[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒102 | 103‒122 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [32] | [Ответить] |
| Можна зробити на зупинках острівці для пасажирів - тоді не треба буде зупинятись автотранспорту. Крім того, варто було б зробити на Глибочицькій на одну зупинку менше - наприклад, зробити замість Кудрявського узвозу і Петровської одну зупинку між ними, а зупинку "Соляна" посунути ближче до Кудрявського узвозу. | ||
| HAnS | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [40] | [Ответить] |
| > Можна зробити на зупинках острівці для пасажирів - тоді не
> треба буде зупинятись автотранспорту. Крім того, варто було > б зробити на Глибочицькій на одну зупинку менше - > наприклад, зробити замість Кудрявського узвозу і > Петровської одну зупинку між ними, а зупинку "Соляна" > посунути ближче до Кудрявського узвозу. Можна - як в Празі. І дуже навіть файно. Ось що мені написали Враховуючи реальний стан рухомого складу, КП «Київпастранс» розроблена і затверджена рішенням Київської міської ради від 30.09.2004 року № 488 / 1898 «Програма виготовлення та ремонту трамваїв і тролейбусів на 2005-2007 роки», яка виконується у межах фінансування. В перспективі розглядається питання можливості виготовлення вагонів на виробничих потужностях КП «Київпастранс». Крім того, Генеральний план розвитку міста до 2020 року передбачає реконструкцію трамвайних колій. У поточному році роботи по їх реконструкції розпочнуться з лінії швидкісного трамвая від вул.Старовокзальної до Кільцевої дороги, а за нею реконструюватимуться лінії по вул.Глибочицькій, Алма-Атинській, Фрунзе, Ташкентській, бульв.Лепсе і вул. Василенка. Джерело: Головне управління транспорту, зв’язку та інформатизації | ||
| Rainbow | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [40] | [Ответить] |
| Як завжди непонятно про що мова йде.
>У поточному році роботи по їх реконструкції розпочнуться з лінії швидкісного трамвая від вул.Старовокзальної до Кільцевої дороги, а за нею реконструюватимуться лінії по вул.Глибочицькій, Невже до зими закінчиться реконструкція швидкісного? Помоєму нас розводять знову... | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [40] | [Ответить] |
| так, кто готовит письмо? | ||
| Nick | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [39] | [Ответить] |
| > Если по Глубочице действительно бизнес-комплексы
> планируются, то там есть только один реальный вариант СТ - > это эстакада на все протяжении. Стоимость не космическая, > но это не просто европейские путя уложить - На эстакаду сейчас никто не пойдёт, это сильно необычно. Максимум, что могут сделать - передвинуть трам к каому-нибудь краю. | ||
| Саня | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [39] | [Ответить] |
| Мені також здається,що естакаду навряд будуть робити,напевно,все обмежиться(у кращому разі)євроколією... | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [39] | [Ответить] |
| какая эстакада прямо на коллектором??? там нужно делать классическую европейскую совмещенку, типа линии по Соборной в Виннице. вариант передвинуть на краф тоже малоподходящий: если каждую линию на свой край, то осложнятся парковки-остановки (как во Львове). сместить обе линии к одному краю еще хуже - тогда для одной остановки нужно делать островок безопасности. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [44] | [Ответить] |
| > > Максимум, что
> могут сделать - передвинуть трам к каому-нибудь краю. Ответ не верный. Линию просто ликвидируют. Пора уже научиться понимать, что означает "ремонт путей" и "реконструкция улицы" | ||
| Женя | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [40] | [Ответить] |
| > Можна зробити на зупинках острівці для пасажирів - тоді не
> треба буде зупинятись автотранспорту. Крім того, варто було > б зробити на Глибочицькій на одну зупинку менше - > наприклад, зробити замість Кудрявського узвозу і > Петровської одну зупинку між ними, а зупинку "Соляна" > посунути ближче до Кудрявського узвозу. Згоден. Мiж декiлькома зупинками на Глибочицькiй вiдстань насправдi вимiрюэться сотнями метрiв. Всього зупинок на цiй вулицi 4, i можна без проблем зробити три: Соляна, з невеликим змiщенням в бiк Подолу, Кудрявська+Петрiвська, десь посерединi мiж нинiшнiми, i, власне, Вали. На Солянiй i Валах i без трамваю э свiтлофори, а на Кудрявсько-Петрiвськiй можна дiйсно зробити розширення автодороги навпроти трамзупинок з обох бокiв, i за рахунок цього влаштувати острiвнi зупинки. | ||
| Vyacheslav | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [48] | [Ответить] |
