[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒196 | 197‒216 | 217‒236 | 237‒256 | 257‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 06.02.2004 р. N 176 Київ Про створення комісії по вивченню ситуації на ринку надання транспортних послуг м. Києва Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 19 лютого 2004 року N 259 З метою вивчення ситуації з надання послуг з перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом, який працює в звичайному режимі (метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер), та доцільності перегляду діючих тарифів на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті і вартості проїзних квитків: 1. Створити комісію по вивченню ситуації на ринку надання транспортних послуг м. Києва та затвердити її персональний склад (додається): 2. Комісії, створеній згідно з п. 1 цього розпорядження: 2.1. До 1 березня 2004 року провести аналіз витрат із надання послуг з перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом, який працює в звичайному режимі (метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер) на підприємствах, які надають зазначені послуги. 2.2. Вивчити питання наявності економічних підстав зміни тарифів на послуги з перевезення пасажирів та вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, що працює у звичайному режимі (метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер). 2.3. За результатами аналізу ситуації, що склалася на ринку надання транспортних послуг, внести пропозиції виконавчому органу Київській міській раді (Київській міській державній адміністрації). 3. Доручити Головному управлінню з питань цінової політики виконавчого органу Київської міської ради (Київській міській державній адміністрації) проінформувати громадськість через засоби масової інформації про результати проведеного аналізу витрат та надання послуг з перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Міський голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 19.02.2004 р. N 252 Київ Про закриття руху автотранспорту в зв'язку з реконструкцією транспортного вузла Караваєві Дачі Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12 травня 2004 року N 788 Відповідно до статті 6 Закону України "Про дорожній рух" та на виконання рішення Київської міської ради від 18.12.2003 N 274/1149 "Про затвердження Програми будівництва, реконструкції, ремонтів дорожньо-транспортних об'єктів м. Києва на 2003 - 2006 роки": 1. Закрити в термін до 15.08.2004 року рух усіх видів транспорту по Чоколівському бульвару та вул. Індустріальній на ділянці від вул. Адама Міцкевича до вул. Лебедєва-Кумача, крім пасажирського транспорту загального користування (автобус, тролейбус, маршрутне таксі) та автомобілів спеціального призначення (швидкої медичної допомоги, пожежних частин, аварійних служб, АТ "Київхліб"). (пункт 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2004 р. N 788) 2. Просити управління Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві здійснювати контроль за організацією руху всіх видів транспорту згідно зі схемою організації дорожнього руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку, на період закриття руху по Чоколівському бульвару та вул. Індустріальній. 3. Комунальній корпорації "Київавтодор" забезпечити встановлення в місцях виконання робіт технічних засобів регулювання дорожнім рухом. 4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) повідомити мешканців міста про зміни у русі транспорту. 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Міський голова О. Омельченко =================================================== КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 12.05.2004 р. N 788 Київ Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.02.2004 року N 252 Відповідно до статті 5 Закону України "Про дорожній рух" та з метою своєчасного вводу в експлуатацію транспортного вузла Караваєві Дачі: 1. Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.02.2004 року N 252 "Про закриття руху автотранспорту в зв'язку з реконструкцією транспортного вузла Караваєві Дачі", а саме: Пункт 1 викласти в редакції: "Закрити в термін до 15.08.2004 року рух усіх видів транспорту по Чоколівському бульвару та вул. Індустріальній на ділянці від вул. Адама Міцкевича до вул. Лебедєва-Кумача, крім пасажирського транспорту загального користування (автобус, тролейбус, маршрутне таксі) та автомобілів спеціального призначення (швидкої медичної допомоги, пожежних частин, аварійних служб, АТ "Київхліб"). 2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
