[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒46 ]
| Сергей | Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Дорогие друзья!
Насколько мне известно, электрички-экспрессы повышенной комфортности у нас ходят на расстояния слишком большие для обычных пригородных электричек, но и слишком маленькие для поездов дальнего следования. Например, "Киев-Чернигов", "Киев-Черкассы", "Фастов-Шостка", "Фастов-Казатин" и так далее. Одним словом, их расстояния - больше, чем пригородные, но меньше, чем дальние. Это правда? Теперь вопрос по поводу ЭР9Т-682. Пару недель назад я, когда возвращался домой на городской электричке, видел в окно старый советский электропоезд ЭР9Т-682, такой, как вот этот: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/8/82/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4-%D0%AD%D0%A09%D1%82-6... И он был переоборудован под электричку-экспресс повышенной комфортности. У меня об этом поезде вопрос. На каком сообщении он рабоатет? Я очень хотел бы прокатиться на нем. Если есть фотографии его салона, поделитесь, пожалуйста. Заранее спасибо. | ||
| Nick | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Электричка Киев-Черкассы уже работает?
Там работают Эр9ММММММММ с автономным ходом? А ездит ли внутри РАФ-2203? | ||
| Shon | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Тема - полный фейк.
Чего стоит только "электричка Киев-Черкассы"©, там где и близко нету КС. Доставляет и ЭР9Т-682, которая всю свою жизнь работает в Свердловской области и не собирается оттуда куда либо выезжать. Если уж так хочется прокатится на "Региональном экспрессе"© 1-го либо 2-го класса (так сейчас называются электропоезда повышенной комфортности), то милости просим на направления Киев-Шостка (правда, там сейчас некоторые рейсы электропоездов заменены на сидячки от "Подольских экспрессов"), Киев-Неданчичи, Киев-Ровно, Киев-Шепетовка. | ||
| www3 | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| >Тема - полный фейк.
То ли полное незнание, то ли троллинг. | ||
| Shon | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Кстати, задам вопрос по теме: НЯП на Жмеринку-Хмельницкий совсем не осталось трёхклассных электропоездов?.. "Регионалами" там сейчас ездят только остатки фастовских ЭПЛ'ок?.. Или я ошибаюсь?
Просканив расписание, получается так... | ||
| www3 | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| На букинге на завтра на Рахни ЭР9М 3го класа (10 вагонов), а на Гречаны 3го класа 8 вагонка (тут может все быть...). А разве на Жмеринку были трехкласные? | ||
| Shon | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Эт я направление таким образом написал. На Жмеринку не - не было. На Хмельницкий были.
А вот электричка до ст. Рахны - это тупо, могли бы по человечески пустить - до Вапнярки. | ||
| Smeshnoi | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Сегодня: Рахны ЭР9М-628 (10 вагонов), Гречаны ЭПЛ9Т-007.
На Жмеринку было 2 электрички 3-го класса. Одна продлена до Рахны (-ов), вторая, которая отправлялась в 17.13, отменена. На Хмельницкий ходила электричка 1,2,3 класс- заменена на сидячки от какого то экспресса. | ||
| Лариса | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| ----- ст. Рахны - это тупо, могли бы по человечески пустить - до Вапнярки
дело в том, что там раньше шло ЦМО Жм.-Рахны и сразу назад. Теперь эти убитые вагоны наконец нашли покой, а взамен попугайчик берет по пригородным билетам в задние вагоны. Назад идет как пригород до Жмеринки.Утром в 6.02 отпр. попугаем на Киев. Smeshnoi, неправда. Там не продление, потому что сама нитка графика немного сдвинулась. Раньше там был только 1 и 2 класс по пт и вс. А на Хмельницкий ходит еще Киев-Гречаны вся 3 класс. + три вагона от Фастова до Гречан по пригородным тарифам. www3, Гречаны всегда была 8 вагонов. Я ней езжу неск. раз в месяц. Для оленя-создателя темы. Фастов-Казатин и Кв-Черн. слишком далеко для ЭРок???? Лол!!! | ||
| www3 | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня отменяют 3 пары попугаев Фастов-Киев-Шостка, также сокращают до Киева с Конотопа и Ворожбы. Вроде о передачах в Полтаву ничего не слышно.