| > На Солянiй i Валах i без трамваю э свiтлофори, а на
> Кудрявсько-Петрiвськiй можна дiйсно зробити розширення > автодороги навпроти трамзупинок з обох бокiв, i за рахунок > цього влаштувати острiвнi зупинки. На інших зупинках також варто зробити острівці, щоб автомобілі не стояли на зелене світло цих світлофорів | ||
| HAnS | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [49] | [Ответить] |
| > > На Солянiй i Валах i без трамваю э свiтлофори, а на
> > Кудрявсько-Петрiвськiй можна дiйсно зробити розширення > > автодороги навпроти трамзупинок з обох бокiв, i за > рахунок > > цього влаштувати острiвнi зупинки. > На інших зупинках також варто зробити острівці, щоб > автомобілі не стояли на зелене світло цих світлофорів Як в тій же Празі між Чеськоморавською й Височанською. Ввечері постараюсь намалювати | ||
| Вых. | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [49] | [Ответить] |
| Был сегодня в р-не Лукьяновки. Линию по Коперника использовал как тупичок 5858. Однако дальше, за поворотом, КС снята, а на территории депо - рельсы полностью разобраны. так что сделать разворот не удастся ни при каком раскладе. | ||
| Я_R | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [51] | [Ответить] |
| так что сделать разворот не удастся ни при каком
> раскладе. Было бы желание и деньги - все можно... | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [51] | [Ответить] |
| легко - по Бердичевской, за пределами бывшего депо. | ||
| Vyacheslav | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| > легко - по Бердичевской, за пределами бывшего депо.
За межами депо колії й не було | ||
| Vyacheslav | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| Можна, звичайно, на трикутнику біля Київської Русі | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| а какая религия запрещает проложить рельсы собственно по улице? | ||
| HAnS | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| Р- стоянка, Т - тротуар.
http://infostore.org/file/2923028/2432105/vysocanska.jpg У контексті Глибочицької можна острівець робити за рахунок тротуару. | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| нужно смотреть на местности по ситуации: где какой тротуар. | ||
| HAnS | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| З метрофорума: ХД-3 переїхав у ПД, що може свідчити про наближення реконструкції Глибочицької =)
З іншого боку, якщо приїхав ХД, то будуть там звичайні баластні колії =( http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=52380#52380 | ||
| v | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| А может и не для реконструкции, а просто чтобы раскидать баласт на отремонтированном участке на Лепсе... | ||
| Vyacheslav | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| Пару тижнів тому бачив ХД-2, який їхав по Дмитрівській в бік вокзалу. | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| реконструкция Глубочицкой будет. это позиция КПТ. будет укладка бесшумных рельсов. вопрос о снятии линии не стоит, хотя и будет обострен в связи с открытием линии метро ПВЛ Подольская-Глубочицкая-Победы. тем не менее КПТ сейчас проявляет желание развивать трам, в т.ч. и по этой улице. это слова завдиректора КПТ Литвинова. другие вопросы освещены в сегодняшней статье в ГПК. кое-что еще будет освещено в даьнейшем. | ||
| Я_R | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| есть ли ссылка на эту статью? | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [53] | [Ответить] |
| может завтра будет. читайте ГПК. | ||
| Женя | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [62] | [Ответить] |
| > реконструкция Глубочицкой будет. это позиция КПТ. будет
> укладка бесшумных рельсов. Будет, будет. Вопрос в другом - когда она будет. Потому что все свободные и часть пенсионно/зарплатных денег из бюджета этого года уйдут на крайне необходимые внеочередные выборы.. вопрос о снятии линии не стоит, > хотя и будет обострен в связи с открытием линии метро ПВЛ > Подольская-Глубочицкая-Победы. А что, его уже прокопали? Можно в обозримом будущем открывать? тем не менее КПТ сейчас > проявляет желание развивать трам, в т.ч. и по этой улице. > это слова завдиректора КПТ Литвинова. другие вопросы > освещены в сегодняшней статье в ГПК. кое-что еще будет > освещено в даьнейшем. И где такие оптимисты берутся?........ | ||
| IRJ | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [62] | [Ответить] |
| > вопрос о снятии линии не стоит, хотя и будет обострен в связи с открытием линии метро ПВЛ Подольская-Глубочицкая-Победы.