VI сесія XXIV скликання РІШЕННЯ від 18 грудня 2003 року N 274/1149 Про затвердження Програми будівництва, реконструкції, ремонтів дорожньо-транспортних об'єктів м. Києва на 2003 - 2006 роки Відповідно до пункту 22 частини 1 статті 26 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ", з метою поліпшення транспортного обслуговування населення міста, забезпечення ефективної роботи і подальшого розвитку транспортної інфраструктури, що знаходиться у комунальній власності територіальної громади міста Києва, Київська міська рада вирішила: 1. Затвердити Програму будівництва, реконструкції, ремонтів дорожньо-транспортних об'єктів м. Києва на 2003 - 2006 роки згідно з додатком. 2. Виконавчому органу Київради (Київській міській державній адміністрації) щорічно під час розроблення проекту бюджету та проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва, виходячи із фінансових можливостей, передбачати видатки на виконання Програми будівництва, реконструкції, ремонтів дорожньо-транспортних об'єктів м. Києва на 2003 - 2006 роки. 3. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію Київради з питань транспорту та зв'язку і постійну комісію Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку. Київський міський голова О. Омельченко < Додатки за посиланням > < Збережена сторінка. Ч. 1, 2 > =================================================== Предыдущие аналогичные Программы образца 1999 и 2000 гг. выложены в сообщениях [25] и [72]. Можно оценить уровень их выполнения | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [212] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 19.02.2004 р. N 255 Київ Про затвердження акта державної приймальної комісії Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 05.08.92 N 449 "Про порядок прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів державного замовлення" (зі змінами, внесеними постановами Кабінету Міністрів України від 06.12.93 N 990, від 23.05.94 N 332, від 17.04.95 N 253, від 17.03.98 N 326), Положення про порядок приймання в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів у місті Києві, затвердженого розпорядженням Представника Президента України у м. Києві від 01.03.93 N 249, та враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2448 "Про призначення державної приймальної комісії для прийняття в постійну експлуатацію закінченого реконструкцією каналізаційного колектора по вул. Жилянській від вул. Толстого до вул. Тарасівської (перший пусковий комплекс) у Голосіївському районі": 1. Затвердити акт державної приймальної комісії від 30.12.2003 N 475, призначеної розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2448 "Про призначення державної приймальної комісії для прийняття в постійну експлуатацію закінченого реконструкцією каналізаційного колектора по вул. Жилянській від вул. Толстого до вул. Тарасівської (перший пусковий комплекс) у Голосіївському районі", про прийняття в експлуатацію закінченого реконструкцією каналізаційного колектора по вул. Жилянській від вул. Толстого до вул. Тарасівської (перший пусковий комплекс) у Голосіївському районі. 2. Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) підготувати та подати на розгляд Київській міській раді матеріали щодо зарахування до комунальної власності територіальної громади міста Києва майна, зазначеного у п. 1 цього розпорядження. Міський голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [212] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 26.02.2004 р. N 294 Київ Про закриття руху транспорту по вул. Миколи Грінченка Відповідно до статті 6 Закону України "Про дорожній рух", розпорядження від 29.09.2003 N 1812 < "забыли" выложить на сайт > "Про реконструкцію вул. Миколи Грінченка на ділянці від вул. Протасів Яр до вул. Кіровоградської, вул. Боженка на ділянці від вул. Димитрова до вул. Любченка, вул. Байкової на ділянці від вул. Боженка до вул. Миколи Грінченка та будівництво автодороги на ділянці від вул. Кіровоградської до магістралі безперервного руху по вул. Саперно-Слобідській" та в зв'язку з проведенням робіт із реконструкції вул. Миколи Грінченка на ділянці від вул. Протасів Яр до вул. Кіровоградської: 1. Комунальній корпорації "Київавтодор": 1.1. Дозволити закрити рух всіх видів транспорту по вул. Миколи Грінченка на ділянці від вул. Протасів Яр до вул. Байкової на період проведення робіт з 01.03.2004 до 01.08.2004, за винятком спецмашин. 1.2. Забезпечити укладання угод на розробку схеми організації руху транспорту та встановлення технічних засобів регулювання дорожнім рухом на період, визначений підпунктом 1.1 пункту 1 цього розпорядження. 2. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації руху на період проведення робіт. 3. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) повідомити мешканців міста про зміни в русі транспорту. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Міський голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [212] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 22.03.2004 р. N 454 Київ Про заходи щодо підготовки та проведення поминальних днів на міських кладовищах З метою своєчасної підготовки, а також забезпечення належних умов для відвідування міських кладовищ під час проведення поминальних днів 18 - 21 квітня та 9 травня 2004 року: <cut> 5. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) забезпечити виділення необхідної кількості рухомого складу для перевезення пасажирів в поминальні дні до кладовищ та організувати чергування відповідальних осіб в місцях масового скупчення пасажирів для коригування роботи транспорту в залежності від пасажиропотоку. 6. Для проїзду в автобусах транспортних підприємств комунальної власності територіальної громади міста, що працюватимуть в поминальні дні на перевезенні пасажирів в експресному режимі до міських кладовищ, в тому числі до Північного і Південного, згідно з додатком 4, встановити тариф на проїзд в розмірі, встановленому для міських автобусних маршрутів загального користування в "звичайному" режимі за одну поїздку. 7. Дозволити перевізникам усіх форм власності здійснювати в поминальні дні перевезення пасажирів до кладовищ не за постійними маршрутами за умови стягнення плати за проїзд лише в одному напрямку в розмірі не більше 1 гривні, попередньо узгодивши ці маршрути з Головним управлінням промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації). <cut> < Додатки за посиланням > < Збережена сторінка > | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [212] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 29.03.2004 р. N 500 Київ Про отримання кредиту на будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві Відповідно до рішення Київради від 18.03.2004 N 102/1312 "Про дозвіл на заставу майна територіальної громади міста комунальній корпорації "Київавтодор" та комунальним підприємствам, що входять до її складу" та для ритмічного фінансування будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві: 1. Встановити, що термін банківського кредиту, який буде отримувати комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва", яке входить до складу комунальної корпорації "Київавтодор", для фінансування будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві не повинен перевищувати один рік, відсоткова ставка за користування банківським кредитом не більше 17 %. 2. Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) на підставі рішення Київради від 18.03.2004 N 102/1312 погодити з банком умови застави майна територіальної громади м. Києва. 3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) як головному розпоряднику коштів місцевого бюджету в установленому порядку подати інвестиційні пропозиції Головному управлінню економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) щодо врахування коштів на фінансування Подільського мостового переходу у сумі 42 млн. грн. та коштів на погашення відсотків за користування кредитом при коригуванні Програми соціально-економічного та культурного розвитку на 2004 рік та формуванні Програми на 2005 рік. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на перших заступників та заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 01.04.2004 р. N 541 Київ Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для будівництва підземного пішохідного переходу з нежитловими приміщеннями торговельно-побутового комплексу під проїзною частиною на просп. Миколи Бажана біля станції метрополітену "Позняки" Враховуючи звернення Комунальної корпорації "Київавтодор" щодо доцільності влаштування нежитлових приміщень торговельно-побутового комплексу у підземному пішохідному переході під проїзною частиною на просп. Миколи Бажана біля станції метрополітену "Позняки": 1. Погодитися з пропозицією КК "Київавтодор" щодо влаштування нежитлових приміщень торговельно-побутового комплексу у підземному пішохідному переході під проїзною частиною на просп. Миколи Бажана біля станції метрополітену "Позняки". 2. Постійно діючій комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2442 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста", в установленому порядку провести конкурс із залучення інвесторів до будівництва підземного пішохідного переходу з нежитловими приміщеннями торговельно-побутового комплексу під проїзною частиною на просп. Миколи Бажана біля станції метрополітену "Позняки". 3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та інвестицій Борисова В. Д. Голова О. Омельченко =================================================== Интересно, в сообщении [195] речь идет об этом же объекте? | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 06.04.2004 р. N 563 Київ Про заходи щодо забезпечення перевезень мешканців міста Києва до садівницьких товариств, городніх ділянок і місць масового відпочинку у весняно-літній період 2004 року Відповідно до статті 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою забезпечення перевезень мешканців міста Києва до садівницьких товариств, городніх ділянок і місць масового відпочинку у весняно-літній період 2004 року: 1. Комунальному підприємству "Київпастранс" з 03.04.2004: 1.1. Забезпечити відкриття нових і насичення діючих, а також пільгових відправлень на приміських маршрутах згідно з додатком 1 та організувати постійний контроль за станом перевезень пасажирів. 