Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]

AMYКак это было (документы)[Ответить
[0] 2009-05-13 12:51КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 22.07.96 р. N 1162

м. Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського

Внаслідок багаторічної інтенсивної експлуатації трамвайні колії по вул. Воровського на дільниці від вул. Гоголівської до Львівської площі прийшли в аварійний стан.

З метою забезпечення безпеки пасажирів та відповідно до припису Центрального територіального управління Держнаглядохоронпраці від 16.07.96 р.:

1. З 19.08.96 р. до 01.10.96 р. на період капітального ремонту колій закрити рух трамваїв маршруту N 2 "Львівська площа - вул. Старовокзальна".

2. Просити АТ "Південзахідтрансбуд" (Булденко) виконати роботи по капітальному ремонту трамвайних колій у визначений термін.

3. ДКП "Київелектротранс" (Бейкул):

3.1. Замовити в АТ "Київпроект" документацію на проведення капітального ремонту трамвайних колій;

3.2. До початку капітального ремонту забезпечити рух трамваїв на маршруті N 2 "Львівська пл. - вул. Старовокзальна".

4. Дозволити одночасне ведення ремонтних робіт із затвердженням проектно-кошторисної документації.

5. ДАІ міста (Шилов) на період проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на дільниці від вул. Гоголівської до розворотного кільця на Львівській площі заборонити рух автотранспорту, залишивши одну смугу для руху маршрутних автобусів та спецтранспорту.

6. ДКО "Київміськгідрошляхміст" (Мартинович):

6.1. До 07.10.96 р. виконати капітальний ремонт проїжджої частини вул. Воровського на дільниці від вул. Гоголівської до Львівської площі;

6.2. До 19.08.96 р. виконати на перехресті вул. Комінтерну-Жилянської необхідні роботи, забезпечивши можливість проїзду автобусів на залізничний вокзал.

7. Фінансовому управлінню (Падалка) виділити ДКП "Київелектротранс" необхідні кошти для проведення капітального ремонту колій, з яких на придбання матеріалів:

(в межах коштів, передбачених в бюджеті)

60 млрд. крб. до 01.08.96 р.

40 млрд. крб. до 16.08.96 р.

8. Управлінню транспорту (Терпило):

8.1. Разом з ТВО "Київелектротранс" /Горай/, АТ "Київпроект" та ДАІ до 19.08.96 р. організувати автобусний маршрут "Залізничний вокзал - Львівська площа" та реалізувати необхідні організаційно-технічні заходи по забезпеченню пріоритетного руху автобусів цього маршруту.

8.2. Разом з ДКП "Київелектротранс"; АТ "Київпроект" та ДАІ до 25.07.96 р. розробити схему організації тролейбусного руху в районі залізничного вокзалу та з 20.08.96 р. задіяти її;

8.3. Разом з ДКП "Київелектротранс" забезпечити інформування населення про організацію руху автотранспорту по вул. Воровського та зміни в перевезеннях пасажирів на дільниці від Львівської площі та в районі залізничного вокзалу.

9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міської держадміністрації Фоменка І.А.

Перший заступник голови
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[1] 2009-05-13 12:52КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.12.96 р. N 1974

Київ

Про другий етап реконструкції трамвайної мережі в центральній частині міста

З метою подальшого впорядкування трамвайного руху в центральній частині міста та підвищення безпеки пасажирських перевезень, враховуючи протокол від 6 липня 1996 року N 1 засідання штабу будівництва по реконструкції вул. Басейної в Старокиївському районі та впорядкування руху трамваїв:

1. Доручити ДКП "Київелектротранс":

1.1. Побудувати до 01.06.97 трамвайну лінію на вул. Еспланадній від вул. Саксаганського до з'єднання з новозбудованим розворотним кільцем та опрацювати можливість прокладання трамвайних колій на вул. Жилянській від вул. Льва Толстого до вул. Еспланадної.

1.2. Виконати будівельно-монтажні роботи на трамвайній лінії на вул. Еспланадній одночасно з проектно-вишукувальними роботами.

2. ВАТ "Київпроект":

2.1. Забезпечити своєчасне виготовлення проектно-кошторисної документації на будівництво трамвайної лінії на вул. Еспланадній.

2.2. До кінця поточного року виготовити техніко-економічні розрахунки (ТЕР) будівництва трамвайної лінії на вул. Жилянській та визначити його орієнтовну вартість.

3. Управлінню ДАІ УВС м. Києва закрити на вул. Еспланадній рух автомобільного транспорту на період будівництва.

4. Управлінню економіки при формуванні проекту інвестиційної програми капітальних вкладень на 1997 рік передбачити виконання робіт для завершення будівництва трамвайної лінії на вул. Еспланадній та трамвайної лінії на вул. Жилянській за рахунок коштів міського бюджету, а міському фінансовому управлінню профінансувати зазначені будівельні та проектні роботи за розрахунками ДКП "Київелектротранс" відповідно до затвердженого кошторису.

5. Контроль за виконанням розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[2] 2009-05-13 12:53КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.10.97 р. N 1697

м. Київ

Про проведення експерименту по впровадженню електронної системи контролю на міському громадському транспорті

З метою визначення шляхів подальшого збільшення доходів від перевезень пасажирів міським громадським транспортом, вдосконалення обліку кількості перевезених пасажирів і фіксування оплати за проїзд:

1. Погодитись з пропозицією акціонерного товариства закритого типу "Поступ і Капітал", в порядку експерименту, обладнати за їхній рахунок електронною системою контролю один тролейбусний маршрут.