Какой вопрос? Как эти линии вообще взаимосвязаны? Они имеют единственную общую точку пересечения - пл. Победы. С таким же успехом можно под вопрос существование СТ 1, 3 поставить - ведь СБЛ параллельно на Святошин ходит... | ||
| HAnS | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [62] | [Ответить] |
| > реконструкция Глубочицкой будет. это позиция КПТ. будет
> укладка бесшумных рельсов. А нащо тоді ХД? Няз безшумні рейки лежать у плитах, які просто лежать на бетоні | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [67] | [Ответить] |
| > > реконструкция Глубочицкой будет. это позиция КПТ. будет >
> укладка бесшумных рельсов. А нащо тоді ХД? Няз безшумні > рейки лежать у плитах, які просто лежать на бетоні А бетон на шапалах, а шпалы - на балласте, а балласт - на земле, а земля - на трех китах... | ||
| HAnS | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [68] | [Ответить] |
| > > > реконструкция Глубочицкой будет. это позиция КПТ. будет
> > > > укладка бесшумных рельсов. А нащо тоді ХД? Няз безшумні > > рейки лежать у плитах, які просто лежать на бетоні > А бетон на шапалах, а шпалы - на балласте, а балласт - на > земле, а земля - на трех китах... Сподіваюсь, це жарт? Адже при безшумках жодних шпал нема | ||
| Сашок | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [62] | [Ответить] |
| > реконструкция Глубочицкой будет - это позиция КПТ. Будет
> укладка бесшумных рельсов. Вопрос о снятии линии не стоит, > хотя и будет обострен в связи с открытием линии метро ПВЛ > Подольская-Глубочицкая-Победы. Тем не менее КПТ сейчас > проявляет желание развивать трам, в т.ч. и по этой улице. > это слова завдиректора КПТ Литвинова. Другие вопросы > освещены в сегодняшней статье в ГПК. Кое-что еще будет > освещено в даьнейшем. Няз, реконструкция Глубочицы еще не началась, а пробка по Нижнему валу в том направлении наблюдается уже не один день (в пик и межпик) и начинает тянуться чуть ли не от самой Набережно-Крещатицкой. | ||
| Женя | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [70] | [Ответить] |
| > > реконструкция Глубочицкой будет - это позиция КПТ. Будет
> > укладка бесшумных рельсов. Вопрос о снятии линии не > стоит, > хотя и будет обострен в связи с открытием линии > метро ПВЛ > Подольская-Глубочицкая-Победы. Тем не менее КПТ > сейчас > проявляет желание развивать трам, в т.ч. и по этой > улице. > это слова завдиректора КПТ Литвинова. Другие > вопросы > освещены в сегодняшней статье в ГПК. Кое-что еще > будет > освещено в даьнейшем. Няз, реконструкция Глубочицы > еще не началась, а пробка по Нижнему валу в том направлении > наблюдается уже не один день (в пик и межпик) и начинает > тянуться чуть ли не от самой Набережно-Крещатицкой. Это еще детский лепет. Вот когда введут в строй хотя бы автомобильную часть моста.... ууууу... :-)))))))) Подозреваю, что пробка на подъезде к Артема по Глубочицкой будет начинаться в районе Воскресенки.. :)) | ||
| Саня | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [70] | [Ответить] |
| Тому що це все потрібно було збудувати років 10-15 тому,а в нас дочекалися,що скоро усе стане і тільки чухають потилицю. Приклад з іншої частини міста-що заважало ще 5-10 років тому збудувати на Московській площі ш/п,до будівництва якого тільки підбираються зараз і якщо закінчать до кінця цього року(в чому я особисто почав сумніватися),буде добре... | ||
| Gregory | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [70] | [Ответить] |
| Московскую площадь вряд ли закончат в этом году.
