[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒161 | 162‒181 | 182‒201 | 202‒221 | 222‒239 | 240‒259 ] [ Все сообщения ]
| DAN | Re: Разве РАФы еще возят пассажиров? [0] | [Ответить] |
| Может ещё кто-то помнит приблизительно где-то в году 84 РАФы были возле Бессарабского рынка в Киеве? Там работали РАФы с шашечками как у такси в те годы и буквой "Т" в круге. Точно там помню там работали РАФы на таксомоторе №3. На углу, где когда-то разворачивались Тр14 и 15 была аптека и ларёк "Союзпечать", в котором в детстве я покупал погашенные марки для коллекции. Там была остановка маршрутного такси и постоянно стояло по 2-3 РАФа в ожидании своих пассажиров. | ||
| Murcielago | [Ответить] | |
| http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf3311.html
http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf33111.html | ||
| Murcielago | РАФы с кузовом | [Ответить] |
| http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf3311.html
http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf33111.html Здесь написано, что 3311 -- грузовик с двухрядной кабиной, а 33111 -- с однорядной. А не наоборот? Все же однорядная кабина больше похожа на "базовую модель"... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Разве РАФы еще возят пассажиров? [182] | [Ответить] |
| > Может ещё кто-то помнит приблизительно где-то в году 84
> РАФы были возле Бессарабского рынка в Киеве? Там работали > РАФы с шашечками как у такси в те годы и буквой "Т" в > круге. Точно там помню там работали РАФы на таксомоторе №3. Этот маршрут возник как альтернатива трамваю на Круглоуниверситетской. Я на нем ездил почти каждый день. Проезд стоил 10коп. Позже дорожал, но это уже были последнии годы. Когда запустили бессарабское "кольцо" - скончался. > На углу, где когда-то разворачивались Тр14 и 15 была аптека > и ларёк "Союзпечать", в котором в детстве я покупал > погашенные марки для коллекции. Там была остановка > маршрутного такси и постоянно стояло по 2-3 РАФа в ожидании > своих пассажиров. Вроде стояли а куда ездили не знаю. Еще был маршрут с пл. Б. Хмельницкого. | ||
| Алексей | А в Черкассах | [Ответить] |
| Было всего два маршрута, где работали РАФы. №2 и №3.
но проезд в них всегда стоил 40 коп! | ||
| Шелепенков Максим | Re: РАФы с кузовом [184] | [Ответить] |
| > http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf3311.html
> http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf33111.html Здесь > написано, что 3311 -- грузовик с двухрядной кабиной, а > 33111 -- с однорядной. А не наоборот? Все же однорядная > кабина больше похожа на "базовую модель"... Нет, там всё правильно. Базовой была именно машина с двухрядной кабиной. Вот такой "неправильный" случай. | ||
| алексей | Re: РАФы с кузовом [187] | [Ответить] |
| > > http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf3311.html >
> http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf33111.html Здесь > > написано, что 3311 -- грузовик с двухрядной кабиной, а > > 33111 -- с однорядной. А не наоборот? Все же однорядная > > кабина больше похожа на "базовую модель"... Нет, там всё > правильно. Базовой была именно машина с двухрядной кабиной. > Вот такой "неправильный" случай. Максим, в кните про РАФы ктоме фоток текст с описанием и другие интересности присутствуют? | ||
| Ночной_Дозор | Re: А в Черкассах [186] | [Ответить] |
| > Было всего два маршрута, где работали РАФы. №2 и №3.
> но проезд в них всегда стоил 40 коп! Никогда. В перестроечные времена плата поднялась до 15коп. Дальше не знаю, больше не пользовался. Купил первую машину. | ||
| Murcielago | Re: РАФы с кузовом [187] | [Ответить] |
| > > http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf3311.html
> > http://denisovets.narod.ru/raf/rafpages/raf33111.html > Здесь > > написано, что 3311 -- грузовик с двухрядной кабиной, а > > 33111 -- с однорядной. А не наоборот? Все же однорядная > > кабина больше похожа на "базовую модель"... > Нет, там всё правильно. Базовой была именно машина с > двухрядной кабиной. Вот такой "неправильный" случай. А чем сей факт подтверждается? | ||
| Murcielago | Re: в Харькове... [163] | [Ответить] |
| > http://grtkharkov.narod.ru/pva/bus/raf2203/kha_raf2203.htm
Фотогалерея пополнилась пятью новыми фотографиями микроавтобусов РАЗ-2203/22038 и одной фотографией грузовика РАФ-3311. | ||
| Сашок | Re: Вниманию любителей РАФов! [162] | [Ответить] |
| > Так он же до 1-го мая работал!
