Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒89 | 90‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]

__SIRIUS__Re: помпа: дубль-2 ? [107][Ответить
[110] 2008-02-17 14:49> http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_ruska_2008-02-15_7860.jpg
Ого движняк - это что ваша центральная улица?
 
лихварRe: помпа: дубль-2 ? [110][Ответить
[111] 2008-02-17 15:42> http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_ruska_2008-02-15_7860.jpg
> Ого движняк - это что ваша центральная улица?
ага, руська :)
в тому районі в фактично 1-смугову острозького (відгалуження від руської) вливається 2 перехресних потоки з руської (2 і 1 смуги) ::))

2 е183 144 і 145 на слівенській
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_slivenska_2008-02-16_7873.jpg
 
BuranRe: Помпа: раз, два... і три![Ответить
[112] 2008-02-19 17:21Сьогодні 146 вже їздив по першому маршруті. Оце добре жителям "Дружби" та "Східного" - до них їздить аж три нових троля, та ще й з низькою посадкою !..
 
RVRRe: Помпа: раз, два... і три![Ответить
[113] 2008-02-19 19:44Сьогодні 146 вже їздив по першому маршруті. Оце добре жителям "Дружби" та "Східного" - до них їздить аж три нових троля, та ще й з низькою посадкою !..

= всі "Євро-ЛАЗи" дали на 1-ий маршрут. А чому ж не залишали на № 2? А ше були плани про маршрути №5,10 і 11...
 
BuranRe: Помпа: раз, два... і три! [113][Ответить
[114] 2008-02-20 16:42> всі "Євро-ЛАЗи"
> дали на 1-ий маршрут. А чому ж не залишали на № 2? А ше
> були плани про маршрути №5,10 і 11...

Бо на "Східному" та "Дружбі" самі нормальні дороги, до того ж повороти гладші (№№ 5, 10, 11). А №2 на "Дружбі" менш рентабельний, ніж №1.
 
RVRRe: Помпа: раз, два... і три! [113][Ответить
[115] 2008-02-20 18:222 е183 144 і 145 на слівенській
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_slivenska_2008-02-16_7873.jpg

= прикольний погляд дивиться із заднього скла № 092 на вулицю... :-)

> http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_ruska_2008-02-15_7860.jpg
> Ого движняк - это что ваша центральная улица?

= от вам і Тернопіль = самі ЛАЗи і "бидловози"!

Антону дякуємо за фото!
 
__SIRIUS__Re: Помпа: раз, два... і три! [113][Ответить
[116] 2008-02-20 18:26Ну почему сразу Богданы и Эталоны быдловозы. Нормальный транспорт, может для Киева на центральных магистралях и нужны большие автобусы, но для таких городов как Тернополь нормальные автобусы. Что вы в самом деле. Вы что забыли когда ездили в старых ГАЗелях?
 
RVRRe: Помпа: раз, два... і три! [113][Ответить
[117] 2008-02-20 18:37Ну почему сразу Богданы и Эталоны быдловозы. Нормальный транспорт, может для Киева на центральных магистралях и нужны большие автобусы, но для таких городов как Тернополь нормальные автобусы.

= по науковому і практичному для Тернополя є нормальними середні автобуси (ПАЗ-4234, А-144, ЛАЗ-А152?, Соляріс-10) + рівна кількість великих і малих...
Взагалі-то, на мою думку, нормальний транспорт - це "Соляріс", новіші "Ікаруси", МАНи, Мерси... ну на крайняк А183 і МАЗи...

Что вы в самом деле. Вы что забыли когда ездили в старых ГАЗелях?
= у нас "Казельок " було мало. Переважали "Пежо-карсан", Мерседеси, Івеко...
 
__SIRIUS__Re: Помпа: раз, два... і три! [113][Ответить
[118] 2008-02-20 18:40Я смотрю губа у вас хорошая....
 
BuranRe: Помпа: раз, два... і три! [118][Ответить
[119] 2008-02-20 19:26Тільки не сваріться
 
лихварRe: Помпа: раз, два... і три! [117][Ответить
[120] 2008-02-20 19:37ці "бидловози" зранку тріщать по швах, бо не можуть вивезти усіх бажаючих з аляски-баму..
крім того ті нещастя жахливо скриплять при гальмуванні.

козельок було до 20шт і довго вони не працювали, бо пасажири їх ігнорували.
 
