[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒15 | 16‒35 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Re: Скоростной на Борщаговке [10] | [Ответить] |
| Это еще зависит от состояния конкретного вагона. Я сейчас пользуюсь трамваем на Глыбочицкой - так иногда попадается вагон, который идет достаточно плавно (с поправкой на состояние путей), а иногда - вагон просто колбасит :-) | ||
| Женя | Re: Скоростной на Борщаговке [15] | [Ответить] |
| > Сегодня пришлось ехать 2 раза на 1 -це. первый раз на Т3,
> болтанка ужастная, скорость неболее20 км, и второй раз на > 302, Т3м, на участке от Юры , до полевой, в некоторых > местах ехал свободно 40-50 км. и не сильно болтало, только > от полевой очень плохие рельсы начались и медленее поехал. > Неужели только Т3 так плохо ездят? Борщаговские Т6 после переезда депо значительно поправились и практически каждый день ходят в количестве 10 штук. Кстати, сколько их всего в БД? | ||
| AMY | Re: Скоростной на Борщаговке [15] | [Ответить] |
| по идее 301-313 и 315-317 - 16 штук (314 списан, 318 на левом берегу)
в последнее время фотал на линии 303+307, 303+306, 313+307, 313+309, 317+315 | ||
| Женя | Re: Скоростной на Борщаговке [15] | [Ответить] |
| 301 И 305 тоже есть постоянно. | ||
| Я_R | Re: Скоростной на Борщаговке [15] | [Ответить] |
| В результате поломки (присмотритесь на дымящееся колесо) "скоростной" высаживает пассажиров: http://www.trolley-bc.kiev.ua/dopolnit/P2120180.JPG и в т.ч. меня.
Эвропа! :-( | ||
| Susvic | Re: Скоростной на Борщаговке [15] | [Ответить] |
| В ДШ 7 поездов Т3М | ||
| AMY | Re: Скоростной на Борщаговке [15] | [Ответить] |
| Живых? А вагонов числится 16, т.е. 8 поездов | ||
| Andruha | Re: Скоростной на Борщаговке [20] | [Ответить] |
| > В результате поломки (присмотритесь на дымящееся колесо)
> "скоростной" высаживает пассажиров: > http://www.trolley-bc.kiev.ua/dopolnit/P2120180.JPG и в > т.ч. меня. Эвропа! :-( Обратите внимание, какой флажок какой политической силы стоит в окне маршрутки. После выборов вы поймете, что эта сила больше других заинтереисована в замене нормального общественного транспорта в Киеве на маршрутки. Просто есть некоторые факты, которые я в деталях не могу рассказать, но суть в том, что люди ПОРЫ ПРП контролириуют маршруточный бизнес в Киеве. Не весь, конечно, но очень большую его чать. Вот и голосуйте за Кличко. | ||
| Vyacheslav | Re: Скоростной на Борщаговке [23] | [Ответить] |
| > > В результате поломки (присмотритесь на дымящееся колесо)
> > "скоростной" высаживает пассажиров: > > http://www.trolley-bc.kiev.ua/dopolnit/P2120180.JPG и в > > т.ч. меня. Эвропа! :-( > Обратите внимание, какой флажок какой политической силы > стоит в окне маршрутки. После выборов вы поймете, что эта Если я не ошибаюсь, там целых три флажка :-) > сила больше других заинтереисована в замене нормального > общественного транспорта в Киеве на маршрутки. Просто есть > некоторые факты, которые я в деталях не могу рассказать, но "Я не могу сказать почему, но они - гады..." Я думаю, что лучше сказать, а то заявление голословным выходит. > суть в том, что люди ПОРЫ ПРП контролириуют маршруточный > бизнес в Киеве. Не весь, конечно, но очень большую его > чать. А еще часть, причем, скорее всего, наибольшую, контролирует пастранс ч-з АТП. И где у нас начальник пастранса? > Вот и голосуйте за Кличко. И за кого прикажете голоствать (хотя-бы в мэры)? | ||
| Я_R | Re: Скоростной на Борщаговке [23] | [Ответить] |
| Как пассажир маршрутки заявляю - там висело целых три флажка: Пора, Наша Украина и БЮТ. | ||
| Vyacheslav | Re: Скоростной на Борщаговке [23] | [Ответить] |
| Хм. А зеленый и синий? ПЗУ и Регионы, что-ли? | ||
| Я_R | Re: Скоростной на Борщаговке [23] | [Ответить] |
| Ну, если перечислять абсолютно все, а не только нормальные то:
Сверху желтый - "Пора" Снизу за табличкой слева - "НСНУ" и "Мы", слева-направо по центру - "ПР", "Зеленые" и "БЮТ" :-) Короче, целый политбомонд! | ||
| AMY | Re: Скоростной на Борщаговке [27] | [Ответить] |
| > Сверху желтый - "Пора" Снизу за табличкой слева -
> "НСНУ" и "Мы", слева-направо по центру - "ПР", "Зеленые" и > "БЮТ" :-) Короче, целый политбомонд! коллега-коллекционер :)) http://tram.mashke.org/files/AMY/mix/IMGP5941.JPG | ||
| Vyacheslav | Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| Бред еще тот...
