[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2922 | 2923‒2942 | 2943‒2962 | 2963‒2982 | 2983‒3016 | 3017‒3036 ] [ Все сообщения ]
| Валентин | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Если не секрет, о проектах каких линий говориться? | ||
| Валентин | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Ой пока писал вопрос уже ответили :) | ||
| Жорник Василий | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Уважаемый Валентин!
Выскажу Вам свои замечания, как человек, который пользуется служебным авто: 1. На напряжённых трассах троллейбусу и автобусу работающему на городском маршруте - НЕ МЕСТО!!! 2. Простаивающий НОТ в заторе = нет ГПТ. 3. При проблемах в метро должны включаться дублёры, которых в Киеве уже не будет в нормальном количестве. Это значит, работа в усиленном режиме НОТ будет требовать ограничивать движение автотранспорта. Про формальное дублирование: "Автобус едет, но стоит..." Нужен НОТ на выделенных полосах. Эффективнее всего их использует трамвай. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Стоит также подметить что А51 это трамвай 31 который сняли раньше пусть знают.Плюс А51 явно не справляется,и из этого маршрута пострадал А45. | ||
| Валентин | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Уважаемый Василий, я это прекрасно понимаю, однако на претензию МСОТ относительно того, что трамвай не был эквивалентно заменён КГГА может ответить, что есть А51, а если эту претензию дополнить тем, что я сказал (невозможностью организации некоторых остановок), то у противников трамвая останется гораздо меньше пространства для манёвра и возможностей сочинить тупую отписку. | ||
| Жорник Василий | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Валентин!
Воспользуйтесь тогда поиском и почитайте, как чувствуют себя пассажиры при сбоях в метро. Не верю, что "легендарный А-51" всех способен возить. Про свою позицию из служебного авто. Нужно срочно начинать пропаганду, что скоро тут пустят кучу маршруток, которые будут ради трёх гривен всех подрезать. Нужно защищать трамвай и с позиции автомобилистов. | ||
| Валентин | Re: Последний шанс [2934] | [Ответить] |
| Ярослав, кстати по поводу статей, выставляющих демонтаж линии в негативном свете, может подойдет вот это:
http://mycityua.com/articles/history/2011/02/25/011701.html | ||
| Sturm | Re: Последний шанс [2946] | [Ответить] |
| > Стоит также подметить что А51 это трамвай 31 который сняли
> раньше пусть знают.Плюс А51 явно не справляется,и из этого > маршрута пострадал А45. І згадати про Т21, який по суті нічим не замінили | ||
| киевълянин | Re: Последний шанс [2946] | [Ответить] |
| Понимаю, что сейчас 5-й м-т, это м-т в никуда. Предлагаю пока оставить, как экскурсионный. Летом - бесплатный проезд, будет много желающих воспользоваться к Пешеходному мосту. Если восстановить по мосту Патона, или пустить в Выдубичи и Корчеватое, то линия не будет бесполезной. По Патона или до Корчеватого невозможно сейчас, но, когда-нибудь, в будущем будет возможно. | ||
| киевълянин | Re: Последний шанс [2946] | [Ответить] |
| > Стоит также подметить что А51 это трамвай 31 который сняли
> раньше пусть знают.Плюс А51 явно не справляется,и из этого > маршрута пострадал А45. На автобусе 56 м-та (Экспоцентр-Святошино) интервал - большой, машин - мало. Необходимо увеличить подвижной состав на 56-м. Сразу последует вопрос: А где брать автобусы? Так вот ответ: 1) ВОССТАНОВИТЬ трамвай на Патона, восстановить 31-й маршрут, а 51-й, автобусный - ДОЛОЙ. А освободившиеся автобусы - на 56-й, и на другие, где пассажиры - как кильки в банке. | ||
| Юрий | Re: Последний шанс [2946] | [Ответить] |
| Нужно также в письме указать, что деньги на демонтаж есть, а на организацию однопутки на время строительства эстакады нет. Более того как поспешно стали снимать трамвай наводит на мысли что строительство эстакады это всего лишь предлог для того, чтобы снять трамвай.Эстакаду я так понял и не начали строить. | ||
| киевълянин | Re: Последний шанс [2917] | [Ответить] |
| > А какие есть еще международные организации куда можно
> написать? Согласен, это - крайности, но, наверное, только так можно его спасти. | ||
| Ярослав | Re: Последний шанс [2953] | [Ответить] |
| > Нужно также в письме указать, что деньги на демонтаж есть,
> а на организацию однопутки на время строительства эстакады > нет. Более того как поспешно стали снимать трамвай наводит > на мысли что строительство эстакады это всего лишь предлог > для того, чтобы снять трамвай.Эстакаду я так понял и не > начали строить. Більше того, трамвай зовсім не заважає будівництву тієї розв'язки, а справжньою причиною демонтажа лінії є плани забудови Набережної. | ||
| Santehnik | Re: Последний шанс [2953] | [Ответить] |
| http://kmv.gov.ua/getdoc.asp?Id=12298 | ||
| Юрий | Re: Последний шанс [2953] | [Ответить] |
| Что это означает? | ||
| kostyan | Re: Последний шанс [2953] | [Ответить] |
| >Про свою позицию из служебного авто. Нужно срочно начинать пропаганду, что >скоро тут пустят кучу маршруток, которые будут ради трёх гривен всех >подрезать. Нужно защищать трамвай и с позиции автомобилистов.
Нужно вспомнить самый яркий пример - улицу Саксаганского. Так хорошо от пробок избавились, что теперь 40-минутная поездка от ДС до Красноармейской на троллейбусе - не редкость. Зато нормального транспорта, который связывал центр с массивами, людей лишили. А потом спрашиваем - почему же метро перегружено?) | ||
| kostyan | Re: Последний шанс [2956] | [Ответить] |
| >
> http://kmv.gov.ua/getdoc.asp?Id=12298 > Открывается в виде непонятных символов... | ||
| Юрий | Re: Последний шанс [2956] | [Ответить] |
| Это документ в pdf сохранить как и открой pdf просмотрщиком. | ||
| Жорник Василий | Re: Последний шанс [2958] | [Ответить] |
| > Нужно вспомнить самый
> яркий пример - улицу Саксаганского. Так хорошо от пробок > избавились, что теперь 40-минутная поездка от ДС до > Красноармейской на троллейбусе - не редкость. Зато > нормального транспорта, который связывал центр с массивами, > людей лишили. А потом спрашиваем - почему же метро > перегружено?) Это я и имел в виду + оживление НОТ (много перестроений) на магистральных полосах Набережной. Ещё раз хочу отметить, что это может быть целенаправленная акция на отмену ЧЕ-2012 в Украине. Мы реально не готовы! Поэтому и создают проблему, а потом кого-то из пешек сделают крайним... | ||
| Hardandheavy | Re: Последний шанс [2958] | [Ответить] |
| Не понимаю нахрена там эта развязка возле метро Днепр??? Сейчас там все хорошо организовано, заторов нет почти и трамвай не мешает. У наших властей новый бзык везде понастроить развязок мол мы так проблему пробок решаем??? Тупизм!!! Нужно во-первых поубирать нафиг все ламбошрутки и развивать ОT, во-вторых все жлобье с купленными правами заставить прочитать ПДД и научиться ездить. | ||
[ Список тем | Создать тему ]