[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒3016 | 3017‒3036 ] [ Все сообщения ]
| Д-616 | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [16] | [Ответить] |
| Написал еще 2 обращениа на их сайте в разные управлениа - в управление по обращениам граждан и в градостроительное.
HAnS Видел там ваш вопрос про Т5. А каким броузером у вас открылась форма вопросов к Че? | ||
| HAnS | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [20] | [Ответить] |
| > Написал еще 2 обращениа на их сайте в разные управлениа - в
> управление по обращениам граждан и в градостроительное. > HAnS Видел там ваш вопрос про Т5. А каким броузером у вас > открылась форма вопросов к Че? Вчора вдень відкрилася і Оперою, й ІЕ | ||
| Андрей Р | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [15] | [Ответить] |
| > Пропоную охолонути й подумати що ми можемо зробити. Ляпати
> язиком (клавіатурою) - найменш продуктивно - факт. > По-перше, відмінність цієї лінії у відсутності сталого > паспотоку, тобто практично немає людей безпосередньо > зацікавлених у цій лінії. Звідси висновок - листівки тут > безсилі. > Сайт я-то написав, але його ефективність сумнівна > http://tram-sos.narod.ru/nab/index.htm > Звідси робимо висновок. Єдина наша зброя - 0-51 і листи як > фізичні, так і на ел. приймальню. Вот тут согласен.Предлагаю звонить в пятницу с 1900-2000 в ето время по ТРК Киев идет Время Мера по ходу програмы Черновецкий часто общается с Голубченко( и другими кто там сидит) по поводу какие вопросы задают киевляни.Вот в ето время надо звонить туда и говорить что б оставили трам на набережной и на подоле в покое. | ||
| HAnS | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [22] | [Ответить] |
| > > Пропоную охолонути й подумати що ми можемо зробити.
> Ляпати > язиком (клавіатурою) - найменш продуктивно - факт. > > По-перше, відмінність цієї лінії у відсутності сталого > > паспотоку, тобто практично немає людей безпосередньо > > зацікавлених у цій лінії. Звідси висновок - листівки тут > > безсилі. > Сайт я-то написав, але його ефективність > сумнівна > http://tram-sos.narod.ru/nab/index.htm > Звідси > робимо висновок. Єдина наша зброя - 0-51 і листи як > > фізичні, так і на ел. приймальню. Вот тут > согласен.Предлагаю звонить в пятницу с 1900-2000 в ето > время по ТРК Киев идет Время Мера по ходу програмы > Черновецкий часто общается с Голубченко( и другими кто там > сидит) по поводу какие вопросы задают киевляни.Вот в ето > время надо звонить туда и говорить что б оставили трам на > набережной и на подоле в покое. +1! Тільки не гаслами, а аргументовано | ||
| Alex F | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [22] | [Ответить] |
| http://www.autocentre.ua/content/view/10270/2/
На минувшей неделе градостроительный совет столицы согласовал проект реконструкции транспортной развязки на Почтовой площади. Его реализация начнется уже через несколько месяцев, для чего придется полностью перекрыть движение автомобилей в этом месте примерно на два года. Реконструкция Почтовой площади, которая давно значится в первоочередных планах города и намечалась еще на 2007 г., возможно, начнется в ближайшие полгода. После многократных обсуждений и изнурительных споров при рассмотрении более десятка вариантов градостроители наконец пришли к выводу, что площадь давно утратила свое значение как место прогулки киевлян и превратилась в проблемный транспортный узел, ставший основной причиной пробок на Подоле. В проекте столичного бюджета на следующий год уже предусмотрено 87 млн грн. на начало работ. Всего же для проведения реконструкции необходимо будет 350 млн грн. Как сообщил «ДС» директор института «Киевдормостпроект» Владимир Воробьев, проектировщики отказались от планируемых ранее пешеходных проходов, сохранения исторических объектов и попытались перепрофилировать и максимально лаконично развести транспортные потоки. Трамвайную линию решено ликвидировать, памятник героическим морякам Днепровской флотилии на набережной — передвинуть, а движение автотранспорта организовать в двух уровнях. Верхний пройдет по новой эспланаде. Для этого планируется снос верхней части существующего холма, примыкающего к зданию Речного вокзала, на котором сегодня стоит Макдональдс, — его также собираются убрать, прервав аренду земли. На этом уровне, на высоте примерно семи метров, построят новый участок магистрали длиной около 600 м. Именно по ней будет направлен поток непрерывного движения с Набережно-Крещатикской на Крещатик. Второй уровень предназначен для левоповоротного движения — на Боричев ток, Владимирский спуск и далее. Как показали исследования, именно в данном направлении сегодня следует около 60% транспортного потока. Здесь установят два светофора. Как отметил г-н Воробьев, здание Речного вокзала перепрофилируют, а подъездные пути к нему будут прорабатываться в рабочем порядке. По данным «ДС», сейчас архитектурная мастерская «Пашенько» разрабатывает проект строительства гостиницы на месте Речного вокзала, который займет в этом случае первый этаж, а в высотной надстройке разместятся отель и развлекательные объекты. Руководство Киевского речного порта, в ведении которого находится здание вокзала, прокомментировать проект отказалось. Кроме того, по рекомендации столичных властей, в подземной части, под эспланадой, предложено сооружение подземного муниципального паркинга на 400 авто. По словам Владимира Воробьева, реконструкция развязки на Почтовой площади начнется во второй половине 2008 г. и займет не менее двух лет. На это время движение транспорта здесь перекроют: дополнительно будет разработана схема объезда Набережной. «Надеюсь, — сказал г-н Воробьев, — что руководство города не станет вновь наступать на старые грабли, а своевременно, через средства массовой информации оповестит киевлян об изменении направлений движения транспорта». | ||
| Валерій Лисенко | Ссылка | [Ответить] |
| http://www.archunion.com.ua/sovet-2007/gradsovet_07_12_13.shtml | ||
| Gregory | Re: Ссылка | [Ответить] |
| и все так подупали духом и подумали, что руководство города наступит на грабли ООО. ех............. звоните на 0-51 - это не зря | ||
| С | Re: Ссылка [25] | [Ответить] |
| >
> http://www.archunion.com.ua/sovet-2007/gradsovet_07_12_13.shtml > бредовейшая развязка имхо. Если поток транзитный по набережной, то можно было бы сделать боричев спуск односторонним только для ЗАЕЗДА на набережную. А поток с крещатика мог ехать по сагайдачного прямо в сторону контрактовой. | ||
| Gregory | Re: Ссылка [25] | [Ответить] |
| там как раз Сагайдачного нужно закрывать под пешеходную зону, возможно - трамвайно-пешеходную. | ||
| Саня | Re: Ссылка [25] | [Ответить] |
| Потрібно діяти,як пропонує ГГрегорі.
