Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒2580 ]

Alex R.Кировоград.[Ответить
[0] 2006-04-18 22:4311 апреля 2006 года я побывал в Кировограде, самом таинственном для любителей ГЭТ областном центре Украины (после Ужгорода :)). За то время, которое прошло с моего прошлого визита в этот город (июнь 2005) особенно ничего не изменилось. Только маршрут №5 в отличие от моих визитов в 2000, 2003 и 2005 годах стал ходить хорошо (6 троллейбусов в час пик с интервалом 12 минут и 5 днём с интервалом 15 минут). Действуют всё те же маршруты
1 ул. Лесопарковая - 101-й микрорайон
2 пл. Б. Хмельницкого - ул. Пацаева
4 ул. Лесопарковая - ул. Попова
5 Ж.Д. Вокзал - 101-й микрорайон
6 Ж.Д. Вокзал - ул. Лесопарковая
9 Ж.Д. Вокзал - ул. Жадова
10 ул. Жадова - Аэропорт
Троллейбусы стали ездить немного быстрее т.к. дороги и КС немного отремонтировали. Выпуск на линии около 30 троллейбусов, весь парк около 40 рабочих и 15 законсервированных троллейбусов, среди которых не только ЗИУ-9, но и Киев-11у №252,253,254,256. Линия по ул. Шевченко, где раньше ходили маршруты 3 и 11, всё ещё не работает, хотя КС хорошо натянута и там (в 2003 и 2005 году она там ужасно провисала), может быть эти маршруты восстановят (хотя 3-й полностью восстановить не получится, часть его линии за город разобрана). Сам город выглядит уже не таким убогим, как раньше, но всё равно раздолбанный, как и большинство его троллейбусов.
Но радует, что ситуация резко поменялась к лучшему по сравнению с 2003 годом, когда работало 4 маршрута 4,5,9,10, на которые выходило около 15 троллейбусов, а в 2004 году даже купили 5 ЮМЗ Т-2 с номерами от 260 до 264.
Вот такой общий рассказ о троллейбусной сети Кировограда, если интересует что-то, спрашивайте.
Фотографии здесь
http://ukrelectro.h11.ru/kirovograd.html
 
Я_RRe: Кировоград.[Ответить
[1] 2006-04-18 22:50По сравнению с 2003годом колонна законсервированных машин уменьшилась? Если да, то бывш. неходовые троллейбусы порезали, или все же восстановили?
 
RebelRe: Кировоград.[Ответить
[2] 2006-04-18 23:15Есть ли на маршрутах Киев-11у?Я их застал рабочими(2 штуки)только в 2000-2001 году.
 
AntonRe: Кировоград.[Ответить
[3] 2006-04-18 23:15Живых Киев-11у нет?
 
AntonRe: Кировоград.[Ответить
[4] 2006-04-18 23:15:-)
 
RebelRe: Кировоград.[Ответить
[5] 2006-04-18 23:18Хм....всё та же окраска.....ещё запомнилось что троллейбусы оч сильно грохотали,проезжая мимо.
Раньше можно было увидеть,проезжая мимо депо,списаный Киев-11,он всё ещё там?
 
ТернополянинRe: Кировоград.[Ответить
[6] 2006-04-18 23:23Алекс Р., коли ти у посиланнях (ссилках) на сайті "Електротранспорт України" поставиш ссилку на сайт "Тролейбуси Тернополя" -- http://trolter.nm.ru/?
Ти ж мені обіцяв!?
Може шось тобі не подобається???

 
DenVolRe: Кировоград.[Ответить
[7] 2006-04-19 17:05Огромное спасибо вам, форумчане, за то, что описали мой родной город!

Добавлю. Немного истории.
У нас в Кирвограде тролль запустили в 1965 году, это был маршрут к швейной фабрике. Основным ПС у нас всегда были ЗиУшники, в 70-х начали поступать ЗиУ-9. Последним самым новым маршрутом у нас стал №11 (Центр - Областная больница). Он же, причем, был единственным в городе круговым маршрутом. В начале 90-х к нам поступили К-11 и К-11у. К-11, если не ошибаюсь, было порядка четырех штук, К-11у - около полуторадесятка. (Но то, что у нас были Т2шки старой модели, я не знал!). Всего маршрутная сеть в городе состоянием на 1995 год распределялась так:
Маршруты:
1 Областная больница - Лесопарковая
2 Улица Волкова - Площадь Богдана Хмельницкого (Центр)
3 ТЭЦ - ДСК //через Центр
4 Попова - Лесопарковая
5 ДСК - Ж/д вокзал //через Центр, Ковалевку
6 Ж/д вокзал - Лесопарковая
7 Промышленный пр-т (101 мк-рн) - Ж/д вокзал //через проспект Октябрьской революции
8 Попова - Аэропорт //через проспект Октябрьской революции
9 Жадова - Ж/д вокзал //через то место, что и 7,8
10 Жадова - Швейная фабрика //через Центр
11 Центр - Областная больница.
Из них №6 сняли раньше всех, в 1996 году, поскольку Лесопарковая находится совсем рядом с вокзалом, шестой шел, огибая четверть города.
В 1999 году прекратилось движение троллей по длинной трассе к ДСК, это за городом. Провода уже 7 лет висят для красоты, тролли маршрутов №№3,5 некоторое время продолжали носить таблички с пунктом "ДСК", но туда не идут, идут до 101 микрорайона.
В 2000 году №10 продлили до Аэропорта, поскольку пиоритет троллей приходился и приходится на центр города, маршруты через проспект Октябрьской революции и завод "Красная звезда" обычно ходят совсем хреново.
В 2001 году "Кировоградэлектротранс" погряз в долги перед всеми, перед энергетиками в том числе. Периодически, на 2 недели отрубают эннергию в проводах, тролль парализован.
В 2003 году реорганизовали тролль, из 10 оставшихся маршрутов оставили лишь 4 (№№4,5,9,10). Частая картина - море "долбошруток", среди которого, как белый теплоход, изредка появляется раздолбанный ЗиУшник. Мертвы линии возле Красной звезды, общаги №1, по улице Шевченко, на ДСК и ТЭЦ.
В 2004 году Яник проводит предвыборную кампанию, в ходе которой, в качестве стандартного презента ТРЭДу вручают 5 моих ненавистных Т2ушек. Возрождают маршруты №№1,2. Причем №1 уже продлен до Промышленного проспекта. А №5 действительно ходит лучше всех, иногда даже лучше нашего киевского №24. В 2004 году был такой загон - возле магазина "Океан" ставили монумент, перекрыли пол-площади. Пришлось раскидать тролли по остальным улицам, из-за чего задейстовались почти все мертвые линии! На Ковалевке шли №№4,9,10, несмотря на то, что на знаке расписаны №№1,5,7,8...

Что будет дальше - неизвестно. Скажу вам то, что думаю я - все "долбошрутки", дублирующие городские тролли выгнать к чертовой бабушке! У нас даже "Богданов" мало - одни "ГАЗели".
Вот так вот! Кто собирается в Кировоград, звоните и пишите на моб и мыло.

 
Я_RRe: Кировоград.[Ответить
[8] 2006-04-19 17:44Спасибо, за рассказ! :-)
 
СильвестрRe: Кировоград.[Ответить
[9] 2006-04-19 22:39А кстати, где-то проскальзывало сообщение о якобы укороченном "Киев-11". (Не "К-11у", а именно оригинальном "К-11", который якобы был редуцирован до одинарного.) Правда ли это?
 
Alex R.Re: Кировоград. [7][Ответить
[10] 2006-04-20 09:35
> В 1999 году прекратилось движение троллей по длинной трассе
> к ДСК, это за городом. Провода уже 7 лет висят для красоты,
Провода сняли ещё в 2004 году, осталось всего несколько растяжек.

> тролли маршрутов №№3,5 некоторое время продолжали носить
> таблички с пунктом "ДСК", но туда не идут, идут до 101
> микрорайона.
В 2000 на 101 микрорайоне я видел 3-й троллейбус, уходящий на ДСК, но 5 и 7 ходили до 101-го микрорайона.

> В 2004 году Яник проводит предвыборную кампанию, в ходе
> которой, в качестве стандартного презента ТРЭДу вручают 5
> моих ненавистных Т2ушек. Возрождают маршруты №№1,2. Причем
А в 2005 году возрождают маршрут №6.

 
Alex R.Re: Кировоград. [1][Ответить
[11] 2006-04-20 09:38> По сравнению с 2003годом колонна законсервированных машин
> уменьшилась? Если да, то бывш. неходовые троллейбусы
> порезали, или все же восстановили?
Часть порезали, часть восстановили.
 
Alex R.Re: Кировоград. [2][Ответить
[12] 2006-04-20 09:38> Есть ли на маршрутах Киев-11у?Я их застал рабочими(2
> штуки)только в 2000-2001 году.
Нет, в депо стоят 252,253,254,256.
 
Alex R.Re: Кировоград. [6][Ответить
[13] 2006-04-20 09:39> Алекс Р., коли ти у посиланнях (ссилках) на сайті
> "Електротранспорт України" поставиш ссилку на сайт
> "Тролейбуси Тернополя" -- http://trolter.nm.ru/?
> Ти ж мені обіцяв!?
> Може шось тобі не подобається???
>
Сделаю в ближайшее время, просто забыл. :)
 
Alex R.Re: Кировоград. [7][Ответить
[14] 2006-04-20 09:41> В начале 90-х к нам поступили К-11 и
> К-11у. К-11, если не ошибаюсь, было порядка четырех штук,
> К-11у - около полуторадесятка. (Но то, что у нас были Т2шки
> старой модели, я не знал!).
К11 250, 251
К11у с 252 до 257, может быть были ещё до 249 (вперемешку с ЗИУ-9)?
 
DenVolRe: Кировоград. [7][Ответить
[15] 2006-04-20 14:02Без понятия. И о возрожденном шестом я еще не знал. Получается, теперь в городе такие маршруты: №№1,2,4,5,6,9,10?
 
DenVolRe: Кировоград. [7][Ответить
[16] 2006-04-20 17:51+ Еще один забавный факт. У нас в Кировограде, кроме новых Т2, я не заметил ни одного тролля с исправными штангоулавливателями. Кировоградцы, скорее всего, отказались от этой прелести, предпочев обычные канаты, волочащиеся по земле, троссам с ловителями.
 
Alex R.Re: Кировоград. [16][Ответить
[17] 2006-04-20 19:30> + Еще один забавный факт. У нас в Кировограде, кроме новых
> Т2, я не заметил ни одного тролля с исправными
> штангоулавливателями. Кировоградцы, скорее всего,
> отказались от этой прелести, предпочев обычные канаты,
> волочащиеся по земле, троссам с ловителями.
Не просто с исправными, а вообще с присутствующими!
 
FrankRe: Кировоград. [16][Ответить
[18] 2006-04-20 19:45>Не просто с исправными, а вообще с присутствующими!

В большинстве городов России нет штангоуловителей на троллейбусах, и ничего, справляются.
 
romarioRe: Кировоград. [16][Ответить
[19] 2006-04-21 00:53когда штанги без уловителей слетают получается намного красивее нежеле с ними!ибо они танцуют вокруг своей оси,сшибая всё на своем пути!!!!а когда с ними,то фиксируются в ограниченном прстранстве.
 
Ааре ОландерRe: Кировоград. [14][Ответить
[20] 2006-04-21 02:15> > В начале 90-х к нам поступили К-11 и
> К-11у. К-11, если
> не ошибаюсь, было порядка четырех штук,
> К-11у - около
> полуторадесятка. (Но то, что у нас были Т2шки > старой
> модели, я не знал!).

> К11 250, 251 К11у с 252 до 257, может
> быть были ещё до 249 (вперемешку с ЗИУ-9)?  

Не совсем так. К11 были 255 и 258, К11у - 252-254,256,257,259. Причем все б/у из Киева. 250 и 251 - ЮМЗ-Т2 с 1994 года.

С номерами 77-249 были одни ЗИУ-9. А все началось с Киев-4 (01-40) и Киев-6 (41-66), только в начале 1970-х поступили 10 ЗИУ-5 (67-76).
 
AntonRe: Кировоград. [20][Ответить
[21] 2006-04-21 03:41> > > В начале 90-х к нам поступили К-11 и > К-11у. К-11,
> если > не ошибаюсь, было порядка четырех штук, > К-11у -
> около > полуторадесятка. (Но то, что у нас были Т2шки >
> старой > модели, я не знал!). > К11 250, 251 К11у с 252 до
> 257, может > быть были ещё до 249 (вперемешку с ЗИУ-9)?  
> Не совсем так. К11 были 255 и 258, К11у -
> 252-254,256,257,259. Причем все б/у из Киева.

Все б/у из Киева были и Киев-11, и Киев-11у?
Их киевские номера известны?
 
Ааре ОландерRe: Кировоград. [20][Ответить
[22] 2006-04-21 09:09У Вильковича - Киевские 053, 054 и 501-506. У Виктора Красноруцкого написано, что 258 собран из 051 и 052, а 255 - из 053 и 054. Где и как их собрали, не знаю:)
А 501-506 по его данным стали соотв. 257, 252, 259, 256, 253 и 254. Передача была в 1995 году.

Кстати кто помнит 504-506 в Киеве? Какая у них была окраска?
 
AngelRe: Кировоград. [20][Ответить
[23] 2006-04-21 15:42А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать?
 
Alex R.Re: Кировоград. [23][Ответить
[24] 2006-04-21 22:09> А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать?
Можно, даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, и в 2006 году).
 
Alex R.Re: Кировоград. [20][Ответить
[25] 2006-04-21 22:12
> Не совсем так. К11 были 255 и 258, К11у -
> 252-254,256,257,259. Причем все б/у из Киева. 250 и 251 -
> ЮМЗ-Т2 с 1994 года.
Значит в 2003 году К11у был на линии, и я в нём ездил! Я отлично помню троллейбус 259, я тогда по своему ламерству принял его за особую модификацию ЮМЗ Т-2!

 
Алексей -ТХ-Визит в Кировоград.[Ответить
[26] 2006-04-24 01:20Планирую быть в Кировограде 30 апреля. Все желающие могут присоединиться к фотоохоте на троллейбусы.
 
DenVolRe: Визит в Кировоград.[Ответить
[27] 2006-05-02 20:33Отчет о проделанном нами визите в Кировоград. Фотки ждите, от меня будут не раньше 11 числа.

Участники:
Волотовский Денис
Воробьев Алексей

"Экспедиция" длилась полтора дня. Нами были опрошены пятеро водил, машины №№202,232,233,240,261.

Водилы хвалят новые ЮМЗы, один из них, по словам водил, уже побывал то ли в аварии, то ли в серъезной поломке. Его по гарантии отправили на ЮжМаш, где и отремонтировали и вернули.

В депо попасть не удалось. Дескать - начальства в выходные нету, без них, цитирую охранника, "...я тебя не пущу."

Зарплата водилы теперь от 1000 грн, кондуктора - от 600 грн. Депо аредовано какой-то компанией, но так или иначе связь с горгосадминистрацией имеет. Но отцы города для тролля не особо стараются - "баба с возу, кобыле легше".

В депо дофига трупов, по городу ездят все ЗиУшники н одно лицо - желтые с красной полосой и юбкой. А были разноцветные... С трупов сняли, что было живое и переставили на самые уцелевшие машины, теперь бороздящие город.

Приблизительная инфа по выпускам:
№1 Рабочий - 5 тачек, выходной - 2 тачки
№2 даже не был замечен в городе, несмотря на оффициальное существование.
№4 Рабочий - 6 тачек, выходной - 5-6 тачек
№5 Рабочий - 4-5 тачек, выходной - 1-2 тачки
№6 Так же, как и №2 - не замечен
№9 Рабочий - 2-3 тачки, выходной - 1 тачка
№10 Рабочий - 10 тачек, выходной - 6 тачек.
Хотя на 1 мая №10 работал, как в будний день.

Один водила сказал, что в день выручают по 100 грн. Другой говорит, что возят либо воздух, либо пенсию - молодые платные пассажиры в основном на Жадова (поэтому, собственно, объясняется стратегичность маршрута №10). Возрожденный маршрут №6 в день сбывает... только не упадите - АЖ ДВА БИЛЕТА!!!

Родных ЗиУ-9 нет. В основном В0А, В0В, В00, Г0А, Г00. Все 89,90,91 годов выпуска. Самая старая тачка, которую мы поймали была 202, ЗиУ-682В0А. За рулем была женщина с 30-летним стажем работы на троллях! У нее отказал гидроусилитель. Говорит, уже руки болят так руль выворачивать!

Подвеска везде убитая, аморов на большинстве уже нету. Машина №229 разваливается на ходу - трясется ширма, обшивка, купола. Из редукторов течет масло прямо на диски. На глухих штангоулавливателях красуется логотип "ЗиУ"...

Леха записал заводские номера, потом их выложит.

В ужасном состоянии и КС. Провода провисают, как сопли. Стрелки тролли проходят на скорости 4 км/ч. Медленнее - застрянешь, быстрее - сорвется штанга. Линии на ДСК уже действительно нет, а большая была! Тролли не могут сильно разгонятся по всем причинам - состояния КС и ПС. Но не только. По глупости много линий в городе развешено на старых ПНДшках. Не спорю - прикольно, но сильно снижает скорость. Цепная продольная подвеска задейтвована лишь в отдельных местах - на Октябрьской революции, Академика Королева и проспектах Правды и Героев Сталинграда (с кронштейнами). На Жадова даже заменили старые кроштейны на какие-то неествественно угловатые. Троллям нравится...

В общем, пока общий отчет о городе я предъявил. Подробнее расскажу потом, или напишет Алексей.

Записал на диктофон звуки ЗиУшников, позже выложу желающим, в формате WAV.


 
DenVolRe: Визит в Кировоград.[Ответить
[28] 2006-05-02 20:35+ Да и еще! С 4.05.06 возрождают улицу Шевченко, открывая внов маршрут №3. Только теперь он будет идти с вокзала на Попова.

А Шевченко и сейчас юзают. Вчера утром видели "пятерку", специально проскочившую поворот на Ковалевку и поворачивающую на Шевченко!
 
Alex R.Re: Визит в Кировоград. [27][Ответить
[29] 2006-05-02 23:39
> Приблизительная инфа по выпускам:
> №2 даже не был замечен в городе, несмотря на оффициальное
> существование.
Фотография ЗИУ-9 №216 на маршруте №2 11.04.2006.
http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir216tb.jpg

> №6 Так же, как и №2 - не замечен
Фотография ЗИУ-9 №198 на маршруте №6 11.04.2006.
http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir198tb.jpg

 
Алексей -ТХ-Re: Визит в Кировоград. [27][Ответить
[30] 2006-05-03 08:45Знакомство с кировоградским троллейбусом началось с поездки на машине 10-го маршрута ЗиУ-682Г00. Это троллейбус синего цвета, за рулем которого была женщина-водитель. Во время всей поездки с ул. Жадова до аэропорта корпус троллейбуса довольно сильно раскачивался, из чего можно сделать вывод об отсутствии амортизаторов. Также на протяжении всего рейса молодая кондукторша практически не покидала кабину водителя, из которой доносилась музыка. Видимо в воскресенье ревизоры-бэдэшники (безопасность движения) отдыхали, а может эта служба отсутствует вообще.

Далее была предпринята попытка посещения троллебусного депо. Охранник не выразил никакого восторга от нашей просьбы фотографировать троллейбусы в депо. Отказ был обоснован тем, что в выходной день (было воскресенье) никого из руководства нет, а значит и не с кем согласовать пропуск посторонних на охраняемую территорию. Настаивать было безполезно и мы фотографировали троллейбусы лишь на улицах.

В ходе бесед с водителями и кондукторами удалось выяснить, что на предприятии "Кировоградэлектротранс" имеет место хроническая задержка з/п. Она кстати, не от 1000 грн, а 700-1000 у водителя и до 600 у кондуктора. Все водители и кондукторы жаловались на трудности с технической базой депо, отсутствие запчастей, беспредел в оплате труда, невозможность выполнения плана выручки. Так, например, заполняемость троллейбуса 20-30 человек, из которых всего 2-3 платных пассажира. О каком выполнении плана выручки может идти речь?

Насчет перегонки ЮМЗ-Т2 по гарантии на Южмаш, то не троллейбус перегоняли, а ждали специалистов с завода, которые и устраняют поломку согласно гарантийных обязательств.

В депо работает моечный комплекс, а вот с ремонтом троллейбусов очень большие трудности. Об этом уже рассказал DenVol выше. С покраской машин также глухо. Все троллейбусы "на одно лицо", в одинаковой схеме покраски. К тому же маляров сократили, а в рекламу машины готовят рекламщики - шпаклюют щели, клеют оракал, подкрашивают фон. Поэтому те машины, что в рекламе хоть более-менее прилично выглядят снаружи.

Удалось также узнать, что на предприятии есть курсы водителей троллейбуса. Так, недавно выпустили группу из 20 человек, а реально осталось работать только 5. В день нашего визита на машине №240 как раз инструктор "катался" с абитуриентом.

Тем, кто занимается учетом заводских номеров, следующие данные, переписанные с табличек:
_______________________________________________________
МОДЕЛЬ / Зав.№ / ГОД / БОРТ
----------------------------------------------------------------------------------------
ЗиУ-682В00 / 30667 / 1988 / 202
ЗиУ-682В0А / 34866 / 1990 / 221
ЗиУ-682В0А / 35365 / 1990 / 229
ЗиУ-682В0А / 35642 / 1990 / 232
ЗиУ-682В0В / 35673 / 1990 / 233
ЗиУ-682В0В / 35676 / 1990 / 234
ЗиУ-682Г00 / 548 / 1991 / 240
 
DenVolRe: Визит в Кировоград. [27][Ответить
[31] 2006-05-06 17:00Плюс еще одна вещь для интересующихся тех. начинкой. На почти всех ЗиУшниках стоят дверные пневмоприводы. Механический мы нашли только на 202 машине - то бишь одной из старейших.
 
DenVolRe: Визит в Кировоград. [27][Ответить
[32] 2006-05-15 18:44А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано.
233 машина.
Обесточенные провода.
Около вокзала.
Ул. Королева
Мост через Ингул
Лесопарковая, слева - Леха Воробьев.
240 машина.
Я за рулем ЗиУ-9
ЮМЗик Мкртчян
 
AntonRe: Визит в Кировоград. [32][Ответить
[33] 2006-05-16 01:35> ЮМЗик Мкртчян 

А почему Мкртчян?
 
Я_RRe: Визит в Кировоград. [32][Ответить
[34] 2006-05-16 09:56http://dvolotovskij.narod.ru/Kirov/02.htm - а какие именно обесточенные: правые, или левые? И куда они ведут?
 
Алексей -ТХ-Re: Визит в Кировоград. [34][Ответить
[35] 2006-05-16 12:10> http://dvolotovskij.narod.ru/Kirov/02.htm - а какие именно
> обесточенные: правые, или левые? И куда они ведут? 

Нет, все линии рабочие, а обесточены они были временно, и на конечной АЭРОПОРТ собралось порядка 8 машин 4-го и 10-го маршрутов. Обесточивание могло произойти по причине короткого замыкания на участке. Если автоматика работает правильно, то напряжение подается в течении 1 минуты после КЗ.
 
RTTRe: Визит в Кировоград. [27][Ответить
[36] 2006-05-16 15:34КС там плохая ?
Разве ? : )) Я бы не сказал, вроде ничего.
Это вы в Алчевске не были..... Стрелки , крестовины - с пуска не меняли....
Там уже и бетон из опор выкрашивается , один арматурный каркас остался.....
 
DenVolRe: Визит в Кировоград. [33][Ответить
[37] 2006-05-16 19:24> > ЮМЗик Мкртчян
> А почему Мкртчян?
Знаешь был такой актер в СССР, армянин, Фрунзик Мкртчян.
Так вот "Фунзик" созвучно с "ЮМЗик". Во!
 
Олег ВинницаRe: Кировоград. [8][Ответить
[38] 2006-10-26 13:14> Спасибо, за рассказ! :-)  напишите про трамвай в кировограде - даты историю куда все делось(((((
 
MurcielagoRe: Кировоград. [24][Ответить
[39] 2006-10-26 18:25> > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? Можно,
> даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, и
> в 2006 году).  

Если ты о http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg, то К11У там нет. Я сильно сомневаюсь, что в 2006 году они еще оставались, скорее всего они были порезаны раньше.
 
ВолодяRe: Кировоград. [24][Ответить
[40] 2006-10-26 18:58<А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано.
Ул. Королева

Троллейбус ходит по ул. Короленко,а на Королева, насколько мне известно, троллейбуса нет.
 
Я_Rновые ЮМЗы[Ответить
[41] 2006-12-23 18:19якобы на днях поступило 5 новых Т2
 
AntonRe: новые ЮМЗы[Ответить
[42] 2006-12-23 19:14Однако, мэра в городе нет, а троллейбусы покупают...
 
Я_RRe: новые ЮМЗы[Ответить
[43] 2006-12-23 21:03а причем тут мэр? В небольших городах, где депо превратились в управления, они сами закупают ПС за счет дотаций из гос и гор бюджетов.
 
MurcielagoRe: новые ЮМЗы [43][Ответить
[44] 2006-12-24 08:02> а причем тут мэр? В небольших городах, где депо
> превратились в управления, они сами закупают ПС за счет
> дотаций из гос и гор бюджетов. 

В Кировограде это вообще ООО (-:
 
DenVolRe: Кировоград. [40][Ответить
[45] 2006-12-24 11:48> <А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано. Ул.
> Королева Троллейбус ходит по ул. Короленко,а на Королева,
> насколько мне известно, троллейбуса нет. 

Ошибаешься. По Короленко ходят №№1,4,6, а по Королева как раз есть односторонняя линия, по ней шли №№1,7,9,11, сейчас только №1,9
 
Alex R.Re: Кировоград. [39][Ответить
[46] 2006-12-24 13:06> > > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? Можно,
> > даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003,
> и
> > в 2006 году).
> Если ты о
> http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg, то
> К11У там нет. Я сильно сомневаюсь, что в 2006 году они еще
> оставались, скорее всего они были порезаны раньше.
http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg
Внимательно смотрим на 2-й троллейбус (который стоит за 226) и видим обычный К11у. А в 2005 году оставались 252,253,256.
 
Alex R.Re: Визит в Кировоград. [30][Ответить
[47] 2006-12-24 13:11
> Далее была предпринята попытка посещения троллебусного
> депо. Охранник не выразил никакого восторга от нашей
> просьбы фотографировать троллейбусы в депо. Отказ был
> обоснован тем, что в выходной день (было воскресенье)
> никого из руководства нет, а значит и не с кем согласовать
> пропуск посторонних на охраняемую территорию. Настаивать
> было безполезно и мы фотографировали троллейбусы лишь на
> улицах.
В Кировограде вокруг депо забор настолько дырявый, что можно и не заходить в депо. :)
 
VyacheslavRe: Кировоград. [46][Ответить
[48] 2006-12-24 13:27> Внимательно смотрим на 2-й троллейбус (который стоит за
> 226) и видим обычный К11у.

Т2. У К11 не було маршрутовказівників.
 
RebelRe: Кировоград. [46][Ответить
[49] 2006-12-24 13:56А где вы там увидили верхний маршрутный указатель?Там его нет,только пластмассовые полоски над лобовым стеклом )
 
NickRe: Кировоград. [46][Ответить
[50] 2006-12-24 15:35Похож на ЮМЗ-Т2. К-11у здесь: http://www.trolleybus.kiev.ua/kiev11u_d1.html
 
VyacheslavRe: Кировоград. [49][Ответить
[51] 2006-12-24 15:52> А где вы там увидили верхний маршрутный указатель?Там его
> нет,только пластмассовые полоски над лобовым стеклом )

Тільки у К11 вони були до самих габаритів. Ну і електрообладнання на даху більше схоже на Т2, ніж на К11.
 
ant132Re: Кировоград. [49][Ответить
[52] 2006-12-24 17:26передок точно як у т2 перших серій :)
 
MurcielagoRe: Кировоград. [50][Ответить
[53] 2006-12-24 17:39> Похож на ЮМЗ-Т2. К-11у здесь:
> http://www.trolleybus.kiev.ua/kiev11u_d1.html  

Естественно, это ЮМЗ-Т2
 
Трамвай 7008Отчёт о поездке.[Ответить
[54] 2007-08-23 14:27Хочу предоставить краткий отчёт о моей поездке в Кировоград. Побывал я там 22 августа. Правда сначала я хотел съездить в Белую Церковь, но потом мои планы изменились и я поехал в Кировоград.
Приехал я на вокзал в 7.09 поездом №638 Одесса-Знаменка. Первый увиденный мною троллейбус был №212 9-го маршрута. Кстати один из немногих оставшихся в городской окраске. Он шёл по 9-му маршруту. Первым делом я решил пройтись на ТЭЦ. Идя по ул.Поповича и Энергетиков я не встретил не одного троллейбуса. На КС было замечено несколько нарушений и ветка, что поддавало сомнению движение туда троллейбусов. Кстати кто знает, что-то сейчас туда ходит или нет? Вернувшись так же пешком на вокзал и поняв, что 6-ка не ходит (на табличке написан интервал 62 мин., но я так и не увидел не одного троллейбуса этого маршрута за весь день). Я дошёл до 1-го и был поражён почти полным отсутствием троллейбусов на ул.Медведева. Наконец-то я сел в какой-то ЗИУ-9 (кажется 246) 1-го маршрута и доехал до ул.Лесопарковой. Там изучил местное нестандартное кольцо и стал ждать 4-ки. Но не тут то было! Ждал я её где-то минут 30-35, и только тогда приехал один из ЮМЗ Т-2. Сев в троллейбус я был поражён контингентом пассажиров. Он на 90%!!! состоял из льготников. Платные пассажиры там почти не ездят. Кондуктор бросилась ко мне с такой радостью, будто только я мог спасти ей план. Этим троллейбусом я доехал до ул.Космонавта Попова, потом обошёл весь этот высотный массив, и нашёл троллейбусный парк на просп.Правды. Оттуда я захотел уехать на 9-ке, помня, что я её видел утром, но её почему-то не было (похоже она ходит только в час-пик). Подождав её я пошёл вдоль её линии до угла ул.Октябрьской Революции и просп. Винниченка. Там я пропустил буквально перед носом 5-ку №213. Чтобы сесть в неё мне пришлось ждать полный оборот, так как троллейбус был один. Кстати позднее на линию выехала ещё одна пятёрка. Но троллейбус поехал по ул.Октябрьской Революции, а не через центр. Разговорившись с водителем узнал, что в парке города 23 троллейбуса ,из них одновременно выходят около 15 штук. Состояние парка ужасное. На этом троллейбусе я доехал до 101-го микрорайона и до депо (троллейбус шёл в депо). Потом я обошёл по периметру троллейбусный парк, дыр много , депо хорошо просматривается, внутри много трупов в городской окраске. Оттуда я пошёл пешком по просп. Правды, ул.50-летия Октября, ул.Карла Маркса, ул.Шевченко, Медведева, Училищный пер.,просп. Винниченко, через пл.Богдана Хмельницкого вышел на ул.Карла Маркса. Таким способом я обошёл весь городской центр. Оттуда я сел опять на 5-ку, ещё раз проехался на 101-й микрорайон. Оттуда вернулся тоже на 5-ке, доехал до Училищного пер., пошёл пешком на ул.Орджоникидзе (кстати там есть очень красивые старые заводские корпуса и старинный железнодорожный мост, место пожалуй, одно из самых прикольных в Кировограде. Оттуда я пошёл на вокзал и уехал в 20.23 поездом №637 Знаменка-Одессу.
Вобщем впечатление от города, и особенно от транспорта, удручающее. Троллейбусы ходят крайне редко, зато маршруток до фига. Радует большое количество сохранившейся брусчатки в городе.
Замеченные мною в тот день на линиях троллейбусы:
№1 -246, был ещё какой-то ,но я его не записал. Итого 2.
№2 -замечен не был. Наверное не ходит.
№3 -229 и 249. Итого 2.
№4 -205,221,223,241,262. Возможно что-то пропустил.
№5 -213, в час-пик добавился 240. Итого 1/2.
№6 -официально интервал 62 мин. -реально не ходит.
№9 -только в часы-пик 212 .Итого 1.
№10 -самый ходящий маршрут в городе. Были встречены №195,234,237,260,264. Несколько машин не записал, так что можно говорить о 7-8 машинах.
На маршрутах №1,3,5,9 -безкондукторное обслуживание пассажиров. На №4, 10 -есть кондуктора, но билеты также необходимо компостировать.
Стоимость проезда в троллейбусе 50 копеек.
 
DenVolRe: Отчёт о поездке. [54][Ответить
[55] 2007-08-23 15:52> пошёл пешком на ул.Орджоникидзе (кстати
> там есть очень красивые старые заводские корпуса и
> старинный железнодорожный мост, место пожалуй, одно из
> самых прикольных в Кировограде.

Ты прямо читаешь мои мысли :-)) Когда я был маленьким, это место было моим самым любимым в городе. Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280).
 
evgenRe: Отчёт о поездке. [54][Ответить
[56] 2007-08-23 16:34Ваще капец! Это наверное самое худшее хозяйство из Электротрансов всей Украины?
 
DenVolRe: Отчёт о поездке. [56][Ответить
[57] 2007-08-23 16:38> Ваще капец! Это наверное самое худшее хозяйство из
> Электротрансов всей Украины? 

Нет. Если говорить про троллейбус, то ОДНО из худших. Если говорить и ГЭТ вообще, то еще не самое худшее.
 
ИгорьRe: Отчёт о поездке. [56][Ответить
[58] 2007-08-23 16:46Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца идут Николаев или Херсон. А вы как думаете?
 
Трамвай 7008Re: Отчёт о поездке. [55][Ответить
[59] 2007-08-23 18:16> Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые
> обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280). 
Представляю себе Икарус-280 под тем мостом! Наверное выглядит поприкольнее чем современные газельки.
Кстати по поводу Икарусов. Несколько Икарусов-гармошек в очень хорошем состоянии до сих пор курсируют по кировоградскому пригородному маршруту №274, который соединяет пл.Богдана Хмельницкого с п.г.т.Новое. Судя по их состоянию списывать их не собираются.
 
DenVolRe: Отчёт о поездке. [59][Ответить
[60] 2007-08-23 18:39> > Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые >
> обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280). 
> Представляю себе Икарус-280 под тем мостом! Наверное
> выглядит поприкольнее чем современные газельки.

Еще бы! А я там ЕЗДИЛ на слоне, в последний раз это было где-то году в 2001-м.

> Кстати по
> поводу Икарусов. Несколько Икарусов-гармошек в очень
> хорошем состоянии до сих пор курсируют по кировоградскому
> пригородному маршруту №274, который соединяет пл.Богдана
> Хмельницкого с п.г.т.Новое.

Маршруты №№274, 283 - единственные маршруты городского автобуса, которые остались в Кировограде, ходят еще со времен совка. Местный АП, если не ошибаюсь, приватизировали. Там теперь хранят все долбошрутки(кстати, Богданов в городе нет вообще), а также новенькие ДАЗы-695 и ДАРЗовые Икарусы-280, которые ты и видел. Один там есть такой зеленый - самый красивый и ухоженный в городе. В ШИКАРНОМ состоянии. Мы его в прошлом году с Лехой Воробьевым видели.

> Судя по их состоянию списывать
> их не собираются. 

Подавно. Я бы их тянул до 2010 года, как минимум.
 
NickRe: Отчёт о поездке. [58][Ответить
[61] 2007-08-23 23:33> Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца
> идут Николаев или Херсон. А вы как думаете? 
Николаев - да, пасёт задних. Но Херсон - никак нет: на ходу все машины, ездят регулярно, много длинных машин.
 
ant132Re: Отчёт о поездке. [58][Ответить
[62] 2007-08-24 00:25макіївка, луганськ, ?
 
Трамвай 7008Re: Отчёт о поездке. [62][Ответить
[63] 2007-08-24 08:43> макіївка, луганськ, ? 
Макеевка к счастью не является областным центром, а насчёт Луганска - наврятли наихудшее хозяйство. Всё-таки там есть несколько новых трамваев К-1, так что не такой уж там капец.
 
Alex R.Re: Отчёт о поездке. [62][Ответить
[64] 2007-08-24 09:34Вот как раз Николаев может быть 1 из худших ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ хозяйств, но трамвай у них хорошо работает, маршруты 1,3,6,7 реально дождаться (интервал от 7 до 15 минут, а №6 вообще один за другим идут), выпуск на 5 маршрутов от 45 до 50 вагонов, есть кроме КТМ-5 и 7 КТМ-8, 3 Т6Б5 (Татра-Юг), а также 3 новых К1. Так что говорить, что Николаев это худшее хозяйство ГЭТ, не приходится. Да и насчёт троллейбуса не всё потеряно, есть 2 хорошо работающих маршрута (6 и 7) и 2 отвратных (2 и 5), кроме ЗИУ-9 есть 3 ЛАЗ-52522 (1999 года выпуска), 5 ЮМЗ Т-2 (2003) и даже 1 ЛАЗ Е183 (2006).
 
Alex R.Re: Отчёт о поездке. [62][Ответить
[65] 2007-08-24 09:37Худшее хозяйство ГЭТ из областных центров это Луганск. Да, там есть 5 К1 и 2 новых Тролзы, но всё равно на 450-тысячный город весь выпуск в рабочие дни это 17 трамваев и 14 троллейбусов. Для сравнения, 17 трамваев это даже меньше, чем на Николаевском маршруте №6, а если сравнивать по троллейбусам, то в Одессе на только на маршрут №9 выходит больше троллейбусов (20), чем во всём Луганске.
 
Alex R.Re: Отчёт о поездке. [62][Ответить
[66] 2007-08-24 09:40Ну ещё худшее хозяйство из областных центров в Ужгороде. :)

А в Кировограде в 2006 году наблюдался подъём, в апреле 2006 года на линии выходило 27-30 троллейбусов одновременно (а всего около 35), работали маршруты 1,2,4,5,6,9,10, потом добавили 3), жаль, что опять пошёл процесс деградации.
 
DenVolRe: Отчёт о поездке. [66][Ответить
[67] 2007-08-24 10:34> А в Кировограде в 2006 году наблюдался подъём, в апреле
> 2006 года на линии выходило 27-30 троллейбусов одновременно
> (а всего около 35), работали маршруты 1,2,4,5,6,9,10, потом
> добавили 3), жаль, что опять пошёл процесс деградации. 

ЗиУ умирают потихоньку. Надо обновлять парк и увеличить финансирование. А КЭТ сидит на голодном пайке...
 
NickRe: Отчёт о поездке. [64][Ответить
[68] 2007-08-24 23:16> Вот как раз Николаев может быть 1 из худших ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ
> хозяйств, но трамвай у них хорошо работает, маршруты
> 1,3,6,7 реально дождаться (интервал от 7 до 15 минут, а №6
> вообще один за другим идут), выпуск на 5 маршрутов от 45 до
> 50 вагонов, есть кроме КТМ-5 и 7 КТМ-8, 3 Т6Б5 (Татра-Юг),
> а также 3 новых К1. Так что говорить, что Николаев это
> худшее хозяйство ГЭТ, не приходится. Да и насчёт
> троллейбуса не всё потеряно, есть 2 хорошо работающих
> маршрута (6 и 7) и 2 отвратных (2 и 5), кроме ЗИУ-9 есть 3
> ЛАЗ-52522 (1999 года выпуска), 5 ЮМЗ Т-2 (2003) и даже 1
> ЛАЗ Е183 (2006). 
Из трамвая нормальный интервал только на 6 и 1, на остальных - великоват.
Выпуск на 5 маршрутов уже давно не 45-50 вагонов, а порядка 30, причём каждый день постоянный недовыпуск.
Практически каждый день сходы с рельсов. Скорость движения трамваев очень маленькая из-за неудовлетворительного состояния рельсов. Быстрее ехать просто опасно. По вагонам - не всё потеряно, но рельсовое хозяйство не выдерживает никакой критики.
 
ИгорьRe: Отчёт о поездке. [64][Ответить
[69] 2007-08-27 10:32Nick абсолютно прав на счет рельсового хозяйства. Состояние Зиу - 9, КТМ-5М3 ужасное. Сейчас в Николаеве на трамваи около 30 выпусков. (11 маршрут - 1 выпуск, 7 маршрут - 2 выпуска, 3 маршрут - 3,4 выпуска.) Троллейбус 2 маршрут - 3 выпуска, 5 маршрут - 2 выпуска, 7 маршрут 3-5 выпусков, 6 маршрут 6-8 выпусков.
 
ManovichRe: Отчёт о поездке. [64][Ответить
[70] 2007-08-27 16:08Я был в Кировограде 22.07.2007.Про троллейбусы добавить нечего,ето редкость.А вот то,что заинтересовало - так ето автобусы харьковского производства ''Скиф''(синего цвета).Настолько мне известно данный бус встречается крайне редко (в Харькове например да еще где-то...),а тут было замечено порядка 5 штук.
Хто знает больше?Кому принадлежат?Точное количество?Маршрут обитания?
 
DenVolRe: Отчёт о поездке. [70][Ответить
[71] 2007-08-27 16:15> А вот то,что заинтересовало - так ето
> автобусы харьковского производства ''Скиф''(синего
> цвета).Настолько мне известно данный бус встречается крайне
> редко (в Харькове например да еще где-то...),а тут было
> замечено порядка 5 штук. Хто знает больше?Кому
> принадлежат?Точное количество?Маршрут обитания? 

Не могу знать. Долбошрутками не увлекаюсь...
 
MurcielagoRe: Отчёт о поездке. [71][Ответить
[72] 2007-08-27 16:32> > А вот то,что заинтересовало - так ето > автобусы
> харьковского производства ''Скиф''(синего >
> цвета).Настолько мне известно данный бус встречается крайне
> > редко (в Харькове например да еще где-то...),а тут было >
> замечено порядка 5 штук. Хто знает больше?Кому >
> принадлежат?Точное количество?Маршрут обитания?  Не могу
> знать. Долбошрутками не увлекаюсь... 

Это не "долбошрутка", а автобус.
http://www.gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=35
 
Трамвай 7008Re: Отчёт о поездке. [70][Ответить
[73] 2007-08-27 18:42>Маршрут обитания? 
Я их видел на 274-м . На других не замечал. Но так как я автобусами не интересуюсь, то может какие-то просто не заметил. А вообще мне кажется их там больше , чем 5, слишком часто что-то они попадались. Только на пл.Богдана Хмельницкого их стояло штуки 3-4. А на маршруте ещё сколько должно было быть!
 
NickRe: Отчёт о поездке. [70][Ответить
[74] 2007-08-27 22:55Да, это всё-таки автобус! Причём большого класса!
 
AntonRe: Отчёт о поездке. [72][Ответить
[75] 2007-08-28 01:28> Это не "долбошрутка",
> а автобус.
> http://www.gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=35 

А сколько таких в Харькове сейчас?
 
Трамвай 7008Re: Отчёт о поездке. [75][Ответить
[76] 2007-08-28 09:13> А сколько таких в Харькове сейчас? 
Как минимум 6 точно есть, может уже и больше.
 
MurcielagoRe: Отчёт о поездке. [76][Ответить
[77] 2007-08-28 10:15>> А сколько таких в Харькове сейчас? 
> Как минимум 6 точно есть, может уже и больше. 
В Харькове на маршрутах автобусов Скиф-5204 уже нет. Предположительно два таких автобуса, причем с киевскими номерами, есть в Купянске.
 
DenVolКировоград[Ответить
[78] 2007-11-02 22:37С 29.10 до 2.11 я был в Кировограде, своем родном городе. Итак опишу вкратце общую ситуацию.

Город:
Не изменился. После выборного марафета в 2004 году ничего не изменилось и не улучшалось. Дороги все в колдобинах, ездить стремно. Водил дедову ВАЗ-2106, посему качество местных дорог и сложность управления машиной там ощутил на себе.

Автобус:
Тоже ничего не менялось. Вовсю, хоть уже в меньшей мере ездят Днепродзержинские ЛАЗы. Икарусов видел только двоих, среди них естественно 013-14ОМ - зеленый красавец, зафоткал его на телефон. Скифы ездят вовсю, народ пользуется. Как было, так и осталось: два маршрута №№274,283. Хотя уже потихоньку дорастает до автобуса долбошрутка №118 - там уже одни ПАЗики. Собственно, №118 и был автобусом... когда-то... Я там КаВЗы помню хорошо.

Долбошрутки:
Ассортимент на любой вкус, для самых извращенных... то есть изощренных, как вам больше нравится... любителей этого дерьма. Ездят Дельфины, Руты, ГАЗели, появились таки Богданы! Пока их совсем мало, но они есть - А092. ПАЗиков стало намного меньше. Может, провтыкал что-то... В общем, можно считать в городе Дельфин доминирующим транспортным средством среди долбошруток.

Троллейбус:
Теперь самое вкусное, троллейбус. Маршруты №№2,6 сдохли, "новый" №3 пока еще живет. По маршрутам:
Номер \ Маршрут \ Длина \ Оборот (мин.) \ Выпуски (будний/выходной)
№1 101 микрорайон - Лесопарковая 25,8(!!!) км 90 мин 2/1
№3 Попова - Ж/д вокзал 15,4 км 66 мин 2/1
№4 Попова - Лесопарковая 23,8 км 86 мин 6/4
№5 101 микрорайон - Ж/д вокзал 17,1 км 74 мин 2/1
№9 Жадова - Ж/д вокзал 13,9 км 58 мин 1/1
№10 Жадова - Аэропорт 18,8 км 74 мин 12/10 (№10 - местное "метро")

Машины. Пока еще бегают ЗиУ-9 и Т2шки. Пока еще много живых В-шек. Среди ЗиУ на линии видел 198, 213, 219, 220, 221, 229, 234, 239, 240, 242, 247, 249. Среди Т2шек - 251, 260, 261, 263, 264. Может, был и 262, но я провтыкал, они все такие одинаковые... 251 катался по маршруту с распахнутой средней дверью - делать нечего, он был единственным выпуском на маршруте №5. Свалить в депо означало оставить маршрут без сознания и предать пассажиров. Вот так и живем...
Отдельное слово о ТролЗах. Они исчезли! По словам кондукторши 234 машины, ТролЗ приходило в город две штуки, обещали еще три. Из этих двух одна ушла... знаем уже куда, а вторая вообще скрылась в неизвестном направлении. Якобы на растаможку/сертификацию. С ЮМЗ город пока дело иметь не хочет - дорого. За ТролЗу берут 500-600 К, а за Т2шки - от 600 К и больше, про Е186 они даже не слышали. Возможно, что эти ТролЗы пригоняли в город показухи ради, возможно, что их не проплатили еще. Но в депо их нет.
Про К11 ничего не спрашивал, ну тут и говорить нечего - их трупов уже давно нет.
КС в таком же ужасном состоянии, как и была, разве что на Короленко навесили немного "грибов" вместо ПНД и на конечной на Лесопарковой КС перетянули полностью, посадили на новенькие, как киевские, ПНД.
Отдельное слово об остановочных знаках - они вернулись. Не везде конечно, но висят и новенькие. По знакам этим явно видно, о чем мечтает директор депо Осетров - на них нарисованы МАЗ-103т. И наконец-то появились интервалы, интервалы конечно пугающие: 33, 66, 74 минуты...
Город дорос до компостеров! Сейчас абсолютно все машины ими оборудованы, продают обыкновенные на газетной бумаге талоны, стоят 50 коп. Что удивительно, все без исключения компостируют, никто даже не думает брать талоны наперед. Компостеры есть всякие: и рычажные и языкатые... Я пробил на рычаге 2 талона, на языкатом 3.
Недавно КЭТ, который теперь стал ЕТК (Елисаветградская транспортная компания), отпраздновал свое 40-летие! Кировоградскому троллейбусу 40 лет! С чем лично я его и поздравляю. По случаю праздника кондуктора выдавали с талонами всем пассажирам глянцевые календарики со схемой линий и теплыми словами от директора депо на обратной стороне. Мелочь, а приятно.

Вот такая вот жизнь в городе на уране. Советую все же тем, кто у нас еще не был, побывать. Все-таки, в Кировограде, какой бы зачуханный он ни был, что-то есть притягивающее, своеобразное. А уже ваше дело, прочувствовать это на себе или нет.
 