2. Директору ДКП "Київелектротранс" Бейкулу С.П. з 01.01.98 організувати проведення експерименту по впровадженню електронної системи контролю на тролейбусному маршруті N 20.

3. Начальнику управління транспорту міста Терпилу В.Г., директору ДКП "Київелектротранс" Бейкулу С.П. до 01.04.98 по результатах експерименту зробити аналіз, визначити економічну доцільність впровадження електронної системи контролю на громадському транспорті і підготувати пропозиції.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[3] 2009-05-13 12:55КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.10.97 р. N 1717

м. Київ

Про будівництво трамвайної лінії на вул. Жилянській

Для поліпшення екологічного стану густонаселеної вул. Саксаганського, уникнення трамвайного руху по наднормативному ухилу вул. Володимирської та на виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 20.12.96 N 1974 "Про другий етап реконструкції трамвайної мережі в центральній частині міста":

1. Доручити державному комунальному підприємству "Київелектротранс" (далі - ДКП "Київелектротранс"):

1.1. Побудувати трамвайну лінію на вул. Жилянській та вул. Шота Руставелі від вул. Льва Толстого до вул. Саксаганського (далі - трамвайна лінія) з застосуванням нової європейської технології прокладання трамвайних колій та відкрити рух трамваїв в грудні 1998 р.

Разом з будівництвом трамвайної лінії впорядкувати трамвайні колії на вул. Горького, які служать для виїзду-заїзду трамваїв в депо ім. Т.Г. Шевченка.

1.2. Демонтувати трамвайні колії та виконати шляхові роботи на вул. Саксаганського до 01.06.99.

1.3. Генпідрядника по будівництву трамвайної колії визначити за конкурсом.

2. Відкритому акціонерному товариству "Київпроект" виконати проектні роботи по будівництву трамвайної лінії та впорядкуванню трамвайних колій на вул. Горького до 30.12.97.

3. Фінансовому управлінню та Управлінню економіки при формуванні проекту бюджету та проекту програми соціально-економічного та культурного розвитку міста на 1998 р. розглянути питання включення будівництва трамвайної лінії по вул. Жилянській згідно з замовленням ДКП "Київелектротранс" відповідно до затвердженого кошторису.

4. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві на період з 01.02.98 до 31.12.98 погодити схему організації дорожнього руху на вул. Жилянській та вул. Шота Руставелі від вул. Льва Толстого до вул. Саксаганського.

5. Головному управлінню контролю за благоустроєм міста видати ордери на виконання робіт в установленому порядку.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[4] 2009-05-13 12:56КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 09.09.97 р. N 1391

м. Київ

Про виділення з позабюджетного фонду Київради коштів на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

З метою продовження будівництва трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання, спорудження у складі цього проекту шляхопроводу через проспект Ватутіна та враховуючи відповідні рішення постійних комісій Київради: з питань планування бюджету та фінансів (від 10.06.97 N 69), розвитку міста, землекористування та інвестицій (від 24.06.97 N 79), промисловості, транспорту, зв'язку, енергозабезпечення, підтримки економічних реформ та підприємництва від 25.06.97 N 105):

1. Виділити державному комунальному підприємству "Київелектротранс" з позабюджетного фонду Київради один мільйон гривень на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання для цільового використання на спорудження передбаченого в зазначеному проекті шляхопроводу через проспект Ватутіна.

2. Фінансовому управлінню міської державної адміністрації профінансувати витрати, зазначені в п. 1 цього розпорядження.

3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А. та голову постійної комісії Київради з питань планування, бюджету та фінансів Гніденка В.М. (за згодою).

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[5] 2009-05-13 13:00КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 21.08.97 р. N 1284

Київ

Про Програму стабілізації роботи міського пасажирського транспорту та його розвитку у 1997 році, а також підготовку транспорту до роботи в осінньо-зимовий період 1997-1998 рр.

З метою забезпечення сталої роботи міського пасажирського транспорту та потреб міста у перевезеннях пасажирів, підтримки належного рівня технічного стану рухомого складу, колійного господарства та контактної мережі і своєчасної підготовки підприємств транспорту до роботи в осінньо-зимовий період:

1. Затвердити Програму стабілізації роботи міського пасажирського транспорту та його розвитку у 1997 році згідно з додатком.

2. Управлінню транспорту Київської міської державної адміністрації, Державному комунальному підприємству "Київелектротранс", Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, Київському метрополітену:

2.1. Забезпечити виконання заходів, передбачених Програмою стабілізації роботи транспорту та планів підготовки його до роботи в умовах зими;

2.2. З метою збільшення обсягів власних доходів транспортних підприємств до кінця серпня ц. р. розробити та подати на розгляд міськдержадміністрації пропозиції щодо поліпшення організації збору виручки та непрофільної діяльності;

2.3. До 01.09.97 привести у відповідність до вимог чинного законодавства договори на оренду виробничих, складських та адміністративних приміщень;

2.4. 3 01.10.97 забезпечити випуск рухомого складу на маршрути і лінії в робочі дні не менше: 410 тролейбусів, 400 трамваїв, 800 автобусів та 94 пари на годину поїздів метрополітену.

