[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒216 | 217‒236 | 237‒256 | 257‒276 | 277‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 28.05.2004 № 917 м. Київ Про будівництво пішохідного мосту на Дніпровському узвозі, 1 у Печерському районі Відповідно до Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні", з метою забезпечення безпечного проходу пішоходів на площі Слави від міського палацу школярів та юнацтва до парку „Слави" та враховуючи лист товариства з обмеженою відповідальністю „Ліра-2000" від 08.12.2003 № 122: 1. Дозволити товариству з обмеженою відповідальністю „Ліра-2000" здійснити з 07.06.2004 до 20.08.2004 згідно з розробленою і затвердженою у встановленому порядку проектно-кошторисною документацією будівництво пішохідного мосту на земельній ділянці на Дніпровському узвозі, 1 між міським палацом школярів та юнацтва та парком „Слави" з тимчасовим частковим обмеженням руху транспорту по Дніпровському узвозу, 1 на час монтажу конструкцій мосту за умови виконання п.2 цього розпорядження. 2. Товариству з обмеженою відповідальністю „Ліра-2000": 2.1. Одержати дозволи центрального органу виконавчої влади у сфері охорони культурної спадщини Міністерства культури та мистецтв України, Головного управління культури, мистецтв та охорони культурної спадщини виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та погодження інституту археології Національної академії наук України на виконання робіт. 2.2. До початку робіт одержати в установленому порядку в управлінні державного архітектурно-будівельного контролю та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання робіт після затвердження проектно-кошторисної документації. 2.3. Розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м.Києві схему організації руху транспорту в місцях виконання робіт. 2.4. Встановити огорожу, освітлення, сигнальні ліхтарі в місцях виконання робіт та забезпечити вільний прохід пішоходів. 2.5. Роботи виконувати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м.Києві, затвердженими рішенням Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 №125. 2.6. Після завершення робіт відновити благоустрій в місцях виконання робіт за типом існуючого. 2.7. Після завершення робіт товариству з обмеженою відповідальністю „Ліра-2000" передати пішохідний міст на Дніпровському узвозі, 1 у встановленому порядку до комунальної власності територіальної громади м.Києва 3. Відповідальність за своєчасне та безаварійне виконання робіт покласти на директора товариства з обмеженою відповідальністю „Ліра-2000" Романовського А. С. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Эспланада-Континенталь | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 07.06.2004 № 982 м. Київ Про тимчасове обмеження руху автотранспорту по вул. Еспланадній у зв'язку з будівництвом громадсько-житлового та торговельно-офісного комплексу з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі Відповідно до законів України „Про місцеве самоврядування в Україні", „Про дорожній рух", враховуючи п.7 рішення Київської міської ради від 10.07.2003 №638/798 „Про надання і вилучення земельних ділянок та припинення права користування землею" щодо відведення ТОВ „ТРИ О" земельної ділянки для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 № 2223 „Про надання дозволу на будівництво громадсько-житлового та торговельно-офісного комплексу з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі" та зважаючи на звернення товариства з обмеженою відповідальністю „ТРИ О" від 24.03.2004 № 114: 1. Дозволити спільному підприємству „Основа-Солсиф" у термін з 07.06.2004 до 31.12.2005, як генеральній підрядній будівельній організації, тимчасове зайняття тротуару і половини проїзної частини непарної сторони вул. Еспланадної та тротуару парної сторони вул.Басейної у межах земельної ділянки, що надані ТОВ „ТРИ О" в короткострокову оренду для організації будівельних робіт. 2. Товариству з обмеженою відповідальністю „ТРИ О": 2.1. Розробити та погодити з управлінням ДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації дорожнього руху в місцях виконання робіт з забезпеченням двох смуг для руху транспорту по проїзній частині вул. Еспланадної від вул.Рогнідинської до вул. Басейної. 2.2. До початку робіт одержати в установленому порядку у Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) ордер на виконання робіт. 2.3. Встановити обмежувальну огорожу єдиного для м.Києва зразку. 2.4. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м.Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 № 125. 2.5. Забезпечити встановлення в місцях проведення робіт дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів та інформаційних щитів згідно зі схемою організації руху та забезпечити безпечний прохід пішоходів. 2.6. Після завершення робіт відновити покриття проїзної частини за типом існуючого, а тротуарів - з фігурних елементів мощення. 3. Відповідальність за своєчасне та безаварійне проведення робіт покласти на генерального директора СП "Основа-Солсиф" Карпенка Ю.В. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Мост Патона | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 09.06.2004 № 1017 м. Київ Про створення комісії для визначення технічного стану мосту ім. Є.О.Патона через р. Дніпро у м. Києві З метою визначення технічного стану мосту ім. Є.О.Патона: 1. Утворити комісію для визначення технічного стану мосту ім. Є.О. Патона через р. Дніпро у м. Києві та надання рекомендацій щодо його подальшої експлуатації у складі згідно з додатком. 