>www3, Гречаны всегда была 8 вагонов. Я ней езжу неск. раз в месяц. Обычно там видел ЭПЛ, но после осенних передач в Полтаву не знаю как обстоят дела, поэтому и написал, ведь может быть и ЭРка. | ||
| www3 | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. | [Ответить] |
| Итого, на Ровно 1еж, на Шепетовку 1еж,1пятн, 1пятн, суб,вс, на Гречани 1еж, на Рахни 1еж, на Зерново 1еж, на Шостку 1еж, на Ворожбу 1еж, на Конотоп ???, на Рокитно 1по будним, на Неданчичи 1еж, на Гребенку 1еж, 1 пятн, суб, вс. С Коростеня и Чернигова по вс по одной. Вроде все по РПЧ Фастов... | ||
| Smeshnoi | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [8] | [Ответить] |
| > Smeshnoi, неправда. Там не продление, потому что сама нитка
> графика немного сдвинулась. Раньше там был только 1 и 2 > класс по пт и вс. Нету в Фастове электричек, у которых только 1 и 2 класс. Есть только второй, только третий, и все три класса в составе. | ||
| Smeshnoi | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| > С сегодняшнего дня отменяют 3 пары попугаев
> Фастов-Киев-Шостка, также сокращают до Киева с Конотопа и > Ворожбы. На Ворожбу есть 818, а назад рейса не нахожу. | ||
| Лариса | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| >Нету в Фастове электричек, у которых только 1 и 2 класс. Есть только второй, только третий, и все три класса в составе.
Я повторюю те, що мені казали в касі і в довідці, а також те, що було в системі бронювання квитків. А розмови типу "нєту і всьо" залиште при собі. Таких електричок у Фастові не менше десятка судечи з даних системи бронювання. Мені особисто доводилося стояти 2 год. чекати нормальну електричку 3 класу. При чому майже щотижня. Хто-хто, а я знаю це точно. Якщо їздила, значить є. | ||
| Лариса | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| Хто знає, куди позабирали всі ЕПЛ з ПЗЗ. А то раніше один час взагалі ЕДМ пускали по приміських, а зараз навіть Київ-Жмеринка,Рахни, Гречани їздять ЕР, правда добре вимиті. Це та епопея, що Полтаві дизелі треба замінити? То хай би нам ті дизелі дали Коростенському депо, щоб пускати на Могилів, на Погребище, в Житомирську області. А то нє... одне забрали, а й своє не віддають! | ||
| Shon | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| Да, ЭПЛ'ы потихоньку передаются в Полтаву. Не дружат с ними, к сожалению, фастовчане.
На ЮЗЖД остались лишь 006 и 007 региональной расцветки (соот-сно работают на 800-х рейсах), 009 и 011 (в последнее время встречаю на обычном пригороде), ну и КиевПассТрансовкие "Городские электрички": 002, 003, 005, 012. | ||
| Сергей | Электропоезд "Лыбидь" | [Ответить] |
| > Теперь вопрос по поводу ЭР9Т-682. Пару недель назад я,
> когда возвращался домой на городской электричке, видел в > окно старый советский электропоезд ЭР9Т-682, такой, как вот > этот: > > http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/8/82/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4-%D0%AD%D0%A09%D1%82-6... > И он был переоборудован под электричку-экспресс повышенной > комфортности. У меня об этом поезде вопрос. На каком > сообщении он рабоатет? Я сегодня такой электропоезд увидел на маршруте "Лыбидь". А по какому сообщению ходит "Лыбидь"? | ||
| Shon | Re: Электропоезд "Лыбидь" [16] | [Ответить] |
| > Я сегодня такой электропоезд увидел на маршруте "Лыбидь". А по какому сообщению ходит "Лыбидь"?
Эмм.. Стесняюсь спросить, а что есть "маршрут "Лыбидь"©? О_о! | ||
| dimentiy | Re: Электропоезд "Лыбидь" [16] | [Ответить] |
| 54/53 Киев-СПб? Другого на ум не приходит... Небось от Чернигова до Питера тянут Чмухой :-D | ||
| Лариса | Re: Электропоезд "Лыбидь" [16] | [Ответить] |
| Це було на дільниці Київ- К-Вол. чи Київ-Дарниця? Вечірній чи ранній пік і в яку сторону (від К-Пас до до нього?)