2.5. До 01.10.97 закінчити ремонти покрівель, котелень, тепломереж та опалювальних систем виробничо-побутових приміщень та приведення в належний технічний стан контактної мережі, колій метрополітену, трамвайних колій, в першу чергу на ухилах по вул. Старонаводницькій, Володимирській, Урицького та Кловському узвозі.

3. ДКО "Київміськгідрошляхміст" (І. Мартинович) до 01.11.97 закінчити очищення зливо-стічних колодязів та поточний ремонт проїзної частини доріг, по яких пролягають маршрути міського пасажирського транспорту.

4. ДКП "Київміськсвітло" (А. Горбунов) до вересня ц. р. перевірити та при необхідності привести у належний стан освітлення вулиць, по яких пролягають траси маршрутів міського пасажирського транспорту, особливо у місцях розташування зупинок.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

======
Таблиці в додатках за посиланням
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[6] 2009-05-13 13:03КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.11.97 р. N 1911

м. Київ

Про впровадження спеціальних маршрутів електротранспорту

З метою поліпшення та вдосконалення процесу транспортного обслуговування населення міста, ефективного та раціонального використання рухомого складу, організації нових зручних транспортних зв'язків та підвищення доходів від пасажирських перевезень:

1. Дозволити Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" проведення експерименту по організації з 01.12.97 спеціальних маршрутів міського електротранспорту без зменшення кількості транспортних засобів на існуючих маршрутах.

2. Затвердити перелік спеціальних маршрутів міськелектротранспорту згідно з додатком.

3. Управлінню з питань цінової політики за погодженням з Державним комунальним підприємством "Київелектротранс" підготувати проект тарифів на проїзд в електротранспорті на спеціальних маршрутах та в установленому порядку подати його на затвердження Київській міській державній адміністрації.

4. Управлінню транспорту Київської міської державної адміністрації проаналізувати роботу транспортних засобів на спеціальних маршрутах та до 01.09.98 р. внести пропозиції міськдержадміністрації.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської
державної адміністрації
від 27.11.97 р. N 1911

ПЕРЕЛІК
спеціальних маршрутів

Тролейбус:

1. Проспект Свободи - вул. Вишгородська - ст. метро "Лук'янівська"

2. Проспект Свободи - станція метро "Шулявська"

3. Вул. Смілянська - станція метро "Петрівка"

4. Індустріальний міст - вул. Олександра Сабурова

5. Лук'янівська площа - станція метро "Петрівка"

6. Либідська площа - площа Європейська

Трамвай:

1. Харківський масив - вул. Олександра Сабурова

2. Площа Тараса Шевченка - вул. Лайоша Гавро

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[7] 2009-05-13 13:10КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.12.97 р. N 1949

м. Київ

Про будівництво трамвайної лінії до ст. метро "Позняки"

Для забезпечення робіт із будівництва трамвайної лінії по вулицях Ахматової та просп. Петра Григоренка до ст. метро "Позняки", передбачених розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 14.10.97 N 1625 "Про першочергові заходи щодо забудов житлових масивів Позняки та Осокорки та будівництво і введення в експлуатацію доріг у Харківському районі міста для організації автобусних маршрутів":

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" (далі - ДКП "Київелектротранс") побудувати трамвайну лінію по вул. Ахматової та просп. Петра Григоренка до станції метро "Позняки" (далі - трамвайна лінія) у термін з 04.12.97 до 01.06.98.

2. Дозволити проведення будівельно-монтажних робіт із будівництва трамвайної лінії одночасно з проектно-вишукувальними роботами.

3. Доручити виконання функцій генпідрядної організації по будівництву трамвайної лінії холдинговій компанії "Київміськбуд" із залученням субпідрядних організацій.

4. Відкритому акціонерному товариству "Київпроект" до 08.12.97 скорегувати проектно-кошторисну документацію на перший місяць будівництва, а на весь обсяг будівництва - згідно з графіком (додаток).

5. Управлінню економіки та фінансовому управлінню при складанні проекту програми соціально-економічного і культурного розвитку та бюджету міста на 1998 рік внести пропозиції щодо фінансування будівництва трамвайної лінії до станції метро "Позняки" згідно з затвердженим в установленому порядку кошторисом та виходячи з фінансових ресурсів.

6. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України у м. Києві на період з 04.12.97 до 01.06.98 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Ахматової та просп. Петра Григоренка без перекриття руху автотранспорту.

7. Міським управлінням, підприємствам та організаціям вжити заходів щодо погодження до 04.12.97 ордера на право виконання робіт. Головному управлінню контролю за благоустроєм міста видати генпідрядній організації, зазначеній у п. 3 цього розпорядження, ордер на право виконання робіт.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. ОМЕЛЬЧЕНКО

Додаток
до розпорядження Київської
міської державної адміністрації
від 03.12.97 р. N 1949

ГРАФІК
виконання проектних робіт та будівництва трамвайної лінії по вул. Ахматової та просп. Петра Григоренка до станції метро "Позняки"

