[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 2‒21 | 22‒42 | 43‒43 ] [ Все сообщения ]
| Системщик | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [21] | [Ответить] |
| > Системщик имеет прямое отношение к Союз авто дальше обьяснять нет смысла.
Можешь подтвердить? | ||
| Сергей Федосов | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [21] | [Ответить] |
| Отредактированный и улучшенный вариант, прошу комментировать.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7. Продлевается до Смелянской ул. со сменой номера на 77. 7к. Продлевается на Виноградарь со сменой номера на 35. 30. Продлевается в обе стороны, поглощая 194-й и 719-й маршруты, подробности см. ниже. 39. Объединяется с 401-м маршрутом в единый автобусный маршрут №39. Троллейбусная линия по Кольцевой дороге используется для нового маршрута №321 в Вишнёвое. Сущксвующий короткий подвозочный редко ходящий 39-й маршрут на Лысую гору получит другой номер (239 или 639). Ликвидируется часть стрелок на пересечении проспектов Академика Палладина и Победы. 42. Упомянут в данном разделе в связи с ликвидацией 517-го маршрута. Вместо разворота на пересечении улиц Довженко и Дегтярёвской направляется по просп. Победы до остановки "ул. Николая Шпака"., что позволит обеспечить макимально удобные пересадки на транспорт по проспекту Победы и удучшит связь с объектами на этом участке проспекта. Автомобильная развязка просп. Победы с Дегтярёвской ул. не соответствует требованиям дорожного движения и должна быть усовершенствована, частью этого будет разворот перед развязкой, который будет использоваться также и троллейбусами. Номер маршрута меняется на 142-й (автобус №42 уже есть на Левом берегу среди других маршутов 40-й серии), название маршрута: "Метро "Лыбедская" - просп. Победы уг. ул. Н.Шпака". 56. Вместо Выставочного центра перенаправляется к Кибернетическому центру. 97. Закрывается в связи с открытием нового 198-го маршрута. 166. Закрывается как дублёр троллейбусного маршрута. 189. Закрывается, необходимые связи обеспечат троллейбусные маршруты 65 и 77. 194. Включается в состав 30-го маршрута (см. ниже). 197. Перенумеровывается в 297 (короткий подвозящий), хотя вообще-то это просто челнок и номер ему вряд ли нужен. 200к. Перенумеровывается в №210 (можно, конечно, в 200, однако этот номер желательно освободить для одного из коротких маршрутов а центре. 202. Закрывается путём включения в состав нового 76-го маршрута. 208. Закрывается, взамен усиливается 56-й маршрут. 230. Закрывается, необходимые связи обеспечат троллейбусные маршруты 65 и 77. 379. Продлевается от метро до Чернобыльской ул. 381, 392, 395, 397. Конечная переносится к метро "Синеозёрнвя" со сменой номеров с 300-й серии на 700-ю (маршруты, не участвующие в городских перевозках и не входящие в городскле тарифное объединение). 384. Закрывается как неоправданный дублёр трамавайной линии. 391. Закрывается, взамен открывается 330-й маршрут.. 393. Продлевается от метро до Чернобыльской ул. 408. Преобразуется в 138-й автобусный, подробности см. ниже. 417. Закрывается в связи с продлением 97-го маршрута. 437. Закрывается, основной участок передаётся 35-му троллейбусному маршруту, 438. Закрывается путём включения в состав нового 39-го маршрута. 497. Преобразуется в укороченные рейсы 198-го маршрута (см. ниже). 510. Закрывается в связи с открытием (восстановвлением) 198-го маршрута. 517. Закрывается, необходимые связи обеспечиваются маршрутами 76 и 77 с пересадкой на 142-й маршрут на общих остановках на просп. Победы. 561. Закрывается как близнец 37-го маршрута. 719. Закрывается в связи с продлением 330-го маршрута. на Мощун см. ниже. 745. Закрывается, взамен открывается 345-й маршрут. Автостанция "Дачная" переносится к станции метро "Ковельская" (нынешняя "Святошин"). ИТОГОВЫЙ СПИСОК МАРШРУТОВ (№№35 и 77 являются троллейбусными, все остальные - автобусные). 