[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]
| ant132 | Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [37] | [Ответить] |
| в понеділок і сьогодні бачив 144 на 1, і сьогодні ж звернув увагу наскільки він тихий "звулиці" - був від мене десь за 15м і я його не почув!! | ||
| RVR | Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [37] | [Ответить] |
| І всередині нібито-то тихенький.... і мякенький... :-)))
| ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37] | [Ответить] |
| Викладую фотки тернопільського ЕлектроЛАЗу, коли він вже на лінії:
http://www.com.te.ua/album/232/11670477711b.jpg http://www.com.te.ua/album/232/11670478381b.jpg | ||
| RVR | Re: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37] | [Ответить] |
| Він все частіше появляється на №1... | ||
| Тимофей | Re: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37] | [Ответить] |
| ...Просто озвучу надежду одесситов на подобное чудо у нас...
К1 вон тоже никто не ожидал. А уже через пару месяцев их будет 9... Может и ЛАЗы когда-нибудь перепадут | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37] | [Ответить] |
| Сьогодні, коли вже сутеніло, випадково побачив на перерві на Слівенській 144 та 143 (ЛАЗ-Е183 та ЛАЗ-52522), - стояли один за одним. Сфоткав. Завтра знімки постараюсь закинути. Завжди на http://www.com.te.ua/album.php?id=232
| ||
| RVR | Re: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37] | [Ответить] |
| Сайту http://www.trolter.nm.ru тиждень тому виповнилося рівно 1 РОЧОК! За рік було плнад 4000 візитів! Очікуйте подальших оновлень! | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [45] | [Ответить] |
| > Сьогодні, коли вже сутеніло, випадково побачив на перерві
> на Слівенській 144 та 143 (ЛАЗ-Е183 та ЛАЗ-52522), - стояли > один за одним. Сфоткав. Завтра знімки постараюсь закинути. > Завжди на http://www.com.te.ua/album.php?id=232 Викладую фотки. Щоправда там помилки в даті - знімки з ЛАЗами зроблені не 25.12.2006, а 26.12.2006. І вибачайте за погану якість. | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [45] | [Ответить] |
| Мені одна одбра знайома вчора розповіла, що якось на днях зранкувона їхала від Універсаму на роботу на ХБК на новенькому низькополому широкому з великими вікнами тролейбусі - на ЛАЗі-Е183 ! Він їхав по шостому маршруті!!! А що, не дивно. Адже деякі "двійки" у вранішній час часто перейменовують на "шістки"... | ||
| bryNET | Re: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [45] | [Ответить] |
| Доречі я також одного ранку бачив Е-183 на зупинці "11 школа" | ||
| RVR | Re: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [45] | [Ответить] |
| Хі.... :-))) | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [49] | [Ответить] |
| > Доречі я також одного ранку бачив Е-183 на зупинці "11
> школа" А куди він їхав - вниз чи догори? Це тіпа Звіздарик по ТВ-4 клявся, що Е183 точно не поїде на Комбайновий завод. А за фарфоровий та ХБК не обмовився... :))))))) | ||
| bryNET | Re: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [51] | [Ответить] |
| > А куди він їхав - вниз чи догори? Це тіпа Звіздарик
> по ТВ-4 клявся, що Е183 точно не поїде на Комбайновий > завод. А за фарфоровий та ХБК не обмовився... :))))))) Їхав догори.....значить це був 5,6 або 8 маршрут....так як сказали шо разок його бачили на 6 і маршрут №2 теж зранку кидають на 6 шо робимо висновок ..... | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [51] | [Ответить] |
| Я від сьогодні на місяць часу став киянином - сесію здаватиму. Ще раз покатаюсь на київських Е183 (влітку вже їздив).
Одразу ж про відмінності: - багато машин сильно пищать при розгоні та гальмуванні (наш їде тишком-нишком) - чи не в усіх машинах (за ті, що поступили після липня, не знаю) відсутні сидіння - як заходити на середні двері і наліво; сидіння починаються лише на колесах. Це щоби більше людей могло "законсервуватися". "Скотовозки", одним словом. | ||
| JaMoS | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [51] | [Ответить] |
| Именно так.
Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней части комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием и удовольствием вслушивается в работу электроники), и сидений действительно мало. Как уже говорилось, стойла на колесах. | ||
| Anton_H | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [54] | [Ответить] |
| > Именно так. Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней
> части комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием > и удовольствием вслушивается в работу электроники), и > сидений действительно мало. Как уже говорилось, стойла на > колесах. Та додають-же!!! 2908, 2911 були скотовозами, та зараз мають 30 сидячих місць. У другому депо дуже пищать, а от 3901 їде уже тихо!! | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [54] | [Ответить] |
| мабуть, писк є все ж дитячою хворобою.
і сідала) там розміщені нормально (на відміну від квр-них київських 14тр :)) , ще й біля передніх дверей є 2 гарні місця.. | ||
| eurosanya | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [56] | [Ответить] |
| > і сідала) там розміщені нормально (на відміну від квр-них
> київських 14тр :)) В КВРных 14ТР в размещении сидений мне не нравиться то, что заделывают заднюю площадку возле окошка((((. Возле этого окошка летом стоять очень хорошо, а также когда много пассажиров. > ще й біля передніх дверей є 2 гарні місця.. Недавно ехал в Електро-ЛАЗе №2918 (или 2919 точно не помню), так там, перед этими двумя сидениями на коробке с электрооборудованием чёрным маркером было написано: "не садиться, 600 вольт". Видимо, водители не любят, когда у них сидят за спиной))))... | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [55] | [Ответить] |
| > Та додають-же!!! 2908,
> 2911 були скотовозами, та зараз мають 30 сидячих місць. У > другому депо дуже пищать, а от 3901 їде уже тихо!! Вже побачив, що додають. Їхав у понеділок на 2914. Але у ньому є з цього приводу прикол (можливо, в інших так само?): сидіння-то поставили, а горизонтальні поручні не зняли. Тому той, хто сідає біля вікна, доводиться голову тримати ближче до салону. І ще: цей київський 2914 також пищить, і взагальному двигун більше шумить, ніж тернопільський 144. Мав нагоду вчора і сьогодні проїхатися ще одним низькополим чудом - МАЗом. Хто з тернополян не знає, описую: на задніх дверях є одна сходинка (не враховуючи днище), ліворуч середніх дверей усі сидіння розташовані на (даруйте за тавтологію) високих підвищеннях. І те обладнання, що в ЛАЗах розміщене в шафі в кінці салону, в МАЗах знаходиться там же, але під підлогою, - а через те й одна сходинка. Тобто тролейбуси МАЗ-103Т є ніби як перехідною ланкою до повністю низькополих машин. | ||
| RVR | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [55] | [Ответить] |
| <Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней части комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием и удовольствием вслушивается в работу электроники), и сидений действительно мало. Как уже говорилось, стойла на колесах.>
- сьодні їхав у "Богдані" А-092: скотина теж пищить! НЕ знаю, що там пищить= чи компресор для дверей, чи підвіска, чи мотор? І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ... Тому ЕлектроЛАЗ є янгелочком порівняно з бидловозами! | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59] | [Ответить] |
| > сьодні їхав у "Богдані" А-092: скотина теж пищить! НЕ
> знаю, що там пищить= чи компресор для дверей, чи підвіска, > чи мотор? ТІСУ !!! :)))))))) Типу корпорація "Богдан" віднедавна стала випускати тролі. От і сталять на бусики цю штукенцію. Ну, я жартую :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) А от непискливий №144 у Тернополі є немов би знахідкою! | ||
| Trender | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [60] | [Ответить] |
| > А от непискливий №144 у Тернополі є немов би знахідкою!