Я_RRe: Кировоград[Ответить
[79] 2007-11-03 01:17Спасибо. Очень интересно! :)
 
Володя ЦаренкоRe: Кировоград[Ответить
[80] 2007-11-03 01:26<№5 101 микрорайон - Ж/д вокзал 17,1 км 74 мин 2/1

На 5-ке в будни уже два выпуска? Вроде ещё недавно было три.
 
DenVolRe: Кировоград [80][Ответить
[81] 2007-11-03 12:52> <№5 101 микрорайон - Ж/д вокзал 17,1 км 74 мин 2/1 На 5-ке
> в будни уже два выпуска? Вроде ещё недавно было три.

Было. :-((
И вообще 5-ка стала ходить препаскудно, на остановке УТО ее интервалы идут от 37 до 74 минут.
 
Вячеслав РассыпаевRe: Кировоград [78][Ответить
[82] 2007-11-04 09:44> > Водил дедову ВАЗ-2106...

Я в очередном трауре. Переспрашивать, чем ты её водил, даже бесполезно...
 
DenVolRe: Кировоград [78][Ответить
[83] 2007-12-12 14:04Те самые глянцевые календарики, о которых я говорил:
http://www.picatom.com/c/IMAGE0007-1.html - карта
http://www.picatom.com/c/IMAGE0008-1.html - лицевая сторона с календарем
 
Вячеслав РассыпаевRe: Кировоград [78][Ответить
[84] 2007-12-12 14:51Ты лучше покажи, как бедненькую "Ладу" мучил!
 
Володя ЦаренкоRe: Кировоград [83][Ответить
[85] 2007-12-12 15:37> Те самые глянцевые календарики, о которых я говорил:
> http://www.picatom.com/c/IMAGE0007-1.html - карта
> http://www.picatom.com/c/IMAGE0008-1.html - лицевая сторона
> с календарем 

А у тебя нет лишнего календарика, случайно?
 
DenVolRe: Кировоград [83][Ответить
[86] 2007-12-12 15:44К сожалению нет. Этот у меня в единственном экземпляре.
 
DenVolЛАЗификация Кировограда![Ответить
[87] 2008-03-08 23:20Спасибо лихварю за ссылку

По информации с форума tr.ru, в Кировоград пришел ЭлектроЛАЗ! Ожидаются еще.

Поздравляю свой родной город с новым ПС! ))))))
 
KostasПоспішайте у Кіровоград....[Ответить
[88] 2008-06-26 00:11...а то, може, багато чого вже не побачите. Принаймні, я так зрозумів, що деякі фото, що ми їх з Вадимом робили 2006 року, вже можуть стати історією. Поки Кіровоград за рівнем випуску (14-17 одиниць) вже став в один ряд з Луганськом, що, як ви розумієте, не є показником, на який слід рівнятися. Але є у чому порівняти Кіровоград і з західними областями, але знову-ж не за найкращим показником (хоча це дуже суб'єктивно, з точки зору любителів фото) – всі лінійні тролейбуси, у т.ч. Е183, в рекламі. На Е183 вона ненав'язлива.

Є ще одна унікальна річ, якої я не бачив у жодному іншому місті – робочий день, орієнтовно 7:00, а у місті практично немає тролейбусів! Вийшли вони десь після 8:00.

Отже, пам'ятаючи про те, що від ТЕЦ виконуються тільки два рейси, я вже біля 7:00 був там, чекаючи того самого спец рейсу. Але як я уже зазначав, мені по дорозі не зустрілося жодного тролейбуса, тож я на всякий випадок перепитав у місцевих, коли буде тролейбус. Відповідь мене приголомшила: „Та вони вже давно тут не ходять”. На питання, а чи тепер щось їздить до вокзалу, була відповідь „Аякже. Маршрутки. А тролейбуси не їздять, бо вони ремонтують мережу”. Звичайно, жодних ознак ремонту я не побачив. Як сказали неофіційно водії, так шматочками планують закрити всю систему. Мені здається, це перебільшення, але свого часу над кіровоградським тролейбусом вже нависала загроза, коли електротранс було трансформовано у ТОВ. Тоді готувалося повне закриття тролейбусного руху, з одночасним закупом великої партії автобусів, які мали експлуатуватися на базі існуючого тролейбусного депо. Планам зашкодили вибори, які змінили розкладку сил на місцевому рівні. Одержання двох нових одиниць РС дає певні надії. Всі тимчасово(?) недіючі лінії збережено, їхній технічний стан я оцінити не можу, оскільки в цьому не розбираюся. Можу тільки сказати, що краще, ніж у Макіївці зразка 2006 року.

Тож тепер у місті нормально працює один маршрут – № 10, який залишився без змін. Є ще два маршрути: відновлений № 4 у коротшій версії від Паркової до Пл. Богдана Хмельницького та скорочений до Швейної фабрики замість вокзалу № 5. На ці маршрути виходить по одній машині, хоча я на № 5 бачив дві, але, можливо, вони помінялися. Тобто зараз уся сторона, прилегла до вул. Ж. Революції, залишилася без тролейбусів.

На цей раз мені навіть вдалося проїхатися аж одну зупинку на тролейбусі (хотів більше, але замість всюдисущої „десятки” мені попалася „четвірка”). Більшість тролейбусів працюють без кондукторів (хоча навіщо вони потрібні за наявності компостерів та контролерів?).

Обидва Е183 працювали на лінії (можливо, з якоюсь перервою), і були сфотографовані у різних місцях. Всі сьогоднішні фото доступні тут:
http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/20080625-kirovohrad.htm

У [78] трошки невірно написано за Тролзи. Чомусь уже забули, що вони не пройшли випробування, і їх заборонено використовувати. Вони (дві одиниці) якраз оплачені, причому ЄТК хотіла зекономити, і замовила найдешевшу комплектацію з гальмами застарілого зразка, а відтак попалася на принцип „скупий платить двічі”. Десь відразу після завершення випробувань вони залишалися на митному складі; яка їхня доля зараз – мені невідомо.
 
Я_RRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[89] 2008-06-26 13:28может, организуем покатушки в Кировоград? :) ..как валерьянт - с участием 1718...
 
DenVolRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[90] 2008-06-26 17:41Туда ехать 5 часов. Если на 1718, то с ночевкой :-) на объезд сети троллейбусом уйдет часа 3-4 точно.
 
Я_RRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[91] 2008-06-26 18:29выезжаем в 7:00, в 12 там. Час на осмотр депо (13:00) + 3 часа на объезд сети (16:00). Прибытие в Киев - 21:00. Не так и поздно и вполне реально.
 
Я_RRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[92] 2008-06-26 18:30Короче, создаю тему, а там посмотрим сколько будет народу...
 
TwisterRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[93] 2008-06-30 17:26По состоянию на 30.06.2008 г. особых новостей в троллейбусном Кировограде нет. Маршруты №№1,3,9 пока закрыты, измененный №5 ходит до швейной фабрики. Кировоградский мэр на вопросы горожан в одном из выпусков теленовостей -когда же восстановят движение троллейбусов через Ковалевку и ЖД вокзал? пообещал что в самом скором времени. Напомню что официальной причиной временного закрытия послужила необходимость ремонта тяговой подстанции, что расположена в районе переулка Училищного. Требуется замена силовых кабелей и пр. а на трассе их проложения умудрились построить частные магазины и из-за этого невозможно проводить земляные работы. Мэр пообещал что конфликт между сторонами уже исчерпан и в самом скором времени горожане будут ездить как прежде. Поживем-увидим...
Количество машин не изменилось, новых всего две (ЛАЗы) но и старые пока не списывают
 
VityaRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[94] 2008-07-01 14:25Вот нашол фотку кировоградского 209.
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72861
 
DenVolRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[95] 2008-07-01 15:14Найти б старые фотки кировоградских ЗиУ, хотя бы где-то года 2000, когда их красили в эту схему окраски, с трапецией на морде, тогда не только кремово-красные были. У меня только открытка кировоградская была где-то годов 80-х, на ней 145 возле "Зоряного" изображен.
 
VityaRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[96] 2008-07-01 15:43Было бы хорошо найти фотки всех кировоградских Киев-11/11У.
Как вы думаете, в депо могут быть снимки старых троллей?
Я думаю, что должны быть.
Из старых снимков я нашол только 209, снимок которого и выложил на stts.mosfont.ru.
 
TwisterRe: Поспішайте у Кіровоград.... [96][Ответить
[97] 2008-07-01 21:42> Было бы хорошо найти фотки всех кировоградских Киев-11/11У.
> Как вы думаете, в депо могут быть снимки старых троллей? Я
> думаю, что должны быть. Из старых снимков я нашол только
> 209, снимок которого и выложил на stts.mosfont.ru. 

Я планирую в ближайшие дни зафотографировать оставшиеся в живых троллейбусы (уже есть №№212, 218, 220, 221,223, 232, 239, 240, 247,249, 251, из новых 261,264 и 001,002)
Уже несколько человек из депо говорили что в ближайшем будущем собираются списывать старые машины с №195 по №232 включительно :((( Надо успеть запечатлеть их на линии или, по крайней мере, в комплектном виде в депо.
Старые фото троллейбусов могут быть в музее предприятия или у ветеранов-водителей -буду спрашивать.
 
Володя ЦаренкоRe: Поспішайте у Кіровоград.... [96][Ответить
[98] 2008-07-04 00:52HAnS, цкавився фотографіями салону Кіроградських ЛАЗів, наскільки я пам'ятаю. Тому викладаю на його прохання фото салону 002.

http://www.picatom.com/l/IMG_%20342-1.html
 
HAnSRe: Поспішайте у Кіровоград.... [98][Ответить
[99] 2008-07-04 18:57> HAnS, цкавився фотографіями салону Кіроградських ЛАЗів,
> наскільки я пам'ятаю. Тому викладаю на його прохання фото
> салону 002. http://www.picatom.com/l/IMG_%20342-1.html

Правильно пам’ятаєш :) Дякую :)
Тепер питання до Twister, чому ви на tr.ru писали що там так мало сидячих місць? :) Менше ніж в ЗіУ і Т2. Адже даний салон налічує 30 сидячих, тоді як Т2 - 26...

ЗІ: Тим хто компостери на корпус приробляє треба руки відривати
 
VityaRe: Поспішайте у Кіровоград.... [98][Ответить
[100] 2008-07-05 15:56Хотелось бы затронуть тему ДТП с участием кировоградских троллей. Кому известно о какихто ЧП пишите. Я напишу о тех, про которые известно мне:

18.04.2008 г. №195 столкнулся с маршруткой на остановке "13 школа", повреждён кузов в районе кабины водителя, пока не отремонтирован.
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72860

4.03.2008 г. №218 попал в ДТП возле типографии. Lanos выехал на встречную, где столкнулся с троллейбусом, повреждена кабина водителя. Троллейбус востановлен.
http://www.picatom.com/l/bnm-2.html
http://www.picatom.com/l/cvb-1.html

3.09.2007г. на троллейбус №248 рухнул железобетонный столб на Новониколаевке. Повреждена крыша, тролл востановлен.
http://www.picatom.com/l/resize2]-1.html

В 2006 году был свидетелем ДТП с участием №238 возле типографии. Троллейбус остановился на светофоре, когда сзади на полном ходу в него врезался грузовик (развозка хлеба). На месте ДТП были пожарники и скорая помощь. Был сильно повреждён кузов, троллейбус востановлен. Фоток к сожилению нет.

В 2003 году сгорел дотла троллейбус №209. Загорелся на остановке "Босфор". Не востановлен, так как не было что востанавливать.
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72861

Ещё помню о аварии с участием №252 (Киев-11У). Приблизительно в 2000-2001 году. Троллейбус врезался в столб на остановке "Кинотеатр Зоряный". Как помню, была повреждена передняя дверь и разбиты стёкла по правой стороне. Были пострадавшие.

Если вам известно о какихто других ЧП пишите.
 
DenVolRe: Поспішайте у Кіровоград.... [98][Ответить
[101] 2008-07-05 21:49Vitya, Twister, а у вас случайно не завалялось фоток наших хлебных троллейбусов? Я в 2007 осенью приезжал, ни одного уже не нашел, а ведь были: один на Ковалевке (его подменяли пару раз) и два на Жадова. Было бы интересно вспомнить )
 
VityaRe: Поспішайте у Кіровоград.... [98][Ответить
[102] 2008-07-05 22:36Фоток не завалялось, а хорошо было б вспомнить как выглядели хлебные троллейбуссы и их номера. Папа моего бывшего одноклассника одно время работал водителем хлебного троллейбуса на Ковалёвке. Попытаюсь узнать не остались ли у него какието фотографии.Ещё помню техюпомощь №14?.

В понедельник позвоню в депо и узнаю есть ли у них музей предприятия? Если есть обезательно посещу.
 
TwisterRe: Поспішайте у Кіровоград.... [102][Ответить
[103] 2008-07-06 00:27Техпомощь КТГ-2 (фургон) была передана в состоянии б/у из другого города (неизвестен) и ей был присвоен №196. К сожалению она исчезла с поля зрения еще в начале 2000-х годов.
Хлебных троллейбусов-магазинов помню два: на Ковалевке долго стоял №170 ("вэшка" с "лодочками") и на ул. Жадова №123 аналогичной модели. Сейчас в депо можно увидеть единственный оставшийся троллейбус "с лодочками" №183 желтого цвета, который несколько лет назад использовался как учебный, а сейчас стоит возле склада со снятой светотехникой.

По поводу количества сидячих мест на ЛАЗ Е183 - я сравнивал его с ЗИУ, где ИМХО все гораздо удобнее
 
DenVolRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[104] 2008-07-06 00:33> Хлебных троллейбусов-магазинов помню два: на
> Ковалевке долго стоял №170 ("вэшка" с "лодочками")

Я помню был кремовый, а потом был синий. Синий был уже под конец, НЯП колеса были у него спущены, на штангах выдраны башмаки. Интересно как он ездил.

> и на ул.
> Жадова №123 аналогичной модели. Сейчас в депо можно увидеть
> единственный оставшийся троллейбус "с лодочками" №183
> желтого цвета, который несколько лет назад использовался
> как учебный, а сейчас стоит возле склада со снятой
> светотехникой.

Может его для киевского музея взять? ;-)

> По поводу количества сидячих мест на ЛАЗ
> Е183 - я сравнивал его с ЗИУ, где ИМХО все гораздо удобнее

ЗиУ высокопольный, а ЛАЗ низкопольный. Не забываем и об этом.
 
VityaRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[105] 2008-07-10 19:09В прошлую субботу (5.07.2008) около 17 часов, когда троллейбус 10 маршрута остановился на остановке "УТО", в него забежал вооружонный ножом человек и направился к водителю, стал угрожать, Долго разговаривал с водителем, выгнать его с троллейбуса возможности не было, по этому он доехал до остановки "Жадова". О пострадавших ничего не сказано. В газете "21 канал" даны приметы злоумышленика.
Информация взята с газеты "21 канал".
 
KostasRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[106] 2008-07-21 15:53Питання до кіровоградців, чи немає точніших даних про зміни маршрутів за останні два роки?

http://urbantransport.kiev.ua/ua_116.html
 
nicRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[107] 2008-07-21 16:04нужны заводские номера троллейбусов "ЛАЗ Е183"
 
nicRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[108] 2008-07-21 16:23нужны заводские номера троллейбусов ЛАЗ-Е183 Кировограда.
 
twisterRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[109] 2008-07-21 23:57По ссылке
http://urbantransport.kiev.ua/ua_139.html
нашел самые свежие данные о ПС Кировоградэлектротранса

Краткие комментарии о них с точки зрения пассажира:
1987 г.в.,№№190, 191, 192, 194 -давным давно стоят недвижимо в "скорбном ряду", №195 до недавнего времени регулярно выходил в рейсы (преимущественно по 5 маршруту), нынче стоит с разбитой в ДТП мордой и врядли его будут восстанавливать-все равно могут списать в начале осени, когда у доброй половины ЗИУ-682ххх заканчивается техосмотр

1988 г.в.,№№197, 199. 202-хм... из-за забора их не видно, возможно стоят где посредине скорбного ряда. На линию не выходят

№198 еще живой, но вблизи производит удручающее впечатление от латаного-перелатаного кузова

1989 г.в.
№205-стоит у забора без водителя, некому на нем ездиить
№№206, 207, 208 -в скорбном ряду. Состояние- капиталить смысла нет, лечке новый купить

№212-на ходу, водители ругаются на тугой из-за неисправного гидроусилителя руль
№213-на ходу
№215- в скорбном ряду
№216- был живой, пока с него не ушла водитель-женщина (уволилась), тролль начали барахолить на запчасти а потом и вовсе поставили в скорбный ряд. Хотя кузов у него был получше чеммногих оставшихся на ходу
1990 г.в.
№217 -в скобном ряду
№№ 218, 219 часто вижу на линии
№220 пока комплектный, но не выезжал уже минимум пару месяцев

№221- на ходу
222*-типа на консервации, но реально это уже кусок ржавого железа со стеклами, как и все отмеченные звездочками :(
№223- стоит без водителя, комплектный и на ходу
225*- на консервации
226*-на консервации
227*-на консервации
№228- в скорбном ряду, еще в начале года был на ходу
229-на ходу
230*-на консервации
231*-на консервации
№232- еще комплектный, но у него уже несколько раз варили основание кузова в районе переднего моста, ибо он чуть ли не падал мордой на землю. Вообще несчастливая машина- и об столб ее били правой передней частью (откуда и проблемы с основанием) и ртуть на задней площадке разливали (пришлось всю заднюю часть салона переобшивать)
№233-живой
№234-живой
№235- сто лет такого не видел... мож где и спрятан среди других
№236-давно не выезжал на линию
№237- живой
1991 г.в.
№№238,239 -на ходу
№240-стоит без водителя, на ходу
№241,242- на ходу
243*-на консервации
244-без водителя
1994 г.в.
№№245,246,247.248.249 -все живые
ЮМЗ-Т2
250*-типа на консервации, реально давным давно стал донором запчастей для 251-го, который благодаря постоянному и "при памяти" водителю регулярно выезжает в рейс
2004 г.в.ЮМЗ-Т2
№№260,261,262,263,264- облеплены в рекламную пленку но в приличном техническом состоянии. Работают исключительно на 10 маршруте, где самые нормальныеи ровные дороги

Службові 2
ЗиУ-682: 183 (хліб), 201 (навчальний). Оба стоят со снятой светотехникой и давно никуда не выезжают

Фото некоторых троллейбусов троллейбусов можно
посмотреть здесь
http://www.picatom.com/k/206-3.html
http://www.picatom.com/k/208-6.html
http://www.picatom.com/k/212-8.html
http://www.picatom.com/k/215-2.html
http://www.picatom.com/k/218-5.html
http://www.picatom.com/k/220and232-1.html
http://www.picatom.com/k/221244248-1.html
http://www.picatom.com/k/222-22.html
http://www.picatom.com/k/223240-1.html
http://www.picatom.com/k/239-3.html
http://www.picatom.com/k/244-5.html
http://www.picatom.com/k/244248221big-1.html
http://www.picatom.com/k/247-4.html
http://www.picatom.com/k/249-3.html
http://www.picatom.com/k/250-2.html
http://www.picatom.com/k/261-5.html
http://www.picatom.com/k/264-2.html
http://www.picatom.com/k/Depo1-3.html
http://www.picatom.com/k/LAZE183-1.html
http://www.picatom.com/k/LAZE183001-1.html
http://www.picatom.com/k/LAZE1830011-1.html
http://www.picatom.com/k/SalonZIU682-1.html
http://www.picatom.com/k/Skorbnyryad-1.html
http://www.picatom.com/k/Vparke-1.html
http://www.picatom.com/k/P608564910x15-1.html
 
VityaRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[110] 2008-07-22 08:47Внесу немнрго коректив: №197 - такого уже нет У №207 полностью выгорела проводка (я был одним из последних его пасажиров. В кратце опишу, что произошло: в тот день ездил 207 по 3 маршруту, была очень сильная гроза, я сел на ост.Крытый рынок хотел доехать до парка Ленина, но на Попова грохнула молния и я увидел в кабине у водителя высокое пламя, водитель быстро остановилась и пробывала открыть двери с пульта, но ничего не получалось, тогда она открыла переднюю дверь в ручную,в это время кондукторша начала заливать пламя водой!!!, что категорически запрещено, водитель опустила штанги и все пасажиры покинули салон ( окло 6 человек ). Я пересел на маршрутку и под впечатлениями поехал домой. ). >№235- сто лет такого не видел... мож где и спрятан среди других - в апреле месяце (когда был в депо) видел его якобы законсервированым в ряду между 222 и 250. Ещё хочу узнать, может кому известно, когда и почему законсервирован ЗИУ-682Г №243?
 
DenVolRe: Поспішайте у Кіровоград.... [103][Ответить
[111] 2008-07-22 12:05Вот это да, вот это фотки. Особенно интересен 250. Насчет 212 с неисправным ГУРом - у покойного 202 была та же проблема в 2006 году. Тогда его дали на Тр4, он бедный еле выворачивал на Полтавскую со стороны Автовокзала.
 
PrologRe: Поспішайте у Кіровоград.... [109][Ответить
[112] 2008-07-22 20:59> http://www.picatom.com/k/249-3.html
На этом снимке,я так понимаю, представлен вариант троллейбуса для блондинок ? :)))
 
MurcielagoRe: Поспішайте у Кіровоград.... [112][Ответить
[113] 2008-07-22 21:19> > http://www.picatom.com/k/249-3.html
> На этом снимке,я так понимаю, представлен вариант
> троллейбуса для блондинок ? :)))

Ого! Розовые штанги креативно смотрятся! ((-:
 
LAENRe: Поспішайте у Кіровоград.... [112][Ответить
[114] 2008-07-22 21:43> > http://www.picatom.com/k/249-3.html На этом снимке,я так
> понимаю, представлен вариант троллейбуса для блондинок ?
> :)))
Мур-мур-мур, ми любим гламур :) ©
 
PrologRe: Поспішайте у Кіровоград.... [112][Ответить
[115] 2008-07-22 21:56Да,если его весь в розовый цвет перекрасить...это бы была ЖЕСТЬ )))
 
PrologRe: Поспішайте у Кіровоград.... [112][Ответить
[116] 2008-07-22 21:59Но тогда и надписи над дверьми надо полностью поменять на специфические ("Ваще не понимаю","Фигня какая-то","Моё любимое место",и.т.д)
 
СашокRe: Поспішайте у Кіровоград.... [114][Ответить
[117] 2008-07-23 02:14> > > http://www.picatom.com/k/249-3.html
> > На этом снимке,я так понимаю, представлен вариант
> > троллейбуса для блондинок ? :)))
> Ого! Розовые штанги креативно смотрятся! ((-:
> > :)))
> Мур-мур-мур, ми любим гламур :) ©
Комфортобус по-кировоградски!..
 
!!!!!!Re: Кировоград. [16][Ответить
[118] 2008-07-23 11:05Интерестно пообщаться с человеком, нарывшым столько информации о кировоградских троллейбусах!!!!, у меня есть много поправок по поводу информации, вышеперечисленной здесь!!!
 
LAENRe: Поспішайте у Кіровоград.... [115][Ответить
[119] 2008-07-23 11:34> Да,если его весь в розовый цвет перекрасить...это бы была
> ЖЕСТЬ )))
почти по вашему заказу: http://www.trollpolt.narod.ru/85.html (2 нижние фото) :-))
 
TwisterRe: Кировоград. [118][Ответить
[120] 2008-07-23 12:47> Интерестно пообщаться с человеком, нарывшым столько
> информации о кировоградских троллейбусах!!!!, у меня есть
> много поправок по поводу информации, вышеперечисленной
> здесь!!!
С удовольствием бы пообщался :) Вносите ваши поправки, именно собирая в кучу всю информацию мы сможем создать достоверную информацию об кировоградском электротранспорте 
 
KostasRe: Кировоград. [118][Ответить
[121] 2008-07-23 20:52Так що там ж маршрутами? Невже так все швидко забувається?

Тим часом я ось що знайшов:
http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%96%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4
З того, що я назбирав в управлінні, десь подібна картинка і вимальовувалася, але я навіть не здогадувався, що все так було погано. Тобто, зараз історія повторюється. Але оскільки це Вікіпедія, де "Шарикови" можуть редагувати "Преображенських", я би хотів знайти ще якісь більш-меш документальні підтвердження. І що за 11 маршрутів у 1990-х? Хіба колись був № 11?
 
TwisterRe: Кировоград. [121][Ответить
[122] 2008-07-23 21:54> Тим часом я ось що знайшов:
> http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%96%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4

Любопытно, что существует еще одна страница про кировоградский троллейбус, только в русской википедии

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D...

но она еще далека от полного заполнения
 
TwisterRe: Кировоград. [121][Ответить
[123] 2008-07-25 11:4324.07.2008 г. ваш покорный слуга побывал в гостях в депо Елисаветградской транспортной компании (г. Кировоград). Были осмотрены здания администрации и технических служб, с огромным интересом ознакомился с осмотровой, ремонтной и покрасочной зонами предприятия. Ну и конечно же особое внимание было уделено осмотру подвижного состава, как рабочего так и выведенного из эксплуатации. Ссылки на фото приведены ниже
http://www.picatom.com/m/Dveri-1.html
http://www.picatom.com/m/Foto1-4.html
http://www.picatom.com/m/Foto2-5.html
http://www.picatom.com/m/Foto3-2.html
http://www.picatom.com/m/N195-1.html
http://www.picatom.com/m/N201-1.html
http://www.picatom.com/m/N205-1.html
http://www.picatom.com/m/N219-1.html
http://www.picatom.com/m/N221-1.html
http://www.picatom.com/m/N232-1.html
http://www.picatom.com/m/N233-1.html
http://www.picatom.com/m/N234-1.html
http://www.picatom.com/m/N237-1.html
http://www.picatom.com/m/N238-1.html
http://www.picatom.com/m/N241-1.html
http://www.picatom.com/m/N244-1.html
http://www.picatom.com/m/N245-1.html
http://www.picatom.com/m/N251and183-1.html
http://www.picatom.com/m/N260-1.html
http://www.picatom.com/m/N263-1.html
http://www.picatom.com/m/SkeletN236-1.html
http://www.picatom.com/m/korpusN230-1.html
http://www.picatom.com/m/s1-7.html
http://www.picatom.com/m/s2-3.html
Хочу выразить особую благодарность главному инженеру ТОО «Елисаветградская транспортная компания» за приглашение, а также всем работникам администрации, технических служб и водителям, с которыми общался и которые рассказали много интересного об истории депо и нынешнем состоянии дел
 
VityaRe: Кировоград. [121][Ответить
[124] 2008-07-25 14:40Фотки просто супер! Twisterу респект и уважуха. А скорбный ряд более подробно фоткал или нет?
Главный инженер оказывается это мой сосед, живёт в соседнем подезде (я в 5, а он в 4). И я не знал...ужас!
 
TwisterRe: Кировоград. [124][Ответить
[125] 2008-07-25 15:22> А скорбный
> ряд более подробно фоткал или нет?

Отправил тебе письмо на
martynenko-vitya@mail.ru
 
PrologRe: Поспішайте у Кіровоград....[Ответить
[126] 2008-07-25 15:41> > Да,если его весь в розовый цвет перекрасить...это бы была
> > ЖЕСТЬ ))) почти по вашему заказу
И немножко поменять все надписи в салоне,а именно:
"ВХОД"-"Здесь можно войти,а может и выйти"
"ВЫХОД"-"Здесь можно выйти,а может и войти"
"ТРЕБОВАНИЕ ОСТАНОВКИ" - "Кнопка какая-то,может нажать,что ли..."
И самое главное: над передним сидением наклеить: "Маё любимое место,никому его не занимать"
"МЕСТА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ДЕТЬМИ И ИНВАЛИДОВ" - ваш вариант...
 
vakaRe:[Ответить
[127] 2008-07-27 18:31Виктор заходи поообщаемся, Twister выложи фотку водителя троля для блондинок будет эфект сайт о толях http://cheprasov.boom.ru/ и ишо http://trolley.ruz.net/links/. Требуется помощь нужны каталоги деталей в любом виде на зиу и юмз если печать отсканируем и вернем
 
TwisterRe:[Ответить
[128] 2008-08-04 14:35Добавлены новые фото подвижного состава

http://www.picatom.com/n/Engine-1.html
http://www.picatom.com/n/N183-1.html
http://www.picatom.com/n/N198-1.html
http://www.picatom.com/n/N1982-1.html
http://www.picatom.com/n/N213-1.html
http://www.picatom.com/n/N2191-1.html
http://www.picatom.com/n/N220-1.html
http://www.picatom.com/n/N238-2.html
http://www.picatom.com/n/N246-1.html
http://www.picatom.com/n/N248-1.html
http://www.picatom.com/n/N2511-1.html
http://www.picatom.com/n/N2601-1.html

и немного автобусов
http://www.picatom.com/n/Ikarus1-1.html
http://www.picatom.com/n/Ikarussolo-1.html
http://www.picatom.com/n/Skif1-1.html
Специально для DenVol свежее фото его любимой зеленой гармошки :)
http://www.picatom.com/n/GreenIkarus-1.html
Она вполне прилично шевелит поршнями, но ехать в прицепе неприятно- тянет выхлопными газами
 
Я_RRe:[Ответить
[129] 2008-08-04 14:54Икарусы просто супер! :)
 
SturmRe:[Ответить
[130] 2008-08-04 15:02А хто виробник оцього Скіфа?
http://www.picatom.com/n/Skif1-1.html
 
TwisterRe: [130][Ответить
[131] 2008-08-04 15:43> А хто виробник оцього Скіфа?
Харьков. Двигатель-Камаз. Выпущены ограниченной партией, ныне производство приостановлено из-за отсутствия заказов. В Кировограде работают исключительно на 274-м маршруте в пригородном исполнени (двухдверный, синяя окраска) и городском (трехдверка, окрас либо синий либо темно-вишневый).
 
ManovichRe: [128][Ответить
[132] 2008-08-05 14:50> и немного автобусов
> http://www.picatom.com/n/Ikarus1-1.html
> http://www.picatom.com/n/Ikarussolo-1.html
> http://www.picatom.com/n/Skif1-1.html Специально для DenVol
> свежее фото его любимой зеленой гармошки :)
> http://www.picatom.com/n/GreenIkarus-1.html Она вполне
> прилично шевелит поршнями, но ехать в прицепе неприятно-
> тянет выхлопными газами
Ух ты!А кому они принадлежат? 
 
ManovichRe: [131][Ответить
[133] 2008-08-05 14:52> > А хто виробник оцього Скіфа? Харьков. Двигатель-Камаз.
> Выпущены ограниченной партией, ныне производство
> приостановлено из-за отсутствия заказов. В Кировограде
> работают исключительно на 274-м маршруте в пригородном
> исполнени (двухдверный, синяя окраска) и городском
> (трехдверка, окрас либо синий либо темно-вишневый).
Я видел в Кировограде только синие трехдверные Скифы.Сколько их вобще?И сколько пригородных и городских? 
 
TwisterRe: [133][Ответить
[134] 2008-08-05 16:17>Я видел в Кировограде только синие трехдверные Cкифы. >Сколько их вобще? И сколько пригородных и городских?  

Я такой информацией не располагаю
 
VityaRe: [133][Ответить
[135] 2008-08-05 19:52Всего синих скифов 6 штук (075,076,077,078,079,080) и 1 коричневый (082). По моему 2-3 двухдверных, остальные трёхдверные. Все пригородные, №274.
 
TwisterВосстановлен маршрут №9[Ответить
[136] 2008-08-24 19:13Приятная новость- с сегодняшнего числа восстановлено движение троллейбусов по маршруту №9 "Жадова-Ж.Д. вокзал"
Ехал на 239 машине, график движения остался прежний
 
Alex R.Re: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[137] 2008-08-24 20:10> Приятная новость- с сегодняшнего числа восстановлено
> движение троллейбусов по маршруту №9 "Жадова-Ж.Д. вокзал"
> Ехал на 239 машине, график движения остался прежний
А как же 3 и 5?
 
TwisterRe: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[138] 2008-08-24 20:22За №№1,3,5 пока ничего сказать не могу, сам не видел, а давать непроверенную инфу не хочу
 
DenVolRe: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[139] 2008-08-25 22:22> Приятная новость- с сегодняшнего числа восстановлено
> движение троллейбусов по маршруту №9 "Жадова-Ж.Д. вокзал"
> Ехал на 239 машине, график движения остался прежний

Ура! )
 
TwisterRe: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[140] 2008-08-28 09:57В общем пока на улицах видел троллейбусы на маршрутах №№3,5,9 (по одной машине на выпуске)
 
Володя ЦаренкоRe: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[141] 2008-08-28 17:291-й маршрут работает?
 
TwisterRe: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[142] 2008-08-28 22:16К сожалению-нет, и неизвестно будет ли он работать вообще
 
VityaRe: Восстановлен маршрут №9 [136][Ответить
[143] 2008-09-01 20:02Сегодня видел единичку №198, тройку №251 и ехал на девятке №229. В пятницу видел две 5, номера троллей №251 и 247(точно не помню).
 
ВладRe: Кіровоград[Ответить
[144] 2008-09-01 22:07Хлопці, а Ви не плануєте створювати сайт про кіровоградські тролебйуси?
 
DenVolRe: Кіровоград[Ответить
[145] 2008-09-02 00:01Кому как а меня пока публикация на СТТС устраивает. Подумаем над этим.
 
TwisterRe: Кіровоград [145][Ответить
[146] 2008-09-02 08:43Да, похоже что маршрут №1 тоже восстановлен, сегодня видел на нем ЗиУ №229. К сожалению количество машин на №№1,3,5,9 очень мало, и зачастую торопясь на работу просто нет ни времени (а потом и желания) ждать троллейбус, который то ли будет то ли нет :(
Получается замкнутый круг- гонять машины по этим маршрутам убыточно, они возят либо воздух либо пенсионеров, а платежеспособные пассажиры, устав ждать хоть и дешевый, но очень редкий и ненадежный транспорт, платят живые деньги долбошрутчикам.
 
ВладRe: Кіровоград [145][Ответить
[147] 2008-09-03 12:03> Кому как а меня пока публикация на СТТС устраивает.
Фото-фотами, а повноцінний інформаційний ресурс не завадив би.
 
Володя ЦаренкоRe: Кіровоград [145][Ответить
[148] 2008-09-03 13:36Погоджуюсь із думкою Влада.
 
вакаRe: Кіровоград [145][Ответить
[149] 2008-09-05 12:49ребят и мы и больше выпустили но проблема с водителями и кондукторами,на весь парк четыре кондуктора,чичас рамку у аэропорта отремонтируем и более стабильным будет график,стараемся но денег пока на все нехватает,а еще больше людей.1,5,9 пока по одной машине
 
вакаRe: Кіровоград [145][Ответить
[150] 2008-09-05 12:51Оставьте здесь предложение по созданию сайта и предложения,готовы пойти на встречу
 
ВладRe: Кіровоград [150][Ответить
[151] 2008-09-06 14:25> Оставьте здесь предложение по созданию сайта и
> предложения,готовы пойти на встречу
1. Свіжі новини про стан тролейбусу у місті
2. Схема руху тролейбусів
3. Невеличка фотогалерея ( з якісними фото)
Поки, я думаю, достатньо ;-)
 
TwisterRe: Кіровоград [150][Ответить
[152] 2008-09-11 12:48В связи с ремонтом тяговой подстанции, обслуживающей участок "101-й микрорайон", временно изменено движение троллейбусов №№1,5. "Единичка" разворачивается возле областной больницы, "пятерка" делает петлю по старому маршруту "двойки"-ул. Г.Сталинграда-ул. Волкова-Областная больница.
 
VityaRe: Кіровоград [150][Ответить
[153] 2008-09-28 15:38Несколько дней назад обрезали участок линии: поворот от детского мира (направо) до пл.Богдана Хмельницкого. По этой линии уже много лет никто не ездил.
 
ШпакRe: Кіровоград [150][Ответить
[154] 2008-09-28 23:43Вопрос к Вака.

Какие машины стоят в железном ряду между 250 и 222.
 
VityaRe: Кіровоград[Ответить
[155] 2008-09-29 13:53Хоть я не Вака, но отвечу на вопрос.
Стоят в такой последовательности:
250--231--226--235--227--225--243--222
 
TwisterRe: Кіровоград [153][Ответить
[156] 2008-10-02 08:55> Несколько дней назад обрезали участок линии: поворот от
> детского мира (направо) до пл.Богдана Хмельницкого. По этой
> линии уже много лет никто не ездил. 

Сегодня по пути на работу специально осмотрел этот участок. Действительно, провода демонтировали, причем растяжки провисают и скручены очень небрежно. Стрелки остались на своих местах. По логике вещей было бы лучше демонтировать стрелки (чтобы троллейбусы лишний раз не дергались, тем более что этот левый поворот был техническим-для возможности разворота на площади Б.Хмельницкого и обратно вверх по ул. К Маркса, ведь правый поворот через тройную стрелку остался нетронутым), а провода оставить- при необходимости просто переставив штанги. Ну, работникам КЭТа виднее :)
 
TwisterRe: Кіровоград [156][Ответить
[157] 2008-10-02 08:58> ... тем более что этот
> ЛЕВЫЙ поворот был техническим-для возможности разворота на
> площади Б.Хмельницкого и обратно вверх по ул. К Маркса,
> ведь ПРАВЫЙ поворот через тройную стрелку остался
> нетронутым), а провода оставить- при необходимости просто
> переставив штанги. Ну, работникам КЭТа виднее :) 

Сори, перепутал местами- следует читать ПРАВЫЙ а потом соотвественно ЛЕВЫЙ :)))
 
TwisterДемонтаж линии :([Ответить
[158] 2008-10-26 15:59Продолжается "усушка-утруска" Кировоградских контактных сетей :(
Недавно был демонтирован один из самых старых участков КС- от ЖД вокзала до ТЭЦ (протяженностью около 1,5 км в одну сторону). В последнее время движения по нему практически не было, только утренний и вечерний рейс маршрутов№№5 и 9. теперь туда ездят только долбошрутки
Маршрут №5 теперь разворачивается около ЖД вокзала (вместе с №№ 3 и 9)

http://www.picatom.com/q/Razvorotvokzal-1-th.png

К сожалению заснять действующую линию не успел :( Вот что от нее осталось

http://www.picatom.com/q/OstatkiKS-1-th.png

Здесь разворачивались троллейбусы№№3 (ныне изменен) и 5

http://www.picatom.com/q/Stariyrazvorot-1-th.png

Пойманный во время съемки КС троллейбус №239 в новой рекламной раскраске:

http://www.picatom.com/q/N23910x15-2-th.png

Когда то на конечной ЖД вокзал кипела жизнь:

http://www.picatom.com/q/rozklad-1-th.png

И напоследок для любителей больших автобусов

http://www.picatom.com/q/PA26822910x15-1-th.png

http://www.picatom.com/q/PA26823110x15-1-th.png

а также один из немногих трехдверных Скифов:

http://www.picatom.com/q/Skif3door-1-th.png
 
TwisterRe: Демонтаж линии :([Ответить
[159] 2008-10-26 17:23Для просмотра полноразмерных фото:

http://www.picatom.com/q/Razvorotvokzal-1.html http://www.picatom.com/q/OstatkiKS-1.html
http://www.picatom.com/q/Stariyrazvorot-1.html
http://www.picatom.com/q/N23910x15-2.html
http://www.picatom.com/q/rozklad-1.html
http://www.picatom.com/q/PA26822910x15-1.html
http://www.picatom.com/q/PA26823110x15-1.html
http://www.picatom.com/q/Skif3door-1.html
 
DenVolRe: Демонтаж линии :( [158][Ответить
[160] 2008-10-26 18:03> Продолжается "усушка-утруска" Кировоградских контактных
> сетей :( Недавно был демонтирован один из самых старых
> участков КС- от ЖД вокзала до ТЭЦ (протяженностью около 1,5
> км в одну сторону). В последнее время движения по нему
> практически не было, только утренний и вечерний рейс
> маршрутов№№5 и 9. теперь туда ездят только долбошрутки
> Маршрут №5 теперь разворачивается около ЖД вокзала (вместе
> с №№ 3 и 9)

Блиииииин... Так жалко, такая линия была, я ее так и не отфоткал. Получается старый Тр3 по обоим концам обрезали: и на ДСК, и на ТЭЦ. Печально...
 
петручиоRe: Кировоград. [16][Ответить
[161] 2008-11-01 10:49кто скжет на счет тролзы в кировограде?пару месяцев назад видел их в кировограде и до сих пор их нет на линии?скидывйте фото,посмотрим!!!!
 
TwisterRe: Кировоград. [161][Ответить
[162] 2008-11-01 19:07> кто скжет на счет тролзы в кировограде?пару месяцев назад
> видел их в кировограде и до сих пор их нет на
> линии?скидывйте фото,посмотрим!!!! 

ГДЕ именно в Кировограде вы их видели?
НЯЗ на линии их нет

Кстати, новые ЛАЗы частенько в рабочие дни торчат в депо из-за скачков напряжения в сети (их просто опасаются выпускать на линию дабы не угробить электронику)

Недавно ехал на ЗИУ682ВОА №213... ИМХО, самый вероятный кандидат на списание- кузов в ужасном состоянии, на кочках весь ходит ходуном, трансмиссия воет, обшивка потолка и стенок наполовину отваленная :(
 
vakaRe: Кировоград. [161][Ответить
[163] 2008-11-02 16:31насчет тролз выкупили ,приводят в рабочее состояние, и будут ходить под старыми номерами,с работников тр парка ушел
 
vakaRe: Кировоград. [161][Ответить
[164] 2008-11-02 16:38Несколько дней назад обрезали участок линии: поворот от
> детского мира (направо) до пл.Богдана Хмельницкого. По этой
> линии уже много лет никто не ездил.

это сделано всвязи со строительством,и иперенос опор ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО,на углу у детского мира новая опора,и у стоянки такси тож,и линию держит ласточкин хвост
 
Андрей (Харьков)Re: Демонтаж линии :( [158][Ответить
[165] 2008-11-02 23:38> а также один из немногих трехдверных Скифов:
> http://www.picatom.com/q/Skif3door-1-th.png

Эта машина - первый опытный Скиф-5204, ранее работавший в Харькове - http://www.gortransport.kharkov.ua/routes/ps_unit.php?ps_unit_id=184
Автобус был продан в 2006-ом году в связи с расформированием 6-го автопарка. Вместе с ним были проданы еще две машины, думаю, это другие кировоградские "трехдверки". Трехдверных в Кировограде три штуки или больше?
 
петручиоRe: тролза:( [158][Ответить
[166] 2008-11-03 11:34Я видел тролзу в троллейбусном парке!их наверное только пригнали!тогда их пару дней видел и все пропали,как вводу канули!
Скифов у нас 7 шт.2 -2х дверных и 5 трех!!!
Если есть старые или новые фото трол. скдывайте!интересно же!!!
 
Эдуард ТатаренкоЕлисаветградская транспортная компания[Ответить
[167] 2008-11-10 23:40подскажите, кто знает: на каких условиях осуществляет троллейбусные перевозки в Кировограде ООО "ЕТК"? Они арендуют только машины, помещения или вообще всё троллейбусное управление как целостный имущественный комплекс?
 
DenVolRe: Елисаветградская транспортная компания[Ответить
[168] 2008-11-10 23:48Последнее. Все в целом.
 
Эдуард ТатаренкоRe: Елисаветградская транспортная компания[Ответить
[169] 2008-11-12 09:11а есть ли информация подробнее? Этапы становления, история проекта ООО "ЕТК"?
 
TwisterУвеличение пассажиропотока[Ответить
[170] 2008-11-18 10:04Последние два дня, в связи с тем, что вступил в действие новый закон о штрафах и маршрутки стали отказываться брать стоячих пассажиров (надолго ли?) резко увеличилось количество желающих проехать на электротранспорте. С одной стороны это положительно сказывается на выручке, с другой- опять появился, как в старые времена, перегруз машин. Учитывая состояние старых ЗИУ есть большая вероятность, что троллейбусы начнут сыпаться еще быстрее.
 
петручиоRe: Увеличение пассажиропотока[Ответить
[171] 2008-11-21 11:58Кто подскажет или даст ссылки про кировоградский электротранспорт(есть ли еще какие-то сайты или фото трол?)

Все 234 пришел писец!!!!он разбился в хлам!!!!!
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [171][Ответить
[172] 2008-11-21 14:15> Все 234 пришел писец!!!!он разбился в хлам!!!!! 

Очень жаль :( Это была одна из немногих оставшихся в довольно неплохом техническом состоянии ЗИУ-682ВОВ . А есть подробности, что с ней случилось?
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [172][Ответить
[173] 2008-11-21 14:30>А есть подробности, что с ней случилось? 

Сам и отвечу - троллейбус врезался в "Камаз" с прицепом. Разбита морда с правой стороны, довольно сильно, перспективы восстановления пока неопределенные.

За последний год это уже четвертый случай повреждения ЗИУ в ДТП. Сначала №223 (догнал маршрутку, восстановили, был ходовой, но сейчас под забором), потом №218 (лобовое столкновение с Ланосом, восстановлен, иногда вижу на линии), весной разбили морду "ветерану" №195 (так и стоит с развороченым передком, водитель пересела на №237), теперь вот 234...
 
DenVolRe: Увеличение пассажиропотока [172][Ответить
[174] 2008-11-21 14:37Если не запустят ТролЗы, то придется наверно закрывать Тр4 или уменьшать выпуск на Тр10. С остальных маршрутов уже итак нечего брать. Мда, состояние хозяйства наверно даже хуже чем в 2001-2004...
 
MurcielagoRe: Увеличение пассажиропотока [171][Ответить
[175] 2008-11-21 14:37> Кто подскажет или даст ссылки про кировоградский
> электротранспорт(есть ли еще какие-то сайты или фото трол?)

http://passtrans.mashke.org/kirovograd/20060909/kg_pva_20060909a.htm
 
MurcielagoRe: Увеличение пассажиропотока [174][Ответить
[176] 2008-11-21 14:37> Если не запустят ТролЗы,

А что за Тролзы, сколько их и как они выглядят?
 
DenVolRe: Увеличение пассажиропотока [176][Ответить
[177] 2008-11-21 14:42> > Если не запустят ТролЗы, А что за Тролзы, сколько их и
> как они выглядят?

265 и 266. 265 еще в Киеве был прошлой зимой на покатушках с мешками. Бело-синие. Самый дешевый вариант, с ширмовыми дверьми и новой мордой.
 
MurcielagoRe: Увеличение пассажиропотока [177][Ответить
[178] 2008-11-21 15:06> > > Если не запустят ТролЗы, А что за Тролзы, сколько их и
> > как они выглядят?
> 265 и 266. 265 еще в Киеве был прошлой зимой на покатушках
> с мешками.

Так они еще в Кировограде стоят?

> Бело-синие. Самый дешевый вариант, с ширмовыми
> дверьми и новой мордой.

682Г-016(012)П
 
VityaRe: Увеличение пассажиропотока [177][Ответить
[179] 2008-11-21 19:07Фотку 234 выложите кто нибудь. Подскажите где именно стоит 234, в понедельник после института схожу погляжу через забор на него.
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [178][Ответить
[180] 2008-11-21 19:19Эх... эти Тролзы "с шариками" скоро вполне смогут претендовать на номинацию "Троллейбусы с самиым долгим сроком ввода в эксплуатацию". Эта эпопея длится уже два года
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [179][Ответить
[181] 2008-11-21 19:23> Фотку 234 выложите кто нибудь

http://www.picatom.com/m/N234-1.html
 
DenVolRe: Увеличение пассажиропотока [179][Ответить
[182] 2008-11-21 19:24> Фотку 234 выложите кто нибудь. Подскажите где именно стоит
> 234, в понедельник после института схожу погляжу через
> забор на него.

Она давно уже выложена. http://stts.mosfont.ru/vehicle/30438/
 
Володя ЦаренкоRe: Увеличение пассажиропотока [181][Ответить
[183] 2008-11-21 19:47> > Фотку 234 выложите кто нибудь
> http://www.picatom.com/m/N234-1.html 

Моё фото здесь: http://stts.mosfont.ru/photo/84210/

Или имелось в виду после аварии?
 