30. Чернобыльская ул. - Пуща-Водица. Половина рейсов - до Горенки, половина - до Радиологического центра. На указателе в первом случае пишется "Пуща-Водица (1 - 7 линии)", во втором - "Пуща-Водица (вся) и Горенка". 35. Святошин, Чернобыльская ул. - Виноградарь. По просп. Академика Палладина и Побелы, ул. Шербакова, просп. Маршала Гречко, далее левым кольцом по проспектам "Правды", Свободы, Василия Порика, "Правды". 37. Метро "Ковельская" - Западный микрорайон. Существующий 37-й троллейбусный маршрут перенумеровывается в 47-й. 37а. Метро "Ковельская" - спорткомплекс "Чайка" 39. Южный вокзал - Святошин, Чернобыльская ул.... По ул. Лукашевича, Воздухофлотскому просп., ул. Юлиуса Фучика (обратно по Курской ул.), Уманской ул. (обратно также по Искровской и Ереванской ул.), ул. Вадима Гетьмана, просп. Космонавта Комарова, просп. Леся Курбаса, Кольцевой дороге, просп. Академика Палладина, ул. Командарма Уборечича и Чернобыльской. 56. Теремки, Кибернетический центр - Святошин, Чернобыльская ул.... 77. Севастопольская пл. (Смелянская ул) - Святошин (Чернобыльская ул.). По ул. Народного Ополчения (только от Смелянской ул), Воздухофлотскому просп., просп. Победы, трассе нынешнего 7-го маршрута. 92. Метро "Интернациональная площадь" - Новобеличи (ул. Генерала Наумова). По ул. Стеценко, просп. Академика Палладинеа (местный проезд мимо торговыз центров), ул. Генерала Наумова (на обратном пути выезд мимо плпиф. Новобеличи). 76. Львовская пл.. - Академгородок (Чернобыльская ул.). </b>. По ул. Артёма, Якира, Дегтярёвской, Ивана Шевцова, Эжена Потрье, Петра Нестерова, просп. Победы, ул. Семашко (обратно по бульвару Академика Вернадского и Депутатской ул.), бульвару Академика Вернадского, улицам Командарма Уборевича и Чернобыльской. 138. Новобеличи, ул. Генерала Наумова - Южная Борщаговка. Разворот на Южной Боршаговке правым кольцом (по этой причине номер маршрута чётный) по ул. Симиренко, Жолудева, Вкадемика Королёва, Симиренко. 198. Новобеличи, ул. Генерала Наумова - Южная Борщаговка. От нового оборудованного конечного пункта в конце ул. Наумова по трассе 97-го маршрута, затем по улицам Святошинской, Жмеринской, Героев Космоса, Якуба Коласа, Гната Юры, далее односторонним кольцом по просп. Леся Курбаса, улицам Академика Королёва, Булгакова, Симиренко, Жолудева, Королёва, Семьи Сосниных, Генерала Потапова, Картвелишвили. Часть рейсов от ул. Генерала Наумова следуют только до метро "Академгородок". 210. Ул. Гаршина - метро "Академгородок" - ул. Ушакова. 330. Метро "Академгородок", Чернобыльская ул. - Мощун. 345. Метро "Синеозёрная" - Коцюбинское. (до постройки метро "Синеозёрная" - от метро "Академгородок". 379. Метро "Академгородок", Чернобыльская ул.- Ирпень, Grand Life. 380. Метро "Ковельская" - Ирпень. 393. Метро "Академгородок", Чернобыльская ул.- Коцюбинское, Мебельная ул. <i>Принимая во внимание, что маршруты 37 и 37а идут от метро к дальним окраинам, наверное было бы неплохо поменять им номера на 137 и 137а, освободив тем самым двузначный номер 37 для более значимого центрального маршрута, если такой когда-нибудь потребуется, а до того оставить в резерве. Существующий 37-й троллейбусный маршрут в любом случае нужно переименовать в 47-й, на Левобережье много других маршртов 40-й серии и 47-й хорошо впишется в это окружение (/i). | ||
| Сергей Федосов | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [21] | [Ответить] |
| Как-то, наверное, нехорошо получился 198-й.... может, отправить его на Чернобыльскую, а на ул. Генерала Наумова - 76-й? | ||
| Сергей Федосов | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [21] | [Ответить] |
| 92-й, вероятно, стоило продлить до метро "Нивки", я как-то упустил этот комментарий от участника 3717, приношу извинения. Хотя уверенности, что оно того стоит, у меня нет.