http://kiyany.com.ua/news/2006/3/29/13547.htm Дороги 29.03.2006 | 12:40 Борщагівська лінія "Хрещатик" Під трасою швидкісного трамваю до промзони в районі Теличка збудують 12 станцій столичного метрополітену Від житлового масиву Борщагівський до південно-східної частини міста прокладуть нову лінію метро. Це передбачено Генеральним планом розвитку Києва до 2020 року. Столичний мер Олександр Омельченко вже дав доручення підготувати техніко-економічне обґрунтування цього проекту. Відомо, що нова лінія підземки пролягатиме попід трасою швидкісного трамваю й прямуватиме до Центрального залізничного вокзалу. Тут облаштують великий пересадочний вузол. За словами директора інституту “Укрметротунельпроект” Віктора Янікіна, це буде дуже зручно для пасажирів, адже в них з’явиться можливість пересісти на Святошинсько-Броварську і Подільсько-Воскресенську лінії. Потім нова гілка простягнеться в напрямку “Київ-товарний”, перетне Куренівсько-Червоноармійську лінію (станція “Палац “Україна”), вийде до станції метро “Дружби народів” і наблизиться до Телички. До речі, цей район за своєю територією приблизно такий, як і Поділ. Причому, інвестиційна привабливість Телички зростатиме, оскільки звідси “виселятимуть” промислові підприємства й по-новому облаштовуватимуть 200-гектарну територію. Доволі оригінальні проекти з цього приводу пропонують, зокрема, студенти вищої школи дизайну Гарвардського університету, які нещодавно презентували свої розробки. На Борщагівській лінії планують “посадити” 12 станцій. Частина з них буде мілкого залягання. З прокладанням тунелів проїжджу частину вулиці Борщагівська значно розширять. Отож прискориться рух наземного транспорту на цій ділянці. Загалом метод мілкого залягання метро доволі ефективний, стверджує Віктор Янікін. По-перше, роботи на невеликій глибині обходяться значно дешевше. Вартість кілометра дороги становить 20—25 мільйонів доларів, тобто на п’ять—сім мільйонів менше, ніж на великій глибині. До слова, в Москві витрати на кілометр підземки вдвічі перевищують київські показники. По-друге, неглибоке залягання станцій дає змогу пасажирам швидше діставатися на поверхню. Втім, якщо Борщагівська лінія ще тільки в проекті, то на інших напрямках роботи метробудівців перспектива окреслюється чітко. Після пуску “Вирлиці” спорудять другий вихід із станції “Дарниця”. До речі, цей об’єкт доволі складний, адже працювати доведеться лише в нічний час, коли завмирає рух поїздів метро. Вже в наступному році тунелі проляжуть до Червоного хутора. Там же введуть в експлуатацію першу чергу електродепо. Наприкінці 2006-го проектанти “здадуть” ділянку метро від вулиці Глибочицької через весь Подільський мостовий перехід до Троєщини. Після ремонту тунелепрохідницького щита продовжилися роботи на ділянці столичної підземки від “Либідської” до Виставкового центру і Теремків. Три станції на цьому відтинку планують відкрити в 2008-му. Ще є кілька напрямків розвитку метро. Зокрема, від Червоного хутора до Дарницького вокзального комплексу, який нині будують. Від станції “Сирець” до масиву Виноградар. А у віддаленій перспективі нова гілка метро прямуватиме від Корчуватого аж до Вишгорода... Володимир Янішевський, "Хрещатик" | ||
| Misha | Re: Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| Это, видимо, просто не успели напечатать до выборов :))) | ||
| IRJ | Re: Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| Да уж... Интересная ветка после вокзала получается, особенно после "Дружбы Народов". Параллельно СПЛ что ли? Или они буду совместно использовать готовые тоннели? А перспектива продления за Теличой какая? Наверное разворот а-ла "Красный Хутор" и далее в сторону Московской площади ;) А спиральную линию строить не собираются? :) | ||
| Стефан | Re: Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| :-))))) | ||
| Alexxx | Re: Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| Такое и представить страшно, но пишет же что .." це передбачено Генеральним планом розвитку Києва до 2020 року". | ||
| Nick | Re: Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| Как раз они написали неправду: такая ветка Генпланом точно не была предусмотрена, как и ветка от Харьковской площади. | ||
| IRJ | Re: Последние конвульсии или... | [Ответить] |
| Это просто у Вас устаревшая версия Генплана. Поставьте себе свежий Service Pack :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