2. Комісії на базі матеріалів обстеження та матеріалів техніко - економічного обґрунтування реконструкції мосту ім. Є.О. Патона через р. Дніпро ВАТ "Український науково-дослідний та проектний інститут сталевих конструкцій ім. В.М. Шимановського" надати висновки про заходи, які забезпечать подальшу безпечну експлуатацію мосту ім. Є.О. Патона до моменту його реконструкції. 3. АТ "Київ проект" висновки комісії використати при розробці проектно-кошторисної документації. Голова О. Омельченко Додаток до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.06. 2004 р. № 1017 С К Л А Д К О М І С І Ї для визначення технічного стану мосту ім. Є.О.Патона через р. Дніпр у м. Києві Фоменко І.А.— перший заступник голови Київської міської державної адміністрації - голова комісії Лобанов Л.М. — заступник директора Інституту електрозварювання ім.С.О.Пагона по науковій роботі, академік НАНУ (за згодою) Ковтуненко В.О.— завідуючий лабораторією зварювання у будівництві ІЕЗ ім.С.О.Пагона (за згодою) уже не спросишь, умер в прошлом году :( Ковдра М.П. — головний інженер ВАТ УкрНДІпроектстальконструкція" (за згодою) Дудник Е.С. — головний інженер проекту ВАТ„УкрНДІпроектстальконструкція" (за згодою) Гордіїв 1.11. — заступник голови правління АГ „Київпроект" (за згодою) Резніков В.А. — начальник відділу електротранспорту та зв'язку інституту „Київінжпроект" (за згодою) Карміиський А.М. —начальник служби „Київдержекспертиза" ІОсупов О.К, — директор інституту „Київметалопроект" (за згодою) Євдокимов М.М. — заступник начальника управління ДАІ ГУ МВС України в м.Києні (за згодою) Корнєєв М.М. — заступник голови правління ВАТ „Мостобуд" (за згодою) Ламбуцький М.М. — генеральний директор КП „Київпастранс" Рюмшин С.М. — начальник Головного управління контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м. Києва Ребицький О.О. — начальник управління держархбудконтролю Мельниченко В.Г. — головний інженер комунальної корпорації „Київавтодор" Поживотько О.М. — начальник КП ..„Київавтошляхміст" Заступник голови - керівник апарату Б.Стичинський | ||
| AMY | Малая окружная | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 10.06.2004 № 1034 м. Київ Про виконання робіт із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття по Чоколівському бульвару Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та статті 6 Закону України "Про дорожній рух": 1. Дозволити комунальній корпорації "Київавтодор" виконати роботи із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття по Чоколівському бульвару з закриттям руху тролейбусних маршрутів на ділянці від Севастопольської площі до вул. Ушинського в період з 21 години 11.06.2004 до 8 години 12.06.2004 та з 21 години 12.06.2004 до 8 години 13.06.2004. 2. Комунальному підприємству "Київпастранс" припинити рух тролейбусних маршрутів по Чоколівському бульвару на ділянці від Севастопольської площі до вул. Ушинського на період виконання робіт із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття. 3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської Ради (Київської міської державної адміністрації) здійснити організаційні заходи щодо збільшення рухомого складу автобусів та маршрутних таксомоторів по Чоколівському бульвару на період проведення робіт із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття. 4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської Ради (Київської міської державної адміністрації) повідомити мешканців міста про зміни в русі транспорту загального користування на період проведенняробіт. 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом функціональних обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Мост Патона | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 09.06.2004 № 1018 м. Київ Про заходи щодо зменшення навантаження на конструкції мосту ім. Є.О. Патона Враховуючи науково-технічний звіт інституту електрозварки ім.Є.О.Патона * "Обстеження стану та розробка пропозицій по реконструкції мосту ім.Є.О.Патона з розширенням проїзної частини та збільшенням пропускної спроможності" та звіт Відкритого акціонерного товариства "Український науково-дослідний і проектний інститут стальних конструкцій ім.В.М.Шиманського" "Обстеження і оцінка технічного стану та розробка робочої документації по підсиленню метал оконструкцій мосту ім. Є.О.Патона", з метою зменшення статичного і динамічного навантаження на конструкції мосту від руху трамваїв та для продовження терміну його експлуатації до початку реконструкції: 1. Доручити КП "Київпастранс" до 25.06.2004р. забезпечити проведення робіт по демонтажу трамвайних колій та контактної мережі на мосту ім. Є.О.Патона. 2. КП "Київпастранс" : 2.1 3 20.00 9 червня 2004р. закрити рух трамваїв від Ленінградської площі до бульвару Дружби народів. 2.2 На ділянці від Ленінградської площі до Контрактової площі організувати рух автобусів для перевезення пасажирів із застосуванням різних режимів руху, посиливши провізну спроможність маршрутів. Проїзні документи, придбані для проїзду в трамваї, вважати дійсними на новому автобусному маршруті від Ленінградської до Контрактової площі в обох напрямках. 2.3 Роботи проводити: - у робочі дні з 20.00 до 7.00 - з закриттям руху транспорту, крім маршрутних автобусів, спеціального автотранспорту та техніки; - у робочі дні з 7.00 до 20.00 - з обмеженням руху транспорту по трамвайних коліях; - у вихідні дні цілодобово - з закриттям руху транспорту, крім маршрутних автобусів, спеціального автотранспорту та техніки. 