Комментируйте остальное. | ||
| 3717 | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [25] | [Ответить] |
| > Как-то, наверное, нехорошо получился 198-й.... может,
> отправить его на Чернобыльскую, а на ул. Генерала Наумова - > 76-й? Нормально получился, но в моём варианте он пойдет на Киев-Волынский. А 76-й не нужен вовсе. 92-й да, надо на Нивки. | ||
| 3717 | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [25] | [Ответить] |
| У меня по Беличам получается так:
Троллейбус: №7: ул. Чернобыльская - ул. Пушиной - пр. Победы - бул. Шевченко - ул. Леонтовича - ул. Богдана Хм. - Крещатик (разворот по кольцу); №10: ул. Чернобыльская - ул. Пушиной - пр. Победы - ул. Жилянская - ул. Коминтерна - Центральный вокзал - ул. Толстого - Южный вокзал - ул. Лукашевича - Воздухофлотский пр. (разворот по кольцу); №13: ул. Чернобыльская - ул. Уборевича - Кольцевая дорога - пр. Победы - ул. Щербакова - ул. Гречко - пр. Гонгадзе - пр. Свободы - пр. Правды - ул. Ивашкевича; №56: ул. Чернобыльская - ул. Уборевича - Кольцевая дорога - Одесская пл. - разворот возле ТЦ "Магеллан". №379: м. Академгородок - пр. Палладина - ул. Булаховского - ул. Подлесная (назад по ул. Наумова) - ул. Наумова - трасса Р-30 - ул. Третьего Интернационала - ул. Садовая (с обустройством полноценной конечной на стыке ул. Садовой и Степановской). При движении в Ирпень на повороте с пр. Палладина на ул. Булаховского троллейбусу обеспечивается приоритетный левый поворот по третьей полосе с помощью специального светофора с контактами. Автобус: №14: м. Нивки - ул. Щербакова - ул. Стеценко - пр. Палладина - ул. Булаховского - ул. Подлесная (конечная на перекрёстке с ул. Наумова, там же и отстойник); №30: продлевается до ул. Чернобыльской и хорошо усиливается; №37 и 37А остаются по нынешним трассам; №50: Южный вокзал - пр. Воздухофлотский - бул. Чоколовский - ул. Борщаговская - пр. Комарова - пр. 50-летия Октября - Кольцевая дорога - пр. Палладина - ул. Уборевича - ул. Ушакова - ул. Прилужная - ул. Чернобыльская; №89: ст. Киев-Волынский - пр. Отрадный - ул. Мира - пр. Королёва - ул. Сосниных - ул. Потапова - ул. Картвелишвили (назад: пр. 50-летия Октября - ул. Корлёва) - ул. Гната Юры - ул. Я. Коласа - ул. Героев Космоса - ул. Жмеринская - ул. Святошинская - пр. Победы/ул. Депутатская - бул. Вернадского - пр. Палладина - ул. Булаховского - ул. Наумова (кольцевой по часовой стрелке); №93: ст. Киев-Волынский - пр. Отрадный - ул. Мира - ул. Симиренко - бул. Кольцова - ул. Литв.-Вольгемут - ул. Зодчих (назад: пр. 50-летия Октября) - Кольцевая дорога - пр. Палладина - платф. Новобеличи - ул. Наумова - ул. Подлесная - ул. Наумова (кольцевой по часовой стрелке); №97: сокращается до м. Академгородок и переводится в пиковый режим. Отменяется с запуском троллейбуса №379; №116: ул. Гаршина - ул. Наумова - пр. Палладина - м. Академгородок - ул. Уборевича. №301 (Вишнёвое): (кольцевой против часовой стрелки) ул. Леси Украинки - ул. Железнодорожная - ул. Октябрьская - ул. Святошинская - ул. Жулянская - ул. Ленина (Софиевская Борщаговка) - Кольцевая дорога - м. Академгородок - платф. Новобеличи; №307 (Петропавловская Борщаговка): ул. Пушкина - ул. Авиаторов - ул. Петропавловская - Кольцевая дорога - пр. Палладина - м. Академгородок - платф. Новобеличи; Экспресс-маршрут: №250Е: Южный вокзал - Воздухофлотский пр. - Чоколовский бул. - ул. Борщаговская - пр. Комарова - пр. 50-летия Октября - Кольцевая дорога - пр. Палладина - ул. Булаховского - ул. Подлесная (с обустройством конечной на стыке ул. Подлесной и Наумова). PS Исключительный список маршрутов. Маршрутка №392 отменяется в связи с запуском Тр379, А391 и усилением А30, который соединит их трассы между собой по пр. Палладина. Пусть Ирпень лучше запускает внутренние маршруты, чем по Киеву гонять лишний пригород. | ||