Усі запорізькі ЛАЗи також не пищать. Можливо завод почав бракувати пискляві перетворювачі. Тому і з постачанням проблеми. | ||
| САНЕК | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59] | [Ответить] |
| > <Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней части
> комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием и > удовольствием вслушивается в работу электроники), и сидений > действительно мало. Как уже говорилось, стойла на колесах.> > - сьодні їхав у "Богдані" А-092: скотина теж пищить! НЕ > знаю, що там пищить= чи компресор для дверей, чи підвіска, > чи мотор? І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ... Мне кажется что в А092 такой писк издают динакими в салоне, что-то дает сильные помехи. | ||
| Morze | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59] | [Ответить] |
| Как мне сказал водила одной из пищащих маршруток А092 пищат какието пневмоэлементы в подвеске. Ну с Лазами тут всё ясно, но ведь в богданах она разве пневматическая? Короче он обьсяснил так, что есть там выпускной клапан. И если он отечественный, то он при спуске воздуха (когда пасажиры нагружаются в салон, или когда машина наезжает на кочку, или её просто качает, и это даёт определённую нагрузку на подвеску) он пищит. Импортные не пищат, они тихонко дышат (вроде как в Мазах и непищащих Лазах, если прислушаться то можно услышать). | ||
| bryNET | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59] | [Ответить] |
| Сьогодні......я просто в шоці.....нам би побільше їх то я б неїздив в маршрутках....тихенько собі їде...тормозить дільсно трохи різко.....підвіска тихенько посопує....сидів на передніх сидіннях біля перших дверей....дивлячись на спідометер (незнаю навіщо там шкала на 140км/год) він розганявся не більше 30 .... проходячи стрілку то звук нагадує автомодільну сигналізацію.....тільки тихше і менше......одним словом супер! | ||
| Trender | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [64] | [Ответить] |
| > проходячи стрілку то звук
> нагадує автомодільну сигналізацію.....тільки тихше і > менше......одним словом супер! Там стоїть звичайний алармчик :) Такі зараз не тільки на автомобільну сигналізацію ставлять. Мабуть при злітанні штанги весело в салоні буде :) Не такий він тихий. | ||
| bryNET | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [65] | [Ответить] |
| ага....тільки коли пасажири дочекаються такого :) | ||
| Angel | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [65] | [Ответить] |
| > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ...
Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van - Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие сомнения что там вообще какие-то рессоры/пружины/амортизаторы стоят. | ||
| Trender | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67] | [Ответить] |
| > Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van -
> Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие > сомнения что там вообще какие-то > рессоры/пружины/амортизаторы стоят. Я вважав Еталон поганим автобусом, поки в місті не з'явився усякий китайський мотлох. :) Зараз навіть вважаю досить непоганим автобусом, але з дизайном треба щось робити :-/ | ||
| Murcielago | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67] | [Ответить] |
| > > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ...
> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van - > Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие > сомнения что там вообще какие-то > рессоры/пружины/амортизаторы стоят. Это при том, что и И-Ван, и Эталон на одном и том же шасси ТАТА ? | ||
| Anton_H | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [69] | [Ответить] |
| > > > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ... >
> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van - > > Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие > > сомнения что там вообще какие-то > > рессоры/пружины/амортизаторы стоят. Это при том, что и > И-Ван, и Эталон на одном и том же шасси ТАТА ? Та вони близнюки-браття!!! Я навіть спочатку вирішив, що то рестайлінгований Еталон, доки не побачив емблемки "ЗАЗ-Деу" | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [70] | [Ответить] |
| > рестайлінгований Еталон, доки не побачив емблемки "ЗАЗ-Деу"
> аналохічно )) | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [70] | [Ответить] |
| а 07а - шістнадцяткова нумерація моделей? :)) | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [64] | [Ответить] |
| > Сьогодні......я просто в шоці.....нам би побільше їх то я б
> неїздив в маршрутках....тихенько собі їде...тормозить > дільсно трохи різко.....підвіска тихенько посопує....сидів > на передніх сидіннях біля перших дверей... правда, суперові місця? )) якщо не заклеять чяимось ті вікна.. > спідометер (незнаю навіщо там шкала на 140км/год) він > розганявся не більше 30 .... я бачив 40, а повзають зараз так усі тролі усіх маршрутів - літні вдосконалення графік буцім для "мєдлєнних" пасажирів..(( | ||
| bryNET | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [73] | [Ответить] |
|