*****************************************************************************
* Найменування робіт *Строк виконання* Відповідальний * Примітка *
* * * за виконання * *
*****************************************************************************
*Коригування робочої * *ВАТ "Київпроект" * *
*документації (1-й етап) * 25.12.97 * Гордеєв І.П. * *
* * * * *
*Перекладка інженерних мереж * 01.04.98 *ХК "Київміськбуд"* *
* * * Поляченко В.А. * *
* * * * *
*Будівництво тягової підстанції* 25.05.98 * -"- * *
* * * * *
*Монтаж трамвайних колій * 10.05.98 * -"- * *
* * * * *
*Монтаж контактної мережі * 29.05.98 * -"- * *
* * * * *
*Монтаж зовнішнього освітлення * 20.05.98 * -"- * *
* * * * *
*Будівництво диспетчерської * * * *
*станції * 25.05.98 * -"- * *
* * * * *
*Шляхові роботи * 30.05.98 * -"- * *
* * * * *
*Замощення плитами * 30.08.98 * -"- * *
* * * * *
*Відкриття руху трамваїв * 01.06.98 *ДКП "Київелектро-* *
* * *транс" * *
*****************************************************************************


Заступник голови
В. РОМАШКО
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[8] 2009-05-13 13:13КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 31.03.97 р. N 376

м. Київ

Про заходи щодо поліпшення забезпечення жителів міста транспортними засобами загального користування

З метою забезпечення жителів міста транспортними засобами загального користування, які відносяться до товарів критичного імпорту:

1. Погодитись з пропозицією спільного чесько-українського підприємства "БігБорд Лтд" щодо укладання договору на розміщення зовнішньої реклами, передбачивши використання отриманих коштів на придбання транспортних засобів загального користування.

2. Доручити укладання договору від імені Київської міської державної адміністрації першому заступнику голови Київської міської державної адміністрації Сташевському С.Т.

3. Доручити ДКП "Київелектротранс" (Бейкул С.П.) укласти контракт на придбання транспортних засобів, за погодженням з валютно-експертним управлінням Київської міської державної адміністрації.

4. Валютно-експертному управлінню Київської міської державної адміністрації (Чорноволенко О.В.) після надходження коштів, зазначених в п. 1 цього розпорядження, провести оплату контракту на придбання транспортних засобів загального користування.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[9] 2009-05-13 13:14КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.10.96 р. N 1581

м. Київ

Про реорганізацію державного комунального підприємства "Київелектротранс"

З метою забезпечення ефективного управління міським електротранспортом, як єдиним технологічним комплексом та створення належних умов для безперебійної його роботи:

1. Реорганізувати державні комунальні підприємства "Тролейбусне депо N 1", "Тролейбусне депо N 2", "Лук'янівський трамвайний парк", "Трамвайне депо ім. Красіна" шляхом приєднання їх до державного комунального підприємства "Київелектротранс".

2. Затвердити статут державного комунального підприємства "Київелектротранс" згідно з додатком.

3. Директору державного комунального підприємства "Київелектротранс" Бейкулу С.П. у встановленому законом порядку вжити заходів щодо реорганізації державних комунальних підприємств "Тролейбусне депо N 1", "Тролейбусне депо N 2", "Лук'янівський трамвайний парк", "Трамвайне депо ім. Красіна".

4. Головному управлінню житлового господарства та майна міста у встановленому законодавством порядку вирішити питання, щодо закріплення майна реорганізованих підприємств, зазначених в п. 1 цього розпорядження за державним комунальним підприємством "Київелектротранс" на праві повного господарського відання.

5. Відповідно до ст. 37 Цивільного кодексу України державне комунальне підприємство "Київелектротранс" є правонаступником реорганізованих підприємств "Тролейбусне депо N 1", "Тролейбусне депо N 2", "Лук'янівський трамвайний парк", "Трамвайне депо ім. Красіна".

6. Розпорядження представника Президента України в м. Києві від 23.02.93 р. N 220 "Про реорганізацію державного комунального підприємства "Київелектротранс" вважати таким, що втратило чинність.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міської держадміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження голови
Київської міської
державної адміністрації
від 04.10.96 р. N 1581

СТАТУТ
державного комунального підприємства "Київелектротранс"


1. Загальні положення:

1.1. Державне комунальне підприємство "Київелектротранс" (далі "Київелектротранс") засноване на базі комунального майна міста, а саме підприємств:

- "Київелектротранс";

- тролейбусне депо N 1;

- тролейбусне депо N 2;

- Лук'янівський трамвайний парк;

- трамвайне депо ім. Красіна,

за розпорядженням Київської міської державної адміністрації N ____ __ від __________ 1996 року "Про реорганізацію Державного комунального підприємства "Київелектротранс".

1.2. "Київелектротранс" діє на основі Закону України "Про підприємства в Україні", інших законодавчих актів України та на підставі цього Статуту, є правонаступником реорганізованих підприємств.

1.3. "Київелектротранс" є самостійним господарюючим суб'єктом, який має права юридичної особи, самостійний і зведений баланси, розрахунковий, валютний та інші рахунки в установах банків, круглу печатку з своїм найменуванням, кутовий штамп, фірмовий бланк та інші реквізити.

1.4. До складу ДКП "Київелектротранс" на правах структурних підрозділів входять:

- тролейбусне депо N 1;

- тролейбусне депо N 2;

- тролейбусне депо N 3;

- Куренівське тролейбусне депо;

- Лук'янівський трамвайний парк;

- трамвайне депо ім. Красіна;

- трамвайне депо ім. Шевченка;

- Дарницьке трамвайне депо;

- служба колії;

- служба енергогосподарства;

- автомехбаза;

- фунікулер;

- служба руху;

- служба організації збору та обліку виручки;

- житлово-експлуатаційна дільниця;

- служба матеріально-технічного постачання;

- навчально-курсовий комбінат;

- служба автоматики та зв'язку.

