[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 | 6‒25 | 26‒45 ] [ Все сообщения ]
| Сергей | Автомобили экс-СССР: наше время и 80-е | [Ответить] |
| Я не понимаю одной странности почти всех автозаводов экс-СССР (ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ЗиЛ, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, ЛАЗ). Дело в том, что они сейчас выпускают в основном те же модели, что и в 80-е годы, только несколько иных модификаций. От их моделей 70-х годов они отличаются сильно. А современные модели от их моделей 80-х годов не отличаются по крайней мере внешне. Я не понимаю, с чем это связано. | ||
| Зигфрид | Re: Автомобили экс-СССР: наше время и 80-е | [Ответить] |
| Маргинальный рынок потребления :-))) | ||
| ヴィあちぇしらヴ ヴィあちちぇんこ | Re: Автомобили экс-СССР: наше время и 80-е | [Ответить] |
| Производят то, что покупается. А переход на новую модель в условиях планово-бюрократической экономики - вещь длительная и болезненная. Так что лучше ничего нового не изобретать. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автомобили экс-СССР: наше время и 80-е | [Ответить] |
| Вопрос риторический. Все перечисленное разработано в СССР. Сейчас проще и дешевле завезти все чухое. От технологий, до самих машин. | ||
| jeka | Re: Автомобили экс-СССР: наше время и 80-е | [Ответить] |
| Сергей, вы гоните...
Ни у ВАЗа, ни у ЗАЗ-а на конвеере нет ни одной модели времен совка. Нынешнюю Волгу можно назвать родственницей советской, но она у ГАЗ-а далеко не основное производство. Их конёк — Газелька, которой при ссср и в проекте не было. Плюс они начинают шлёпать крайслеры... СитиЛАз назвать модификацией язык не поворачивается. У КамАЗ-а видел маленькие грузовички и видел совершенно не похожие на советские ПАЗики... | ||
| Max_zp | Re: Автомобили экс-СССР: наше время и 80-е | [Ответить] |
| Головна причина відсутності принципово нових моделей - як завжди фінансова. Бо "класику" беруть лише тому що вона вже добре відома (ну звичайно, і за те, що має невелику ціну). Якщо зробити нову модель на тих же технологіях, то існує вірогідність близька до 100%, що ця модель не буде користуватися попитом. А для розробки принципово нової, дійсно сучасної машини, треба занадто багато грошей. Поки що заводи не мають таких грошей, тому якость вдосконалють те що вже є, і потроху переходять на складання чужих розробок. Бо зараз це один із небагатьох шляхів забезпечення рентабельності роботи заводу. | ||
[ Список тем | Создать тему ]