[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 22‒41 ] [ Все сообщения ]
| Зигфрид | Че там со старинными секционными электричками СР3? | [Ответить] |
| неужели в Красном Лимане и Ясиноватой уже списаны?!!! А взамен что?
Говорят, в Мукачеве есть еще. Насколько правда? Сколько поездов и сколько там секций? | ||
| Я_R | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? | [Ответить] |
| http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU - это же, наверное она? Выходит, что остались и в Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии. | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [1] | [Ответить] |
| > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU -
> это же, наверное она? Выходит, что остались и в > Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии.? Да, из работающих остались только там. Есть еще одна секция в депо Мукачево и одна в Славянске, но они только пыль собирают Мукачевская, кстати, вот: http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=7250&LNG=RU | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [1] | [Ответить] |
| > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU -
> это же, наверное она? Выходит, что остались и в > Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии.? Этой фотографии уже лет 5. Так что не факт, что СРз сохранились :( | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [3] | [Ответить] |
| > > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU -
> > это же, наверное она? Выходит, что остались и в > > Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии.? Этой > фотографии уже лет 5. Так что не факт, что СРз сохранились > :(? Как автор обсуждаемой фотографии заявляю: ей нет еще и года, почитай, внизу есть дата. Более того, по имеющимся у меня сведениям, в начале мая этого года там все было изменений | ||
| Misha | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [3] | [Ответить] |
| Надо ехать! :))) | ||
| Зигфрид | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [3] | [Ответить] |
| Ведомственной линии?! А поподробнее можно? Что за линия, где проходит, что обслуживает и единственный ли это электропоезд на ней?
А Мукачевсский, судя по фотке, явно не из одной секции состоит - как минимум три получается. Мож еще состав-другой наберется? По каким маршрутам ползает? | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [6] | [Ответить] |
| > Ведомственной линии?! А поподробнее можно? Что за линия,
> где проходит, что обслуживает и единственный ли это > электропоезд на ней? Где-то здесь вроде уже терли на эту тему. Это линия горнообогатительного комбината в г.Орджоникидзе (кому нех делать, потренируйтесь в образовании прилагательного для первого слова в аббревиатуре ОГОК). На линии работает один поезд из 6-ти вагонов и один из 3-х. Еще один поезд из трех вагонов в рабочем состоянии в запасе. На заводской типа "базе запаса" есть в приличном состоянии еще три вагона. Номера вобщем-то где-то есть, но влом искать. Да и по территории с пяток вагонов лежит сараями. Один из рабочих вагонов, кстати, гладкобортный, что дает основание предположить, что он не СР3, а более ранних серий. Используются для перевозок рабочих из города Орджоникидзе на различные объекты комбината по довольно разветвленной жд-сети, кому интересны детали - фтыкайте на километровках. Кстати, интересная фича, напруга в сети 1500В а не 3000, как на штатной МПС-овской постоянке. По той же сети ходят немецкие карьерные электровозы, которые периодически выходят на МПС-станцию Чертомлык. > А Мукачевсский, судя по фотке, явно не > из одной секции состоит - как минимум три получается. Мож > еще состав-другой наберется? По каким маршрутам ползает? А, да. Шесть вагонов=две секции. Никуда он не ползает, зимой 2002/2003 все СР3 на УЗ (Мукачево и Славянск) отставили от работы после какого-то резонансного схода. Почти все очень резво распилили, мукачевский состав стоит якобы "для музея" (где тот музей очень хотелось бы знать). Зачем стоит славянский (если я не ошибаюсь, то тоже шесть вагонов) мне неизвестно, будучи там в мае этого года спросить не успел. ? | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
|
1. > Еще один поезд из трех вагонов в > рабочем состоянии в запасе. 2. >На заводской типа "базе запаса" > есть в приличном состоянии еще три вагона. Упс, урежем осетра :-), два раза написал про одни и те же три вагона ?? | ||
| Misha | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| > Это линия горнообогатительного комбината в г.Орджоникидзе
> (кому нех делать, потренируйтесь в образовании > прилагательного для первого слова в аббревиатуре ОГОК). Орджоникидзевский? > Используются для перевозок рабочих из города Орджоникидзе > на различные объекты комбината по довольно разветвленной > жд-сети, кому интересны детали - фтыкайте на километровках. Ездить могут все желающие? | ||
| Зигфрид | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| Мда, очень жаль... вот этот момент зимы 2002-2003 я и ожидал
Спасибо за инфу! | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [9] | [Ответить] |
|
> города Орджоникидзе > на различные объекты комбината по > довольно разветвленной > жд-сети, кому интересны детали - > фтыкайте на километровках. Ездить могут все желающие?? Ну вобщем-то да. Кроме рабочих также ездят на свои огороды местные жители, и билеты точно никто не продает... | ||
| Vyacheslav | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| > знать). Зачем стоит славянский (если я не ошибаюсь, то тоже
> шесть вагонов) мне неизвестно, будучи там в мае этого года > спросить не успел. ?? Сотрудник музея в Донецке говорил, что они собираются восстанавливать как минимум одну секцию до работоспособного состряния (в музее тогда стояла какая-то голова от С* с багажным отделением). На Донецкой дороге сейчас достаточно много самоходных служебных вагонов из моторов Ср3 и просто вагонов, стоящих по разным станциям (в т. ч. и в приличном состоянии) | ||
| Angel | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| А с какого по какой год эти электрички выпускались?
| ||
| Зигфрид | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| Вообще секционные - до 1958, СР3 была последней моделью. Вроде, с 1952 или 54...
ЭР1 1959-60гг на Украине еще полно | ||
| Angel | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| ЭР1 Даже видел 1955-1956 годов.
К счастью, их много откапиталили. | ||
| Vyacheslav | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| > ЭР1 Даже видел 1955-1956 годов.
Не бывает. "В 1957 году рижские заводы выпустили пять первых 10-вагонных электропоездов ... ЭР1" (хорошо быть умным, имея Ракова под рукой :-) | ||
| Angel | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Самое прикольное - такая дата стояла на табличках!!! | ||
| b | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Карта масштаба 1:200 000, 1975 год: http://s011.radikal.ru/i317/1011/8d/5255b431cc51.jpg
Правильно ли понимаю, что в настоящее время нет движения на "северном" маршруте (к н.п. Марьевка), но сохраняется на "восточном" маршруте (к н.п. Старозаводское)? | ||
| b | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Ещё вопрос: пункт отправление электросекций в Орджоникидзе - станция Калининская или пост №1 (тупиковая станция)? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