1.5. Юридична адреса: м. Київ, МСП-155, Набережне шосе, 2.

2. Цілі та предмет діяльності:

2.1. Забезпечення обслуговування пасажирів м. Києва наземним електротранспортом.

2.2. Управління міським електротранспортом та створення належних умов для безперебійної його роботи.

3. Види діяльності:

3.1. Відповідно до затверджених завдань "Київелектротранс" здійснює:

3.1.1. Перевезення пасажирів в м. Києві трамваями, тролейбусами та фунікулером з метою задоволення попиту міста в обслуговуванні електротранспортом;

3.1.2. Виконання капітальних, середніх ремонтів рухомого складу та його агрегатів;

3.1.3. Збір виручки від перевезення пасажирів наземним електротранспортом та фунікулером;

- забезпечення належного технічного стану рухомого складу, трамвайних колій та контактних мереж;

3.1.4. Забезпечення засобами зв'язку, автоматики і сигналізації, прикладними програмами на ЕОМ структурних підрозділів;

3.1.5. Забезпечення автотранспортними засобами та механізмами, новим рухомим складом, агрегатами, запчастинами, технологічним устаткуванням, матеріалами, енергетичними ресурсами та ін.;

3.1.6. Забезпечення єдиною нормативно-технологічною документацією, нормативами часу та розцінками на ремонт та обслуговування рухомого складу електротранспорту;

3.1.7. Капітальне будівництво трамвайних і тролейбусних ліній, виробничих потужностей та об'єктів соціально-культурного призначення;

3.1.8. Утримання і експлуатацію житлового фонду та об'єктів соціально-культурного призначення;

3.1.9. Підготовку, перепідготовку та підвищення кваліфікації кадрів.

4. Майно ДКП "Київелектротранс":

4.1. Майно "Київелектротрансу" належить до комунальної власності м. Києва і закріплено за ним на праві повного господарського відання.

Здійснюючи право повного господарського відання, підприємство володіє, користується та розпоряджається зазначеним майном на свій розсуд, вчиняючи щодо нього будь-які дії, які не суперечать чинному законодавству України та цьому Статуту.

4.2. Майно "Київелектротрансу" становлять основні фонди та оборотні кошти, а також інші цінності, вартість яких відображається в балансі.

4.3. Джерелами формування майна є:

- грошові і матеріальні внески власника;

- виручка від перевезення пасажирів електротранспортом;

- доходи від інших видів господарської діяльності, не заборонених законодавством України;

- кредити банків та інших кредиторів;

- капітальні вкладення і дотації з бюджетів;

- придбання майна іншого підприємства, організацій;

- інше майно, набуте на підставах, не заборонених чинним законодавством.

4.4. "Київелектротранс" має право продавати, передавати іншим підприємствам, організаціям та установам, обмінювати, здавати в оренду, надавати безоплатно в тимчасове користування або в позику належні йому будинки, споруди, устаткування, транспортні засоби, інвентар, сировину та інші матеріальні цінності, а також списувати їх з балансу за згодою власника або уповноваженого ним органу.

5. Управління "Київелектротрансом":

5.1. Управління "Київелектротрансом" здійснюється на основі поєднання прав власника щодо господарського використання комунального майна і принципів самоврядування трудового колективу.

5.2. Власник або уповноважений ним орган здійснює свої права через дирекцію "Київелектротрансу", очолювану директором, який призначається на цю посаду Київською міськдержадміністрацією на умовах контракту.

5.3. Директор "Київелектротрансу":

5.3.1. - здійснює керівництво діяльністю підприємством і несе персональну відповідальність за виконання покладених на "Київелектротранс" завдань;

5.3.2. - вирішує самостійно всі оперативні питання діяльності підприємства і в своїй Діяльності підзвітний власнику чи уповноваженому ним органу;

5.3.3. - розпоряджається майном підприємства в межах, визначених статутом;

5.3.4. - відкриває в банках розрахунковий та інші рахунки, розпоряджається коштами;

5.3.5. - самостійно визначає структуру та затверджує штатний розпис підприємства;

5.3.6. - затверджує положення про структурні підрозділи та функціональні обов'язки працівників підприємства;

5.3.7. - призначає своїх заступників, керівників структурних підрозділів;

5.3.8. - видає накази і дає вказівки, обов'язкові для всіх працівників підприємства;

- представляє "Київелектротранс" у відносинах з органами державної виконавчої влади, установами і організаціями як в Україні, так і за її межами;

5.3.9. - укладає трудові договори з працівниками підприємства;

5.3.10. - видає доручення;

5.3.11. - несе відповідальність за порушення законодавства про працю, правил техніки безпеки та пожежної безпеки в установленому законом порядку.

5.4. Конкретні обов'язки і відповідальність директора, умови його матеріального забезпечення й звільнення з посади обумовлюються в контракті.

5.5. Рішення з соціально-економічних питань, що стосуються діяльності підприємства, готуються і приймаються його директором за участю трудового колективу.

6. Трудовий колектив "Київелектротрансу" та його повноваження:

6.1. Трудовий колектив "Київелектротрансу" становлять усі громадяни, які своєю працею беруть участь в його діяльності на основі трудового договору (контракту, угоди).