BuranRe: Помпа: раз, два... і три! [120][Ответить
[121] 2008-02-20 20:42> ці "бидловози" зранку тріщать по швах, бо не можуть вивезти
> усіх бажаючих з аляски-баму.. крім того ті нещастя жахливо
> скриплять при гальмуванні. козельок було до 20шт і довго
> вони не працювали, бо пасажири їх ігнорували.

Однозначно. Бо Тернопіль хоч і невелике місто, але компактно забудоване, з густонаселеними житловими масивами. Відтак, навантаження на ГО досить велике
 
d3fai13rRe: Помпа: раз, два... і три! [120][Ответить
[122] 2008-02-21 02:11>козельок було до 20шт і довго
> вони не працювали, бо пасажири їх ігнорували.
Казельки працювали в основі своїй на 12 маршруті, остання зникла десь певно роки 2 тому. А про тріщать по швам це точно. особливо 18, майже цілодобово. Як для Тернополя як влучно підмітив RVR треба середній клас, це зараз, але через кілька років(можливо навіть через 3) і їх буде недостатньо, тому вже зараз потрібно думати про великі(берем а183 за основу), оскільки розвиток колійних мереж майже нереальний(будем реалістами, трамвай втулити нікуди), лишається надія на шиннокопитний транспорт.
 
NickRe: Помпа: раз, два... і три! [116][Ответить
[123] 2008-03-01 17:57> Ну почему сразу Богданы и Эталоны быдловозы. Нормальный
> транспорт, может для Киева на центральных магистралях и
> нужны большие автобусы, но для таких городов как Тернополь
> нормальные автобусы. Что вы в самом деле. Вы что забыли
> когда ездили в старых ГАЗелях? 

А Вы, наверное, забыли, как Тернополь ездил в Икарусах?
 
лихварRe: Помпа: раз, два... і три! [123][Ответить
[124] 2008-03-01 21:17> > Ну почему сразу Богданы и Эталоны быдловозы. Нормальный >
> транспорт, может для Киева на центральных магистралях и >
> нужны большие автобусы, но для таких городов как Тернополь
> > нормальные автобусы. Что вы в самом деле. Вы что забыли >
> когда ездили в старых ГАЗелях? А Вы, наверное, забыли, как
> Тернополь ездил в Икарусах?
вони досі їздять :)
 
bryNETRe: Помпа: раз, два... і три! [123][Ответить
[125] 2008-03-02 17:57Я звичайно вибачаюсь...але в 146 ЕТ або немає або я сліпий....на фотах не побачив....
 
лихварRe: Помпа: раз, два... і три! [125][Ответить
[126] 2008-03-02 18:01> Я звичайно вибачаюсь...але в 146 ЕТ або немає або я
> сліпий....на фотах не побачив....
є, але не включене. в живу це добре видно :)
 
RVRRe: Помпа: раз, два... і три! [125][Ответить
[127] 2008-03-03 17:32А Вы, наверное, забыли, как
> Тернополь ездил в Икарусах?
вони досі їздять :)
= також на ЛАЗах, навіть ЛАЗ-5252х їздили... були ЛіАЗи-677...

> Я звичайно вибачаюсь...але в 146 ЕТ або немає або я
> сліпий....на фотах не побачив....
є, але не включене. в живу це добре видно :)

= на презентації про ЕТ говорили.. Може й включали???
 
лихварRe: Помпа: раз, два... і три! [127][Ответить
[128] 2008-03-03 21:25> 146 ЕТ або немає або я > сліпий....на фотах не побачив....
> є, але не включене. в живу це добре видно :) = на
> презентації про ЕТ говорили.. Може й включали???
Buran казав, що включали (там була всяка фігня), і ніби було видно бокове табло (але це не точно).

сьогодні звернув увагу, що у 146 над передніми дверима вже чорний метал...
коли встигли - не знаю (є вже на фотці RVR за 22-02); але зроблено досить акуратно, бо помітив тільки через інший відблиск :)
 
BuranRe: Помпа: раз, два, три...[Ответить
[129] 2008-03-08 17:44За неперевіреною інформацією, директор КП ТЕТ, будучи в Києві, домовився про те, що держава профінансує на умовах програми "50/50" купівлю десяти тролейбусів ЛАЗ-Е183. Електромашини буде отримано в лізинг, а привезуть їх у Тернопіль до кінця першого півріччя ц.р.
У понеділок спробую отримати офіціне підтвердження "сдєлки" у Мединського
 
0‒19 | 20‒89 | 90‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011