> правда,суперові місця? )) якщо не заклеять чяимось ті вікна.. > даа...прикольно там їхати.....і всі прибори бач...і перед собою все бачиш....клас > так усі тролі усіх маршрутів - літні вдосконалення графік > буцім для "мєдлєнних" пасажирів..(( але коли такий троль повільно їде то дивиться жирно :) | ||
| Trender | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [74] | [Ответить] |
| > > правда,суперові місця? )) якщо не заклеять чяимось ті
> вікна.. Якщо заклеять, то тільки скло за спиною водія. Дзеркало для оглядання салону стоїть навпроти дверей у кабіну, а скло біля дверей незнаю навіщо заклеювати. До того ж через нього можна контролювати хоча б передній майданчик. Дзеркала для контролю дверей із внутрішньої сторони чомусь нема взагалі. | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [75] | [Ответить] |
| > Дзеркало для оглядання салону стоїть навпроти дверей у
> кабіну, а скло біля дверей незнаю навіщо заклеювати. До > того ж через нього можна контролювати хоча б передній > майданчик. Дзеркала для контролю дверей із внутрішньої > сторони чомусь нема взагалі. няп, у всіх наших тролів з окремою кабіною (крім двох б/к14тр і 9тр-нт) усі вікна між салоном і кабіною або заклеєні, або зафарбовані, або зашторені крім невеликого проміжку навпроти дзеркала (( | ||
| Angel | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [69] | [Ответить] |
| > > > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ... >
> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van - > > Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие > > сомнения что там вообще какие-то > > рессоры/пружины/амортизаторы стоят. Это при том, что и > И-Ван, и Эталон на одном и том же шасси ТАТА ? Самое интересеное - шасси одно, а грохот - сумасшедший, подвеска - намного жестче. | ||
| RVR | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [69] | [Ответить] |
| > Дзеркало для оглядання салону стоїть навпроти дверей у
> кабіну, а скло біля дверей незнаю навіщо заклеювати. До > того ж через нього можна контролювати хоча б передній > майданчик. Дзеркала для контролю дверей із внутрішньої > сторони чомусь нема взагалі. няп, у всіх наших тролів з окремою кабіною (крім двох б/к14тр і 9тр-нт) усі вікна між салоном і кабіною або заклеєні, або зафарбовані, або зашторені крім невеликого проміжку навпроти дзеркала (( >> - А чи доцільно закривати водійську кабіну від людського ока? Хай вже буде відкритість у всіх процесах! Чи ні? | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [78] | [Ответить] |
| > А чи доцільно закривати водійську кабіну від людського
> ока? Хай вже буде відкритість у всіх процесах! Чи ні? Вони стісняються :)))))))))) Пройде певний час, і 144-му ті вікна позаклеюють | ||
| Nick | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67] | [Ответить] |
| > > Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси!
Это что-то интересное! С каких это пор Богдан стал тихим? | ||
| RVR | Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67] | [Ответить] |
| > > Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси!
Это что-то интересное! С каких это пор Богдан стал тихим? - У всіх малих автобусах (крім імпортих) проблеми із шумоізоляцією двигуна та інших ходових механізмів... | ||
| ant132 | помпа: дубль-2 | [Ответить] |
| очікуване нарешті сталось! ;)
ще "гаряча" фотка http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-04_2.jpg завтра відбудеться офіційна презентація. | ||
| HAnS | Re: помпа: дубль-2 | [Ответить] |
| Вітаю! | ||
| d3fai13r | Re: помпа: дубль-2 | [Ответить] |
| Ну так маленький "ювілей" 145....ДАЄШ 150!!!)))) | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 | [Ответить] |
| фотки з презентації другого е183 (автор - буран) :
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_8.jpg http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_3.jpg 145 і масовка http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_10.jpg без освячення ніяк ніззя :) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_4.jpg ракурс ззаду, увага на стрілку! ;)) мій переказ слів бурана заяв і розмов на презентації :)) : - 145 куплено за 860к грн. (з них 740к міських), і ніби поставка відбулась одразу після переказу коштів. - є наміри (мер, управління транспорту) купляти по 5-6 тролів щороку, з фінансовою орієнтацією на міський бюджет. - з*явились розмови про добудову кільця навколо аляски, можливо з заходом до майбутніх "подолян". п.с. сьогодні бачив 144 зі стажером за кермом, до чого б це? | ||
| LP640 | Re: помпа: дубль-2 [85] | [Ответить] |
| > 145 куплено за 860к грн. (з них 740к міських),
Он "с маленькими реостатами" ака "в китайской комплектации"? | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [85] | [Ответить] |
| по-моєму ті реостати менші ніж на київських е183... | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [85] | [Ответить] |
| сьогодні у 145 був перший день на маршруті :
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-06_2.jpg проїхався в ньому - салон у нього вже бюджетний :( , не пищить :) серійник - ніби 074 (але зараз з*явились сумніви, моживо там 94) | ||
| LIS | Re: помпа: дубль-2 [85] | [Ответить] |
| Такі урочистості в Тернополі будуть після кожної нової машини??? Навіщо така церемонність???
