[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒502 | 503‒522 | 523‒542 | 543‒562 | 563‒721 | 722‒741 ] [ Все сообщения ]
| Приблизительный п... | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [511] | [Ответить] |
| Вообще-то тема посвящена новой троллейбусной линии по улице Жилянской. Так что заводить здесь разговор о пользе и вреде автомобиля, на мой взгляд, не совсем кстати. Но я все же попробую ответить на Ваши тезисы.
> Я смотрю тут во всех темах красной ниткой пришиты темы > ненависти к машинам и автолюбителям, и их часной > собственности. :-( Я лично ненависти такой не испытываю. Я просто против всеобщей автомобилизации и повсеместного использования личного транспорта, поскольку от этого только увеличиваются пробки на улицах города. А так - действительно, многие ведь водят не свои личные, а служебные авто, и порой от обилия "личек" не могут беспрепятственно проехать из одной точки в другую. Вот почему мы призываем владельцев "личек" задуматься, в том числе и над этим... > Мне вот интересно ваше отношение: Америка, состоявшаяся > страна, естественно пробки, но машина есть практически у > каждого жителя. > По поводу частной собственности: мне вот интересно ваше > отношение к такой сит-и: за несвоевременную уплату налогов, > вас лишат часной собственности (например квартиры). Вам это > понравится? Няз, в юридической практике развитых стран подобные дела решаются через суд. Суд может постановить выплатить задолженность, и если у ответчика денег в наличии нет, в счет оплаты у него могут конфисковать что-либо из личного имущества. Но при этом составляется его четкая опись и ответчику выдаются чеки и квитанции, свидетельствующие о целевом использовании средств, вырученных за конфискованные вещи. А насчет "понравится или нет" - dura lex est lex, как говорили в Древнем Риме. > ЗЫ: хочу сказать всем тем, кто бьет себя в грудь крича "я > никогда не буду иметь машины": > У меня к вам реально жалость: вы толи не можете себе > позволить ее, толи вам, по какимто медицинским показателям, > запрещено иметь права. > Если же вы просто противник прогресса, то я вам могу > посоветовать: > 1. выкинуть комп > 2. выкрутить лампочки (начать пользоваться свечами > 3. вынести всю бытовую технику из дома > 4. отапливать помещение исключительно буржуйкой > 5. пищу находить себе собирательтством (но не на помойках) > Одним махом это можно решить - переехав жить в лес. Удачи. Я уже писал в другой теме, что на данном историческом этапе не считаю автомобиль двигателем прогресса. Я не отрицаю, что долгое время это было так, но сейчас времена изменились и лично я, например, наглядно наблюдаю, что автомобильная цивилизация заходит в явный тупик. И одна из причин этого - то, что авто занимает определенную часть плоскости и пространства. И если за городом места много и вышеуказанная особенность значительной роли не играет, то в городе на вес золота практически каждый клочок земли и потому чем меньше автомобилей его занимает - тем лучше. Если бы машину можно было в нужное время сдуть и надуть, как резиновую лодку, - то им бы цены не было! Но в отличие от лодок, такие автомобили еще не изобрели. Поэтому каждый город на разном этапе своего существования столкнулся или столкнется с таким явлением, как пробки. И лучшего рецепта от нее, чем вытеснение личных авто с узких городских улиц и пуск там современного, комфортабельного и регулярно ходящего ОТ - в первую очередь рельсового, человечество пока не придумало. Так зачем же изобретать велосипед, если выход из ситуации уже найден?! Думаю, я исчерпывающе изложил свой взгляд на вещи. Не буду возражать, чтобы модератор перенес это и некоторые другие сообщения о взаимоотношениях автомобилистов и пешеходов в соответствующие темы. | ||
| Forester | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [505] | [Ответить] |
| > а бензин нужно по 10-15грн - тогда ижд-ветки новые
> будут строить, и электротранспорт развивать. К этому постепенно приближаемся: http://autonews.ua/autobusiness/14/05/2008/23431.shtml?cp=6#c18567 Вот только вряд ли в нашей стране подорожание бензина приведёт к развитию электротранспорта - скорее всего банальнейшим образом сие подорожание, как и обычно, будет "учтено" в ценах на все товары и услуги. > конец офф-топа. | ||
| IRJ | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [505] | [Ответить] |
| > К этому постепенно приближаемся
Если немецкую цену пересчитать в украинских гривнах, то получится более 11,5 грн/л. Это так, для сравнения ;) | ||
| Misha iz LA | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [505] | [Ответить] |
