[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒41 ]
| Зигфрид | Че там со старинными секционными электричками СР3? | [Ответить] |
| неужели в Красном Лимане и Ясиноватой уже списаны?!!! А взамен что?
Говорят, в Мукачеве есть еще. Насколько правда? Сколько поездов и сколько там секций? | ||
| Я_R | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? | [Ответить] |
| http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU - это же, наверное она? Выходит, что остались и в Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии. | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [1] | [Ответить] |
| > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU -
> это же, наверное она? Выходит, что остались и в > Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии.? Да, из работающих остались только там. Есть еще одна секция в депо Мукачево и одна в Славянске, но они только пыль собирают Мукачевская, кстати, вот: http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=7250&LNG=RU | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [1] | [Ответить] |
| > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU -
> это же, наверное она? Выходит, что остались и в > Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии.? Этой фотографии уже лет 5. Так что не факт, что СРз сохранились :( | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [3] | [Ответить] |
| > > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9657&LNG=RU -
> > это же, наверное она? Выходит, что остались и в > > Денепропет-ой обл, хоть и на ведомственной линии.? Этой > фотографии уже лет 5. Так что не факт, что СРз сохранились > :(? Как автор обсуждаемой фотографии заявляю: ей нет еще и года, почитай, внизу есть дата. Более того, по имеющимся у меня сведениям, в начале мая этого года там все было изменений | ||
| Misha | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [3] | [Ответить] |
| Надо ехать! :))) | ||
| Зигфрид | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [3] | [Ответить] |
| Ведомственной линии?! А поподробнее можно? Что за линия, где проходит, что обслуживает и единственный ли это электропоезд на ней?
А Мукачевсский, судя по фотке, явно не из одной секции состоит - как минимум три получается. Мож еще состав-другой наберется? По каким маршрутам ползает? | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [6] | [Ответить] |
| > Ведомственной линии?! А поподробнее можно? Что за линия,
> где проходит, что обслуживает и единственный ли это > электропоезд на ней? Где-то здесь вроде уже терли на эту тему. Это линия горнообогатительного комбината в г.Орджоникидзе (кому нех делать, потренируйтесь в образовании прилагательного для первого слова в аббревиатуре ОГОК). На линии работает один поезд из 6-ти вагонов и один из 3-х. Еще один поезд из трех вагонов в рабочем состоянии в запасе. На заводской типа "базе запаса" есть в приличном состоянии еще три вагона. Номера вобщем-то где-то есть, но влом искать. Да и по территории с пяток вагонов лежит сараями. Один из рабочих вагонов, кстати, гладкобортный, что дает основание предположить, что он не СР3, а более ранних серий. Используются для перевозок рабочих из города Орджоникидзе на различные объекты комбината по довольно разветвленной жд-сети, кому интересны детали - фтыкайте на километровках. Кстати, интересная фича, напруга в сети 1500В а не 3000, как на штатной МПС-овской постоянке. По той же сети ходят немецкие карьерные электровозы, которые периодически выходят на МПС-станцию Чертомлык. > А Мукачевсский, судя по фотке, явно не > из одной секции состоит - как минимум три получается. Мож > еще состав-другой наберется? По каким маршрутам ползает? А, да. Шесть вагонов=две секции. Никуда он не ползает, зимой 2002/2003 все СР3 на УЗ (Мукачево и Славянск) отставили от работы после какого-то резонансного схода. Почти все очень резво распилили, мукачевский состав стоит якобы "для музея" (где тот музей очень хотелось бы знать). Зачем стоит славянский (если я не ошибаюсь, то тоже шесть вагонов) мне неизвестно, будучи там в мае этого года спросить не успел. ? | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
|
1. > Еще один поезд из трех вагонов в > рабочем состоянии в запасе. 2. >На заводской типа "базе запаса" > есть в приличном состоянии еще три вагона. Упс, урежем осетра :-), два раза написал про одни и те же три вагона ?? | ||
| Misha | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| > Это линия горнообогатительного комбината в г.Орджоникидзе