А ще краще зверніться в довідкове бюро будь-якої станції Південно-Західної залізниці. Там така інформація надається. | ||
| Shon | Re: Электропоезд "Лыбидь" [19] | [Ответить] |
| > Там така інформація надається.
Ага. С такой формулировкой только в справочную и обращатся. =))) Они и так никогда нифига сказать не могут, вы их еще "электропоездом по маршруту "Лыбидь"© хотите загрузить. :) | ||
| Лариса | Re: Электропоезд "Лыбидь" [19] | [Ответить] |
| Да я не для того это пишу, а просто ну это. Вы меня поняли. Не при Сергее))) | ||
| Smeshnoi | Re: Электропоезд "Лыбидь" [17] | [Ответить] |
| > > Я сегодня такой электропоезд увидел на маршруте "Лыбидь".
> А по какому сообщению ходит "Лыбидь"? > Эмм.. Стесняюсь спросить, а что есть "маршрут "Лыбидь"©? > О_о! Щас ЭПК пообзывали именами. Лыбидь это ЭР9М-383. Я думаю он это имел ввиду | ||
| Shon | Re: Электропоезд "Лыбидь" [17] | [Ответить] |
| С каких это пор?.. Вот недавнее фото - ткните мне, пожалуйста, пальцем как определить, что этот электропоезд носит имя "Лыбидь". Я не вижу никаких надписей по борту...
Ранее да - все ЭПК на заре их появления были именными. | ||
| Shon | Re: Электропоезд "Лыбидь" [17] | [Ответить] |
| Попалась мне наконец сегодня ЭР9М-383. Даже прокатился в ней по 813-му от Киева до Фастова [ес-сно, один в вагоне [с билетом]... ну правда не считая пары машинистов, едущих домой и толпы проводников, собравшихся со всего состава покушать (читать - побухать (: ), т.к. мой вагон (хоть и №8) оказался штабом].
"Лыбидь" - это надписи на занавесках в данной ЭПК. Кстати, вагонов именно от 383 в составе всего 5 или 6, остальная часть - наполнители от ЭР9М-524 (основное ядро которой катается на городской электричке). А вот сидения во 2-м классе - жуть какие неудобные: узковатые и практически с вертикальной спинкой. Еще и расставлены попа-в-попу. Хотя есть и парочку кресел без попы-в-попу - вот на них сидеть самое оно: и места куча, и спинка откидывается! =) | ||
| www3 | Re: Электропоезд "Лыбидь" [17] | [Ответить] |
| Исходя из рассписания от 26 мая 2013 года необходимо для обслуживания ЭПК по ЮЗЖД: 2 ЭД9М 2го класса (есть в работе 0060, 0071, 0077) и 1 ЭД9М 3го класса (220), 6 ЭР9М 3го класса (есть 565, 590, 628, 558, 502, 519, 511, новая 550 без трафаретов, хотя может тоже зделают Эпк, увидим...), 5 ЭР9М 1,2,3го класса (есть 531, 535, 541, 545, 383). Как то так :) П.С. Пятничная ЭРка на Шепетовку (1,2,3го класса) и воскресная Коростенская (3 класс) учитаны и вероятней всего резервные в другое время, итого переизбыток поездов 2го (ЭД9М) и 3го класса (ЭР9М). | ||
| maxiWELL | Re: Электропоезд "Лыбидь" [24] | [Ответить] |
| > Попалась мне наконец сегодня ЭР9М-383. Даже прокатился в
> ней по 813-му от Киева до Фастова [ес-сно, один в вагоне [с > билетом]... ну правда не считая пары машинистов, едущих > домой и толпы проводников, собравшихся со всего состава > покушать (читать - побухать (: ), т.к. мой вагон (хоть и > №8) оказался штабом]. Это я и подозревал... Неужто выгоднее пускать пустые ЭПЛ, чем более дешёвые, но заполняемые пригородные электрички? | ||