| Нет,нужно как в Центре Нью- Йорка :Парковка за 50 долларов.Не хочешь столько платить — есть метро,автобус и такси.Половина машин вцентре Нью Йорка это такси. За одно решается проблема занятости. | ||
| Женя | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [525] | [Ответить] |
| > > К этому постепенно приближаемся Если немецкую цену
> пересчитать в украинских гривнах, то получится более 11,5 > грн/л. Это так, для сравнения ;) О! Правильным шагом идём во всевозможные ЕСы с ВТО. :-D | ||
| Д-616 | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [525] | [Ответить] |
| >Вообще-то тема посвящена новой троллейбусной линии по
>улице Жилянской. Так что заводить здесь разговор о пользе и >вреде автомобиля, на мой взгляд, не совсем кстати По теме http://www.picatom.com/j/img/TrolMap2-1.gif На сегодняшний день имеем такую конфигурацию. Красноармейская размечена дор.разметка как односторонняя, но от Сакс. вврех до Толстого - двухстроронняя. На Горького на КС смонтированы секционные изоляторы и посты секционирования. На перекрестке Красноармейской-Федорова смонтирована пошерстная стрелка, (см. схему) так что Тр40 будет ехать прямо по Федорова, вверх по Красноармейской, разворот по Саксаганского и обратно вниз по Горького. | ||
| AMY | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [525] | [Ответить] |
| Если верить газетенке "15 минут", запуск одностороннего движения на Горького/Красноармейской произойдет в ночь с субботы на воскресенье.
Анонсов больше нигде не видел | ||
| Володя Царенко | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [525] | [Ответить] |
| Завтра или через неделю? | ||
| Вых. | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [525] | [Ответить] |
| В ГПК тоже пишут о субботе.
PS off-top Re (527). "Ни в одной теме нельзя обойтись без..." :-))) | ||
| Приблизительный п... | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [528] | [Ответить] |
| > На перекрестке Красноармейской-Федорова
> смонтирована пошерстная стрелка, (см. схему) так что Тр40 > будет ехать прямо по Федорова, вверх по Красноармейской, > разворот по Саксаганского и обратно вниз по Горького. А ничего, что сейчас на отрезке Федорова между Красноармейской и Горького одностороннее движение в противоположном направлении, то есть к Протасову Яру? | ||
| Владимир М. | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [532] | [Ответить] |
| > > А ничего, что
> сейчас на отрезке Федорова между Красноармейской и Горького > одностороннее движение в противоположном направлении, то > есть к Протасову Яру? С субботы на воскресенье меняеться схема движения. | ||
| AMY | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [532] | [Ответить] |
| Новая табличка остановки на Красноармейской между Димитрова и Физкультыры
http://www.picatom.com/j/DSC_1157-1.html Обратите внимание на конечную Тр12 и Тр40 | ||
| Д-616 | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [532] | [Ответить] |
| Тр12 - "УЛ ТРУТЕНКА" !!!
Раньше была "ул.Смолича" | ||
| tavalex2007 | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [5] | [Ответить] |
| > > > > По Жилянской раньше ездил не троллейбюус а трамвай. >
> > Когда? Давно, ещё до нас ... > Просмотрел все имющиеся здесь карты - ничего подобного ни > на одной из них не обнаружил. с 1996 до 06.2001 маршрутные,а после этого до конца 2005 года - для въезда/выезда в депо Шевченко до его переноса на Борщаговку от Коминтерна до Льва Толстого.Где-то с конца 50-х годов был перенос трамвайной линии с конечных участков б-ра Шевченко (ныне начало просп.Победы) и Саксаганского на Жилянскую.Часть этой трассы действует,часть по линии СТ сейчас на реконструкции,а участок от Старовокзальной до Коминтерна - разобран.Были планы полного переноса трамвайной линии с Саксаганского на Жилянскую,но... Что дальше,вы знаете сами. | ||
| Д-616 | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [5] | [Ответить] |
| > Просмотрел все имющиеся здесь карты - ничего подобного ни
> на одной из них не обнаружил. Был, и не только от Старовокз. до Льва Толстого а и от Владимирской до Красноармейской http://www.picatom.com/j/kartaallkiev6-2.html На карте 1913 года указан Т11 на Жилянской Он ходил от Андреевской церкви по Владимирской, на перекрестке поворачивал на Жилянскую и ишел до Красноармейской. http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1913/1913-Map.jpg | ||
| Владимир М. | Re: Тролейбусна лінія по Горького | [Ответить] |
| 17 мая с 22 часов до 5 часов 18 мая вводится одностороннее движение на улицах Антоновича (Горького) и Большой Васильковской (Красноармейской).
