[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]
| Лариса | Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты | [Ответить] |
| http://depo.vn.ua/novosti/vttu/pershe-drukovane-vidannya-rozkladu-rukhu
В Виннице с завтрашенего дня все покупателям месячных проездных абонементов в киосках будут выдавать бесплатно расписание автобусов. Может в Киеве пора ввести такое. | ||
| Лариса | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты | [Ответить] |
| П.С Предлагаю в этой теме обсуждать месячные проездные. | ||
| Мистраль | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [0] | [Ответить] |
| > В Виннице с завтрашенего дня все покупателям месячных
> проездных абонементов в киосках будут выдавать бесплатно > расписание автобусов. А они хоть иногда придерживаются его? | ||
| Caxa | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [0] | [Ответить] |
| >Может в Киеве пора ввести такое.
В Виннице 9 маршрутов автобусов + 6 маршрутов-экспрессов Расписание всех маршрутов вмещается на одной странице. В Киеве маршрутов автобусов 70 штук. Причем есть и такие маршруты, что расписание только одного займет страниц пять. Будет слишком затратно к каждому проездному издавать в придачу еще и том энциклопедии с расписаниями. К тому же как уже сказано выше, расписания могут не выполняться по каким-то причинам. | ||
| Лариса | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [0] | [Ответить] |
| Да, у нас на сайте 1000 человек только зарегистрированных и еще много просто заглядывает туда. Т.е. реально ощутимый процент.
Расписания придерживаются всегда. Например, пару недель назад мне пришлось пожаловаться на уход с конечной вечером в депо на 5 мин. раньше. В результате устроили расследование. И еще меня выразили признательность за небезразличие. За то, что водитель не открывает переднюю дверь или курит, лишают премии. Я лично езжу ежедневно редким маршрутом троллейбуса ежедневно и частенько автобусом (автобусы у нас кроме экспрессов все ходят в застройку счастными домами, кстати). Я знаю расписание, ношу при себе. За год только трижды не удалось дожаться рейса. "Пропусти меня за 20грн." кончилось уже года 2 назад окончательно. | ||
| Лариса | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [0] | [Ответить] |
| Саха, Вы не совсем поняли, хотят сделать в брошурках расписание всех редких маршрутов: всех автобусов (они у нас в часную застройку ездят, поэтому интервалы начинаются от 8 минут и до 50 минут), отдельных маршрутов троллейбусов (в том числе 15-16-километровые полупризраки(т.е. интервал 15-20 мин. в пик и еще и не тактовый- для балованных винницких пассажиров это очень много) и новые линии, которые еще не прижились) и двух редких трамвайных маршрутов.
У нас тоже есть транспорт, ходящий с интервалом 3-5 мин., где выпускают несколько десятков машин (это трамвай №1,4, троллейбус №5, троллейбус №3(если считать вместе с которышкой восьмеркой). И там тоже несколько страниц было б .Но не о нем речь. В Киеве тоже можно из тех семидесяти выбрать 10-15 редких маршрутов, имеющих стойкий паспоток. | ||
| Сергей Федосов | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [0] | [Ответить] |
| У нас эти расписания лежат (точнее - стоят в специальном кармашке) в каждом автобусе. Бери и пользуйся. Не надо жмотничать и стремиться к копеечной экономии. Тем более что спрос на них ниже, чем ранее (благодаря Интернету и мобильникам).
А ещё нужно наносить QR-коды на остановочные указатели. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [0] | [Ответить] |
| А смысл? И вообще, какой смысл в проездных после черновецкого подорожания проезда в ОТ? До него проездной стоил как 34 талона, при том, что в среднем человек совершает в месяц 40 поездок. А после он стал стоить как те же 40 талонов. Но при этом ситуация с танспортом не улучшилась кардинально, и на расстояния до 1 - 1,5 все еще быстрее ходить пешком. В центре тоже - только ноги и метро. | ||
| cardinal fang | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [7] | [Ответить] |
| > А смысл? И вообще, какой смысл в проездных после
> черновецкого подорожания проезда в ОТ? До него проездной > стоил как 34 талона, при том, что в среднем человек > совершает в месяц 40 поездок. А после он стал стоить как те > же 40 талонов. Но при этом ситуация с танспортом не > улучшилась кардинально, и на расстояния до 1 - 1,5 все еще > быстрее ходить пешком. В центре тоже - только ноги и метро. > В месяце в среднем 22 рабочих дней, если считать для 5-ти дневной рабочей недели. То есть 44 поездки. Но ведь это - минимум, ведь иногда надо и куда-нибудь кроме работы поехать. | ||
| zhenia | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [7] | [Ответить] |
| > А смысл? И вообще, какой смысл в проездных после