открытие Подольско-Оболонской дороги никак не скажется на Глубочицкой - она ориентирована на самый центр. да и сама дорога будет вряд ли раньше 2008-2009. 2 Женя: транслировалась инфа с КПТ. непосредственно. | ||
| Anton | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [73] | [Ответить] |
| > Московскую площадь вряд ли закончат в этом году.
А её уже начали??? :-О | ||
| IRJ | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [73] | [Ответить] |
| >> Московскую площадь вряд ли закончат в этом году.
> А её уже начали??? :-О ИМХО, пока метро там не закончат, развязку строить не начнут. А метро там ещё строить и стоить... | ||
| Vyacheslav | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [74] | [Ответить] |
| > > Московскую площадь вряд ли закончат в этом году.
> А её уже начали??? :-О Біля кондитерки вже скоро рік як возяться. Та й на автовокзалі і біля бібліотеки щось обгородили. | ||
| Саня | Re: Временные сокращения трамвайных м-тов [74] | [Ответить] |
| Так,скільки їжджу там,далі перекладення комунікацій,різних розкопувань,парканів і будівельних вагончиків поки що справа не пішла,тому в мене весь час виникає запитання-коли вже нарешті візьмуться за ш/п? | ||
| Я_R | !!!! | [Ответить] |
| 2 - 06 - 2007 | ||
| Misha | Re: !!!! | [Ответить] |
| Это о ш/т :) | ||
| Vyacheslav | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| > 2 - 06 - 2007
А що саме (крім хвостів ШТ)? | ||
| HAnS | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| > 2 - 06 - 2007
А як же поворот на кільке пл. Перемоги для 15 і 18? | ||
| Я_R | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| Насколько я понимаю из-за ремонта Старовокзальной и разворотного круга, закрывают и 15 с 18 | ||
| HAnS | Re: !!!! [82] | [Ответить] |
| > Насколько я понимаю из-за ремонта Старовокзальной и
> разворотного круга, закрывают и 15 с 18 Хм. невже влом поласти поворот?? Бо в даному разі раціонально провести реко Дмитрівської: все одно трами там не ходють | ||
| DenVol | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| А выпуск, с выпуском что будет?????!!!! У них есть интересная мысля вернуть четверку?
"Ти мені м'ясо, м'ясо давай!" | ||
| HAnS | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| Мені спало на думку... ГОТУЙТЕ НАМЕТИ!!!
Під шумок реконструкції ШТ скориставшись відсутність 15/18 можуть провести реконструкцію Димитрівської. Але по-своєму, так ЩО ТРАМВАЮ БІЛЬШЕ ТАМ НЕ БУДЕ!!!! Дуже дуже хочу помилитися! | ||
| Misha | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| Вряд ли. "Выборы" впереди. Но мы посмотрим. | ||
| HAnS | Re: !!!! [86] | [Ответить] |
| > Вряд ли. "Выборы" впереди. Но мы посмотрим.
