Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒49 | 50‒69 | 70‒89 | 90‒109 ] [ Все сообщения ]

Вячеслав ВятченкоRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [66][Ответить
[70] 2014-09-24 08:21> >> Себестоимость трамвайных перевозок все равно больше -
> намного дороже стоимость ПС. Настолько дороже, что
> сэкономленных денег хватит на топливо на много лет.

Да ну? Что нам говорят Карл Маркс и Генри Форд по поводу себестоимости и откуда она берется?
 
ДШRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [69][Ответить
[71] 2014-09-24 10:18> >Касательно трамвая, то в больших городах - это отличный
> вид транспорта.
> В больших городах (типа Днепропетровска или Донецка) - да,
> отличный
> В очень больших городах (типа Киева или Москвы) - нет.

Неправильно. В больших городах (Днепр и Донецк) - отличный и основной. В очень больших городах (Киев и Москва) - отличный, но как одно из звён системы (а не основной или один единственный). Потому что в очень больших городах нужно и очень много транспорта - разного для разных районов и ситуаций (где при грамотном подходе можно интегрировать в одну систему и метро, и магистральный, и местный трамвай, и городскую ЖД).
 
ДШRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [70][Ответить
[72] 2014-09-24 10:19> > >> Себестоимость трамвайных перевозок все равно больше -
> > намного дороже стоимость ПС. Настолько дороже, что
> > сэкономленных денег хватит на топливо на много лет.
> Да ну? Что нам говорят Карл Маркс и Генри Форд по поводу
> себестоимости и откуда она берется?

Это Вы загнули немного, тут не та публика :))))
 
anonimusRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [66][Ответить
[73] 2014-09-24 23:40> Себестоимость трамвайных перевозок все равно больше -
> намного дороже стоимость ПС. Настолько дороже, что
> сэкономленных денег хватит на топливо на много лет.

Могу напомнить как был заменен скоростной трамвай автобусами при реконструкции.
А было так
1. Интервалы большие.
2. Автобусы забитые битком.
3. Пробки и тянучки постоянно + сбивались с графика.
4. Куча маршруток дублировали.

Повторения не хочу.
 
Вячеслав ВятченкоRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [72][Ответить
[74] 2014-09-25 08:55> > > >> > Это Вы загнули немного, тут не та публика :))))

Пускай просвещаются. Даже вбросы и троллинг надо делать умеючи.
 
VL-77Re: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [72][Ответить
[75] 2014-10-01 15:38Вы, господа, отошли от темы уже. Вернитесь к тому, что написано в самом первом сообщении - о позитивных изменениях в работы ОТ Киева.

КМДА уже приготовила нововведения.
ГЭ, почти запустили... теперь еще...
Запуск нового автобусного маршрута №110. Позволит обеспечить подвоз пассажиров из "спальных" массивов Северные Осокорки и Позняки к одноименным станциям метрополитена.

Трамвайный маршрут №17, который соединит площадь Тараса Шевченко со станцией метрополитена "Оболонь".

КМДА старается...
 
mannRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [72][Ответить
[76] 2014-10-01 20:00А115 от Дарницкого вокзала до Контрактовой пл. грозятся пустить.
 
анонимRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [55][Ответить
[77] 2014-10-01 22:40> > Факт. Вчера первое вечернее отправление с Большевика не >
> выполнено. Труп полный. Еще и маршрутка дублятор ходит
> отвратно. Те кто раньше ее ждали теперь все валят на другие
> маршруты. 

Через пару месяцев повторят судьбу А89 и МТ174.
 
анонимRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [61][Ответить
[78] 2014-10-01 22:43> зачем там тот трамвай! его и на борщагу пора заменить
> автобусом, а вы тут демагогию разводите. и как это не так
> много денег на его восстановление? вам напомнить сколько
> стоит трамвайная инфраструктура? 

Cколько поколений автобусов уже пережили Татры-Т3? :-))) А сколько стоила солярка для этих автобусов за все эти 30 лет, напомнить?
 
BlekRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [76][Ответить
[79] 2014-10-01 23:22> А115 от Дарницкого вокзала до Контрактовой пл. грозятся
> пустить.

110 115,у них что нормальные двухзначные номера закончились?И где они автобусы возьмут что самое забавное?
 
SantehnikRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [76][Ответить
[80] 2014-10-02 00:28Сказали ж что будут стараться все автобусы загнать в сотую нумерацию
 
BlekRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [76][Ответить
[81] 2014-10-02 01:47115 если пускать то только за счет 51го,тогда пусть ходит.

>Сказали ж что будут стараться все автобусы загнать в сотую >нумерацию

Странное честно говоря решение,тем более когда полно свободно других двухзначных номеров.
 
ДШRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [76][Ответить
[82] 2014-10-02 10:33Типа Европа, где номера разделяются. Только у нас не выйдет: принцип нумерации был изначально другой, слишком много перенумеровывать придется. Если так хотят разделить автобус и троллейбус, пусть как в Вене, букву "А" допишут, и не занимаются фигней.
 
ДШRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [76][Ответить
[83] 2014-10-02 10:34А 115 за счет 51-го и будет. В итоге не будет работать ни один, ни другой (но при наличии А51 пробить отмену заезда Тр43 на Лыбедскую было бы неплохо).
 
BlekRe: Позитивні зміни в русі громадського транспорту [83][Ответить
[84] 2014-10-02 11:26> А 115 за счет 51-го и будет. В итоге не будет работать ни
> один, ни другой (но при наличии А51 пробить отмену заезда
> Тр43 на Лыбедскую было бы неплохо).

Достаточно сделать Тр43к на Лыбедскую и не дергать Тр43 этими заездами.
 
zheniaмаразм - заезд Тр43 на Лыбедскую[Ответить
[85] 2014-10-02 11:35Лично мне не понятен маразм - заезд Тр43 на Лыбедскую.
 
CaxaRe: маразм - заезд Тр43 на Лыбедскую[Ответить
[86] 2014-10-02 11:37>Лично мне не понятен маразм - заезд Тр43 на Лыбедскую.

АШАН !!!!!!!!
 
ДШRe: маразм - заезд Тр43 на Лыбедскую[Ответить
[87] 2014-10-02 12:55Новый АШАН открылся на Красногвардейской. Со стороны Выставки можно ехать на АШАН-Борщаговку. Зачем дергать ради этого магистральный маршрут, который предназначен для движения мимо Лыбедской транзитом? Действительно, делайте 43к (старую двойку), если так надо...
 
Вячеслав ВятченкоRe: маразм - заезд Тр43 на Лыбедскую [87][Ответить
[88] 2014-10-02 13:12> делайте
> 43к (старую двойку), если так надо...

Вокзал-Софиевская пл.? )))
 
mannRe: маразм - заезд Тр43 на Лыбедскую [87][Ответить
[89] 2014-10-02 17:07Ну не настолько старую)
 
0‒19 | 20‒49 | 50‒69 | 70‒89 | 90‒109 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011