[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 19‒38 | 39‒58 | 59‒78 | 79‒2560 | 2561‒2580 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: Кировоград. [24] | [Ответить] |
| > > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? Можно,
> даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, и > в 2006 году). Если ты о http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg, то К11У там нет. Я сильно сомневаюсь, что в 2006 году они еще оставались, скорее всего они были порезаны раньше. | ||
| Володя | Re: Кировоград. [24] | [Ответить] |
| <А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано.
Ул. Королева Троллейбус ходит по ул. Короленко,а на Королева, насколько мне известно, троллейбуса нет. | ||
| Я_R | новые ЮМЗы | [Ответить] |
| якобы на днях поступило 5 новых Т2 | ||
| Anton | Re: новые ЮМЗы | [Ответить] |
| Однако, мэра в городе нет, а троллейбусы покупают... | ||
| Я_R | Re: новые ЮМЗы | [Ответить] |
| а причем тут мэр? В небольших городах, где депо превратились в управления, они сами закупают ПС за счет дотаций из гос и гор бюджетов. | ||
| Murcielago | Re: новые ЮМЗы [43] | [Ответить] |
| > а причем тут мэр? В небольших городах, где депо
> превратились в управления, они сами закупают ПС за счет > дотаций из гос и гор бюджетов. В Кировограде это вообще ООО (-: | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [40] | [Ответить] |
| > <А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано. Ул.
> Королева Троллейбус ходит по ул. Короленко,а на Королева, > насколько мне известно, троллейбуса нет. Ошибаешься. По Короленко ходят №№1,4,6, а по Королева как раз есть односторонняя линия, по ней шли №№1,7,9,11, сейчас только №1,9 | ||
| Alex R. | Re: Кировоград. [39] | [Ответить] |
| > > > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? Можно,
> > даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, > и > > в 2006 году). > Если ты о > http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg, то > К11У там нет. Я сильно сомневаюсь, что в 2006 году они еще > оставались, скорее всего они были порезаны раньше. http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg Внимательно смотрим на 2-й троллейбус (который стоит за 226) и видим обычный К11у. А в 2005 году оставались 252,253,256. | ||
| Alex R. | Re: Визит в Кировоград. [30] | [Ответить] |
|
> Далее была предпринята попытка посещения троллебусного > депо. Охранник не выразил никакого восторга от нашей > просьбы фотографировать троллейбусы в депо. Отказ был > обоснован тем, что в выходной день (было воскресенье) > никого из руководства нет, а значит и не с кем согласовать > пропуск посторонних на охраняемую территорию. Настаивать > было безполезно и мы фотографировали троллейбусы лишь на > улицах. В Кировограде вокруг депо забор настолько дырявый, что можно и не заходить в депо. :) | ||
| Vyacheslav | Re: Кировоград. [46] | [Ответить] |
| > Внимательно смотрим на 2-й троллейбус (который стоит за
> 226) и видим обычный К11у. Т2. У К11 не було маршрутовказівників. | ||
| Rebel | Re: Кировоград. [46] | [Ответить] |
| А где вы там увидили верхний маршрутный указатель?Там его нет,только пластмассовые полоски над лобовым стеклом ) | ||
| Nick | Re: Кировоград. [46] | [Ответить] |
| Похож на ЮМЗ-Т2. К-11у здесь: http://www.trolleybus.kiev.ua/kiev11u_d1.html | ||
| Vyacheslav | Re: Кировоград. [49] | [Ответить] |
| > А где вы там увидили верхний маршрутный указатель?Там его
> нет,только пластмассовые полоски над лобовым стеклом ) Тільки у К11 вони були до самих габаритів. Ну і електрообладнання на даху більше схоже на Т2, ніж на К11. | ||
| ant132 | Re: Кировоград. [49] | [Ответить] |
| передок точно як у т2 перших серій :) | ||
| Murcielago | Re: Кировоград. [50] | [Ответить] |
| > Похож на ЮМЗ-Т2. К-11у здесь:
> http://www.trolleybus.kiev.ua/kiev11u_d1.html Естественно, это ЮМЗ-Т2 | ||
| Трамвай 7008 | Отчёт о поездке. | [Ответить] |
| Хочу предоставить краткий отчёт о моей поездке в Кировоград. Побывал я там 22 августа. Правда сначала я хотел съездить в Белую Церковь, но потом мои планы изменились и я поехал в Кировоград.