Таким образом, водители будут иметь возможность двигаться в направлении центра Киева от Лыбидской площади улицей Красноармейской, а в обратном направлении – улицей Горького. В таком же режиме будет работать общественный транспорт, информирует пресс-служба КГГА. "Для организации троллейбусного соединения улицей Горького мы построили новую троллейбусную линию длиной 3,4 км. 18 мая в 14 часов мэр города Леонид Черновецкий откроет новую линию на реконструированной улице. Важно отметить, что движение троллейбусных маршрутов №12 и №40 продлено до ул. Саксаганского, установлены 2 новых остановки автобусов и троллейбусов на ул. Красноармейской", – отметил первый зампред КГГА Денис Басс. http://mignews.com.ua/articles/302478.html | ||
| Sturm | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [5] | [Ответить] |
| Пройшовся по вулицям Саксаганського та Горького, бачив наступне:
Саксаганського: - По Червоноармійській лінію розібрали у бік Либідської, а ту, що у бік центру завернули на Саксаганського. Далі вгору по Червоноармійській дротів немає, тобто тепер по ній тролейбус фізично не зможе проїхати. - На Саксаганського лінію підвісили майже над крайньою лівою смугою. Секціони поки що не підключили. Горького: - За поворотом з Саксагансьокго почепили дві лінії, але ніяких натяків на стрілку поки що немає. - Тут секціони подекуди підключені. А подекуди - ні. - На перехресті з Жилянською почепили 4 пересічки, але вони піключені лише вздовж Жилянської. - Далі по вулиці КМ є, але знову ж таки деякі елементи <a href ="http://www.picatom.com/j/IMG_4426-1.html"a>підключені</a>, а деякі елементи ще ні. - Біля перехрестя з вул.Федорова якраз кріпили контактний дріт. - На перехресті з Федорова якраз чіпляли розтяжки. ПНД валяються прямо на порїжджій частині. До речі, на Горького буде смуга для ГТ. - Дроти від ТЯП. БОНУС: - Будинок, який будують із того, що було :) - Зупинка експресу А12Тр :) - ЛЧ планує відкривати ПВЛ та Теремки вагонами серії Е/Еж??? ;) | ||
| AMY | Re: Тролейбусна лінія по Горького [538] | [Ответить] |
| > 17 мая с 22 часов до 5 часов 18 мая вводится одностороннее
> движение Интересно, а что будет после 5 часов 18 мая :))) | ||
| AMY | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [539] | [Ответить] |
| > БОНУС: - Будинок, який будують із того, що було :)
Это недострой еще с советских времен в таком виде стоит | ||
| AMY | Re: Тролейбусна лінія по Жилянській [539] | [Ответить] |
| БиЮ18 травня 2008 року
О 14:00</b> http://kmv.gov.ua/press.asp?Id=198780 За участі Київського міського голови Леоніда Черновецького відбудеться відкриття нової тролейбусної лінії по вул. Антоновича (колишня Горького) та Великій Васильківській (колишня Червоноармійська), які перший день працюватимуть в режимі одностороннього руху Учасники заходу: перший заступник голови КМДА Денис Басс, директор КП «Київдорсервіс» Василь Стус, генеральний директор КП «Київпастранс» Микола Ламбуцький, генеральний директор КК «Київавтодор» Георгій Глінський. Увага! Збір журналістів о 13.50 біля зупинки громадського транспорту «Жилянська» по вул. Велика Васильківська, 49 (колишня Червоноармійська) Акредитація за тел.: 279-24-11, 279-93-42, 8 067 242 32 75 | ||
[ Список тем | Создать тему ]