1.2. На замовлення підприємств, установ та організацій міста виділяти на договірних засадах автобуси для перевезення їхніх працівників до садівницьких товариств, городніх ділянок і місць масового відпочинку. 2. Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень забезпечити організацію роботи автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі згідно з додатком 2. 3. Просити Київську дирекцію залізничних перевезень Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця": 3.1. Організувати рух електропоїздів приміського сполучення згідно з додатком 3, забезпечивши роботу всіх кас із продажу квитків та своєчасне інформування пасажирів про зміни у графіках руху. 3.2. Привести до належного технічного стану пасажирські платформи, перони та території вокзалів і залізничних станцій. 4. Комунальній судноплавній компанії "Київ" забезпечити організацію перевезень пасажирів на лініях приміського сполучення згідно з додатком 4. Організувати на причалах чітке інформування щодо руху теплоходів. 5. Просити ВАТ "Київський річковий порт" забезпечити організацію перевезень пасажирів на лініях приміського сполучення згідно з додатком 5. Організувати на причалах чітке інформування щодо руху теплоходів. 6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А. Голова О. Омельченко < Додатки за посиланням > < Збережена сторінка > | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЇ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 19.04.2004 р. N 640 Київ Про реконструкцію Автовокзального шляхопроводу у Голосіївському районі Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.03.2002 N 644 < "забыли" выложить на сайт > "Про затвердження програми розвитку транспортного комплексу м. Києва на період до 2010 р." та з метою поліпшення транспортного обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту та пішоходів, поновлення надійності і довговічності конструкцій Автовокзального шляхопроводу, який розташований на перетині бульвару Дружби Народів з залізничними коліями та р. Либідь у Голосіївському районі: 1. Визначити комунальну корпорацію "Київавтодор" замовником розробки проектно-кошторисної документації та виконання робіт з реконструкції Автовокзального шляхопроводу. 2. Комунальній корпорації "Київавтодор": 2.1. Визначити проектну організацію з розробки проектно-кошторисної документації та підрядну організацію на виконання робіт з реконструкції Автовокзального шляхопроводу відповідно до вимог Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти". 2.2. Забезпечити виконання робіт з реконструкції Автовокзального шляхопроводу без перекриття руху транспорту з 17.04.2004 до 30.12.2005 відповідно до затвердженої у встановленому порядку проектно-кошторисної документації. 2.3. Забезпечити укладання угод на розробку схеми організації руху транспорту та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху на період виконання робіт із реконструкції Автовокзального шляхопроводу та погодити її в установленому порядку. 2.4. Затвердити розроблену схему організації дорожнього руху транспорту в управлінні державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві в термін, визначений пунктом 1 цього розпорядження. 2.5. До початку реконструкції Автовокзального шляхопроводу отримати в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) ордер на виконання робіт в установленому порядку. 3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) як головному розпоряднику відповідних коштів міського бюджету здійснити фінансування робіт із реконструкції Автовокзального шляхопроводу за рахунок коштів міського бюджету, передбачених на фінансування об'єктів будівництва, реконструкції та капітального ремонту автомобільних шляхів та шляхово-транспортних споруд на 2004 рік. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А. Виконуючий обов'язки голови І. Фоменко =================================================== А воз и ныне там... :( | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 16.04.2004 р. N 621 Київ Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.10.2001 N 2309 З метою відновлення руху пішоходів по мосту через гавань р. Дніпро та у зв'язку з реорганізацією комунального об'єднання "Київміськгідрошляхміст" шляхом перетворення в комунальну корпорацію "Київавтодор": Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.10.2001 N 2309 "Про припинення руху всіх видів транспорту та пішоходів по мосту через гавань р. Дніпро": 1. У назві та тексті розпорядження слова "та пішоходів" виключити. 2. Абзац перший пункту 1 викласти у такій редакції: "1. Комунальній корпорації "Київавтодор". 3. У підпункті 1.5 пункту 1 цифри "2002" замінити цифрами "2004". 4. У пункті 7 слова "комунальне об'єднання "Київміськгідрошляхміст" замінити словами "комунальну корпорацію "Київавтодор". 