VityaRe: Увеличение пассажиропотока [181][Ответить
[184] 2008-11-22 08:22Меня интересовало фото после ДТП. А целым я его выдел ещё в начале этой недели.
 
VityaRe: Увеличение пассажиропотока [181][Ответить
[185] 2008-11-24 14:33Вот фотографии 234 после ДТП: http://www.picatom.com/r/DSC03481-2.html и http://www.picatom.com/r/DSC03482-1.html. Авария произошла на ул. Короленко утром в час пик. Салон был посностью забит пассажирами, но к счастью никто не пострадал. Всё происходило следующим образом: Камаз припарковался у обочины и водитель троллейбуса решил его объехать не снижая скорости, когда начал выезжать на середину дороги навстречу шла легковушка со включеным дальним светом, ослепила водителя и он правой стороной врезался в прецеп. Видео с этой аварии сегодня показывали по каналу "Кировоград".

Как видно с фоток повреждения довольно сильные и скорее всего троллейбус востанавливать не будут, проще запчасти переставить на другие троллейбуссы. Под забором стоят 205, 223, 240, 244. В трупный ряд также поставили 212, 220, 221 и 232. Так что работникам депо проще переставить запчасти на какой нибудь троллейбус,стоящий под забором, чем капиталить 234. 195 с намного меньшими повреждениями до сих пор стоит под забором.
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [185][Ответить
[186] 2008-11-24 21:01> Салон был посностью забит
> пассажирами, но к счастью никто не пострадал.

Действительно- к счастью. Будь возле передних дверей люди. то им бы не поздоровилось. Слава всевышнему. что не коротнула контакторная панель и троллейбус вообще не сгорел.
Жаль машину, ее восстановление в нынешнее время под знаком большого вопроса :( Конечно, кузовщину и стекла можно взять из "скорбного ряда", да и в цеху стоит вполне приличный корпус от 230-й машины, но вот во сколько обойдутся сварочные работы?

Сегодня ехал на работу на Тр9 №241. У него постоянно перемерзали пневмоприводы дверей и водитель каждые несколько остановок ковырялся с распределителем то средней, то задней дверей. В итоге задние отказали вообще. Вечером ехал на той же машине-теперь у нее не работали средние двери...
 
DenVolRe: Увеличение пассажиропотока [185][Ответить
[187] 2008-11-24 21:33> Под забором стоят 205,
> 223, 240, 244. В трупный ряд также поставили 212, 220, 221
> и 232.

Нифига себе! А кому ж тогда ездить?
 
VityaRe: Увеличение пассажиропотока [185][Ответить
[188] 2008-11-25 13:48>Сегодня ехал на работу на Тр9 №241. У него постоянно перемерзали пневмоприводы дверей и водитель каждые несколько остановок ковырялся с распределителем то средней, то задней дверей. В итоге задние отказали вообще. Вечером ехал на той же машине-теперь у нее не работали средние двери...

А я сегодня ехал в универ на Тр5 №233 так у него одна из половинок задних дверей выскочила из направляющей: одну остановку проехали с открытой дверью, а потом водитель заклинил дверь и больше её не открывал.

>Нифига себе! А кому ж тогда ездить?

Да с такими темпами списания в скором будещем просто не будет кому ездить. Явные кандидаты на списание, на мой взгляд, это 198 (ехал на нём позавчера, техническое состояние просто ужасное), 219 (весь гнилой, в латках, такое впечатление что он разваливается). Ещё заметил такую вещь, что у всех ЗИУ гнилые двери (замазаны шпаклёвкой или заварены кустарно), специиально обратил внимание на фотки ЗИУ в других городах и нигде такого не увидел. Также работникам депо следует повыкрашивать салоны троллейбусов, а то с наружи красят, а внутри состояние катастрофическое. Очень жалко, что троллейбусы в таком состоянии, наверно влияет мировой кризис.
 
Алексей -ТХ-Re: Увеличение пассажиропотока [185][Ответить
[189] 2008-11-25 15:03Кризис тут ни при чём.
Такой уж у вас директор троллейбусного управления, которому на***ть на состояние техники, пассажиров и людей, которые работают на этих троллейбусах. Ему бы проехать пару раз в роли пассажира и поработать смену на одном из ЗИУ, который за день десять раз сломается и подвергнет опасности жизни пассажиров.
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [189][Ответить
[190] 2008-11-25 15:22> Кризис тут ни при чём. Такой уж у вас директор
> троллейбусного управления, которому на***ть на состояние
> техники, пассажиров и людей, которые работают на этих
> троллейбусах. Ему бы проехать пару раз в роли пассажира и
> поработать смену на одном из ЗИУ, который за день десять
> раз сломается и подвергнет опасности жизни пассажиров. 

Проблема в том, что ЗИУ изношены донельзя. Самый свежий (№249) 1994 г.в. Время и дороги убили кузова в хлам. За новыми машинами ЮМЗ-Т2 (№260-264) ухаживают и они в очень хорошем состоянии.
 
ANDREYRe: Увеличение пассажиропотока [190][Ответить
[191] 2008-11-25 16:51> Проблема в том, что ЗИУ изношены донельзя. Самый свежий
> (№249) 1994 г.в. Время и дороги убили кузова в хлам.

Дело не в дорогах и времени! Очень много зависит от начальника! Посмотри на наши ЗИУ,последняя массовая партия тоже 94 года!Машины каждые 15тыс км проходят ревизию,теперь после 4 ревизий идут на средний ремонт!
 
TwisterRe: Увеличение пассажиропотока [191][Ответить
[192] 2008-11-25 17:12> Посмотри на наши ЗИУ,последняя массовая партия тоже 94
> года!

Ключевое слово-"массовая" :) А у нас в 1992-1994 годах пришел всего десяток машин и все они (№№238-242, 244-49) еще живые.
Умирают более ранние (1988-1991 г.в.) тролли и именно из-за кузова. Кто был в Кировограде в 1995-2000-х годах, тот хорошо помнит тогдашнее состояние дорог-яма на яме и посреди них ковыляет напрочь перегруженный пассажирами ЗИУ.
Но спорить насчет хозяйского отношения не буду- в других городах внешнее состояние машин намного лучше.
 
ШпакRe: Увеличение пассажиропотока [191][Ответить
[193] 2008-11-25 17:53238-244 пришли в 91, в 94 пришли 245-249 и 250-251
и соглашусь с Twister, что эксплуатация троллей в конце 90 была на убой.
 
TwisterСубботняя поездка в Тр10[Ответить
[194] 2008-11-29 17:58Начитавшись негативных отзывов о киевских ЛАЗ Е301-Е183 с рычащими трансмиссиями и пищащими системами управления решил с оказией (около 10.30 утра добирался с Николаевки в район ул. Попова) проехаться на кировоградском Е183 №002. Сегодня он работал на Тр10. Троллейбуса не было довольно долго (около получаса) и сев на третьей остановке от конечной, я увидел что машина заполнена пассажирами на 3/4. В салоне есть кондуктор (нынче у нас в троллях это редкость). Пробираюсь в район между задними и средними дверями и ухватываюсь за пластиковую ручку на ремешке. Снова убедился что для человека среднего роста поручни в львовских машинах расположены слишком высоко, хорошо если есть свободная рукоятка. На каждой следующей остановке замерзший и злой народ начинает трамбоваться в салон. Характерно, что из 10 заходящих 8-пенсионеры, соответственно покупка талонов идет вяленько. Кондуктор застряла на средней площадке и требует передавать деньги за проезд "по головам". Прислушиваясь к работе перегруженной машины отмечаю отсутствие посторонних звуков от агрегатов-ничего не пищит, не рычит и не шипит. (В №002 установлена система управления Siemens). Заполненность салона уже выше всяких норм, троллейбус начинает поскрипывать кузовом на неровностях дороги но едет почти по графику. Почти-потому что на остановках требуется время на закрывание дверей "через не могу", ибо некоторые бабульки норовят влезть в тролль на ходу, ломясь в узкую щель между закрывающимися створками. Водитель ругается от всей души и требует не ломать двери. Рукоятки аварийного открывания дверей уже сняты, являя взору металлический штырь - странно видеть это на новой машине. Кинематика и геометрия створок дверей явно травмоопасная-народ то и дело застревал то рукой то плечом между открытой створкой и поручнем. если туда кто то влезет головой то мало ему не покажется. В депо уже "приколхозили" снятые со старых ЗИУ щитки-ограждения проема между дверями и пассажирскими сиденьями -окрашенное кисточкой в серый цвет смотрится чужеродно и неаккуратно. Даже представить невозможно на их месте пластмассовые и тем более стеклянные щитки- выдавятся сразу, еще и народ поранят. На остановке "Крытый рынок" салон массово пустеет (бабульки наконец то добрались до дешевых продуктов) и тут заполняется снова в основном пенсионерами, но уже с набитым снедью сумками и кравчучками. Начинаю пробираться к выходу заранее, ибо протиснуться очень неудобно -слишком узкий проход в салоне.
Наконец покидаю троллебус и понимаю- аттракцион "поездка в кировоградском троллейбусе" (всего за 50 копеек) благополучно окончен.
Назад домой решил прогуляться пешком- в протесте однообразия :)
 
TwisterТр9[Ответить
[195] 2008-12-01 10:42Сегодня утром Тр9 №239 на втором круге лишился заднего правого стекла. Без видимых причин, на перегоне между остановками, на ровной дороге лопнула "каленка". Никто из близко стоящих пасажиров не пострадал, отделались легким испугом от резкого хлопка и стука посыпавшихся осколков. Хулиганы с камнями не виноваты, скорее всего стекло было вставлено с перекосом и не выдержало внутренних напряжений. Водитель переместил всех пассажиров в середину салона, перестал открывать задние двери и объявил что машина следует в депо.
 
петручиоRe: Тр9[Ответить
[196] 2008-12-02 13:12Что я вам скажу:орендатель у нас хреновый думает только о зароботке,а хорошего хозяйственника не хватает!вся проблема в том что оно в аренде ,а не городской собственности!
 
петручиоRe: Тр9[Ответить
[197] 2008-12-15 12:53Кто подскажет где есть еще обсуждения,сайты,фотки про кировоградский троллейбус????за ранее благодарен!
 
TwisterRe: Тр9 [197][Ответить
[198] 2008-12-23 16:44Сегодня по пути с работы домой пожалел, что не взял с собой фотоаппарат- можно было бы сделать редкий кадр: ЮМЗ-Т2 №261 на Тр9, где его отродясь не бывало! Забавно было наблюдать за реакцией постоянных пассажиров, стоящих на остановках-они недоверчиво смотрели на подъезжающую машину непривычной модели и расцветки, потом еще смотрели на маршрутную табличку и только тогда залезали вовнутрь :) Водитель шутил, что и ему непривычно ехать по девятке, мол постоянно из дня в день на Тр10 да на Тр10.
Все было бы хорошо, но это наводит на невеселые размышления. Похоже, начинаются сбываться прогнозы DenVol-из-за нехватки машин начинают снимать троллейбусы с основного для города Тр10.
В компанию к №№223 и 240 под забор поставили 238-ю ашину, давно не было видно 219, 237.
Реально выезжающих вижу старичков ЗИУ №198, 213, 218, 229, 233, 239 (именно он сегодня поломался на Тр9, где постоянно катается последнее время), 241, 242, 245, 246, 247, 248, 249. ЮМЗ Т2 №№251, 260-264, и парочка ЛАЗов.
 
DenVolRe: Тр9 [197][Ответить
[199] 2008-12-23 22:14Т2шка на Тр9 это круто ) Максимум что я там помню это единичный выход на него К11у.
Как там ЛАЗы? Проблем пока сильных нет?
 
TwisterRe: Тр9 [199][Ответить
[200] 2008-12-24 16:51>Как там ЛАЗы? Проблем пока сильных нет? 

Оба регулярно катаются по Тр10.
На Тр9 сегодня выполз исчезнувший было с поля зрения №219. Трошки шаркает задней тормозной колодкой по кривому барабану, трошки дребезжит при разгоне но - едет :)
 
nicRe: Тр9 [199][Ответить
[201] 2008-12-24 19:43Как там новые троллейбусы Зиу-682Г-016 №№ 265, 266, появились они на маршрутах города ?
 
VityaRe: Тр9 [199][Ответить
[202] 2008-12-24 20:19237 сегодня ездил по ТР10. Сам лично в нём ехал. А вот о ТРолзах ничего не слышно.
 
Vitya#232[Ответить
[203] 2009-01-08 19:13Сегодня видел тройку в рекламе KBE (бело-красной), внимание на номер не обратил и очень пожалел, думал что 213, но через 5 минут увидел 213 на ТР9. Из этого сделал вывод, что 232 вновь на маршруте, это подтвердилось тем, что когда шол мимо тролл депо то 232 не было в трупном ряду, где он стоял с лета, а 234 так и стоит разбитый, в этой рекламе было всего 3 троллейбуса. По этому похоже, что 232 вновь ездит.
 
TwisterRe: #232 [203][Ответить
[204] 2009-01-09 09:43> По этому похоже, что 232 вновь ездит. 

С одной стороны это хорошо, что машину забрали "от забора". Но там продолжают стоять №№223, 238, 240, которые в гораздо более лучшем техническом состоянии. Но на них лысая резина...
№213 уже несколько дней работает по Тр9. Его немного подлатали в плане трансмисси и машина бегает намного веселее. №239, похоже, снова ушел на ремонт, ибо в последнее время постоянно барахлил и часто сходил с линии.
 
VityaRe: #232 [203][Ответить
[205] 2009-01-09 14:23№238 стоит перекошенный на правую сторону, по видимому какието проблемы с задним правым колесом.
 
петручиофото[Ответить
[206] 2009-01-12 14:53скиньте фото троллей!
 
петручиоRe: тролза[Ответить
[207] 2009-01-20 12:05Появились новые тролзы!внешне такие гарбыли что с лазами и юмз в ряду не стоят!номер странный 206!кто дает их?че не попорядку?
 
VityaRe: тролза[Ответить
[208] 2009-01-20 13:42Тоже сегодня видел Тролзу, даже заснял на телефон http://www.picatom.com/u/DSC03606-1.html. Интересно это та тролза №265 или другая. Действительно кто придумывает инвентарные номера?
 
TwisterRe: тролза [208][Ответить
[209] 2009-01-20 13:58>Действительно кто придумывает инвентарные номера? 

Виктор, кинул объяснение, почему так, тебе в аську :)
 
MurcielagoRe: тролза [208][Ответить
[210] 2009-01-20 14:20Как я понимаю, под номером 206 еще недавно был обычный ЗИУ-682. Может быть был куплен новый кузов для КР этого троллейбуса? Есть ли еще такие Тролзы в депо?

ЗЫ: странная полоса голубого цвета под лобовым стеклом вместо черной, смотрится некрасиво.
 
DenVolRe: тролза [208][Ответить
[211] 2009-01-20 18:42ОГО!!! Вот это новость! А полоску видимо нанесли чтоб "отличался" от 265.
 
TwisterRe: тролза [211][Ответить
[212] 2009-01-20 19:59> А полоску видимо нанесли чтоб "отличался" от 265. 

Не будет в Кировограде 265-го... по крайней мере это будет не Тролза :)
 
петручиоRe: тролза [211][Ответить
[213] 2009-01-21 11:30Твистер скинь всем обьснение,а не одному!
 
TwisterRe: тролза [213][Ответить
[214] 2009-01-21 12:51> Твистер скинь всем обьснение,а не одному! 
"Меньше знаешь-лучше спишь " ;)
Хлопцы, по большому счету вам не все равно, под какими номерами будут ездить эти две машины? Главное, что наконец то скоро они выйдут на Тр10.
 
MurcielagoRe: тролза [214][Ответить
[215] 2009-01-21 15:03> > Твистер скинь всем обьснение,а не одному!
> "Меньше знаешь-лучше спишь " ;)
> Хлопцы, по большому счету вам не все равно, под какими
> номерами будут ездить эти две машины? Главное, что наконец
> то скоро они выйдут на Тр10.

А, так это те две машины? Каким будет номер у второго?

ЗЫ: и ответьте пожалуйста на электопочту (-:
 
DenVolRe: тролза [214][Ответить
[216] 2009-01-21 15:04> Главное, что наконец то скоро они выйдут на Тр10.

ИМХО на Тр10 водворят Т2шки, а ТролЗы выйдут на то что останется. Тот же Тр9 например.
 
VityaRe: тролза [214][Ответить
[217] 2009-01-21 16:27Сегодня уже видел на ТР10 Тролзу №202.
 
TwisterRe: тролза [216][Ответить
[218] 2009-01-21 16:35> > ИМХО на Тр10 водворят Т2шки, а ТролЗы выйдут на то что останется. Тот же Тр9 например. 

Нет, по традиции новые машины будут кататься по Тр10. На них будут посменно работать 4 водителя. Сдается мне, что минимум №213 и №248 поменяют своих владельцев :) По крайней мере на №213 (сейчас катается по Тр9) пересел водитель с №219, который поставили под забор из-за лысой резины.
Тролза №206 сегодня продолжала обкатку, видел ее выезжающую с депо и повернувшую на Черемушки.
Второй пока не попался, номер (со слов водителей) будет 202.
Честно говоря внешний вид у них довольно неказистый из-за уродской нахлобучки над лобовым стеклом. Края крыши уже кое где подернуты ржавчиной.
 
VityaRe: тролза [216][Ответить
[219] 2009-01-21 17:13На stts уже написали, что 206 это 265. Перед тем как делать подобные выводы, желательно внимательно посмотреть снимок, скажу от себя что эта информация не правдивая.
 
VityaRe: тролза [216][Ответить
[220] 2009-01-21 17:16Также 232 можно отметить белым цветом, он уже на протяжении недели появляется на маршрутах.
 
DenVolRe: тролза [219][Ответить
[221] 2009-01-21 21:28> На stts уже написали, что 206 это 265. Перед тем как делать
> подобные выводы, желательно внимательно посмотреть снимок,
> скажу от себя что эта информация не правдивая.

Ну я это написал. И кстати тоже рассматривал два снимка - 206 и 265. Нашел много сходств, которые не похоронила покраска. Если есть более четкая информация, буду ей рад.
 
VityaRe: тролза [219][Ответить
[222] 2009-01-22 08:43На правом зеркале осталась надпись 266. Из этого выходит, что 206 - это 265, а 202 - это 265.
 
VityaRe: тролза [219][Ответить
[223] 2009-01-22 08:44Сорри за ошибку 206 - это 266.
 
петручиоRe: тролза [202 206[Ответить
[224] 2009-01-22 16:04Слышал что эти два троля 202 и 206 сделали им кап ремонт,но это чес! скоро найду старые фотки украины-центр выложу их на форуме будем сравнивать! а есть форум на сттс?скинь сноску?
 
TwisterRe: тролза [202 206 [224][Ответить
[225] 2009-01-22 18:31> Слышал что эти два троля 202 и 206 сделали им кап ремонт,но
> это чес!
Мы с DenVol во время посещения депо прошлым летом осматривали "скорбный" (трупный) ряд, где среди других стояли и №№202 и 206. Ремонтировать там уже нечего, это безнадежная груда железа со стеклами...
 
DenVolRe: тролза [202 206 [224][Ответить
[226] 2009-01-22 18:44Потому и мне с трудом верится в КВР или даже простую замену кузова. Тот 202 в последний раз ездил в 2006 году, 206 где-то так же. А тут зато есть две ТролЗы. Дешево, надежно и практично.
 
ШпакRe: тролза [202 206[Ответить
[227] 2009-01-22 18:55Капремонт с заменой кузова 202 и 206 существует скорее всего лишь на бумаге, и это единственный способ протащить новые тролзы в эксплуатацию, потому как сертификацию им врядли удалось пройти, это всего лишь мое мнение, но я думаю, что оно недалеко от истины.
 
MurcielagoRe: тролза [202 206 [227][Ответить
[228] 2009-01-22 21:03> новые тролзы в эксплуатацию, потому как сертификацию им
> врядли удалось пройти,

Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали.
 
TwisterRe: тролза [202 206 [228][Ответить
[229] 2009-01-22 22:26> Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали. 

Вопрос- в этих городах эксплуатируются Тролзы с АБС?
 
MurcielagoRe: тролза [202 206 [229][Ответить
[230] 2009-01-22 22:52> > Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в
> Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали.
> Вопрос- в этих городах эксплуатируются Тролзы с АБС?

Кировоградские Тролзы с АБС? На стандартных мостах? Интересно...
Не, думаю, что в тех городах они без АБС...
 
TwisterRe: тролза [202 206 [230][Ответить
[231] 2009-01-22 23:06> Не, думаю, что в тех городах они без АБС... 

У нас тоже... Машины в самой дешевой и простой комплектации. А, насколько я понял, при сертификации новых троллейбусов среди обязательных требований есть пункт про наличие АБС (пусть меня поправят знающие люди).
 
ШпакRe: тролза [202 206 [230][Ответить
[232] 2009-01-23 09:16> > > Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в >
> Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали. >

и в Хмельницком, только вопрос в дате поставки и ввода в эксплуатацию, до 1.01.07 без АБС было можно, а после нет.
 
петручиоRe: тролза [202 206 [230][Ответить
[233] 2009-01-23 12:04Вот фотки 265 и266 http://stts.mosfont.ru/photo/111000/ смотрите и сравнивайте! Есть ли у кого то фото трол 252-259 скиньте!
 
Володя ЦаренкоRe: тролза [208][Ответить
[234] 2009-01-23 16:04> Тоже сегодня видел Тролзу, даже заснял на телефон
> http://www.picatom.com/u/DSC03606-1.html. Интересно это та
> тролза №265 или другая. Действительно кто придумывает
> инвентарные номера? 

Просьба подсказать место съёмки, что-то не могу опознать. Спасибо.

Поздравляю кировоградцев с тем, что Тролзы наконец-то вышли на линию.
 
DenVolRe: тролза [234][Ответить
[235] 2009-01-23 16:15> > Тоже сегодня видел Тролзу, даже заснял на телефон >
> http://www.picatom.com/u/DSC03606-1.html. Интересно это та
> > тролза №265 или другая. Действительно кто придумывает >
> инвентарные номера? Просьба подсказать место съёмки, что-то
> не могу опознать. Спасибо.

Это Университетский, возле "Ятрани". Мой снимок в этом же месте - http://stts.mosfont.ru/photo/83026/
Здание сзади слева - Областная больница.
 
TwisterRe: тролза [234][Ответить
[236] 2009-01-24 21:58> Поздравляю кировоградцев с тем, что Тролзы наконец-то вышли на линию. 
202-я машина сегодня уже работала на Тр10. Снимки, несмотря на наличие фотоаппарата сделать не удалось, да и условия для съемки сейчас не очень подходящие-полурастаявший снег пополам с водой, хмурое небо и чумазые по самую крышу троллейбусы :)
Дождемся хорошей погоды и возможно удастся сходить в депо в гости для обстоятельного осмотра новой техники.
 
ШпакRe: тролза [234][Ответить
[237] 2009-01-26 17:27Вчера был в городе-герое Кировограде, видел только десятки, но зато из того, что я видел Тролза 202, кстати у нее маска под лобовиком тоже в голубой цвет покрашена, оба Лаза 001 и 002, Юмз-шки 261 263 264, из ветеранов видел только 247, как для воскресенья 10-ки шли с неплохими интервалами.
 
VityaRe: тролза [234][Ответить
[238] 2009-01-26 17:33В субботу на ТР10 тоже ЗИУ практически не было (возможно 1 - 2).
 
петручиоRe: тролза [234][Ответить
[239] 2009-01-28 12:48Вопрос к тем кто имеет доступ троллейбусному парку Кировограда!!!!!!
Есть ли у вас фото трол от252до259? есть ли фото их же в самом парке?если есть выложите! за ранее спасибо!
Есть фото трол с раскраской прошлых лет?может какие-то старые фото 80-х 90-х годов!очень интересно!или если есть информация разного типа о парке вылаживайте!
 
VityaRe: тролза [234][Ответить
[240] 2009-01-28 13:06>Есть ли у вас фото трол от252до259?
Тоже очень интересно увидеть фото троллейбусов №252-259. После долгого поиска по инернету нашол только фото 253,254 и какой-то гармошки (255 или 258). Вот ссылка: http://www.ukrelectro.h11.ru/kirovograd.html

Также нашол информацию о Тролзах: http://www.mobus.com/167356.html

И о повышении стоимости проезда: http://unian.net/rus/news/news-296888.html
 
MurcielagoRe: тролза [240][Ответить
[241] 2009-01-28 13:21> Также нашол информацию о Тролзах:
> http://www.mobus.com/167356.html

А на фотке харьковский #2303! ((-:
 
TwisterRe: тролза [240][Ответить
[242] 2009-01-28 14:51В депо порезали на металлолом минимум №243. Сегодня видел его останки, вывозимые КрАЗом с территории предприятия. Жизненный путь этой машины был сравнительно недолгим. В эксплуатацию ввели в 1993-1994 гг., в начале 2000-х был поставлен под забор и разбарахолен. Прошлым летом был заснят в трупном ряду и представлял собой жалкое зрелище.
 
TwisterRe: тролза [242][Ответить
[243] 2009-01-28 15:21> Прошлым летом был заснят в трупном ряду и представлял собой жалкое зрелище. 

Вот таким он был:
http://www.picatom.com/u/N243web-1.html

PS Символично-сообщение №243 памяти ЗИУ682Г00 №243
 
VityaRe: тролза [242][Ответить
[244] 2009-01-28 15:47№236 скорее всего уже тоже не существует, но это лишь догадки.
 
петручиоRe:236 скелет[Ответить
[245] 2009-01-28 16:00Вот 236 любуйся!!! http://stts.mosfont.ru/vehicle/30461/
 
TwisterRe: тролза [244][Ответить
[246] 2009-01-28 16:05> №236 скорее всего уже тоже не существует, но это лишь
> догадки. 
Порезали прошлым летом...
http://www.picatom.com/m/SkeletN236-1.html
 
VityaRe:236 скелет[Ответить
[247] 2009-01-28 16:07>Вот 236 любуйся!!! http://stts.mosfont.ru/vehicle/30461/

Вот эту фотографию делал я лично 15 августа 2008 года, с того момента прошло уже полгода, за которые этот скелет могли порезать.
 
TwisterRe: тролза [241][Ответить
[248] 2009-01-28 16:21> http://www.mobus.com/167356.html А на фотке харьковский
> #2303! ((-: 
Меня тоже умиляет способность журналюг влепить фото непонятно какого троллейбуса в тему про Кировоград. Прочел по ссылке три темы, и во всех вставлены фото чужих машин :)))
 
петручиоRe: тролза [241][Ответить
[249] 2009-01-28 16:51ВИТЯ я так понял,что ты имееш доступ в парк?а есть музей в парке? есть еще фото?старые ,новые, 80-х,90-х, любые но связанные с трол!
 
Володя ЦаренкоRe: тролза [248][Ответить
[250] 2009-01-28 17:04> > http://www.mobus.com/167356.html А на фотке харьковский >
> #2303! ((-:  Меня тоже умиляет способность журналюг влепить
> фото непонятно какого троллейбуса в тему про Кировоград.
> Прочел по ссылке три темы, и во всех вставлены фото чужих
> машин :))) 

Тут http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3579&ft=1&s=nd&fm=413&lm=414#s-414 тут написано по сути то же самое.

Во второй теме предполагаю, что фото из Горловки (троллейбус 218), а из какого города фото в третьей теме (троллейбус 3129) не могу сказать, у меня нет никаких предположений.
 
VityaRe: тролза [241][Ответить
[251] 2009-01-28 17:06>ВИТЯ я так понял,что ты имееш доступ в парк?

Доступ в парк сейчас я не имею, был я там на экскурсии 15 августа. Провёл туда меня мой сосед, он там работал главным инженером. Музея я не видел, видел несколько старых фотографий на стенде в административном здании. Во время посещения парка я походил по ремонтным цехам, посмотрел административное здание и пофотографировал списанныные троллейбусы.
 
Володя ЦаренкоRe: тролза [240][Ответить
[252] 2009-01-28 17:09>И о
> повышении стоимости проезда:
> http://unian.net/rus/news/news-296888.html 

Написано абсолютно правильно, что за 1 гривну будут ездить только пенсионеры, и за 50 коп, кроме пенсионеров в кировоградских троллейбусах мало кто ездит (с такими интервалами и таким количеством маршруток).

А сколько маршрутки стоят в Кировограде?
 
TwisterRe: тролза [252][Ответить
[253] 2009-01-28 17:42> А сколько маршрутки стоят в Кировограде? 
ПОКА 1,25 грн... В самом скором будущем хотят сделать 1,5 грн.
Насчет стоимости проезда в троллях- сколько ни ездил в них, по моим наблюдениям из 10 входящих- 7-8 это пенсионеры. Из оставшегося числа "денежных" пассажиров вычитаем льготников (типа афганцы, милиция и пр.), "зайцев" (зачастую это лица с красными носами и бомжеватого вида) и получаем весьма скромную выручку. Регулярные рейды контролеров немного поднимают выручку (ох, не завидую я этим женщинам, там никаких нервов не хватит надолго), но с упразднением кондукторов оплата проезда остается на совести пассажиров, особенно в час пик.
Как ни странно, но на Тр1,3,4,5,9 с их небольшой загрузкой водитель контролирует, кто зашел в салон, и если что напоминает о необходимости оплаты проезда.
 
ВакаRe: тролза [252][Ответить
[254] 2009-01-30 12:59Тролзы без АБС ,номера были изначально 236 и 235
 
ВакаRe: тролза [208][Ответить
[255] 2009-01-30 13:00Шпак в своем посте очень прав ,дефакто новые троли тока после хранения
 
ВакаRe: тролза [208][Ответить
[256] 2009-01-30 13:20извиняюсь 266,265
 
VityaRe: тролза [208][Ответить
[257] 2009-01-30 14:29Сегодня шёл мимо депо, со стороны автосалона, и видел через забор как резали №227. Из "трупного ряда" исчезли №222, №243, №225. Очень интересно: будут ли резать №250?
 
TwisterRe: тролза [257][Ответить
[258] 2009-01-30 16:10> Очень интересно: будут ли резать №250? 
Гм... значит режут те, которые стояли на консервации... Ну чтож, толку с них все равно бы уже не было, а так хоть запчасти для ремонта ходовых машин будут. Но тенденция нехорошая, могут порезать и другие машины.
 
tvs_vitalikRe: тролза [257][Ответить
[259] 2009-01-30 18:40> Сегодня шёл мимо депо, со стороны автосалона, и видел через
> забор как резали №227. Из "трупного ряда" исчезли №222,
> №243, №225.

Тільки вчора на СТТС написав коментар до 222, як сьогодні його порізали, і він уже серед списаних - прочитали мабуть...
 
петручиоRe: коментар[Ответить
[260] 2009-02-02 11:50Напиши ссылку на свои коментарь!почитаем!
 
tvs_vitalikRe: коментар [260][Ответить
[261] 2009-02-02 14:50> Напиши ссылку на свои коментарь!почитаем! 

http://stts.mosfont.ru/photo/83890/
 
петручиоRe: коментар [260][Ответить
[262] 2009-02-06 15:56А кто-то слышал о том что в парке половина имущества уже частное???(строение и часть тер. частное лицом не те кто арендует парк)
 
LAENRe: коментар [260][Ответить
[263] 2009-02-09 19:38А дайте-ка актуальную схему маршрутов трол. Кировограда, если таковая есть плз.
 
петручиоRe: коментар [260][Ответить
[264] 2009-02-12 13:46ВАКА, я нашел сообщение что ты работаеш в трол парке? поищи какие-то старые фото трол годов 90? разную инфор.? ностальгия берет!
 
петручиоRe: коментар [260][Ответить
[265] 2009-02-12 13:49Смотрю я на эти бедолашные троли,которые после подоражания проезда,притом все ездят переломленные такие,аж вспоминаю когда последний раз такое видел где-то в конце 90-х
 
TwisterRe: коментар [265][Ответить
[266] 2009-02-13 14:45В Кировограде могут перестать ездить тролейбусы
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/12/trolleybus/
 
TwisterRe: коментар [265][Ответить
[267] 2009-02-13 17:56В депо продолжается порезка старых машин. Из "скорбного" ряда исчезли №№191 и 215.
Домой ехал на Тр5 №213. Техническое состояние -убитый. Пока ехали -заклинило от перекоса створку средней двери. Метод лечения- удар водителя снаружи ногой (расклинилась, но выскочила из направляющих пазов) и при помощи меня (удерживал) и монтировки (отгибали) поставили таки ее на место. В салоне даже были свободные места-на них капало с потолка (у нас идут дожди) :)
 
TwisterRe: коментар [265][Ответить
[268] 2009-02-16 16:56У машины №237 (сегодня работала на Тр9) такие же проблемы, какие были у №№232 и 248- от времени, коррозии и колдобин на дорогах ослабло основание передка. Тролль "нюхает" передним бампером асфальт, при движении пол в районе передних колес ходит ходуном. Еще летом машина производила впечатление весьма крепкого кузова, но видимо всему приходит время. За рулем был водитель с 221-й машины, которая с весны стоит недвижимо. На вопрос о ее судьбе махнул рукой-"пока комплектная, но нет резины и неизвестно, будет ли она еще выезжать на линию".
Проскочила информация о грядущем повышении цен на проезд в троллейбусе-до 1 грн.
 
СашокRe: коментар [265][Ответить
[269] 2009-02-16 20:03Две нехорошие новости из Кировограда:
http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/16/135037.html
http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/16/185322.html
К последнему материалу успел оставить свой коммент не слишком цензурного характера. )
 
Трамвай 7010Re: коментар [265][Ответить
[270] 2009-02-16 20:17http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/16/122606.html
А вот хорошая новость.
 
LAENRe: коментар [265][Ответить
[271] 2009-02-16 20:41Дурдом... ИМХО.
 
TwisterRe: коментар [271][Ответить
[272] 2009-02-18 13:11> Дурдом... ИМХО. 
и его продолжение...
http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/17/153922.html
http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/17/163218.html
http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/18/112350.html
 
VityaRe: коментар [271][Ответить
[273] 2009-02-18 13:23Сегодня с утра на всех остановках творился дурдом. Я чудом влез в ТР9 на переднюю дверь, а когда добирался домой: пришла пустая десятка (выехала с депо), так в центе еле вышел. Троллейбусов сильно не хватает, сегодня у них будет очень хорошая выручка.
 
TwisterRe: коментар [273][Ответить
[274] 2009-02-18 21:15Затишье перед бурей?

http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/18/transport/

От себя добавлю- много народа сегодня топало на работу пешком. Троллейбусы приняли на себя основную нагрузку и ездили напыжованными до упора весь день, но их было слишком мало.
 
TwisterRe: коментар [273][Ответить
[275] 2009-02-18 23:30Еще новости
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/18/trolleybus/
 
TwisterRe: коментар [273][Ответить
[276] 2009-02-19 22:14Кое кому не нравится, что кировоградские троллейбусы приняли на себя основную нагрузку по перевозке пассажиров во время забастовки маршрутчиков 18 февраля
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/19/threat/
 
Едуард ТатаренкоRe: коментар [273][Ответить
[277] 2009-02-21 14:31а у загальнодержавних ЗМІ ця інформація проходила?
 
ДимаRe: Отчёт о поездке. [58][Ответить
[278] 2009-02-26 14:02> Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца
> идут Николаев или Херсон. А вы как думаете?
Чего тут думать, я точно знаю, что хуже чем в Горловке это только в Макаковке.
 
WENRe: Отчёт о поездке. [58][Ответить
[279] 2009-02-27 18:24Сегодня в центре 242 попал в ДТП с маршрутным такси 11-го маршрута. По всей вероятности виноват водитель троля, повреждения не серйозниые, царапины.
 
TwisterRe: Отчёт о поездке. [279][Ответить
[280] 2009-02-27 19:56Выкладываю несколько свежих фотографий со своими комментариями, посвященных кировоградскому электротранспорту. Как уже говорилось, в депо порезали много старых неходовых машин. На металлолом отправились №№190,191,192,194,197,199,202(старый),206(старый),215,217,222,225,226,227,231,235,243
Площадка стала намного свободнее
http://www.picatom.com/v/Depo1000x600-1.html
Оставшиеся трупы
http://www.picatom.com/v/Depo2800x600-1.html
http://www.picatom.com/v/N208and250-1.html
Пострадавший в аварии №234 так и стоит с разбитой мордой
http://www.picatom.com/v/N234aftercrash-1.html
И несколько машин, пойманных в объектив по пути домой
http://www.picatom.com/v/N233onTr10-1.html
http://www.picatom.com/v/N237onTr5-1.html
http://www.picatom.com/v/N263onTr10-1.html
 
RebelRe: Отчёт о поездке. [279][Ответить
[281] 2009-02-27 21:05Почто Т2 погубили?
 
TwisterRe: Отчёт о поездке. [281][Ответить
[282] 2009-02-27 21:35> Почто Т2 погубили? 
C ним вышла печальная история. Совсем свежую ходовую машину погубило разгильдяйство и техническое невежество.
Подробности опущу, но если кратко- у этой машины сожгли силовое оборудование и она встала под забор. Потом она стала донором запчастей для ходовой №251 и была разбарахолена окончательно. Да и сейчас, как я подозреваю, машину не порезали как многие другие, а оставили только как источник стекол и кузовщины для ныне действующих ЮМЗ
 
ИнкогнитоRe: Отчёт о поездке. [281][Ответить
[283] 2009-02-28 11:41Твистер не хочеш выложить фотки на сттс??? дополни там коллекцию фото про кировоградский трол.парк!
 
TwisterRe: Отчёт о поездке. [283][Ответить
[284] 2009-02-28 20:16> Твистер не хочеш выложить фотки на сттс??? дополни там
> коллекцию фото про кировоградский трол.парк! 

Думаю, что это излишне :) Там регулярно выкладывают фотографии три человека, которых вполне достаточно
 
ИнкогнитоRe: Отчёт о поездке. [283][Ответить
[285] 2009-03-03 13:08не знаю кто выкладывает регулярно,но фото с кировоградским электро транспортом бывают очень редко! Можно былоб сделать более насыщеной галерею про кировоград!

вот в кременчуге есть сайт про весь транспорт города!а у нас никто не думал про такое????
 
TwisterRe: Отчёт о поездке. [285][Ответить
[286] 2009-03-03 13:26> не знаю кто выкладывает регулярно,но фото с кировоградским
> электро транспортом бывают очень редко! Можно былоб >сделать более насыщеной галерею про кировоград! вот в >кременчуге есть сайт про весь транспорт города!а у нас никто не >думал про такое???? 

Многие фото выложены на STTS DenVol, Владимиром Царенко, Виктором
Вы также пожете принять посильное участие в этом :)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[287] 2009-03-17 12:55Есть ли новости какие-то?фото?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[288] 2009-03-17 12:57Видел сегодня 6 новых автобусов,наверное для автобусного парка купили! интерсно на какой маршрут пустят?
 
LAENRe: Отчёт о поездке. [285][Ответить
[289] 2009-03-17 13:02> не знаю кто выкладывает регулярно,но фото с кировоградским
> электро транспортом бывают очень редко! Можно былоб сделать
> более насыщеной галерею про кировоград! вот в кременчуге
> есть сайт про весь транспорт города!а у нас никто не думал
> про такое????

Лучше грузить фото на СТТС, ИМХО. так много авторов, регулярно или разово бывавшие в Кировограде создают полноценную фотогалерею.

Это лучше чем одному человеку собирать тьму фото у кучи авторов.
 
TwisterRe: Кировоград. [287][Ответить
[290] 2009-03-17 14:15> Есть ли новости какие-то?фото? 

Появилось несколько новых фото троллейбусов
http://stts.mosfont.ru/vehicle/72578/
http://stts.mosfont.ru/vehicle/72344/
http://stts.mosfont.ru/photo/150824/

а также одни из последних фото порезанных №№190-199
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [287][Ответить
[291] 2009-03-17 15:46Это все уже видел в сттс! а новенькое?
 
TwisterRe: Кировоград. [291][Ответить
[292] 2009-03-17 18:29> Это все уже видел в сттс! а новенькое? 
"Любишь кататься-люби и катайся" ;)
Я не люблю снимки ради снимков, тем более когда электротранспорт -лишь одно из моих увлечений :)
Дождемся хорошей солнечной погоды, появятся тролли в новой окраске-вот тогда и будут новые фото с моей стороны :)
 
ВитяRe: Кировоград. [291][Ответить
[293] 2009-03-17 20:45>появятся тролли в новой окраске

В новой рекламе сейчас 246 и 219, реклама окон Rehau.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [291][Ответить
[294] 2009-03-18 09:57Кстати,246 видел,чистенький ,свежинький,в хор состоянии,аж приятно посмотреть!!!Мало у нас осталось старых тролей в довольно хорошем сосоянии!!!
 
DenVolRe: Кировоград. [291][Ответить
[295] 2009-03-21 17:36Прогулялся сегодня по городу. Думал от деда пройтись до жд вокзала и оттуда выехать троллейбусом, но в итоге от района АС2 до центра дошел пешком, зайдя на вокзал. Как и в прошлый раз, первым троллейбусом, встреченным мною в городе был 237, по Тр5. Еще на вокзале от меня ускакал кто-то в рекламе КВЕ и за час ожидания там так никто и не вернулся, очень плохи дела. Зато Тр10 ходит как метро в Киеве: забитый и один за другим. Всего из троллейбусов видел 202, 219, 237, 246. Сфоткать пока удалось только 237, 202 и пару Скифов.
З.Ы.: Twister, не смог на твой лайф дозвониться
 
TwisterRe: Кировоград. [295][Ответить
[296] 2009-03-21 22:16> Twister, не смог на твой лайф дозвониться
Денис, та карточка врезала дуба вместе с твоим номером телефона :(
Я сейчас на МТС, скинь свой номер на мое мыло, если что-пересечемся в городе :)
 
nicRe: Кировоград. [295][Ответить
[297] 2009-03-22 00:10Какие заводские номера троллейбусов: 202 и 206?
 
TwisterRe: Кировоград. [295][Ответить
[298] 2009-03-27 18:29К сожалению, на тех маршрута, где обычно езжу я, Тролзы не работают, а специально вылавливать их пока нет времени. Что касается узнать непосредственно в депо-не знаю, получится ли вообще там побывать в ближайшее время. Сегодня, проходя мимо депо отметил весьма красноречивый факт-на всех оставшихся трупах ЗИУ самым тщательным образом закрасили инвентарные (бортовые) номера.
Вероятно, руководству Елисаветсградской транспортной компании не очень нравится повышенный интерес последние полтора года к депо среди некоторых любителей электротранспорта :)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [295][Ответить
[299] 2009-03-30 11:28Просто,проверки разные приходят,цель аренды парка-зароботок любым путем(если б ты знал что там делают,тыб ах...ел),а не сделать легче жизнь кировоградским жителям!
 
TwisterRe: Кировоград. [299][Ответить
[300] 2009-03-30 21:21Из общения с сотрудниками депо вырисовывается невеселая картина-задержка по зарплате составляет около 2,5-3 месяцев, денег на запчасти нет, старые ЗИУ изношены до предела, новые машины страдают от состояния дорог на Тр10 (на улицах Г.Сталинграда, Жадова, Маршала Конева очень много колдобин), Машины №№195,205,212,220,221,223,234,240 скорее всего уже не поедут, а №237 и 245 могут к ним присоединиться-проблемы с кузовом :( №198,213, 219, 232 тоже ездят на честном слове.
Ходят нехорошие слухи о полном прекращении с апреля движения по Тр1,3,4,5,9, останутся только 10 самых новых машин на Тр10.
 
tvs_vitalikRe: Кировоград. [300][Ответить
[301] 2009-03-30 22:16Завал :(
А який зараз випуск на маршрути?
 
TwisterRe: Кировоград. [301][Ответить
[302] 2009-03-30 22:21> А який зараз випуск на маршрути?
15-16 машин на Тр10 и по одной на всех остальных.
 
Володя ЦаренкоRe: Кировоград. [300][Ответить
[303] 2009-03-30 22:59> Из общения с сотрудниками депо вырисовывается невеселая
> картина-задержка по зарплате составляет около 2,5-3
> месяцев, денег на запчасти нет, старые ЗИУ изношены до
> предела, новые машины страдают от состояния дорог на Тр10
> (на улицах Г.Сталинграда, Жадова, Маршала Конева очень
> много колдобин), Машины №№195,205,212,220,221,223,234,240
> скорее всего уже не поедут, а №237 и 245 могут к ним
> присоединиться-проблемы с кузовом :( №198,213, 219, 232
> тоже ездят на честном слове. Ходят нехорошие слухи о полном
> прекращении с апреля движения по Тр1,3,4,5,9, останутся
> только 10 самых новых машин на Тр10. 

Twister, очень плохие новости ты сообщил, надеюсь всё же, что эти слухи так и останутся слухами и движение по всем маршрутам сохранится.
 
TwisterRe: Кировоград. [303][Ответить
[304] 2009-04-01 10:38>надеюсь всё же, что эти слухи так и останутся слухами и >движение по всем маршрутам сохранится. 
Ну чтож, сегодня троллейбусники "пошутили" на полном серьезе. С утра многие постоянные пассажиры напрасно ждали ставший уже привычным дешевый и удобный транспорт. Позвонив в депо знакомому узнал, что с 1 апреля отменены маршруты №№1,5,9 под невнятным предлогом "требуется ремонт тяговой подстанции". Причем руководство депо поступило, мягко говоря, некорректно- не предупредив заранее горожан, не сказав по какой причине и на какой срок отменяется движение троллейбусов. Такими своими действиями они сами пилят сук, на котором сидят, ибо постоянные и платежеспособные пассжиры плюнут на тролль с высокой горки и будут ездить на маршрутках и заманить их потом обратно будет ой как непросто. Тем более, что в последнее время наполняемость машин в час пик была близка к максимальной и электротранспорт стал пользоваться популярностью у горожан.
Разозленные пенсионеры уже пообещали пожаловаться в городские власти и добиться восстановления троллейбусного движения любыми средствами.
 
DenVolRe: Кировоград. [303][Ответить
[305] 2009-04-01 11:18А Тр3? Или вокзал опять без троллейбуса остался?
 
TwisterRe: Кировоград. [305][Ответить
[306] 2009-04-01 11:52> А Тр3? Или вокзал опять без троллейбуса остался? 
Тр3 и 4 остались, но жителям Ковалевки, Габдрахманова и Черемущек они до лампочки
 
DenVolRe: Кировоград. [306][Ответить
[307] 2009-04-01 12:13> > А Тр3? Или вокзал опять без троллейбуса остался? Тр3 и 4
> остались, но жителям Ковалевки, Габдрахманова и Черемущек
> они до лампочки

Ясен пень ) Хотя учитывая интервалы Тр1,5,9 в последнее время (особенно Тр1) ими пользовались только посвященные. Я уже не то что хочу - мечтаю увидеть троллейбус на Королева.

Короче Воронеж по сравнению с нами нервно курит в сторонке... Просто копец. Так втупую запороть троллейбус.
 
ВитяRe: Кировоград. [306][Ответить
[308] 2009-04-01 13:30Также могу добавить, что Тр1 сегодня ездит через центр, на 90% дублируя Тр10. И выпуск составляет как минимум 5 машин, также Тр1 и Тр10 ездят парами, вопрос: зачем?
 
DenVolRe: Кировоград. [306][Ответить
[309] 2009-04-01 13:43Стоп, так Тр1 есть? Как именно он сейчас идет? Или это все первоапрельский розыгрыш?
 
ВитяRe: Кировоград. [306][Ответить
[310] 2009-04-01 14:12Нет это не розыгрыш. Он едет по маршруту "101 микрорайон - лесопарковая", но через центр.
 