6.2. Повноваження трудового колективу реалізуються його виборним органом - профспілковим комітетом "Київелектротрансу" у відповідності з чинним законодавством.

7. Господарсько-фінансова діяльність:

7.1. Основним узагальнюючим показником господарської та виробничої діяльності "Київелектротрансу" є прибуток.

7.2. Чистий прибуток "Київелектротрансу" після покриття матеріальних та прирівняних до них витрат, витрат на оплату праці, оплату відсотків за кредитами банків, перерахування передбачених законодавством України податків та інших платежів до бюджету залишається у його розпорядженні і використовується в порядку, визначеному власником відповідно до чинного законодавства.

7.3. "Київелектротранс" самостійно планує свою господарську діяльність і визначає перспективи розвитку на основі визначення попиту міста в електротранспортному обслуговуванні.

7.4. Відносини "Київелектротрансу" з іншими підприємствами, організаціями і громадянами в усіх сферах господарської діяльності здійснюються на основі договорів.

7.5. Особливості діяльності "Київелектротрансу".

7.5.1. "Київелектротранс" здійснює перевезення пасажирів наземним електротранспортом за державними цінами і тарифами.

7.5.2. Власник або уповноважений ним орган надає дотацію "Київелектротрансу" на покриття витрат, що перевищують доходи від перевезення пасажирів згідно з договором.

7.6. В межах наявних коштів "Київелектротранс" самостійно визначає фонд оплати праці та інші грошові виплати і заохочення, встановлює тарифні ставки, посадові оклади, форми і системи оплати праці у відповідності з чинним законодавством.

7.7. Працівники підприємства мають права і обов'язки, користуються пільгами згідно з чинним трудовим законодавством, колективним договором і цим статутом.

7.8. "Київелектротранс" має право самостійно встановлювати для своїх працівників за рахунок власних коштів додаткові відпустки, скорочений робочий день та інші пільги, а також заохочувати відповідно до чинного законодавства працівників підприємств і установ, які обслуговують трудовий колектив, але не входять до його складу.

8. Зовнішньоекономічна діяльність:

8.1. "Київелектротранс" самостійно здійснює зовнішньоекономічну діяльність, що регулюється чинним законодавством.

8.2. Порядок використання валютної виручки визначається законодавством України.

8.3. "Київелектротранс" має право в установленому законодавством порядку одержувати кредити від своїх зарубіжних партнерів.

8.4. "Київелектротранс" в установленому Законодавством України порядку має право відкривати за межами України свої представництва та виробничі підрозділи, утримання яких здійснює за свої кошти.

9. Облік і звітність:

9.1. "Київелектротранс" здійснює оперативний та бухгалтерський облік результатів своєї роботи, веде статистичну звітність.

9.2. "Київелектротранс" щорічно надає засновнику звіт про результати своєї діяльності за минулий період.

10. Ліквідація та реорганізація "Київелектротрансу":

10.1. Ліквідація чи реорганізація (злиття, приєднання, поділ, виділення, перетворення) підприємства проводяться за розпорядженнями Київської міськдержадміністрації, або за рішенням суду, арбітражного суду у випадках і в порядку, передбачених законодавством.

10.2. Ліквідація підприємства здійснюється ліквідаційною комісією, яка утворюється власником або уповноваженим органом, за їх рішенням ліквідація може проводитись самим підприємством в особі його органу управління.

Власник, суд, арбітражний суд або орган, уповноважений створювати підприємства, встановлює порядок і строки проведення ліквідації, а також строк для заяви претензій кредиторів, який не може бути менше двох місяців з моменту оголошення про ліквідацію. В разі визначення підприємства банкрутом порядок утворення і роботи ліквідаційної комісії, а також умови ліквідації підприємства визначаються законом України "Про банкрутство".

10.3. Ліквідаційна комісія або інший орган, який проводить ліквідацію підприємства, вміщує в офіційній пресі за місцезнаходженням підприємства публікацію про його ліквідацію і про порядок та строк заяви кредиторами претензій. Поряд з цією публікацією ліквідаційна комісія (орган, що проводить ліквідацію) зобов'язана провести роботу по стягненню дебіторської заборгованості підприємству і виявленню претензій кредиторів з повідомленням останніх про ліквідацію підприємства.

10.4. Ліквідаційна комісія (орган, що проводить ліквідацію) оцінює наявне майно ліквідовуваного підприємства і розраховується з кредиторами, складає ліквідаційний баланс і подає його власнику або органу, який призначає ліквідаційну комісію.

10.5. При реорганізації і ліквідації підприємства звільнюваним працівникам гарантується додержання їх прав та інтересів відповідно до трудового законодавства України.

10.6. У разі реорганізації підприємства його права і обов'язки переходять до правонаступників.

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[10] 2009-05-13 13:21КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 02.02.98 р. N 172

м. Київ

Про капітальний ремонт дорожнього покриття вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської

З метою приведення до належного технічного стану дорожнього покриття вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської:

1. Державному комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст":

1.1. Виконати капітальний ремонт дорожнього покриття вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської в термін з 02.02.98 по 30.04.98.

1.2. Роботи з підняття оглядових колодязів інженерних мереж на проїзній частині та влаштування асфальтобетонних покриттів на вулицях Софійській та Малій Житомирській виконувати з закриттям руху всіх видів транспортних засобів у термін з 30.03.98 до 30.04.98.

