[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 36‒55 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Новый тролл в Полтаве? | [Ответить] |
| Слышал, что пару недель назад в полтавской области был замечен КрАЗ с полтавскими номерами (***-**СК), который буксировал новый троллейбус. Больше подробностей нет. Сабж? | ||
| Зигфрид | Re: Новый тролл в Полтаве? | [Ответить] |
| ЛАЗ, видать....
Боюсь, что ЮМЗа может с носом остаться :-( | ||
| Murcielago | Re: Новый тролл в Полтаве? [1] | [Ответить] |
| > ЛАЗ, видать....
Есть точная инфа? > Боюсь, что ЮМЗа может с носом остаться :-( Еще бы, за такие бабки.. Слышал, что тиристорные Т2, которые в Донецк пришли, дороже СитиЛАЗа? Это правда? Да и Е186 выглядит жутковато... | ||
| Стефан | Re: Новый тролл в Полтаве? [1] | [Ответить] |
| > Боюсь, что ЮМЗа может с носом остаться :-(
А может, это и неплохо? | ||
| Зигфрид | Re: Новый тролл в Полтаве? [2] | [Ответить] |
| > Слышал, что
> тиристорные Т2, которые в Донецк пришли, дороже СитиЛАЗа? Нет, они дешевле процентов на 15. Смешно, правда? > Это правда? Да и Е186 выглядит жутковато... ИМХО, ЛАЗ на вид хуже. Интересно, а какой у них ресурс кузова? У каждого? | ||
| Angel | Re: Новый тролл в Полтаве? [2] | [Ответить] |
| Лет через 20-25 точно узнаем ху из ху. Это касается и МАЗов, и ЛАЗов, и ЮМЗов. | ||
| Зигфрид | Re: Новый тролл в Полтаве? [2] | [Ответить] |
| Через 5 | ||
| Angel | Re: Новый тролл в Полтаве? [2] | [Ответить] |
| Зигфрид - не будьте пессимистом! | ||
| Зигфрид | Re: Новый тролл в Полтаве? [2] | [Ответить] |
| Я оптимист. Киев-11у 5 лет еле протянули :-) Где протянули... | ||
| Vyacheslav | Re: Новый тролл в Полтаве? [8] | [Ответить] |
| > Я оптимист. Киев-11у 5 лет еле протянули :-) Где
> протянули... Зато К11 еще тянут... Да и первые Т1 тоже. | ||
| Angel | Re: Новый тролл в Полтаве? [8] | [Ответить] |
| ЮМЗы по идее должны по идее долго протянуть - они-то произведены не на ширпотребовском заводе электротранспорта... | ||
| Янковский Андрей | Re: Новый тролл в Полтаве? [2] | [Ответить] |
| > > ЛАЗ, видать.... Есть точная инфа? > Боюсь, что ЮМЗа может
> с носом остаться :-( Еще бы, за такие бабки.. Слышал, что > тиристорные Т2, которые в Донецк пришли, дороже СитиЛАЗа? > Это правда? Вы че все, обкурились, в натуре? Ведь даже низкопольные тиристорные ЮМЗ-Е186 стоят в полтора раза дешевле СитиЛАЗа (140 против 200 килобаксов), а тиристорный Т2 стоит максимум на 10% дороже реостатного. >Да и Е186 выглядит жутковато... О вкусах не спорят. Мне он нравится гораздо больше чем СитиЛАЗ (ИМХО это самый уродский автобус из тех, что я видел), и политика с географией тут не причем. Кроме того, есть точная инфа, что осенью этого года в Полтаву пришло как минимум 2 новых ЮМЗ-Т2. | ||
| Vyacheslav | Re: Новый тролл в Полтаве? [11] | [Ответить] |
| > тиристорные ЮМЗ-Е186 стоят в полтора раза дешевле СитиЛАЗа
> (140 против 200 килобаксов), а тиристорный Т2 стоит Против 170 | ||
| Vyacheslav | Re: Новый тролл в Полтаве? [11] | [Ответить] |
| И у ЛАЗа ТИСУ получше будет. А сама ТИСУ - вещь дорогая, для К12.03 - порядка четверти стоимости. | ||
| Murcielago | Re: Новый тролл в Полтаве? [11] | [Ответить] |
| > > > ЛАЗ, видать.... Есть точная инфа? > Боюсь, что ЮМЗа
> может > > с носом остаться :-( Еще бы, за такие бабки.. Слышал, что > > тиристорные Т2, которые в Донецк пришли, дороже СитиЛАЗа? > > Это правда? > Вы че все, обкурились, в натуре? Ведь даже низкопольные > тиристорные ЮМЗ-Е186 стоят в полтора раза дешевле СитиЛАЗа > (140 против 200 килобаксов), а тиристорный Т2 стоит > максимум на 10% дороже реостатного. Инфа от товарищей из Донецка (-: Кстати, СитиЛАЗ стоит 860000 грн. - это не 200 килобаксов! > >Да и Е186 выглядит жутковато... > О вкусах не спорят. Мне он нравится гораздо больше чем > СитиЛАЗ (ИМХО это самый уродский автобус из тех, что я > видел), и политика с географией тут не причем. Насчет "нравится - не нравится" - это дело вкуса, но то, что дизайн СитиЛАЗа намного современнее ЮМЗ-Е186 - факт. > Кроме того, есть точная инфа, что осенью этого года в > Полтаву пришло как минимум 2 новых ЮМЗ-Т2. О! Нада туда съездить после НГ ((-: ЗЫ: стоимость ЗИУ-682ГОМ на заводе - 2,4 мегарубля (-: | ||
| Зигфрид | Re: Новый тролл в Полтаве? [11] | [Ответить] |
| Нееее.... ЛАЗу до самого уродского срать и срать :-) Вообще он клевый ,если не считать диспропорционально высоких окон по отношению к бортам и традиционно (для низкопольников) ужасной задницы. Дизайн ЮМЗа значительно продуманнее и совершеннее, но устарел лет на 5-7. Впрочем, пока что покатит.