2.4 Виступити замовником розробки проектно-кошторисної документації та будівництва тролейбусної лінії від Ленінградської площі до бульвару Дружби народів з включенням до проектно-кошторисної документації проведення робіт, зазначених у п.1 цього розпорядження. 2.5 До початку робіт, зазначених в пунктах 1.,2.4, отримати ордер у Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва. 2.6 Роботи виконати згідно з вимогами Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м.Києві, затверджених рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 № 125. 2.7 3 метою забезпечення стабільного руху трамваїв виступити замовником проектування і будівництва виробничої бази колійного господарства на правобережній частині міста та посилення матеріальної бази енергетичного господарства на лівому березі, передбачивши в проекті доукомплектування їх необхідним устаткуванням, механізмами та спецтехнікою. 3. Визначити генеральною проектною організацією по проектуванню тролейбусної лінії ВАТ "Київпроект", як розробника схем розвитку електротранспорту в м. Києві. Генеральну підрядну організацію визначити у встановленому порядку. 4. Першому заступнику та заступнику голови Київської міської державної адміністрації Борисову В.Д. та Падалці В.М. при коригуванні програми економічного та соціально-культурного розвитку ї бюджету міста Києва на 2004 рік передбачити асигнування на фінансування робіт відповідно до пунктів 1, 2.4, 2.7. 5. Управлінню ДАІ ГУ МВС України в м.Києві: 5.1 Під час виконання демонтажу трамвайних колій обмежити рух автотранспорту: - у робочі дні з 20.00 до 7.00 з закриттям руху транспорту, крім маршрутних автобусів, спеціального автотранспорту та техніки; - у робочі дні з 7.00 до 20.00 - з обмеженням руху транспорту по трамвайних коліях; - у вихідні дні - з закриттям руху транспорту, крім маршрутних автобусів, спеціального автотранспорту та техніки. 5.2 Встановити постійне чергування постів інспекторів ДАІ на в'їзді і виїзді з мосту ім. Патона. 6. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) повідомити через засоби масової інформації про обмеження в русі транспорту на мосту ім.Патона та зміни в русі громадського транспорту. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом функціональних обов'язків. Голова О.Омельченко ============= * отчет постараюсь добыть | ||
| AMY | Re: Мост Патона | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 14.06.2004 № 1044 м. Київ Про проведення додаткового обстеження технічного стану конструкцій мосту ім. Є.О.Патона Враховуючи висновки комісії по визначенню технічного стану мосту ім. Є.О.Патона через річку Дніпро у м. Києві, створеної розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 09. 06. 2004 № 1017: 1. Доручити комунальній корпорації "Київавтодор": 1.1. Замовити додаткове обстеження конструкції мосту ім. Є.О.Патона з залученням ВАТ „Український науково-дослідний і проектний інститут стальних конструкцій ім. В.М.Шимановського та інституту електрозварювання ім. Є.О.Патона" 1.2. За висновками технічного обстеження конструкцій мосту ім. Є.О.Патона виконати комплекс робіт, який забезпечить подальшу безпечну експлуатацію мосту до моменту його реконструкції. 1.3. На протязі всього терміну експлуатації вести моніторинг технічного стану конструкцій мосту. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Re: Мост Патона | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 15.06.2004 № 1060 м. Київ Про реконструкцію проспекту Возз'єднання (перша черга) на ділянці від моста ім.Є.О.Патона до Ленінградської площі Відповідно до статті 31 Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні", статті 6 Закону України „Про дорожній рух" та з метою поліпшення руху автотранспорту по проспекту Возз'єднання: 1. Здійснити до 20.08.2004 реконструкцію проспекту Возз'єднання (перша черга) на ділянці від моста ім.Є.О.Патона до Ленінградської площі з будівництвом підземного пішохідного переходу на примиканні вул.Тампере до проспекту, реконструкцією чотирьох існуючих підземних пішохідних переходів, зі зняттям трамвайних колій. 2. Комунальній корпорації „Київавтодор" власними силами виконати роботи з реконструкції проспекту Возз'єднання (перша черга). Комунальній корпорації „Київпастранс" демонтувати трамвайні колії. 3. Доручити виконувати функції замовника з реконструкції проспекту Возз'єднання комунальному підприємству „Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м.Києва", яка входить до складу комунальної корпорації „Київавтодор". 4. АТ „Київпроект" як генеральному проектувальнику, визначеному на тендерній основі (протокол засідання тендерної комісії по визначенню виконавця проектно-кошторисної документації на реконструкцію проспекта Возз'єднання від 01.07.2003), в термін до 01.07.2004 завершити розробку проекту реконструкції проспекту Возз'єднання. 5. Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м.Києва разом з АТ „Київпроект" забезпечити затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації на реконструкцію проспекту Возз'єднання. 6. Головному управлінню економіки та інвестицій та Головному фінансовому управлінню виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) передбачити асигнування для фінансування робіт з реконструкції першої черги проспекту Возз'єднання на ділянці від моста ім.Є.О.Патона до Ленінградської площі. 7. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) як головному розпоряднику коштів міського бюджету здійснити фінансування робіт з реконструкції першої черги проспекту Возз'єднання на ділянці від моста ім.Є.О.Патона до Ленінградської площі. 8. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати ордер на виконання робіт з реконструкції першої черги проспекту Возз'єднання на ділянці від моста ім.Є.О.Патона до Ленінградської площі. 9. Роботи виконувати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м.Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 № 125. 10. АТ „Київпроект" у складі проекту розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м.Києві схеми організації руху автотранспорту в місцях виконання робіт. 11. Взяти до уваги, що замовником будівництва тролейбусної лінії по проспекту Возз'єднання відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.06.2004 № 1018 „Про заходи щодо зменшення навантажень на конструкцію мосту ім.Є.О.Патона" визначено комунальне підприємство „Київпастранс". 12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | а воз сами знаете где | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 15.06.2004 № 1052 м. Київ Про розробку проекту реабілітації шляхової споруди - сходів до пам'ятника Магдебурзького права Із змінами і доповненнями, внесеними Розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 22.08.2007 №1095 Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою розробки проекту реабілітації шляхової споруди - сходів до пам'ятника Магдебурзького права: 1. Визначити комунальну корпорацію "Київавтодор" замовником розробки проекту реабілітації шляхової споруди - сходів до пам'ятника Магдебурзького права (далі - проект реабілітації сходів до пам'ятника Магдебурзького права). 2. Комунальній корпорації "Київавтодор": 2.1 .Визначити організацію-виконавця розробки проекту реабілітації сходів до пам'ятника Магдебурзького права у встановленому порядку відповідно до вимог чинного законодавства про здійснення закупівель товарів, робіт і послуг за державні кошти. 2.2. Забезпечити укладання угод на розробку проекту реабілітації сходів до пам'ятника Магдебурзького права. 2.3 Розробку проекту реабілітації сходів до пам'ятника Магдебурзького права виконати до 31.12.2007 . (підпункт 2.3 пункту 2 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 22.08.2007р. №1095) 3. Головному управлінню містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) за замовленням комунальної корпорації "Київавтодор" підготувати архітектурно-планувальне завдання на проектування реабілітації сходів до пам'ятника Магдебурзького права. 4. Головному управлінню транспорту, зв'язку та інформатизації виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) профінансувати роботи з розробки проекту реабілітації сходів до пам'ятника Магдебурзького права за рахунок коштів міського бюджету, передбачених Програмою соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2007 рік. (пункт 4 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 22.08.2007р. №1095) 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. (пункт 5 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 22.08.2007р. №1095) Голова О.Омельченко | ||
| AMY | ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 18.06.2004 № 1091 м. Київ Про виконання робіт із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття на мосту ім. Є.О.Патона через р. Дніпро Відповідно до ст. 31 Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні" та статті 6 Закону України „Про дорожній рух", з метою прискорення строку завершення робіт з влаштування асфальтобетонного покриття та бар'єрного огородження проїзної частини мосту ім. Є.О.Патона через р. Дніпро: 1. Дозволити комунальній корпорації "Київавтодор" виконати роботи із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття на мосту ім. Є.О.Патона через р. Дніпро на ділянці від проспекту Возз'єднання до бульвару Дружби Народів з закриттям руху всіх видів транспорту по мосту ім. Є.О.Патона в терміни: з 20.00 год. 18.06.2004 до 08.00 год. 19.06.2004 з 17.00 год. 19.06.2004 до 08.00 год. 20.06.2004 з 17.00 год. 20.06.2004 до 05.00 год. 21.06.2004. 2. Комунальному підприємству „Київпастранс" організувати рух автобусів в обхід мосту ім. Є.О.Патона в терміни, зазначені в п. 1 цього розпорядження. 3. Управлінню Державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві на період виконання робіт із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття забезпечити організацію дорожнього руху згідно з пунктом 1 цього розпорядження, за винятком технологічного транспорту, який виконує роботи з ремонту мосту ім. Є.О.Патона. 4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв’язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) повідомити мешканців міста про зміни в русі транспорту на період проведення робіт. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 21.06.2004 р. N 1094 Київ Про затвердження ТЕО інвестицій будівництва тролейбусної лінії від вулиці Героїв Дніпра по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського до вулиці Лайоша Гавро Відповідно до пункту 10 статті 22 Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ": Затвердити ТЕО інвестицій будівництва тролейбусної лінії від вулиці Героїв Дніпра по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського до вулиці Лайоша Гавро, рекомендований до затвердження Київською міською службою Української інвестиційної експертизи (позитивний висновок комплексної державної експертизи від 13.04.2004 N 4386) з такими основними техніко-економічними показниками: Довжина контактної мережі — 4,3 км Напруга живлення — 600 В Кількість опор — 186 шт. в т. ч.: - ОКМ-12 — 174 шт. - ОКМ-18 — 12 шт. Кількість пунктів зупинок — 12 шт. Площа забудови одного павільйону — 6,3 м2 Розрахункова вартість будівництва в цінах 2003 р. (з урахуванням ПДВ, без коштів на покриття витрат, пов'язаних з інфляційними процесами, та коштів на покриття ризику) — 8908,136 тис. грн. у тому числі БМР (без ПДВ) — 5666,560 тис. грн. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 21.06.2004 р. N 1096 Київ Про склад міжвідомчої робочої групи по реалізації програми підготовки і будівництва автотранспортних тунелів в м. Києві На виконання п. 2 рішення N 20 розширеного засідання Колегії виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) від 12.03.2004 "Про перспективи будівництва транспортних тунелів у місті Києві": 1. Створити міжвідомчу робочу групу по реалізації програми підготовки і будівництва автотранспортних тунелів в м. Києві та затвердити її склад, що додається. 2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко ЗАТВЕРДЖЕНО розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21 червня 2004 р. N 1096 СКЛАД міжвідомчої робочої групи по реалізації програми підготовки і будівництва автотранспортних тунелів в м. Києві Фоменко І. А. - перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Члени робочої групи: Падалка В. М. - заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного фінансового управління Кір'ян В. А. - заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Жуков В. А. - генеральний директор комунальної корпорації "Київавтодор" Овдій О. Л. - в. о. голови правління АТ "Київпроект" (за згодою) Янікин В.В. - директор державного підприємства "Проектний інститут "Укрметротунельпроект" (за згодою) Чекмарьов В. Г. - директор інституту "Київгенплан" (за згодою) Васильцов М. Ф. - директор КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" Євдокімов М. М. - заступник начальника управління Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві (за згодою) Птуха С. М. - перший заступник начальника Головного управління економіки та інвестицій. Заступник голови - керівник апарату Б. Стичинський | ||
| AMY | Re: ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 23.06.2004 № 1130 м. Київ Про перевлаштування ліній електропередач та проектування і будівництво торговельно-офісного центру біля станції метро „Сирецька" та житла і об'єктів громадської забудови у Шевченківському та Подільському районах м.Києва Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", Закону України "Про планування та забудову територій", розглянувши пропозиції Товариства з обмеженою відповідальністю „Будспецсервіс" (далі ТОВ „Будспецсервіс") щодо виносу повітряних ліній електропередач ПО кВ та 35 кВ із зони будівництва станції метрополітену „Сирецька" та перевлаштування їх у кабельні лінії, з метою будівництва торговельно-офісного центру біля станції метро „Сирецька", а також житла та об'єктів громадської забудови на вулиці Котовського: 1. Погодитися з пропозицією ТОВ „Будспецсервіс" щодо перевлаштування за його кошти повітряних ліній електропередач Жовтнева-Станкозаводська 110 кВ та Жовтнева-Подільська, Жовтнева-Лук'янівська, Жовтнева-Телецентр 35 кВ у кабельні лінії та забудови земельної ділянки, що вивільниться. 2. Визначити, що замовником та інвестором проектування і виконання робіт з перевлаштування повітряних ліній електропередач Жовтнева-Станкозаводська ПО кВ та Жовтнева-Подільська, Жовтнева-Лук'янівська, Жовтнева-Телецентр 35 кВ у кабельні лінії виступить ТОВ „Будспецсервіс". 3. ТОВ „Будспецсервіс": 3.1. Отримати архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) на перевлаштування повітряних ліній електропередач Жовтнева-Станкозаводська 110 кВ та Жовтнева-Подільська, Жовтнева-Лук'янівська, Жовтнева-Телецентр 35 кВ у кабельні лінії. 3.2. Розробити та затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію. 3.3. Отримати в управлінні державного архітектурно-будівельного контролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) дозвіл на виконання будівельних робіт. 3.4. Отримати в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м.Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) ордер на виконання робіт. 3.5. Забезпечити безумовне перевлаштування повітряної лінії електропередачі Жовтнева-Станкозаводська 110 кВ у кабельну лінію у термін до 25.09.2004 та повітряних ліній електропередач Жовтнева-Подільська, Жовтнева-Лук'янівська, Жовтнева-Телецентр 35 кВ у кабельні лінії відповідно до затвердженої проектно-кошторисної документації. 4. Дозволити ТОВ „Будспецсервіс" здійснити проектування і будівництво торговельно-офісного центру біля станції метро „Сирецька", а також житла та об'єктів громадської забудови на вулиці Котовського за умови виконання п.6 цього розпорядження 5. Замовником проектування і будівництва торговельно-офісного центру біля станції метро „Сирецька", а також житла та об'єктів громадської забудови на вулиці Котовського визначити ТОВ „Будспецсервіс". 6. ТОВ „Будспецсервіс": 6.1. Отримати архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та технічні умови на підключення об'єктів до міських інженерних мереж і виконати їх вимоги. 6.2. Розробити та затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію. 6.3. Вирішити у встановленому порядку майново-правові питання. 6.4. Оформити у встановленому порядку право користування земельною ділянкою. 6.5. Питання пайової участі вирішити відповідно до рішення Київради від 27.02.2003 N 271/431 "Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва". 6.6. Після виконання підпунктів 3.5, 6.1-6.5 цього розпорядження одержати в управлінні Державного архітектурно-будівельного контролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) дозвіл на виконання будівельних робіт. 