В Луцьку була лишу урочиста презентація першого Е-231, а всі інші троли - ніякої уваги. | ||
| RVR | Re: помпа: дубль-2 ?[85] | [Ответить] |
| - До речі, презентація була 5 жовтня = в пятницю, а я № 145 бачив у четвер ввечері у центрі на обкатці (?) з табличкою маршруту № 2 (!?)...
НЯП, до кінця року ще будуть нові Е-183... Ось оголошення на тендер: тролейбуси ЛАЗ E183D1-01 або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти) м. Тернопіль, вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 р. 20.06.07 | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 ? [90] | [Ответить] |
| > - До речі, презентація була 5 жовтня = в пятницю, а я № 145
> бачив у четвер ввечері у центрі на обкатці (?) з табличкою > маршруту № 2 (!?)... http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-04_2.jpg :) він людей не брав, суто обкатка. > НЯП, до кінця року ще будуть нові > Е-183... Ось оголошення на тендер: тролейбуси ЛАЗ E183D1-01 > або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти) м. Тернопіль, > вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 р. 20.06.07 імхо, шанси на отримання до кінця року 146 (навіть і 147) досить високі. + бачив 144 зі стажером (хоча це міг один з водіїв 145). | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [89] | [Ответить] |
| > Такі урочистості в Тернополі будуть після кожної нової
> машини??? Навіщо така церемонність??? В Луцьку була лишу > урочиста презентація першого Е-231, а всі інші троли - > ніякої уваги. всеодно, аби приходили нові тролі :)) в статі http://20minut.ua/news/72878 в "20 хвилин" крім помилки ще є прізвище нового директора трольдепа. | ||
| Dimon | Re: помпа: дубль-2 [89] | [Ответить] |
| ЛАЗ в рекламе - это полное уродство. Скажите, а Вас в тролях боковые стекла есть или мне показалось? | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [93] | [Ответить] |
| > ЛАЗ в рекламе - это полное уродство. Скажите, а Вас в
> тролях боковые стекла есть или мне показалось? - так, не дуже, але могло бути й гірше - тільки в 14тр :) (( | ||
| LP640 | Re: помпа: дубль-2 [92] | [Ответить] |
| > http://20minut.ua/news/72878
Какой же это "вантажний локомотив"??? Это очень похоже на ВПРС. | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [95] | [Ответить] |
| > > http://20minut.ua/news/72878 Какой же это "вантажний
> локомотив"??? Это очень похоже на ВПРС. не шарю в тому, але воно більше схоже на девайс для огляду/ремонту колії :) а лінк зплутав, правильний http://20minut.ua/news/73309 | ||
| LP640 | Re: помпа: дубль-2 [96] | [Ответить] |
| >>> http://20minut.ua/news/72878
>> Какой же это "вантажний локомотив"??? Это очень похоже на >> ВПРС. > не шарю в тому, але воно більше схоже на девайс для > огляду/ремонту колії :) Именно. А в Харькове подобные девайсы используются и при ремонте трамвайных путей. > а лінк зплутав, правильний http://20minut.ua/news/73309 "...вже три євротролейбуса" 144, 145... а третий какой? | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [97] | [Ответить] |
| > и при ремонте трамвайных путей. > а лінк зплутав,
> правильний http://20minut.ua/news/73309 "...вже три > євротролейбуса" 144, 145... а третий какой? це до авторки статті, я не знаю :) | ||
| RVR | Re: помпа: дубль-2 [97] | [Ответить] |
| Сьогодні № 145 вже був на першому маршруті...