Треба пильнувати | ||
| Misha | Re: !!!! [86] | [Ответить] |
| Затем и существует Комитет :-) | ||
| Женя | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| > 2 - 06 - 2007
Ню-ню. :-D Ps. Уже 23 мая, а, НЯП, о [временных] изменения работы городского транспорта (в данном случае о закрытии 15 с 18) обязаны сообщать за 2 недели. Особенно - в случае с началом ремонта в начале месяца, когда масса народу накупит проездных. Так что моё ХО - либо ничего не будет делаться (что наиболее вероятно), либо будет как с мостом Патона.. | ||
| HAnS | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| > 2 - 06 - 2007
А на скільки надійне джерело інфи? А то я на днях катнувся по 18 і ні на КП, ні на Старовокзальній, ні на ст. Пл. Перемоги ніде ЖОДНОЇ інфи про 2-ге число не знайшов. | ||
| Я_R | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| 2 червня почнуть реконструкцію швидкісного трамваю
30 травня 2007 17:10 2 червня має розпочатися реконструкція швидкісного трамваю. Про це повідомив перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Денис Басс. «З 2 червня буде закрито відрізок шляху на ділянці від Кільцевої дороги до зупинки «Гната Юри», а з 16 червня закриється відрізок від зупинки «Старовокзальна» до проспекту Перемоги. Задля організації належного транспортного забезпечення мікрорайону, «Київпастранс» додав машини на автобусні маршрути №№ 56 і 83. Крім того, тимчасово будуть створені короткі маршрути цих автобусів, аби кияни могли швидко дістатися до станцій метро «Житомирська» та «Святошин», - наголосив Басс. Нагадаємо, що київська лінія швидкісного трамваю – перша в Україні, експлуатується з 1978 року. За цей час основні елементи лінії (трамвайні колії, контактний кабель живлення, апаратура системи автоматичного регулювання швидкості) жодного разу не мінялись і нині перебувають у вкрай зношеному стані. Після реконструкції, лінія швидкісного трамваю буде подовжена до вул.Старовокзальної, довжина гілки складе 19,25 км. Це дасть можливість пересаджуватись пасажирам з трамваю на станцію метро «Вокзальна» і на потяги приміського сполучення. При цьому швидкість трамвайного сполучення зросте до 28 км на годину, а пропускна спроможність – до 25 тис. пасажирів на годину. Інтервал руху складатиме 1-3 хвилини. «Фактично це буде наземна гілка метрополітену. За рахунок використання передових технологій і реконструкції колій, рівень шуму під час руху трамваїв значно зменшиться», - підкреслив Денис Басс. http://prokiev.com.ua/ukr/news/2007/05/30/171009.html | ||
| HAnS | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| Ага, значить 16 червня закривають Старовокзальну. Це пояснює відсутність оголошень
Дай боже нашому теляті та й вовка з"їсти! | ||
| HAnS | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| Після реконструкції, лінія швидкісного трамваю буде подовжена до вул.Старовокзальної
Бугага =))) | ||
| Rainbow | Re: !!!! [78] | [Ответить] |
| >Інтервал руху складатиме 1-3 хвилини.
Та що ви кажете.... | ||
| VL-77 | [Ответить] | |
| А скорость 28 км/ч... Получается она останется такой, как есть?
Еще давно была информация, что после реконструкции, трамваи будут ездить значительно быстрей чем сейчас. | ||
| Misha | Re: | [Ответить] |
| Это средняя скорость. Сейчас она около 17 км/ч. В метро около 40. | ||
| Andruha | Re: | [Ответить] |
| У меня вопрос такого плана: а что будет с трамваями депо Шевченко на време реконструкции? Вполне логичным было бы на время реконструкции все машины передать в Куреневское депо. Иначе кого и куда они будут перевозить? | ||
| Misha | Re: | [Ответить] |
| Серьёзную часть вагонов, ага, передадут в Подольское депо. | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| 40 вагонов из 120 | ||
| Andruha | Re: [98] | [Ответить] |
| > Серьёзную часть вагонов, ага, передадут в Подольское депо.
Зашибись!!!! Может тогда чаще будет ходить 12-й. Если так, то тогда я готов ждать очень затяжной реконструкции СТ :)))) Хотя, на сколько я понимаю, после реконструкции там по идее должны пойти совершенно другие трамваи (ну типа ж низкопольные). Поэтому логичнее было б передать сразу весь подвижной состав на КУРЕНЕВКУ. Или все трамвай туда не влезут? | ||
| Misha | Re: [98] | [Ответить] |
| СТ ведь будет работать и во время реконструкции. А полностью обновят его парк ну очень нескоро. | ||
| Andruha | Re: [99] | [Ответить] |
| > 40 вагонов из 120
А что там будут делать оставшиеся 80 вагонгов? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