5. Доповнити розпорядження пунктом 8 такого змісту: "8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) Кір'яна В. А.". Виконуючий обов'язки голови І. Фоменко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 16.04.2004 р. N 623 Київ Про будівництво розподільчої бар'єрної огорожі типу "Нью-Джерсі" на ділянці Московського мостового переходу від проспекту Московського до проспекту Генерала Ватутіна Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.03.2003 N 644 < "забыли" выложить на сайт > "Про затвердження програми розвитку транспортного комплексу м. Києва на період до 2010 р." та з метою усунення концентрації аварійних ситуацій та дорожньо-транспортних пригод на ділянці Московського мостового переходу від проспекту Московського до проспекту Генерала Ватутіна з тимчасовим обмеженням руху транспорту: 1. Визначити комунальну корпорацію "Київавтодор" замовником розробки проектно-кошторисної документації та виконання робіт з будівництва розподільчої бар'єрної огорожі типу "Нью-Джерсі" на ділянці Московського мостового переходу від проспекту Московського до проспекту Генерала Ватутіна. 2. Комунальній корпорації "Київавтодор": 2.1. Визначити проектну організацію з розробки проектно-кошторисної документації та підрядну організацію на виконання робіт з будівництва розподільчої бар'єрної огорожі типу "Нью-Джерсі" на ділянці Московського мостового переходу від проспекту Московського до проспекту Генерала Ватутіна відповідно до вимог Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти". 2.2. Забезпечити укладання угод на розробку схеми організації руху транспорту та встановлення технічних засобів регулювання дорожнім рухом на період виконання робіт. 2.3. Затвердити розроблену схему організації дорожнього руху транспорту в управлінні державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві в термін, визначений проектом будівництва. 2.4. До початку ремонтних робіт отримати в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) ордер на право виконання робіт у встановленому порядку. 3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), як головному розпоряднику коштів міського бюджету, здійснити фінансування робіт по будівництву бар'єрної огорожі типу "Нью-Джерсі" на ділянці Московського мостового переходу від проспекту Московського до проспекту Генерала Ватутіна за рахунок коштів міського бюджету, передбачених на фінансування об'єктів будівництва, реконструкції, капітального ремонту автомобільних шляхів та шляхово-транспортних споруд на 2004 рік. 4. Будівельні роботи виконувати з тимчасовим обмеженням руху транспорту на ділянці, яка відповідає ширині однієї смуги руху транспорту у ранкові години з 7-00 до 10-00 в напрямку з правого берега на лівий, вечірні години з 17-00 до 20-00 в напрямку з лівого берега на правий, в інші часи - у будь-якому напрямку відповідно до графіка робіт, затвердженого проектом будівництва. 5. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) забезпечити інформування мешканців міста про обмеження руху транспорту в зв'язку з початком будівельних робіт на розподільчій смузі від проспекту Московського до проспекту Генерала Ватутіна. 6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А. Виконуючий обов'язки голови І. Фоменко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 19.04.2004 р. N 634 Київ Про внесення змін в організацію руху транспорту на Московському мостовому переході через р. Дніпро Беручи до уваги велику нерівномірність зустрічних транспортних потоків на автодорожніх мостах через р. Дніпро у ранкові та вечірні години "пік", з метою поліпшення транспортної та екологічної ситуації на міських автомагістралях шляхом забезпечення максимального пропуску "пікового" транспортного потоку в необхідному напрямку за рахунок раціонального використання існуючої ширини проїзду на Московському мостовому переході через р. Дніпро та керуючись ст. 5 (абзац 7) Закону України "Про дорожній рух": 1. АТ "Київпроект" розглянути доцільність впровадження смуг реверсивного руху на Московському мостовому переході та, в разі прийняття позитивного рішення, розробити проектно-кошторисну документацію щодо їх впровадження у години "пік" ранкові - з 7 год. до 10 год. в напрямку з лівого берега на правий, вечірні з 17 год. до 20 год. в напрямку з правого берега на лівий з впровадженням відповідних технічних засобів регулювання дорожнього руху. 2. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) як розпоряднику коштів міського бюджету профінансувати витрати, пов'язані з внесенням змін в організацію руху транспорту на Московському мостовому переході через р. Дніпро за рахунок коштів, передбачених на організацію дорожнього руху. 3. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) проінформувати мешканців міста про зміни в організації руху транспорту на Московському мостовому переході через р. Дніпро в м. Києві відповідно до пункту 1 цього розпорядження. 4. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації дорожнього руху на Московському мостовому переході у встановленому порядку. 