> (кому нех делать, потренируйтесь в образовании > прилагательного для первого слова в аббревиатуре ОГОК). Орджоникидзевский? > Используются для перевозок рабочих из города Орджоникидзе > на различные объекты комбината по довольно разветвленной > жд-сети, кому интересны детали - фтыкайте на километровках. Ездить могут все желающие? | ||
| Зигфрид | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| Мда, очень жаль... вот этот момент зимы 2002-2003 я и ожидал
Спасибо за инфу! | ||
| АП | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [9] | [Ответить] |
|
> города Орджоникидзе > на различные объекты комбината по > довольно разветвленной > жд-сети, кому интересны детали - > фтыкайте на километровках. Ездить могут все желающие?? Ну вобщем-то да. Кроме рабочих также ездят на свои огороды местные жители, и билеты точно никто не продает... | ||
| Vyacheslav | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| > знать). Зачем стоит славянский (если я не ошибаюсь, то тоже
> шесть вагонов) мне неизвестно, будучи там в мае этого года > спросить не успел. ?? Сотрудник музея в Донецке говорил, что они собираются восстанавливать как минимум одну секцию до работоспособного состряния (в музее тогда стояла какая-то голова от С* с багажным отделением). На Донецкой дороге сейчас достаточно много самоходных служебных вагонов из моторов Ср3 и просто вагонов, стоящих по разным станциям (в т. ч. и в приличном состоянии) | ||
| Angel | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| А с какого по какой год эти электрички выпускались?
| ||
| Зигфрид | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| Вообще секционные - до 1958, СР3 была последней моделью. Вроде, с 1952 или 54...
ЭР1 1959-60гг на Украине еще полно | ||
| Angel | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [7] | [Ответить] |
| ЭР1 Даже видел 1955-1956 годов.
К счастью, их много откапиталили. | ||
| Vyacheslav | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| > ЭР1 Даже видел 1955-1956 годов.
Не бывает. "В 1957 году рижские заводы выпустили пять первых 10-вагонных электропоездов ... ЭР1" (хорошо быть умным, имея Ракова под рукой :-) | ||
| Angel | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Самое прикольное - такая дата стояла на табличках!!! | ||
| b | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Карта масштаба 1:200 000, 1975 год: http://s011.radikal.ru/i317/1011/8d/5255b431cc51.jpg
Правильно ли понимаю, что в настоящее время нет движения на "северном" маршруте (к н.п. Марьевка), но сохраняется на "восточном" маршруте (к н.п. Старозаводское)? | ||
| b | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Ещё вопрос: пункт отправление электросекций в Орджоникидзе - станция Калининская или пост №1 (тупиковая станция)? | ||
| nat_d | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| b - хорошая карта по ссылке, спасибо!
Вы всё правильно поняли, на северном маршруте пасс. движение прекращено 01.11.2008((( А на оставшемся маршруте начальным пунктом является ст. Калинина. | ||
| b | материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе | [Ответить] |
| Выложил наконец материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе.
http://sbchf.narod.ru/24/orgok.html | ||
| Nick | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе | [Ответить] |
| Круто! | ||
| Guest | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| > Выложил наконец материал и фотографии 2010 года из
> Орджоникидзе. Поправьте, пожалуйста: в Украине вместо на | ||
| dimentiy | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| По правилам русского языка правильно «на», к сожалению... | ||
| b | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| ...При этом некоторые считают, что надо писать "на Беларуси"
http://kamunikat.fontel.net/www/czasopisy/almanach/07/07kisztymov.htm Впрочем, страница обновлена. | ||
| Chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| А можна правило, за яким пишеться "на", ну так, мені для лікбезу? | ||
| Chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| http://blog.liga.net/user/sheliazhenko/article/3187.aspx
http://zaporozhye-s.livejournal.com/689.html і прошу не паплюжити звертання до Держави звертанням до території | ||
| dimentiy | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| Да мне самому противно, да вот только ЖЖ не показатель.
http://www.gramota.ru/spravka/buro/hot10/ И смотрим первую свою ссылку, последние четыре абзаца. | ||
| Chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| Я б не хотів перетворювати цей фіорум на звалище, тому цей допис буде останнім.