| Сергей Федосов | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [28] | [Ответить] |
| > У меня по Беличам получается так:
14-му дайте номер 114, в Киеве уже есть два 14-х маршрута и соображать нпа троих вовсе не нужно. Не нужна и закольцовка маршрутов внутри Новобеличей, нужна оборудованная конечная в конце улицы Генерала Наумова. > А 76-й не нужен вовсе. Убедите, почему? Он же восстанавливает связи, нарушенные изменениями трамвайных маршрутов 14 и 15. Нет проблем, я его уберу, если он и в самом деле не нужен, но хотелось бы понять, почему. | ||
| 3717 | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [28] | [Ответить] |
| >Не нужна и закольцовка маршрутов внутри Новобеличей, нужна оборудованная конечная в конце улицы Генерала Наумова.
Посмотрите внимательно, у меня нету закольцовки. 14-й автобус едет по Булаховского и Подлесной в обе стороны, разворачиваясь на стыке Подлесной и Наумова, там у меня предполагается оборудованная конечная. >14-му дайте номер 114 У меня 114-й в проекте уже есть, это маршрут с Подола на Позняки. >Убедите, почему? См. 19 и 16 сообщения этой темы, там есть обьяснения. | ||
| Сергей Федосов | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [28] | [Ответить] |
| Как по-Вашему, стоит ли запустить 76-й маршрут под номером, например, 976, как временный (например, на три месяца) и, если эксперимент будет удачным, преобразовать его в постоянный? Или он не нужен даже в таком варианте? | ||
| 3717 | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [28] | [Ответить] |
| По Ирпеню, в связи с рекомендациями людей, которые хорошо знают ту местность, немного меняю план:
Маршрут №379 проследует по трассе Р-30, после чего поедет до конца ул. Третьего Интернационала и развернётся на выезде из Ирпеня (с обустройством разворотного кольца). Вопрос: продление в Бучу отложить на дальнюю перспективу или заложить это в проект сразу (от выезда из Ирпеня до ЖД станции Буча там всего 2,4 км)? Не хочется гонять лишние автобусы из Бучи в Академгородок, раз уж всё равно строится троллейбусная линия на большем куске трассы. Маршрут №380 проследует по трассе Р-30 до ул. Пушкинской, после чего повернёт налево, доедет до ул. Карла Маркса, по ней до Садовой, дальше еще раз налево и развернётся на специально обустроенной конечной на стыке ул. Садовой и Степановской. Маршрут №392 будет отменён. Связь Академгородка и западного Ирпеня обеспечат №№379,380, связь м. Оболонь (в перспективе - м. Синеозёрной) и восточного Ирпеня обеспечит маршрут 395. По Палладина будет ходить усиленный автобус №30, а для желающих попасть с восточной части Ирпеня к Академгородку пусть сам Ирпень запускает внутренние подвозочные маршруты либо к вокзалу, либо к троллейбусам 379 и 380. Под вопросом остаются маршруты №381 и №400, вполне возможно, что один из них останется. На днях хорошо изучу их трассу и предложу варианты. | ||
| Прибл. пасс | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [32] | [Ответить] |
| > Не хочется гонять лишние> автобусы из Бучи в Академгородок,
> раз уж всё равно строится троллейбусная линия на большем куске трассы. Что-то пока особого строительства не заметно... | ||
| аноним | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [19] | [Ответить] |
| 417? Так она идёт совсем по другой дороге и её