TwisterRe: Кировоград. [310][Ответить
[311] 2009-04-01 14:29> Нет это не розыгрыш. Он едет по маршруту "101 микрорайон -
> лесопарковая", но через центр. 
Короче, буду готовить свой старый добрый велосипед :) Надеяться на нормальное и стабильное движение общественного транспорта в нашем городе не имеет смысла
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [310][Ответить
[312] 2009-04-02 10:18Сегодня ехал на работу,на машине,был приятно удивлен количеством ездящих троллейбус,две-3,две-4,10 -хватало ,интенсивность была такая ,что метров 500 и троль следующий!!! Всегда б также,может и долбанные маршутки подтиснули б....
Еще приятно удивили новые автобусы МАЗ,на ЛАЗы с далека похожи....Город развиваеться....
 
DenVolRe: Кировоград. [312][Ответить
[313] 2009-04-02 11:19> Еще приятно удивили новые автобусы МАЗ,на
> ЛАЗы с далека похожи....

Кстати да, когда я был на позапрошлых выходных в Кировограде по местному ТВ рассказывали что город закупает МАЗ-206 и показали штуки три, желтые. Мол их презентовали и они пойдут в АТП-13527. Было бы хорошо чтоб их кто-нибудь пофоткал и бросил на фотобас.
 
TwisterRe: Кировоград. [313][Ответить
[314] 2009-04-02 12:10> Было бы хорошо чтоб их кто-нибудь
> пофоткал и бросил на фотобас. 
Постараюсь с оказией сделать снимки. Видел эти МАзы сегодня на 150-м маршруте (101-й микрорайон-Лелековка), стоимость проезда 1 грн, социальные льготы действуют. На Тр1 заметил №237, вчера были №233 и 229. Очень досадно, что наш район остался без троллейбусного сообщения. Звонил в диспетчерскую, сказали что Тр5 и 9 отменены на неопределенный срок из-за того, что "в вашем районе слабое напряжение в сети". Как по мне, то те три машины, что ездили с интервалами 40-90 минут ну никак не могли перегрузить линию, так что это больше похоже на отговорку. Сегодня попробовал прийти на работу пешком, двигаясь прогулочным шагом добрался за 50 мин (расстояние около 6 км).
 
ВитяRe: Кировоград. [313][Ответить
[315] 2009-04-07 19:05Сегодня в аварию попала Тролза №202. Разбито правое лобовое стекло, погнут передок, около десяти часов утра своим ходом заехала в депо. Если кому известны подробности аварии - пишите.
 
TwisterRe: Кировоград. [315][Ответить
[316] 2009-04-07 19:29> Сегодня в аварию попала Тролза №202.

Твою м...!!!!! Да что же это такое творится с нашими троллями!
В общем причина аварии-техническая неисправность машины. Разбита правая часть передка, достаточно сильно. К сожалению эта машина встала и, наверное, надолго, по крайней мере пока не придут новые кузовные части и контакторная панель :(
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [315][Ответить
[317] 2009-04-08 14:30Если есть у когото доступ да канала кировоград,там есть видео и фото,с тролем 202
 
ВитяRe: Кировоград. [315][Ответить
[318] 2009-04-08 16:05Если снимали журналисты, значит покажут в понедельник в 14-00 на канале Кировоград.
 
KurtRe: Кировоград. [315][Ответить
[319] 2009-04-08 16:49Когда началась эксплуатация новых троллейбусов ЗИУ №№202 и 206?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [315][Ответить
[320] 2009-04-08 16:57Вчера вечером показывали!может на выходных еще в обзорах киких-то!
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [315][Ответить
[321] 2009-04-08 16:58Эксплуатация началась или в декбре 08 или в январе 09
 
KurtRe: Кировоград. [315][Ответить
[322] 2009-04-08 19:51Возможно, эксплуатация началась 01.03.2009?
 
TwisterRe: Кировоград. [322][Ответить
[323] 2009-04-08 20:34> Возможно, эксплуатация началась 01.03.2009?
Обе машины (№202 и 206) проходили обкатку в середине января, через пару недель вышли на маршрут Тр10.
Одна уже приехала...
 
WenRe: Кировоград. [322][Ответить
[324] 2009-04-21 20:00202 проходила обкатку
 
TwisterRe: Кировоград. [324][Ответить
[325] 2009-04-23 18:07Тролза №202 вышла после ремонта передка на линию. Сегодня видел ее на Тр10. Изменилась окраска маски под лобовым стеклом-из светло-зеленой она стала темно-синей.
 
Володя ЦаренкоRe: Кировоград. [324][Ответить
[326] 2009-04-23 18:34Можно прояснить какие маршруты на данный момент работают в Кировограде? А то со всеми этими отменами немного запутался. Спасибо.
 
TwisterRe: Кировоград. [324][Ответить
[327] 2009-04-23 18:45№1"Лесопарковая-101-й микрорайон" (измененный, через центр) Официально выпуск- 5 машин, реально не меньше 2-3, которые наблюдал лично
№3 "Попова-ЖД Вокзал", 1 машина
№4 "Попова-Площадь Богдана Хмельницкого (центр)", 1 машина
№10 "Лесопарковая-Жадова", 15-16 машин
Все выпуски приведены относительно рабочих дней, в выходные они намного меньше.
 
DenVolRe: Кировоград. [324][Ответить
[328] 2009-04-23 19:35Могли бы перекинуть машину с Тр4 на Тр3, хоть на вокзале было бы чуть проще его ждать, а так получается тупо укороченная версия Тр3.
 
TwisterRe: Кировоград. [324][Ответить
[329] 2009-04-23 20:00Жители оставшихся без электротранспорта районов уже собираются идти делегацией на прием к мэру с просьбой разрулить сложившуюся обстановку и либо помочь с ремонтом аварийной тяговой подстанции, питающей эти линии (официальная версия КЭТа), либо повлиять на руководство депо, которое, как считают многие, просто отменило невыгодные для него маршруты.
Потому что за последние годы наблюдается негативная тенденция демонтажа отдельных участков КС, порезка и установка "под забор" подвижного состава в большом количестве, при том, что новых машин за последний год пришло всего 4 единицы и они погоды не делают.
 
TwisterRe: Кировоград. [329][Ответить
[330] 2009-04-29 19:21Очередной удар по долбошруткам:

http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/4/29/radiy-bus/

От себя добавлю-очень жаль, что НПО "Радий" не хочет купить и передать в аренду депо пяток-второй новых БогдановТ601...
 
DenVolRe: Кировоград. [329][Ответить
[331] 2009-04-29 19:47Все равно, тоже есть с чем поздравить Кировоград! Пока что единственный в Украине город с 203-ми Мурзиками.
 
HAnSRe: Кировоград. [331][Ответить
[332] 2009-04-29 21:36> Все равно, тоже есть с чем поздравить Кировоград! Пока что
> единственный в Украине город с 203-ми Мурзиками.

А Донецьк? :)
 
DenVolRe: Кировоград. [332][Ответить
[333] 2009-04-29 21:37> > Все равно, тоже есть с чем поздравить Кировоград! Пока
> что > единственный в Украине город с 203-ми Мурзиками. А
> Донецьк? :)

А, ну про него забыл.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[334] 2009-05-22 09:35Вопорос к всем! кто в депо такой умный,что ездит рухлять типа №198,впечатление такое что он развалиться на ходу,а машины №228 223 240 221 или тот же 212 на много внешне лучше выглдят и по состоянию тоже!
 
DenVolRe: Кировоград. [16][Ответить
[335] 2009-05-22 13:34198 пускай ездит! Его вообще в музей надо, удивительно что он до сих пор жив.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[336] 2009-05-22 15:22Я не против чтоб он ездил!это даже хорошо что он на ходу! но вот не понятно на счет других хороших троллей?они простаивают годик, а приходит им 3.14здец!
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[337] 2009-05-22 15:48Есть в разговорах деповских ремонтников и актах комиссии проверяющей техсостояние машин знаковое слово РАМА.
И если с ней проблемы (например трещины в несущем основании) то такой машине светит либо дорогостоящий ремонт либо ее ставят под забор. В Кировограде идут по второму пути. Некоторые машины встают из-за неисправности ТД, компрессора или проводки, в общем причин постановки под забор может быть много.
Кстати, именно из-за порванной рамы так недолго проездил ЗИУ682Г00 №243, с ней же стоят №205, 240 и еще несколько машин (со слов знакоміх водителей).
 
DenVolRe: Кировоград. [16][Ответить
[338] 2009-05-22 16:02А 205 разве не разбился?
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[339] 2009-05-22 16:30Дэн, мы же вместе с тобой его фоткали-стоит под цехом внешне целехонький

http://stts.mosfont.ru/vehicle/30445/
 
DenVolRe: Кировоград. [16][Ответить
[340] 2009-05-22 16:45Сорри, перепутал со 195.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[341] 2009-05-23 09:23Я вам скажу по чему 198 еще жив! за счет рекламы КВЕ!т.к. 234 пострадал то мин 3 КВЕшки должны ездить -за них проплачено!!!! А у нас город как всегда любит попетлять,вот и остались только 264 и198!выбора нет,но он жив и это тоже приятно!
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[342] 2009-05-23 15:26198-й будет жить до тех пор, пока будет проходить техосмотр и пока с него не уйдет постоянный водитель. Бесхозная машина отправляется в трупный ряд ну очень скоро (если не найдется желающих ездить на ней).
 
DenVolRe: Кировоград. [16][Ответить
[343] 2009-05-30 21:34Twister, проверь почту, плиз.
 
WenRe: тролза [214][Ответить
[344] 2009-06-05 18:02А Чё з 240? на на прежнем месте не наблюдается.
 
ИнкогнитоRe: тролза [214][Ответить
[345] 2009-06-15 09:55Слышал такую новость!!! Радий т.есть Бахмач забрал себе троллейбусный парк!!!это радует,он хоть хозяйственник получше!!
Выкладывайте свои комментарии??????????
 
TwisterRe: тролза [214][Ответить
[346] 2009-06-15 11:42Будем ждать партию МАЗ-203Т? :)))))))))
А пока лишь наблюдаем интенсивное списание и порезку старичков ЗИУ. С одной стороны понимаешь, что они свое уже отслужили, с другой-взамен то ничего нет.
 
ИнкогнитоRe: тролза [214][Ответить
[347] 2009-06-15 12:37Согласен! сейчас территория депо большая,а тролей осталось....на пальцах пересчетать!!! интресно какие планы развития депо,перспективы?
 
DenVolRe: тролза [214][Ответить
[348] 2009-06-15 15:57Искренне надеюсь что НЕ закрытие троллейбусного движения, к сожалению, пока что все плавно идет к этому. Я фигею - такая сеть была...
 
ИнкогнитоRe: тролза [214][Ответить
[349] 2009-06-16 15:14Смотриш в других городах-однотипниках,троллебусов выпуск не менее 30,маршрутов 7,то и больше,тут же полная жопа...ремонтируют частично или полный квр,у нас чуть постоял..все списать...
 
ИнкогнитоRe: тролза [214][Ответить
[350] 2009-06-16 15:15Есть какая-то инф что в депо сейчас делаеться???
 
ИнкогнитоRe: тролза [214][Ответить
[351] 2009-06-23 10:50Вчера в новостях говорили,о оснащении тролл. и автобусов GPS-навигаторами! в украине впервые будет эл.система контроля пассажирского движения-5 баллов!!!!
 
ЖеняRe: тролза [214][Ответить
[352] 2009-06-23 12:23Товарищи кировоградцы, подскажите, плз, насколько долго идёт в ваш город автобус из Киева, и какой маршрут самый быстрый. Нашёл минимум 2 варианта - через Богуслав и через Корсунь, но не исключаю, что есть и другие. Заранее благодарю.
 
VyacheslavRe: тролза [352][Ответить
[353] 2009-06-23 13:09> быстрый. Нашёл минимум 2 варианта - через Богуслав и через
> Корсунь, но не исключаю, что есть и другие. Заранее
> благодарю.

Через Богуслав - це з АС "Південна"? Якщо так, то краще ним не їхати - якщо не бажаєте мандрувати по незвіданих місцях :) Є ще через Умань - те саме.

Швидкі маршрути - через Корсунь чи Черкаси, час в дорозі приблизно однаковий - біля 5 годин. Йдуть з АС "Видубичі".
 
Володя ЦаренкоRe: тролза [351][Ответить
[354] 2009-06-23 14:43> Вчера в новостях говорили,о оснащении тролл. и автобусов
> GPS-навигаторами!  

Лучше б выпуск увеличили и вернули троллейбусы на Ковалёвку, а потом бы всякие навигаторы ставили...
 
NickRe: тролза [351][Ответить
[355] 2009-06-24 01:43Товарищи в Елисаветграде сообщали, что скоро планируется небольшая партия "Скифов". Не видно их ещё?
 
ИнкогнитоRe: тролза [351][Ответить
[356] 2009-06-24 15:11Скифов?нет не видно! у нас 17 МАЗов пригнали,и еще шт10-15 слышал ближайшее время должны прийти!
 
NickRe: тролза [351][Ответить
[357] 2009-06-25 01:03Скро уже не будет у вас Икарусов.
 
ИнкогнитоRe: тролза [351][Ответить
[358] 2009-06-25 12:25Чего не будет икарусов! я думаю их не спишут,тем более они в норм состоянии и поселковым людям пойдут на ура!
 
TwisterRe: тролза [351][Ответить
[359] 2009-08-11 23:19Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку

От себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..."
 
TwisterRe: тролза [359][Ответить
[360] 2009-08-11 23:20> Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку От
> себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..."

http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/8/10/trolleybus/
 
ЖеняRe: тролза [360][Ответить
[361] 2009-08-12 10:40> > Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку От >
> себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..."
> http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/8/10/trolleybus/ 

Речь про троллейбусы, проходящие возле ж/д вокзала? Ну так должен заметить, что чел, который меня провожал, уже и забыл, что тут ходили троллейбусы, и был немало удивлён, когда я ему ткнул пальцем в троллейбусную КС. А ведь он абориген..
 
ИнкогнитоRe: тролза [360][Ответить
[362] 2009-08-12 11:04Кто может сказать что делаеться вообще в депо и в целом на предприятии???? Знаю что уже другой арендатор!какие планы в ближайшем будущем ожидает кировоградский троллейбус?
 
DenVolRe: тролза [361][Ответить
[363] 2009-08-12 11:20> > > Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку От
> > > себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..." >
> http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/8/10/trolleybus/
> Речь про троллейбусы, проходящие возле ж/д вокзала? Ну так
> должен заметить, что чел, который меня провожал, уже и
> забыл, что тут ходили троллейбусы, и был немало удивлён,
> когда я ему ткнул пальцем в троллейбусную КС. А ведь он
> абориген..

Не совсем. На вокзал идут Тр3,5,9, в частности Тр3 вроде бы еще работает, Ковалевка находится чуть ниже, на проспекте Октябрьской Революции.
 
WenRe: тролза [361][Ответить
[364] 2009-08-24 17:31На Ковалёвку уже пустили троллейбусы.
 
DenVolRe: тролза [364][Ответить
[365] 2009-08-24 17:43> На Ковалёвку уже пустили троллейбусы.

Видимо приурочили ко Дню Независимости. Отлично! Все маршруты работают (Тр1,5,9)?
 
TwisterRe: тролза [364][Ответить
[366] 2009-08-24 19:48После установки новых опор в проблемном месте два дня назад запрет на движение троллейбусов был снят

http://www.picatom.com/12/Problem%20point-2.html

Пока видел только машину №239 на Тр1 (теперь он ходит по старому маршруту)

В депо поставили в трупный ряд машины №№205 и 240

http://www.picatom.com/12/205800x600-1.html

Видимо, на маршрутах эти машины мы больше не увидим :(
Из поля зрения исчезли машины №№212 и 244. То ли их уже порезали, то ли затащили в цех на ремонт - хз...
Машины№№195, 220, 221 и 234 так и стоят без изменений
Общая тенденция такова, что старички ЗИУ интенсивно списываются и режутся, а взамен нет ничего
 
WenRe: тролза [364][Ответить
[367] 2009-08-26 17:43Так же само и пропал и 223.
От водил слышал что обещали новые машины, но они сами этому не верят.
 
ИнкогнитоRe: тролза [364][Ответить
[368] 2009-08-28 10:43Приятная новость! Может кто-то по подробней узнать?
 
TwisterRe: тролза [364][Ответить
[369] 2009-08-28 21:48Скорее это будет КВР нескольких ЗИУ на специализированном предприятии в другом городе. В депо теперь новый хозяин, ликвидирована задолженность по зарплате, планируется ряд мероприятий по развитию троллейбуса, но озвучивать их пока преждевременно-сами знаете как сейчас что либо планировать :)
 
DenVolRe: тролза [369][Ответить
[370] 2009-08-28 21:58> В депо теперь новый хозяин,
> ликвидирована задолженность по зарплате,

ВСЯ?!
Неужели новый хозяин заинтересован в спасении троллейбуса? Ущипните меня!
 
TwisterRe: тролза [369][Ответить
[371] 2009-08-28 22:22У автобусного парка и депо теперь один хозяин-думаю что ему есть смысл развивать транспорт ОБВ и вытеснять долбошрутки с центральных улиц
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[372] 2009-08-31 10:51>Неужели новый хозяин заинтересован в спасении троллейбуса?

Я думаю заинтресован!Если наростить выпуск троллейбусов,соответственно увеличиться пас.поток,соот перевозиться больще льготников,от которых зависит и субвенция государства! Вот единственный человек который это понимает и будет влаживать деньги в предприятие,а не разворовывать его!
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[373] 2009-09-01 11:17Tvister ! Я так понимаю что ты имееш непосредственное отношение к трол.депо! Если это так,то можеш уведомлять о изменениях которые происходят в депо и о планах на будущее! За ранее спасибо!
 
TwisterRe: тролза [369][Ответить
[374] 2009-09-01 20:02Чтобы знать о новостях в депо, совсем необязательно быть его работником :)
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[375] 2009-09-02 09:34Если ты даже и не работник,то все же больще чем другие осведомлен что делаеться в депо! И если не трудно,то делись инф!все же мне не безразлична судьба трол.парка нашего города!
А где же добываеш ценные сведения?))))
 
TwisterRe: тролза [369][Ответить
[376] 2009-09-02 17:02Нет в постсоветском пространстве ничего ценне, чем нужные знакомства :) Ну и плюс личные наблюдения.
Кстати, 223-я машина снова стоит возле ворот, внешне комплектная.
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[377] 2009-09-03 09:35Может дадут 223 вторую жизнь))))
 
WenRe: тролза [369][Ответить
[378] 2009-09-03 17:52<Может дадут 223 вторую жизнь))))
Дай Бог!!!!
 
TwisterRe: тролза [369][Ответить
[379] 2009-09-03 21:48Возрожденные маршруты обслуживаются:
На Тр1-2 выпуска-машины№229 и241
На Тр5-1 выпуск-машина №233
На Тр9-1 выпуск-машина№251
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[380] 2009-09-04 09:51это радует!хоть так,чем ни как?
Увеличивать будут?
 
WenRe: тролза [369][Ответить
[381] 2009-09-04 17:47Новый арендатор хочет чтобы городские власти разрешили не платить за аренду предприятия, в залог того эти деньги будут направлены на ремонт старых машин. В ближайшее время будет создана специальная комиссия, для осмотра машин и всей арендованой територии. (инфо. "Вечірня газета")
 
ВикторRe: тролза [369][Ответить
[382] 2009-09-04 19:27Вот нашёл интересную статейку http://www.uc.kr.ua/fresh/4603/. Там сказано, что до конца года планируется провести капитальный ремонт десяти троллейбусов (одну машину отправили в Харьков уже на прошлой неделе). Интересно какая машина уехала в Харьков, не 244 ли? Неплохо было бы откапиталить ЮМЗ Т-2 №250 и 251.
 
TwisterRe: тролза [369][Ответить
[383] 2009-09-04 20:16В Харьков уехала либо 212-я либо 244-я машины, обеих на открытых стоянках не наблюдается уже пару недель.
У 213-го ЗИУ поменялся водитель (не факт, что он будет постоянным), прежний, опытный и аккуратный в вождении пересел на 233, на котором езжу с работы.
Насчет 250-й ЮМЗ Т2... там ремонтировать уже нечего :( Это безнадежная груда металлолома, с которой снято в пользу 251 все, что только можно.
А вот 205 и 240-я ЗИУ, которых загнали в трупный ряд, внешне имеют весьма приличный вид, но там возможны большие проблемы с рамой.
Из ходовых ЗИУшек на капиталку просятся практически все машины, особенно вусмерть гнилые и облезлые №№198, 213, 232. Не самый лучший вид имеют 229, 239, 245, 247
 
DenVolRe: тролза [369][Ответить
[384] 2009-09-04 21:32198 было бы хорошо спасти, все-таки машина-герой.
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[385] 2009-09-05 09:47229 имеет приличный вид?Слышу что-то гудит в далеке,к гадалке не ходи едит 229!!!!Рычит,гудит-явно с ним не все впорядке)))
 
ИнкогнитоRe: тролза [369][Ответить
[386] 2009-09-05 09:49Сегодня видел 262 на №1 маршр.ехал через ковалевку!Прикольно,наверное водителям ЮМЗшек поднадоело ездить по одному маршруту!!!
 
DenVolRe: тролза [386][Ответить
[387] 2009-09-05 10:49> Сегодня видел 262 на №1 маршр.ехал через
> ковалевку!Прикольно,наверное водителям ЮМЗшек поднадоело
> ездить по одному маршруту!!!

Сфоткайте это! Не каждый же день такое.
 
ИнкогнитоRe: тролза [386][Ответить
[388] 2009-09-05 12:38Я за рулем ехал! Может если встречу!
 
ИнкогнитоRe: тролза [386][Ответить
[389] 2009-09-12 10:23Кто-то узнал какой троллейбус отправили на кап ремонт?
 
TwisterRe: тролза [386][Ответить
[390] 2009-09-12 13:22№244

Тр5 временно отменили-ремонт тяговой подстанции в центре

233-я встала на ремонт (посыпался задний мост)

Тр1 обслуживают №213 и 241

Тр9 -№219
 
WENRe: тролза [386][Ответить
[391] 2009-09-12 18:28На днях ментовский бобик поцеловал в задний бампер 262 возле спорт школы, а вчера 242 царапнула легковушку возле ДЛАУ
 
ИнкогнитоRe: тролза [386][Ответить
[392] 2009-09-14 11:23Я думаю ближаешее время на КВР отправят 223 и 238! кто знает когда вернется 244?
 
TwisterRe: тролза [385][Ответить
[393] 2009-09-14 20:20> 229 имеет приличный вид?Слышу что-то гудит в далеке,к
> гадалке не ходи едит 229!!!!Рычит,гудит-явно с ним не все
> в порядке)))
Нынче 229-ю машину можно записать в тихони :) Ей перебрали задний мост (уже не гудит, шум, конечно, есть, но в пределах разумного) и смазали подшипники мотор-вентилятора -ехать на машине в качестве пассажира стало намного приятнее.
 
ИнкогнитоRe: тролза [385][Ответить
[394] 2009-09-30 13:22Видел почти уникальную вещь!!!!- тр№251 на 9-тке в 4 вечера ехал на ковалевке(в сторону жадова) почти забитый!Я аж удивился!!! Значит 9 пользуеться спросом,и не все так безнадежно!!!!Может еслиб график был стабильным то и маршрут рентабильным!!!
 
TwisterRe: тролза [394][Ответить
[395] 2009-09-30 17:27>!Может еслиб график был стабильным то и
> маршрут рентабильным!!!

А график и есть стабильный, Тр9 ходит как часики...раз в час (1 выпуск, оборот 58 минут). Кто знает его расписание, тот на нем и ездит, остальные пользуют маршрутки
 
ИнкогнитоRe: тролза [394][Ответить
[396] 2009-10-01 10:00Это не выход ждать целый час тр9,или приезжать на работу за час раньше!!! Надо выпуск тр9 мин 2шт и пару1 и 5 также- это по минимуму!!!Чтоб все стабильно и по графику-вот тогда будет все отлично!!!
 
TwisterRe: тролза [396][Ответить
[397] 2009-10-01 10:23>Надо выпуск тр9 мин 2шт и пару1 и 5 также-
> это по минимуму!!!
C этими предложениями Вы всегда можете обратиться непосредственно к руководству депо :)
 
ИнкогнитоRe: тролза [396][Ответить
[398] 2009-10-02 11:47Я по большому счету вообще не езжу на ОТ(ни на маршрутках,не тем более на троллейбусах),но мне, как-то сложилось с детсва, не безразлична судьба именно троллейбусов! Вот отслежую судьбу,и постараюсь со временем помочь
 
TwisterRe: тролза [398][Ответить
[399] 2009-10-07 20:08С сегодняшнего дня восстановлен маршрут №5, но в несколько видоизмененном виде- на ЖД вокзал троллейбус ездит не по набережной (проспект Винниченко), а по улице Шевченко.
На Тр1 ездит 2 выпуска, на Тр9, как обычно, один
 
ИнкогнитоRe: тролза [398][Ответить
[400] 2009-10-08 10:28Хоть так чем ни как!!! А тр5 сколько выпусков?
 
twisterRe: тролза [398][Ответить
[401] 2009-10-08 12:18Вчера там катался в гордом одиночестве пепелац №219 :)
(Фото есть на СТТС)
 
ИнкогнитоRe: тролза [398][Ответить
[402] 2009-10-08 12:54Видел-видел фото!ехал днем-меня аж удивил тр с табличкой №5
Что-тот слышно за GPS -навигаторы????
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[403] 2009-10-08 12:56Что на счет кап.ремонта 244 слышно?когда ждать его?
 
TwisterRe: Кировоград. [403][Ответить
[404] 2009-10-08 14:32> Что на счет кап.ремонта 244 слышно?когда ждать его? 
Из разговоров с водителями выяснил, что машину отправили в Харьков на КВР. Сейчас ремонтируют кузов. После доставки троллейбуса в Кировоград будет оценено качество выполненных работ и целесообразность ремонта остальных машин по такой схеме.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [403][Ответить
[405] 2009-10-09 10:26Я так понял не раньше чем через месяц!!!
 
вакаRe: Кировоград. [403][Ответить
[406] 2009-10-09 19:21Вот ссылка интересная
http://fishki.net/comment.php?id=46826
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [403][Ответить
[407] 2009-10-10 12:41Прикольно,а про троли есть???
 
TwisterRe: Кировоград. [403][Ответить
[408] 2009-10-14 22:45Найденные в локальной сети сканы старых фотографии троллейбусов и трамваев (автор, к сожалению, неизвестен)

http://www.picatom.com/14/N186800x600-1.html

№186 Одна из последних Кировоградских ЗИУ682 "с лодочками" еще в заводской окраске. Пока это единственная найденная фотография этой машины

http://www.picatom.com/14/unknown800x600-1.html

Скан снимка "Киевлянки" на улице Карла Маркса, датированный 1970 годом

http://www.picatom.com/14/N50800x600-1.html

"Киевлянка" №50, скан снимка начала 1970-х годов

Елисаветсикй травмай

http://www.picatom.com/14/Scan0034-1.html
http://www.picatom.com/14/el35-1.html
http://www.picatom.com/14/el49-1.html
http://www.picatom.com/14/el65-1.html
http://www.picatom.com/14/el67-1.html
http://www.picatom.com/14/el70-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [403][Ответить
[409] 2009-10-15 11:22Мощные фото!!!Таких бы побольще.....!!!
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[410] 2009-10-17 10:47У кого-то есть фото тр252-259???поделитесь...)))
 
ВикторRe: Кировоград. [16][Ответить
[411] 2009-10-20 14:52Сегодня утром было небольшое чп на остановке "Крытый рынок", Тр10 №232 оборвал растяжку из за чего было парализовано движение троллейбусов. Вот так это выглядело http://www.picatom.com/14/DSC00143-9-link.html.
 
tvs_vitalikRe: Кировоград. [411][Ответить
[412] 2009-10-20 16:28> Сегодня утром было небольшое чп на остановке "Крытый
> рынок", Тр10 №232 оборвал растяжку из за чего было
> парализовано движение троллейбусов. Вот так это выглядело
> http://www.picatom.com/14/DSC00143-9-link.html

Посилання давати краще так: http://www.picatom.com/14/DSC00143-9.html
 
WENRe: Кировоград. [411][Ответить
[413] 2009-10-20 18:19242 требует срочного ремонта - полностю прогныла стойка которая держит стекло, но троллейбус продолжает обслуживать пассажиров.
 
WENRe: тролза [385][Ответить
[414] 2009-10-20 18:39http://images.yandex.ua/yandsearch?p=6&ed=1&text=%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4
кто знает его номер?
 
WENRe: тролза [385][Ответить
[415] 2009-10-20 18:54Я ошибся. Вот эта ссылка:
http://images.yandex.ua/yandsearch?p=6&ed=1&text=%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%...
 
DenVolRe: тролза [385][Ответить
[416] 2009-10-20 19:48234 похоже. Насколько удалось разглядеть.
 
ИнкогнитоRe: тролза [385][Ответить
[417] 2009-10-21 15:15Это 237-100%! Только он под быстринкой катался!!!
 
WENRe: тролза [385][Ответить
[418] 2009-10-21 18:15А на предедущей ссылке можна среди разных фото найти 215 в рекламе Бим Бим.
Кроме того видел сегодня 3 новых зелёных мазов, если конечно им не сменили старые на новые номера, у первой партии ВА...АО, а сегодня видел 3 с номерами ВА...АР
 
ВикторRe: тролза [418][Ответить
[419] 2009-10-21 22:23> А на предедущей ссылке можна среди разных фото найти 215 в
> рекламе Бим Бим. Кроме того видел сегодня 3 новых зелёных
> мазов, если конечно им не сменили старые на новые номера, у
> первой партии ВА...АО, а сегодня видел 3 с номерами
> ВА...АР 

Это новые 3 автобуса. Тут больше информации: http://uc.kr.ua/fresh/4752/
 
ИнкогнитоRe: тролза [418][Ответить
[420] 2009-10-22 09:48Проезжал с утра в трол.парке стоял кран что-то грузил(может троллейбус?)
 
TwisterRe: тролза [420][Ответить
[421] 2009-10-22 13:50> Проезжал с утра в трол.парке стоял кран что-то грузил(может
> троллейбус?) 

Cо своего уже привычного места годового отстоя (возле въездных ворот) исчез №238. Либо его готовят на КВР, либо утащили в цех, чтобы снять с него какой нибуть агрегат для ремонта ходовой машины.
 
ИнкогнитоRe: тролза [420][Ответить
[422] 2009-10-22 17:08может к трупикам потощили)))
 
WENRe: тролза [420][Ответить
[423] 2009-10-24 18:39Сегодня грузовик с номерами АВ увёз 212. Скорее всего на ремонт, но у него на крише отсутствуют признаки троллейбуса. 238 на територии депо не обнаружен.
 
TwisterRe: тролза [420][Ответить
[424] 2009-10-24 23:18212-я машина отправилась на КВР, откуда скоро должен прибыть №244. 238-я машина может стоять в цеху.
 
ИнкогнитоRe: тролза [420][Ответить
[425] 2009-10-26 09:48Приятно что начинают восстанавливать старые троллейбусы!
 
G[H]usele_PaveLRe: тролза [423][Ответить
[426] 2009-10-26 13:11Сегодня грузовик с номерами АВ увёз 212. Скорее всего на ремонт, но у него на крише отсутствуют признаки троллейбуса. 238 на територии депо не обнаружен.

действительно, троллейбус без штанг был замечен на трассе возле Новых Санжар что в Полтавской области в субботу вечером. Тягач с харьковскими номерами (вроде) тянул тянул тролль в сторону Харькова
 
WENRe: тролза [423][Ответить
[427] 2009-10-26 18:18У меня есть мои фото троллейбусов, есть интересные. Если хотите скиньте мило - я пришлю, а то на СТТС скинуть не получается.
 
TwisterRe: тролза [423][Ответить
[428] 2009-10-26 20:05Те фотографии, что в силу некоторых причин не проходят модерацию на СТТС лично я выкладываю на

www.picatom.com

а потом размещаю здесь ссылки на них
 
ВикторRe: тролза [427][Ответить
[429] 2009-10-26 20:11> У меня есть мои фото троллейбусов, есть интересные. Если
> хотите скиньте мило - я пришлю, а то на СТТС скинуть не
> получается.

Пришли на martynenko-vitya@mail.ru, буду очень благодарен.
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[430] 2009-10-26 20:33http://www.picatom.com/14/060709_1033-1.html
Это пробный вариант - получше скину завтра. Виктору скинул все.
 
ИнкогнитоRe: тролза [427][Ответить
[431] 2009-10-27 14:21не плохо получилось!скидуй еще)
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[432] 2009-10-27 18:31http://www.picatom.com/15/060809_1350-1-link.html
http://www.picatom.com/15/070409_0858-1-link.html
http://www.picatom.com/15/090609_0951-1-link.html
http://www.picatom.com/15/120309_1444-1-link.html
Вот остальн
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[433] 2009-10-27 18:32И еще
http://www.picatom.com/15/200809_1712-1-link.html
http://www.picatom.com/15/201108234-1-link.html
http://www.picatom.com/15/241009_1014%20%20%20%20%20%20%20%20%20-1-link.html
http://www.picatom.com/15/270309_1017-1-link.html
http://www.picatom.com/15/270708_1746-1-link.html
http://www.picatom.com/15/300709_1735-1-link.html
http://www.picatom.com/15/234%20%20-1-link.html
http://www.picatom.com/15/244%2008-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10213-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10353-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10529-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10563-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10918-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10919-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC10920-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC11234-1-link.html
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[434] 2009-10-29 18:35Помойму я сегодня видел в депо 244, с далека разглядеть не удалось. На нём был текст что то кировоградцам
 
TwisterRe: тролза [427][Ответить
[435] 2009-10-29 19:52В какой он раскраске? Где стоял в депо?
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[436] 2009-10-29 20:48Выежал с ангара вроде синий с зеленым. Сто пудов не с новой рекламой. Завтра с утра постараюсь сфоткать.
 
ИнкогнитоRe: тролза [427][Ответить
[437] 2009-10-30 14:08К годалке не ходи-Радий кировоградцам!(наверное)
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[438] 2009-10-30 17:23Но теперь его номер не 244, а 208, сфоткать не удалось, выйдет на маршрут когда зделают тех талон.
 
TwisterRe: тролза [427][Ответить
[439] 2009-10-30 17:41При этом настоящий 208-й стоит в трупном ряду с закрашенными инвентарными номерами
 
ИнкогнитоRe: тролза [427][Ответить
[440] 2009-10-31 10:23Смысл такого хода! Странный город у нас!
 
MurcielagoRe: тролза [427][Ответить
[441] 2009-10-31 19:30А вам не все ли равно, какой номер на троллейбусе, который вас везет: 208 или 244? Раз так сделали, значит так надо :)
 
TFARe: тролза [427][Ответить
[442] 2009-10-31 19:43Поянтней было бы, если 208 перебили в 244: типа новый троллейбус отьездил меньше, пусть старый под его номером ещё поездит
 
MurcielagoRe: тролза [427][Ответить
[443] 2009-10-31 20:29> типа новый троллейбус отьездил меньше

Разве пробег зависит только от возраста? Не знаю, как было в данном случае, но часто бывает, что из двух троллейбусов больше отъездил как раз более новый.
 
Я_RRe: тролза [427][Ответить
[444] 2009-10-31 20:55Если остаточная стоимость приблизительно равна нулю (если машине более ~15 лет), то учитывается уже не возраст, а километраж с момента проведения среднего, или капитального ремонта
 
TwisterRe: тролза [427][Ответить
[445] 2009-10-31 22:04Ни один из Кировоградских ЗИУ682х №№190-249 капитальных ремонтов не проходили. Мксимум-это латался кузов (иначе и не скажешь, почти все они ездят с заштопанными кусками декапера кузовами), некоторым варили несущее основание кузова и все.
Хотя во времена СССР рембаза позволяла полностью перебрать троллейбус по винтику... или получить новый
 
TFARe: тролза [427][Ответить
[446] 2009-10-31 23:09Не люблю эти перебивки, потом различай, кто кем был и есть. Именно из-за этого люблю свой родной Луцк, где нет ни одной перебивки и всё демонстрируется открыто:)
 
MurcielagoRe: тролза [446][Ответить
[447] 2009-10-31 23:39> Не люблю эти перебивки, потом различай, кто кем был и есть.

Не думаю, что для предприятия это весомый аргумент :)

> Именно из-за этого люблю свой родной Луцк, где нет ни одной
> перебивки и всё демонстрируется открыто:)

Может быть Вы просто чего-то не знаете? :)
 
LISRe: тролза [446][Ответить
[448] 2009-11-01 01:02>Может быть Вы просто чего-то не знаете? :)
Думаю секретів з перебивками в Луцьку немає, більшість тролів їздять із зав. табличками, номера яких відповідають офіційним. Єдине що може бути, то це в 90-х під час відправки на капремонт у Львів та Одесу могли повернути чужого трола, но це вже не перевіриш...

Закінчуєм офтом і повертаємось в Кіровоград
 
TFARe: тролза [446][Ответить
[449] 2009-11-01 14:16Коли будуть фото 208?
 
WENRe: тролза [427][Ответить
[450] 2009-11-01 20:01Сегодняшние фото:
http://www.picatom.com/15/SDC12618-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC12620-1-link.html
http://www.picatom.com/15/SDC12623-1-link.html
к сожелению 208 с 238 стоят в ангаре, так как ворота закрыты сфотографировать нереально.
 
tvs_vitalikRe:[Ответить
[451] 2009-11-01 20:39http://www.picatom.com/15/SDC12623-1.html

Хто це стоїть між 250 і собакою?
 
tvs_vitalikRe:[Ответить
[452] 2009-11-01 20:40Який зараз випуск тролейбусів у вихідні дні?
 
romadisRe: [451][Ответить
[453] 2009-11-02 09:24> http://www.picatom.com/15/SDC12623-1.html Хто це стоїть між
> 250 і собакою? 

Между 250 и собакой стоит №202. Также в трупном ряду стоят следующие машины: №205-240-228-208-206-250-202.
 
ИнкогнитоRe: [451][Ответить
[454] 2009-11-02 09:44Кто же первый скинет фото откапиталеного троля?
 
TwisterRe: [451][Ответить
[455] 2009-11-02 17:03Побывал сегодня в гостях в депо, пообщался с народом и сделал несколько снимков (чуть попозже выложу их на СТТС).
Видел вживую и вблизи отКВР-ный ex-244, ныне 208-й. (Показали его при условии, что пока фотографировать его не буду, машина стоит на осмотровой канаве и ждет приемки технической комиссией, как только получит талон ТО, то сразу выйдет на линию). Внешне машина выглядит очень привлекательно, кузов выглядит аккуратно, с виду- чистая "вэшка". Окраска сине-зеленая, уже нанесена реклама... кто догадается какая, тому с полки пирожок :).
 
WENRe: [451][Ответить
[456] 2009-11-02 17:48<Между 250 и собакой стоит №202. Также в трупном ряду стоят следующие машины: №205-240-228-208-206-250-202.
А также 207.
И ещё хорошая новость: минимум 4 новых автобуса "Скиф" работают по маршруту 150.
 
NickRe: [451][Ответить
[457] 2009-11-02 17:56Круто! Всё-таки не обманули! Какого цвета машины?
 
WENRe: [451][Ответить
[458] 2009-11-02 18:52Синие трехдверные.
 
TwisterRe: [451][Ответить
[459] 2009-11-02 20:15Свежие фото:

№223 http://transphoto.ru/photo/240262/
№189 http://transphoto.ru/photo/240256/
№201 http://www.picatom.com/15/N201800x600-1.html
№205 http://www.picatom.com/15/N205800x600-1.html
№213 http://www.picatom.com/15/N213800x600-1.html
№216 http://www.picatom.com/15/N216800x600-1.html
№217 http://www.picatom.com/15/N217800x600-1.html
№220 http://www.picatom.com/15/N220800x600-1.html
№221 http://www.picatom.com/15/N221800x600-1.html
№229 http://www.picatom.com/15/N229800x600-1.html
№232 http://www.picatom.com/15/N232800x600-1.html
№234 http://www.picatom.com/15/N234800x600-1.html
№251 http://www.picatom.com/15/N251800x600-1.html
№262 http://www.picatom.com/15/N262800x600-1.html

И, напоследок, в дополнение к перечислению стоящих в трупном ряду машин:
http://www.picatom.com/15/Trupniy%20ryad-1.html
 
tvs_vitalikRe: [451][Ответить
[460] 2009-11-02 21:14201, 216 і 217 страшні вже...
А от 234 - це вже взагалі ужОс!!
 
ИнкогнитоRe: [451][Ответить
[461] 2009-11-03 13:21Кто скажет на фото тр№234-справа желтый стоит троль,что за номер?
Тр№228 уже полностью похоронили?Хотя хороший троль был(((
А есть еще в депо ретро фото наших троллейбусов?(или 252-259????)
 
tvs_vitalikRe: [461][Ответить
[462] 2009-11-03 13:40> Кто скажет на фото тр№234-справа желтый стоит троль,что за
> номер?

№220 http://www.picatom.com/15/N220800x600-1.html

> А есть еще в депо ретро фото наших троллейбусов?(или 252-259????)

Хотілося б також побачити старі фотки тролів "Київ"
 
ИнкогнитоRe: [461][Ответить
[463] 2009-11-03 14:09Логично спс)))
у нас был учебный(толи 190 или189...??)он жив еще?
 
tvs_vitalikRe: [463][Ответить
[464] 2009-11-03 15:08> у нас был учебный(толи 190 или189...??)он
> жив еще? 

НЯЗ, був 183, якого порізали десь весною (останній з лодочками), а також є №201 http://www.picatom.com/15/N201800x600-1.html

> Логично спс)))

Будь ласка ))
 
ВикторRe: [463][Ответить
[465] 2009-11-03 16:52Сегодня с окна квартиры видел как по Октябырьской революции ездили автобусы МАЗ-206, причём в обе стороны. Коому известно, это какой-то новый маршрут?
 
TwisterRe: [465][Ответить
[466] 2009-11-03 17:25> это какой-то новый маршрут?

http://forum.rks.kr.ua/about10389.html
 
ВикторRe: [466][Ответить
[467] 2009-11-03 17:36> > это какой-то новый маршрут?
> http://forum.rks.kr.ua/about10389.html 

Спасибо!
 
WENRe: [466][Ответить
[468] 2009-11-04 18:29А кузов 230 остался в депо?
 
TwisterRe: [466][Ответить
[469] 2009-11-04 22:09Стоит на прежнем месте в прежнем состоянии. Были идеи перекинуть в него узлы и агрегаты с разбитого №234, но пока шевеления нет.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[470] 2009-11-05 09:57Скиньте фото 208(244)????
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[471] 2009-11-05 12:43Скифов новых как минимум 4
 
ВикторRe: Кировоград. [16][Ответить
[472] 2009-11-05 13:18http://transphoto.ru/photo/241063/ на фото, в правом углу, видно наш 212.
 
TwisterRe: Кировоград. [472][Ответить
[473] 2009-11-05 16:18> на фото, в правом углу, видно наш 212.

... у которого при погрузке на трейлер треснуло несущее основание :) Ну ничего, все равно его будут капитально переваривать
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [472][Ответить
[474] 2009-11-10 14:137.11 было интервью В.Дзядуха на канале Кировоград!
Успел посмотреть концовку!Есть ли у кого-то полная версия или о чем существенном там говорили?
За ранее спс!!!
 
WENRe: Кировоград. [472][Ответить
[475] 2009-11-12 17:55Сегодне в центре был замечен 208 (проходил обкатку).
 
TwisterRe: Кировоград. [475][Ответить
[476] 2009-11-12 18:03> Сегодне в центре был замечен 208 (проходил обкатку).

Значит скоро выйдет на линию :) Держу пари, что это будет Тр10

Сегодня на Тр9 катался №213
http://www.picatom.com/15/1024x768-2.html
В его салоне прочитал парочку объявлений, которые больше все же оптимистического толка
http://www.picatom.com/15/1-3638.html
http://www.picatom.com/15/2-2366.html
 
TFARe: Кировоград. [475][Ответить
[477] 2009-11-18 17:29Що там ваш 208? Ще не їздить на маршрутах?
 
WENRe: Кировоград. [475][Ответить
[478] 2009-11-18 18:01Покищо ні! Напевно, коли пригонять 212, тоді й комісія приїде.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [475][Ответить
[479] 2009-11-19 11:38А где он сейчас в боксе?есть фото его?
 
TwisterRe: Кировоград. [475][Ответить
[480] 2009-11-19 17:33Видеть видели (в цеху на яме), фото по договоренности с сотрудниками депо пока не делали
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [475][Ответить
[481] 2009-11-20 15:10А когда 212 ждать? и комисию тоже?
 
WENRe: Кировоград. [475][Ответить
[482] 2009-11-21 15:59Кроме троллейбусов у Еливетградской транспортной компании есть сейчас как минимум 4 автобуса Паз, раньше их было 10, и именно етими автобусами был открыт маршрут №50
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [475][Ответить
[483] 2009-11-23 09:16Сегодня видел МАЗ с новыми номерами!пригнали значит еще!!!
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[484] 2009-11-28 09:38Сегодня видел уникальнуювещб тр №263 ехал по 1 маршруту!!!
 
ВикторRe: Кировоград. [484][Ответить
[485] 2009-11-28 10:37> Сегодня видел уникальнуювещб тр №263 ехал по 1 маршруту!!! 

Я на нём с универа домой ехал. Сфоткал его на телефон http://www.picatom.com/16/DSC00142-8.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [484][Ответить
[486] 2009-11-28 11:30Есть новости с троллейбусного парка?
 
TwisterRe: Кировоград. [484][Ответить
[487] 2009-11-28 12:28Особо важных нет. Из мелочей- набрана группа из 12 человек на курсы водителей, Нынешний 208-й ждет документы на право работы на линии, 212-й проходит КВР в Харькове.
На №262 уже не работают штангоуловители и он ездит с обыкновенными веревками на кольцах.
№232 встал под забор- на нем нет хорошей резины
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [484][Ответить
[488] 2009-11-28 12:48№261 такде без шу
 
WENRe: тролза [385][Ответить
[489] 2009-11-28 18:30По етой ссылке можно прочитать мою статтю про троллейбусы Кировогада
http://h.ua/story/240337/#1388952
 
WENRe: тролза [385][Ответить
[490] 2009-11-28 18:42И несколько фоток
http://www.picatom.com/16/221109_1219%20000-1.html
http://www.picatom.com/16/221109_1329%20000-1.html
http://www.picatom.com/16/221109_1330%20000-1-link.html
 
СашокRe: [490][Ответить
[491] 2009-11-28 20:37Правильная ссылка:
http://www.picatom.com/16/221109_1330%20000-1.html
 
WENRe: [490][Ответить
[492] 2009-11-29 14:24А какая разница?
 
ИнкогнитоRe: [490][Ответить
[493] 2009-11-30 10:27[489] 2009-11-28 18:30 По етой ссылке можно прочитать мою статтю про троллейбусы Кировогада
http://h.ua/story/240337/#1388952

Бахмач собираеться 10 или 5 новых тролей купить? МАЗ наверное также??

Есть ли ссылки на это интервью Бахмача?
Или интервью Дзядуха на канале КИРОВОГРАД(где-то месячной давности)
 
TwisterRe: [490][Ответить
[494] 2009-11-30 13:01Касательно статьи... эмоции и ничего более :)
А насчет покупки МАЗов-203 - хозяин-барин, он (Радий) выложил за них свои, а не государственные деньги. Автобус ездит по всем улицам, а не только там где проложены провода, он стоит меньшие деньги, не надо содержать инфраструктуру тяговых подстанции и прочая, в конце концов в случае если рассорится с городскими властями, то автобусы всегда можно продать/перегнать на работу в другое место. В случае с троллейбусами все это гораздо сложне, хлопотнее и невыгоднее :)
Поэтому не стоит обольщаться насчет светлого будущего КЭТа, будет хорошо, если все останется на нынешнем уровне
 
WENRe: [490][Ответить
[495] 2009-11-30 18:12<Бахмач собираеться 10 или 5 новых тролей купить? МАЗ наверное также??

Есть ли ссылки на это интервью Бахмача?
Или интервью Дзядуха на канале КИРОВОГРАД(где-то месячной давности)

Интервью было на радио "Скифия центр" две недели назад, о марке троллейбусов ничего не было сказано.
 