6.7. Після виконання підпункту 6.6 цього пункту отримати в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м.Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) ордер на виконання робіт. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на перших заступників та заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Улицы, которых... | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 23.06.2004 № 1136 м. Київ Про найменування станцій метрополітену, що проектуються Відповідно до Положення про порядок найменування об'єктів міського підпорядкування, вшанування пам'яті видатних діячів і подій, встановлення пам'ятних знаків у м.Києві, затвердженого рішенням виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21.03.95 № 74, та враховуючи рішення комісії з найменувань та пам'ятних знаків Київської міської державної адміністрації (протокол від 25.09.2003 № 6): 1. Затвердити перелік найменувань станцій Сирецько-Печерської та Куренівсько-Червоноармійської ліній метрополітену, що проектуються (додається). 2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Данькевича І.П. Голова О.Омельченко Затверджено розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.06.2004 р. № 1136 ПЕРЕЛІК найменувань станцій Сирецько-Печерської та Куренівсько-Червноармійської ліній метрополітену, що проектуються № п/п Умовна назва станції — Назва станції, що надається — Місце розташування виходів із станції 1. Бориспільська — Бориспільська — Харківська площа в Дарницькому районі 2. Червоний хутір — Червоний хутір — житловий масив Червоний хутір в Дарницькому районі 3. Сирецька — Сирець — вул. Щусєва в Шевченківському районі поблизу залізничного зупиночного пункту "Сирець" 4. Мостицька — Мостицька — в районі вулиць Білицької, Сирецької, Межової в Шевченківському районі 5. Виноградар — Виноградар — на розі вул. Василя Порика та просп. „Правди" в Шевченківському районі 6. Деміївська — Деміївська — просп. 40-річчя Жовтня, 26-34 в Голосіївському районі 7. Голосіївська — Голосіївська — Голосіївська площа в Голосіївському районі 8. Васильківська — Васильківська — вул. Васильківська, 74 в Голосіївському районі поблизу Амурської площі 9. Виставковий центр — Виставковий центр — вул. Васильківська, 96-98 в Голосіївському районі Заступник голови-керівник апарату Б.Стичинський | ||
| AMY | Re: ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 23.06.2004 № 1146 м. Київ Про будівництво молодіжного культурно-розважального комплексу з паркінгом на місці котловану над конструкцією станційного комплексу станції метрополітену „Житомирська" у Святошинському районі Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.09.2003 №1818 "Про затвердження результатів конкурсу по залученню інвесторів для будівництва підземного автопаркінгу на місці котлованів над конструкцією станційного комплексу станції метрополітену „Житомирська" щодо визначення закритого акціонерного товариства спільного підприємства „Партнер" (далі -ЗАТ СП „Партнер") переможцем конкурсу із залучення інвесторів для будівництва зазначеного об'єкта та інвестиційного договору від 21.11.2003 №049-13/і/10 (зі змінами, внесеними додатковою угодою №1 від 05.05.2004) укладеного між Головним управлінням економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) і закритим акціонерним товариством спільним підприємством „Партнер" та комунальним підприємством „Київський метрополітен", враховуючи висновок державного підприємства „Проектний інститут Укрметротунельпроект" від 18.06.2004 № К-09/584 щодо можливості будівництва молодіжного культурно-розважального комплексу з паркінгом над конструкцією станції метрополітену „Житомирська": 1. Замовником проектування та будівництва молодіжного культурно-розважального комплексу з паркінгом на місці котловану над конструкцією станційного комплексу станції метрополітену „Житомирська" (в районі ВВ-22 та ДЩК) УСвятошинському районі м.Києва визначити закрите акціонерне товариство спільне підприємство „Партнер". 2. Будівництво молодіжного культурно-розважального комплексу з паркінгом на місці котловану над конструкцією станційного комплексу станції метрополітену „Житомирська" здійснити до 31.12.2005 (без врахування виконання робіт з оздоблення приміщень культурно-розважального комплексу). 3. Головному управлінню містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) до 15.07.2004 видати ЗАТ СП „Партнер" архітектурно-планувальне завдання. 4. Інженерним службам міста видати до 01.08.2004 ЗАТ СП „Партнер" технічні умови на підключення об'єкта до міських мереж. 5. Комунальному підприємству „Київський метрополітен" видати ЗАТ СП „Партнер" технічні умови та надавати інформацію, відомості, документи щодо конструкцій котловану та інженерних мереж, необхідні для проектування та будівництва об'єкта. 6. ЗАТ СП „Партнер": 6.1. Отримати архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та технічні умови на підключення об'єкта до міських інженерних мереж і виконати їх вимоги. 6.2. Розробити та до 31.12.2004 затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію. 6.3. Оформити у встановленому порядку право користування земельною ділянкою. 6.4. Після виконання підпунктів 6.1-6.3 цього пункту одержати в управлінні державного архітектурно-будівельного контролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м.Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання будівельних робіт. 6.5. Будівництво молодіжного культурно-розважального комплексу з паркінгом на місці котловану над конструкцією станційного комплексу станції метрополітену „Житомирська" виконати за власні кошти замовника. 