[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒42 | 43‒62 | 63‒82 ] [ Все сообщения ]
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Да [56] | [Ответить] |
| Не согласен - если уж так, то лучше 10-й от Закревского по Данькевича, Цветаевой, Лисковской, Радунской, Драйзера, Братиславской, Гагарина - и до Ленинградской пл. И никакого 37а, 37б, 37ю не надо. | ||
| Сергей | Re: Да [63] | [Ответить] |
| > Не согласен - если уж так, то лучше 10-й от Закревского по
> Данькевича, Цветаевой, Лисковской, Радунской, Драйзера, > Братиславской, Гагарина - и до Ленинградской пл. И никакого > 37а, 37б, 37ю не надо. Но на него же не хватит машин в таком случае. А что если на него будет половина выпусков 1-го депо и половина 4-го? Нет, не подходит. Но быть может на него будут командироваться две машины 1-го депо с 43-го маршрута. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Да [63] | [Ответить] |
| Нет, ну я же имею в виду разумный вариант - утром троллейбусы, вечером новые маршруты...
Почему-то уже не впервой чешется язык высказать мнение, что на ближайшие 10 лет самое время накупить ДАКов. Пусть они будут несколько не такие, как 2310 или 4399, хуже или лучше - это вопрос десятый. Пока нет недорогих для киевской казны троллейбусов, которые можно было бы закупать массово, как 9Тр в 1975 г., а ПС нужен, - думаю, это неплохой вариант. Или после расстрела Чаушеску румыны плюнули на производство троллейбусов?.. | ||
| Стефан | Re: Да [65] | [Ответить] |
| > Почему-то уже не впервой чешется язык высказать мнение, что
> на ближайшие 10 лет самое время накупить ДАКов. Пусть они > будут несколько не такие, как 2310 или 4399, хуже или лучше > - это вопрос десятый. Пока нет недорогих для киевской казны > троллейбусов, которые можно было бы закупать массово, как > 9Тр в 1975 г., а ПС нужен, - думаю, это неплохой вариант. Так-то оно так (если, действительно, их производят, в чем есть сомнения)... но, с другой стороны, "я не настолько богат, чтобы покупать дешеыве вещи"!.. | ||
| Николай | Re: Да [63] | [Ответить] |
| > Не согласен - если уж так, то лучше 10-й от Закревского по
> Данькевича, Цветаевой, Лисковской, Радунской, Драйзера, > Братиславской, Гагарина - и до Ленинградской пл. И никакого > 37а, 37б, 37ю не надо.? Ну так я так-же подумал , но номеру забыл сказать нет. | ||
| Николай | Re: Да [63] | [Ответить] |
| Причём тут муДАКи ? Наши производят не хуже этих му... . | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Да [68] | [Ответить] |
| > Причём тут муДАКи ? Наши производят не хуже этих му... .
Однако общее количество троллейбусов не увеличивается... Мне - хоть вьетнамские, но чтобы не нужно было ради пуска 43-го закрывать 4 других маршрута, понимаете? И чтобы 9-го, 12-го или 34-го не надо было ждать по полчаса. | ||
| Николай | Re: Да [69] | [Ответить] |
| > > Причём тут муДАКи ? Наши производят не хуже этих му... .
> Однако общее количество троллейбусов не увеличивается... > Мне - хоть вьетнамские, но чтобы не нужно было ради пуска > 43-го закрывать 4 других маршрута, понимаете? И чтобы 9-го, > 12-го или 34-го не надо было ждать по полчаса.? Да я Вас понимаю и согласен . | ||
| Зигфрид | Re: Да [69] | [Ответить] |
| > Мне - хоть вьетнамские, но чтобы не нужно было ради пуска
> 43-го закрывать 4 других маршрута, понимаете? И чтобы 9-го, > 12-го или 34-го не надо было ждать по полчаса.? Славик, все хорошо, только одиночная Шкода, хоть и стоит столько же (ну, может, процентов на 10 дороже), работает в три раза дольше при желании. Не говоря о том, что на маршрутах она пробегает 80% своей жизни, а ДАК - только 60%. Да и не выпускают сейчас ДАКи. Можно за те же деньги ЮМЗ Т1 купить. Их, правда, на заводе с 1997 года не выпускали, но только потому, что заказов не было. А так - можно заказать хоть сейчас - я, когда был на заводе, где их делают, мне так и сказали. Только К12 или МАЗ все равно лучше. И одиночки сейчас предпочтительнее - они дешевле, и интервал уплотнить можно быстрее. | ||
| Сергей | Re: Да [69] | [Ответить] |
| Я - за МАЗы! | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Да [69] | [Ответить] |
| А я - за трамваи! А троллейбусы пускай занимаются своими прямыми обязанностями: подвозка из спальных микрорайонов к станциям метро и остановками трамваев. | ||
| Николай | Re: Да [69] | [Ответить] |
| За неимением рыбы и рак сойдёт за щуку , но только не осьминог(автобусы и маршрутки). | ||
| IRJ | Re: Да [69] | [Ответить] |
| Для начала нужно маршрутки извести (мини- и микробусы). А автобусы тоже транспорт, к тому же вряд ли имеет смысл коммерцию изводить (да и невозможно это), а они, в свою очередь, явно не завтра на электротранспорт перейдут. | ||
| Водила | Re: Да [75] | [Ответить] |
| > Для начала нужно маршрутки извести (мини- и микробусы). А
> автобусы тоже транспорт, к тому же вряд ли имеет смысл > коммерцию изводить (да и невозможно это), а они, в свою > очередь, явно не завтра на электротранспорт перейдут.? Я тоже согласен, да и не все могут ЭТ до нужной точки добиратся, да и выбор все таки кому, что нравится. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Да [73] | [Ответить] |
| > А я - за трамваи! А троллейбусы пускай занимаются своими
> прямыми обязанностями: подвозка из спальных микрорайонов к > станциям метро и остановками трамваев. А я за разнообразие ПС. Конечно, не до такого одурения, чтобы было по 2-3 троллейбуса каждой модификации, но всё-таки 5-6 равноправных модификаций троллейбуса на Киев - ИМХО, - это неплохо. | ||
| Сергей | Стефану | [Ответить] |
| В связи с открытием 10-го маршрута в фотогалерее троллейбусных м-тов просьба добавить строку, характеризующую нынешнюю конфигурацию маршрута, убрать черный фон из колонки номера и заменить фотографию на ту, которая сделана на нынешней конфигурации - на Троещине. | ||
| IRJ | Re: Да [77] | [Ответить] |
| > А я за
> разнообразие ПС. Конечно, не до такого одурения, чтобы было > по 2-3 троллейбуса каждой модификации, но всё-таки 5-6 > равноправных модификаций троллейбуса на Киев - ИМХО, - это > неплохо.? А не тяжело их обслуживать будет? Ведь это 5 типов запчастей, схем обслуживания и т.д. Разве что разбросать их по разным депо... | ||
| Зигфрид | Re: Да [77] | [Ответить] |
| Это конечно да, но получается совсем не 5 типов. ЮМЗ имеет ту же матбазу, что и ЗиУ с ЛАЗами, К12 всех модификаций - что и Шкоды 14-15, МАЗы - что и Солярисы (правда, шасси - свое, МАЗовское), ну и ДАКи особнячком совсем. | ||
| Vyacheslav | Re: Да [77] | [Ответить] |
| Насколько я знаю, электроника в киевских МАЗах тоже своя, белорусская. | ||
| Николай | Re: Да [77] | [Ответить] |
| Свой и толбко свой завод электротранспорта нужен! | ||
[ Список тем | Создать тему ]