Трамвай там ніхто знімати не буде-плани про міст Патона ніхто не скасовував. | ||
| HAnS | Re: Ссылка [25] | [Ответить] |
| Народ, який телефон студії "Час мера"? щоб одразу позвонити а не чекати поки висвітить | ||
| Alex F | Re: Ссылка [28] | [Ответить] |
| > там как раз Сагайдачного нужно закрывать под пешеходную
> зону, возможно - трамвайно-пешеходную. Предлагаете трамай обратно вернуть7 | ||
| Д-616 | Re: Ссылка [30] | [Ответить] |
| > Народ, який телефон студії "Час мера"? щоб одразу позвонити
> а не чекати поки висвітить 278-64-51 могу ошибитса, не ручаюсь за точность. Показывали в метро на экране а я записал на мобильник. | ||
| Д-616 | Re: Ссылка [31] | [Ответить] |
| > Предлагаете трамай
> обратно вернуть да! и не только туда! | ||
| Д-616 | Re: Ссылка [31] | [Ответить] |
| http://kmv.gov.ua/questionhead.asp
Оставляйте вопросы про трам на Набережной на сайте КМДА! Пока их там только 2: HAnSа и мой, надо завалить их требованиями сохранить трамвай на Набережной! | ||
| Igor_Km | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [15] | [Ответить] |
| По-перше, відмінність цієї лінії у відсутності сталого паспотоку, тобто практично немає людей безпосереднь зацікавлених у цій лінії.
** Собственно это и есть приговор. ** Плюс линия никуда не ведет (Подол вовсе не является целью поездок (кстати тоже и на СТ--но там народ пересаживается на Политехе) ** Здесь телепатся черз Днепр пересадки на метро — а смысл... Раньше линия связывала две промзоны (плюс линия на Подольскую промзону) Сейчас там достаточно автобуса и несколких маршруток. Понадобится больше-- добавят еще один автобусный рейс. | ||
| Igor_Km | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [15] | [Ответить] |
| Раньше линия связывала две промзоны (плюс линия на Подольскую промзону-- сорри--Печерскую))
Собственно без восстановления линий на Центр мост Патона никому не нужен. | ||
| Vyacheslav | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [35] | [Ответить] |
| > По-перше, відмінність цієї лінії у відсутності сталого
> паспотоку, тобто практично немає людей безпосереднь > зацікавлених у цій лінії. Вистачає - А51 не справляється | ||
| HAnS | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [35] | [Ответить] |
| > По-перше, відмінність цієї лінії у відсутності сталого
> паспотоку, тобто практично немає людей безпосереднь > зацікавлених у цій лінії. ** Собственно это и есть > приговор. ** Плюс линия никуда не ведет (Подол вовсе не > является целью поездок (кстати тоже и на СТ--но там народ > пересаживается на Политехе) ** Здесь телепатся черз Днепр > пересадки на метро — а смысл... Раньше линия связывала две > промзоны (плюс линия на Подольскую промзону) Сейчас там > достаточно автобуса и несколких маршруток. Понадобится > больше-- добавят еще один автобусный рейс. Ви нічого так і не зрозуміли. Паспотоку нема - бо автобуса нема. В цьому випадку пропозиція породжує попит, оскільки люди зможуть не штовхатися на СБЛ і не стояти в пробці. Буде трамвай, який без пробок довезе на правий берег, там Комбіни зчіпляти доведеться. | ||
| HAnS | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [37] | [Ответить] |
| > > По-перше, відмінність цієї лінії у відсутності сталого >
> паспотоку, тобто практично немає людей безпосереднь > > зацікавлених у цій лінії. Вистачає - А51 не справляється В'ячеславе, уважніше я мав на увзаі трамвай №5, але аж ніяк не трамвай через міст Патона. Я ж тут усе-таки за трамвай через МП =) | ||
[ Список тем | Создать тему ]