> востребованность с Новобеличей куда-то дальше Лукьяновки > очень сомнительна. Это и близко не соответствует истине. 3. Есть желающие ехать с Новобеличей на > Дегтярёвскую или на Лукьяновку без пересадки. Но их мало, > потому пересадку можно и оставить (А14+Тр23, например). Предложи такой вариант её пассажирам, умник. :) Кто не в курсе, поясняю: в 417 на пр.Победы в пик практически не влезть ни в одну сторону. Думаю, потому, что на участке Лукьяновка-Подол одна из наибольших концентраций мест работы в Киеве. по самому Вернадского всё равно > маленький интервал не нужен, потому одного длинного > маршрута с головой хватит. А лучше вообще всё с бульвара убрать. Правильно? А что, там из любой части минут 20-25 пешком до метро максимум. >Это оставит без транспорта Новополевую улицу, > которую я хочу охватить. Новополевая останется со 2-м > автобусом, который будет сокращен до Киев-Волынского. Категорически против. То, что сейчас А2 ходит пустой, никак не говорит о том, что потока нет. А свидетельствует лишь о том, что кому-то что-то оборвать таки надо. По самую шею. >А > также сделает невозможной закольуовку по Борщановке А это и > не нужно при наличии 89-го и 93-го по моему варианту. Они > вместе охватывают Южную Борщаговку полностью и дают ей > связь с Киев-Волынским. Чего двойка не сделает ни при каких > условиях. Посмотри на кол-во выходящих ныне из МТ433/201/454 на участке Пост-Волынская - Чернышевского при их следовании в центр. В те края с Борщаговки предлагаешь ездить на трамваях с пересадкой на Лепсе? :D | ||
| аноним | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [31] | [Ответить] |
| > Как по-Вашему, стоит ли запустить 76-й маршрут под номером,
> например Главное - выяснить, под каким номером.. | ||
| аноним | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [33] | [Ответить] |
| > > Не хочется гонять лишние> автобусы из Бучи в
> Академгородок, > раз уж всё равно строится троллейбусная > линия на большем куске трассы. Что-то пока особого > строительства не заметно... Она строится в параллельном мире, одновременно с метро на Троещину и троллем в Бровары. Там, где м."Теремки" уже построены в прошлом году. ;) | ||
| 3717 | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [33] | [Ответить] |
| >Кто не в курсе, поясняю: в 417 на пр.Победы в пик практически не влезть ни в одну сторону. Думаю, потому, что на участке Лукьяновка-Подол одна из наибольших концентраций мест работы в Киеве.
Причём её забитость на Победе и количество рабочих мест между Лукьяновкой и Подолом, непонятно, т.к. после Лукьяновки там половина сидячих мест обычно свободные. >А лучше вообще всё с бульвара убрать. Правильно? Не несите чушь. Раз уж на то пошло, то сейчас на бул. Вернадского по факту ничего из муниципального ОТ и не осталось (1-2 машины на 97-м не считаются). А я предлагаю стабильный длинный маршрут, ходящий раз в 10-12 минут. Убрать, конечно. >То, что сейчас А2 ходит пустой, никак не говорит о том, что потока нет. Даже когда А2 ходил хорошо, на Киев-Волынском была полная смена пасспотока. Смысл тогда его гнать на Борщаговку, если можно два других маршрута, которые всё равно лучше обслужат Южную Борщаговку, привязать к Киев-Волынскому? А2 с другой стороны продлевать нужно - там, где кроме МТ442 ничего не ходит. >В те края с Борщаговки предлагаешь ездить на трамваях с пересадкой на Лепсе? :D Если прочитать всё внимательно, то можно заметить, что с разных сторон Южной Борщаговки на Киев-Волынский будут ходить автобусы 89 и 93, а разворачиваться кольцом по Борщаговке и ехать в центр через пр. Отрадный будет автобус 133. PS Что-то я не припоминаю, чтобы мы переходили на "ты". | ||
| Сергей Федосов | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [33] | [Ответить] |
| Исправленный вариант, прошу ознакомиться в деталях, есть мелкие изменения трасс.