6.6. Після введення об'єкта в експлуатацію оформити право власності у встановленому порядку. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на перших заступників та заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Re: ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 02.07.2004 № 1188 м. Київ Про проектування та будівництво пасажирського вокзального комплексу на залізничній станції Дарниця у м.Києві Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", статті 6 Закону України "Про дорожній рух", на виконання розпорядження Кабінету Міністрів України від 31.03.2004 № 192-р „Про будівництво пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця в м. Києві": 1. Дозволити Державному територіально-галузевому об'єднанню „Південно-Західна залізниця" згідно з розпорядженням Кабінету Міністрів України від 31.03.2004 № 192-р ,Дро будівництво пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця в м. Києві" здійснити проектування та будівництво пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця в м. Києві за рахунок кредитів та коштів Укрзалізниці. 2. Державному територіально-галузевому об'єднанню „Південно-Західна залізниця" : 2.1. Одержати архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та технічні умови міських служб на приєднання об'єкта до інженерних мереж та виконати їх вимоги; 2.2. Розробити, погодити та затвердити в установленому порядку проектно-кошторисну документацію; 2.3. Оформити в установленому порядку право користування земельними ділянками на яких розміщується пасажирський вокзальний комплекс; 2.4. Після виконання підпункту 2.2. цього розпорядження замовити ДП „Київгенплан" АТ „Київпроект" розробку проекту внесення змін до Генерального плану розвитку міста Києва на період до 2020 року. 2.5. Майново-правові питання вирішити в установленому порядку; 2.6. Вирішити питання щодо пайової участі відповідно до рішення Київради від 27.02.2003 № 271/431 „Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м.Києва"; 2.7. Організувати тимчасовий зупиночний комплекс для прийому та відправлення приміських електропотягів та забезпечити вільний та безпечний прохід пасажирів від тимчасових зупинок потягів до зупинок міського пасажирського транспорту; 2.8. Розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві та Головним управлінішпромисловості, транспорту та зв"язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) схему організації дорожнього руху та руху міського пасажирського транспорту на період виконання робіт, визначених пунктом 1 цього розпорядження; 2.9. Одержати в установленому порядку в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та управлінні держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно ордер та дозвіл на виконання робіт з будівництва пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця в м. Києві після виконання підпунктів 2.2., 2.3. та 2.6. пункту 2 цього розпорядження. 3. Комунальному підприємству „Київпастранс" за замовленням Державного територіально-галузевого об'єднання „Південно-Західна залізниця" внести зміни до схеми руху пасажирського транспорту на час виконання будівельних робіт. 4. Відповідальність за безаварійне та своєчасне виконання робіт покласти на начальника Державного територіально-галузевого об'єднання „Південно-Західна залізниця" Кривопішина О.М. 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Теремки | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 06.07.2004 р. N 1195 Київ Про затвердження робочого проекту "Будівництво автомобільної дороги від Амурської площі до Великої Окружної дороги по вул. Трутенка, вул. Вільямса та вул. Крейсера "Аврора" Відповідно до ст. 22 п. 10 Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ": Затвердити робочий проект "Будівництво автомобільної дороги від Амурської площі до Великої Окружної дороги по вул. Трутенка, вул. Вільямса та вул. Крейсера "Аврора", рекомендований до затвердження Київською міською службою Української державної інвестиційної експертизи "Київдержекспертиза" (позитивний висновок комплексної державної експертизи від 03.06.2004 р. N 4052), з такими основними техніко-економічними показниками: - довжина дороги — 3,6 км - довжина тротуарів — 6,7 км - площа проїзної частини — 67020,00 м2 - площа тротуарів — 37517,00 м2 - площа озеленення — 52140,00 м2 - кошторисна вартість будівництва у цінах 2004 р. (з урахуванням ПДВ, без коштів на покриття витрат, пов'язаних з інфляційними процесами, та коштів на покриття ризику) — 25418,678 тис. грн. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Протасов Яр | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 06.07.2004 р. N 1196 Київ Про затвердження робочого проекту "Реконструкція вул. Протасів Яр" Відповідно до ст. 22 п. 10 Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ": 1. Затвердити робочий проект "Реконструкція вул. Протасів Яр", рекомендований до затвердження Київською міською службою Української державної інвестиційної експертизи "Київдержекспертиза" (позитивний висновок комплексної державної експертизи від 27.02.2003 N 3544), з такими основними техніко-економічними показниками: - довжина дороги — 1,5 км - площа проїзної частини — 22500 м2 - ширина проїзної частини — 15,0 м2 - площа тротуарів — 9000 м2 - розрахункова кошторисна вартість будівництва у цінах 2002 р. (з урахуванням ПДВ, без коштів на покриття витрат, пов'язаних з інфляційними процесами, та коштів на покриття ризику) — 29899,918 тис. грн. 2. Корпорації "Київавтодор" як замовнику реконструкції вул. Протасів Яр керуватись фактичними витратами по об'єкту реконструкції у сумі 25106,472 тис. грн. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Затрещина | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 06.07.2004 № 1192 м. Київ Про завершення будівництва першої черги транспортної розв'язки на перетині просп.Ватутіна з вул.О.Бальзака у Дніпровському та Деснянському районах Відповідно до статті 31 Закону України “Про місцеве самоврядування в Україні”, п.2 розпорядження Київської міської державної адміністрації від 02.03.99 №298 “Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамваю з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання” та з метою завершення будівництва першої черги транспортної розв'язки на перетині просп. Ватутіна з вул.О.Бальзака у Дніпровському та Деснянському районах м.Києва для забезпечення транспортного сполучення житлового масиву “Вигурівщина-Троєщина” з центральними районами міста: 1. Комунальній корпорації “Київавтодор”: 1.1. Завершити у 2004-2005 роках будівництво першої черги транспортної розв'язки на перетині просп.Ватутіна з вул.О.Бальзака у Дніпровському та Деснянському районах м.Києва з забезпеченням заїзду автотранспорту з боку Московського моста на вул.О.Бальзака. 1.2. Визначити генеральну підрядну організацію на виконання будівельно-монтажних робіт у встановленому порядку на тендерній основі. 1.3. До початку робіт одержати ордер на виконання робіт в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м.Києва. 2. Дніпровській районній у м.Києві державній адміністрації до 01.08.2004 забезпечити часткове перенесення автостоянки “Московська” з плями будівництва транспортної розв'язки. 3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) у встановленому порядку подати до Головного управління економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) інвестиційні пропозиції щодо включення робіт, визначених в п.1.1 при внесенні змін до Програми соціально-економічного та культурного розвитку_міста Києва на 2004 рік та до проектів Програм соціально – економічного та культурного розвитку м.Києва на 2005 та наступні роки. 4. Контроль за виконанням розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Re: Воссоединения - мост Патона | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 06.07.2004 № 1193 м. Київ Про зміну руху автотранспорту по проспекту Возз'єднання та прилеглим вулицям у зв'язку з реконструкцією проспекту Возз'єднання Відповідно до ст.6 Закону України „Про дорожній рух" та враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.06.2004 № 1060 „Про реконструкцію проспекту Возз'єднання (перша черга) на ділянці від моста ім.Є.Патона до Ленінградської площі": 1. Обмежити з 06.07.2004 до 01.08.2004 рух всіх видів транспорту по проспекту Возз'єднання в межах Микільського шляхопроводу згідно зі схемою організації руху транспорту на час проведення робіт з капітального ремонту. 2. Обмежити з 06.07.2004 до 08.08.2004 рух всіх видів транспорту по проспекту Возз'єднання в межах будівництва підземного пішохідного переходу в районі вул.Тампере згідно зі схемою організації руху транспорту. 3. У зв'язку з капітальним ремонтом Микільського шляхопроводу: 3.1. Закрити з 06.07.2004 до 21.07.2004 рух автотранспорту під Микільським шляхопроводом по вул.Академіка Шліхтера. 3.2. Закрити з 22.07.2004 до 06.08.2004 рух автотранспорту під Микільським шляхопроводом між вул.Плеханова та вул.Березняківській. 4. Комунальній корпорації "Київавтодор" : 4.1 Розробити та погодити з Управлінням Державтоінспекції Головного управління МВС України у м.Києві схему організації руху транспорту по проспекту Возз'єднання та прилеглим вулицям, пов'язаним з капітальним ремонтом Микільського шляхопроводу та будівництвом підземного пішохідного переходу в районі вул.Тампере. 4.2 Забезпечити встановлення в місцях проведення робіт огороджувальних засобів єдиного для м.Києва зразка, дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів та інформаційних щитів згідно зі схемою організації руху. 5. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) інформувати населення про зміну у русі міського транспорту через засоби масової інформації. 6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О.Омельченко | ||
| AMY | Re: ну не шмагла я, мужик | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 15.07.2004 р. N 1277 Київ Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для реконструкції площі Т. Шевченка Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2442 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста" та від 04.04.2002 N 708 "Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів": 1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста про визнання переможцем конкурсу із залучення інвесторів для реконструкції площі Т. Шевченка, оголошеного 09.06.2004, товариства з обмеженою відповідальністю "ПОЛІССЯ" (протокол від 02.07.2004 N 22). 2. Замовником реконструкції площі Т. Шевченка визначити комунальну корпорацію "Київавтодор". 3. Головному управлінню економіки та інвестицій та комунальній корпорації "Київавтодор" укласти відповідний інвестиційний договір з переможцем конкурсу - товариством з обмеженою відповідальністю "ПОЛІССЯ". 4. Комунальній корпорації "Київавтодор" підготувати проект розпорядження Київської міської державної адміністрації про реконструкцію площі Т. Шевченка. 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та інвестицій Борисова В. Д. Голова О. Омельченко | ||
[ Список тем | Создать тему ]