Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ТРАМВАЙНЫЙ САЛОН
Светские беседы на околотрамвайные темы
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒527 | 528‒547 | 548‒567 | 568‒587 ] [ Все сообщения ]

ЖеняRe: И снова цитаты с форума [541][Ответить
[548] 2009-12-11 10:51:-))))))))

Cергей, не нужно писать такое. А то вдруг при каком-то из антимоскальских министерств есть невакантная должность искателя вариантов, как бы ещё насолить русским?
 
VyacheslavRe: И снова цитаты с форума [548][Ответить
[549] 2009-12-11 10:56> :-))))))))
> Cергей, не нужно писать такое. А то вдруг при каком-то из
> антимоскальских министерств есть невакантная должность
> искателя вариантов, как бы ещё насолить русским?

Судячи з Ваших з Сергієм постів - ви якраз в одному з таких міністерств працюєте
 
ЖеняRe: И снова цитаты с форума [546][Ответить
[550] 2009-12-11 10:58> > Мне интересно другое - с какой целью общеизвестный "ВУЗ"
> > переименовали в "ВЫШ". Никакого иного варианта, кроме как
> > "А щоб москалi не здогадались!", мне в голову не
> приходит. Це елементарно, Ватсоне... ВИща Школа 

Как вариант - принимается.
 
VyacheslavRe: И снова цитаты с форума [546][Ответить
[551] 2009-12-16 16:36http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=3&a=lm&t=2806&ft=1&s=nd&fm=1857&lm=1857#s-1857

Для этого форума первоисточником являешься ты.
 
maxiWELLRe: И снова цитаты с форума [546][Ответить
[552] 2010-01-05 18:28▬ Згадалось, як у 1998 чи 1999 році, коли ЗЕРЗ запускав програму КВР електровозів ЧС4, їхні представники зв'язались із чехами з питанням, чи не залежались у них "з тих часів" оригінальні склопластикові кузова для електровозів, і як взагалі там ситуація з запчастинами. Першою реакцією було: "ЧС4, кажете? А... що, вони у вас ще бігають?" У відповідь чехи почули: "Це ще нічого, у нас і ЧС2 бігають і ми також плануємо їх модернізовувати". Представники "Шкоди" зовсім випали, коли у них спитали, чи пам'ятають вони, у якому році був побудований ЧС2-011 (тоді він був найстарішим ЧС2 в Україні). Кажуть, після такого вони на наступний день відпрвили делегацію розміром у 50 осіб в Україну...

Чехи были в шоке :)
Я когда езжу на Татре-Т3 тоже диву даюсь. Такие старые, а ещё ездят! Троллейбусы и автобусы тех времён уже давно утилизированы, а старые трамвайчики ещё гоняют!
 
maxiWELLRe: И снова цитаты с форума [546][Ответить
[553] 2010-01-12 13:49▬ Правильно, для наших отлично присособлены самоходные стойла львовского производства. комфорт нашему человеку не нужен - ему что главное? "о, ты дывы, якый красывый афтобус... То вин ше й у нас зробляный??? Крууууууто!"

http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=163&lm=163.
 
ЖеняRe: И снова цитаты с форума [546][Ответить
[554] 2010-01-12 14:42Я себе представляю, сколько ты будешь читать ту тему до конца.. ;-) Или ты с конца и начал? :-D
 
maxiWELLRe: И снова цитаты с форума [554][Ответить
[555] 2010-01-12 16:35> Я себе представляю, сколько ты будешь читать ту тему до
> конца.. ;-) Или ты с конца и начал? :-D

Прочитал несколько страниц с начала - зачитался! Теперь это история... Я имею в виду, что там написано про старые автобусы и троллейбусы.
 
mikolalexRe: И снова цитаты с форума [554][Ответить
[556] 2010-01-26 12:19"...ОН бело-синего цвета,есть штангоулавливатели,алюминесцентное освещение салона..."

Denny De Vito, http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4270&ft=1&s=nd&fm=68&lm=72#s-72

"А кто не желает грузить люминий, тот пойдет грузить чугуний..." ;)
 
Сан СанычRe: И снова цитаты с форума [554][Ответить
[557] 2010-01-26 23:00"Мне говорили, что машкевич - параноик, окруживший себя идиотами".
Тема Лукьяновский трамвай (из будущей книги о Лукьяновке), Киевский трамвайный форум, сообщение некого Артемчика.
P.S. Подай рацуху, дуремар.
На комиссионные не претендую. ©
 
Сергей ФедосовRe: И снова цитаты с форума [554][Ответить
[558] 2010-01-28 16:03По фривею через Неваду я обычно ездил 160-180. На той дороге можно было ехать 55, а я ехал даже на 10 км/ч медленее, чем разрешено.
 
Сан СанычRe: И снова цитаты с форума [558][Ответить
[559] 2010-01-28 23:13> По фривею через Неваду я обычно ездил 160-180. На той
> дороге можно было ехать 55, а я ехал даже на 10 км/ч
> медленее, чем разрешено.
Только ведь во втором предложении речь идет о другой дороге...
 
AMYRe: И снова цитаты с форума [558][Ответить
[560] 2010-02-09 21:31> Где-тооколо 24:30 на Новоконстантиновской... © DenVol

Я всегда знал, что в сутках гораздо больше, чем 24 часа ))
 
Ночной_ДозорRe: И снова цитаты с форума [558][Ответить
[561] 2010-02-09 21:590 часов = 24 часа
24:30 = 0:30
 
DenVolRe: И снова цитаты с форума [560][Ответить
[562] 2010-02-09 23:49> > Где-тооколо 24:30 на Новоконстантиновской... © DenVol Я
> всегда знал, что в сутках гораздо больше, чем 24 часа ))

Я дал поправку в той теме. Сорри, просто печатал в гостях на клавиатуре ноутбучной компоновки )
 
AMYRe: И снова цитаты с форума [561][Ответить
[563] 2010-02-10 16:17> 0 часов = 24 часа
> 24:30 = 0:30 

Угу, а 36:00 = полдень ))

Ну и не забываем, что 31 февраля = 3 марта (или 2 марта в високосный год) :D
 
DesmanaRe: И снова цитаты с форума [561][Ответить
[564] 2010-02-10 17:11> 0 часов = 24 часа
> 24:30 = 0:30
Двадцать пятый кадр час...
 
Андрій КостюкRe: И снова цитаты с форума [561][Ответить
[565] 2010-03-27 19:26Ось надибав шедевр в іншій темі. Треба зберегти для нащадків. :)

> Киев был разорён, жизнь ушла в Залесье, на новые земли.
> ставшее со временем магнитом.
 
Ночной_ДозорRe: И снова цитаты с форума [563][Ответить
[566] 2010-03-27 20:44> > 0 часов = 24 часа
> > 24:30 = 0:30
> Угу, а 36:00 = полдень ))
> Ну и не забываем, что 31 февраля = 3 марта (или 2 марта в
> високосный год) :D

И это - абсолютно верно.
 
СтефанRe: И снова цитаты с форума [563][Ответить
[567] 2010-03-27 20:47http://www.zn.ua/3000/3150/52217/ :-)
 
0‒19 | 20‒527 | 528‒547 | 548‒567 | 568‒587 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011