---------------------------------------------------- 7. Продлевается до Смелянской ул. со сменой номера на 77. 7к. Отменяется. 30. Продлевается в обе стороны, поглощая 194-й и 719-й маршруты, подробности см. ниже. 37а. Включается в состав нового 307-го маршрута, отдельные рейсы по расписанию с единственной промежуточной остановкой у метро "Святошин" (нынешняя "Житомирская") работают без маршрутного номера. 39. Объединяется с 401-м маршрутом в единый автобусный маршрут №39. Троллейбусная линия по Кольцевой дороге используется для нового маршрута №321 в Вишнёвое. Сущксвующий короткий подвозочный редко ходящий 39-й маршрут на Лысую гору получит другой номер (239 или 639). Ликвидируется часть стрелок на пересечении проспектов Академика Палладина и Победы. 42. Упомянут в данном разделе в связи с ликвидацией 517-го маршрута. Вместо разворота на пересечении улиц Довженко и Дегтярёвской направляется по просп. Победы до остановки "ул. Николая Шпака"., что позволит обеспечить макимально удобные пересадки на транспорт по проспекту Победы и удучшит связь с объектами на этом участке проспекта. Автомобильная развязка просп. Победы с Дегтярёвской ул. не соответствует требованиям дорожного движения и должна быть усовершенствована, частью этого будет разворот перед развязкой, который будет использоваться также и троллейбусами. Номер маршрута меняется на 142-й (автобус №42 уже есть на Левом берегу среди других маршутов 40-й серии), название маршрута: "Метро "Лыбедская" - просп. Победы уг. ул. Н.Шпака". 56. Вместо Выставочного центра перенаправляется к Кибернетическому центру. 97. Закрывается в связи с открытием нового 198-го маршрута. 166. Закрывается как дублёр троллейбусного маршрута. 189. Закрывается, необходимые связи обеспечат троллейбусные маршруты 65 и 77. 194. Включается в состав 30-го маршрута (см. ниже). 197. Перенумеровывается в 297 (короткий подвозящий), хотя вообще-то это просто челнок и номер ему вряд ли нужен. 200к. Перенумеровывается в №210 (можно, конечно, в 200, однако этот номер желательно освободить для одного из коротких маршрутов в центре. 202. Закрывается путём включения в состав нового 76-го маршрута. 208. Закрывается, взамен усиливается 56-й маршрут. 230. Закрывается, необходимые связи обеспечат троллейбусные маршруты 65 и 77. 301. Возможно продление до Гостомельской пл., необходимо изучение спроса. 379. Продлевается от метро до Чернобыльской ул. 381, 392, 395, 397. Конечная переносится к метро "Синеозёрнвя" со сменой номеров с 300-й серии на 700-ю (маршруты, не участвующие в городских перевозках и не входящие в городскле тарифное объединение). 384. Закрывается как неоправданный дублёр трамавайной линии. 391. Закрывается, взамен открывается 330-й маршрут.. 393. Продлевается от метро до Чернобыльской ул. 408. Преобразуется в 138-й автобусный, подробности см. ниже. 417. Закрывается в связи с открытием 76-го маршрута. 437. Закрывается, основной участок передаётся 35-му троллейбусному маршруту, 438. Закрывается путём включения в состав нового 39-го маршрута. 497. Преобразуется в укороченные рейсы 198-го маршрута (см. ниже). 510. Закрывается в связи с открытием (восстановвлением) 198-го маршрута. 517. Закрывается, необходимые связи обеспечиваются маршрутами 76 и 77 с пересадкой на 142-й маршрут на общих остановках на просп. Победы. 561. Закрывается как близнец 37-го маршрута. 719. Закрывается в связи с продлением 330-го маршрута. на Мощун см. ниже. 745. Закрывается, взамен открывается 345-й маршрут. Автостанция "Дачная" переносится к станции метро "Ковельская" (нынешняя "Святошин"). ИТОГОВЫЙ СПИСОК МАРШРУТОВ (№№35 и 77 являются троллейбусными, все остальные - автобусные). 