[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒117 | 118‒137 ] [ Все сообщения ]
| Ден | Троллейбусный маршрут №43 | [Ответить] |
| Ходит ли сейчас какой-нибудь троллейбус или нет через мост Патона? | ||
| Зиберт | Re: Троллейбусный маршрут №43 | [Ответить] |
| 43-й троллейбус ездиет. | ||
| Сергей Федoсoв | Re: Троллейбусный маршрут №43 | [Ответить] |
| Не ездиет, а ехает. :) | ||
| Прибл. пасс | Re: Троллейбусный маршрут №43 | [Ответить] |
| А к чему первый вопрос вообще? | ||
| Hardandheavy | Re: Троллейбусный маршрут №43 | [Ответить] |
| Ходить-то ходит, но почему его не вернули до сих пор на старый маршрут Ленинградская площадь - Кибцентр? Обещали ведь после ремонта развязки вернуть. | ||
| dimentiy | Re: Троллейбусный маршрут №43 | [Ответить] |
| Вернули, уже с месяц как. Форум внимательнее читать надо. | ||
| Markus_Schulz | Re: Троллейбусный маршрут №43 [4] | [Ответить] |
| > Ходить-то ходит, но почему его не вернули до сих пор на
> старый маршрут Ленинградская площадь - Кибцентр? Обещали > ведь после ремонта развязки вернуть. Не ходит, а ползает, даже пришлось с водителем посратся за скорость 10 км/ч | ||
| 3717 | Re: Троллейбусный маршрут №43 [4] | [Ответить] |
| Что говорит водилло по этому поводу? Как объясняет низкую скорость передвижения троллейбуса? | ||
| dimentiy | Re: Троллейбусный маршрут №43 [6] | [Ответить] |
| > > Ходить-то ходит, но почему его не вернули до сих пор на
> > старый маршрут Ленинградская площадь - Кибцентр? Обещали > > ведь после ремонта развязки вернуть. > Не ходит, а ползает, даже пришлось с водителем посратся за > скорость 10 км/ч Это единичные случаи. Пользуюсь регулярно, такая скорость только на разваливающихся корытах. | ||
| Rainbow | Re: Троллейбусный маршрут №43 [6] | [Ответить] |
| Вже колись писав. Більше 22км/год., не бачив. І це далеко не корито було. | ||
| dimentiy | Re: Троллейбусный маршрут №43 [6] | [Ответить] |
| Співчуваю. | ||
| Hardandheavy | Re: Троллейбусный маршрут №43 [9] | [Ответить] |
| > Вже колись писав. Більше 22км/год., не бачив. І це далеко
> не корито було. Ну так где на 43м можно нормально разогнаться? На Дружбы остановка за остановкой (Струтинского, Дружбы (с богданоидами в два ряда), Чешская, Филатова...). Не успел отъехать от одной, пора тормозить - к следующей подъезжаем. На 40 лет - то же самое. Разогнаться можно только на мосту Патона. | ||
| Hardandheavy | Re: Троллейбусный маршрут №43 [9] | [Ответить] |
| Вообще я считаю, что остановки ОТ каждые 500 м и меньше - глупость. ИМХО между остановками должен быть минимум 1 км. | ||
| zhenia | Re: Троллейбусный маршрут №43 [9] | [Ответить] |
| Як у швидкісного? | ||
| Дарницький | Київ без тролейбусів? | [Ответить] |
| Не встигли відгриміти фанфари з приводу масової закупівлі для столиці нових автобусів та тролейбусів до Євро-2012, не встигли ще стертися недорікуваті написи "Кращому транспорту в Києві бути", як із міською владою трапився новий політ думки.
Головний архітектор Києва Сергій Целовальник заявив: "Троллейбусы перемещаются сегодня по Киеву со средней скоростью 17-20 км/час. От троллейбусов мы в принципе планируем отказаться – в Европе давно их не рассматривают как городской транспорт. Для автобусов и трамваев будем создавать направления, на которых будут выделенные полосы общественного транспорта. Их пропускная способность, при условии движения с периодичностью в 2 минуты, будет такой же, как сегодня у метро – 45-48 тысяч человек в час". http://kiev.pravda.com.ua/columns/508a53602a8d9/ Далі йде розвінчування міфу, детальний перелік міст із тролейбусами (в т. ч. в Західній Європі) тощо. | ||
| 3717 | Re: Київ без тролейбусів? | [Ответить] |
| Теперь понятно, почему оно всё так ползает (Тр5,Тр43,Тр23 и прочие). Банальная провокация свыше, целью которой является демонстрация факта ущербности и неполноценности троллейбуса как гортранспорта. Хотят оставить пару трамвайных линий на далеких окраинах, метро (может быть когда-то станет 4 ветки) и маршрутки, маршрутки, маршрутки... | ||
| Hardandheavy | Re: Троллейбусный маршрут №43 [13] | [Ответить] |
| > Як у швидкісного?
Ну десь так. Той таки ТР43 можна пустити по виділеній смузі - ширина дозволяє і на Возз"єднання і на Патона і на Дружби і на 40 років і на Глушкова. | ||
| Hardandheavy | Re: Київ без тролейбусів? [15] | [Ответить] |
| > Теперь понятно, почему оно всё так ползает (Тр5,Тр43,Тр23 и
> прочие). Банальная провокация свыше, целью которой является > демонстрация факта ущербности и неполноценности троллейбуса > как гортранспорта. Хотят оставить пару трамвайных линий на > далеких окраинах, метро (может быть когда-то станет 4 > ветки) и маршрутки, маршрутки, маршрутки... По ходу именно так... А идея "Скоростного троллейбуса по выделенке" интересна на самом деле. Значительно дешевле и проще в обслуживании, чем трамвай. | ||
| Дима Д. | Re: Київ без тролейбусів? [15] | [Ответить] |
| Тр7 на выходных превращается в скоростной троллейбус. от Чернобыльской до Шулявки за 22 мин, со всеми остановками и так даллее. абсолютно все топят не меньше 40-50 км/ч. | ||
| Hardandheavy | Re: Київ без тролейбусів? [18] | [Ответить] |
| > Тр7 на выходных превращается в скоростной троллейбус. от
> Чернобыльской до Шулявки за 22 мин, со всеми остановками и > так даллее. абсолютно все топят не меньше 40-50 км/ч. Неплохо. Его бы да на выделенку, которую освободить от шруток и личного транспорта... | ||
[ Список тем | Создать тему ]