WENRe: [490][Ответить
[496] 2009-11-30 21:25223 пропал появился 238,
http://www.picatom.com/16/291109_1348-1.html
http://www.picatom.com/16/301109_1356-1.html
http://www.picatom.com/16/301109_1357-1.html
http://www.picatom.com/16/301109_1405-1.html
 
TwisterRe: [496][Ответить
[497] 2009-11-30 21:42> 223 пропал появился 238

Оба нынче служат донорами запчастей...
 
ВикторRe: [496][Ответить
[498] 2009-12-08 14:51Сегодня, 8 декабря, в 12:00 в Кировограде по адресу: просп. Университетский, 3 (Троллейбусный парк) состоялась презентация первого капитально отремонтированного троллейбуса из запланированных в рамках совместного социального проекта ООО «Елисаветградская транспортная компания» и НПП «Радий».
 
TFARe: [496][Ответить
[499] 2009-12-08 15:04Чекаємо фото;)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[500] 2009-12-08 15:39О чем говорили на презентации? Были какие-то громкие заявления и т.д???
 
ВикторRe: Кировоград. [500][Ответить
[501] 2009-12-08 15:53> О чем говорили на презентации? Были какие-то громкие
> заявления и т.д??? 

Я на презентации не был (хотя был около тролл. депо и видел этот троллейбус), но думаю что сегодня в новостях об этом скажут.
 
MurcielagoRe: Кировоград. [500][Ответить
[502] 2009-12-08 16:53Уже сказали :)

http://fotka.kr.ua/news/2009/12/08/14893/
 
TwisterRe: Кировоград. [500][Ответить
[503] 2009-12-08 18:14Как постоянный пользователь электротранспорта скажу лишь одно-если ЕТК поднимет цены на проезд в троллейбусе до 1 грн, а интервалы оставит прежними (особенно в часы межпик), то последние платежеспособные пассажиры окончательно пересядут на МАЗы АТП-13527. Потому что ждать 15-45 мин старый, ржавый (а таких сейчас в депо большая часть) тролль, который к тому же едет гораздо медленнее чем автобус, никто не будет, разве что пенсия (да и то, бабульки быстро просекли удобства новых льготных автобусов и вовсю на них катаются). Водители из депо уже отмечали, что с введением дополнительных автобусов на 150 маршруте (через центр) и нового 30-П через Ковалевку выручка заметно снизилась
 
TFARe: Кировоград. [500][Ответить
[504] 2009-12-08 18:23Мої вітання! Тролейбус виглядає досить гарно, хай і далі тролі КВРять так;)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [500][Ответить
[505] 2009-12-10 13:08Я тоже думаю,что после подорожания пассажиров явно не прибавиться!!!!(((
 
ВикторRe: Кировоград. [500][Ответить
[506] 2009-12-10 14:31Сегодня проехался на отремонтированом №208, опишу свои впечатления: качество ремнота ниже среднего. Первое, что бросилось в глаза - это сломаная средняя дверь (не открываелась одна половинка), запах горелой пластмасы в салоне, салон покрашен белой краской - красили кисточкой, выглядет похабно, сильный шум и вибрации. Компановка солона осталась такой как и была до ремонта, одинарные сиденья напротив средней двери, перегородка кабины водителя - родная. Очень понравилась реклама на троллейбусе, одна из самых красивых.
 
TFARe: Кировоград. [500][Ответить
[507] 2009-12-10 14:46Ну хоч по кузову тролейбус нормальний? І чи плавно тролейбус рушає?
 
ВикторRe: Кировоград. [507][Ответить
[508] 2009-12-10 15:33> Ну хоч по кузову тролейбус нормальний? І чи плавно
> тролейбус рушає? 

Кузов как раз нормальный, розганяется плавно, но более шумный чем Лазы и ЮМЗ.
 
TwisterRe: Кировоград. [507][Ответить
[509] 2009-12-10 17:57Из разговора двух водителей слышал, что главный механик во время командировки в Харьков написал более 80 замечаний по качеству ремонта. Одним из них был покрашенный черным старый люфтящий карданный вал, поданный под видом нового.
 
TFARe: Кировоград. [507][Ответить
[510] 2009-12-10 19:58Після КР зазвичай тролі зразу нормально не працюють, є якісь недоліки, які поступово усуваються.
 
ЖеняRe: Кировоград. [510][Ответить
[511] 2009-12-11 08:57> Після КР зазвичай тролі зразу нормально не працюють, є
> якісь недоліки, які поступово усуваються. 

Что-то мне подсказывает, что при дяде Сталине такого не могло быть в принципе.
 
ЖеняRe: Кировоград. [510][Ответить
[512] 2009-12-11 09:00Я просто представляю себя, админа крупной коммерческой фирмы, в роли рабочего, который капитально отремонтировал сервер, но после этого фирма ещё месяц нормально работать не может, потому что "є
якісь недоліки, які поступово усуваються".
И всё больше склоняюсь к мысли, что Сталин поступал правильно, раз других способов заставить выполнять работу качественно наш народ в большинстве своём не понимает.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [510][Ответить
[513] 2009-12-11 09:24У нас все делается через "попу"!!!и КВР не исключение!
Есть у кого-то фото 208 в первозданном виде восле КВР(без рекламы?)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [510][Ответить
[514] 2009-12-11 10:57http://kirovograd.net/shortly/2009/12/11/novii_troleibus__persha_lastivka.htm
 
TFARe: Кировоград. [512][Ответить
[515] 2009-12-11 11:25> Я просто представляю себя, админа крупной коммерческой
> фирмы, в роли рабочего, который капитально отремонтировал
> сервер, но после этого фирма ещё месяц нормально работать
> не может, потому что "є якісь недоліки, які поступово
> усуваються". И всё больше склоняюсь к мысли, что Сталин
> поступал правильно, раз других способов заставить выполнять
> работу качественно наш народ в большинстве своём не
> понимает.

Люди, а коли нового тролейбуса зробили, він вам зразу поїде без проблем?? Обкатують по пару разів! Так само і з КР. Треба ж перевірити все, налагодити нормальну роботу агрегатів, а то ви хочете, щоб зразу без проблем поїхав...
 
ЖеняRe: Кировоград. [515][Ответить
[516] 2009-12-11 12:25талин >
> поступал правильно, раз других способов заставить выполнять
> > работу качественно наш народ в большинстве своём не >
> понимает. Люди, а коли нового тролейбуса зробили, він вам
> зразу поїде без проблем?? Обкатують по пару разів! Так само
> і з КР. Треба ж перевірити все, налагодити нормальну роботу
> агрегатів, а то ви хочете, щоб зразу без проблем поїхав... 

Когда фирма покупает новый сервер, и я его сетаплю, то, при условии, что начальник адекватен, все с пониманием относятся к тому, что первое время могут быть какие-то нюансы.
Разница видна?
 
WENRe: Кировоград. [515][Ответить
[517] 2009-12-11 18:31Хорош 244? А знаете какая цена ремонта 244 и 212?
Это 23 Кировоградских троллейбуса: № 195, 198?, 201, 205, 212?, 213?, 216, 217, 218?, 219?, 220, 221, 223, 228, 229?, 232?, 233?, 234, 236???, 238, 240, 244?, 250 (под знаком вопроса ходовые машины!!!) Их продадут с аукциона, торги с 25.12.09. Причем указано, что все из више перечисленых в не робочем состоянии, но самое интересное - как они продадут 236?
(инфо "Вечірня газета" №50 за 11.12.09). Может кто-то знает больше?
 
TwisterRe: Кировоград. [515][Ответить
[518] 2009-12-11 19:36Ерунда какая то... Эти троллейбусы взяты в аренду у города Елисаветградской транспортной компанией, как и остальные ЗИУ.
Возможен вариант, что ОАО Радий+ЕТК выкупят их у города по цене металлолома (хотя некоторые из них вполне можно было бы восстановить, а №232 еще полмесяца назад нормально ездил по городу и встал только потому, что с него сняли хорошую режиму в пользу другой машины), восстановят за свой счет и выпустят на маршруты как свой транспорт.
В любом случае, уж лучше так, чем чтоб машины догнивали у забора.

Кстати, вот фото экс-№244 (ныне 208), вышедшего, как и предполагалось, на Тр10:
http://www.picatom.com/16/newN2081024x768-1.html
 
TFARe: Кировоград. [516][Ответить
[519] 2009-12-12 10:18> талин > > поступал правильно, раз других способов заставить
> выполнять > > работу качественно наш народ в большинстве
> своём не > > понимает. Люди, а коли нового тролейбуса
> зробили, він вам > зразу поїде без проблем?? Обкатують по
> пару разів! Так само > і з КР. Треба ж перевірити все,
> налагодити нормальну роботу > агрегатів, а то ви хочете,
> щоб зразу без проблем поїхав... Когда фирма покупает новый
> сервер, и я его сетаплю, то, при условии, что начальник
> адекватен, все с пониманием относятся к тому, что первое
> время могут быть какие-то нюансы. Разница видна?

Якщо ваші не проконтролювали це, то це вже інша проблема...
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[520] 2009-12-16 16:00Есть у кого-то фото 208 в первозданном виде восле КВР(без рекламы?)
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[521] 2009-12-17 16:54N208 продолжает ездить на Тр10. В целом работает, но издает посторонние шумы и вибрации, постоянно барахлит пневмопривод средних дверей и они часто не открываются или работает только одна створка.
Сегодня, несмотря на ухудшившиеся погодные условия (температура до -16 ночью, днем сильный ветер и снегопад) троллейбусы пока ездят практически по графику. Правда во многих из них, особено в старых ЗИУ, не работает отопление салона и они становятся холодильниками на колесах. Если наступит гололед, то некоторая часть машин может не выйти на линию из-за изношенной резины на скатах
 
Alex R.Re: Кировоград. [516][Ответить
[522] 2009-12-17 18:13Так что, получается, мэрия срочно хочет продать нерабочие троллейбусы, пока ЕТК не успела их восстановить? Или сама же ЕТК хочет их выкупить?
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[523] 2009-12-19 09:19Похоже, что серьезная непогода докатилась и до нас. Начиная с ночи идет сильный снег (порывистый ветер, метель). Толщина снежного покрова уже достигает 10-15 см, на дорогах сугробы.
Общественный транспорт пока ездит, по дороге на работу видел №241 на Тр9, ждать его не стал и сел на подъехавший МАЗ 206 (маршрут 30-П). Также видел несколько МАЗ 203 по 150 маршруту. В центре работают трактора-снегоочистители дорожной службы.
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[524] 2009-12-20 17:33Веселье погоды продолжается- морозы упали до -4...5 градусов, но при этом с обеда идет дождь(!!!). На поверхности снега образовалась шикарная ледяная корка и образовался сильный гололед, по которому не то что ездить-ходить трудно.
Как народ завтра будет добираться на работу-неизвестно
 
ВикторRe: Кировоград. [516][Ответить
[525] 2009-12-20 18:52Сегодня в аварию попал ЛАЗ №001, при подъёме на гору напротив клиники "Святого луки" в него врезалась маршрутка. Повреждения вроди бы незначительные (проезжал место аварии, рассмотреться толком не смог). За ним выстроилась вереница троллейбусов №263,206,262,202.
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[526] 2009-12-21 17:58Сегодня после обеда троллейбусы в Кировограде не ездили, да и с утра я ни одного не видел. Контактная сеть обледеневшая, на дорогах гололедица, частные маршрутки и автобусы АТП 13527 катались в обычном режиме.
 
NosferatuRe: Кировоград. [516][Ответить
[527] 2009-12-21 19:20Часа в три два тролейбуса пытались ехать один за одним в районе швейной фабрики. Контактная сеть искрила сильно. Возле остановки "Мелодия" видно очень тонкий участок проводов. Наверное от искрения стал тоньше и скоро там наверное оборвется провод.
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[528] 2009-12-22 13:48Сегодня заметил ещё один новый зелёный маз, на табло мигало 107, но ехал по маршруту150.
А троллебусы ходили только до Швейной фабрики.
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[529] 2009-12-24 17:03Презентованный недавно после КВР с такой помпой new208 уже встал-сгорел ТЭД. Кроме этого барахлил компрессор (починили), привод средних дверей и начал гудеть задний мост. Теперь машина стоит в ожидании гарантийного ремонта
 
TFARe: Кировоград. [516][Ответить
[530] 2009-12-24 20:52Мдя... Однак... А що чути за 212?
 
TwisterRe: Кировоград. [530][Ответить
[531] 2009-12-24 21:33> Мдя... Однак... А що чути за 212?

ex212-го пока нет. У ЛАЗа №001 в результате ДТП с маршруткой разбито боковое стекло. Машина стоит в боксе и ждет новое+специалиста по вклейке.
Итого имеем две новых машины, вставших на прикол.
 
WENRe: Кировоград. [530][Ответить
[532] 2009-12-25 18:50Сегодня ехал на 208, работает!
 
TwisterRe: Кировоград. [530][Ответить
[533] 2009-12-25 18:56Значит, уже сделали :) Тоже повстречал его утром по дороге на работу.
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[534] 2009-12-26 23:34Про тарифы
http://www.kr-admin.gov.ua/Reguliatorni/Ua/10.pdf
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[535] 2009-12-31 17:50тут есть фото212
dozor.kharkov.ua/city/ promyshlennost/1049703.html
http://dozor.kharkov.ua/city/promyshlennost/1049703.html правильная нижняя
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[536] 2010-01-05 00:08208
http://www.picatom.com/18/040110_0937-1.html
После того как проезд стал 1 гр. стало полно сидячих мест.
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[537] 2010-01-05 13:52Да потому что никто из платящих живые деньги за проезд троллейбус теперь не ждет. Автобусы АТП13527 за ту же цену ездят намного чаще, быстрее и комфортабельнее.
Хотя от сотрудников КЭТа слышал такую информацию, что эта цена "пробная", мол будут по таким тарифам люди ездить или нет, посмотрят по итогам месяца.
Лично мое мнение- электротранспорт в Кировограде будет пользоваться спросом только в случае либо он будет существенно дешевле автобусов/маршруток, либо будет ездить по нормальному стабильному графику и не исчезать в депо после 19,00 как нынче. Иначе он просто вымрет, как невостребованный.
А может быть этого власть имущие и добиваются...
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[538] 2010-01-05 21:56В полне согласен, произные тоже отменили, студенты точно откажутся!!!
 
ВикторRe: Кировоград. [516][Ответить
[539] 2010-01-06 13:05Сегодня был свидетелем того, как горел №219. Пожар произошол по улице Шевченко напротив здания МЧС в 9-20, в салоне было полно дыма, он валил из кабины водителя, на крыше было видно пламя. К счастью вовремя прибежали работники МЧС и начали тушить пожар огнетушителем. Когда приехала машина пожарников, огонь уже потушили. Мне срочно нужно было идти, что было дальше не знаю, чуть позже будут фотки.
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[540] 2010-01-06 14:15Потом приехала техпомощь
http://www.picatom.com/18/060110_1113-1.html
Фото 206, 002
http://www.picatom.com/18/060110_1119-1.html
http://www.picatom.com/18/060110_1132-1.html
 
ВикторRe: Кировоград. [516][Ответить
[541] 2010-01-06 15:50Фотки с места пожара:
http://transphoto.ru/photo/261149/
http://transphoto.ru/photo/261150/
и видео:
http://rapidshare.com/files/331201267/MOV00146.MP4.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[542] 2010-01-11 16:14Кто может обьяснить или подсказать-почему в Кировограде на зиу нет ШУ,и на новом 208,202,206 также не нет?
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[543] 2010-01-11 17:31Вариант 1- привычка юзать кольца на веревках+нежелание возиться с настройкой и обслуживанием ШУ

Вариант 2- ЗИУ-шные ШУ очень быстро ломаются, тогда см. вариант 1

При этом ШУ на ЮМЗ Т2 и ЛАЗах верно служат годами, но припаркованные фуры ними объезжаются о-о-очень аккуратно :)
 
DenVolRe: Кировоград. [516][Ответить
[544] 2010-01-11 17:45Учитывая частоту слета штанг на соплеобразной кировоградской КС, я думаю когда-нибудь ЕТК поймет, что проще настроить ШУ, чем заново вешать КС после того, как ее положат.
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[545] 2010-01-11 22:33фото
http://www.picatom.com/18/110110_1302-1.html
http://www.picatom.com/18/110110_1252-1.html
http://www.picatom.com/18/070110_1126-1.html
http://www.picatom.com/18/100110_1422-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[546] 2010-01-14 13:10Можем попрощяться с 238!
Его сегодня увезли....
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[547] 2010-01-14 13:24Увезли в разрезанном состоянии на металлолом или комплектный на трейлере?
Если второй случай, то скорее всего поехал на КВР в Харьков
 
MurcielagoRe: Кировоград. [516][Ответить
[548] 2010-01-14 14:01на КР :)))))
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[549] 2010-01-14 16:02Явно не на металлолом!!!проезжал мимо,обсматривал,без рог,без пару стекол,и машина с днепрпетровскими номерами!так что на КВР ))))
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[550] 2010-01-14 23:01фото242
http://www.picatom.com/18/140110_1325-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[551] 2010-01-15 09:56Его кстати,242,также на КВР не мешалоб отправить)))
 
TFARe: Кировоград. [516][Ответить
[552] 2010-01-15 11:18Та, мабуть, всі ваші ЗіУ потребують КР
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[553] 2010-01-15 13:00Нынче у наших троллейбусов появились "заклятые друзья" :)
Маршрут Тр10 практически полностью дублируется А150 АТП 13527. Тр1 и 9 на самом востребованном участке Ковалевка-Автовокзал покрываются А30-П. Учитывая, что на автобусных маршрутах работают свежие МАЗы 203, 206, которые намного быстрее, комфортабельнее и ЧАЩЕ+СТАБИЛЬНЕЕ ездят за ОДИНАКОВУЮ с троллями стоимость в 1 грн, то нетрудно догадаться, куда пересела большая часть людей, ездящих за живые деньги.

PS Правда пенсия и субъекты бомжеватого вида тоже быстро оценили удобства новых автобусов, в коих теперь иногда "пахнет кошками" (будем политкорректными :)
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[554] 2010-01-16 23:35Про произные.
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2010/1/14/trolleybus/
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[555] 2010-01-19 12:44Вчера была инф,о том что трол.парк освободят от аренды на 10 лет!!!
 
TwisterRe: Кировоград. [555][Ответить
[556] 2010-01-20 13:36N242 попал в ДТП - в него врезались сзади
 
TwisterRe: Кировоград. [556][Ответить
[557] 2010-01-20 14:10> N242 попал в ДТП - в него врезались сзади 
Исправляю ошибку-пострадала 247-я машина (они в похожей раскраске), повреждения незначительны
 
ЖительRe: Кировоград. [556][Ответить
[558] 2010-01-20 14:59http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2010/1/20/accident/
про аварию
 
TwisterRe: Кировоград. [556][Ответить
[559] 2010-01-20 15:26Гнилой... совсем гнилой однако :(
 
WENRe: Кировоград. [556][Ответить
[560] 2010-01-20 22:31фото 238 таким он был!
http://www.picatom.com/19/238-9.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[561] 2010-01-21 16:42http://kirovograd.proua.com/news/2010/01/21/154931.html
 
WENRe: Кировоград. [16][Ответить
[562] 2010-01-27 21:51Что то долго делают 212, из хорошых новостей - ещё как минумум два новиньких Маза появились в городе.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[563] 2010-01-28 10:174247AР и 4250АР- будем надеяться что 48 и 49 тоже есть))))
 
DenVolRe: Кировоград. [562][Ответить
[564] 2010-01-28 10:19> Что то долго делают 212, из хорошых новостей - ещё как
> минумум два новиньких Маза появились в городе.

203 или 206?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [562][Ответить
[565] 2010-01-28 10:41203,те которые заленые и большие!
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [562][Ответить
[566] 2010-01-28 10:54Кстати: здесь указано что виробник гидропидсилювача руля ЗАТ"Радий"-приятно))) http://www.luaz.com/pr_trolleybuses.php?pr=15
 
ВикторRe: Кировоград. [562][Ответить
[567] 2010-01-28 10:56Может кому-то известно: маршрут №5 будут востанавливать?
 
TwisterRe: Кировоград. [562][Ответить
[568] 2010-01-28 18:01На новой схеме маршрутов линии по ул. Волкова и проспекту Винниченко (Набережная) отмечены как технические :(

Сегодня заглянул сквозь забор на площадку стоянки троллейбусов, отметил что отдыхало непривычно много ходовых машин для середины рабочего дня- №№№198,213,218,219,229,249,251
http://www.picatom.com/19/Photo1800x600-1.html
http://www.picatom.com/19/Photo2800x600-1.html
http://www.picatom.com/19/Photo3800x600-1.html
http://www.picatom.com/19/Photo4800x600-1.html
195-й тихо гниет на прежнем месте
http://www.picatom.com/19/N195800x600-1.html
При мне с депо вырулили №245 на Тр1 и №233 на Тр10
http://www.picatom.com/19/N245onTr1800x600-1.html
http://www.picatom.com/19/N233onTr10800x600-1.html
... а также мимо бодро прошмыгнул №002
http://www.picatom.com/19/N002onTr10800x600-1.html
 
ВикторRe: Кировоград. [562][Ответить
[569] 2010-01-28 21:06Фото троллейбусного депо с космоса http://www.picatom.com/19/3-1531.html
Фото автобусного парка http://www.picatom.com/19/1-3990.html и http://www.picatom.com/19/2-2589.html.
 
WENRe: Кировоград. [562][Ответить
[570] 2010-01-29 00:03251 давным давно стоит, 249 аналогично,
198 сегодня работал на тр3
 
WENRe: Кировоград. [562][Ответить
[571] 2010-01-30 21:56198 фото

http://www.picatom.com/1a/290110_0944-1.html
 
WENRe: Кировоград. [562][Ответить
[572] 2010-02-02 21:45Сегодня возле аеропорта было дтп 263 и маршрутка, троллейбус выежал с остановки и пробуксирывал, а маршрутка в это время подехала в притул не выдержав дистанции, промежуток между ними был сантиметров 10, и троллейбус откатываясь назад задел маршрутку

http://www.picatom.com/1a/020210_1344-1.html

http://www.picatom.com/1a/020210_1349-1.html
 
WENRe: Кировоград. [562][Ответить
[573] 2010-02-02 23:53фото 145 1983 год, нашол в Контакте

http://www.picatom.com/1a/22222222222222222-3.html
 
ЖительRe: Кировоград. [572][Ответить
[574] 2010-02-03 10:33тролейбус то не пострадал?
Сам недавно ехал в 150-м зеленом автобусе и возле аеропорта врезалась маршрутка. Так автобусу хоть бы что а у маршрутки, маршрут 55, вмятина такая хорошая получилось. капот почти возле лобового и радиатор потек.
 
TwisterRe: Кировоград. [572][Ответить
[575] 2010-02-03 14:04У нас снова непогода. На подтаявшую пару дней назад снежную кашу в ночь на 2 февраля выпало около 25-30 см осадков в виде снега. Коммунальники вовсю разгребали снег, но ходить и ездить было трудно. Сегодня снова идет сильный снег и такую погоду обещают еще на пару дней.
 
WENRe: Кировоград. [572][Ответить
[576] 2010-02-03 22:21<тролейбус то не пострадал?
Сам недавно ехал в 150-м зеленом автобусе и возле аеропорта врезалась маршрутка. Так автобусу хоть бы что а у маршрутки, маршрут 55, вмятина такая хорошая получилось. капот почти возле лобового и радиатор потек.

Троллейбус нет, но самое удивитильное, что маршрутка тоже 55.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [572][Ответить
[577] 2010-02-04 12:15фото 145 1983 год, нашол в Контакте

http://www.picatom.com/1a/22222222222222222-3.html
А по какому маршруту ехал 145?
 
ВикторRe: Кировоград. [577][Ответить
[578] 2010-02-04 12:22> фото 145 1983 год, нашол в Контакте
> http://www.picatom.com/1a/22222222222222222-3.html А по
> какому маршруту ехал 145? 

По 1 (у меня когда-то была эта открытка, там отчётливо видно).
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [577][Ответить
[579] 2010-02-04 12:43А что он через центр ходил?
Наверное раньше был у него другой маршрут!
 
romadisRe: Кировоград. [577][Ответить
[580] 2010-02-04 12:46Сколько сейчас в Кировограде автобусов: МАЗ-203, МАЗ-206, Скиф, Ikarus-260, Ikarus-280? Интересует количество автобусов каждой моделе.
 
TwisterRe: Кировоград. [577][Ответить
[581] 2010-02-04 13:50Приблизительные данные по этим и не только моделям можно посмотреть на fotobus.msk.ru, страница Кировоградская область/список по моделям
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [577][Ответить
[582] 2010-02-04 14:40маз203-17шт,206-7шт,скиф-11шт
по икарусам не знаю
 
DenVolRe: Кировоград. [579][Ответить
[583] 2010-02-04 15:52> А что он через центр ходил? Наверное раньше был у него
> другой маршрут!

Ходил. На карте 1982 года Тр1 идет от областной больницы до вокзала через центр. Шел как сейчас, по Королева, а возле АС №2 поворачивал на 50-летия и шел до вокзала как сейчас Тр3, то бишь через Шевченко. Обратно тем же путем.
 
ЖительRe: Кировоград. [579][Ответить
[584] 2010-02-05 16:22А что сегодня с тролейбусами случилось? утром едя от остановки областная обльница до океана всего три штуке видел. Один ЗИУ и два ЮМЗ. из за снега не выезжают?
 
TwisterRe: Кировоград. [579][Ответить
[585] 2010-02-05 16:58Только вернулся с похода в гараж. Впечатления от состояния дорог- не то что ездить, ходить местами трудно. На дорогах снежная каша, а под ней замерзший лед. Техника буксует даже на центральных улицах, а на боковых можно моментально застрять надолго.
Из троллейбусов были замечены №242, 262, 263 и 001 на Тр10, и №245 на Тр1
http://www.picatom.com/1a/242800600-1.html
http://www.picatom.com/1a/262800600-1.html
http://www.picatom.com/1a/263800600-1.html
 
ВикторRe: Кировоград. [579][Ответить
[586] 2010-02-11 13:54Сегодня в ДТП попал автобус 150-го маршрута, при старте автобус снесло немного в сторону и он зацепил Газельку. Немного фоток
http://www.picatom.com/1a/DSC00165-6.html
http://www.picatom.com/1a/DSC00163-8.html
http://www.picatom.com/1a/DSC00164-9.html
Из за аварии образовалась пробка, в ней стоял Тр1 №245, который не мог объехать место столкновения.
http://www.picatom.com/1a/DSC00167-7.html
 
WENRe: Кировоград. [579][Ответить
[587] 2010-02-12 22:08фото 208, 242

http://www.picatom.com/1a/100210_1552-1.html

http://www.picatom.com/1a/100210_1556-1.html
 
TFARe: Кировоград. [579][Ответить
[588] 2010-02-12 23:24Щось чути за 212?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [579][Ответить
[589] 2010-02-20 11:52да аж интерессно что там с 212 и 238
 
WENRe: Кировоград. [579][Ответить
[590] 2010-02-24 21:35Завтра после завтра должен приехать треллер забрать 232 на КВР и привести скорей всего 212, всё что удалось узнать.
 
TwisterRe: Кировоград. [579][Ответить
[591] 2010-02-25 13:37Трудяга 232-й давным давно заслужил свой КВР :) Как и 198, 213, 219
 
WENRe: Кировоград. [579][Ответить
[592] 2010-02-27 22:36Наконецто выпуск троллейбусов увеличился на маршрутах появился свеже покрашеный 249 без рекламы и 229 также без неё, в Кировограде такого долго не было!
 
ВикторRe: Кировоград. [590][Ответить
[593] 2010-02-28 08:15> Завтра после завтра должен приехать треллер забрать 232 на
> КВР и привести скорей всего 212, всё что удалось узнать. 

Очень интересно был ли треллер?
 
WENRe: Кировоград. [590][Ответить
[594] 2010-02-28 22:24Скорей был, 232 нету, на постоянном месте.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [590][Ответить
[595] 2010-03-01 12:42А 212 появился?
 
ВикторRe: Кировоград. [590][Ответить
[596] 2010-03-01 13:36Час назад видел стоящий на територии депо треллер с уже погруженным на него 232, 212-го замечено не было, возможно находться в ангаре.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [590][Ответить
[597] 2010-03-02 10:09Возможно!!!
На втобусах Маз 203 начали набивать парковые номера!
 
TwisterRe: Кировоград. [590][Ответить
[598] 2010-03-02 11:39Есть такое дело :) На бортах появились минтрансовские "крылышки" и серия 1хх
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [590][Ответить
[599] 2010-03-02 12:17Cерия по мере поступления в АТП от 133 до 150(всего 18)
 
TwisterRe: Кировоград. [592][Ответить
[600] 2010-03-02 19:40> Появился свеже покрашеный 249 без рекламы и 229 также без неё, в Кировограде такого долго не было!
Вот они :)
http://www.picatom.com/1c/N2491024x768-1.html
http://transphoto.ru/photo/275809/
 
WENRe: Кировоград. [592][Ответить
[601] 2010-03-07 12:49фото 229
http://www.picatom.com/1c/260210_1617-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [592][Ответить
[602] 2010-03-09 09:23Ничего не слышно за 212?Привезли его?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[603] 2010-03-09 10:58http://zatramvaj.org.ua/index/0-29
может это наш 238))))
 
MurcielagoRe: Кировоград. [16][Ответить
[604] 2010-03-09 11:50Нет, не это он.
 
WENRe: Кировоград. [16][Ответить
[605] 2010-03-09 22:55На тему автобус - На автобусном сайте есть две ошибки
1) такого автобуса ВА6246АА не существует.
2) место 039 должен быть 839.
 
WENRe: Кировоград. [16][Ответить
[606] 2010-03-10 14:46Из хороших новостей что 212 находится на територии депо, ждёт оформления документов.
 
MurcielagoRe: Кировоград. [16][Ответить
[607] 2010-03-10 18:35Троллейбус, кстати, по окраске отличается от 208, вместо зеленого - темно-синий.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[608] 2010-03-11 10:31Ну наконец-то!!!!С возвращением!
Есть возможность у кого-то сфоткать и выложить его?
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[609] 2010-03-11 11:16Если машина стоит в цеху на канаве, то доступ посторонним туда запрещен. Например, 208-ю до получения документов мне показали только при условии, что фотографировать ее я не буду (кстати, сегодня сделал ее снимок на Тр10). Так что подождем выхода 212-й (или как ее перенумеруют) на линию :)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[610] 2010-03-11 11:46212 также неверное обклеят в патриотическую рекламу РАДИЯ ))))))
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[611] 2010-03-16 11:32Теперь эта машина будет кататься под номером 207. Сейчас стоит на канаве и ждет документы.
№237 будет перепрофилирован под учебную машину, также начали восстанавливать учебную №201.
В депо выдали часть зарплаты за январь.
№198 еще ездит, но кузов уже никакой.
 
ЖительRe: Кировоград. [611][Ответить
[612] 2010-03-16 12:35а почему расписание 1-го маршрута поменяли? он вобще как то не очень стабильно ездит.
 
ВикторRe: Кировоград. [612][Ответить
[613] 2010-03-16 13:51> а почему расписание 1-го маршрута поменяли? он вобще как то
> не очень стабильно ездит. 

Да и не только 1-го, но и 9-го.Также интересует с чем связана смены номера 244 на 208 и 212 на 207?
 
TwisterRe: Кировоград. [612][Ответить
[614] 2010-03-16 15:52Тр9 ездит по прежнему расписанию (разрывной график). Тр1 видел сегодня на остановке "Областная больница" (в сторону Черемушек) около 15,50 дня.
Насчет измененных бортовых номеров- возможно, что старые машины №№200-210 по документам не выкатали свой ресурс, а 212,244 уже "все, кина не будет". Или депо начало нумерацию заново с 2хх. Посмотрим, какие номера будут у 232,328 :)
 
WENRe: Кировоград. [612][Ответить
[615] 2010-03-16 16:21Это всё хорошо, но пасажиропоток в троллейбусах уменшиваеться до нимогу, а всё и-за 150 маршрута, если всё так будет итти то в Кировограде ищезнут не маршрутки, а троллейбусы.
 
TwisterRe: Кировоград. [612][Ответить
[616] 2010-03-16 16:40В который раз повторюсь-пока жители города не будут уверены в том, что троллейбус БУДЕТ на остановке ТОЧНО по расписанию (плюс-минус разумный зазор) и комфорт при езде будет ЛУЧШЕ чем в долбошрутке, то они (тролли) никому не будут нужны. В прежние времена на Тр1 по №№239 и 246 можно было часы сверять, очень хорошо ездили эти водители и народу в салоне в час пик было полно. Точно так же было и с Тр5,9- люди знали расписание и ждали электротранспорт. А потом началось- по нескольку месяцев БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ отменялось движение троллейбусов через Ковалевку вообще, графики "плыли" и зачастую можно было прождать впустую долгое время. А теперь, при РАВНОЙ стоимости с автобусами АТП13527 (при том, что они ходят чаще) и (пока) ненамного большейстоимости проезда в маршрутках (1 грн против 1,5 в казелях) имеем то что имеем :(

Кстати, 30-П последнее время тоже стал ездить паршиво. Водители говорят, что он убыточен-минимум 75% ездящих-льгота...
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [612][Ответить
[617] 2010-03-17 09:19Все из-за льготы.....Давали б им деньги за проезд наруки,они и думали куда и сколько раз поехать,платили б как и все за проезд....
По поводу тр5 будет он и когда?
 
TwisterRe: Кировоград. [612][Ответить
[618] 2010-03-17 12:25На новых схемах маршрутов линия по проспекту Винниченко обозначена служебной (аналогично и по ул. Волкова)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [612][Ответить
[619] 2010-03-20 09:35Вчера была интересная программа НЕП по Т.К.Кировоград- там рассказывали о трол.парке кировограда,интервью,Дзядуха,Бахмача,Пузакова и т.д...
Есть у кого-тодоступ до канала чтоб скинуть програму эту в инет?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [612][Ответить
[620] 2010-03-20 12:25Кстати-повтор ее будет в воскресение в 19.55. Посмотрите!
 
WENRe: Кировоград. [612][Ответить
[621] 2010-03-20 13:47А про что расказывали? а товрядле удасца посмотреть. хотябы в крадце.
 
WENRe: Кировоград. [592][Ответить
[622] 2010-03-20 23:26фото 261
http://www.picatom.com/1d/200310_1649-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [592][Ответить
[623] 2010-03-23 11:41говорили о многом....
Во первых гворил Бахмач,о том что надо около 20 млн грн на восстановление трол.прака!
Во вторых рассказывали что сделали,влили около 1.6млн.грн на долги и т.д.на замену контакного провода,на ремонт подвижного состава..
Вообщем желательно найтиб эту прог. и выложить в инет!
Там кстати,были снят салон,походу нового трол.212!
 
ВитяRe: Кировоград. [623][Ответить
[624] 2010-03-23 13:47> Вообщем желательно найтиб эту прог. и выложить в инет!

Я записал программу, если нужно закину на файлобменник (запись весит 500МБ).

>Там кстати,были снят салон,походу нового трол.212!

Неа, это был салон 208-го.
 
ЖительRe: Кировоград. [624][Ответить
[625] 2010-03-23 13:59скинь если не трудно. инетресно посмотреть.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [624][Ответить
[626] 2010-03-23 15:13Тогда почему 208 стекла прозрачные,а не тонированы?
 
TwisterRe: Кировоград. [624][Ответить
[627] 2010-03-23 16:42Со стороны, конечно, критиковать легко-но оператору Кировоградского телеканала еще учиться и учиться- почти все их передачи (и эта в том числе) и по звуку и по плавности перемещения "зума" никудышние. А легкую тонировку изнутри при избыточном освещениии (снимали то зимой) почти незаметно
 
ВикторRe: Кировоград. [624][Ответить
[628] 2010-03-24 20:57http://rutube.ru/tracks/3069438.html?v=cb81ef7cbbc9a3ce661544285718516d
http://rutube.ru/tracks/3064252.html?v=86fe75dd5c61795807b9964ce838afc1
http://rutube.ru/tracks/3064014.html?v=30808932070d3494c03cd2017e2b1141
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [624][Ответить
[629] 2010-03-25 12:01260 вернулся в свою истенную расскраску! Аж не привычно....
Кстати 230 еще жив...На видео ремонтирывали 247 после не давнего дтп,а рядом стоял 230.... А кто-то говорил что его порезали)))
 
TwisterRe: Кировоград. [624][Ответить
[630] 2010-03-25 13:10От 230-го остался один кузов и то, непонятно, что с ним собираются дальше делать- он уже давно стоит в цеху на козлах (фото есть на СТТС). Одно время были задумки на него перекинуть начинку с разбитого 234, но так ничего и сделали.
 
WENRe: Кировоград. [624][Ответить
[631] 2010-03-25 22:09Кто - то видит 242, а то пропал, и водитель проходит стажировку на одной ис Юмз.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [624][Ответить
[632] 2010-03-26 09:51У меня не загружаються,кто подскажет что с ним?
http://rutube.ru/tracks/3069438.html?v=cb81ef7cbbc9a3ce661544285718516d
http://rutube.ru/tracks/3064252.html?v=86fe75dd5c61795807b9964ce838afc1
http://rutube.ru/tracks/3064014.html?v=30808932070d3494c03cd2017e2b1141
 
ЖительRe: Кировоград. [632][Ответить
[633] 2010-03-26 13:23смотрел через оперу. Все посмотреть можно. Спасибо за выложенное видео.
 
TFARe: Кировоград. [632][Ответить
[634] 2010-03-26 20:12http://transphoto.ru/photo/286135/ - на фото видно 232 і 238
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [632][Ответить
[635] 2010-03-27 09:58Все таки это наш 238 http://zatramvaj.org.ua/index/0-29
 
MurcielagoRe: Кировоград. [635][Ответить
[636] 2010-03-27 16:02> Все таки это наш 238

И все-таки это не ваш 238 :)
 
ВикторRe: Кировоград. [635][Ответить
[637] 2010-03-28 16:56Сегодня, идя в гараж, увидел 7 автобусов Scania на одной из стоянок по ул.Автолюбителей (автобусы б/у, на них есть парковые номера 62,63,64,73...). Автобусы вот такие, как эти http://fotobus.msk.ru/photo/224352/. Сфоткать не было чем, но при первой же возможности - сфотографирую.
Также на одном из автопредприятий по ул.Автолюбителей уже давно стоят автобусы Scania (7 гармошек и 12-14 одиночек).
 
WENRe: Кировоград. [635][Ответить
[638] 2010-03-28 22:08Возможно ети автобусы ранее стояли на територии аеропорта конфискование налоговой. Около 20 шт. Scania . Около полу года они отуда ищезли.
И из не приятных новостей - 198 стоял в ряду с 234...
 
DenVolRe: Кировоград. [635][Ответить
[639] 2010-03-28 22:39Часом не эти?
http://fotobus.msk.ru/photo/86169/
http://fotobus.msk.ru/photo/87410/
 
WENRe: Кировоград. [635][Ответить
[640] 2010-03-29 17:28Раньше их было около 20.
 
ВикторRe: Кировоград. [635][Ответить
[641] 2010-03-29 19:19Посмотрел фотки Кировограда через прогу гугл-земля:
2003 год - в аэропорту ни одного автобуса, на автопредприятии по ул.Автолюбителей тоже. На площадке остоя трол.парка 45 троллейбусов, територия АТП-13527 вся заставлена автобусами (много и грамошек и одиночек), также на територии таксопарка стоит 10 гармошек.
2007 год - в аэропорту 3 гармошки и 2 одиночки, на автопредприятии по ул.Автолюбителей 17 гармошек и 10 одиночек. На площадке остоя трол.парка около 30 троллейбусов, на територии АТП-13527 много автобусов.
2009 год - в аэропорту ни одного автобус, на автопредприятии по ул.Автолюбителей 7 гармошек и 15 одиночек. На площадке остоя трол.парка 22 троллейбуса.
 
TwisterRe: Кировоград. [637][Ответить
[642] 2010-03-29 22:22> Сегодня, идя в гараж, увидел 7 автобусов Scania на одной из
> стоянок по ул.Автолюбителей
Эти?
http://www.picatom.com/1d/Scania%200021024x768-1.html
http://fotobus.msk.ru/photo/240848/

Там от автобусов одни корпуса остались
 
ВикторRe: Кировоград. [642][Ответить
[643] 2010-03-30 07:47> > Сегодня, идя в гараж, увидел 7 автобусов Scania на одной
> из > стоянок по ул.Автолюбителей Эти?

Да.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [642][Ответить
[644] 2010-03-30 11:07Где-то в 2003-04гг один человек решил убить все маршрутки....Пригнал он около 100 автобусов Вольво и Сканья!
Они стояли сначала на автолюбителях в Орбите-транс,потом их все перегнали в таксомоторный парк(видели б вы ту картину когда вся территория Такс.парка забита была вплотную автобусами),пытались единичными кол.их всунуть на один маршрут,на другой(150,130),но в горисполкоме не были заинтересованы в Больших автобусах((((,людей с горисполк.интересы были в маршрутках...
Вот так их потихоньку распродали,наверное и налоговая конфисковала.... часть их гиет дальше на автолюбителях,некоторые ездят на пригородных маршрутах!!!
 
WENRe: Кировоград. [642][Ответить
[645] 2010-03-30 22:07На територии аеропорта стояли другие автобусы, таких окрасок не было.
 
WENRe: Кировоград. [642][Ответить
[646] 2010-03-31 15:06Рано похоронил 198, сегодня видел на тр.
 
TwisterRe: Кировоград. [642][Ответить
[647] 2010-03-31 17:35198-й сегодня бегает на Тр10.
Учебку №201 загнали в цех на восстановительный ремонт.
237 вчера проходила обкатку после ремонта, с нее сняли всю рекламу
 
TwisterRe: Кировоград. [642][Ответить
[648] 2010-03-31 19:47Фото 237-й: http://transphoto.ru/photo/287817/
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [642][Ответить
[649] 2010-04-01 10:09Вчера говорили по новостям.что в ближайшее время откроют единый диспетчерский центр!
Что слышно на счет 212(207)???
 
ЖительRe: Кировоград. [649][Ответить
[650] 2010-04-01 13:13Стрнно что ети разговоры ведутся еще с прошлого года. Как только зеленые Мазы начали ездить по 150 маршруту. Создается впечатление что и будут только говорить и ничего не сделают.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [649][Ответить
[651] 2010-04-02 11:20Да,ведуться с прошлого года!еще говорили о том чтоб ввести единый дисп.центр надо в бюджет заложить 100 тыс.грн. на эти нужды....
 
WENRe: Кировоград. [649][Ответить
[652] 2010-04-04 10:11И всё же кто знает что с 242, его водитель ездит на 260.
 
TwisterRe: Кировоград. [649][Ответить
[653] 2010-04-04 13:04Аналогично и с водителем с 245-й машины-последнее время он катается по Тр1 на чужих пепелацах (213, 248, 249).
Как вариант-242 и 245 проходят серьезный ремонт в цехах
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [649][Ответить
[654] 2010-04-08 15:02Если не ошибаюсь,при вьезде в депо(метров50) стоял синий трол. с похожей рекламой как у 208! скорее всего это был 212(207) Значит на днях он выйдет на линию!!!
 
TwisterRe: Кировоград. [654][Ответить
[655] 2010-04-10 10:18> Значит на днях он выйдет на линию!!!

Выйдет, как только техническая комиссия выдаст разрешение на его эксплуатацию.
№237 уже с нанесенными надписями "Учебный"
http://transphoto.ru/photo/290942/
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [654][Ответить
[656] 2010-04-10 11:41а под каким номером его оформляют?
 
WENRe: Кировоград. [654][Ответить
[657] 2010-04-10 15:32207 фото
http://www.picatom.com/1e/100410_1425-1.html
http://www.picatom.com/1e/100410_1426-1.html
 
TFARe: Кировоград. [654][Ответить
[658] 2010-04-10 17:37Наступний напевно червоним буде:))
 
WENRe: Кировоград. [654][Ответить
[659] 2010-04-11 15:30Сегодня 207 уже ездил по тр.10
 
WENRe: Кировоград. [516][Ответить
[660] 2010-04-12 22:33Салон 207 также как и у 208 похабно покрашен.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[661] 2010-04-13 11:52А кто-то говорил что у 207 стекла тонированные!!! Уже и на этом сэкономили!!!
 
MurcielagoRe: Кировоград. [516][Ответить
[662] 2010-04-13 14:43А кто сказал, что они должны быть тонированные?
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[663] 2010-04-13 18:27Учебную №201 сегодня обкатывали после ремонта на территории депо.
http://transphoto.ru/photo/292182/
http://transphoto.ru/photo/292183/
 
TFARe: Кировоград. [516][Ответить
[664] 2010-04-15 23:26Цікаво почути порівняння 208 і 207, кому вже вдалося покататися, поділіться враженнями:)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [516][Ответить
[665] 2010-04-16 12:16Напишу свое впечатление о 207! Вчера ехал за ним на машине-1 гудит кардан так,что музыку не слышно. 2 едит он уже боком,не знаю что сним,но задняя ось на см 20 смешена правее от передней. 3 задняя дверь не полностью закрыта.... вообщем сделан он похабно...вот мое мнение!!!
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[666] 2010-04-18 11:17Фото 207-го на линии:
http://transphoto.ru/photo/293330/
http://transphoto.ru/photo/293332/
 
TwisterRe: Кировоград. [516][Ответить
[667] 2010-04-25 15:26Восстановлена работа маршрута Тр4 "Ул. Попова-Пл. Богдана Хмельницкого (центр)". Сколько машин на выпуске-лично я видел вчера №239, сегодня №262. Честно говоря, не знаю, зачем реанимировали этот обрубок Тр3 (Попова-Ж.Д.Вокзал). Уж лучше бы снова запустили Тр5 или усилили Тр1,3,9
 
ЖительRe: Кировоград. [667][Ответить
[668] 2010-04-25 21:39Странно они вобще етот маршрут переделали. Уж лучше б 4 ездил бы до аеропорта. а то получается не сколько обрубок 3-го сколько переделанный 2-й маршрут.
 
DenVolRe: Кировоград. [667][Ответить
[669] 2010-04-25 23:39Можно было бы, кстати восстановить Тр8, раз уж на то пошло. А то все через Центр, да через Центр, а Ковалевке толком ничего не остается.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [667][Ответить
[670] 2010-04-26 14:38Мнение мое такое:
тр3 мин работающих машины должно быть 3(на х...р 4 вообще нада)
Тр5 востановить.мин 2 маш
и сделать типа 13маршрута который бы связал беляева ч.з кр.рынок- центр- на аэропорт....обратно через обл по кольцу на беляева.....вспомните когда 1 ходила ч.з центр,пас.потоки были у нее не меньше чем у 10!!как не смотриш 1 возле ст.автовокзала битком ишла стабильно!!!!
 
ЖительRe: Кировоград. [670][Ответить
[671] 2010-04-26 15:46Да тролейбусам нужно сперва нормально направление жадова-попова обслужить, а потом уже и остальные направления подтягивать. Да и городским властям анулировать маршруты 50, 1, 9А, 107, но только при условии что будут тролейбусы не до 7-8 ездить а хотя бы до 11 вечера.
А 1 маршрут через центр или востановленый 11 действительно был бы прибыльный. Автобус 150-ка ездил постоянно полный особенно в вечерний час пик. Но ето все размышления посколько не думаю что физически хватит тролейбусов хотя б на нормлаьную работу и интервал 10-ки и 4-ки (не укороченной).
 
ВикторRe: Кировоград. [670][Ответить
[672] 2010-04-26 18:41Выскажу и я своё мнение по этому поводу. Однозначно нужно востановить Тр5 и Тр8. Относительно количества машин на маршрутах:
Тр1 - 4 машины (интервал до 25 минут)
Тр3 - 3 машины (интервал до 22 минуты)
Тр5 - 5 машин (интервал до 15 минут)
Тр8 - 4 машины (интервал приблизительно до 25 минут)
Тр9 - 2 машины (интервал до 30 минут)
Тр10 - 15 машин (интервал до 10 минут)
Также было бы хорошо, чтобы Тр1 и Тр8 чередовались, таким образом от автовокзала до аэропорта троллейбусы ходили бы с интревалом 10-15 минут. Суммарно нам необходимо 33 машины (сейчас рабочих машин 26).

