Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]

dimentiyRe: Электропоезд "Лыбидь" [24][Ответить
[27] 2013-06-04 14:54Конечно, ведь в РП и РЭ все платят — проводники ведь есть. А в пригороде одни зайцы.
 
SmeshnoiRe: Электропоезд "Лыбидь" [25][Ответить
[28] 2013-06-12 22:58> Исходя из рассписания от 26 мая 2013 года необходимо для
> обслуживания ЭПК по ЮЗЖД: 2 ЭД9М 2го класса (есть в работе
> 0060, 0071, 0077) и 1 ЭД9М 3го класса (220), 6 ЭР9М 3го
> класса (есть 565, 590, 628, 558, 502, 519, 511, новая 550
> без трафаретов, хотя может тоже зделают Эпк, увидим...), 5
> ЭР9М 1,2,3го класса (есть 531, 535, 541, 545, 383). Как то
> так :) П.С. Пятничная ЭРка на Шепетовку (1,2,3го класса) и
> воскресная Коростенская (3 класс) учитаны и вероятней всего
> резервные в другое время, итого переизбыток поездов 2го
> (ЭД9М) и 3го класса (ЭР9М).

502,511,519 заменили на 546, 550
 
Катерина3 класс[Ответить
[29] 2013-11-23 08:28Подскажите, пожалуйста, какие условия в электричках 3 -го класса? Интересует Киев-Рахны.
 
www3Re: 3 класс[Ответить
[30] 2013-11-23 09:023 класс ничем не отличается от обычного пригородного салона, кроме того что все електропоезда недавно прошли капремонт, обычно в них чисто, есть проводник, посадка через одну дверь и пронумерованы места. Про чистоту туалета ничего не скажу ибо не знаю.
 
КатеринаRe: 3 класс[Ответить
[31] 2013-11-23 20:41спасибо за ответ, буду ехать в пяиницу
 
RainbowRe: 3 класс [30][Ответить
[32] 2013-11-29 16:13> 3 класс ничем не отличается от обычного пригородного
> салона, кроме того что все електропоезда недавно прошли
> капремонт, обычно в них чисто, есть проводник, посадка
> через одну дверь и пронумерованы места. Про чистоту туалета
> ничего не скажу ибо не знаю.
Не ваша правда! Недавно їздив до Конотопа. Так виявилось що є 3й клас за ~50гр. і ~40гр. У першому м'які сидіння, місця для ніг німєряно, тепленьоко. У другому як сільській електричці.
Можете перевірити це на http://booking.uz.gov.ua/
 
www3Re: 3 класс [30][Ответить
[33] 2013-11-29 17:19Не так давно букинг по ЮЗЖД все РЭ начал выдавать за 3 класс :) Так что "У другому як сільській електричці." 3 класс, а остальное 2й или 1й.
 
RainbowRe: 3 класс [30][Ответить
[34] 2013-12-01 17:36Шановний, зайдіть на сайт вище, виберіть маршрут 830 (Фастів - Шостка) і дивіться яка різниця у ціні. Місця у вагонах 1-7 по одній ціні, 8-10 інша ціна. А для уточненення покайтесь ще.
А відображаються всі вони одним класом (С3)
 
ShonRe: 3 класс [30][Ответить
[35] 2013-12-01 18:31Вам же написали - это глюк Букинга. Он все "Региональные экспрессы" выдает как 3-й класс, хотя по факту это практически всегда не так.
Хотите достоверной информации - пользуйтесь Е-Квитком.
 
RainbowRe: 3 класс [30][Ответить
[36] 2013-12-02 12:43Шановний, не розказуйте всяку хрень, особливо якщо ви навіть не бачили! Знав би, зфоткав би салон комфортний і колгоспний. Побачили б різницю. А з приводу ціни квитків, то такий же глюк показує ваш улюблений е-квиток: http://s019.radikal.ru/i628/1312/a7/0de4a4595689.jpg
Спеціально зробив скріншот для невіруючих.
 
ShonRe: 3 класс [36][Ответить
[37] 2013-12-02 14:21> Шановний, не розказуйте всяку хрень, особливо якщо ви навіть не бачили!

Я лично ездил практически во всех фастовских электропоездах и несу ответ за свои слова.
И как раз приведенный выше скриншот с Е-Квитка все наглядно демонстрирует! Обычная трехклассная ЭР9М со стандартной схемой:
1,2,4,5,6 вагоны - 1-й класс (сидения по схеме 2х2 лицом к лицу со столиком посредине);
3,7,8 вагоны - 2-й класс (сидения по схеме 2х3 без столиков);
9,10 вагоны - 3-й класс (обычные дермантиновые лавки 3х3).