30. Чернобыльская ул. - Пуща-Водица. Половина рейсов - до Горенки, половина - до Радиологического центра. На указателе в первом случае пишется "Пуща-Водица (1 - 7 линии)", во втором - "Пуща-Водица (вся) и Горенка". 35. Святошин, Чернобыльская ул. - Виноградарь. По улицам Чернобыльской, Командарма Уборевича, просп. Академика Палладина и Побелы, ул. Щербакова, просп. Маршала Гречко, далее левым кольцом по проспектам "Правды", Свободы, Василия Порика, "Правды". 37. Метро "Ковельская" - Западный микрорайон. Существующий 37-й троллейбусный маршрут перенумеровывается в 47-й. 39. Южный вокзал - Святошин, Чернобыльская ул.... По ул. Лукашевича, Воздухофлотскому просп., ул. Юлиуса Фучика (обратно по Курской ул.), Уманской ул. (обратно также по Искровской и Ереванской ул.), ул. Вадима Гетьмана, просп. Космонавта Комарова, просп. Леся Курбаса, Кольцевой дороге, просп. Академика Палладина, ул. Командарма Уборечича и Чернобыльской. 56. Теремки, Кибернетический центр - Святошин, Чернобыльская ул.... 76. Львовская пл.. - Академгородок (Чернобыльская ул.).. По ул. Артёма, Якира, Дегтярёвской, Ивана Шевцова, Эжена Потрье, Петра Нестерова, просп. Победы, ул. Семашко, бульвару Академика Вернадского, улицам Командарма Уборевича и Чернобыльской. Обратно по улицам Чернобыльской, Командарма Уборевича, бульвару Академика Вернадского, Депутатской ул., просп. Победы, улицам Дегтярёвской, Якира, Мельникова м Артёма. 77. Севастопольская пл. (Смелянская ул) - Святошин (Чернобыльская ул.). По ул. Народного Ополчения (только от Смелянской ул), Воздухофлотскому просп., просп. Победы, трассе нынешнего 7-го маршрута. 92. Метро "Интернациональная площадь" - Новобеличи (ул. Генерала Наумова). По ул. Стеценко, просп. Академика Палладинеа (местный проезд мимо торговыз центров), ул. Генерала Наумова (на обратном пути выезд мимо платф. Новобеличи). 138. Новобеличи, ул. Генерала Наумова - Южная Борщаговка. Разворот на Южной Боршаговке правым кольцом (по этой причине номер маршрута чётный) по ул. Симиренко, Жолудева, Вкадемика Королёва, Симиренко. 198. Новобеличи, ул. Генерала Наумова - Южная Борщаговка. От нового оборудованного конечного пункта в конце ул. Наумова по трассе 97-го маршрута, затем по улицам Святошинской, Жмеринской, Героев Космоса, Якуба Коласа, Гната Юры, далее односторонним кольцом по просп. Леся Курбаса, улицам Академика Королёва, Булгакова, Симиренко, Жолудева, Королёва, Семьи Сосниных, Генерала Потапова, Картвелишвили. Часть рейсов от ул. Генерала Наумова следуют только до метро "Академгородок". 210. Ул. Гаршина - метро "Академгородок" - ул. Ушакова. 301. Ст. Новобеличи - Вишнёвое, ж.д. вокзал. 307. Метро "Ковельская" - Петропавловская Борщаговка - бульв. Ромена Роллана. По трассе маршрута №37а, затем через Петропавловскую Борщаговку и просп. Леся Курбаса c разворотом на круге на ул. Гната Юры. <u>После оборудования разворота возде ТЦ "Квадрат" маршрут продлевается на одну остановку до него и соответственно переименовывается, в противном случае конечной остаётся бульвар Роиена Роллана</i>. 330. Метро "Академгородок", Чернобыльская ул. - Мощун. 345. Метро "Синеозёрная" - Коцюбинское. (до постройки метро "Синеозёрная" - от метро "Академгородок". 379. Метро "Академгородок", Чернобыльская ул.- Ирпень, Grand Life. 380. Метро "Ковельская" - Ирпень. 393. Метро "Академгородок", Чернобыльская ул.- Коцюбинское, Мебельная ул. 614. Метро "Нивки" - Новобеличи (ул. Генерала Наумова). Редкоходящий по расписанию маршрут на основе существующего 14-го, после открытия метро на Интернациональной площади укорачивается и преобразуется в часто ходящий 92-й (см. выше). | ||
