[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2996 | 2997‒3016 | 3017‒3036 ] [ Все сообщения ]
| Misha | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [3015] | [Ответить] |
| > Судя по их нытью о пробках, таки пользуются :-)
Как бы то ни было, у людей есть альтернатива, на чём ехать. В Киеве её нет. | ||
| Gregory | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [3015] | [Ответить] |
| 24.03.2011. КРУГЛИЙ СТІЛ:
ПОШТОВА ПЛОЩА - ВОРОТА ПОДОЛУ. ВОРОБЙОВ В.В./ Київ, Україна директор інституту “Київдормістпроект” ВУС С.В. / Київ, Україна голова правління “Київського річного порту” ЛОСИЦЬКИЙ Ю.Г. / Київ, Україна керівник ТАМ «Ю. Лосицький», дир. ВАТ «Інститу Київпроектреставрація» СМІРНОВ В.П./ Київ, Україна головний архітектор проектів а/б “Смірнов і ко” КАЛЬНИЦЬКИЙ М./ Київ, Україна києвознавець Четвер, 24.03.2011, 18-00 Будинок Архітектора вул. Б. Гринченко, 7, Київ, Україна Вхід вільний. Ласкаво просимо! http://www.canactions.com/ | ||
| lol-wut | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [3004] | [Ответить] |
| > Про Троещинский скоростной трамвай. Многим моё предложение
> НЕ ПОНРАВИТСЯ, но похоже другого пути нет. Как бы не было > жалко этой ветки, но её придётся переносить ближе к > жилмассиву. Сегодня, при всех мероприятиях по решению > проблемы "в некуда и движение без пересечений в одном > уровне с автодорогами", автобус будет более удобным, чем > трамвай. > Иначе, мы получим только одну из альтернатив: продление > маршрута городкой ЭП или строительство метро по линии > закрытого СТ. Сам СТ потеряем... В лучшем случае, его > заменит троллейбус... Никакой троллейбус никто строить не будет. Продлить ГЭ - сомнительно, это пока фантазии пары людей, пусть и настойчивой. > Короче говоря, есть такое предложение. Если перспектив у > Троещинского СТ нет, как у трамвайной линии, то нужно > лоббировать прокладку троллейбусной линии от жилмассива > "Радужный" до Петровки. Эм, каким боком такая линия к СТ? Даже если на секундочку забыть, что она уже 20 лет как построена, пускай и стоит без движение последние 2 года. > Отмечу, что в развитию городского ЭП отношусь весьма > скептично, так как любые сбои в работе ЮЗЖД будут на нём > сказываться. Также скептично отношусь к Леворежной линии > метро: "Троещина - СБЛ". Да-да, сломавшийся ЧС в Конотопе оставит Киевскую ГЭ. Вам не смешно? Даже если сломается что-то в пределах самого Киева - дык с таким путевым развитием это решается в течение 5 минут! На южном полукольце 4 пути, местами - 5! На северном - 2. И это только главные пути, а на станциях тех путей видимо-невидимо... На счет ЛЛ - согласен, не нужна она в виде метро, тем более 6 вагонного. какой-нибудь СТ там справится вполне. > Вывод: Нужна полноценная Подольско-Воскресенская линия > метро, которая не будет грузить своих пассажиров в другие > линии - без накладки пассажиропотоков. Очевидно. | ||
| Женя | Re: Уже всё? [2759] | [Ответить] |
| > > > Связист написал текст письма которое пошлю на канал
> СИТИ > и > другие каналы и газеты которые могут показать > написать. > > Есть ли у вас изображение проекта развязки > который > > предусматривает и трамвайную линию чтобы > прикрепит к > > письму Проект без трамвайной линии. А > подробный пробуем > достать. Где-то тут, кстати, мелькали > рисунки уже застроенной Набережной, и на них очень хорошо > виден трамвай. То был проект иностранцев - чисто парково-пешеходная набережная с некапитальным строительством и трамвай. | ||
| Женя | Re: [2787] | [Ответить] |
| > > > Нет, со сьезда не нужно. То что сегодня произошло на >
> > скоростном, я зделал вывод, что сьезд нужен. Он на > > > Гарматной трамвай сошел с рельс, а другие поехали б в > > > обьезд через Берестейскую. З"їзд той веде у стінку > > платформи на Лепсе. Так щзол рано чи пізно його знімуть. Я > знаю. Но можно спокойно снести ту стенку, и востановить те > насчастные 20 метров. Если платформу укротят на 20 метро > ничего страшного не будет. Более того, можно изменить радиус кривизны, и примыкание будет уже не к стенке платформы. | ||
| kostyan | Re: [2787] | [Ответить] |
| Кстати, съезд начали снимать. Стрелки на бульваре Лепсе больше нет. | ||
| Киевлянин | Re: [2787] | [Ответить] |
| Ах, да, я это заметил, но из-за склероза забыл написать. О сьезде можно забыть( | ||
| Анонимус | Re: [3022] | [Ответить] |
| > Кстати, съезд начали снимать. Стрелки на бульваре Лепсе
> больше нет. А хреново. | ||
| Женя | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [2999] | [Ответить] |
| Насколько я помню, 9-й ходил весьма редко.