> А з приводу ціни квитків, то такий же глюк показує ваш улюблений е-квиток

Где глюк?.. Ес-сно, что цены в разные классы тоже будут разными. Я не понимаю, что вы хотите доказать.
 
RainbowRe: 3 класс [36][Ответить
[38] 2013-12-02 14:48І де тут поділ на 3 класи?
http://s019.radikal.ru/i613/1312/9c/4bfc23aababe.png
Я бачу що всі місця 3го класу. І не інакше.
 
ShonRe: 3 класс [36][Ответить
[39] 2013-12-02 15:14Букинг и Е-Квиток примерно с полгода назад почему-то перестали делить на классы региональные поезда [читать - электрички] и всегда показывают только 3-й класс.
И если на Е-Квитке классы еще можно посмотреть, нажав на номер поезда (см. вашу ссылку в сообщении [36]), то в Букинге можно сориентироватся исключительно по разнице в стоимости в конкретно взятый вагон.
По факту все 10-вагонки (кроме одной ровенской и одного гребенковоза) являются трехклассными со схемой, приведенной в сообщении [37].
 
ShonRe: 3 класс [36][Ответить
[40] 2013-12-02 15:38*гребенковоза - читать как гречановоза.
+ забыл еще про Рахны - туда тоже ходит 10-вагонка полностью из 3-го класса (обычные дермантиновые лавки 3х3).
 
RainbowRe: 3 класс [36][Ответить
[41] 2013-12-02 19:58Перестали ділити, це вже фішки гУЗ. Про це я кажу, що 3й клас поняття дуже широке. Можна їхати у мякому вагоні, зручнішому ніж хрен_дай_ї, чи у сільській електричці.

Тут треба дивитись яка ціна. І тоді буде однозначно. Я бачу що гУЗ любить петусовувати. На той же 830й різні розкалади по днях. Знову ж таки див. букінг.
 
ShonRe: 3 класс [36][Ответить
[42] 2013-12-02 21:02Деление на классы осталось. В билете указывается верный класс вагона.
При покупке через кассу тоже класс учитывается.
Описанное вами - исключительно глюк Букинга (и частично Е-Квитка).
 
www3Re: 3 класс [36][Ответить
[43] 2013-12-03 08:08Абы пообщатся? Сказаное здесь:

"Не ваша правда! Недавно їздив до Конотопа. Так виявилось що є 3й клас за ~50гр. і ~40гр. У першому м'які сидіння, місця для ніг німєряно, тепленьоко. У другому як сільській електричці."

Относится к глюку компютерной системы, о чем Вам говорят аж 2 человека. В реалиях разница в цене связана с такими вот по понятиям УЗ 1,2 и 3 классами в РЭ. И лично Ваше отношение у УЗ :

"Перестали ділити, це вже фішки гУЗ. Про це я кажу, що 3й клас поняття дуже широке. Можна їхати у мякому вагоні, зручнішому ніж хрен_дай_ї, чи у сільській електричці.

Тут треба дивитись яка ціна. І тоді буде однозначно. Я бачу що гУЗ любить петусовувати. "

Собственно никто не коментирует. Зачем спорить без причины?

П.С. На маршрутах Песы разный расклад из-за того что когда она идет на ТО, взамен выдают ДР1А.

П.П.С. Надеюсь теперь точно дойдет.
 
wwwRe: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9][Ответить
[44] 2015-05-13 17:53Правда, что електричка Казатин - Жмеринка , идёт до Вапнярки?
Если да, то идет ли эта же електричка обратно с Вапнярки?
 
Старый знакомыйRe: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9][Ответить
[45] 2015-05-14 01:12Нет, Вапнярка - это всеЙЕЭСная чёрная дыра с эффектом обратной связи. Электрички туда приходят весной, а обратно уходят уже после существенного увеличения собственной длины. :-)
 
mannRe: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9][Ответить
[46] 2015-05-14 01:13Утренняя 6303 из Казатина (07:07) едет вообще Фастов (05:13) - Вапнярка (11:23). И Вечерняя 6311 идет на Вапнярку (23:10) из Казатина (19:06).
Обратно 6314 в 11:45 из Вапнярки едет электричка до Казатина (15:52), а утренняя 6320 в 5:45 едет только до Жмеринки (7:22) (потом на Гречаны). В Жмеринке удобная пересадка на 832 Гречаны - Киев.
 
0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011