А разница в цене на 20% запросто покрывается: а) сравнением кузовных ресурсов ("военка" ЮМЗ тут не при чем, как ни прискорбно) б) фактором наличия в парке эксплуатирующей огранизации аналогичных автобусов (им. в виду Сити-ЛАЗ) для унификации по узлам и запчастям в) запросами на lifetime support фирмами-производителями г) и что есть на Руси-Украине самым главным фактором - размером отката А пока что имеем то что имеем: ЮМЗ теряет время и шансы, тогда как давно пора бы уже чухаться. Сколько машин в Днепропетровске? Сколько в Севастополе? Почему киевская не ездит? Ну а про зеленый Богдан вообще молчу. | ||
| Maxy | Re: Новый тролл в Полтаве? [11] | [Ответить] |
| >стоимость ЗИУ-682ГОМ на заводе - 2,4 мегарубля (-:
т.е. 85 килобаксов. Ну и шо? По такой цене его разве-что Саратов может взять. Если его сюда везти и тут растаможить, то он по цене как-раз чуть-чуть дороже ЮМЗика (думаю цену на ЮМЗик именно из таких соображений и установили) | ||
| Зигфрид | Re: Новый тролл в Полтаве? [11] | [Ответить] |
| При том, что ЮМЗ у ЗиУ по всем статьям выиграет... Хотя, это не принципиально. | ||
| Янковский Андрей | Re: Новый тролл в Полтаве? [14] | [Ответить] |
| > Кстати, СитиЛАЗ стоит 860000 грн. - это не 200 килобаксов!
170000. По поводу дизайна, скажу что мне не нравится. 1) Он какой-то коротковатый (см. окно перед средней дверью), по крайней мере база должна была быть на 50-70 см длиннее. Следовательно, передний, задний свесы и база смотрятся непропорционально. 2) Зачем такая низкая оконная линия, аж до самых колес? Ни красоты, ни практичности. 3) Зачем псевдоостекление до самой крыши? Снова ни красоты, ни практичности. Они бы его еще полностью черным пластиком облепили бы, это было бы вааще супэр. Чего уж мелочиться? 4) Панель передка, т.е. то что ниже лобового стекла смотрится как инородное тело, прилепленное фиг знает откуда. И по поводу соременности, вы что скажете, что например VanHool-A300, Volvo-7700 (и его модификации) и другие угловатые низкопольные автобусы - это тоже вчерашний день? Это не вчерашний день, это просто разные стили и все. ЮМЗ в плане общего дизайна и пропорций гораздо более продуман. ИМХО он немного даже смахивает на американские автобусы. Минусы дизайна ЮМЗ-Е186 конечно есть, я даже скажу какие: 1) Неказистые форточки в окнах, качество вклейки окон тоже хромает. 2) Непонятный козырек над лобовым стеклом, или сделали бы большой маршрутоуказатель как у американских автобусов, или сделали бы его "моноблоком" со стеклом. 3) Не очень эстетичные двери. Еще инфа от приятеля с завода: построен опытный образец автобуса А186, вроде для Киева, в списке маршрутов электронного табло явно киевские маршруты. Так что встречайте новый автобус. По поводу качества ЛАЗ и ЮМЗ - пока что ЮМЗ-Т2 зарекомендовывают себя гораздо лучше чем ЛАЗ-5252х. А чешскую ТИСУ водрузить на троллейбус - дело нехитрое. Так что выводы делайте сами. | ||
| Янковский Андрей | Re: Новый тролл в Полтаве? [14] | [Ответить] |
| Забыл сказать - у автобуса ЮМЗ-А186 нет шкафа! Какой движок - не знаю. | ||
[ Список тем | Создать тему ]