Приехал я на вокзал в 7.09 поездом №638 Одесса-Знаменка. Первый увиденный мною троллейбус был №212 9-го маршрута. Кстати один из немногих оставшихся в городской окраске. Он шёл по 9-му маршруту. Первым делом я решил пройтись на ТЭЦ. Идя по ул.Поповича и Энергетиков я не встретил не одного троллейбуса. На КС было замечено несколько нарушений и ветка, что поддавало сомнению движение туда троллейбусов. Кстати кто знает, что-то сейчас туда ходит или нет? Вернувшись так же пешком на вокзал и поняв, что 6-ка не ходит (на табличке написан интервал 62 мин., но я так и не увидел не одного троллейбуса этого маршрута за весь день). Я дошёл до 1-го и был поражён почти полным отсутствием троллейбусов на ул.Медведева. Наконец-то я сел в какой-то ЗИУ-9 (кажется 246) 1-го маршрута и доехал до ул.Лесопарковой. Там изучил местное нестандартное кольцо и стал ждать 4-ки. Но не тут то было! Ждал я её где-то минут 30-35, и только тогда приехал один из ЮМЗ Т-2. Сев в троллейбус я был поражён контингентом пассажиров. Он на 90%!!! состоял из льготников. Платные пассажиры там почти не ездят. Кондуктор бросилась ко мне с такой радостью, будто только я мог спасти ей план. Этим троллейбусом я доехал до ул.Космонавта Попова, потом обошёл весь этот высотный массив, и нашёл троллейбусный парк на просп.Правды. Оттуда я захотел уехать на 9-ке, помня, что я её видел утром, но её почему-то не было (похоже она ходит только в час-пик). Подождав её я пошёл вдоль её линии до угла ул.Октябрьской Революции и просп. Винниченка. Там я пропустил буквально перед носом 5-ку №213. Чтобы сесть в неё мне пришлось ждать полный оборот, так как троллейбус был один. Кстати позднее на линию выехала ещё одна пятёрка. Но троллейбус поехал по ул.Октябрьской Революции, а не через центр. Разговорившись с водителем узнал, что в парке города 23 троллейбуса ,из них одновременно выходят около 15 штук. Состояние парка ужасное. На этом троллейбусе я доехал до 101-го микрорайона и до депо (троллейбус шёл в депо). Потом я обошёл по периметру троллейбусный парк, дыр много , депо хорошо просматривается, внутри много трупов в городской окраске. Оттуда я пошёл пешком по просп. Правды, ул.50-летия Октября, ул.Карла Маркса, ул.Шевченко, Медведева, Училищный пер.,просп. Винниченко, через пл.Богдана Хмельницкого вышел на ул.Карла Маркса. Таким способом я обошёл весь городской центр. Оттуда я сел опять на 5-ку, ещё раз проехался на 101-й микрорайон. Оттуда вернулся тоже на 5-ке, доехал до Училищного пер., пошёл пешком на ул.Орджоникидзе (кстати там есть очень красивые старые заводские корпуса и старинный железнодорожный мост, место пожалуй, одно из самых прикольных в Кировограде. Оттуда я пошёл на вокзал и уехал в 20.23 поездом №637 Знаменка-Одессу. Вобщем впечатление от города, и особенно от транспорта, удручающее. Троллейбусы ходят крайне редко, зато маршруток до фига. Радует большое количество сохранившейся брусчатки в городе. Замеченные мною в тот день на линиях троллейбусы: №1 -246, был ещё какой-то ,но я его не записал. Итого 2. №2 -замечен не был. Наверное не ходит. №3 -229 и 249. Итого 2. №4 -205,221,223,241,262. Возможно что-то пропустил. №5 -213, в час-пик добавился 240. Итого 1/2. №6 -официально интервал 62 мин. -реально не ходит. №9 -только в часы-пик 212 .Итого 1. №10 -самый ходящий маршрут в городе. Были встречены №195,234,237,260,264. Несколько машин не записал, так что можно говорить о 7-8 машинах. На маршрутах №1,3,5,9 -безкондукторное обслуживание пассажиров. На №4, 10 -есть кондуктора, но билеты также необходимо компостировать. Стоимость проезда в троллейбусе 50 копеек. | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [54] | [Ответить] |
| > пошёл пешком на ул.Орджоникидзе (кстати
> там есть очень красивые старые заводские корпуса и > старинный железнодорожный мост, место пожалуй, одно из > самых прикольных в Кировограде. Ты прямо читаешь мои мысли :-)) Когда я был маленьким, это место было моим самым любимым в городе. Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280). | ||
| evgen | Re: Отчёт о поездке. [54] | [Ответить] |
| Ваще капец! Это наверное самое худшее хозяйство из Электротрансов всей Украины? | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [56] | [Ответить] |
| > Ваще капец! Это наверное самое худшее хозяйство из
> Электротрансов всей Украины? Нет. Если говорить про троллейбус, то ОДНО из худших. Если говорить и ГЭТ вообще, то еще не самое худшее. | ||
| Игорь | Re: Отчёт о поездке. [56] | [Ответить] |
| Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца идут Николаев или Херсон. А вы как думаете? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