Кстати на протяжении уже более месяца на А274не видно ни одной гармошки. Скорее всего все Икарусы-280 уже списаны.
 
TwisterRe: Кировоград. [670][Ответить
[673] 2010-04-26 20:41Да, в последнее время на А274 из Икарусов ездят только 260-е одиночки с парковыми номерами 317 и 327. Гармошек нет, видимо с обновлением ПС они стали нерентабельными.
В депо видел стоящий на перекраске №219-базовый цвет будет белый. Машина №241 припаркована на том месте, где раньше была 244-там отстойник для длительной стоянки.
Сегодня с оказией проехался несколько остановок на откапиталенной 207-й. От качества ремонта впечатления двоякие-с одной стороны в салоне много новых материалов, но его покраска просто похабная-кисточкой поверх старой неочищенной краски или вообще поверх краев новенького пластика обшивки! Удивили двери- они остались с электроприводом и работают с громким "Г-р-р!". Трансмиссия издает много шумов-как при разгоне, так и при накате. Мотор-вентилятор неприятно воет.
Фото салона
http://www.picatom.com/1f/salon1024x768-1.html
 
TFARe: Кировоград. [670][Ответить
[674] 2010-04-26 21:06А що за надписи спереду? Про проїзд, чи ще щось?
Червоні поручні на сидіннях якось не дуже в тему
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [670][Ответить
[675] 2010-04-27 09:52Кто подскажет где пропал 240,он стоял при вьезде в депо возле 223!
Не слышно за 238 и232?
 
TwisterRe: Кировоград. [670][Ответить
[676] 2010-04-27 11:13240-й стоит в трупном ряду рядом с 205
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [670][Ответить
[677] 2010-04-27 15:46спс!!!
 
WENRe: Кировоград. [670][Ответить
[678] 2010-04-30 10:04с стоянки пропал 216
 
TwisterRe: Кировоград. [670][Ответить
[679] 2010-04-30 12:15Надеюсь, что он пропал наподобие 244,212,238,232 :)
 
ШпакRe: Кировоград. [670][Ответить
[680] 2010-04-30 16:07Или аналогично 201, кстати учебная езда в Кировограде началась, или они напару с 237 ждут своего звёздного часа?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [670][Ответить
[681] 2010-04-30 16:35Кстати что хотят сделать с 201?
 
WENRe: Кировоград. [670][Ответить
[682] 2010-04-30 20:41Кировоград лишился зелёного Маза. дтп с жертвами на лесопарковой.
 
ВикторRe: Кировоград. [682][Ответить
[683] 2010-04-30 21:15> Кировоград лишился зелёного Маза. дтп с жертвами на
> лесопарковой.

Если можно поподробнее.
 
ВикторRe: Кировоград. [682][Ответить
[684] 2010-05-01 09:04Автобус Маз 203 маршрута 150 пошел на обгон маршрутки Рута, встречная машина (предположительно грузовая) заставила отвернуть назад. Автобус подрезал Руту. От удара маршрутка перевернулась. по слухам есть жерты. 10 человек, пассажиры Газели. С автобуса никто не пострадал.

http://www.youtube.com/watch?v=EZ8hy_A5rao
http://www.youtube.com/watch?v=KoyILo4IZlk
http://www.youtube.com/watch?v=gz0xCZ2PeSk

Инфа с http://forum.rks.kr.ua/viewtopic.php?t=13907
 
виталийRe: Кировоград. [684][Ответить
[685] 2010-05-01 09:49> Автобус Маз 203 маршрута 150 пошел на обгон маршрутки Рута,
> встречная машина (предположительно грузовая) заставила
> отвернуть назад. Автобус подрезал Руту. От удара маршрутка
> перевернулась. по слухам есть жерты. 10 человек, пассажиры
> Газели. С автобуса никто не пострадал.
> http://www.youtube.com/watch?v=EZ8hy_A5rao
> http://www.youtube.com/watch?v=KoyILo4IZlk
> http://www.youtube.com/watch?v=gz0xCZ2PeSk Инфа с
> http://forum.rks.kr.ua/viewtopic.php?t=13907
пострадал один человек
 
TwisterRe: Кировоград. [684][Ответить
[686] 2010-05-01 10:59Железо можно восстановить, людей жалко :( Похоже, что МАЗ на преобладающей скорости ударил Газель в задний левый угол, отчего она пошла кувырком по дороге-с непристегнутыми пассажирами...В очередной раз убеждаюсь, что Газели опасны, в этой машине ехало около 10 людей.

МАЗ, похоже, встал надолго- там под замену весь передок.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[687] 2010-05-03 11:04http://www.youtube.com/watch?v=oeNUadQlm4M&NR=1
нам бы таких))))))хоть пару
 
СашокRe: Кировоград. [687][Ответить
[688] 2010-05-03 11:14> http://www.youtube.com/watch?v=oeNUadQlm4M&NR=1
> нам бы таких))))))хоть пару
В Киеве МАЗ-105 ездят еще с 2001 года.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [687][Ответить
[689] 2010-05-03 12:28а у нас сраные старые пару икарусов)))
 
ВикторRe: Кировоград. [684][Ответить
[690] 2010-05-03 14:51> Автобус Маз 203 маршрута 150 пошел на обгон маршрутки Рута,
> встречная машина (предположительно грузовая) заставила
> отвернуть назад. Автобус подрезал Руту. От удара маршрутка
> перевернулась. по слухам есть жерты. 10 человек, пассажиры
> Газели. С автобуса никто не пострадал.
> http://www.youtube.com/watch?v=EZ8hy_A5rao
> http://www.youtube.com/watch?v=KoyILo4IZlk
> http://www.youtube.com/watch?v=gz0xCZ2PeSk
> Инфа с
> htt
p://forum.rks.kr.ua/viewtopic.php?t=13907
 

В ДТП постадал автобус с парковым номером 136. Сегодня на http://www.magnolia-tv.com/ были фотки с места аварии, но потом их почему-то убрали.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [684][Ответить
[691] 2010-05-04 10:31Есть еще фото с ДТП
 
TwisterRe: Кировоград. [684][Ответить
[692] 2010-05-05 12:52Сегодня общался с водителем АТП13527. Икарусов-"гармошек" на маршрутах Кировограда мы больше не увидим-они все списаны и порезаны. На очереди-городские "одиночки".
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [684][Ответить
[693] 2010-05-06 10:11Вчера по новостям показывали ДТП с МАЗом № 7579 -1 жертва есть...
У автобуса сильное повреждения лобовой части,и передней двери водителя.....Думаю его отправят на ремонт в Белоруссия....
 
WENRe: Кировоград. [684][Ответить
[694] 2010-05-07 15:17216 на ремонте, пока груда железа, в депо планируют либо отправить его в Харьков либо ремонтиривать в депо, но пока ето лиш желание, 242 - проходит ремонт в депо, 223 также будет проходить ремонт, нехватает несколько агрегатов, сегодня уже стоял возле покрасочного цеха. Когда прибудут с КВР 232 и 238 пока не знают, хотя сегодня на територи депо видел кран.
 
TwisterRe: Кировоград. [684][Ответить
[695] 2010-05-07 16:22Интересно, куда пошли запчасти с №234-ведь там из электрики в ДТП была разбита только контакторная панель. И 195 и 216 и 223 были поставлены под забор тоже комплектными...
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [684][Ответить
[696] 2010-05-08 11:10Сегодня общался с водителем АТП13527. Икарусов-"гармошек" на маршрутах Кировограда мы больше не увидим-они все списаны и порезаны. На очереди-городские "одиночки".

Их у нас было 4...!? и все их порезали?
 
ВикторRe: Кировоград. [684][Ответить
[697] 2010-05-08 11:31Автобусный парк запустил свой сайт http://atp-13527.com
 
ЖительRe: Кировоград. [697][Ответить
[698] 2010-05-09 21:55Что то на сайте половина сылок не работают. Инфу не добавили.
 
TwisterRe: Кировоград. [696][Ответить
[699] 2010-05-10 15:03> ... и все их порезали?
Порезали самые гнилые. Несколько штук продали в другой город, не то Днепропетровск, не то Кривой Рог.
 
LAENRe: Кировоград. [696][Ответить
[700] 2010-05-10 20:56Кто-нибудь видел в Кировограде http://fotobus.msk.ru/photo/262412/ ?
 
ЖительRe: Кировоград. [700][Ответить
[701] 2010-05-11 09:27Ездят такие по маршруту то ли Кировоград-Бобринец то ли Кировоград-Смолино. Отправление со старого автовокзала.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [700][Ответить
[702] 2010-05-11 13:43Это автобус ООО"Автоинвест" Ездил Кировоград-Кремечуг,сейчас может аж на Полтаву ездит!
 
TwisterRe: Кировоград. [700][Ответить
[703] 2010-05-11 17:38На Кременчуг ездит вот этот
http://fotobus.msk.ru/photo/120152/
А сей пепелац (http://fotobus.msk.ru/photo/262412/) похоже будет работать в Полтаве постоянно
 
kostyanRe: Кировоград. [700][Ответить
[704] 2010-05-11 23:05Есть ли расписание рейса Кременчуг-Кировоград (туда и обратно)?
 
LAENRe: Кировоград. [702][Ответить
[705] 2010-05-12 09:16> Это автобус ООО"Автоинвест" Ездил
> Кировоград-Кремечуг,сейчас может аж на Полтаву ездит!

Он уже работает _в_ Полтаве.
 
ВикторRe: Кировоград. [702][Ответить
[706] 2010-05-15 20:44263 вернулся в заводскую окраску.
 
TwisterRe: Кировоград. [702][Ответить
[707] 2010-05-17 17:15При этом остатки клея на ЛКП выглядят весьма неряшливо.
С оказией проехался на №208-впечатления как пассажира не очень-сильно воет мотор-вентилятор, в задней части салона живет стадо "сверчков", трансмиссия при разгоне вкрадчиво клацает. О качестве покраски салона красноречиво свидетельствует тот факт,что кромки и низ дверей уже ржавые
 
ЖительRe: Кировоград. [708][Ответить
[708] 2010-05-18 11:09Наверное при таком качестве КВР скоро откажутся от харькова или врядли?
Что то известно про отправку машин на КВР и возвращение их из Харькова?
 
MurcielagoRe: Кировоград. [708][Ответить
[709] 2010-05-18 16:29Скорее, Харькову надо отказываться от КР кировоградских машин. Видели бы вы, в каком состоянии они приходят :))
 
WENRe: Кировоград. [708][Ответить
[710] 2010-05-18 22:34<Скорее, Харькову надо отказываться от КР кировоградских машин. Видели бы вы, в каком состоянии они приходят :))>
В каком? можно фото?
 
MurcielagoRe: Кировоград. [710][Ответить
[711] 2010-05-19 10:24> <Скорее, Харькову надо отказываться от КР кировоградских
> машин. Видели бы вы, в каком состоянии они приходят :))>
> В каком? можно фото?

В гнилом. На основании кузовов живого места нет, бОльшая часть трубчатого профиля превратилась в открытый.
 
ШпакRe: Кировоград. [711][Ответить
[712] 2010-05-19 15:41Так в этом и основной смысл, не было бы у этих машин такого состояния рамы, смысл тогда их отправлять на завод. Агрегатный и элементарный кузовной ремонт, с покраской кисточкой силами депо обошёлся гараздо дешевле.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [711][Ответить
[713] 2010-05-20 12:45-----Так в этом и основной смысл, не было бы у этих машин такого состояния рамы, смысл тогда их отправлять на завод. Агрегатный и элементарный кузовной ремонт, с покраской кисточкой силами депо обошёлся гараздо дешевле

Многие депо сами и делают такие ремонты...и по финансам экономия не маленькая!!!

Что-то давно не видно 245,246 и 242!!!что с ними? и кстати что там слышно про 223?????
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [711][Ответить
[714] 2010-05-25 13:06245 стоит под забором обдерший весь241 сразу за ним(еще в садочке)....242 в ангаре прямо при вьезде,ремонт видимо никто ему и не делал!
 
TwisterRe: Кировоград. [711][Ответить
[715] 2010-05-26 09:54Как собщил знакомый водитель -241 и 245 встали надолго, возможно и навсегда из-за проблем с кузовом. Скорее всего один из них пойдет донором агрегатов на восстанавливаемый №223, а второй, при наличии денег, отправят на КВР. Учебка №201 стоит на покраске, ее вместе с №237 будут мучать курсанты. №216 и 242 загнали в цех, при наличии запчастей тоже будут поднимать, ибо машин катастрофически не хватает.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [711][Ответить
[716] 2010-05-26 11:05Это хорошо что взялись за 216 и 223,и за то что молодые обучаються(приятно то что все шевелиться и хоть по чу-чуть развиваеться)!!! а за 245 огарчен! вопрос в том где запчасти с тех списаных и порезаных машин???
 
ВикторRe: Кировоград. [711][Ответить
[717] 2010-05-26 11:32Сегодня в 7-45 горел ЗИУ №229 следовавший по Тр9. Я ехал в нем, поэтому могу расказать подробно. Когда троллейбус ехал по улице Жадова в салоне стало вонять горелым, тогда я решил подойти к водителю и сообщить что что-то не в порядке. Но когда подошол к кабине увидел как с ящика в кабине валил дым, водитель быстро остановилась, открыла ящик - там было пламя. Она быстро открыла двери и побежала снимать штанги. Бабки в этот момент возмущённо спрашивали: "Дальше, что не поедем :)". Когда водитель потушила пламя, она поставила штанги на провода и без пассажиров поехала в депо. Через час на Тр9 уже работал №213.
 
TwisterRe: Кировоград. [711][Ответить
[718] 2010-05-27 09:44201-й в процессе покраски. Похоже, что цветовая гамма будет старой-красные полосы на желтом или бежевом фоне.
http://www.picatom.com/1h/N201-2.html

№229 вчера загнали своим ходом в цех на обслуживание
 
MurcielagoRe: Кировоград. [658][Ответить
[719] 2010-05-28 20:41> Наступний напевно червоним буде:))

Salatovym :)
 
ВикторRe: Кировоград. [658][Ответить
[720] 2010-05-31 14:21216-й поставили в трупный ряд рядом с 205. Со стоянки исчез 217-й, возможно его будут ремонтировать вместо 216-го.
 
G[H]usele_PaveLRe: Кировоград. [658][Ответить
[721] 2010-05-31 16:12Какой сейчас выпуск в Кировограде?
 
TwisterRe: Кировоград. [658][Ответить
[722] 2010-05-31 21:19Тр10-№№001,002,198,202,206,218,233,239,246,247,249,new207,new208,229(за последний не уверен, может стоять на ремонте)
Тр9-№251
Тр3-№213
Тр1-№219 и 248
Учебные -237 и 201
Неходовые-245,241,242,220,221,234,223,217
Трупный ряд-ех207, ех208,240,250,205,228,216
КВР Харьков -ex238 и 232
Примерно так :)
 
TwisterRe: Кировоград. [658][Ответить
[723] 2010-05-31 21:27+ еще Тр10 №№260-264
№195 -неходовой
 
TwisterRe: Кировоград. [658][Ответить
[724] 2010-06-01 21:08№223 стоит возле малярки, с него содрали всю рекламу
http://www.picatom.com/1h/N223-1.html
№201 уже покрашен в бежевый цвет с красными полосами
http://www.picatom.com/1h/N201010610-1.html
Выпотрошенный №216
http://www.picatom.com/1h/N201010610-1.html
Также утром в районе малярки был замечен еще один ЗИУ в полностью белой раскраске, предположительно №242
 
TwisterRe: Кировоград. [658][Ответить
[725] 2010-06-01 21:14Правильная ссылка на №216
http://www.picatom.com/1h/N2161024x768-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [658][Ответить
[726] 2010-06-02 10:33В понедельник 001 лаз ехал на жадова в часов 10 весь в шариках и на пол лобового стекла надпись "ВЫПУСКНИК 2010"----видимо школьники катались.Прикольно выглядел)))))))))
 
MurcielagoRe: Кировоград. [658][Ответить
[727] 2010-06-02 14:25Пара фотографий #207 в Харькове и еще одна - дома :)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [658][Ответить
[728] 2010-06-02 14:55Что слышно еще за кировоградские на ХВРЗ
 
MurcielagoRe: Кировоград. [658][Ответить
[729] 2010-06-02 17:19см. сообщение [719], скоро должен быть у вас.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [658][Ответить
[730] 2010-06-03 10:24это уже 100% увереность???или )))))
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [658][Ответить
[731] 2010-06-03 10:25Есть фото????
 
MurcielagoRe: Кировоград. [730][Ответить
[732] 2010-06-03 12:26> это уже 100% увереность???или )))))

Это факт :)
 
TwisterRe: Кировоград. [730][Ответить
[733] 2010-06-03 20:40Вчера группа курсантов на базе учебки №237 училась регулировать штанги и ставить их на провода. Сегодня эта машина с курсантами каталась по территории депо. Свежепокрашенная учебная №201с уже нанесенными парковыми номерами стоит возле цеха.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [730][Ответить
[734] 2010-06-04 10:50Пришел наш салатовенький))))))
 
TwisterRe: Кировоград. [730][Ответить
[735] 2010-06-04 12:41На СТТС зарубили как некачественное, выкладываю здесь
http://www.picatom.com/1h/111-449.html
Ну-с-с, господа, какой у него будет инвентарный номер?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [730][Ответить
[736] 2010-06-04 14:04Это 238????ремонт конечно не лучший!!!
думаю 209))))))
 
ВикторRe: Кировоград. [730][Ответить
[737] 2010-06-04 14:06Следующим на КР отправился №217.
 
MurcielagoRe: Кировоград. [736][Ответить
[738] 2010-06-04 14:43> ремонт конечно не лучший!!!

По сравнению с тем, что было, ремонт просто отличный :)))
 
WENRe: Кировоград. [736][Ответить
[739] 2010-06-04 14:55Инвентарным скорей будет 205.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [736][Ответить
[740] 2010-06-04 16:15по сравнению с 207 да!а с208 еще вопрос???
 
TwisterRe: Кировоград. [736][Ответить
[741] 2010-06-04 16:37Приехал ех238. Это видно по задним фонарям, да и машины с КВР приходят в порядке убывания с Кировограда :)

№217 уехал тем же трейлером

http://www.picatom.com/1h/N217-2.html
http://www.picatom.com/1h/N217-1.html

№201 и 223

http://www.picatom.com/1h/N201and223-1.html

"Орлята учатся летать". Правда штанги на спецчастях пока слетают очень часто :)

http://www.picatom.com/1h/N2371-1.html
http://www.picatom.com/1h/N2372-1.html
 
TFARe: Кировоград. [741][Ответить
[742] 2010-06-04 16:42> Приехал ех238. Это видно по задним фонарям, да и машины с
> КВР приходят в порядке убывания с Кировограда :) №217 уехал
> тем же трейлером
> http://www.picatom.com/1h/N217-2.html
> http://www.picatom.com/1h/N217-1.html

Там 2 одинакові фотки
 
TwisterRe: Кировоград. [741][Ответить
[743] 2010-06-04 17:05http://www.picatom.com/1h/N2172-1.html
это вторая
 
ШпакRe: Кировоград. [741][Ответить
[744] 2010-06-04 17:22№217 уехал тем же трейлером

Однако крепкая была серия 217-223, и жесткую эксплуатацию выдержали, и окончательно из них списан только 222, а вот за 216 обидно.
 
MurcielagoRe: Кировоград. [740][Ответить
[745] 2010-06-04 18:02> по сравнению с 207 да!а с208 еще вопрос???

Уточню: по сравнению с той трухой, которой были троллейбусы из Кировограда до ремонта. Вряд ли там осталось что-то каркаса от старого кузова, потому что его можно было ломать руками - настолько ржавыми они были :)
 
WENRe: Кировоград. [740][Ответить
[746] 2010-06-06 08:44Фотки из чужой колекции
http://www.picatom.com/1h/17022009987-1.html
http://www.picatom.com/1h/17022009988-1.html
http://www.picatom.com/1h/17022009990-1.html
http://www.picatom.com/1h/220220091025-1.html
http://www.picatom.com/1h/220220091027-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [740][Ответить
[747] 2010-06-07 10:36хорошие фотграфии......обидно что нет нашего сайта ...
 
TwisterRe: Кировоград. [740][Ответить
[748] 2010-06-07 13:07Это никому не надо, в первую очередь руководству депо. Как вариант-выкладывайте свои фото на СТТС (кстати, свои фото туда больше заливать не буду-нынешний уровень качества моих снимков не устраивает модераторов, а покупать профессиональную фототехнику или долбаться с каждым снимком в фотошопе у меня нет ни времени, ни желания).
 
TwisterRe: Кировоград. [740][Ответить
[749] 2010-06-09 17:34В то время как курсанты наматывали круги по деповским линиям
http://www.picatom.com/1h/N2371024x768-1.html
http://www.picatom.com/1h/N2372-2.html
троллейбусы маршрута Тр10 из-за отсутствия электроэнергии стояли на проспекте Правды
http://www.picatom.com/1h/N247and202-1.html
http://www.picatom.com/1h/N002-1.html
а их водители вялились в теньке на придорожной лужайке

По информации коллег из Харькова ех232 уже почти готов к отправке в Кировоград, сейчас на него клеят рекламу
 
ВикторRe: Кировоград. [740][Ответить
[750] 2010-06-09 19:35В центре тоже много десяток стояло, видел в 18-30. Интересно с чем бы это было связано?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [740][Ответить
[751] 2010-06-10 09:43Какого цвета эх232 к нам прийдет-помаранчевым))))))))??????
 
жительRe: Кировоград. [749][Ответить
[752] 2010-06-10 11:53давненько так електроенергию не отключали тролейбусам. Наверное перед принятием програмы развития транспорта в кировограде на етот год саботаж такой?
 
TwisterRe: Кировоград. [749][Ответить
[753] 2010-06-10 22:47Как рассказали сотрудники депо, это было аварийное отключение одной из тяговых подстанции, ремонтировали долго и то как временный вариант-через резервный кабель. Из-за чего сегодня выпуск машин на Тр10 был меньше обычного-для исключения перегрузки "времянки"
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[754] 2010-06-11 13:27http://fotka.kr.ua/news/2010/06/11/25614/
http://kirovograd.net/shortly/2010/6/11/u_kirovogradi_kapitalno_vidremontuvali.htm
 
MurcielagoRe: Кировоград. [16][Ответить
[755] 2010-06-11 17:22Т.е. салатовый тоже уже на маршруте? Какой у него номер?
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[756] 2010-06-11 18:39Вряд ли он на маршруте... №№207 и 208 стояли достаточно длительный срок, пока на них оформляли документы и ТО. А для мэра и начальства могли сделать внутридеповскую презентацию :)
А вот учебный №201 уже встал в строй
http://www.picatom.com/1h/N2011-1.html
http://www.picatom.com/1h/N2012-1.html
http://www.picatom.com/1h/N2013-1.html
http://www.picatom.com/1h/N2014-1.html
Одномастный ПС :)
http://www.picatom.com/1h/N247andSkif-1.html
На некоторых участках повешен новый контактный провод
http://www.picatom.com/1h/New%20cuprum-1.html
 
жительRe: Кировоград. [756][Ответить
[757] 2010-06-11 23:27Интересует вопрос, спецчасти КС менять на более скоростные планируется в будущем (пусть и не ближайшем)?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [756][Ответить
[758] 2010-06-12 09:34Ночью неоднократно видел замену только конт.провода,я так понимаю спец части меняться не будут!(в ближайшее время)
По поводу презентации - по каналу Кировоград показывали- собрали три новых машины207,208 и ...(без номера был)...и мер,Дзядух давали интервью и рассказывали как это необходимо для нашего города!!!
 
DenVolRe: Кировоград. [756][Ответить
[759] 2010-06-12 10:09Дороги б отремонтировать еще. Особенно на Королева.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [756][Ответить
[760] 2010-06-12 12:05как там 223?
237 уже навсегда будет учебным?
201-могут когда хотят из полной рухляти оживить машину....
 
ВикторRe: Кировоград. [756][Ответить
[761] 2010-06-12 14:09223 уже покрасили. Интересно, что там с разбитым автобусом Маз.
 
WENRe: Кировоград. [756][Ответить
[762] 2010-06-12 22:33На автобусную тему!
Раньше маршрут 150 после 19 часов вечера обслуживали жолтые Мазы, додерживаясь хоть примерно но графика, причём вытеснили почти полностю маршруты 107, и 150А.
Теперь их не нарисуеш, люди могут часами ждать 150А или 107, которые потом набиваются так что дышать не чем, а призвело на моё мнение это тем:
1) что люди не брали у кондукторов талоны, тоесть план не привозили, и руководство просто отказалось. (А автобус хорошенько заполнялся от 20 до 50 грн. можно за круг левака собрать.
2) План собирается раньше, и автобус просто гдето отстаивается.
Так что многие люди которые раньше ждали автобус по графику и были уверены на 100% что выедут с посёлка Молодёжного, уже не станут его ждать если будет ехать хоть и набитая, но всё же ехать маршрутка.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [756][Ответить
[763] 2010-06-14 09:26223 уже покрасили????а возле депо кто тогда стоит бело-зеленый,от бывшей рекламы кве!?
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [756][Ответить
[764] 2010-06-14 12:29Думал экскурсия посвященая трол!(((
http://fotka.kr.ua/news/2010/06/14/25707/
http://kirovograd.net/shortly/2010/6/14/zavtra_vidbudetsja_persha_troleibusna.htm
 
ВикторRe: Кировоград. [763][Ответить
[765] 2010-06-14 13:36> 223 уже покрасили????а возле депо кто тогда стоит
> бело-зеленый,от бывшей рекламы кве!? 

Ну так покрасили в точно такие же цвета, как он был ранее. Правильнее было сказать обновили окраску.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [763][Ответить
[766] 2010-06-14 13:50стоял еще не крашеный трол....возможно 240,или 198!!!
 
WENRe: Кировоград. [763][Ответить
[767] 2010-06-15 21:48К сожалению у автобусного парка сейчас проблемы, большая часть автобусов зелёных Мазов не выежает на маршрут, это связано с задержкой по зарплате и нехватки денег на горючие, виновники городская власть которая не выделяет деньги за пенсионеров.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [763][Ответить
[768] 2010-06-16 09:32Общался с водителем....Говорит 2-х месячная задержка по з.п. плюс долг за горючее около 1милиона,и город им должен также....вот и цепная реакция...
Раньше говорит выходной сложно взять,а сейчас чуть ли не через день!!!
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [16][Ответить
[769] 2010-06-16 10:35http://kirovograd.net/shortly/2010/6/16/istorija_kirovograda_iz_vikna_troleibusa.htm
 
TwisterRe: Кировоград. [16][Ответить
[770] 2010-06-16 11:58Выскажу несколько своих соображений по поводу вышеуказанной статьи.
Первое-выбор ЭлектроЛаза в качестве экскурсионного неудачен. Мало того, что 001-я машина уже издает неприятные трансмиссионные звуки и вибрации, так у нее еще и извечные проблемы с вентиляцией из-за узких форточек и невнятной работы верхних люков. Плюс частично закленные рекламой окна. В этом плане гораздо лучше использовать Тролзы Г-016 №№202 или 206. Они тихие в ходу (статик рулит), там гораздо более удобные сиденья и намного лучше обзорность+панорамный вид с задней площадки :)
Вентиляция там тоже намного лучше.
 
WENRe: Кировоград. [756][Ответить
[771] 2010-06-16 22:32Создал групу в в контакте, может что- то из этого выйдет, все желающие добовляйтесь.
 
WENRe: Кировоград. [756][Ответить
[772] 2010-06-16 22:32вот ссылка
http://vkontakte.ru/club18384265
 
TwisterRe: Кировоград. [756][Ответить
[773] 2010-06-17 20:01Учебка №237 сегодня каталась с курсантами по городу
http://www.picatom.com/1i/N237ontown-1.html
Покрашенный №223 будет линейным и ждет талон ТО
http://www.picatom.com/1i/N223800x600-1.html
Салатовый б/н стоит на канаве в цеху в ожидании документов, впечатление от внешнего осмотра кузова и салона очень приятное, все сделано аккуратно.
№№241,242,245 стоят с проблемными несущими основаниями, при наличии средств их будут поочередно отправлять на ремонт.
И несколько фото, переснятых со стенда в админздании
http://www.picatom.com/1i/Trolley1-1.html
http://www.picatom.com/1i/Trolley2-1.html
http://www.picatom.com/1i/Monster-3.html
 
ВикторRe: Кировоград. [756][Ответить
[774] 2010-06-17 20:59Обесточивание КС застало №239 прямо на перекрестке http://www.picatom.com/1i/DSC00187-13.html
http://www.picatom.com/1i/DSC00188-5.html
 
TFARe: Кировоград. [773][Ответить
[775] 2010-06-17 23:12> Покрашенный №223 будет линейным и ждет талон ТО
> <A HREF='http://www.picatom.com/1i/N223800x600-1.html'>

Нагадав луцького 148 :) http://www.picatom.com/1i/176-15.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [773][Ответить
[776] 2010-06-18 11:49под каким номером будет экс238??? и когда же с 223 выйдут!!!
 
TwisterRe: Кировоград. [773][Ответить
[777] 2010-06-23 10:27Cегодня с большим удивлением обнаружил на Тр9 №208. Практически постоянная машина №251 с этого маршрута встала на СР и теперь там каждый день катается другой троллейбус.
№223 и Б/н пока стоят в парке, ждут талоны ТО
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [773][Ответить
[778] 2010-06-24 11:10262 на прошлой неделе ездил на мар№1
 
TwisterRe: Кировоград. [773][Ответить
[779] 2010-06-29 17:36Продолжается накатка курсантов на учебном №237 http://www.picatom.com/1i/N237800x600-1.html
Также чуть позже был замечен №201 при заезде в депо, он тоже уже ездит по городу
Салатовый б/н катается по территории депо, при этом задний мост издает посторонние звуки. Кстати, если присмотреться к фотографиям, то видно что кузов уже прогнулся посередине. Видимо, неудачно разгрузили с трейлера домкратами-в районе основания штанг отчетливо видна складка на крыше.
http://www.picatom.com/1i/nonumber1-1.html
http://www.picatom.com/1i/nonumber2-1.html
http://www.picatom.com/1i/nonumber3-1.html
На Тр1 сегодня бегал №239
http://www.picatom.com/1i/N239800x600-1.html
а на Тр9 №213 с водителем с №233 (у последней травит пневмосистема, стоит в депо на ремонте)
http://www.picatom.com/1i/N213800x600-2.html
 
ВикторRe: Кировоград. [773][Ответить
[780] 2010-07-03 14:04Несколько новых снимков:
http://www.picatom.com/1i/DSC05413-2.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05414-1.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05415-4.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05416-3.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05417-1.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05418-2.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05419-2.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05420-2.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05421-1.html
http://www.picatom.com/1i/DSC05423-1.html
 
инкогнитоRe: Кировоград. [773][Ответить
[781] 2010-07-05 11:22на фото №05421 за 248 какой троллейбус стоит?
вчера 207 ездил по 9 маршруту
 
ВикторRe: Кировоград. [781][Ответить
[782] 2010-07-05 12:27> на фото №05421 за 248 какой троллейбус стоит?  

№198
 
инкогнитоRe: Кировоград. [781][Ответить
[783] 2010-07-05 14:42спасибо....хрошие фото)))) вылажуй еще,если есть!
 
ЖительRe: Кировоград. [781][Ответить
[784] 2010-07-07 11:21Вчера заметил на ул. Полтавской, возле ПКТИ новую опору поставили будут менять взамен той "пизанской башни" что стояла. Интересно тролейбусное депо их меняет за свой счет или в складчину с гор светом?
 
TwisterRe: Кировоград. [781][Ответить
[785] 2010-07-07 17:34Из последних узнанных новостей по депо:
1) Салатовый б\н будет ездить под прежним парковым номером 238. Сейчас проходит последние подготовительные работы и скоро выйдет на линию.
2) Не за горами выпуск группы водителей в количестве 11 человек. Те, кому не достанется своей машины, будут работать на пару с опытными водителями посменно.
3) №251 уже вышел с ремонта+покраски и сегодня ездил на Тр10
4) №223 пока стоит в цеху и тоже готовится к эксплуатации в качестве линейной машины
 
TwisterRe: Кировоград. [781][Ответить
[786] 2010-07-08 16:29№238 и 223 готовы к работе:
http://www.picatom.com/1j/N238and223-1.html
Вот так теперь выглядит кабина учебной №237
http://www.picatom.com/1j/N237drivecab-1.html
203-е МАЗы на А150 днем практически не ездят, из-за проблем с компенсацией за перевозку пенсионеров АТП13527 резко ограничило выпуск машин. А30-П пока ездит, но тоже в урезанном виде (3-4 машины вместо 7 ранее). Пенсия возмущается, хотя должны бы сидеть и молчать в тряпочку-ездят на шару и требуют для себя королевского обслуживания. Лично я обеими руками за монетизацию льгот-иначе городскому транспорту в самом скором будущем придет логический конец
 
ВикторRe: Кировоград. [781][Ответить
[787] 2010-07-09 14:39№238 сегодня уже работал на 10 маршруте.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [781][Ответить
[788] 2010-07-10 09:42223 тоже езил сегодня на 10
 
инкогнитоRe: Кировоград. [781][Ответить
[789] 2010-07-10 10:17какие трол.находяться сейчас на квр в харькове(217)....еще?????
251 ездил сегодня в новой рекламе Сатурн,вероятно и 218 такой же будет)
 
DenVolRe: Кировоград. [788][Ответить
[790] 2010-07-10 10:23> 223 тоже езил сегодня на 10

223 поехал?! А как выглядит?
 
TwisterRe: Кировоград. [788][Ответить
[791] 2010-07-10 11:09Вот так:
http://www.picatom.com/1j/223-14.html
 
ВикторRe: Кировоград. [788][Ответить
[792] 2010-07-10 16:23Фото 238 http://www.picatom.com/1j/10072010063-1.html
 
TwisterRe: Кировоград. [788][Ответить
[793] 2010-07-14 19:04Как говорится, "ни одно доброе дело не останется безнаказанным". Минимум 3 из 7 206-х МАЗов снова ездят на А150 днем.
Фото одного из них
http://www.picatom.com/1j/MAZ206-1.html
Соответственно, выпуск на А30-П упал вдвое. Водители волками смотрят на пенсионеров, считая их виновниками своих бед, требуют предъявления пенсионных удостоверений и подчеркнуто подбирают/высаживают их только на остановках. Хотя, в общем то пенсия не виновата, просто АТП власти задолжали крупные суммы за компенсацию бесплатного проезда льготников, а теперь у них начались финансовые проблемы.
ЮМЗ Т-2 №251 закатали в рекламу Сатурна
http://www.picatom.com/1j/N251800x600-2.html
http://www.picatom.com/1j/N251800x6002-1.html
Ни 223, ни 238 сегодня на линии замечены не были.
 
WENRe: Кировоград. [788][Ответить
[794] 2010-07-14 22:36223 был, сам прокатился, состояние его на первый взгляд нормальное, уж лутчше чем у 229, 213, 218, 219.
 
ЖеняRe: Кировоград. [793][Ответить
[795] 2010-07-15 09:24Водители
> волками смотрят на пенсионеров, считая их виновниками своих
> бед, требуют предъявления пенсионных удостоверений и
> подчеркнуто подбирают/высаживают их только на остановках.

Эгоистичные дебилы. Посмотреть аналогично на укравшую деньги власть, видимо, ума не хватает.
 
MurcielagoRe: Кировоград. [793][Ответить
[796] 2010-07-15 09:32Женя, с тобой все в порядке? :)))

Они действуют по правилам: проверка удостоверений, высадка/посадка на остановках. Давно это соблюдение правил стало осуждаться? :)))
 
DenVolRe: Кировоград. [795][Ответить
[797] 2010-07-15 10:16> Эгоистичные дебилы.

Зато ты у нас тут ну просто главный альтруист форума, только не тем помогаешь.
 
ЖеняRe: Кировоград. [795][Ответить
[798] 2010-07-15 10:57Ну вот зачем сразу делать переход на личности участников форума?
 
DenisRe: Кировоград. [795][Ответить
[799] 2010-07-15 11:53Ничего, не переживайте, я посмотрю на Вас , как Вы заговорите, когда сами на пенсии будете:))) Вспомните мои слова:) А про власть и дебилов это 100% Что те что те лица не обезображены интелектом (есть конечно исключения, но к сожалению мало его).
 
ВикторRe: Кировоград. [795][Ответить
[800] 2010-07-15 15:33Поностью поддерживаю Дениса и Женю.
 
TwisterRe: Кировоград. [795][Ответить
[801] 2010-07-16 09:33Картина маслом: Несмотря на отпуск :) сегодня надо было совершить поездку в районе 8.00 утра с Ковалевки до старого автовокзала (там рядом еще есть муниципальный рынок с относительно низкими ценами, куда ездит пенсия в поисках дешевых товаров). Тр1 в свое обычное время не пришел, обычно следующий за ним А30-П тоже, в результате на остановке скопилось энное количество желающих уехать, в том числе и пенсия. Разумеется, ездят они (бесплатно) именно в час пик, когда все добираются на работу. В результате, подошедший наконец А-30П (МАЗ206) пенсия взяла на абордаж по всем правилам спецназа :) и забила его практически полностью. На следующих остановках средние двери откровенно выламывали, передние же водитель открывал только для пассажиров с маленькими детьми (очень правильное решение, иначе их бы просто подавили). Ехали весело, как в старые добрые советские времена, когда стоишь на одной ноге, да и то не своей :) При этом платящих пассажиров было 1-2 из 10, остальное льгота
 
ЖеняRe: Кировоград. [801][Ответить
[802] 2010-07-16 14:02> Картина маслом: Несмотря на отпуск :) сегодня надо было
> совершить поездку в районе 8.00 утра с Ковалевки до старого
> автовокзала (там рядом еще есть муниципальный рынок с
> относительно низкими ценами, куда ездит пенсия в поисках
> дешевых товаров). Тр1 в свое обычное время не пришел,
> обычно следующий за ним А30-П тоже, в результате на
> остановке скопилось энное количество желающих уехать, в том
> числе и пенсия. Разумеется, ездят они (бесплатно) именно в
> час пик, когда все добираются на работу. В результате,
> подошедший наконец А-30П (МАЗ206) пенсия взяла на абордаж
> по всем правилам спецназа :) и забила его практически
> полностью. На следующих остановках средние двери откровенно
> выламывали, передние же водитель открывал только для
> пассажиров с маленькими детьми (очень правильное решение,
> иначе их бы просто подавили). Ехали весело, как в старые
> добрые советские времена, когда стоишь на одной ноге, да и
> то не своей :) При этом платящих пассажиров было 1-2 из 10,
> остальное льгота 

Тю, в Киеве уже пару лет такое на почти всех м-тах, и лет 5 - на тех, что редко ходили уже тогда.
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[803] 2010-07-17 15:32Краем уха слышал как водитель комуто расказывал что одна из учебок вроде как с разбитой мордой.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [801][Ответить
[804] 2010-07-19 11:03сегодня видел 201 в целости и сохраности....
 
инкогнитоRe: Кировоград. [801][Ответить
[805] 2010-07-20 12:47237 так же сегодня ездил!
 
DenVolRe: Кировоград. [801][Ответить
[806] 2010-07-21 19:51Вчера был очередной обрыв на Медведева возле Красной Звезды, Тр1 был парализован.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [801][Ответить
[807] 2010-07-22 10:31там наверное собралась целая пробка из троллейбусов,аж целый 1 )))))
 
DenVolRe: Кировоград. [801][Ответить
[808] 2010-07-23 11:36Только что заснял 002 на Королева с табличкой "Свадебный"!
 
инкогнитоRe: Кировоград. [801][Ответить
[809] 2010-07-23 12:11Это он уже не первый раз, месяц назад видел "ВЫПУСКНИК 2010" весь в шариках...прикольно выгледел!)))
выкладуй...полюбуемся
 
DenVolRe: Кировоград. [801][Ответить
[810] 2010-07-27 11:35Тр3 снова вернулся. Сегодня там 213. Когда мы покупали талоны в 8 утра, у него было аж 4 грн выручки.
 
LAENRe: Кировоград. [801][Ответить
[811] 2010-07-27 20:42Желтая Вольво-гарошка из Полтавы продана в другой город, возможно Кривой Рог или (возвращена) в Кировоград.
Прошу обратить внимание :)
 
DenVolRe: Кировоград. [801][Ответить
[812] 2010-07-28 09:11Фотки свадебного 002 и других смотрите на СТТС.
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[813] 2010-07-30 22:42пару фоток на територии депо
http://www.picatom.com/1k/0011-34.html
http://www.picatom.com/1k/0012-35.html
 
инкогнитоRe: Кировоград. [801][Ответить
[814] 2010-07-31 10:38Под забором стоит 245?
а что слышно за 242?
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[815] 2010-07-31 15:22<Под забором стоит 245?
Да 241, а за ним 245.
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[816] 2010-08-02 22:47интересная фотка
http://2000.net.ua/2000/derzhava/region/67854
обратите внимание на номер не ходового тр.
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[817] 2010-08-03 23:43фото
http://www.picatom.com/1k/0018-16.html
http://www.picatom.com/1k/0020-13.html
http://www.picatom.com/1k/0021-9.html
http://www.picatom.com/1k/0022-10.html
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[818] 2010-08-05 22:57Обрыв линии возле аеропорта.
http://www.picatom.com/1k/0028-13.html
http://www.picatom.com/1k/0027-12.html
 
WENRe: Кировоград. [801][Ответить
[819] 2010-08-09 22:50фото238
http://www.picatom.com/1k/0031-10.html
 
TFARe: Кировоград. [801][Ответить
[820] 2010-08-09 23:03Щось у вас заглохло про 232, новин немає?
 
MurcielagoRe: Кировоград. [801][Ответить
[821] 2010-08-10 10:24232 - не Зверев, чтобы его пиарить постоянно :))) Будет оплачен и готов - будут и новости.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [801][Ответить
[822] 2010-08-10 10:52Что слышно про новых водителей?работают они?увеличиться выпуск троллейбусов?
 
TFARe: Кировоград. [821][Ответить
[823] 2010-08-10 20:29> 232 - не Зверев, чтобы его пиарить постоянно :))) Будет
> оплачен и готов - будут и новости.

Для когось може і Звєрєв:))
 
MurcielagoRe: Кировоград. [751][Ответить
[824] 2010-08-11 14:16> Какого цвета эх232 к нам прийдет-помаранчевым))))))))??????

Нет, тоже салатовым.
 
Володя ЦаренкоRe: Кировоград. [751][Ответить
[825] 2010-08-11 23:07Прошу прощения за такой вопрос, но я уже запутался немного какие маршруты действуют на данный момент? Знаю точно, что работают 1, 9,10. Хотелось бы знать насчёт остальных работающих маршрутов. Заранее спасибо за ответ.

В очередной раз буду в Кировограде 28-29 августа. Если кто имеет желание и возможность со мной встретиться , оставляйте координаты по эл, почте, либо в личке на СТТС.
 
DenVolRe: Кировоград. [825][Ответить
[826] 2010-08-12 00:02> какие маршруты действуют на данный момент? Знаю точно, что
> работают 1, 9,10.

И все. Периодически появляются и пропадают Тр3,4, когда я приезжал, Тр3 как раз в очередной раз всплыл. Надолго ли?
 
инкогнитоRe: Кировоград. [825][Ответить
[827] 2010-08-12 10:14Cтабильно ездят 1- 2машины,9- 1машина,и 10 -окло 15.....
4-появляеться на выходных и очень редко! 3- 1машина появляеться 2-3 раза в неделю!
Хотя кстати какой-то доп маршрут ввиде№3или5 не помешал бы,т.к смотриш на загрузку №10 от Кр.Рынка до центра идут вечно забты как селедки!
Сегодня ехал троллейбус 229 по №1 был практически полон
 
ЖительRe: Кировоград. [825][Ответить
[828] 2010-08-12 10:45Наверное утром ехал обчно 1 в 8,30 через Беляево рейс то на остановке автовокзал много людей заходят. Рейс в интервале 7- 8 утра утра тоже полный я так понимаю многие на работу едят.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [825][Ответить
[829] 2010-08-12 14:22это было 9.20 ехал возле ст.автовокзала на 101 м.район....меня аж удивило...практически 2/3 салона было людей
 
ЖительRe: Кировоград. [825][Ответить
[830] 2010-08-13 11:24Из новостей:
http://fotka.kr.ua/news/2010/08/12/27943/
 
инкогнитоRe: Кировоград. [825][Ответить
[831] 2010-08-26 09:50слава богу он пошел.....появился вновь тр №5 на нем 2 дня ездит 249...))))
 
DenVolRe: Кировоград. [831][Ответить
[832] 2010-08-26 09:57> появился вновь тр №5 на нем 2 дня
> ездит 249...))))

Сам?
 
инкогнитоRe: Кировоград. [831][Ответить
[833] 2010-08-26 12:47видел только 249,но может есть еще какая-то машина....
 
TwisterRe: Кировоград. [831][Ответить
[834] 2010-08-26 17:42На Тр5 ПОКА (как выразился водитель ЗИУ №249) работает одна машина по разрывному графику (как и на Тр9). В прошлом году, в августе, Тр5 проработал только пару недель, потом его отменили из-за нерентабельности. Заполняемость салона сегодня утром - 50-60%. Из них на протяжении от Ковалевки до КНТУ талоны купили только 3-4 человека, остальное пенсия и прочая льгота...
Фото машины на линии
http://www.picatom.com/1l/249-9.html
 
жительRe: Кировоград. [834][Ответить
[835] 2010-08-26 23:21ТР 5 нужно ездить по чаще тогда и популярность будет выше особенно в час пик. Кстати какой у него интервал движения? Сколько минут?
 
инкогнитоRe: Кировоград. [834][Ответить
[836] 2010-08-30 09:49Приятно наблюдать практически на каждом троллейбусе ездит водитель со стажирующимся курсантом. Значит в ближайшее время можно ожидать увеличение выпуска троллейбусов,и не мешало б наладить выпуск 1,3,5минимум по 2 машины!
 
TwisterRe: Кировоград. [836][Ответить
[837] 2010-08-30 13:12> Значит в ближайшее время можно ожидать увеличение выпуска троллейбусов,и не мешало б наладить выпуск 1,3,5минимум по 2 машины!

Не все так просто- физически машин больше не станет. А вот организовать двухсменную работу на маршрутах вместо разрывного графика было бы неплохо, но там еще надо просчитать экономическую целесообразность. Ведь возить воздух и пенсию нынче о-очень накладно
 
ВикторRe: Кировоград. [835][Ответить
[838] 2010-08-30 22:44> ТР 5 нужно ездить по чаще тогда и популярность будет выше
> особенно в час пик.

Вчера вернулся с Киева, где пробыл более недели. Каждый день пользовался общественным транспортом (троллейбусами, трамваями). Так вот там электротранспорт ездит очень хорошо (интервалы от 5 до 20 минут в межпик), максимальное время которое мне приходилось ожидать трамвай/троллейбус составило 15 минут. Также электротрансопрт стабильно работает до 23-24 часов, а не заезжает в депо в 7 вечера как в Кировограде.
Чтобы троллейбусы были популярны среди всех категорий населения, а не только у пенсионеров они должны ходить с интервалами 10-15 минут (так как больше времени тратить на ожидания занятой человек не будет), на остановках должны быть таблички с указанием интервала движения, дожны быть автоинформаторы (в крайнем случае водители сами могут объявлять остановки), также троллейбусы должны стабильно ходить минимум до 22 часов (желательно до 23 часов).
1 троллейбус на 5 маршруте это очень мало, для нормальной работы необходимо 5 машин, тогда интервал будет 15 минут, так как ждать толлейбус полтора часа никто не будет. Я считаю, что минимальтное количество машин на маршрутах должно быть: Тр1 - 5 шт (интервал до 20 минут), Тр3 - 3 шт (интервал до 20 минут), Тр5 - 5 шт (интервал до 15 минут), Тр9 - 2 шт (интервал до 30 минут), Тр10- 15 шт (интервал до 10 минут), итого выходит 30 троллейбусов, количество реальное для Кировограда. При таком раскладе по моему мнению троллейбусы будут популярны у населения, но вот есть ли желание у руководства города сделать привлекательным даный трансопорт остается загадкой.
 