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А. Виконуючий обов'язки голови І. Фоменко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 22.04.2004 р. N 674 Київ Про проектування та будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", статті 6 Закону України "Про дорожній рух", враховуючи розпорядження Кабінету Міністрів України від 10 грудня 2003 р. N 755-р "Про проектування та будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу з транспортними розв'язками через р. Дніпро в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця" та з метою забезпечення транспортним зв'язком південної частини лівобережжя м. Києва - мікрорайонів Позняки і Осокорки з правобережною частиною міста: 1. Взяти до відома, що відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України функції замовника проектування та будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро з транспортними розв'язками на перетинах з вулично-дорожньою мережею в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця покладені на Державне територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця", а фінансування здійснюється за рахунок кредитів та коштів Укрзалізниці. 2. Державному територіально-галузевому об'єднанню "Південно-Західна залізниця": 2.1. Визначити генеральну проектну та генеральну підрядну будівельну організації в установленому порядку. 2.2. Одержати архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та технічні умови міських служб на приєднання об'єкта до інженерних мереж та виконати їх вимоги. 2.3. Розробити, погодити та затвердити в установленому порядку проектно-кошторисну документацію (ТЕО інвестицій та проект). 2.4. Розробити та погодити в УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації дорожнього руху на період виконання робіт, зазначених у пункті 1 цього розпорядження. 2.5. Майново-правові питання вирішити в установленому порядку. 3. Головному управлінню містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), АК "Київенерго", ВАТ АК "Київводоканал", КК "Київавтодор", ВАТ "Київгаз", Київській міській дирекції ВАТ "Укртелеком" та іншим організаціям в 10-денний термін після звернення замовника видати архітектурно-планувальне завдання та технічні умови на приєднання об'єкта до інженерних мереж міста. 4. Головному управлінню земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) на підставі затвердженого проекту провести інвентаризацію земельних ділянок, розташованих у смузі відведення під будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро з транспортними розв'язками на перетинах з вулично-дорожньою мережею в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця, та внести пропозиції щодо їх вилучення. 5. Замовнику, Головному управлінню земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та регіональному відділенню фонду державного майна України по м. Києву надати до Київської міської ради пропозиції щодо надання земельних ділянок або компенсацій власникам, які повністю або частково потрапляють під пляму будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро з транспортними розв'язками на перетинах з вулично-дорожньою мережею в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця. 6. Замовнику та Головному управлінню земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) забезпечити розробку проекту відведення земельної ділянки під будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро з транспортними розв'язками на перетинах з вулично-дорожньою мережею в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця та подання його на затвердження до Київської міської ради. 7. ДП "Київгенплан" АТ "Київпроект" за замовленням Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця" на підставі затвердженого проекту будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро з транспортними розв'язками на перетинах з вулично-дорожньою мережею в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця розробити пропозиції щодо внесення відповідних змін до Генерального плану розвитку міста Києва на період до 2020 року та подати їх на затвердження до Київської міської ради. 8. Комунальному підприємству "Київпастранс" за замовленням Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця" внести зміни до схеми руху пасажирського транспорту на час виконання будівельних робіт. 9. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та управлінню держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати в установленому порядку ордер та дозвіл на виконання робіт з будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро з транспортними розв'язками на перетинах з вулично-дорожньою мережею в м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця. 10. Роботи виконувати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125. 11. Замовнику, КО "Київзеленбуд", Печерській і Дарницькій районним у місті Києві державним адміністраціям, Державному управлінню екології та природних ресурсів в м. Києві оформити в установленому порядку дозвіл на знесення зелених насаджень, розташованих на плямі забудови мостового переходу. 