Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒65 | 66‒85 | 86‒110 ] [ Все сообщения ]

АлекSандрRe: 220 [85][Ответить
[86] 2009-06-29 01:10> В Макеевке объявился ещё один днепропетровский троллейбус.
> В салоне троллейбуса 220, недавно пришедшего из
> Днепропетровска с капремонта просвечивает номер 1988.
> Настоящая макеевская 220, очевидно, порезана в
> Днепропетровске. 

http://stts.mosfont.ru/photo/156773/
Этот ?
 
Синий трамвайRe: 220 [85][Ответить
[87] 2009-06-29 02:36Этот, в Макеевке другого 220 нету.

Этот порезан
http://stts.mosfont.ru/photo/148899/

А этот вместо него
http://stts.mosfont.ru/photo/156773/
 
Синий трамвайПлюс ещё два троллейбуса[Ответить
[88] 2010-03-03 05:19В Макеевку поступили ещё два б/у троллейбуса ЗиУ-682 из Днепропетровска, получили номера 119 и 121. Троллейбус 119 получен осенью 2009 года, а 121 в январе 2010 г.
 
АлекSандрRe: Плюс ещё два троллейбуса [88][Ответить
[89] 2010-03-07 18:05>а 121 в январе 2010 г. 

В январе ???
Интересно кого еще продали ?
1984 был на ВРМе еще в феврале...
 
Синий трамвайRe: Плюс ещё два троллейбуса [89][Ответить
[90] 2010-03-10 16:15> >а 121 в январе 2010 г. В январе ??? Интересно кого еще
> продали ? 1984 был на ВРМе еще в феврале...
Пардон, ошибся. 119 пришёл осенью, а вышел на линию в январе, а 121 пришёл в конце февраля.
 
Синий трамвайВ Макеевку купят МАЗы (?)[Ответить
[91] 2010-04-04 23:21http://union.makeevka.com/2010/03/31/da-ekologicheski-chistomu-transportu/

«Да» экологически чистому транспорту

Макеевские власти планируют закупить пять новых троллейбусов. Об этом сейчас договаривается городской голова Александр Мальцев с представителями Минского автомобильного завода. Из Беларуси поставят детали, а уже в Макеевке их планируют собирать в готовые машины. Новые троллейбусы будут комфортнее, быстрее и экономнее.

Каждое утро в Макеевке на линию выходит 19 троллейбусов. Средний возраст каждого из них превышает 20 лет. Несмотря на это, машины работают исправно. Единственное, что им требуется – ежедневный техосмотр. Чтобы это время пассажиры не ждали, на подмене работает еще 4 троллейбуса.

Пассажиры троллейбусов – преимущественно пожилые люди и студенты. «Маршрутки и автобусы они могут позволить себе далеко не всегда, а такой вид передвижения им по карману»,- говорят перевозчики. Поэтому и кондукторы, и пассажиры в один голос утверждают: троллейбусы городу нужны.

Людмила Яночко – макеевчанка:
«Электротранспорт – это чистота города не то, что маршрутки, автобусы, газы загрязняют».

Клавдия Бекиирова – макеевчанка:
«Очень нравится хорошее обслуживание, хорошие кондуктора, водители, только бывает троллейбусы староваты, надо их отремонтировать, кое- где подкрасить».

Раиса Термоса - кондуктор троллейбуса:
«Троллейбусы городу нужны, они дешевле. Для пожилых людей - это хорошо, и молодежь, студенты у нас появились. Мы постоянно перевыполняем план по перевозкам. Мы очень много отремонтировали машин; у нас если есть неисправные, то их единички, и то их должны тоже отправить на капремонт».

А ремонтировать троллейбусы приходится основательно. Каждая машина отработала, как минимум, два срока эксплуатации, то есть работает не 10 лет, как положено, а 20 и больше. Ежегодно город тратит миллионы гривен на то, чтобы «латать в рогатых» машинах дыры.

Евгений Колесников – начальник службы подвижного состава КП «Макэлектротранс»:
«За прошлый год мы потратили 1 миллион гривен на ремонт, а на 2010 запланировано 2,2 миллиона. Все эти работы выполняются очень строго, и благодаря этому троллейбусы в Макеевке перевозят успешно пассажиров».

«Однако, - говорят макеевские транспортники,- имеющихся в городе троллейбусов недостаточно для надежной и комфортабельной перевозки пассажиров». Мэр города поддерживает эту точку зрения и готовится к покупке новых машин. По словам градоначальника, минские МАЗы, которые приобретут для города, - одни из самых надежных, удобных и «экономных». Их ступеньки находятся низко от земли, что облегчает посадку пассажирам, а электроэнергии такие троллейбусы «съедают» на 30 % меньше, чем их советские собратья. Чтобы сэкономить еще больше, мэр планирует закупать у белорусов только запчасти, а сборку производить в Макеевке.