TwisterRe: Кировоград. [835][Ответить
[839] 2010-08-30 23:58Ну ладно, будем делить сферического коня в вакууме :)
Тр1-на участке от Лесопарковой до "Ангела хранителя" он дублирует Тр10, потом по Медведева идет практически пустой (работники Красной Звезды пользуются ним только в час пик и то немногие, кто знает его расписание), с Ковалевки и до автовокзала №2 снова заполняется бабульками, спешащими на рынок в поисках дешевых продуктов, и потом слабенько заполняется вплоть до конечной на 101-м микрорайоне. Реально, 2-3-х машин в разрывном графике вполне достаточно, учитывая что в обед даже на Тр10 троллейбусы возят воздух.
Тр3-из-за нехватки машин и водителей он практически не действует. Одна машина, что там ездит, погоды не делает-всех платежеспособных пассажиров забирают маршрутки.
Тр4-то же, что и Тр3. Этот обрубок Тр10 вообще ни к чему, лучше кинуть эту машину на усиление Тр1,5 или 9. Правда он и не действует :)
Тр5- недавно возобновил свою работу и своих пассажиров находит. Многим удобно добираться ним от 101 мкрн до центра, а с Ковалевки на нем едут в центр и дальше. Чем больше на нем будет машин, тем лучше.
Тр9-нечто вроде Тр1. Кто знает его расписание, те на нем ездят, остальным ждать троллейбус целый час нафик не нужно. 1-2 машины на нем-в самый раз.
Тр10-самый выгодный и самый мощный по меркам Кировограда маршрут троллейбуса. Выпуск 15-18 машин в час пик дает достаточно неплохие интервалы (10-15 минут), но конкурентов у него прорва, в том числе и "заклятые друзья" А150, не считая прочих долбокорыт.
 
Володя ЦаренкоRe: Кировоград. [833][Ответить
[840] 2010-08-31 11:14> видел только 249,но может есть еще какая-то машина....

В воскресенье на нём был 233.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [833][Ответить
[841] 2010-08-31 11:17уже дня 4 только 233 ездит
 
ВикторRe: Кировоград. [833][Ответить
[842] 2010-09-01 11:38Сегодня учебный 237-й работает на Тр10
 
TwisterRe: Кировоград. [833][Ответить
[843] 2010-09-01 12:04А вторая учебка №201 стоит в цеху со снятой резиной и еще несколькими запчастями в пользу других машин. Когда будет набираться следующая группа курсантов-обещают снова поставить на ход.
 
инкогнитоRe: Кировоград. [833][Ответить
[844] 2010-09-01 12:08А 237 с людьми и стажером,или как?
 
инкогнитоRe: Кировоград. [833][Ответить
[845] 2010-09-01 12:12Слышал такую инф....Что АТП продала 4 Маза в Днепр.
Ни кто не знает про это???
 
TwisterRe: Кировоград. [833][Ответить
[846] 2010-09-01 12:16Еще несколько новостей:
ех232 до сих пор в Харькове. Его поэтапно восстанавливают по мере поступления оплаты за ремонт.
№217 -с ним пока неясно, тоже в Харькове на разборке и дефектовке.
Туда же планируют при наличии средств отправить стоящие на приколе №№241, 242 и 245, у которых серьезные проблемы с несущими основаниями.
Водитель со 198-й машины получил КВР №207. №198 стоит в парке в резерве и выезжает нечасто-его техническое состояние не на лучшем уровне.
 
ВикторRe: Кировоград. [844][Ответить
[847] 2010-09-01 12:36> А 237 с людьми и стажером,или как? 

С пассажирами
 
инкогнитоRe: Кировоград. [844][Ответить
[848] 2010-09-01 12:53237 обратно полностью переделан под работу с пассажирами
 
MurcielagoRe: Кировоград. [846][Ответить
[849] 2010-09-01 19:25> ех232 до сих пор в Харькове. Его поэтапно восстанавливают
> по мере поступления оплаты за ремонт.

Да, он почти готов. А почему "экс-"? Он будет работать под другим номером?
 
RainbowRe: Кировоград. [838][Ответить
[850] 2010-09-01 19:40> При таком раскладе по моему
> мнению троллейбусы будут популярны у населения, но вот есть
> ли желание у руководства города сделать привлекательным
> даный трансопорт остается загадкой.
Підказка: бабло.
 
WENRe: Кировоград. [838][Ответить
[851] 2010-09-01 21:15<Слышал такую инф....Что АТП продала 4 Маза в Днепр.

Я думаю что врядле, от такой продажи АТП только хуже, Машыны почти новые, а денег много выпросить не удастья, кроме того сегодняшний выпуск 150-ки порадовал, ждать они не заставляли,
также тоже слышал про продажу автобусов, но эти автобусы были сканиями и вольво, возможно с Орбиты транс, именно эта компания лет 6 назад закупила для Кировограда 80 автобусов, но ездили они у нас не больше трёх месяцев, городские власти тогда были против, так как на маршруте 2 было 8-9 Богданов, которые возили пассажыров по 50 коп, а маршрутки по 1,25 они тоже по той же причине исчезли.
 
TwisterRe: Кировоград. [838][Ответить
[852] 2010-09-03 23:06C 1 сентября увеличен выпуск на А150-выезжают частично стоявшие летом из-за низкого пассажиропотока на консервации МАЗы-203. При этом часть МАЗ-206 продолжает оставаться на А150.
№237 не будет эксплуатироваться в качестве линейного-есть запрет на использование с пассажирами техники с переоборудованным салоном (у 237-й поставили перегородку и отделили от него переднюю дверь). Пока стоит возле ворот, возможно будет служебной развозкой.
На днях должен приехать с КВР ех-232. Какой у него будет парковый номер-пока неизвестно. Следующим в очереди на отправку на КВР должен стать №220.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [838][Ответить
[853] 2010-09-04 11:17Если не приехал уже! Сегодня видет трейлер на територии депо,возле ворот в ремонтные цеха!
220 должны забрать?а как же 241,242 и 245?
вообще кто скажет где 240????
 
TwisterRe: Кировоград. [838][Ответить
[854] 2010-09-04 11:27Машины идут на КВР в порядке очереди.
240-я стоит в трупном ряду возле 205-й
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [838][Ответить
[855] 2010-09-04 12:04есть список очереди?
 
TwisterRe: Кировоград. [838][Ответить
[856] 2010-09-04 18:09Есть: 244-212-238-232-217-... :)))
 
MurcielagoRe: Кировоград. [838][Ответить
[857] 2010-09-04 20:23не 212, а 207 :)
 
TwisterRe: Кировоград. [838][Ответить
[858] 2010-09-04 20:32Зеленый в рекламе Домотехника (Вэшка) был 212-й.
 
MurcielagoRe: Кировоград. [838][Ответить
[859] 2010-09-04 20:38Я в курсе, но на КР его отправили как 207.
 
TwisterRe: Кировоград. [838][Ответить
[860] 2010-09-04 21:52"Легким движением руки брюки превращаются...превращаются брюки..." (ну, вы меня поняли)
 
MurcielagoRe: Кировоград. [838][Ответить
[861] 2010-09-04 22:50Тем не менее, КР прошел борт. 207 (хоть и с другим кузовом), а не 212, так что в списке логичнее указывать его :)
 
TFARe: Кировоград. [838][Ответить
[862] 2010-09-04 23:25А 244? Он же ездит под №208, или не так? Помнится, Маша выкладывала фото, там непонятка была...: http://transphoto.ru/photo/286135/
 
TwisterRe: Кировоград. [838][Ответить
[863] 2010-09-05 07:09Надо будет с оказией глянуть на заводские таблички, там сразу станет ясно :) Хотя, по большому счету, главное, что машины восстанавливают и они служат дальше.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [838][Ответить
[864] 2010-09-06 09:21Так пришел 232???или просто фура стояла на тер.депо???
 
ВитяRe: Кировоград. [864][Ответить
[865] 2010-09-06 15:03> Так пришел 232???или просто фура стояла на тер.депо??? 

Пришёл, видел его сегодня на територии депо, бортовой номер 2_2, средняя цифра отсутствовала. Выглядит точно также как и 238. 220 по прежнему стоит в трупном ряду, скорее всего на КР ушол другой троллейбус.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [864][Ответить
[866] 2010-09-07 13:14Ждемс фото....)
 
WENRe: Кировоград. [836][Ответить
[867] 2010-09-08 22:43фото
202, 261, 201.
http://www.picatom.com/1m/0009-38.html
http://www.picatom.com/1m/0008-45.html
http://www.picatom.com/1m/0039-5.html
 
16021988Re: Кировоград. [836][Ответить
[868] 2010-09-14 17:05Какой троллейбус ушол на КР по возвращению 232-го?
 
ВикторRe: Кировоград. [836][Ответить
[869] 2010-09-14 19:13Сегодня на Тр5 работало 2 троллейбуса №239 и 247. На автобусном маршруте 274 сегодня был замечен зеленый МАЗ.
 
TwisterRe: Кировоград. [836][Ответить
[870] 2010-09-14 22:51Я не удивлюсь, если вскоре начнут выпускать на А30-П Пазики :)
На КВР мог уехать №242. Он стоял в ЖБИ-боксе и был виден при открытых воротах. Рядом с ним стоят списанные ПАЗики, которые когда то ездили как маршрутки от депо.
http://www.picatom.com/1m/241242-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [836][Ответить
[871] 2010-09-15 09:36------Сегодня на Тр5 работало 2 троллейбуса №239 и 247

Не два а 3 троллейбуса минимум-239,247,249,а может и 4....утверждать не буду!
сегодня заместь 239 на №5 катался новенький 238...))))
Кстати загруженость приятно радует сегодня на 5 маршруте!!!
 
TwisterRe: Кировоград. [836][Ответить
[872] 2010-09-16 21:46Выпуск на Тр5 нынче составляет 4 машины с интервалом движения около 15 минут (оборот по маршруту одной машины -60 минут). Машины сняты с Тр10, где соответственно сейчас 12 выпусков. Выручка оставляет желать лучшего, хоть заполняемость салона достаточна, но большинство из пассажиров- льготники.
Сегодня на "пятерке" были замечены №№223 и 233, на Тр9-залетный №248
http://www.picatom.com/1m/2231-3.html
http://www.picatom.com/1m/2481-1.html
 
WENRe: Кировоград. [836][Ответить
[873] 2010-09-17 18:49<На КВР мог уехать №242. Он стоял в ЖБИ-боксе и был виден при открытых воротах.
Там и стоит, значит никакой не отправили.
 
WENRe: Кировоград. [836][Ответить
[874] 2010-09-17 21:25Один из работников потвердил, что 217 был последним отправленым троллейбусом на квр.
фото 249
http://www.picatom.com/1m/0022-15.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [836][Ответить
[875] 2010-09-18 10:13Значит закончилась эпопея с КВРами....((((
Можно значит похоронить 241,242 245....жаль!
 
DenVolRe: Кировоград. [875][Ответить
[876] 2010-09-18 11:26> Значит закончилась эпопея с КВРами....(((( Можно значит
> похоронить 241,242 245....жаль!

Вот поэтому и надо говорить не "последний", а "крайний". Имелось в виду, что крайним ушел 217 и за ним пока никого не было.
 
TFARe: Кировоград. [875][Ответить
[877] 2010-09-18 13:39Виходить, що поки 5 машин були відправлені на КР: 208, 207, 238, 232, 217.
 
TwisterRe: Кировоград. [875][Ответить
[878] 2010-09-18 14:08Формально-да. При наличии денег туда же могут уйти 220,241,242,245
 
WENRe: Кировоград. [875][Ответить
[879] 2010-09-18 21:31Прикол в том что машин были отремонтирывыны за счёт "Радия"
остальные 5 должны ремонтирываться за счёт городского бюджета, но увы...
И ёщё одна не очеь приятная информация, - ЕТК кинуло на 3 милиона 115 тысяч 594 гривен городской бюджет, как би продавая произдные частному предпринимателю, который должен был их реализовать, В итого вышла афёра. Детальная информация "21 - канал" за 16 сеньтября 2010 года. ст-1 рубрика "Життя обласного центру"
 
MurcielagoRe: Кировоград. [875][Ответить
[880] 2010-09-18 23:34а прямую ссылку на новость можно?
 
WENRe: Кировоград. [875][Ответить
[881] 2010-09-19 08:23Это газета, только скан
http://www.picatom.com/1m/%20032-15.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [875][Ответить
[882] 2010-09-20 09:48вчера на канале кировоград давал интервью Дзядух...есть инфа про что он говорил????
 
TwisterRe: Кировоград. [875][Ответить
[883] 2010-09-20 10:00Вчера по Кировоградскому телеканалу была передача при ЕТК. Голованов давал интервью, суть которого вкратце:
1) Город самоустранился от проблем электротранспорта. Презентованные с большой помпой совместные планы развития троллейбусного движения полностью легли на плечи депо и ЗАО Радий. Инвестор свои обязательства выполнил-4 машины уже прошли КВР, 5-я отправилась на завод в Харьков. (Кстати, №232-й уже катается по депо с нанесенными бортовыми номера, скоро должен выйти на линию, внешне выглядит как близнец 238-го).
2) Остальная часть машин должна была ремонтироваться за счет города-но, денег нет и не предвидится :(
3) Из 10 пассажиров в лучшем случае 2-3 оплачивают свой проезд, остальные- льгота, компенсацию за которую выплачивают крайне нерегулярно.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [875][Ответить
[884] 2010-09-20 13:26Не много порадовались возрождению теперь опять возрощяемсяв реалии и разруху!
 
WENRe: Кировоград. [875][Ответить
[885] 2010-09-24 20:54фото 264 в новой рекламе
http://www.picatom.com/1m/0036-4.html
и223
http://www.picatom.com/1m/0037-5.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [875][Ответить
[886] 2010-09-25 09:50Вчера по новостям говорили что областная власть хочет приобрести в следующем году 60 автобусов...
 
ВикторRe: Кировоград. [875][Ответить
[887] 2010-10-07 17:09Сегодня видел автобусы МАЗ-206 на новом маршруте 20-П (жадова - райцентр - оптовый рынок).
 
TwisterRe: Кировоград. [875][Ответить
[888] 2010-10-08 09:56Хорошо, что ввели новый маршрут (о его целесообразности пока промолчу-время покажет, а пока он ездит практически пустой). И плохо то, что машины на него сняли с 30-П, где сейчас интервалы движения стали такими, что его никто особо и не ждет (25-30 минут).
 
TFARe: Кировоград. [875][Ответить
[889] 2010-10-08 11:23Ваш 232 так і не виїхав ще на маршрут?
 
TwisterRe: Кировоград. [875][Ответить
[890] 2010-10-08 11:32Пока лично не видел
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [875][Ответить
[891] 2010-10-11 16:16так 20п едит от жадова до райцентра через обл.больницу и 101??? как бывший 134???тогда заранее он безперспективный((((
 
ВикторRe: Кировоград. [891][Ответить
[892] 2010-10-11 17:39> так 20п едит от жадова до райцентра через обл.больницу и
> 101??? как бывший 134???тогда заранее он
> безперспективный(((( 

Едет через обл.больницу и 101 микрорайон. На участке от КНТУ до райцентра он дублирует маршруты 111 и 155. Лучше бы уже поставили эти автобусы на 155 маршрут.
 
WENRe: Кировоград. [891][Ответить
[893] 2010-10-12 15:59229 стал пожарным :)
http://www.picatom.com/1n/0068-8.html
 
ЖительRe: Кировоград. [893][Ответить
[894] 2010-10-12 16:43прикольно. под рекламу покрасили наверное. Кстати замечаю все больше троллейбусов обклеивают в новые рекламы. Не всегда удачно правда.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [893][Ответить
[895] 2010-10-13 10:04-----Re: Кировоград. [891] [Ответить]
[893] 2010-10-12 15:59 229 стал пожарным :)
http://www.picatom.com/1n/0068-8.html

а на яме стоит 249,а с лева от него какой?
где же наш долгожданный232???
 
TwisterRe: Кировоград. [893][Ответить
[896] 2010-10-13 10:20Ага, у меня тоже есть фото после покраски, только немного ближе :) Кстати, внешний вид 229-го до покраски http://transphoto.ru/photo/339061/ был вполне приличным. Уж лучше бы 213-ю обновили, а то совсем облезлая ездит. №249 стал намного меньше выть редуктором заднего моста, видимо пытались отрегулировать.
232-я не поедет до тех пор, пока на нее не выдадут разрешение на эксплуатацию, так было и с предыдущими КВР-ми.
№198 совсем не видно на маршрутах. С него ушел постоянный водитель (на 207-ю) и теперь машина стоит в резерве, а так как там все дышит на ладан то ее особо и не берут.
 
WENRe: Кировоград. [893][Ответить
[897] 2010-10-16 23:23Фото 223, 238.
http://www.picatom.com/1n/0069-6.html
http://www.picatom.com/1n/0070-5.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [893][Ответить
[898] 2010-10-18 11:19сегодня стояла фура на територии депо,может привезла 217,а может приехала заберать кого-то!
 
WENRe: Кировоград. [893][Ответить
[899] 2010-10-22 10:38Сегодня видел жолтый Маз на 283 маршруте.
 
ЖительRe: Кировоград. [899][Ответить
[900] 2010-10-22 14:48наверно решили что маршрут на опытное поле рентабельнее будет чем 30П? А сколько машин было на 283 маршруте и до которого часу? после отлета президента появились старые лазы?
 
WENRe: Кировоград. [899][Ответить
[901] 2010-10-22 21:53Утром, и точно в 13-00 видел, скорей всего один.
 
ForeignerRe: Кировоград. [899][Ответить
[902] 2010-10-25 18:00232-й сегодня был замечен на обкатке с соответствующими трафаретами. Фото в очереди на СТТС
http://transphoto.ru/_update_temp/upload/419501.jpg
http://transphoto.ru/_update_temp/upload/419503.jpg
 
DenVolRe: Кировоград. [899][Ответить
[903] 2010-10-25 18:07А поплющенный-то какой, как будто его только покрасили и все.
 
ForeignerRe: Кировоград. [899][Ответить
[904] 2010-10-25 20:01Согласен, я это заметил еще по №238. У них крыша прогнута и местами идет волнами, вроде ее и не делали. Начали экономить на кузовных работах?
 
ForeignerRe: Кировоград. [899][Ответить
[905] 2010-10-25 20:20Фото опубликованы на СТТС, вышеприведенные ссылки недействительны
 
WENRe: Кировоград. [899][Ответить
[906] 2010-10-25 21:50Кое что интереснинькое
http://www.picatom.com/1o/0_31a62_c9614faa_L-1.html
 
WENRe: Кировоград. [899][Ответить
[907] 2010-10-25 21:53Кое что интереснинькое
http://www.picatom.com/1o/0_40cb9_bcdc88cd_L-1.html
http://www.picatom.com/1o/0_40cbc_f874f1ff_L-1.html
http://www.picatom.com/1o/0_41d18_b7e06a03_L-1.html
http://www.picatom.com/1o/0_3037e_6eafc0b1_L-1.html
 
WENRe: Кировоград. [899][Ответить
[908] 2010-10-25 22:01и фото скорей всего 124
http://www.picatom.com/1o/124-43.html
 
WENRe: Кировоград. [899][Ответить
[909] 2010-10-25 22:03фотки нашол на етом сайте
http://forum.rks.kr.ua/forum-43.html
 
WENRe: Кировоград. [875][Ответить
[910] 2010-10-25 22:06вот точнее
http://fotki.yandex.ru/users/igor-sviteckij/?&p=15
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [875][Ответить
[911] 2010-10-26 20:50http://fotoinform.net/news/News/v-kirovograde-poyavitsya-noviy-trolleybusniy-marshrut.html
 
DenVolRe: Кировоград. [911][Ответить
[912] 2010-10-26 21:29>
> http://fotoinform.net/news/News/v-kirovograde-poyavitsya-noviy-trolleybusniy-marshrut.html
>

Молодцы, конечно, только лучше б они эти шесть выпусков на Тр1 бросили, толку гораздо больше было бы. Явно с Тр10 откусят.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [911][Ответить
[913] 2010-10-27 15:13Только получиться как всегда,когда 3 через попова пускали говорили что будут работать 4 маш,по факту в самом начале 3,а сейчас 0.... Будем оптимистами 6 так 6...))))
Только лучше 2 пустили до обл.больницы,а потом на беляева и возле авто вокзала на крытый рынок выскакивала,думаю спрос там лучшеб был бы!
 
DenVolRe: Кировоград. [911][Ответить
[914] 2010-10-27 15:20Вообще сейчас в первую очередь надо привести в порядок КС. На первый взгляд, незаметная мелочь, но она позволила бы существенно увеличить скорости троллейбусов и сделать их конкурентоспособным транспортом. И тот же Тр10 мог бы спокойно работать с небольшим интервалом, даже при 10 выпусках. Была бы и экономия на машинах, и привлекательность транспорта.
 
SyRe: Кировоград. [911][Ответить
[915] 2010-10-28 23:50КС ночами делают между прочим, насчёт Беляева согласен, с Беляева в центр был бы самый шик....
 
DenVolRe: Кировоград. [911][Ответить
[916] 2010-10-28 23:52Тр8 бы восстановить.
 
ШпакRe: Кировоград. [911][Ответить
[917] 2010-10-29 16:01Тр8 одним из первых сдулся, вряди он первочередной, да и аэропорт как конечная весьма сомнителен. Если уже пытаться что-либо делать с троллейбусным движением, то это наращивать выпуски на 1, 3, 5 хотя бы до 4 (6) в пик межпик, и 9 хотя бы до 2 (3) Но для этого нужно как минимум ещё полтора десятка ходовых машин, и человек 25 водителей.
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[918] 2010-10-30 13:56232 уже на линии.
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[919] 2010-10-31 21:23Сегодня опщялся с водителем, по его словам 217 ищё не пришла, говорит что обещяют новые машины но с улыбкой на лице.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [911][Ответить
[920] 2010-11-02 18:21новые машыны с 0 или КВРиные?
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[921] 2010-11-02 23:03да наверное с 0, Партия Регионов что-нибудь бело-голубенькое подкинет:)
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [911][Ответить
[922] 2010-11-03 11:33я думаю что следующих 5 КВРеных будут не РАДИЙ а что-то от Партии регионов по возобновлению и все медали себе прицепят или тип того!
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[923] 2010-11-06 22:20Давно не видно 248!
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[924] 2010-11-06 22:35фото 239
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[925] 2010-11-06 22:35фото
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=35581
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[926] 2010-11-11 18:51248 проходит ремонт, на одой стороне меняюь обшивку.
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [911][Ответить
[927] 2010-11-11 19:13около 8 машин стояли вечером возле кишени часа 2,из-за дтп
 
WENRe: Кировоград. [911][Ответить
[928] 2010-11-11 20:16А в 20-00 я видел на лесопаковой 2 троллейбусы, не знал что они ещё ездят
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [911][Ответить
[929] 2010-11-16 22:16http://www.kirovograd.net/shortly/2010/11/16/aviakompanija_urga_sovershila_pervyi_reis.htm
 
DenVolRe: Кировоград. [911][Ответить
[930] 2010-11-16 22:22Вау!!! Наконец-то! И цена не сильно кусачая, в Вольво "Империи-авто" проезд уже около 80 грн стоит.
 
NickRe: Кировоград. [911][Ответить
[931] 2010-11-16 22:50Это круто! Особенно радует то, что это Жуляны. Что летело?
 
ШпакRe: Кировоград. [931][Ответить
[932] 2010-11-17 14:03Летел Ан-24РВ, борт UR-ELT http://www.spotters.net.ua/file/?id=37775&size=large
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [931][Ответить
[933] 2010-11-19 11:14еще притная новость
http://kirovograd.proua.com/news/2010/11/17/113131.html
 
ЖительRe: Кировоград. [934][Ответить
[934] 2010-11-19 14:54Фото из групы дигеров "вконтакте"
http://vkontakte.ru/photo-13174085_192835953#photo/-13174085_192835953
 
WENRe: Кировоград. [934][Ответить
[935] 2010-11-19 14:59сегодня проходил мимо депо - 195 поставили возле 220, а 241 и 245 поставили в ангар там где стоитит242
 
TwisterRe: Кировоград. [934][Ответить
[936] 2010-11-19 16:13НЯП из общения с деповскими, то машины 220,221,241,242,245 планировали отправить на КВР в Харьков, но пока из-за отсутствия финансирования со стороны города это приостановили, а у Радия бюджет не бездонный (и так хорошо, 4 машины за их счет уже прошли ремонт, 5 в работе). 195 как и 234 разбиты в ДТП и их судьба неясна, надежды на то, что эти машины восстановят, тают с каждым кварталом. 198-я встала из-за ушатанного в хлам кузова, на ней просто опасно ездить. Тоже самое грозит и 229, он конкретно упал на переднее левое колесо, в салоне кабина провалена вниз, пол возле нее "домиком", а арка колеса на колдобинах живет своей жизнью. Такие же проблемы у 218 и 219, но в меньшей степени.
 
WENRe: Кировоград. [934][Ответить
[937] 2010-11-19 22:11http://vkontakte.ru/photo-13174085_192835953#photo/-13174085_192835953
а что за фото, для меня просмотр не доступен!
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [934][Ответить
[938] 2010-11-19 22:22я тож...
скинь фото в отдельную папку и выложи ее....спс за ранее
 
WENRe: Кировоград. [934][Ответить
[939] 2010-11-19 22:46фото 229
http://www.picatom.com/1p/0318-1.html
 
ИнкогнитоRe: Кировоград. [934][Ответить
[940] 2010-11-20 13:48Фото из групы дигеров "вконтакте"
http://vkontakte.ru/photo-13174085_192835953#photo/-13174085_192835953
я так понимаю классное фото здесь....в контакте,защищена приватностью...
выложите ее через другой сервер
 
жительRe: Кировоград. [940][Ответить
[941] 2010-11-20 15:38скопировал фото из контакта на радикал:
http://www.radikal.ru/users/nosferatu2010/tp?pg=1
 
WENRe: Кировоград. [934][Ответить
[942] 2010-11-20 15:39Мне удалось посмотреть, ничего особенного, просто компания на фоне разбитого 234 который стоит в депо, остальные фото просто из-за забора.
 
WENRe: Кировоград. [934][Ответить
[943] 2010-11-26 21:17Сегодня видел два тр. по 2, №232 и 26...
 
DenVolRe: Кировоград. [941][Ответить
[944] 2010-11-26 21:21> скопировал фото из контакта на радикал:

О, моя фотка там ) Интересно, чем она их зацепила?

> Сегодня видел два тр. по 2, №232 и 26...

Таки 101-Аэропорт?
 
WENRe: Кировоград. [941][Ответить
[945] 2010-11-26 21:24Да.
 
ВикторRe: Кировоград. [941][Ответить
[946] 2010-11-26 22:25Исправьте на СТТС информацию о действующих маршрутах:
3 - не действующий
5 - Количество выпусков 2
 
жительRe: Кировоград. [941][Ответить
[947] 2010-11-26 22:27Сегодня видел 208 на первом маршруте с утра. а как то непривычно видеть обновленный троллейбус на не основном маршруте.
 
DenVolRe: Кировоград. [946][Ответить
[948] 2010-11-26 22:31> Исправьте на СТТС информацию о действующих маршрутах: 3 -
> не действующий

Блин, они уже задолбали тройку закрывать/открывать.
 
TwisterRe: Кировоград. [946][Ответить
[949] 2010-11-27 11:41Ничего, скоро и двойка прикажет долго жить, разве что ее все таки продлят до Лесопарковой. Иначе это будет бестолковый маршрут. Дэн правильно говорил, лучше бы усилили Тр1,5 и восстановили кольцевой Тр11
 
TwisterRe: Кировоград. [946][Ответить
[950] 2010-11-30 09:58Из последних новостей-старые ЗИУ сыпятся косяками. Из-за раздолбанных "дышащих" кузовов начинает повреждаться и подгорать электропроводка. По этой причине встал №233, пока ищут причину КЗ и последующего возгорания. На днях пускал дым №229 (были проблемы с реостатами). Сейчас машина на ходу, но в салоне стоит запах горелого. Старый водитель с 213-й уволился, сейчас ее отдали на растерзание молодым водителям.
Ходят слухи об приобретении после нового года 12 новых машин, возможно это будут Тролзы ЗИУ682Г-016. Как по мне, то вполне возможный вариант в силу того, что сейчас ни ЛАЗу, ни Богдану не до мелких заказчиков, все силы кинуты на Евро2010, Луганск и Крым. А Тролзы и дешевле и более привычны в нашем городе. Поживем-увидим.
 
ЖительRe: Кировоград. [950][Ответить
[951] 2010-11-30 12:11то есть от КВР старых машин откажутся в связи с отсутствием денег?
 
TwisterRe: Кировоград. [950][Ответить
[952] 2010-11-30 12:22Я интересовался насчет ех217-сказали что ее делают по мере поступления денег за нее на ХВРЗ, но пока дело продвигается туго. А 220, 241,242,245 пока стоят и ждут своей участи
 
MurcielagoRe: Кировоград. [952][Ответить
[953] 2010-11-30 15:02> Я интересовался насчет ех217-сказали что ее делают по мере
> поступления денег за нее на ХВРЗ, но пока дело продвигается
> туго.

Туго продвигается поступление денег на ремонт 217 :)

А почему "экс"? Вы уже знаете, под каким номером она будет работать после КР (наверняка эта информация уже имеется в депо).
 
vasiliy[Ответить
[954] 2010-11-30 15:10подскажите,какую зарплату получает водитель трамвая,троллейбуса,-заранее благодарен
 
tvs_vitalikRe: [954][Ответить
[955] 2010-11-30 17:54> подскажите,какую зарплату получает водитель
> трамвая,троллейбуса,-заранее благодарен

Трамваїв немає в Кіровограді.

Водії тролейбусів згідно офіційних даних за І півріччя 2010 року в середньому одержували 2003,1 грн. (це все офіційно, в реальності може відрізнятися).
 
TwisterRe: [954][Ответить
[956] 2010-12-02 08:43233-й снова на ходу, сегодня катается на Тр5. Удивило появление КВР №232 на Тр1, где новыми машинами обычно и не пахнет
 
ВикторRe: [956][Ответить
[957] 2010-12-02 10:01> Удивило появление КВР №232 на Тр1, где новыми машинами > обычно и не пахнет 

Недели две назад на единичке была замечена тролза №202.
 
WENRe: [956][Ответить
[958] 2010-12-04 14:48Проежал мимо и не увидел 201 и 237. куда то убрали
 
WENRe: [956][Ответить
[959] 2010-12-05 10:43233 снова поломался
http://www.picatom.com/1q/0352-5.html
 
WENRe: [956][Ответить
[960] 2010-12-06 16:46237 ехал на територии депо
 
TwisterRe: [956][Ответить
[961] 2010-12-07 18:45В депо набрали новую учебную группу водителей. Правда непонятно, на чем они будут ездить по окончанию курсов :) Может и вправду что то приобретут из подвижного состава после нового года.
На маршрут 20-П выпустили ПАЗ 3205. Правда 206-е МАзы там тоже катаются, по прежнему с практически пустыми салонами. Равно как и новый Тр2, по крайней мере после остановки "Областная больница" вплоть до конечной
 
TwisterRe: [956][Ответить
[962] 2010-12-08 19:25Сегодня обе учебки №201 и 237 катались по территории депо. Курсанты тренировались в установке-снятии штанг и наладке головок токоприемников, а также учавствовали в невольном конкурсе кто основательней раскорячится на расходной стрелке :) Победитель этого квеста (по моему скромному мнению стороннего наблюдателя) выезжал с нее за три приема-перестановки штанг. У 237-й весь передок и правая сторона кузова местами подкрашены немного другим оттенком желтого. Видимо, все таки предыдущие курсанты ее немного подрихтовали :) отчего у машины сейчас весьма боевой вид.
На Тр9 сегодня после обеда выгнали КВР№238 взамен поломавшегося №251.
 
WENRe: [956][Ответить
[963] 2010-12-12 21:41Нашол гдето в нете
http://www.picatom.com/1q/232-23.html
http://www.picatom.com/1q/232%201-1.html
Номер 232 на 90%, можно определить по цвету креплений зеркал
 
TwisterRe: [956][Ответить
[964] 2010-12-13 17:23Похоже, эти снимки были сделаны в Харькове во время заводской обкатки. По крайней мере у нас таких мест, где заснят троллейбус, я не знаю.
Сегодня обе учебные машины катались с курсантами по городу
 
MurcielagoRe: [956][Ответить
[965] 2010-12-13 19:19Да, это Харьков. Проспект Гагарина, в районе улицы Зерновой.
 
NickRe: [956][Ответить
[966] 2010-12-13 21:55Сколько "Скифов" ездит сейчас на линии?
 
Twister[Ответить
[967] 2010-12-16 09:11Сегодня на Тр5 выпустили на подмену №206. Впервые за несколько лет доехал на работу в теплом салоне и не слушая заунывный вой мотор-генератора (на этой Тролзе стоит статик)
 
WENRe:[Ответить
[968] 2010-12-16 15:10А наполняемость салона увеличилась?
 
ВикторRe:[Ответить
[969] 2010-12-16 20:56http://www.picatom.com/1q/x_2c058fab1]-1.html
http://www.picatom.com/1q/1-5636.html
http://www.picatom.com/1q/2-3692.html
 
ВикторRe:[Ответить
[970] 2010-12-16 21:02Что слышно о разбитом зеленом МАЗе, его востанавливают или спишут?
 
WENRe:[Ответить
[971] 2010-12-17 22:13фото262
http://www.picatom.com/1q/%200366_001-1.html
 
жительRe:[Ответить
[972] 2010-12-17 22:44а кто знает после сегодняшнего пожара на рынке "Босфор" троллейбусы ходить будут через ковалевку?
 
WENRe:[Ответить
[973] 2010-12-18 11:53Сегодня видел на территории депо 248 перекрашен и прошедший ремонт.
 
TwisterRe: [972][Ответить
[974] 2010-12-18 19:37> а кто знает после сегодняшнего пожара на рынке "Босфор"
> троллейбусы ходить будут через ковалевку?
Ездят со вчерашнего дня с 16.00
 
WENRe: [972][Ответить
[975] 2010-12-21 11:35Сегодня видел 248 на тр2, покрашен не полностью, да и ремонт слабоват.
 
ВикторRe: [975][Ответить
[976] 2010-12-21 12:54> Сегодня видел 248 на тр2, покрашен не полностью, да и
> ремонт слабоват. 

Проехался сегодня на нем, в салоне вообще ничего не поменяли.
 
TwisterRe: [975][Ответить
[977] 2010-12-21 17:57Поменяли (частично) только обшивку бортов, морда и зад остались нетронутыми. Вид непрезентабельный.
 
WENRe: [975][Ответить
[978] 2010-12-27 21:21Сегодня видел как на территории депо кран приподымал переднюю чясть 194, вроде как меняли колесо, а потом через пол чяса его уже не было, трейлера на територии депо не было замечено так что он где-то в цеху, возможно на ремонт.
 
WENRe: [975][Ответить
[979] 2010-12-27 21:21ошибся не 194 а 195
 
WENRe: [975][Ответить
[980] 2010-12-27 23:18интерсно!!!
http://forum.rks.kr.ua/post-188980.html
 
ИнкогнитоRe: [975][Ответить
[981] 2011-01-07 22:37Так что же с пострадавшим Мазом(на лесопарковой) с парковім №136.... что с ним вообще?ремонтируют,или где он?
Какие плані у автобусного парка на єтот год?и у троллейбусного тоже?
 
WENRe: [975][Ответить
[982] 2011-01-09 14:47Нашол фотку 232, 2008 года, вроде наш
http://vkontakte.ru/photo-18384265_208673110
 
TwisterRe: [975][Ответить
[983] 2011-01-11 12:25Вчера глянул через забор на деповскую площадку для троллейбусов. 195-ю вытащили из цеха и снова поставили на старое место, но в еще более разбарахоленном виде. Видать, следующе ее перемещение будет уже в трупный ряд. 198-я исчезла из поля зрения, возможно в цеху на "барахолке". №221стоит возле мойки, пока с виду комплектный. 220 и 234 пока на старом месте в прежнем виде. Давненько торчат на одном месте №229 и 239, №251 (стоит рядом) тоже исчез со своего постоянного маршрута №9, где теперь катаются №213, 223 и им подобное. №№241,242 и 245 спрятали в БМЗ.
 
TwisterRe: [975][Ответить
[984] 2011-01-13 20:40Несколько свежих фото, сделанных почти по темноте и в нынешнюю слякотную погоду, поэтому качество не очень :)
http://www.picatom.com/1r/249-10.html
http://www.picatom.com/1r/248-5.html
http://www.picatom.com/1r/232-24.html
http://www.picatom.com/1r/2071-1.html
http://www.picatom.com/1r/207-12.html
http://www.picatom.com/1r/213-24.html
http://www.picatom.com/1r/247-9.html (почему то вынырнул с линии бывшего Тр2 по ул. Волкова)
http://www.picatom.com/1r/219-13.html
http://www.picatom.com/1r/239-12.html
http://www.picatom.com/1r/229-11.html
 
WENRe: [975][Ответить
[985] 2011-01-13 21:29Давненько не видно 202.
 
WENRe: [975][Ответить
[986] 2011-01-16 22:34В групе 104 фото
http://vkontakte.ru/album-18384265_111962661?st=0
Добовляйте свои фото, даже плохого качества!
 
WENRe: [975][Ответить
[987] 2011-01-18 21:26Хорошая новость на автобусную тему! Автобусный парк в
ближайшее время выпустит на какой-то маршрут 10 новеньких Лазов.
 
TwisterRe: [975][Ответить
[988] 2011-01-18 21:48Все хорошо, но зачем плодить зоопарк из разных моделей? Брали бы уже что то одно, например те же МАЗ 203...
 
WENRe: [975][Ответить
[989] 2011-01-18 21:59Может Лазы дешевле...? Инфо по словам водителя, кстати у всех Мазах стоят уже джпсы.
 
WENRe: [975][Ответить
[990] 2011-01-18 22:06фото 248
http://www.picatom.com/1r/0414-1.html
 
инкогнитоRe: [975][Ответить
[991] 2011-01-19 10:52вчера ыла веселая ситуация с 201 ученическим,когда он в центре не вписался в поворот на пл..хмельницкого... раза 3 здавал он назад,в итоге молодлго выгнали из-за руля чтоб сзади присмотрел,Мастер сел выехал.
Умадно ыло налюдать
 
WENRe: [975][Ответить
[992] 2011-01-20 08:23учебный201
http://www.picatom.com/1r/0416-1.html
 
Алексей -ТХ-Re: [991][Ответить
[993] 2011-01-20 16:49> вчера ыла веселая ситуация с 201 ученическим,когда он в
> центре не вписался в поворот на пл..хмельницкого... раза 3
> здавал он назад,в итоге молодлго выгнали из-за руля чтоб
> сзади присмотрел,Мастер сел выехал. Умадно ыло налюдать 

Сзади учебного троллейбуса нужно писать 2 слова: "Вспомни себя".
 
WENRe: [991][Ответить
[994] 2011-01-24 21:31Сегодня видел троллейбус покрашен под рекламу у 218.
 
инкогнитоRe: [991][Ответить
[995] 2011-01-25 17:28с 218 сняли рекламу сатурн
 
WENRe: [991][Ответить
[996] 2011-01-27 15:40218 уже снова в рекламе сатурн, 202 стоит возле 195 видимо с поломкой, 239 пропал, появился 251
 
инкогнитоRe: [991][Ответить
[997] 2011-01-28 00:55202 сегодня ездил со словом Обкатка
 
WENRe: [991][Ответить
[998] 2011-02-01 15:29Перекрасили 246, 229 походу стала на долго
 
WENRe: [991][Ответить
[999] 2011-02-01 15:30фото 246
http://vkontakte.ru/album-18384265_111962661?s=1#/photo-18384265_216904354
 
СашокRe: [991][Ответить
[1000] 2011-02-01 17:14Правильная ссылка:
http://cs9818.vkontakte.ru/u59409705/111962661/x_ec30f1be.jpg
 
WENRe: [991][Ответить
[1001] 2011-02-02 17:16Из последних новостей:
В скором времени подорожает проезд в маршрутках до 1,75.
На балансе троллейбусного парка 23 работающих троллейбуса сюда не входдят 2 учебки, 229 и 239.
Городские власти хотят увеличить до 50 машин, в чём я глубоко сомневаюсь!
(инфо радіо Скіфія Центр)
Тоесть, купить 27штук, но есть еще 8 тр которих можно отремонтиривать и один в Харькове итого 9, Получяеться они должни приобрести 18тр.
 
ВикторRe: [991][Ответить
[1002] 2011-02-05 18:31Сегодня в 13-20 на ул.Полтавской случилось ДТП с участием двух маршруток, одна из которых перевернулась. Был сведетелем аварии. Немного видео http://www.youtube.com/user/Vitya1990?feature=mhum
Обсуждение проишествия http://forum.rks.kr.ua/viewtopic.php?t=20411
http://forum.shtorm.net/index.php?/topic/15918-%d0%b4%d1%82%d0%bf-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%82%d0%b0%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b9-...
 
Алексей -ТХ-Re: [991][Ответить
[1003] 2011-02-05 21:48Ужасная авария, у нас несколько аналогичных тоже было, к сожалению, с погибшими. Печально, что такие происшествия никого ничему не учат, ни пассажиров, ни перевозчиков, использующих легко опрокидываемые транспортные средства на маршрутах.
На видео видно, как некто препятствовал автору проводить съёмку, даже не один раз. Чем же всё закончилось?
 
ВикторRe: [991][Ответить
[1004] 2011-02-05 22:15На видео видно, как некто препятствовал автору проводить съёмку, даже не один раз. Чем же всё закончилось?

Подходили ко мне 2 мужчины, в первом случае представился сотрудником милиции, на мою просьбу предъявить удостоверение получил отказ после чего он отстал, во втором случае какой-то прохожий сильно интересовался для каких целей виду съемку - сказал, что для сайта друга смуга, он отцепился. Когда я уже не снимал, а снимали другие ратозеи некая женщина запрещала всем фотографирование, грозилась вызвать наряд милиции.
 
жительRe: [1006][Ответить
[1005] 2011-02-08 20:51Новий тролейбусний маршрут з`явиться у Кіровограді.

http://kirovograd.comments.ua/news/2011/02/08/165621.html

возрождают старый маршрут №2.
 
ВикторRe: [1006][Ответить
[1006] 2011-02-09 14:38Как по мне, правильнее было бы сделать нумерацию: №7 101-микрорайон - аэропорт, а №2 пл. Богдана Хмельницкого - Волкова.
 
ИнкогнитоRe: [1006][Ответить
[1007] 2011-02-10 09:32Согласен так будет правильней,хотя может смена номера и привлечет каких-то пассажиров!
 
ШпакRe: [1007][Ответить
[1008] 2011-02-12 13:38Бабушкам с Волкова номер малопринципиален, им главное до крытого рынка добраться ))))
 
ШпакRe: [1007][Ответить
[1009] 2011-02-12 13:52Забыл ключевое слово в преведущем сообщении - БЕСПЛАТНО )))
 
TwisterRe: [1007][Ответить
[1010] 2011-02-12 20:54Странное решение-распылять машины по никому не нужным маршрутам. Едущий до аэропорта Тр2 неудобен для жителей 101 микрорайона, которым нужно на Николаевку. Аналогично обратное направление. Что мешало усилить за счет этих машин Тр1, или все таки продлить маршрут до логичного конца? То же самое и с будущим Тр7. Кому он будет нужен только до центра? Есть разворотное кольцо около швейной фабрики, аэропорта на худой конец. Или вообще сделать кольцевой маршрут наподобие старого Тр11 и снова задействовать ныне нерабочую линию на Шевченко (ведь Тр3 почил в бозе).
Сейчас в пиковое время тот же Тр1 заполняется как в старые добрые времена-под завязку. И талоны покупают активно. Тр9 всего один и он погоды не делает-его особо никто кроме пенсии и не ждет. Тр5 что есть что нет-там похоже сейчас всего 1 или 2 машины. Тр10 хорошо ездит только в пиковое время, в остальное время легче дождаться А150.
Старые ЗИУ постепенно сдыхают. Встали на прикол №№198, 229, 239, 241, 242, 245. Еле ползают 219 и 213, кузов у них уже разваливается. В общем, не очень ладно в "датском княжестве"
 
ИнкогнитоRe: [1007][Ответить
[1011] 2011-02-14 13:58Я так понял наш 217 ушел в бездну... денег за него ни кто перечислять не будет?
Какие дела у Автобусного парка,давно не видел 136,137,147,148. Понятно 136 после ДТП а остальные?и что вообще с 136 делают его или где он???есть инфа хоть какаято?
 
ВикторRe: [1007][Ответить
[1012] 2011-02-16 20:47Сегодня в 9 часов утра учебный троллейбус №201 возле гостиницы "турист" положил несколько пролётов контактной сети.
 
WENRe: [1007][Ответить
[1013] 2011-02-17 15:25<Я так понял наш 217 ушел в бездну... денег за него ни кто перечислять не будет?
Какие дела у Автобусного парка,давно не видел 136,137,147,148. Понятно 136 после ДТП а остальные?и что вообще с 136 делают его или где он???есть инфа хоть какаято?

137, 147, 148, ездят
 
WENRe: [1007][Ответить
[1014] 2011-02-17 15:27Слышал крем уха что из Киева должны приехать Б/У троллейбусы, а большинство курсантов уходят после окончяния курсов.
 
TwisterRe: [1007][Ответить
[1015] 2011-02-17 17:22Уходят, потому что на чем им ездить? Относительно новые №№001,002, 260-264, 202,206,207,208,232,238 с постоянными экипажами, остальные машины (№№218,219 (корч),223,233,247,248,249,251тоже с хозяевами (+/- небольшая ротация при подмене). 198,229,239 из парка не выезжают уже минимум пару месяцев, что то не видно 213-й машины. 201 и 237 не в счет-на линию они не выходят, на них катаются курсанты, да по утрам работают развозками работников ЕТК. С 241,242,245 неясно-то ли будут их отправлять на КВР, то ли в итоге разбарахолят как 195.
 
WENRe: [1007][Ответить
[1016] 2011-02-17 21:42фото 262
http://www.picatom.com/1t/0515_001-1.html
 
Олег ВинницаRe: [1007][Ответить
[1017] 2011-02-17 23:06фото 262
http://www.depo.vn.ua/fotogalereya/v-drugikh-gorodakh/odin-iz-trolleibusov-kirovograda
 
Олег ВинницаRe: [1007][Ответить
[1018] 2011-02-17 23:07а еще
http://www.depo.vn.ua/fotogalereya/v-drugikh-gorodakh/novyi-kirovogradskii-avtobus

http://www.depo.vn.ua/fotogalereya/v-drugikh-gorodakh/kirovogradskii-skif
 
WENRe: [1007][Ответить
[1019] 2011-02-18 15:41Сегодня видел 239, стоит напротив 195, левая сторона без обшивки.
 
WENRe: [1007][Ответить
[1020] 2011-03-08 21:10Сегодня видел жолтый Маз с разграфиченым задком.
 
ИНКОГНИТОRe: [1007][Ответить
[1021] 2011-03-09 10:32вчера видел 238. на жопе тоже появился граффити!
 
TwisterRe: [1007][Ответить
[1022] 2011-03-09 19:01К сожалению, видимо эта идиотская молодежная мода докатилась и до нашего города :( Единственное, что желаю этим недоумкам в случае их поимки -отмывать весь подвижной состав начисто до усрачки.
Из других новостей-машина №239 проходит кузовной ремонт (замена обшивки бортов) силами депо. Сейчас ковыряются с левой стороной.
 
WENRe: [1007][Ответить
[1023] 2011-03-09 21:36И всё же, есть ли новости про 217?
 