Хтось скаже = просп. Бандери ще ремонтують? Чи змінилися при цьому трол. маршрути? | ||
| ant132 | Re: помпа: дубль-2 [97] | [Ответить] |
| він ще з понеділка на ньому руляє ;)
сьогодні - мін. третій день як його коцають, на проміжку обласна - галицького. зрання транспорт пускають по ремонтованій частині вулиці, після того її перекривають й коцають далі. тролі - по злуки, усі розвертаються на східному як 6 і 7. крім того, зараз перекладають асфальт на крушельницької, тому 10ку в тому районі могли теж змінити. | ||
| лихвар | Re: помпа: дубль-2 [97] | [Ответить] |
| лінк від Buran'а до попередньої "помпи" (імені 145ого)
http://www.topilche.narod.ru/troley.htm п.с. можливо завтра вдасться сфоткати 146. | ||
| Buran | Re: Помпа: раз, два... і три! | [Ответить] |
| 146 сьогодні коло готелю "Тернопіль" освятили (я там не був розповіли) та й випустили на маршрут (№2). Бачив його о 14:45 на лінії на перехресті Руська - Замкова | ||
| __SIRIUS__ | Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [17] | [Ответить] |
| Интересный город Тернополь. Тут тебе и девяточка от Чехов, тут тебе и современная техника со Львова...эпоха в лет 40!!! | ||
| лихвар | Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [17] | [Ответить] |
| таки сфоткав сьогодні 146 в 12-43, правда якесь нахабне тіло таки залізло йому на "тварж".
на звороті з обіду не вдалось зловити - мабуть злиняв в депо, чи що.. http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_146_2008-02-14.jpg табли - електронні (переднє та заднє), але не працювали. | ||
| лихвар | Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [103] | [Ответить] |
| > Интересный город Тернополь. Тут тебе и девяточка от Чехов,
> тут тебе и современная техника со Львова...эпоха в лет > 40!!! і мабуть таке триватиме ще років з 5.... | ||
| AMY | Re: помпа: дубль-2 ? [90] | [Ответить] |
| > - До речі, презентація була 5 жовтня = в пятницю, а я № 145
> бачив у четвер ввечері у центрі на обкатці (?) з табличкою > маршруту № 2 (!?)... НЯП, до кінця року ще будуть нові > Е-183... Ось оголошення на тендер: тролейбуси ЛАЗ E183D1-01 > або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти) м. Тернопіль, > вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 р. 20.06.07 А вот и результаты тендера http://forum.metropoliten.kiev.ua/dload.php?action=file&file_id=51 | ||
| лихвар | Re: помпа: дубль-2 ? [90] | [Ответить] |
| сьогодні 146 знову на 2, мабуть їздив увесь день
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_146_2008-02-15_2.jpg руська і 145@1 + 146@2 :) http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_ruska_2008-02-15_7860.jpg ввечері навіть проїхався в 146 - враження найкращі. не пищинь, не реве, їде плавно унд м*яко, в салоні тепло і класно, як і всі наші е183 :) стеля - проста з люком (( , пластик бокової внутр. обшивки - чорний, багато кватирок, сидіння з синього пластику з тканиною, е.т. ще було не ввімкнене. серійника не роздивився - темно було вже.. п.с. ще був свідком, як маленькій дівчинці на передньму сидінні притиснуло дверима ногу - навіть не пищала, просто відчинили знову двері і все. а можного було всього лиш поставити скло як на перших а183... | ||
| лихвар | Re: помпа: дубль-2 ? [106] | [Ответить] |
| > ЛАЗ E183D1-01 > або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти)
> м. Тернопіль, > вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 > р. 20.06.07 А вот и результаты тендера > http://forum.metropoliten.kiev.ua/dload.php?action=file&file_id=51 то їх все ж мало бути 5 а не 4.. | ||
| лихвар | Re: помпа: дубль-3 | [Ответить] |
| таки виловив сьогодні 146 на 2, подививсь серійник:
Y8AE183D180000121 ... (за всі позиції впевнений, хіба що за 2 не дуже, тому терн. - перевіряйте) або 12 цифра (0) таки немає відношення до комплектації, або лаз набиває їх від стелі... | ||
[ Список тем | Создать тему ]