| dimentiy | Re: Электропоезд "Лыбидь" [24] | [Ответить] |
| Конечно, ведь в РП и РЭ все платят — проводники ведь есть. А в пригороде одни зайцы. | ||
| Smeshnoi | Re: Электропоезд "Лыбидь" [25] | [Ответить] |
| > Исходя из рассписания от 26 мая 2013 года необходимо для
> обслуживания ЭПК по ЮЗЖД: 2 ЭД9М 2го класса (есть в работе > 0060, 0071, 0077) и 1 ЭД9М 3го класса (220), 6 ЭР9М 3го > класса (есть 565, 590, 628, 558, 502, 519, 511, новая 550 > без трафаретов, хотя может тоже зделают Эпк, увидим...), 5 > ЭР9М 1,2,3го класса (есть 531, 535, 541, 545, 383). Как то > так :) П.С. Пятничная ЭРка на Шепетовку (1,2,3го класса) и > воскресная Коростенская (3 класс) учитаны и вероятней всего > резервные в другое время, итого переизбыток поездов 2го > (ЭД9М) и 3го класса (ЭР9М). 502,511,519 заменили на 546, 550 | ||
| Катерина | 3 класс | [Ответить] |
| Подскажите, пожалуйста, какие условия в электричках 3 -го класса? Интересует Киев-Рахны. | ||
| www3 | Re: 3 класс | [Ответить] |
| 3 класс ничем не отличается от обычного пригородного салона, кроме того что все електропоезда недавно прошли капремонт, обычно в них чисто, есть проводник, посадка через одну дверь и пронумерованы места. Про чистоту туалета ничего не скажу ибо не знаю. | ||
| Катерина | Re: 3 класс | [Ответить] |
| спасибо за ответ, буду ехать в пяиницу | ||
| Rainbow | Re: 3 класс [30] | [Ответить] |
| > 3 класс ничем не отличается от обычного пригородного
> салона, кроме того что все електропоезда недавно прошли > капремонт, обычно в них чисто, есть проводник, посадка > через одну дверь и пронумерованы места. Про чистоту туалета > ничего не скажу ибо не знаю. Не ваша правда! Недавно їздив до Конотопа. Так виявилось що є 3й клас за ~50гр. і ~40гр. У першому м'які сидіння, місця для ніг німєряно, тепленьоко. У другому як сільській електричці. Можете перевірити це на http://booking.uz.gov.ua/ | ||
| www3 | Re: 3 класс [30] | [Ответить] |
| Не так давно букинг по ЮЗЖД все РЭ начал выдавать за 3 класс :) Так что "У другому як сільській електричці." 3 класс, а остальное 2й или 1й. | ||
| Rainbow | Re: 3 класс [30] | [Ответить] |
| Шановний, зайдіть на сайт вище, виберіть маршрут 830 (Фастів - Шостка) і дивіться яка різниця у ціні. Місця у вагонах 1-7 по одній ціні, 8-10 інша ціна. А для уточненення покайтесь ще.
А відображаються всі вони одним класом (С3) | ||
| Shon | Re: 3 класс [30] | [Ответить] |
| Вам же написали - это глюк Букинга. Он все "Региональные экспрессы" выдает как 3-й класс, хотя по факту это практически всегда не так.
Хотите достоверной информации - пользуйтесь Е-Квитком. | ||
| Rainbow | Re: 3 класс [30] | [Ответить] |
| Шановний, не розказуйте всяку хрень, особливо якщо ви навіть не бачили! Знав би, зфоткав би салон комфортний і колгоспний. Побачили б різницю. А з приводу ціни квитків, то такий же глюк показує ваш улюблений е-квиток: http://s019.radikal.ru/i628/1312/a7/0de4a4595689.jpg
Спеціально зробив скріншот для невіруючих. | ||
| Shon | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| > Шановний, не розказуйте всяку хрень, особливо якщо ви навіть не бачили!