12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 11.05.2004 р. N 759 Київ Про затвердження ТЕО інвестицій будівництва тролейбусної лінії по Червонозоряному проспекту від Севастопольської площі до Московської площі Відповідно до пункту 10 статті 22 Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ": Затвердити ТЕО інвестицій будівництва тролейбусної лінії по Червонозоряному проспекту від Севастопольської площі до Московської площі, рекомендовані до затвердження Київською міською службою Української державної інвестиційної експертизи "Київдержекспертиза" (позитивний висновок комплексної державної експертизи від 27.02.2004 N 4214), з такими основними техніко-економічними показниками: < Таблиця > Голова О. Омельченко < Збережена сторінка > | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) [195] | [Ответить] |
| Пока 366... Продолжение следует... | ||
| Сашок | Re: Как это было (документы) [224] | [Ответить] |
| > > > Кто-то сможет ткнуть на карте, о каком переходе идет
> речь > > > в [195], с учетом, чо станцию метро "Позняки" открыли > еще > > > в декабре 1994 ? Возможно, я ошибаюсь, но у меня есть предположения, что таким образом собирались достроить подземный переход на восточном выходе со станции метро Позняки (сейчас из того перехода можно попасть только на южную сторону проспекта Бажана, к улице Мишуги, а с северной стороны проспекта все желающие попасть в метро должны идти с разных сторон на западный выход, что не слишком удобно — имел возможность лично в этом убедиться) для исправления положения, о котором я написал в скобках. > > Мы ведь уже выяснили, что почти все эти > > распоряжения - это просто отмывка денег. > Не все. Как минимум десятка два подземных перехода > построили, Глобусы/Метрограды (будь они неладны) тоже не > забыли... > Возможно и здесь что-то ковыряли... +1 > КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ > РОЗПОРЯДЖЕННЯ > від 01.04.2004 р. N 541 > Київ > Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для > будівництва підземного пішохідного переходу з нежитловими > приміщеннями торговельно-побутового комплексу під проїзною > частиною на просп. Миколи Бажана біля станції метрополітену > "Позняки" > Враховуючи звернення Комунальної корпорації "Київавтодор" > щодо доцільності влаштування нежитлових приміщень > торговельно-побутового комплексу у підземному пішохідному > переході під проїзною частиною на просп. Миколи Бажана біля > станції метрополітену "Позняки": > 1. Погодитися з пропозицією КК "Київавтодор" щодо > влаштування нежитлових приміщень торговельно-побутового > комплексу у підземному пішохідному переході під проїзною > частиною на просп. Миколи Бажана біля станції метрополітену > "Позняки". > 2. Постійно діючій комісії, утвореній розпорядженням > Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N > 2442 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування > будівництва або реконструкції станцій метрополітену, > підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів > житлової та соціальної інфраструктури міста", в > установленому порядку провести конкурс із залучення > інвесторів до будівництва підземного пішохідного переходу з > нежитловими приміщеннями торговельно-побутового комплексу > під проїзною частиною на просп. Миколи Бажана біля станції > метрополітену "Позняки". > 3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на > першого заступника голови Київської міської державної > адміністрації - начальника Головного управління економіки > та інвестицій Борисова В. Д. > Голова > О. Омельченко > =================================================== > Интересно, в сообщении [195] речь идет об этом же объекте? Видимо, да... | ||
| AMY | Ну не шмагла я, не шмагла | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 26.05.2004 р. N 882 Київ Про надання дозволу на проектування і будівництво торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра у Оболонському районі Відповідно до ст. 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.12.2003 N 2384 "Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра" та інвестиційного договору N 049-13/ і /11 від 19.12.2003 "Про будівництво торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра", укладеного між Головним управлінням економіки та розвитку міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), товариством з обмеженою відповідальністю "Єлікон ЛТД" та комунальним підприємством "Київський метрополітен": 1. Дозволити ТОВ "Єлікон ЛТД" здійснити проектування та будівництво торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра в Оболонському районі м. Києва (далі - торговельного центру) за умови виконання п. 6 цього розпорядження. 2. Будівництво торговельного центру здійснити до кінця четвертого кварталу 2005 року. 3. Головному управлінню містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати ТОВ "Єлікон ЛТД" архітектурно-планувальне завдання. 