Пробачте за оффтоп до "ДЕРЖАВИ", "МІСТА", "СЕЛА" є звертання "В", бо це адміністративна одиниця до території є звертання "на", бо це географічна одиниця Апелювати до "на пошті" і т.д - абсурдно, бо правило на пошту, на завод... багато а НА УКРАЇНУ - тільки один вийняток На Узбекистані, На Єревані, На Тулузі, На Зімбабве, На Рісії, На США? Вам не здається, що російська література тримається просто на тому, що тривалий період Україна була, нажаль, тільки територією. Українське правління звернулося до Російського з проханням узаконити звертання "В", що у Росіїї і зробили. ВСЕ. Питання закрите. А якщо комусь просто не хочеться свідомо міняти своє ставлення - це вже інше питання, яке не пояснюється граматично. ще раз пробачте за оффтоп А по темі. Чи є ще можливість покататися на тій електричці цього літа? Я проїхався Може зберемо покатушку? Бо скоро її вже не буде, якщо вже не ухайдокали | ||
| b | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| В данное время электричка ходит, хотя действительно может закончиться в любой момент. | ||
| chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| Я вже прикинув маршрут теоретичної покатушки
Планую поєднати велосипед і електрон План може бути такий: ПТ - 150 Київ - Запоріжжя до Кривого Рогу - прибуття о 6:23 десь 70 км до Орджонікідзе (ст. Калініна) 225 Калініна - Промислова (19:00-19:32) Ночувати десь у районі Чкалове-Південне-Східне-Дмитрівка Зранку виїхати і кілометрів 80 проїхати до Запоріжжя - у ідеалі захопити Хортицю О 22:20 виїхати від Запоріжжя-1 на Київ потягом 12П - бути у КИєві о 7:09 Це у випадку, що наданий нижче розклад дійсний (дуже дякую тому, хто надав цю інформацію) http://sbchf.narod.ru/24/orgok_rasp.html http://sbchf.narod.ru/24/orgok_karty.html Якщо хтось має бажання приєднатися, нехай тільки на електрон - пишіть - неможна втратити можливість на такому прокататися З повагою | ||
| Небайдужий | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| є бажання на таке поїхати. з захопленням по максимуму і з велосипедом та наметом також. | ||
| Небайдужий | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| можна проїхатись частину шляху звичайною електричкою, зате велосипедом - вздовж закритої частини ліній орджонікідзевських електричок. ну якщо це можливо | ||
| Chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| можна проїхатись частину шляху звичайною електричкою, зате велосипедом - вздовж закритої частини ліній орджонікідзевських електричок. ну якщо це можливо
Закритої це якої? Я хочу саме на ту сз3, чи як там вона.... | ||
| Небайдужий | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| ну там не одна лінія з СР, але на форумах писали наче не на всіх зберігся рух.
звичайна електричка - малось на увазі доїзд від потяга до станції з СРками. | ||
| Nick | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [34] | [Ответить] |
| > > Закритої це якої?
> Я хочу саме на ту сз3, чи як там вона.... На одній лінії закрили рух, друга залишилася. | ||
| Chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [34] | [Ответить] |
| Маю вільні вихідні 20-21.04
Всі, хто хоче приєднатися і з велом проїхатися за маршрутом, наведеним вище - пишіть, дзвоніть о5о-9і9-67-нуль чотири Ромко | ||
| mikolalex | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [34] | [Ответить] |
| Так їдьте вже 150-м до самого Орджонікідзе(станція Чортомлик).
Який сенс виходити в Кривому Розі і далі добиратись електричкою? | ||
| Chumachok | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [34] | [Ответить] |
| Ви не дуже коректно зрозуміли мету чого я туди хочу поїхати | ||
| b | Re: материал и фотографии 2010 года из Орджоникидзе [21] | [Ответить] |
| http://ordzhonikidze.dnp.slando.ua/obyavlenie/elektrichka-sz-3-ID50tnf.html
Объявление о продаже двух Ср-3, сентябрь 2012 г. Пассажирскому движению в Орджоникидзе пришёл конец?! | ||
| b | Re: Че там со старинными секционными электричками СР3? [15] | [Ответить] |
| Действительно конец: http://trainpix.org/photo/9178/
На линии Хашури - Сурами тоже. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