> черновецкого подорожания проезда в ОТ? До него проездной > стоил как 34 талона, при том, что в среднем человек > совершает в месяц 40 поездок. А после он стал стоить как те > же 40 талонов. Выходит должен стоить 51 грн... Помню по началу они были по 60 грн (при 1,50 грн) - терпимо ещё было. Но через 1-2 месецев поднялись до 80. Вот щас будет март - 21 раб.день 1,50*2*21=63... Теряются 17 грн. На Борщаговском скоростном одним билетом можно ниделю ездить - при удачном попадании даты на голограму (потом пальцем стирается...) | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [8] | [Ответить] |
| > > > В месяце в среднем 22 рабочих дней, если считать для 5-ти
> дневной рабочей недели. То есть 44 поездки. Но ведь это - > минимум, ведь иногда надо и куда-нибудь кроме работы > поехать. То есть, вы считаете, что ценовая политика "Киевпасстранса" совершенно оправдана? Что предоплата за еще не поставленную услугу гораздо больше, чем плата по факту поставки? | ||
| Caxa | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [10] | [Ответить] |
| > То есть, вы считаете, что ценовая политика "Киевпасстранса"
> совершенно оправдана? Что предоплата за еще не поставленную > услугу гораздо больше, чем плата по факту поставки? Лично я считаю, что если нет никакой гарантии того, что услуга будет предоставлена, то никакой предоплаты такой услуги быть не должно. Ибо по сути это мошенничество в чистом виде. | ||
| cardinal fang | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [10] | [Ответить] |
| > > > > В месяце в среднем 22 рабочих дней, если считать для
> 5-ти > > дневной рабочей недели. То есть 44 поездки. Но ведь это - > > минимум, ведь иногда надо и куда-нибудь кроме работы > > поехать. > То есть, вы считаете, что ценовая политика "Киевпасстранса" > совершенно оправдана? Что предоплата за еще не поставленную > услугу гораздо больше, чем плата по факту поставки? Конечно-же нет! Метро должно быть минимум по 4 гривны, а лучше по 8 - если ориентироваться на себестоимость. | ||
| Лариса | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [10] | [Ответить] |
| //Тем более что спрос на них ниже, чем ранее (благодаря Интернету и мобильникам).
У нас тоже в Интернете есть расписание почти всех маршрутов, но это хотят сделать дополнительный "бонус". Многим удобно всегда иметь возможность достать из кармана бумажный вариант. По поводу проздных. У нас цены 1вид 2вида 3вида ученический 30 35 - студенческий 45 50 - гражданский 90 100 170 Тем не менее, ежемесячно при населении 373 000 ежемесячная продажа - пару тысяч. При одной пересадке туда и назад по рабочим дням выгодно. | ||
| Лариса | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [10] | [Ответить] |
| Вячеслав Вятченко, я вижу, беда этого форума - дискуссия об определении понятий.
Мясячный проездной по международным стандартам имеет заложеных 4 поездки в день (2 раза т. и н. или т.и н. с 1 пересадкой). Например в Виннице на 1 поездку заложено 0,75 коп. (Т.е. скидка около 40%) | ||
| Сергей Федосов | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [14] | [Ответить] |
| > Вячеслав Вятченко, я вижу, беда этого форума - дискуссия об
> определении понятий. > Мясячный проездной по международным стандартам имеет > заложеных 4 поездки в день (2 раза т. и н. или т.и н. с 1 > пересадкой). Например в Виннице на 1 поездку заложено 0,75 > коп. (Т.е. скидка около 40%) Что такое "иеждународный стандарт"? В Нью-Йорке месячный проездной стоит 104 доллара при цене одной поездки $2.25, в Лондоне одна поездка номинально дешевле (2 фунта 10 пенсов), а месячный проездной - дороже (116 фунтов с мелочью), в Вене при аналогичной цене одной поездки (2 евро в киоске, 2.20 - в трамвае) проездной на месяц дешевле более чем вдвое (45 евро). Что такое "иеждународный стандарт"? | ||
| Misha | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [14] | [Ответить] |
| В Киеве всё по международным стандартам. Например, маршрутки :) | ||
| Сергей Федосов | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [14] | [Ответить] |
| Я вообще не понимаю понятия "международный стандарт".
В Лондоне сейчас пять градусов, а у нас - сорок. Вы приходите с обеда в 13:00, я - в 1:00 PM. У вас сегодня 28.02.2013, у нас - 2/28/2013. У вас бензин продают литрами, колбасу - килограммами, у нас - галлонами и фунтами. Литрами - только кокм-пенсиколы всякие и алкоголь. Дорожные знаки тоже разные. Даже одинаковые знаки на одном языке называются у нас - Yield, в Англии - Give Way. Выход из метро у нас - Exit, в Англии - Way Out. Что такое "международный стандарт"? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [17] | [Ответить] |
| > > Что такое "международный стандарт"?
Система единиц измерений СИ. Или имперская. Или ЕСКД. Но не более. | ||
| zhenia | Re: Месячные проездные - "приманка" для пассажиров и др. их аспекты [14] | [Ответить] |
| > Вячеслав Вятченко, я вижу, беда этого форума - дискуссия об
> определении понятий. > Мясячный проездной по международным стандартам имеет > заложеных 4 поездки в день (2 раза т. и н. или т.и н. с 1 > пересадкой). Например в Виннице на 1 поездку заложено 0,75 > коп. (Т.е. скидка около 40%) Значит 80 грн не предел (в Киеве)? Должно 120 грн быть на один вид транспорта? Чё за приколы? | ||
[ Список тем | Создать тему ]