[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 | 6‒25 | 26‒45 ] [ Все сообщения ]
| no_rem | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [0] | [Ответить] |
| Ну, понятно, что после многочисленных русско-украинско-русских и так до бесконечности переводов стирается грань между "вагоном" и "составом". Пора к таким вещам уже привыкнуть :-)
А насчет 2-3 станций в год, вчера я тоже видел эту новость в еще одном источнике, так там речь шла о 2-3 км в год | ||
| Я_R | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [0] | [Ответить] |
| > на Дарницькому депо сьогодні
> виробляються кузови для цих вагонів, на київському заводі > "Електронмаш" - електроніка. ??? А нафига ж тогда везти через гранницу просто на сборку все комплектующие. Неужели нельзя _из готовых_ материалов, причем, насколько я понял, ВСЕХ материалов, скручивать изделия? Каким образом могут в эксплуатационном депо что-либо изготавливать? И что имеется в виду под словом "изготовление"? Неужели это: http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_showpage.php?pic_id=168 ? | ||
| Олексий | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [0] | [Ответить] |
| Нет, однозначно НЕ это
На фотографии вагона типа Е (посмотри, там на окнах вертикальная поперечина) Это капиталят корпус вагона | ||
| Я_R | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [8] | [Ответить] |
| > Нет, однозначно НЕ это На фотографии вагона типа Е
> (посмотри, там на окнах вертикальная поперечина) Это > капиталят корпус вагона? Так я ж о том же!!! Каким образом производят новые кузова? Неужели методом списывания старых вагонов? | ||
| Олексий | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [8] | [Ответить] |
| Старые вагоны метро в Киеве практически не списывают
Посмотри статистику | ||
| no_rem | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [8] | [Ответить] |
| Еще одна версия. Желающие могут поупражняться в остроумии :-)
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/10/27/5491.htm Киевская подземка разживется тремя поездами Нехватку подвижного состава пассажиры метро ощущают собственными помятыми боками Приходится уплотняться - ведь каждый год открываются новые станции, сеть метро удлиняется в среднем на 3-4 километра, а вот с дополнительными поездами заминочка вышла. Столичные власти решили разрулить эту ситуацию и, как сообщил на днях начальник Главного управления транспорта и связи КГГА Иван Шпилевой, уже взяли кредит и перечислили 40 процентов предоплаты за первые вагоны Крюковскому вагоностроительному заводу. - В ближайшее время мы получим 10 вагонов. Эти два состава планируем сдать в эксплуатацию до 20 декабря, и с 3 января они уже будут включены в график Сырецко-Печерской линии, - рассказал «КП» начальник службы подвижного состава Киевского метрополитена Виктор АТЛАС. – Также до конца года проведем испытания нового депо в районе Красного хутора – без него введение дополнительных поездов технически невозможно. Новые поезда, по словам Виктора Атласа, из той же серии, что и работающие ныне на Сырецко-Печерской линии. Вагоны доставят из Москвы в Киев по рельсам с помощью локомотива. Доукомплектуют их (на 10-15 процентов) электрооборудованием украинского производства киевские метрополитеновцы – так дешевле. Первый отечественный электропоезд будут обкатывать в течение первого квартала 2007 года. Где он будет работать потом, еще не решили, в числе претендентов - Сырецко-Печерскоая и Святошинско-Броварская линии. В ТЕМУ Первые два крюковских вагона можно было увидеть в августе на открытии станции метро «Бориспольская». Виктору Ющенко они понравились, но дизайн он попросил сделать динамичнее. Каким же будут новые поезда? - Он удивит киевлян необычным, ближе к европейским аналогам, дизайном, - поведал «КП» главный конструктор концерна «Крюковский вагоностроительный завод» Олег ШКАБРОВ. - Крыши вагонов плоские, головной вагон - обтекаемой формы и с огромными лобовыми стеклами. Выставленные на «Бориспольской» вагоны были красно-желто-оранжевые. Контраст с типовыми синими был разительным, потому по просьбе заказчика новый поезд будет сине-голубой с бежевым, а линию окон подчеркнет сплошная темно-синяя полоса. В новинку пассажирам будут и двери с механизмом приставных сдвигов. Такая конструкция более безопасна и экономит электроэнергию: в почти пустом вагоне пассажир сам сможет открыть двери, нажав кнопку. Конструкция кузова, по словам Олега Шкаброва, - цельнометаллическая сварная, выполненная из углеродной и низколегированой стали. Для окон использованы герметичные клееные стеклопакеты. Таким образом уровень шума и вибраций снизили в 1,5-2 раза. Для зимнего времени предусмотрен подогрев воздуха. Салон оборудован системами аудио- и визуального оповещения. Кстати, конструкция вагонов позволяет перевозить инвалидов. Наш поезд с силовым устройством производства компании Skoda развивает скорость до 100 километров в час. Для сравнения: средняя скорость нынешних составов - 60, максимальная - 80 км/ч. ТОЛЬКО ЦИФРЫ Сейчас в киевском метро пассажиров катают 617 вагонов. Для нормальной работы Сырецко-Печерской линии, кроме 10 обещанных вагонов, нужно еще 25. Кроме того, 15 вагонов требуется для Святошинско-Броварской линии. Всего потребность в подвижном составе составляет 60 вагонов. | ||
| Nick | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [8] | [Ответить] |
| >>Наш поезд с силовым устройством производства компании Skoda развивает скорость до 100 километров в час. Для сравнения: средняя скорость нынешних составов - 60, максимальная - 80 км/ч.