1.3. Ремонтні роботи здійснити у відповідності до Правил виконання робіт на підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.4. Одержати ордери на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста.

1.5. Забезпечити укладення договорів на розробку схеми організації дорожнього руху на період виконання робіт, зазначених в п. 1.2 цього розпорядження.

2. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" на період виконання робіт, зазначених в п. 1.2, організувати рух тролейбусних маршрутів N 16 та N 18 до Михайлівської площі.

3. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві узгодити схему та забезпечити контроль за організацією дорожнього руху по відводу транспортних засобів з вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської на період проведення ремонтних робіт, зазнаних в п. 1.2 цього розпорядження.

4. Прес-службі Київської міської державної адміністрації забезпечити інформування населення міста через засоби масової інформації про зміни руху транспортних засобів та тролейбусних маршрутів N 16 та N 18 у зв'язку з проведенням ремонтних робіт на вулицях Софійській та Малій Житомирській.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[11] 2009-05-13 13:23КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.03.98 р. N 472

Київ

Про внесення змін до діючого порядку організації роботи на маршрутах міського пасажирського транспорту

З метою поліпшення транспортного обслуговування мешканців м. Києва та більш раціонального використання наявного парку рухомого складу міського пасажирського транспорту:

1. Погодитись з пропозицією Управління транспорту міськдержадміністрації щодо тимчасових змін в організації і експлуатації мереж міського пасажирського транспорту із заміною на окремих маршрутах з незначними пасажиропотоками в окремі години доби рухомого складу великої місткості на мікроавтобуси.

2. Дозволити Управлінню транспорту на протязі півроку, як експеримент, зміну режиму роботи трамваїв і тролейбусів на частині маршрутів в окремі години доби, за умови забезпечення перевезень перевізниками, визначеними тимчасовим конкурсним комітетом.

3. Встановити, що умови перевезення пасажирів обумовлюються договорами між Управлінням транспорту Київської міськдержадміністрації та перевізниками, зазначеними в п. 2 цього розпорядження.

4. Рекомендувати ТВО "Київміськавтотранс" практикувати таку організацію роботи на відповідних автобусних маршрутах.

5. ДКП "Київелектротранс" забезпечити інформування населення про зміни режиму роботи транспорту на маршрутах через засоби масової інформації не пізніше, ніж за місяць до введення змін.

6. Управлінню транспорту міськдержадміністрації після закінчення терміну експерименту узагальнити матеріали та внести міськдержадміністрації пропозиції щодо подальшого розвитку такої форми обслуговування.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Перший заступник голови
С. Сташевський
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[12] 2009-05-13 13:36КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.03.98 р. N 563

Київ

Про затвердження тарифів на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 24 квітня 2000 року N 597)

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" та розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.11.97 N 1911 "Про впровадження спеціальних маршрутів електротранспорту":

Встановити тарифи на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті згідно з додатком.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської
державної адміністрації
від 20.03.98 р. N 563

Додатковий прейскурант
N 13-02-02-1991/41-КГ

ТАРИФИ
на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті

Види послуг: Перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті, що працює в нічному режимі з 24.00 до 6.00 годин

Розмір плати за 1 поїздку (грн.): 1,00

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[13] 2009-05-13 13:41КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 01.04.98 р. N 687

м. Київ

Про реконструкцію Михайлівської площі

У зв'язку з реконструкцією Михайлівської площі та прокладанням інженерних мереж через вул. Михайлівську:

1. Відкритому акціонерному товариству тресту "Київміськбуд-6":

1.1. Здійснити реконструкцію проїзної частини Михайлівської площі та прокладання мереж через вул. Михайлівську з 02.04.98 по 30.04.98.

1.2. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню у м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.3. Погодити з управлінням Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві схему організації руху автотранспорту на час закриття вул. Михайлівської на дільниці від вул. Костьольної до Михайлівської площі та вул. Великої Житомирської на дільниці від Михайлівської площі до вул. Володимирської в обох напрямках.

2. ДКП "Київелектротранс" на час закриття вул. Великої Житомирської на дільниці від Михайлівської площі до вул. Володимирської та у зв'язку із змінами у русі тролейбусів маршрутів NN 16, 18 з 02.04.98 по 30.04.98 припинити рух тролейбусів маршруту N 2 від залізничного вокзалу до площі Богдана Хмельницького.

3. Київському міському територіальному виробничому об'єднанню автомобільного транспорту на час припинення руху тролейбусів маршруту N 2 з 02.04.98 по 30.04.98 організувати автобусний маршрут від Залізничного вокзалу до площі Богдана Хмельницького. ДКП "Київелектротранс" забезпечити диспетчеризацію згаданого маршруту на площі Богдана Хмельницького.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської держадміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця" N 40, 28 квітня 1998 року.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[14] 2009-05-13 13:46КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 08.04.98 р. N 730

Київ

Про надання дозволу підприємствам міського пасажирського транспорту розміщувати рекламу на транспортних засобах, які перебувають на їх балансі

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 11 жовтня 1999 року N 1650)

З метою поліпшення фінансового стану підприємств міського пасажирського транспорту та приведення рухомого складу в належний естетичний вигляд:

1. Дозволити ДКП "Київелектротранс" (Бейкул С.П.) та ТВО "Київміськавтотранс" (Горай Ф.М.) укладати договори розміщення реклами на транспортних засобах загального користування за цінами, не нижчими від діючих у місті, попередньо погодивши текст реклами із Службою з гуманітарних та політичних питань секретаріату міськдержадміністрації.

