Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒183 | 184‒203 ] [ Все сообщения ]

maxiWELLСтроительство метро на Троещине могут отложить[Ответить
[0] 2011-03-15 15:52Из-за событий в Японии вопрос об кредите на постройку линии метро на Троещине отсрочен на неопределённый срок.

http://www.focus.ua/kiev/174686
 
Сергей ФедосовRe: Строительство метро на Троещине могут отложить[Ответить
[1] 2011-03-15 16:22Не в силах незалежная побирушка сама ничего построить. Даже метро.
 
Андрей(BLEK)Re: Строительство метро на Троещине могут отложить[Ответить
[2] 2011-03-15 17:53Япония виновата хахахх)))
 
SantehnikRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [1][Ответить
[3] 2011-03-15 18:39> Не в силах незалежная побирушка сама ничего построить. Даже
> метро. 
Да куда уж нам до вас, которые не в силах без войн содержать экономику...
 
kostyanRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [0][Ответить
[4] 2011-03-15 19:06> Из-за событий в Японии вопрос об кредите на постройку линии
> метро на Троещине отсрочен на неопределённый срок.
> http://www.focus.ua/kiev/174686
>

Этого следовало ожидать. От трамваев отказались, а метро в ближайшие лет так 40 точно не появится. И кому от этого стало лучше?
 
Сергей ФедосовRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [0][Ответить
[5] 2011-03-15 19:53Почему 40 лет? Давайте сразу 140, чего уж мелочиться?
 
Markus SchulzRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [0][Ответить
[6] 2011-03-15 20:40Меньше бы жлобства нашим властям, а точнее - коррупции и воровства с бюджета - было бы метро, причём уже давно, без всяких там кредитов. А так, благодаря некоторым выскочкам-трамваефилам с форума, которые на Троещине НЕ живут, 3 года рассматривают припиздочные альтернативы вроде СТ2+ГЭ+метро, благодаря которым отмывают бабло в очереной раз, НЕ РЕШАЯ транспортной проблемы (какой идиот будет ити на трамвай, что бы подьехать к электричке, которую надо ждать 15 минут и на которой надо ехать 1 остановку, после чего пересаживатся на метро? разве что пенсионеры, у которых везде льготы или школота). Сам же СТ2, даже если пустить до метро, то во-первых: какими корчами вывозить 300 тыс человек? Если Дарницкими Т3 и Т6 - то спасибо, не надо - у нас есть пенсиевоз Т28, в котором реально противно ехать и он напостой забит, даже на него не хватает выпусков. Новый ПС? Откуда? Даже сейчас нужны новые вагоны, но о них забыли. Татра-Юг - высокопольные, не годятся (для СТ конечно исключение сделали точно такое же, как и с запасами К12 на складе в 2007-м году, это отдельный случай), никопольники - слишком дооорого видишь-ли, а Кобры - по качеству сборки дерьмо редкое, производство КЗЭТа даже такими дерьмом Троещину в краткие сроки не обеспечит, да и ресурсы из гнилейших Т3 весьма ограничены. Во-вторых построить линию на правый берег в виде трамвая не выйдет - подольский мост заточен под габариты вагонов метро, там нереально будет спокойно закрепить КС и платформы под вагоны УЖЕ сделаны высокими. Строить до Левобережки трамвай не намного проще, чем линию метро - место там забито везде, как не дачами, так городской и промышленной зоной. Метро в том случае может спокойно пройти под землёй. В третьих, в случае ветки метро не нужно будет платить 2 раза или покупать проездные на 2 вида транспорта. Не все студенты багатые буратины: далеко не все ездят на крутых тачках и не все получают стипуху, а некоторые ещё и платят большие бабки.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ в том, что на Троещине пасс-поток НЕ трамвайный, никакие 60-61 бусики и СТ2 с подвозкой до ГЭ не решат проблему Трои! Народу проще ехать на маршрутках, но без дибильных 2-3х пересадок! Поэтому метро однозначно и никакого другого шлака. Трамвай в нашем СНГшном виде - херня, даже тот же СТ, на котором было отмыто немало бабла - нормально до сих пор не работает (а народ дальше ездит на шруткобусах), что тут уже говорить о решении проблемы на Троещине с помошью Дарницких корыт?
 
Markus SchulzRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [5][Ответить
[7] 2011-03-15 20:41> Почему 40 лет? Давайте сразу 140, чего уж мелочиться?

Через 140 уже все будут летать по городу, а не ездить.
 
Сергей ФедосовRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [7][Ответить
[8] 2011-03-15 20:51> Через 140 уже все будут летать по городу, а не ездить.

Какое счастье, что я до этого не доживу. :-)
 
SantehnikRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [7][Ответить
[9] 2011-03-15 21:10trollmode on
О! Я ж совсем забыл, я когда изучал новые А292 то ездил в пик на А21 и А101.
Так вот, они ездили пустые! У нас А23 битком, люди в дверях торчат, а тут спокойно по салону пройти можно. У вас правда есть какие-то проблемы?
 