Несколько раз бывал у музея "Чернобыль", машины продолжают стоять. | ||
| Алексей | Re: А в Черкассах [189] | [Ответить] |
| > > Было всего два маршрута, где работали РАФы. №2 и №3. > но
> проезд в них всегда стоил 40 коп! Никогда. В перестроечные > времена плата поднялась до 15коп. Дальше не знаю, больше не > пользовался. Купил первую машину. может поспорим? | ||
| Алексей | Re: в Харькове... [191] | [Ответить] |
| > >
> http://grtkharkov.narod.ru/pva/bus/raf2203/kha_raf2203.htm > Фотогалерея пополнилась пятью новыми фотографиями > микроавтобусов РАЗ-2203/22038 и одной фотографией грузовика > РАФ-3311. Вот молодец товариСЧ. Всё косит и косит в закрома родины. Не одного меня попёрло. Кстати, на выходных нашёл два рафа с жёлтыми номерами. | ||
| Murcielago | Re: в Харькове... [194] | [Ответить] |
| > Вот молодец товариСЧ. Всё косит и косит в закрома родины.
> Не одного меня попёрло. С тебя 15 евро в кассу. | ||
| Ночной_Дозор | Re: А в Черкассах [193] | [Ответить] |
| > > > Было всего два маршрута, где работали РАФы. №2 и №3. >
> > может поспорим? О стоимости проезда? Когда пользовался была такая как сказал. Наверное в последние годы существования, когда деньги сумками носили, была много выше. О каком периоде речь? 60-70е - 10коп. Можете спорить.. Я выиграл. Повторю - ездил очень часто. | ||
| Сергей Федосов | Re: А в Черкассах [193] | [Ответить] |
| С Б.Хмельницкого маршрут шёл к ТЮЗу. Кажется 209-й. | ||
| Сашок | Re: Не одного меня попёрло [194] | [Ответить] |
| > Вот молодец товариСЧ! Всё косит и косит в
> закрома родины. Не одного меня попёрло. Кстати, на выходных > нашёл два рафа с жёлтыми номерами. Алексей, с Вашей бьющей ключем энергией тут, я думаю, скоро всех попрет! | ||
| Алексей | Re: А в Черкассах [196] | [Ответить] |
| > > > > Было всего два маршрута, где работали РАФы. №2 и №3.
> > > > может поспорим? О стоимости проезда? Когда > пользовался была такая как сказал. Наверное в последние > годы существования, когда деньги сумками носили, была много > выше. О каком периоде речь? 60-70е - 10коп. Можете > спорить.. Я выиграл. Повторю - ездил очень часто. речь идёт о 87-90-м годах. Так как в это время мне было 7-10 лет, и мама возила меня в облбольницу, куда ходили только РАФы 3-го маршрута. И мама всегда говорила, что троллейбус тройку мы не дождёмся(от него ещё и идти надо было один километр), и поедем на маршрутке, но она же стоит аж 40 копеек! >В перестроечные > времена плата поднялась до 15коп. Дальше не знаю, больше не > пользовался. Купил первую машину. по-моему, 87-90 год - это именно перестроечные времена, но повышения проезда в общественном транспорте ещё не было. | ||
| Алексей | Re: в Харькове... [195] | [Ответить] |
| > > Вот молодец товариСЧ. Всё косит и косит в закрома родины.
> > Не одного меня попёрло. С тебя 15 евро в кассу. Это, типа и мне в закрома? Я кошу, только РАФы. | ||
| Шелепенков Максим | Re: РАФы с кузовом [188] | [Ответить] |
| > >
> Максим, в кните про РАФы ктоме фоток текст с описанием и > другие интересности присутствуют? Конечно!!!! В книге есть полная история РАФа от 1947 по 1997 год, плюс описание каждой модели и модификации производимой на РАФе или совместно с РАФом. Эта книга - результат нашей почти пятилетней работы с историей РАФа. Большая переписка была у нас с Рижским Мотор-музеем, куда попал архив РАФа. В книге много архивных фотографий самого РАФа. | ||
[ Список тем | Создать тему ]