4. Інженерним службам міста видати ТОВ "Єлікон ЛТД" технічні умови на підключення об'єкта до міських мереж. 5. Комунальному підприємству "Київський метрополітен" видати ТОВ "Єлікон ЛТД" технічні умови на будівництво торговельного центру та потребу в технологічних приміщеннях. 6. Товариству з обмеженою відповідальністю "Єлікон ЛТД": 6.1. Розробити та до 15.09.2004 затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію. В проекті передбачити необхідні організаційно-технічні заходи, які забезпечать нормальні умови обслуговування пасажирів метрополітену на період будівництва торговельного центру та недопущення попадання зливових вод на станцію метрополітену "Героїв Дніпра". В складі проекту передбачити технологічні приміщення для КП "Київський метрополітен". 6.2. Враховуючи надзвичайну складність робіт із будівництва торговельного центру в технічній зоні метрополітену узгодити проектно-кошторисну документацію на спорудження його підземної частини з Державним підприємством "Проектний інститут "Укрметротунельпроект". 6.3. Оформити у встановленому порядку право користування земельною ділянкою. 6.4. Після затвердження проектно-кошторисної документації підготувати проект розпорядження Київської міської державної адміністрації щодо проведення робіт з будівництва торговельного центру. 6.5. Після виконання підпунктів 6.1 - 6.4 цього розпорядження отримати в управлінні державного архітектурно-будівельного контролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання будівельних робіт. 6.6. Проектування та будівництво торговельного центру здійснити за власні кошти. 6.7. Після введення торговельного центру в експлуатацію оформити у встановленому порядку право власності. Технологічні приміщення передати в комунальну власність м. Києва. 6.8. Після введення торговельного центру в експлуатацію забезпечити будь-якій та кожній особі цілодобовий, вільний та безоплатний прохід, доступ та користування пішохідним переходом та місцями загального користування. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 26.05.2004 № 883 м. Київ Про будівництво транспортної розв'язки біля станції метро„Сирецька" Відповідно до статті 31 Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні", статті 6 Закону України „Про дорожній рух" та з метою організації руху автотранспорту та пішоходів в районі станції метро „Сирецька": 1. Доручити комунальній корпорації „Київавтодор" координацію робіт із проектування та будівництва транспортної розв'язки біля станції метро „Сирецька". 2. Комунальній корпорації „Київавтодор": 2.1 Організувати в установленому порядку проведення тендеру для визначення генеральної підрядної організації на виконання робіт із будівництва транспортної розв'язки та генеральну проектну організацію для розробки проектно-кошторисної документації на її будівництво . 2.2. Разом з проектною організацією, яка буде визначена розробником проектно-кошторисної документації, забезпечити розробку та затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації на будівництво транспортної розв'язки. 3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) у встановленому порядку подати до Головного управління економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) інвестиційні пропозиції щодо включення будівельних робіт із будівництва транспортної розв'язки біля станції метро „Сирецька" до проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2005 та наступні роки. 4. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати ордер на виконання підготовчих робіт з наступним продовженням його на будівництво транспортної розв'язки біля станції метро „Сирецька". 5. Доручити виконувати функції замовника з будівництва транспортної розв'язки біля станції метро "Сирецька" комунальному підприємству "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва", яка входить до складу КК "Київавтодор". 6. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 №125. 7. Генеральній проектній організації у складі проекту розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схеми організації руху транспорту в місцях виконання робіт. 8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 28.05.2004 № 930 м. Київ Про регламентні і ремонтні роботи на фунікулері Відповідно до статті 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою виконання щорічних регламентних і ремонтних робіт на фунікулері: 1. Припинити рух фунікулера з 01.06.2004 до 30.06.2004. 2. КП "Київпастранс" протягом зазначеного в п.1 цього розпорядження терміну виконати на фунікулері усі регламентні і ремонтні роботи для забезпечення його надійної експлуатації. 3. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) інформувати населення про тимчасове припинення руху фунікулера через засоби масової інформації. 4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Кір'яна В. А. Голова О. Омельченко | ||
[ Список тем | Создать тему ]