Markus SchulzRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [9][Ответить
[10] 2011-03-15 21:26> trollmode on О! Я ж совсем забыл, я
> когда изучал новые А292 то ездил в пик на А21 и А101. Так
> вот, они ездили пустые! У нас А23 битком, люди в дверях
> торчат, а тут спокойно по салону пройти можно. У вас правда
> есть какие-то проблемы?

Я такого не видел, возможно это результат нарушения графика водятелами)) Обычно так бывает, приходит 2 буса с интервалом 5-6 минут, а потом 40-50 минут люди ждут этот А101 на Петровке, а у некоторых сдают нервы и они идут на МТ101 :-)
 
SantehnikRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [9][Ответить
[11] 2011-03-15 21:45Та не, интервалы вроде не более 10-15 минут были, плюс я еще А73 наблюдал, тоже как-то пустой ходит.
 
SantehnikRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [9][Ответить
[12] 2011-03-15 21:45А73 даже еще более пустой чем А21/А101. Если в последних хотябы стоячих немеряно, то тут вобще все сидят и человек 10-15 на всю гармонь стоит. Это несерьезно даже как-то.
 
NickRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [9][Ответить
[13] 2011-03-15 22:02Модератор, можно удалить эту тему и перенести в соответствующую? Расплодилось сильно много всего.
 
ЗибертRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [12][Ответить
[14] 2011-03-15 22:03> А73 даже еще более пустой чем А21/А101. Если в последних
> хотябы стоячих немеряно, то тут вобще все сидят и человек
> 10-15 на всю гармонь стоит. Это несерьезно даже как-то.

Ага, и при всем при том, что какой-то коротышка маршрут, под названием 99А, где полтора десятка автобусов ездит в утренний час пик все равно забитым под завязку ездит. Странно как-то. Как будто с 3-х микрорайонного Минского массива больше не на чем добраться.
 
SantehnikRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [12][Ответить
[15] 2011-03-15 22:15А99 это вобще феномен, там что автобусы, что маршрутки набиты битком, при оооочень низких интервалах. Чаще чем А99 помоему никто и не ездит.
 
za tramvajRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [0][Ответить
[16] 2011-03-15 22:33> Из-за событий в Японии вопрос об кредите на постройку линии
> метро на Троещине отсрочен на неопределённый срок.

Они вроде еще и ж/д на Борисполь собирались строить, что с этим неизвестно?

> Меньше бы жлобства нашим властям, а точнее - коррупции и
> воровства с бюджета - было бы метро, причём уже давно, без
> всяких там кредитов. А так, благодаря некоторым
> выскочкам-трамваефилам с форума, которые на Троещине НЕ
> живут, 3 года рассматривают припиздочные альтернативы вроде
> СТ2+ГЭ+метро, благодаря которым отмывают бабло в очереной
> раз, НЕ РЕШАЯ транспортной проблемы (какой идиот будет ити
> на трамвай, что бы подьехать к электричке, которую надо
> ждать 15 минут и на которой надо ехать 1 остановку, после
> чего пересаживатся на метро? разве что пенсионеры, у
> которых везде льготы или школота).
............и т.д.

Ну, если вы как житель Троещины хотите пересаживаться 3 раза(сразу отвечаю на вопрос:1.Огород-Огород;2.Подольская-Шевченко;3.Майдан-Крещатик) на метро до Шулявской-Академгородка то пожалуйста. Если хотите на Левобережную ехать через правый берег тоже.

И это даже если вы проживаете на Бальзака в пешеходной доступности к будущему метро. А если нет так вообще вы ни минуты не сэкономите, с таким кол-вом пересадок вы будете ехать медленней чем сейчас на МТ, особенно с учетом нехватки метрошного ПС (сейчас даже на ККЛ не хватает исходя из интервалов и заполнености) интервал будет в лучшем случае в 1,5 раз больше СПЛ.

Короче исходя из этого дешевле и проще строить на Троещину ГЭ, которая еще и к тому же пас/в час может больше перевозить. В чем проблема построения бесплатной пересадки на Петровке?
 
SantehnikRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [0][Ответить
[17] 2011-03-15 22:44> :1.Огород-Огород;
Вобще-то в планах вилка, а не пересадка.
> 3.Майдан-Крещатик
Эта пересадка временная, это ж и коню ясно.
 
za tramvajRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [17][Ответить
[18] 2011-03-15 22:56> > :1.Огород-Огород; Вобще-то в планах вилка, а не
> пересадка.

Вилка предусмотрена ГП до 2025 и не на Огородах, а на Перова.

> 3.Майдан-Крещатик Эта пересадка временная, это
> ж и коню ясно. 

Оно то так, но вопрос на сколоко временная.
 
za tramvajRe: Строительство метро на Троещине могут отложить [17][Ответить
[19] 2011-03-15 22:58Я вообще про вариант с Бальзака говорил.
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒183 | 184‒203 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011