ИНКОГНИТОRe: [1007][Ответить
[1024] 2011-03-10 11:13радует хоть это....
вопрос гипотетический- реально своими силами и у себя в депо делать ремонт приближенный к КВР и за меньшие деньги????
 
TwisterRe: [1007][Ответить
[1025] 2011-03-10 13:50Тут кроме материально-технической базы надо еще иметь лицензию на КВР, там ведь на основании этих документов продлевают официальный срок службы троллейбуса. Думаете, перебивками от хорошей жизни занимаются?
 
ИНКОГНИТОRe: [1007][Ответить
[1026] 2011-03-10 14:15а для среднего ремота док нужны?
 
ВикторRe: [1007][Ответить
[1027] 2011-03-10 16:15Помниться кто-то писал о новых автобусах Лаз, с того момента прошло уже много времени, но что-то ни одного пока не видно(((
 
WENRe: [1007][Ответить
[1028] 2011-03-10 21:10<Помниться кто-то писал о новых автобусах Лаз, с того момента прошло уже много времени, но что-то ни одного пока не видно(((

Да я уже и сам сомневаюсь в том что слышал!
1) Это то что Лаз и так не справляется с Евро заказами.
2) Это наша власть. Они только разговаривают...(((
 
ИНКОГНИТОRe: [1007][Ответить
[1029] 2011-03-11 09:53Вчера появился маршрут №7,ездил на нем 233
 
ИНКОГНИТОRe: [1007][Ответить
[1030] 2011-03-11 10:13http://transphoto.ru/photo/383567/
прочитайте коментарии!
вопрос тот же, почему мы такое не можем делать у себя?????
 
WENRe: [1007][Ответить
[1031] 2011-03-12 21:20фото 246
http://www.picatom.com/1u/0563-1.html
 
TwisterRe: [1007][Ответить
[1032] 2011-03-12 21:51Сегодня общался с водителем, работавшим на машине №229, ныне вставшей на прикол. Оказывается, там требуется серьезный ремонт электропроводки. Для этого требуется вскрывать обшивку кузова (минимум изнутри салона), а потом глядишь и силовой каркас придется ремонтировать. В общем сейчас ремонтники депо заняты кузовными работами по№239, а этот стоит до лучших времен, когда появятся деньги на его ремонт.
 
ИНКОГНИТОRe: [1007][Ответить
[1033] 2011-03-12 22:08по 239 собираються просто по кузву ремонт сделать или что-то еще?
 
WENRe: [1007][Ответить
[1034] 2011-03-13 15:14сегодня 229 уже не было на стоянке.
 
WENRe: [1007][Ответить
[1035] 2011-03-14 15:45249 уже с рекламой Рехау.
 
Вл@дRe: [1007][Ответить
[1036] 2011-03-14 19:08И 219 тоже)
 
Вл@дRe: [1007][Ответить
[1037] 2011-03-14 19:13Кстати, зря они на 219 и 249 наклеили рекламу "REHAU". Это реклама была уже когда-то на Тр219 и Тр246. Опять??? Тем более у 249 была нормальная окраска, та и в принципе у 219 тоже. Я сегодня ехал на Тр219 по м-ту №5, мне показалось, что 219-ю ремонтировали на этих выходных, потому что я ехал на нём в пятницу, то тогда он был "по-убитие")
 
Вл@дRe: [1007][Ответить
[1038] 2011-03-14 19:17И ещё: Я вчера видел Тр213 на м-те №1 в районе 101-го м-на. То ли водитель разогнался... Короче у него левая штанга поломалась !на две части!. Я думал, что он встанет на долго после этого, а нет! Сегодня он уже по Тр5 катался))
 
MortyRe: [1007][Ответить
[1039] 2011-03-14 19:31Как там МАЗы? :)
 
Вл@дRe: [1007][Ответить
[1040] 2011-03-14 19:35А что с Тр247? Не видно что-то его! (
 
ВикторRe: [1040][Ответить
[1041] 2011-03-14 20:11> А что с Тр247? Не видно что-то его! ( 

Сегодня ездил на Тр2
 
WENRe: [1040][Ответить
[1042] 2011-03-14 21:26<Как там МАЗы? :)

Ездят все кроме одного, но на 3 как минимум меняли стёкла.
 
ИНКОГНИТОRe: [1040][Ответить
[1043] 2011-03-15 10:38и еще на 3 не мешалоб поменять пластик на стекло!!!!
 
WENRe: [1040][Ответить
[1044] 2011-03-15 16:10229 появился стоит где раньше стоял 223, пропал 195.
 
Вл@дRe: [1041][Ответить
[1045] 2011-03-16 11:06> > А что с Тр247? Не видно что-то его! (
> Сегодня ездил на Тр2
Да, я тоже его вчера видел) катался по Тр2.
А как там №251? Так и ездит по Тр9?
Не хотят ли его пустить по Тр5, а взамен пустить Тр218?!
На Тр1 можно пустить Тр223 и Тр248(прежний на Тр1).
 
TwisterRe: [1045][Ответить
[1046] 2011-03-17 15:07> А как там №251? Так и ездит по Тр9?
> Не хотят ли его пустить по Тр5, а взамен пустить Тр218?!
> На Тр1 можно пустить Тр223 и Тр248(прежний на Тр1).

Позвольте спросить, какая нафик разница в том, какую машину куда выпустить на линию? Главное, что бы она БЫЛА и желательно точно по графику. Детский сад, ей богу
 
WENRe: [1045][Ответить
[1047] 2011-03-17 21:19Сегодня видел 195, стоит за 234, задок повреждён, как будто кто-то хотел вырвать часть.
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1048] 2011-03-24 14:06229 перетащили на прежнее место 195...
утверждать не буду ,но видимо появился на територии депо 245,достали с ангара его,
 
TwisterRe: [1045][Ответить
[1049] 2011-03-24 19:28У них видно генеральную уборку в БМЗ затеяли :) На свет божий вытащили №№242 и 245, старое ПАЗло и Камаз-электролабораторию. И что то еще габаритное (241?) стояло в глубине бокса
 
WENRe: [1045][Ответить
[1050] 2011-03-24 21:10Я только что видел 202 на Куйбышева, двигавшийся в сторону Лесопаркова, интересно какой пасажиропоток?
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1051] 2011-03-25 09:27Вчера в 11 ночи на перекрестке возле автовокзала стояли две вышки и меняли стрелку пересечения линии по пр.правды в сторону центра и линии мар.№9.....посмортрите на досуге!
Приятно что делают,и при том по умному,ночью))))
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1052] 2011-03-25 09:29<<<<<<Я только что видел 202 на Куйбышева, двигавшийся в сторону Лесопаркова, интересно какой пасажиропоток?

Это ехал трол.с детьми,видимо в интернат... я его тоже видел,не ехал а летел....сначала думал че на остановках не останавливаеть,увидев детей понял))))
 
TwisterRe: [1045][Ответить
[1053] 2011-03-25 15:47Корч №219 сегодня сдох на Тр5 в центре напротив Сельпо. Отказала электрика, даже не смогли открыться средние и задние двери. Водитель посетовала, что машина старая и очень часто ломается, тем, кто не доехал до нужной остановки, вернула деньги за проезд
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1054] 2011-03-26 10:07Сегодня опять встрою219 на все том же 5маршруте.
А в депо все пазло повытягивали,видимо точно ген.уборка)))) если у руля хозяин,а не государство,тогда хочет навести порядок во всем,чтоб знать что есть и от чего отталкиваться....это хорошо для предприятия!
 
WENRe: [1045][Ответить
[1055] 2011-03-26 21:07Или же боксы оддадут в оренду...
 
WENRe: [1045][Ответить
[1056] 2011-03-28 23:03На територии депо нащитал 6 Пазов, а было всего 10, и один Лаз
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1057] 2011-04-01 10:50233 уже обдерли,и не прошло 2-3месяцев
 
WENRe: [1045][Ответить
[1058] 2011-04-02 21:21248 в новой рекламе. Исчез 242, а в боксах стояла легковушка.
 
WENRe: [1045][Ответить
[1059] 2011-04-02 23:12Вот нашол, написано Кировоградський 282 походу ошиблись выше указан 232, но номер пишут282
http://upper.metromost.com/43169/
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1060] 2011-04-04 09:48Сегодня один из 26... в новой рекламе Алюпласт...думаю 262,не долго он в родном окрасе пробыл)))
 
WENRe: [1045][Ответить
[1061] 2011-04-04 14:11Да в новом окрасе 262.
новости - 217 только начали делать, 241, 242, 245 думают отправлять на капиталку, 239 продолжают делать в депо.
К сожалению о новых троллейбусах речи сейчас не идёт.
 
TwisterRe: [1045][Ответить
[1062] 2011-04-04 18:29В дополнение к вышесказанному:
№198 постепенно барахолится на "дальней" канаве, так что на линии мы его уже не увидим, по кузову он полный труп.
№229 кроме электрики тоже имеет проблемы с рамой, пока поставлен под забор.
В случае поставки в Киев новых машин под Евро2012 часть столичных старых ЮМЗ Т-2 может перепасть Кировограду.
У основного деповского спонсора - Радия сейчас хватает своих проблем и финансирования КВР практически нет, поэтому такая задержка с ремонтом №217
 
WENRe: [1045][Ответить
[1063] 2011-04-04 21:16223 в рекламе как 248.
 
Володя ЦаренкоRe: [1045][Ответить
[1064] 2011-04-04 21:17Какой сейчас выпуск на маршруты?
 
AventadorRe: [1045][Ответить
[1065] 2011-04-04 21:17Тем не менее, работы с 217 идут полным ходом, по кузову уже много чего сделано (а, как известно, кузова старых кировоградских машин проржавели практически в труху),
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1066] 2011-04-08 16:04сегодня 207 ездит целый день по №9
 
twisterRe: [1045][Ответить
[1067] 2011-04-08 17:26Угу, ехал сегодня на нем с работы. Не прошло и года, а салон машины уже начинает портиться. Обшивка бортов из ДВП "а-ля" под дерево уже начинает облазить во многих местах, металлические окантовки пола кузова очень ржавые, а покрытие поручней из термоусадки на многих сиденьях уже начало рваться. Пятна ржавчины отмечены и на створках дверей, немного грохочет задняя подвеска.
В остальном хорошая резвая машина, водитель ехал с хорошей скоростью, зачастую обгоняя маршрутки.
Кстати, с 25 числа поднимаются цены на проезд в маршрутных такси и автобусах АТП 13527. "Казели" и им подобные будут возить за 2 грн, автобусы за 1,50 грн, пригородный А274 за 2,50 грн. Проезд в троллейбусах ПОКА остается прежним -1 грн
 
WENRe: [1045][Ответить
[1068] 2011-04-09 22:24262 в новой рекламе
http://www.picatom.com/1v/00004-5.html
 
ИНКОГНИТОRe: [1045][Ответить
[1069] 2011-04-12 10:16сейчас почти каждый 2 троллейбус ездит со стажером...значит не за горами повышение выпуска троллейбусов!
 
TwisterRe: [1045][Ответить
[1070] 2011-04-12 11:59Блин, в который раз повторяю- как увеличить выпуск машин если их нет???
В лучшем случае часть троллейбусов будет работать в две смены-и то, неизвестно как к этому отнесутся их "хозяева", потому что молодой, по определению, будет сначала машину гробить по неопытности (или штангу свернет или электрику запорет).
Часть машин стоит на плановом ремонте (например, №239), так что УВЕЛИЧЕНИЯ количества ждать не приходится
 
жительRe: [1045][Ответить
[1071] 2011-05-06 12:14http://kiroe.com.ua/?q=node/161
Судя по стоимости энергии выпуск троллей особенно в выходные вряд ли будет увеличиваться. Да и мазы пока не на метане тоже не часто будут ездить.
 
WEN[Ответить
[1072] 2011-05-08 15:37206 в рекламе окон
 
ИНКОГНИТОRe:[Ответить
[1073] 2011-05-08 20:23думали -гадали что же будет с цехом который при вьезде, а окозалась банальная мойка только для грузовиков(
ничего не слышно про 239,
 
twisterRe:[Ответить
[1074] 2011-05-08 20:38Дык это и планировалась новая мойка для троллейбусов, когда их было больше 70 машин. А нынче и старая справляется с теми двумя десятками, что остались
 
ИНКОГНИТОRe:[Ответить
[1075] 2011-05-08 20:51планов раньше было больше и разных(яновского)...но пришел всему конец в 90)))
 
Вл@дRe:[Ответить
[1076] 2011-05-08 20:55У меня такой вопрос: У Тр213 сняли среднюю дверь и у Тр223 сня ли тоже среднюю дверь. Так вот, ну с 223-им понятно, вместо, поставили дверь с Тр213(белая, средняя). А вот с какого троллейбуса поставили среднюю дверь Тр213? С Тр223(может они махнулись средними дверями-типо поменялись) или может быть с Тр198(вероятно заднюю)? Потому что я смотрел фотку Тр198(у него вроде посветлее окраса дверей чем у Тр223) а на 213-ом окраса средней двери похожа и на двери Тр198 и на двери Тр223. Но я почему-то думаю что скорее всего у Тр213 дверь от Тр223. Кто знает правду?
Кстати как там Тр219? Электрика до сих пор отказывает или уже нет? В пятницу ехал на Тр213 по м-ту №7 там какой-то новый водитель был. Какае-то женщина с грубым прокуринным голосом) Она объявляла остановки, пассажиры аж пугались, бедные))). Возле УТО после разворота пассажиров набилось !полный! салон.
Значит 7-ка востребованный маршрут? По графику я смотрел, она в депо заедит аж в 18:30!
 
ИНКОГНИТОRe:[Ответить
[1077] 2011-05-08 21:03сейчас все трол восстребованые....и 2 и7 и5...и это хорошо
 
Вл@дRe:[Ответить
[1078] 2011-05-08 21:16я не видел, чтобы тр5 был сильно востребованным, разве что только пенсионерами!
 
twisterRe:[Ответить
[1079] 2011-05-08 22:47Как ходит, так и востребован... Утром в будние дни ходит ни в пень, ни в колоду-действительно он интересен только пенсии
 
Вл@дRe:[Ответить
[1080] 2011-05-09 19:34Всех с праздником! )))
Сегодня ехал на 219-ом по Тр9. Когда мы ехали с жд-вокзала, возле 2-ой больницы у него опять отказала электрика...(
Троллейбус постоял 5-7 минут, водитель там что-то по-кавырялся и троллейбус заработал! Кстати за рулём был какой-то мужик(новый водитель). Не пойму, откуда они взялись? Что на 213-ом, что на 219-ом. Стжёры вроде молодые, а те уже зрелого возраста. Может работники депо?
 
WENRe:[Ответить
[1081] 2011-05-09 21:23Стажоры разного возраста.
 
twisterRe:[Ответить
[1082] 2011-05-10 08:33Сегодня с утра на Тр1 №№218 и 219, Тр9-как всегда №251, на Тр5 катается №233, Тр2-№208, ...
 
Вл@дRe:[Ответить
[1083] 2011-05-10 20:12Все они были "без кондуктора" небойсь?, кроме Тр2.
 
twisterRe:[Ответить
[1084] 2011-05-10 21:00На этих маршрутах вполне справляется и сам водитель-пассажиропоток небольшой. Хотя, утром на Тр1 и 9 народа едет довольно много, но в основном это не платящая ничего пенсия.
Кстати, не хочу быть плохим пророком, но 219-я машина может повторить судьбу 198-й. Пол в районе передних колес встал "домиком", кабина провалена вниз, салон гнилой...
http://www.picatom.com/1w/1-1.html
http://www.picatom.com/1w/2-1.html
 
WEN[Ответить
[1085] 2011-05-10 21:11233 тоже имеет проблемы, задние стекла на соплях, железо прогныло.
 
twisterRe:[Ответить
[1086] 2011-05-10 22:28первая ссылка недействительна, каким то образом на пикатоме отображается чужое фото
 
twisterRe:[Ответить
[1087] 2011-05-10 22:30http://www.picatom.com/1w/1219-1.html
вот эта рабочая
 
ИНКОГНИТОRe:[Ответить
[1088] 2011-05-11 10:54да состояние тролеейбусов критическое и замены в ближайшее время не наблюдаеться!
КВР честно говоря гавно полное,у многих уже ржавчина проступила во многих местах,7-летние юмз выглядят намного свежее и приличнее чем 1-2летние квринные зиу ,былаб возможность закупить 5-15 бкм,лазов,или богданов можноб былоб намного больше потеснить эти гребанные маршрутки...да и с подорожанием проезда людей в троллейбусах добавилось в раза 1.5...а еслиб купить новых-современных то думаю ходилиб они битком как многие мазы.....
 
twisterRe:[Ответить
[1089] 2011-05-11 11:45Насчет КВР- да, видимо на отделочных материалах для салона сэкономили. Но, деповские могли бы и сами покрасить проблемные места, не запуская ржавчину
 
WENRe:[Ответить
[1090] 2011-05-11 21:22Автобусный парк пополнился как минимум двумя пазиками Б/У, номера 093, 099.
 
twisterRe:[Ответить
[1091] 2011-05-12 15:11Сегодня снова "отличился" №219. Во время следования утром по Тр1, с практически полным салоном людей, недалеко от райотдела милиции произошло возгорание кабелей в районе основания штанг.
http://www.picatom.com/1w/219-1.html
Народ был экстренно высажен, водитель снял токоприемники и самостоятельно устранил возгорание и, видимо, также его причину, потому что чуть позже машина снова была замечена на маршруте.
 
ИНКОГНИТОRe:[Ответить
[1092] 2011-05-16 09:37вчера в 8 вечера тягачем затащен лаз 002.....при этом у него не была левой фары
 
TwisterRe:[Ответить
[1093] 2011-05-16 11:37Он так и стоял утром прямо возле въездных ворот
 
Вл@дRe:[Ответить
[1094] 2011-05-16 21:18А что случилось с 002? Чего это его тягачем был затащен???
 
twisterRe:[Ответить
[1095] 2011-05-16 21:58Уже отремонтировали, сегодня после обеда вышел на линию.
В депо новый директор (предыдущий перешел на должность гендиректора АТП13527), нынешний раньше работал на ЗАТ Радий. С КВР в Харькове пока дело обстоит туго, будут поднимать по возможности машины "из-под забора" собственными силами.
 
WENRe:[Ответить
[1096] 2011-05-19 22:04Сегодня на маршруте 274, был замечен желтый Маз.
 
инкогнитоRe:[Ответить
[1097] 2011-05-20 09:12<<<<<<Сегодня на маршруте 274, был замечен желтый Маз.
вчера ездило около 3 мазов 206...и на прошлой неделе ездили желтенькие 1 день и тоже шт4....скифы просто снимают под заказ,а дыры закрывают мазами206,все же 274 важнее иприбыльней 20 и 30марш. А скифы вчера видел возле техникума который при повороте на жд.вокзал,трое стояли,детей ждали...

<<<<<будут поднимать по возможности машины "из-под забора" собственными силами.
я думаю такой ремонт будет и по дешевле и на много качественней...что там с 239???может кто-то сделать его фото???
 
WENRe:[Ответить
[1098] 2011-05-20 17:38<я думаю такой ремонт будет и по дешевле и на много качественней
Врядле, может бить качественнее, пример 248.
 
Вл@дRe:[Ответить
[1099] 2011-05-20 22:40Вчера и сегодня на Тр1 был замечен Тр219, на Тр9-251, на Тр7-213(сегодня). Пятёрки не видно уже давно в его апрельском графике. Сегодня ехал на 1-чке(219) он уже ели-ели едет. Жалко конечно эту машину, она мне так нравится, и скорее всего она уже КВР не подлежит.
Скажите пожалуйста, какие троллейбусы ходят сейчас на Тр5? И почему этот маршрут перестал появлятся в будние дни в 14:28 на Жд-вокзале? Когда он заезжает в депо?
Я так понимаю в будние дни 1-чка заезжает в депо в 17:46, 5-???, 7-ка в 18:30, а 9-ка где-то в 18:12-25.
 
TwisterRe:[Ответить
[1100] 2011-05-20 23:21По "пятерке" сейчас бегает №248 и, похоже, что он там один
Насчет расписания-смотрим сюда
http://www.picatom.com/1x/777-51.html
 
инкогнитоRe:[Ответить
[1101] 2011-05-21 21:43а что про 239 есть что-то???????
 
инкогнитоRe:[Ответить
[1102] 2011-05-21 22:11смотрите кому интересно http://www.kirovograd.net/photo/2011/5/21/kirovograd_z_visoti_polotu_litaka_foto.htm
 
ManovichRe: [1102][Ответить
[1103] 2011-05-21 23:13> смотрите кому интересно
> http://www.kirovograd.net/photo/2011/5/21/kirovograd_z_visoti_polotu_litaka_foto.htm
>
А какие вобще есть новости про кировоградский аэропорт?
 
ВикторRe: [1102][Ответить
[1104] 2011-05-24 12:07Сегодня в 7-45 было небольшое ДТП с 251-м на Жадова. Отъезжая от остановки он зацепил зеркалом маршрутку, повреждения минимальны: разбитое зеркало у троллейбуса и немного обдерта краска у маршрутки. Водитель высадил всех пассажиров, записал данные свидетелей и остался ждать ГАИ.
 
жительRe: [1104][Ответить
[1105] 2011-05-25 13:17Сегодня ехал в 260-м заметил поставили видеорегистратор. Правда камеру можно было и замаскировать.
 
инкогнитоRe: [1104][Ответить
[1106] 2011-05-25 14:17фото можно...
 
жительRe: [1106][Ответить
[1107] 2011-05-25 15:46фото сделать не было чем.
 
инкогнитоRe: [1106][Ответить
[1108] 2011-05-25 20:08будет возможность сделай ....а люди видели его?или они это не хавают...а ты по чем узнал что это видеорегистратор
 
жительRe: [1108][Ответить
[1109] 2011-05-26 09:34> будет возможность сделай ....а люди видели его?или они это
> не хавают...а ты по чем узнал что это видео регистратор
собственно а что узнавать то. обычная камера стоит возле кабины водителя. если б хотели могли бы и по лучше замаскировать ее. Люди не все "хавали".
Если на транспорте стоит в салоне камера то 99% что стоит регистратор и пишет все что снимает. 1% оставляю на то что руководство он-лайн смотрит что творится но в кировограде думаю до такого техника еще не дошла.
П.С. У меня знакомый купил регистратор себе в частный сектор на 1 камеру. цена вопроса 1000-1800 грн. в зависимости от типа камеры и объема жесткого диска.
 
инкогнитоRe: [1108][Ответить
[1110] 2011-05-27 15:14264в родном окрасе....коррозия есть под стеклами, но не такая как была у 262. 195 в трупном ряду стоит....если не ошибаюсь и 242 там же!!!
 
Вл@дRe: [1104][Ответить
[1111] 2011-05-27 21:56> Сегодня в 7-45 было небольшое ДТП с 251-м на Жадова.
> Отъезжая от остановки он зацепил зеркалом маршрутку,
> повреждения минимальны: разбитое зеркало у троллейбуса и
> немного обдерта краска у маршрутки. Водитель высадил всех
> пассажиров, записал данные свидетелей и остался ждать ГАИ.

25.05 я ехал в нём по Тр9(он был на Жд-вокзале в 08:13). На слух машина очень хорошая. Не знаю, может это все ЮМЗ такие крепкие, но 251-ому уже 17 лет! А кузов хороший пока.
 
twisterRe: [1104][Ответить
[1112] 2011-05-27 22:15Ну, по 195-му трупный ряд давно плакал... А вот насчет 242-го это печально, значит КВР он не дождался :(
Сегодня шел мимо депо, издали увидел что возле трупного ряда копошился автокран на базе ЗИЛа, что то видать переставляли. К сожалению, подойти поближе и рассмотреть все в деталях не позволила спешка по своим делам.
Вообще, со слов знакомых водителей ситуация с машинами хреновая, людям реально не на чем работать. Начиная с 2007-2008 годов очень много машин вообще порезано, а из ходовых добрый десяток встал под забор. особенно сильно посыпались "гэшки", что не удивительно с их более хлипким кузовом (в частности №№240, 241,242,243 (порезан, раму порвали еще в начале 2000-х),245). Оставшиеся на ходу 238 (ему повезло, попал на КВР и после него по толщине металла это уже стала "вэшка"), 239 (сейчас стоит на ревизии кузова, меняют обшивку и частично силовой каркас силами депо, но что то дело затянулось), 246 (когда то была одна из лучших ЗИУ депо, потом постоянный водитель уехал на заработки в Россию и машина пошла по рукам, сейчас это уже ушатанный по кузову троллейбус), 247 (на ходу, но далеко не айс), 248 (уже не раз латали основание кузова в районе передней балки, частично поменяли обшивку кузова, сейчас на нем постоянный водитель, ездящий довольно аккуратно), 249 (э-хх, укатали сивку крутые горки, по нем КВР плачет). Из вэшек на ходу остались №213 (корч изрядный, на нем постоянно меняются водители, но пока с упорством продолжает ездить), 217 все еще проходит очень вялотекущий ремонт на ХВРЗ, там проблемы с финансированием, 218 на ходу, 219 корч №2, но пока латают и он снова в строю, 223 вроде подняли из под забора но отзывы водителей о нем нелестные, гнилой очень, 229 встал под забор, там очень большие проблемы с кузовом и электропроводкой, 233 нынче стоит на ревизии кузова а-ля №239, там тоже латать и латать кузов+переборка многих агрегатов, 237 и 201 после окончания учебной езды подпирают БМЗ(новую мойку), почему их нельзя возвратить в линейные-ХЗ...
 
TFARe: [1104][Ответить
[1113] 2011-05-27 22:57Погано, що ваше депо не проводить КР, воно би дешевше вийшло за харківське, а це єдиний спосіб продовжити ЗіУ життя. Судячи зі всього, Г-шкам 1994 р. недовго жити, там кузов слабенький. Єдина луцька Г-шка 1994 р. від'їздила 12 років і її вирішили списати після 4-х років простою, хоча могла би і пройти КР, але тоді прийшли важкі часи...
 
Dime_TimeRe: [1104][Ответить
[1114] 2011-05-27 23:03В Донецке все Г-шки 94 года ещё ездят!Правда пару списали и то один сгорел другой 3 года не выезжал и сгнил.
 
инкогнитоRe: [1104][Ответить
[1115] 2011-05-28 09:22<<<<<А вот насчет 242-го это печально, значит КВР он не дождался :(
я думаю из-за мойки...мойку освободили, а его просто поставили трупный ряд,хотя на то он и трупный
 
Вл@дRe: [1104][Ответить
[1116] 2011-05-28 20:35Скажите пожалуйста можно ли попасть на територию депо? И как? Что нужно им сказать, если я хочу просто посмортреть на троллейбусы и по-фоткать их. Пустять они вообще?

Сегодня были: на Тр1-251, на Тр5-219, на Тр7-248, на Тр9-249.
Насчёт 2-ки не знаю, не видел.
 
Вл@дRe: [1104][Ответить
[1117] 2011-05-28 20:41264-ый уже без рекламы(цвет в точ, как был недавно на тр262). Интересно, какая на очереди реклама?
 
ВикторRe: [1116][Ответить
[1118] 2011-05-28 22:38> Скажите пожалуйста можно ли попасть на територию депо? И
> как? Что нужно им сказать, если я хочу просто посмортреть
> на троллейбусы и по-фоткать их. Пустять они вообще?

Попасть в депо можно. Один из вариантов, это сказать на проходной, что хочешь приобрести проездной, я так проходил в депо несколько раз (но я тогда в действительности покупал проездные в кассе). Также можешь заехать на мойку, пока тебе будут мыть машину - сможешь прогуляться по депо. Ну а просто так пофоткать троллейбусы, я думаю не пустят, хотя кто его знает.
 
twisterRe: [1116][Ответить
[1119] 2011-05-28 22:38> Скажите пожалуйста можно ли попасть на територию депо? И как?
Из личного опыта-свои визиты согласовывал с главным инженером депо или директором (сейчас там другие люди, поэтому как они отнесутся к вашему желанию-не знаю).
Плюс одному постороннему гулять по территории депо запрещено по соображениям элементарной безопасности (высокое напряжение на КС, канавы в ремзоне и т.п.), следовательно надо выделять сопровождающего.
В общем-"стучитесь, и вам откроют" :)
 
WENRe: [1116][Ответить
[1120] 2011-05-28 22:40А давайте как-то организуем экскурсию!
 
WENRe: [1116][Ответить
[1121] 2011-05-28 22:46А вот кто договорится с руководством? Моих знакомств маловато.
 
ВикторRe: [1120][Ответить
[1122] 2011-05-29 00:20> А давайте как-то организуем экскурсию! 

+1
 
жительRe: [1122][Ответить
[1123] 2011-05-29 11:23поддерживаю, хорошая идея.
 
WENRe: [1122][Ответить
[1124] 2011-05-29 13:17Проходил сегодня возле депо, плохие новости
220, 221, 234, 242 все в трупном ряду.
 
Вл@дRe: [1122][Ответить
[1125] 2011-05-29 13:38Какие троллейбусы сегодня на Тр1,2,5,7 и 9?
 
WENRe: [1122][Ответить
[1126] 2011-05-29 16:02233 или 247 красят в зелёный цвет, наверно под рекламу.
 
twisterRe: [1125][Ответить
[1127] 2011-05-29 16:29> Какие троллейбусы сегодня на Тр1,2,5,7 и 9?
По маршруту Тр9 катался 213-й
 
TFARe: [1126][Ответить
[1128] 2011-05-29 17:03> 233 или 247 красят в зелёный цвет, наверно под рекламу.

Садочок, наверное
 
Вл@дRe: [1126][Ответить
[1129] 2011-05-29 18:19> 233 или 247 красят в зелёный цвет, наверно под рекламу.
Наверное 233-ю наверное.
213-ую б покрасили, а то ужас, а не троллейбус: Задние двери белого цвета, средние двери вообще зелёного цвета, краска выгорела, на левом борту от КВЕ рекламы осталось "іконні системи". БРЕД!
 
инкогнитоRe: [1126][Ответить
[1130] 2011-05-29 21:08247 не красят,он сегодня ездил на 7,по 9 -213,по 1 -218,по 5-219....на двойку не обращал внимание.....
 
WENRe: [1126][Ответить
[1131] 2011-05-30 22:30фото 233
http://www.picatom.com/1x/00238-1.html
 
WENRe: [1126][Ответить
[1132] 2011-05-31 17:04http://dozor.kharkov.ua/city/dorogi-transport/1093135.html
здесь говориться что ремонт кировоградского троллейбуса стоит 130 тис. У нас вроде говорили 500тис?
 
WENRe: [1126][Ответить
[1133] 2011-05-31 17:09Да нашол говорили 500тис за ремонт 208, так или иначе кто-то врёт (Отмывание денег)...
 
Вл@дRe: [1126][Ответить
[1134] 2011-05-31 19:39Сегодня видел Тр223 по Тр10 возле Худ.фонда в сторону Лесопарковой он ехал стоял около 11:50 не доехавши 0,5 метра до остановки поломаный(штанги были опущины). Потом я ехал обратно с города в раёне 13:12 я был опять возле худ.фонда видел с его заднего левого колеса зливали масло! И там стояло 2 машины. Одна из них впереди троллейбуса, а одна сзади. Машина которая была спереди потцепила верёвку к троллейбусу за передний бампер(видно хотели тащить в депо), а это время ремонтники сливали масло с левого заднего колеса. Я не знаю, что с ним такое могло случиться, что он не доехал до остановки 0,5 метра, и его потом я так понял хотели тащить в депо(ОН САМ ДАЖЕ НЕ СМОГ ПОЕХАТЬ).
Также вчера видел Тр219. Стою на Ковалёвки возле Босфора(18:35). Смотрю колышуться провода. Думаю фигня какае-то! Пятерка 20 минут назад уехала с Ковалёвки в центр уже в депо(18:15 возле Босфора она всегда в сторону центра). Ну девятка понятно 17:35 возле Босфора она всегда в сторону Жадова. А потом смортю со стороны Жд-вокзала едит пятёрка 219-ый не останавливаясь на остановках помчал по девятке видно в депо. Наверное он поломался где-то раз опаздывал, тем более за рулём была не водитель(женщина) троллейбуса, а видать работник или электрик(был в оранжевой желетке).
Сегодня видел 2-ку(247), пятёрку ждал так и не дождался. Видно сломался 219-ый и некому больше ездить по Тр5! (((
Вчера на Тр1 был 213-ый.
 
twisterRe: [1126][Ответить
[1135] 2011-05-31 20:24Сегодня на Тр5 работал №248 (собственно, последнее время он там постоянно пасется, после того как его перевели с Тр1). На Тр7 сегодня был №219, На Тр1 -218 и 213.
 
Вл@дRe: [1126][Ответить
[1136] 2011-05-31 21:18Скажите пожалуйста кто-нибудь знает, я чисто так случайно спрашиваю Тр219 на каком маршруте он будет завтра?
 
WENRe: [1126][Ответить
[1137] 2011-06-02 10:09233 в рекламе Садочок
 
WENRe: [1126][Ответить
[1138] 2011-06-02 16:29фото 233
http://www.picatom.com/1x/00241-1.html
 
Вл@дRe: [1138][Ответить
[1139] 2011-06-02 20:56> фото 233
> http://www.picatom.com/1x/00241-1.html
> А водитель мой знакомый(Николай). Он то на 219-ом был(пока тоже моя знакомая Люба была в отпуске), то на 213-ом.
А сегодня ехал с Любой(219 по тр2) она сказала, что утром в депо водители(213) не могли определиться как выезжать на маршуты, им вдвоем что-ли выезжать на маршут? На одну машину претендовало 2 водителя, вот дядя Коля пересел на 233-юю.
СЕГОДНЯ ВЫПУСКИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ были такие:
Тр1-№218,233
Тр2-№219
Тр5-№248
Тр7-№213
Тр9-№251
Тр10-№001 или 002, 202,206,207,208, 223, 232, 238, 247, 260, 262, 263, 264(ТОЛЬКО ПО I-ой СМЕНЕ!). На второй смене я не видел какие троллейбусы были.
 
twisterRe: [1139][Ответить
[1140] 2011-06-02 22:42> > А водитель мой знакомый(Николай). Он то на 219-ом
> был(пока тоже моя знакомая Люба была в отпуске), то на
> 213-ом.
Да, водитель неплохой, любую машину ведет плавно и аккуратно и всегда едет четко по графику. В 2006-2007 гг. постоянно работал по Тр1 на 246-й, которая тогда была одной из лучших машин депо
http://transphoto.ru/photo/129158/. Сейчас, после возвращения в депо пока без "своей" машины.
 
Вл@дRe: [1140][Ответить
[1141] 2011-06-03 22:44Да, водитель неплохой, любую машину ведет плавно и
> аккуратно и всегда едет четко по графику. В 2006-2007 гг.
> постоянно работал по Тр1 на 246-й, которая тогда была одной
> из лучших машин депо
> http://transphoto.ru/photo/129158/.
> Сейчас, после возвращения в депо пока без "своей" машины.
Я бы не сказал, что он ездит плавно. На 219-ой вот недавно когда он ездил по тр1 на Николаевке в сторону Аэропорта он так разгоняеться, что капец!
Это водитель, который был на заработках в России? О котором тут недавно шла речь.
Но водитель очень классный! Мало таких у нас в депо. Вежлевый и всегда рад общению. Выделяеться улыбкой. Поэтому с ним и приятно ездить и общаться! )
 
MurcRe: [1141][Ответить
[1142] 2011-06-03 23:13> Поэтому с ним и приятно ездить и общаться! )

Разговор с водителем во время движения запрещен :)))
 
Вл@дRe: [1141][Ответить
[1143] 2011-06-04 20:21>Разговор с водителем во время движения запрещен :)))
А что мне к нему домой что-ли идти общаться? Этот водитель очень опытный!
ПОДРОБНО:
Сегодня ездил с ним на №233 по Тр9 и вот что он мне рассказывал:
Значит он был на заработках в Самаре и работал тоже на троллейбусе(ЗИУ 9 честно, я не помню на каком троллейбусе. По Тр12). Он мне сказал, что 12-ый маршрут тоже разрывной как и у нас Тр1(выпуск, которого, второй(1.2)). Но! Сейчас я вам коеч-то скажу. Зарплата там на наших гривнах была и есть 7000 ГРИВЕН!!!!!!! Вы это представляете??? Да у нас как он сказал в газетах пишут, что приглашаем на работу водителей троллейбуса з/п 2000-2500 грн, а на самом деле это 800-1100 грн. Причём премию не плятят уже давно! Вот так вот)
Сегодня на:
Тр2-№248
Тр5-№247
Тр7-№219
Тр9-№233
 
WEN239[Ответить
[1144] 2011-06-06 15:14239 потихоньку ремонтируют, видел через забор вся задняя часть перешита, рядом 241 или 245 с дверями от 239
 
РусланRe: 239[Ответить
[1145] 2011-06-07 15:33А кто мне скажет,когда уже этот поганый кировоградский тролллейбус исчезнет с городских улиц.Да на эти троллейбусы смотреть без смеху нельзя-такие раздолбаи только в Горловке ходят! Во недавно был в командировке в Полтаве-меня поразил этот город,такой контраст!!!! писец по сравнению с нами.Мало того,что там строительный бум-строят массу очень красивых торговых центров,и еще больше целых жилых комплексов,и кварталов-также не просто коробок,а как в Киеве-с колоннами,огромными пентхаусами,выносными лифтами.... Я был поражен!!!! А ведь этот город ненамного больше Кировограда! А теперь самое главное-транспорт 1) В полтаве ездят большие автобусы-гармошки Вольвы кажется,очень комфортные и удобные. 2)Долбошруток нет-их роль выполняют Богданы маленькие 3)Самое главное-тралы очень ухоженые,рекламы на них кстати мало,все те которые я видел-Юмз т1 и т2.Кстати как мне рассказали,мер Полтавы дал разнарядку 30 млн грн на покупку новых 15-ти тралов!! Вот так!!! Стало очень стыдно за свой недолугий город.... не ну кто б мог подумать-полтава....
 
A.Re: 239 [1145][Ответить
[1146] 2011-06-07 17:32> не ну кто б мог подумать-полтава....
Полтава всегда держалась лучше, последние годы скорей кризис (в 90-ые, начале 2000-х он практически полностью заменяли списаный П.С.)
 
WENRe: 239 [1145][Ответить
[1147] 2011-06-08 15:45Ответ Руслану, здесь любят троллейбусы своего города, глаза вы нам не открыли, есть то что есть, и Слава Богу, скажите спасибо властям, у нас тоже были автобусы-гармошки Вольвы и Скании, но тогда комуто стало не выгодно и их продали в разные города. (80штук).
 
РусланRe: 239 [1145][Ответить
[1148] 2011-06-08 16:55да люблю я свои троллейбусы,но почему такая несправедливость???? Полтава какая-то-Европейский город (как и Винница),а чем кировоград хуже.... Единственное,что хочу сказать-почему в Полтаву едут новые тролли Богданы (15штук,или даже больше),а нам даже старых никто не даст с европы (ну,как трамваи в Виннице)?
 
WEN[1145][Ответить
[1149] 2011-06-08 18:37Хорошо там где нет нас... У нас тоже обещяли купить новые троли, мне кажеться не спроста убрали нерабочие троллейбусы в трупный ряд, ведь некоторые подлежали ремонту, а значит есть какието планы...
 
TwisterRe: [1145][Ответить
[1150] 2011-06-09 08:46Руслану-ДАВАТЬ нам никто ничего не обязан. Надо самим искать нормальное Б/У в разных местах, и если повезет договориться, то искать деньги на его перевозку. Причем желательно ЗИУ или ЮМЗ, с ними ремонтники на "ты", а на ту же Шкоду или Граф будут смотреть квадратными глазами-у нас таких сроду не было.
Насчет недавнего пополнения "трупного" ряда-есть неподтвержденная информация, что 217-й будет последним КВР (кстати, его вроде скоро должны привезти из Харькова). Потом ремонт ПС депо будет должно делать своими силами и за свой счет (ну, сколько денег реальный хозяин выделит). Думается мне, что теперь троллейбусы будут в лучшем случае лататься.
239-й делают в объемах среднего ремонта, с частичной заменой силовых элементов кузова (сейчас возятся с задней площадкой и передком в районе кабины водителя).
Сегодня на Тр5-№233, на Тр7-248, На Тр2-№251(!!!) и 219
 
TwisterRe: [1145][Ответить
[1151] 2011-06-09 19:33Сегодня после обеда в районе кинотеатра "Зоряный" произошел обрыв КС
http://www.picatom.com/1x/crash-4.html
Виновник торжества
http://www.picatom.com/1x/2621-1.html
За ним успели пристроиться №263 Тр10 и №219 Тр2
http://www.picatom.com/1x/crash2-4.html
№233 в новой рекламной раскраске
http://transphoto.ru/photo/406964/
 
Володя ЦаренкоRe: [1150][Ответить
[1152] 2011-06-09 19:43> Сегодня на На Тр2-№251(!!!)

Нет ли случайно фото 251-го на 2-ке?
 
Вл@дRe: [1152][Ответить
[1153] 2011-06-11 10:55> > Сегодня на На Тр2-№251(!!!) Нет ли случайно фото 251-го
> на 2-ке?
Ничего особенного такого нету в его фотке, просто трафареты(ВНИМАТЕЛЬНО!!!) такой же как и 1-ка,9-ка,10-ка. Просто буквы и цифры на нём КРАСНОГО ЦВЕТА! Крепится также на окно как и его остальные трафареты на маршруты! Вот так!
 
Вл@дRe: [1152][Ответить
[1154] 2011-06-11 18:40Сегодня на
Тр5-219
Тр7-нету на маршруте
Тр9-247.
 
васяRe: [1152][Ответить
[1155] 2011-06-14 11:07http://www.ugorod.kr.ua/news/2011-06-14-3235.html
 
васяRe: [1152][Ответить
[1156] 2011-06-14 11:22http://fotobus.msk.ru/vehicle/249840/#n263177
именно этот автобус видел у нас в городе на прошлой неделе,кто знает что он делал у нас?

№233 в новой рекламной раскраске
http://transphoto.ru/photo/406964/

не счастливая реклама "садочок" у нас,уже 2х похоронила эта реклама241 и 245,не хотелось бы что и 233!!!!
 
WENRe: [1152][Ответить
[1157] 2011-06-14 17:04241 и 245 хотят востанавливать своими силами, рано хоронить, да а реклама не визучая, кстати на прошлой неделе в троллейбус за которим была стажор врезалась маршрутка, со слов водителя, думаю это был 223, помнят немного зад.
 
TwisterRe: [1152][Ответить
[1158] 2011-06-15 07:48Сегодня на Тр1 катается №223 с Николаем за рулем. Кстати, задок у этой машины вполне себе в норме, насколько это возможно для кировоградских ЗИУ-шек, да и сама она бежит весьма резво
 
ДаниилRe: [1141][Ответить
[1159] 2011-06-16 11:03Здесь писали про б/у тралы с Европы. Нам нужно просить тралы у Киева-марки Киев -11,и Киев -12,они скоро будут списывать.Насчет того,что ни Шкоды ни графа не было в нашем городе,это неправда. Тралы Юмз т2-это бывший Киев-11(переданы чертежи на Южмаш в 1993 году) Ну а Чертежи на киев-11 просто списали с Шкоды,которые ходили в Киеве. Киев-11 это классные троллейбусы!!! Только нужно спешить,пока этот сраный Жыитомир не подсуетился..... это было б спасением!!! Насчет Полтавы-да,нам нада б было брать с нее пример...
 
TwisterRe: [1141][Ответить
[1160] 2011-06-16 12:16Хм... покажите мне хоть один КОМПЛЕКТНЫЙ и ХОДОВОЙ Киевский К-11 в наше время и я с удовольствием сам бы его купил :)))))))))))))
 
AltairRe: [1141][Ответить
[1161] 2011-06-16 19:27К-11 уже прошлое, как и ЮМЗ Т-1 в Киеве, Киев-12 никто не будет списывать- у них не хилый ресурс, да и чего разеваете рот на тиристорки?
 
РусланRe: [1141][Ответить
[1162] 2011-06-17 14:17А чем Кировоград хуже Житомира? Только тем,что дальше от Киева,чем он??? Житомир насколько известно активно ведет переговоры про списаные тролли.И Киев-11 не больший пережиток чем Зиу-682,а если про Киев-12 говорить,то это б вобче было круто!!! Нам не Ситилазы надо было покупать,а думать про что-то более реальное.ТИСУ-это вобще тема,просто Елисаветградской тк нада подумать и о том,что КС не мешало подтянуть бы,очень провисает она....
 
AltairRe: [1162][Ответить
[1163] 2011-06-18 17:16> А чем Кировоград хуже Житомира? Только тем,что дальше от
> Киева,чем он??? Житомир насколько известно активно ведет
> переговоры про списаные тролли.И Киев-11 не больший
> пережиток чем Зиу-682,а если про Киев-12 говорить,то это б
> вобче было круто!!! Нам не Ситилазы надо было покупать,а
> думать про что-то более реальное.ТИСУ-это вобще тема,просто
> Елисаветградской тк нада подумать и о том,что КС не мешало
> подтянуть бы,очень провисает она....
Вот Вам Киев-11: http://transphoto.ru/list.php?mid=272 и Киев-11У http://transphoto.ru/list.php?mid=293 смотрите только клаву слюнками не залейте.
Да, Киев-12 это круто, но это гармошки, на фига они Вам? Успокою- и Житомиру они тоже едва ли достанутся.
 
Вл@дRe: [1162][Ответить
[1164] 2011-06-21 22:33ПОЧЕМУ ВЫ ВСЕ ЗАТИХЛИ????
Аууууууууууууууууууу.............................!!!!!!
Давайте новости!!!!!!!!! ))))))))))
 
горожанинRe: [1162][Ответить
[1165] 2011-06-22 00:54а где новости?
 
горожанинRe: [1162][Ответить
[1166] 2011-06-22 09:36всем привет! какие новости у ЕТК?
 
прохожийRe: [1166][Ответить
[1167] 2011-06-22 10:12Наверное ближайшие новости будут когда приедить 217-й с КВР.
 
горожанинRe: [1166][Ответить
[1168] 2011-06-22 11:48твистер-ты самый активный из участников.ты работаеш в ЕТК?
 
TwisterRe: [1166][Ответить
[1169] 2011-06-22 13:34Нет, и нынче мне слегка не до троллейбусных проблем, много основной работы.
ЗЫ Да и новенького ничего не наблюдаю :)
 
Вл@дRe: [1167][Ответить
[1170] 2011-06-22 22:48> Наверное ближайшие новости будут когда приедить 217-й с
> КВР.
Да нет, это Вы преувеличиваете. Пока приедет 217-ый уже наверное 239-ая выйдет на линию... )
 
кировоградRe: [1167][Ответить
[1171] 2011-06-25 12:09когда же наш 239 будет готов???
 
WENRe: [1167][Ответить
[1172] 2011-06-27 15:41Слухи!!! у 233 згорела проводка, ожидаются Б/У троллейбусы.
 
ВикторRe: [1172][Ответить
[1173] 2011-06-27 17:57> Слухи!!! у 233 згорела проводка, ожидаются Б/У
> троллейбусы. 

Видел сегодня 233 на Тр10, где-то в районе 13 часов.
 
TwisterRe: [1172][Ответить
[1174] 2011-06-27 21:19Из неопубликованного:
202 http://www.picatom.com/1y/202-17.html
213 http://www.picatom.com/1y/213-29.html
219 http://www.picatom.com/1y/219-16.html
http://www.picatom.com/1y/2191-1.html
223 http://www.picatom.com/1y/223-16.html
233 http://www.picatom.com/1y/233-18.html
http://www.picatom.com/1y/2331-1.html
237 (еще линейный) http://www.picatom.com/1y/237-12.html
241 http://www.picatom.com/1y/241-9.html
246 http://www.picatom.com/1y/246-13.html
262 http://www.picatom.com/1y/262-10.html
http://www.picatom.com/1y/2621-2.html
http://www.picatom.com/1y/2622-2.html
264 http://www.picatom.com/1y/264-7.html
обрыв линии
http://www.picatom.com/1y/crash2-5.html
 
кировоградRe: [1172]