Уже и здесь говорят неправду: максимальная скорость - 90 км/ч. | ||
| Стефан | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [8] | [Ответить] |
| Зато как красиво будет смотреться новый поезд, идущий со своей максимальной скоростью, в компании черепахоподобных старых! | ||
| Женя | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [13] | [Ответить] |
| > Зато как красиво будет смотреться новый поезд, идущий со
> своей максимальной скоростью, в компании черепахоподобных > старых!? А тут расчет на то, что, к тому времени, как он выйдет на маршрут, старых почти не останется. :-) | ||
| AMY | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [13] | [Ответить] |
| В Киев привезли новые метровагоны
Несмотря на обнародованные ранее результаты тендера (сообщение [0]) вагоны оказались Мытищенскими Фотографии от 18 декабря в депо "Оболонь" http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_cat.php?cat_id=16 Обсуждение на метрофоруме http://forum.ua.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=99&postdays=0&postorder=asc&start=165 | ||
| Anton | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [15] | [Ответить] |
| > В Киев привезли новые метровагоны Несмотря на
> обнародованные ранее результаты тендера (сообщение [0]) > вагоны оказались Мытищенскими - Тендер требуют? - Требуют. - Провели? - Провели. А купим всё равно в другом месте! | ||
| no_rem | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [15] | [Ответить] |
| Сегодня видел новый состав на Майдане Незалежности. Проехал в сторону Героев Днепра, без людей. Половина диванов сняты и лежат в проходах, в каждом вагоне по 1-3 людей рабочего вида. Линии на боках еще белые (смотрится очень необычно, в сочетании с шестипопыми диванами, чувствуешь себя как на БДД каком-то :-)). Поезд проехал медленно, оставив после себя дивный запах. | ||
| Женя | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [17] | [Ответить] |
| > Сегодня видел новый состав на Майдане Незалежности. Проехал
> в сторону Героев Днепра, без людей. Половина диванов сняты > и лежат в проходах, в каждом вагоне по 1-3 людей рабочего > вида. Линии на боках еще белые (смотрится очень необычно, в > сочетании с шестипопыми диванами, чувствуешь себя как на > БДД каком-то :-)). Что есть БДД? Поезд проехал медленно, оставив после > себя дивный запах. Этот запах часом не напоминал оный, присутствующий на ж/д-вокзале зимой? :-) | ||
| AMY | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [18] | [Ответить] |
| > Что есть БДД?
Бульвар Дмитрия Донского, возможно | ||
| mer_on | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [18] | [Ответить] |
| Забыл добавить, схемы на окнах уже наклеены | ||
| mer_on | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [18] | [Ответить] |
| > чувствуешь себя как на > БДД каком-то :-)). Что есть БДД?
Да, станция Бульвар Дмитрия Донского в Москве, где я в свое время пережил подобное "потрясение" - прибытие новенького мытищенского номерного :-) > Этот запах часом не напоминал оный, присутствующий на > ж/д-вокзале зимой? :-) Честно говоря, не помню как пахнет на ж/д-вокзале зимой :-) Как понюхаю - отчитаюсь :-) | ||
| Женя | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [21] | [Ответить] |
| Этот запах часом не напоминал
> оный, присутствующий на > ж/д-вокзале зимой? :-) Честно > говоря, не помню как пахнет на ж/д-вокзале зимой :-) Как > понюхаю - отчитаюсь :-) А чем вагоны в мороз отапливают? :-) | ||
| mer_on | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [21] | [Ответить] |
| газом из Великой Российской Трубы? | ||
| Женя | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [23] | [Ответить] |
| > газом из Великой Российской Трубы?
Газ уже научились передавать аналогично электричеству? ;))) Всё проще. Я про уголь. :-) | ||
| Anton | Re: Київському метро куплять ще 10 вагонів [23] | [Ответить] |
| > Великой Российской Трубы?
Классное определение! | ||
[ Список тем | Создать тему ]