| аноним | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [37] | [Ответить] |
| > >Кто не в курсе, поясняю: в 417 на пр.Победы в пик
> практически не влезть ни в одну сторону. Думаю, потому, что > на участке Лукьяновка-Подол одна из наибольших концентраций > мест работы в Киеве. Причём её забитость на Победе и > количество рабочих мест между Лукьяновкой и Подолом, > непонятно, т.к. после Лукьяновки там половина сидячих мест > обычно свободные. Это не соответствует истине. >То, что сейчас А2 ходит пустой, никак не > говорит о том, что потока нет. Даже когда А2 ходил хорошо, > на Киев-Волынском была полная смена пасспотока. Это - тоже. В те времена я им пользовался регулярно. И если в утренний пик была дырка с отправлением с Борщаговки, то на Волынском все желающие не помещались. Смысл тогда > его гнать на Борщаговку, если можно два других маршрута, > которые всё равно лучше обслужат Южную Борщаговку, > привязать к Киев-Волынскому? То есть, без пересадок Борщаговке дальше Волынского ехать не нужно? Это ведь бред. :) А2 с другой стороны продлевать > нужно - там, где кроме МТ442 ничего не ходит. >В те края с > Борщаговки предлагаешь ездить на трамваях с пересадкой на > Лепсе? :D Если прочитать всё Пардон. Это нереально. Много пишете. Не думаю, что кто-то читает ваши с Сергеем перечисления м-тов. Обсудить конкретные места - это раз в неделю можно. Но не больше. , то можно > заметить, что с разных сторон Южной Борщаговки на > Киев-Волынский будут ходить автобусы 89 и 93, а > разворачиваться кольцом по Борщаговке и ехать в центр через > пр. Отрадный будет автобус 133. Слишком много м-тов для такого потока. Фактически либо у них приемлимые интервалы будут только в пик, либо через месяц на них будут ездить микроавтобусы. Которые ездят и сейчас в виде МТ. Смысл городить что-то новое? Кроме ублажения ЧСВ, разумеется. ;) PS Что-то я не припоминаю, > чтобы мы переходили на "ты". По факту уже перешли. | ||
| 3717 | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [37] | [Ответить] |
| >Это не соответствует истине.
Абсолютно соответствует. Я живу на Лукьяновке, потому эту 417-ю часто вижу. Разгрузка - на Лукьяновке. Что доказывает, скорее, необходимость приводить в порядок трамвайную линию, чем запускать что-то вместо МТ417. Максимум - экспресс. >То есть, без пересадок Борщаговке дальше Волынского ехать не нужно? Это ведь бред. :) Оказывается, не нужно. В разные годы как ни наблюдаю, из транзитного потока максимум пара человек остаётся... >Слишком много м-тов для такого потока. На Отрадный 2, на Киев-Волынский тоже 2. И то, на Отрадный по факту даже один, т.к. 96-й захватывает Южную Борщаговку только с самого краю. >По факту уже перешли. Я не давал на это согласия, потому соблюдайте, пожалуйста, дистанцию. | ||
| аноним | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [40] | [Ответить] |
| > >Это не соответствует истине. Абсолютно соответствует. Я
> живу на Лукьяновке >То есть, без пересадок > Борщаговке дальше Волынского ехать не нужно? Это ведь бред. > :) Оказывается, не нужно. В разные годы как ни наблюдаю, Пора бы определиться, вездесущий Вы наш. Живя на Лукьяновке, годами наблюдать за автобусами на Волынском - это настораживает. :D | ||
| maxiWELL | Re: Программа развития маршрутов в Беличах и окрестностях [40] | [Ответить] |
| А как же хвалёные дуобусы? Или троллейбусы с автономным ходом? | ||
[ Список тем | Создать тему ]