[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 33‒52 ] [ Все сообщения ]
| Zug | Сегодняшняя ужасная пробка на мосту Патона: кто виноват и что виновато? | [Ответить] |
| Такое подозрение что сломался трамвай. Делаем выводы... | ||
| Misha | Не получается сделать выводы... | [Ответить] |
| Где сломался? Вы лично его видели?
На Московском мосту (6 полос, нет светофоров) и без трамвая ужасные пробки каждый день. | ||
| IRJ | Re: Не получается сделать выводы... | [Ответить] |
| Как можно делать выводы, основанные на подозрении? А вооще, что б на Потона не было пробок - его надо снести вообще. Нет моста - нет проблем (ваш метод, и ещё кое-кого) | ||
| Misha | И вдогонку вопрос... | [Ответить] |
| А Вы, Zug, не считали пробки на мосту, вызванные НЕ трамваем, а, скажем, авариями а/м? | ||
| Zug | Re: Не получается сделать выводы... | [Ответить] |
| Это всего лишь предположение, я же написал "...Такое подозрение что". Ждем официальной версии-с. | ||
| Misha | Вдогонку | [Ответить] |
| А Вы, Zug, не считали пробки на мосту, вызванные НЕ трамваем, а, скажем, авариями а/м? | ||
| Misha | Re: Не получается сделать выводы... [4] | [Ответить] |
| > Это всего лишь предположение, я же написал "...Такое
> подозрение что". Ждем официальной версии-с. Её не будет - пробки в Киеве давно уже не являются чем-то интересным для СМИ. Вот, на Московском они каждый день - даже по выходным уже бывают - и что? | ||
| Zug | Re: И вдогонку вопрос... [3] | [Ответить] |
| > А Вы, Zug, не считали пробки на мосту, вызванные НЕ
> трамваем, а, скажем, авариями а/м?? Аварии автомобилей возникают потому что авто едут по трамвайным путям. Посокльку сцепление колес на путях плохое - возникают аварии лоб-в-лоб. Почему едут по путям? Потому что иначе добраться в центр невозможно | ||
| Misha | Re: И вдогонку вопрос... [7] | [Ответить] |
| > Аварии автомобилей возникают потому что авто едут по
> трамвайным путям. Посокльку сцепление колес на путях плохое > - возникают аварии лоб-в-лоб. Почему едут по путям? Потому > что иначе добраться в центр невозможно Гм! Есть другое пояснение. По-моему, там на путях дорожное покрытие и то лучше, чем на основной проезжей части - нет ям и выбоин, а есть относительно ровные плиты. Трамвай виноват? | ||
| Misha | И ещё | [Ответить] |
| > > Аварии автомобилей возникают потому что авто едут по
> > трамвайным путям. Посокльку сцепление колес на путях > плохое > > - возникают аварии лоб-в-лоб. Аварии в лоб возникают: а)Из-за превышения скорости б) Из-за отсутствия барьера между полосами. Установка барьера между трамвайными путями решила бы этот вопрос на раз. А вот сцепление тут ни при чём - на Московском и без трамвая в лобовую чуть ли не каждый день бьются. | ||
| Zug | Re: И ещё | [Ответить] |
| Фишка в том, что когда колесо на большой скорости заезжает/съезжает с самого рельса - теряется сцепление - машину может "повести". Так уж и быть, может трамвай и не стоит убирать, но реконструировать всю его линию необходимо. | ||
| Misha | Re: И ещё [10] | [Ответить] |
| > Фишка в том, что когда колесо на большой скорости
> заезжает/съезжает с самого рельса - теряется сцепление - > машину может "повести". Так уж и быть, может трамвай и не > стоит убирать, но реконструировать всю его линию > необходимо. Для а/м нужОн барьер + пути, позволяющие машинам нормально ездить. И всё. | ||
| IRJ | Re: И ещё | [Ответить] |
| Может ещё водителям тазиков попробовать быть более дисциплинированными и вежливыми? | ||
| Dogma | Re: И ещё | [Ответить] |
| Кто б спросил нашего оппонента, что у него за машина...М.б. ей на мосту Патона тесно? Э? | ||
| Misha | Re: И ещё | [Ответить] |
| Dogma, давайте без перехода на личности :) Спорить надо корректно. | ||
| Dogma | Re: И ещё | [Ответить] |
| У меня каждый день забег по пересеченной местности -петляние между пузатыми джипами на тротуаре. Так что еще немного, и я перейду к партизанским действиям:-) Не удивляйтесь... | ||
| Misha | Re: И ещё | [Ответить] |
| Ничего не поделаешь - надо сдерживать себя :) | ||
| Dogma | Re: И ещё | [Ответить] |
| Уж как сдерживаюсь - не даю благоверному машину купить, между прочим:-) Глядя на то, что у нас в районе творится... | ||
| Ночной_Дозор | Re: И ещё | [Ответить] |
| Знчит так.
1- нефиг ездить по путям, ясно что занести может куда угодно. 2- авария с трамваем там вполне возможна, потому как есть ассы наровящие прямо под него забраться. 3- временно, до запрещения движения личного транспорта в центре, перемещаться приходится исключительно на колесах. Хождение по тротуарам или крайне опасно, или невозможно. | ||
| Стефан | Re: И вдогонку вопрос... [7] | [Ответить] |
| > Почему едут по путям? Потому
> что иначе добраться в центр невозможно Фраза, как нельзя лучше характеризующая подход к проблеме. Почему ездят по тротуарам? Потому что по проезжей части проехать невозможно. Почему на них же паркуются? А где ж еще парковаться? Почему надо сносить трамваи? А как же иначе проехать?! Общий принцип один: автомобилисту должно быть позволено делать все, что ему нужно. А если мешают правила движения, трамваи, пешеходы, скверы (нужное подчеркнуть) — помехи долой! Только вот в цивилизованных странах некоторое время назад уже поняли, что принцип должен быть несколько иным... Но мы, как всегда, умнее всех? P.S. Продолжу логическую цепочку. А почему иначе добраться в центр невозможно? Потому что 5.5 лет назад снесли 27-й трамвай. Вот теперь Вы и знаете, кого винить в авариях на мосту... | ||
[ Список тем | Создать тему ]