Я лично ездил практически во всех фастовских электропоездах и несу ответ за свои слова. И как раз приведенный выше скриншот с Е-Квитка все наглядно демонстрирует! Обычная трехклассная ЭР9М со стандартной схемой: 1,2,4,5,6 вагоны - 1-й класс (сидения по схеме 2х2 лицом к лицу со столиком посредине); 3,7,8 вагоны - 2-й класс (сидения по схеме 2х3 без столиков); 9,10 вагоны - 3-й класс (обычные дермантиновые лавки 3х3). > А з приводу ціни квитків, то такий же глюк показує ваш улюблений е-квиток Где глюк?.. Ес-сно, что цены в разные классы тоже будут разными. Я не понимаю, что вы хотите доказать. | ||
| Rainbow | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| І де тут поділ на 3 класи?
http://s019.radikal.ru/i613/1312/9c/4bfc23aababe.png Я бачу що всі місця 3го класу. І не інакше. | ||
| Shon | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| Букинг и Е-Квиток примерно с полгода назад почему-то перестали делить на классы региональные поезда [читать - электрички] и всегда показывают только 3-й класс.
И если на Е-Квитке классы еще можно посмотреть, нажав на номер поезда (см. вашу ссылку в сообщении [36]), то в Букинге можно сориентироватся исключительно по разнице в стоимости в конкретно взятый вагон. По факту все 10-вагонки (кроме одной ровенской и одного гребенковоза) являются трехклассными со схемой, приведенной в сообщении [37]. | ||
| Shon | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| *гребенковоза - читать как гречановоза.
+ забыл еще про Рахны - туда тоже ходит 10-вагонка полностью из 3-го класса (обычные дермантиновые лавки 3х3). | ||
| Rainbow | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| Перестали ділити, це вже фішки гУЗ. Про це я кажу, що 3й клас поняття дуже широке. Можна їхати у мякому вагоні, зручнішому ніж хрен_дай_ї, чи у сільській електричці.
Тут треба дивитись яка ціна. І тоді буде однозначно. Я бачу що гУЗ любить петусовувати. На той же 830й різні розкалади по днях. Знову ж таки див. букінг. | ||
| Shon | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| Деление на классы осталось. В билете указывается верный класс вагона.
При покупке через кассу тоже класс учитывается. Описанное вами - исключительно глюк Букинга (и частично Е-Квитка). | ||
| www3 | Re: 3 класс [36] | [Ответить] |
| Абы пообщатся? Сказаное здесь:
"Не ваша правда! Недавно їздив до Конотопа. Так виявилось що є 3й клас за ~50гр. і ~40гр. У першому м'які сидіння, місця для ніг німєряно, тепленьоко. У другому як сільській електричці." Относится к глюку компютерной системы, о чем Вам говорят аж 2 человека. В реалиях разница в цене связана с такими вот по понятиям УЗ 1,2 и 3 классами в РЭ. И лично Ваше отношение у УЗ : "Перестали ділити, це вже фішки гУЗ. Про це я кажу, що 3й клас поняття дуже широке. Можна їхати у мякому вагоні, зручнішому ніж хрен_дай_ї, чи у сільській електричці. Тут треба дивитись яка ціна. І тоді буде однозначно. Я бачу що гУЗ любить петусовувати. " Собственно никто не коментирует. Зачем спорить без причины? П.С. На маршрутах Песы разный расклад из-за того что когда она идет на ТО, взамен выдают ДР1А. П.П.С. Надеюсь теперь точно дойдет. | ||
| www | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| Правда, что електричка Казатин - Жмеринка , идёт до Вапнярки?
Если да, то идет ли эта же електричка обратно с Вапнярки? | ||
| Старый знакомый | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| Нет, Вапнярка - это всеЙЕЭСная чёрная дыра с эффектом обратной связи. Электрички туда приходят весной, а обратно уходят уже после существенного увеличения собственной длины. :-) | ||
| mann | Re: Электрички-экспрессы повышенной комфортности. [9] | [Ответить] |
| Утренняя 6303 из Казатина (07:07) едет вообще Фастов (05:13) - Вапнярка (11:23). И Вечерняя 6311 идет на Вапнярку (23:10) из Казатина (19:06).
Обратно 6314 в 11:45 из Вапнярки едет электричка до Казатина (15:52), а утренняя 6320 в 5:45 едет только до Жмеринки (7:22) (потом на Гречаны). В Жмеринке удобная пересадка на 832 Гречаны - Киев. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