Александр Мальцев – Макеевский городской голова:
«Мы уже и место подобрали и надеемся, что после Пасхи приедут представители, и мы начнем работать в этом направлении. Не тот металлолом латать, продлевая ему жизнь на 5-10 лет, а все- таки сделаем какой- то шаг, тем более есть предпосылки, что теперь государство и бюджет разделят 50 на 50 расходы на обновление электротранспорта».

Запустить МАЗы планируют до конца года. К этому времени нужно решить еще один вопрос. Усовершенствовать установки, подающие электроэнергию для троллейбусов. Ведь сегодняшние рассчитаны на старые машины, которые потребляют больше электроэнергии.
 
Синий трамвайRe: В Макеевку купят МАЗы (?)[Ответить
[92] 2010-04-05 01:19К слову, это первое высказывание о покупке нового (не б/у) подвижного состава для макеевского ЭТ с 2002 года.
 
��имаRe: В Макеевку купят МАЗы (?)[Ответить
[93] 2010-04-05 09:03Брехня.
 
АлекSандрRe: Плюс ещё два троллейбуса [90][Ответить
[94] 2010-04-05 20:53> 119 пришёл осенью, а вышел на линию в январе, а 121 пришёл
> в конце февраля. 

А есть фото троллейбусов № 119 и № 121 ?
 
Синий трамвайRe: Плюс ещё два троллейбуса [90][Ответить
[95] 2010-04-22 05:29Уже есть на СТТС.
 
Синий трамвайRe: Плюс ещё два троллейбуса [90][Ответить
[101] 2010-05-31 00:04Интересная вещь выяснилась насчёт № 116.
Заводской номер 116 по табличке - 32393, то есть это оригинальный макеевский 220.
Получается, 1810 на самом деле в Макеевку не передавали. Сейчас под номером 220 в Макеевке работает Днепропетровский 1988, а под номером 116 - макеевский 220.
 
Янковский АндрейRe: Плюс ещё два троллейбуса [101][Ответить
[102] 2010-05-31 01:06> Интересная вещь выяснилась насчёт № 116. Заводской номер
> 116 по табличке - 32393, то есть это оригинальный
> макеевский 220. Получается, 1810 на самом деле в Макеевку
> не передавали. Сейчас под номером 220 в Макеевке работает
> Днепропетровский 1988, а под номером 116 - макеевский 220.

Посмотрел фотки на СТТС, присмотрелся, и охотно верю. Если бы 116 был днепропетровским 1810, у него как минимум были бы оригинальные кронштейны для зеркал (в Днепре на ЗИУ почти везде кронштейны оригинальные, на макеевских 1хх они тоже оригинальные). Но на 116 стоят какие-то местные самодельные.

ЗЫ. Довелось однажды отработать смену на ЗИУ №2992, он как раз с такими кронштейнами зеркал, как в Донецке и Макеевке. Они ужасно неудобные, чтобы увидеть что-то в левое зеркало, каждый рах приходилось нагибаться :)
 
Синий трамвайПомним, скорбим...[Ответить
[103] 2010-07-04 19:15Вчера, 3 июня, исполнилось ровно 4 года со времени закрытия Макеевского Трамвая. Помним, скорбим...
 
АлекSандрRe: Помним, скорбим...[Ответить
[104] 2010-07-04 19:413 июЛя...
 
Синий трамвайRe: Помним, скорбим... [104][Ответить
[105] 2010-07-04 20:00> 3 июЛя...

Да, конечно, 3 июля.
 
kot1066Новый тролль[Ответить
[106] 2010-08-13 08:29По некоторой инфе, вчера к вам повезли новый ЮМЗ-Т2
 
kot1066Re: Новый тролль[Ответить
[107] 2010-08-13 08:30http://s53.radikal.ru/i139/1008/ef/b281f9f8845d.jpg
 
Usual DeathRe: Новый тролль[Ответить
[108] 2010-08-13 11:31А, выборы наверное скоро!
Получите подачку от родной Партии!
 
Синий трамвайRe: Новый тролль[Ответить
[109] 2010-08-13 14:15Где-то около того... В этом году власть Макеевки прямо таки вершит добрые дела, блин - облагородили центр города, на Донецкой улице даже фонтан новый строят... Мэр строит из себя великого деятеля на благо народа, уволил руководителей нескольких муниципальных предпритяий, ездит по районам, выслушивает бабушек и обещает, как всем будет хорошо жить... На Черёмушках уличное освещение сделали нормальное... Суетятся, блин, перед выборами... Где ж вы раньше-то были...
Ну вот, и новый троллейбус под это дело притащили - выборы + 320-летие Макеевки.
 
Y@riKRe: Новый тролль[Ответить
[110] 2010-08-15 10:56Мои поздравления!!!
Макеевке надо не менее 10 новых траликов, чтобы хоть как-то приблизится к до джартовской эры работы электротранспорта.
А когда придет второй ЮМЗ?
 
0‒19 | 20‒65 | 66‒85 | 86‒110 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011