2. Службі з гуманітарних та політичних питань секретаріату міськдержадміністрації (Блінда Л.В.) розглядати та погоджувати подання ДКП "Київелектротранс" та ТВО "Київміськавтотранс" на розміщення реклами на транспортних засобах у відповідності з чинним законодавством.

3. ДКП "Київелектротранс" (Бейкул С.П.), ТВО "Київміськавтотранс" (Горай Ф.М.) кошти, отримані за надання послуг по розміщенню реклами на транспортних засобах, направляти на поліпшення пасажирських перевезень та приведення рухомого складу в належний санітарний та естетичний стан.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міськдержадміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[15] 2009-05-13 13:48КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 08.10.99 р. N 1643

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вулиці Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вулиці Дмитрівської

З метою проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи із капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської з 11.10.99 до 31.12.99.

1.2. Дозволити при виконанні робіт у нічний час збільшити перерву в русі трамваїв з 23.00 до 6.00 год.

1.3. Отримати ордер на виконання ремонтних робіт у встановленому порядку.

2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" виконати асфальтування дорожнього покриття згідно з проектом.

3. Управлінню Державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві на період з 11.10.99 до 31.12.99 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської із закриттям проїзної частини вулиці в напрямку Львівської площі.

4. КП "Київміськсвітло" забезпечити за замовленням ДКП "Київелектротранс" підключення понижуючих трансформаторів системи освітлення місця виконання робіт.

5. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах N N 6, 13, 15.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова Київської
міської державної адміністрації

О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 92, 16 листопада 1999 р.
 
AntonRe: Как это было (документы) [0][Ответить
[16] 2009-05-13 13:55> КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ РОЗПОРЯДЖЕННЯ від
> 22.07.96 р. N 1162 м. Київ Про проведення капітального
> ремонту трамвайних колій по вул. Воровського

Ничего себе! Выходит, первоначально, планировалось, что Воровского закрывается на капремонт, даже соответствующее распоряжение было?

...но потом делать капремонт передумали, решили просто снять — к моменту закрытия движения уже было ясно, что это — навсегда. Интересно, а распоряжение о демонтаже есть?
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[17] 2009-05-13 14:00КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28.08.98 р. N 1780

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській від вул. Вересневої до розворотної петлі біля заводу ЗБК

3 метою проведення капітального ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській від вул. Вересневої до розворотної петлі біля заводу залізобетонних конструкцій:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи по капітальному ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській від вул. Вересневої до розворотної петлі біля заводу залізобетонних конструкцій з 01.09.98 по 01.12.98.

1.2. Дозволити закриття руху трамваїв маршрутів NN 22, 31 на ділянці від Дарницького ринку до заводу залізобетонних конструкцій з 01.09.98 до 01.12.98.

На період виконання робіт рух трамваїв організувати такими маршрутами:

маршрут N 22: Дарницький ринок - Бульвар Перова

маршрут N 31: Дарницький ринок - Контрактова площа

1.3. Отримати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в управлінні Державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві.

2. Державному комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" за замовленням Державного комунального підприємства "Київелектротранс" виконати асфальтування дорожного покриття на межі з трамвайним полотном.

3. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автотранспорту на період закриття руху трамваїв на маршрутах NN 22, 31 з 01.09.98 по 01.12.98 організувати перевезення пасажирів від Дарницького ринку до заводу залізобетонних конструкцій, а Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" компенсувати пов'язані з цим витрати.

4. Управлінню Державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві на період з 01.09.98 по 01.12.98 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Бориспільській на ділянці від вул. Вересневої до заводу залізобетонних конструкцій з закриттям частини однієї з проїжджих частин вулиці.

5. Прес-службі Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах NN 22, 31.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[18] 2009-05-13 14:02КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28.08.98 р. N 1785

Київ

Про тимчасове закриття руху тролейбусів маршрутів NN 20, 20к

У зв'язку з реконструкцією вулиць Грушевського та Січневого повстання:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

Закрити з 28.08.98 до 01.10.98 рух тролейбусів маршрутів NN 20, 20к в обох напрямках.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автотранспорту з 28.08.98 до 01.10.98 організувати автобусний маршрут.

3. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про закриття руху тролейбусів маршрутів NN 20, 20к.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О.І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить
[19] 2009-05-13 14:05КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.10.98 р. N 2163

Київ

Про відкриття руху по мосту через гавань р. Дніпро

У зв'язку з завершенням II черги робіт з ремонту мосту через гавань р. Дніпро:

1. Відкрити з 30.10.98 рух легкових автомобілів і мікроавтобусів по мосту через гавань р. Дніпро в обох напрямках з інтервалом 40 м і обмеженням швидкості руху до 25 км на годину в режимі з 6 год. 00 хв. до 24 год. 00 хв.

2. Просити Управління Державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві з 30.10.98 організувати двозмінні пости інспекторів дорожньо-патрульної служби з Дніпровського та Подільського районів.

3. Державному комунальному об'єднанню з експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" забезпечити постійний нагляд за технічним станом конструкцій мосту.

4. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню "Київміськавтотранс" продовжити маршрут руху мікроавтобусів N 71 від Софійської площі до прохідної заводу "Ленінська кузня".

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011