> Раз минут в 10, наверное, если не больше. :-))) | ||
| Борис S. | Вот это активность! | [Ответить] |
| Ульяновцы протестуют против намерения городских властей ликвидировать трамвай как вид общественного транспорта: горожане пытались прорваться в здание облправительства для того, чтобы передать свои требования главе региона, но были остановлены ОМОНом.
http://www.bbc.co.uk/russian/society/2011/05/110505_ulyanovsk_tramway.shtml | ||
| SEmix | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [3016] | [Ответить] |
| > По секрету: в столицах Европы кол-во авто на тысячу жителей
> ещё выше, чем в Киеве, а к-во пробок - ещё меньше, чем в > Киеве. Парадокс, однако. Париж стоит, Берлин едет. И там и там есть метро, трамвай и городские электрички. Города стоят приблизительно на одинаковых территориях и ступенях развития. | ||
| lol-wut | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [3027] | [Ответить] |
| > > По секрету: в столицах Европы кол-во авто на тысячу
> жителей > > ещё выше, чем в Киеве, а к-во пробок - ещё меньше, чем в > > Киеве. Парадокс, однако. > Париж стоит, Берлин едет. И там и там есть метро, трамвай и > городские электрички. Города стоят приблизительно на > одинаковых территориях и ступенях развития. Я б не сказал бы. В Берлине трамвая много больше, правда и сам город по меньше Парижа. | ||
| maxiWELL | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [16] | [Ответить] |
| До конца сентября 2011 года планируется завершить работы по расширению Почтовой площади
Об этом заявил директор коммунальной корпорации «Киевавтодор» Георгий Глинский, пишет Kievpress, ссылаясь на пресс-службу Киевской городской администрации. «Работы по расширению Почтовой площади мы начали в середине августа. Расширяем улицу от места, где выезжал трамвай № 5 по ул. Игоревская. После завершения реконструкции площади, машины, которые направляются на Боричев спуск, до перекрестка будут идти направо, на две новые полосы. Там, где две полосы движения в сторону Боричевого спуска, будет движение прямо, в сторону Набережного шоссе. Когда машины будут пересекать перекресток, справа, где трамвайные рельсы, также будет полоса движения для автомобилей. А дальше они вольются в общий поток на Набережном шоссе», – рассказал Глинский. Он считает, что реконструкция должна разгрузить автомобильное движение по Боричевому спуску, в сторону Набережного шоссе. Также, расширение площади должно облегчить движение транспорта со стороны Оболони и Набережно-Луговой в направлении Набережного шоссе и Боричевого спуска. Также директор «Киевавтодора» отметил, что во время работы заторов на площади не возникает, поскольку вся техника работает на трамвайных путях http://focus.ua/kiev/199966/ | ||
| Прибл. пасс | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [3029] | [Ответить] |
| Со стороны Набережного шоссе проезжую часть уже расширили за счет трамвайных путей. | ||
| Связист | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [3029] | [Ответить] |
| Дабы не плодить темы. В КПТ есть информация об изменении схемы маршрутов транспорта на Подоле с момента реконструкции площади. (ориентировочно после Евро). А51, конечная планируется на ул. Игоревской, Т12,19,11- Валы, Т14,18- к-тр Жовтень. Весь смысл пересадок на Подоле отпадает. подвоз только к метро. | ||
| maxiWELL | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [3029] | [Ответить] |
| Контрактовую хотят сделать пешеходной зоной? | ||
| kostyan | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [3029] | [Ответить] |
| Пешеходно-маршруточный центр :-D :-(( | ||
| Maksim93 | Re: Траму на набережной и Контрактовой таки капец :-(((((( [3029] | [Ответить] |
| После того как на месте сегоднешней остановки А 51 построят громадный комплекс, а напротив где парк будет большая башня, я сомневаюсь что пешеходная зона там вобще будет... | ||
| Rainbow | Re: Траму на набережной и Контрактовой таки капец :-(((((( [3029] | [Ответить] |
| Ніфіга там не побудують. Не тому що так Київ люблять, а тому пухнастий звірок вже на порозі. | ||
| Пол Вільям | Re: Трамвай на Набережну повернеться. Коли-небудь. Можливо... [3005] | [Ответить] |
| Найменування кредитора: г-на Пола Вільяма.
Від власника E-mail: paul_william_loanhouse@hotmail.com Ми пропонуємо приватні, комерційні і персональні кредити з дуже низькими річними відсотковими ставками як низько як 2% протягом одного року до 50 років період погашення в будь-якій точці світу. Ми пропонуємо кредити в межах від $ 5000 до 100 мільйонів США $. Найменування кредитора: г-на Пола Вільяма. Від власника E-mail: paul_william_loanhouse@hotmail.com повагою, Г-н Пол Вільям. paul_william_loanhouse@hotmail.com | ||
[ Список тем | Создать тему ]