Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
[ Правила | ЧаВо | Новости ]

[ Список тем | Создать тему ]

[ 0‒35 ]

AgropyronСкоростной на Борщаговке[Ответить] 
[0] 2006-03-04 21:16Уже 2,5 года 600 000 населения Борщаги ждут рконструкции СТ. За эти 2.5 года было опубликовано приблизительно 20 проектов линии, но ни один из них не был утвержден. Может Емеле лучше закрыть проект, положить копейку себе в карман и сказать "Трамвая не будет"? Может харэ уже мозги пудрить, а?
 
Я_RRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[1] 2006-03-04 21:18эт ты лучше ему лично и выскажи по телефонам горячих линий. Последняя была в четверг.
 
MishaRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[2] 2006-03-04 21:18Тут налицо банальный обман избирателей. Будем пытаться заставить держать слово...
 
AgropyronRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[3] 2006-03-04 21:59Ага, ЩАС! Они так и послушают пол-Киева!..
 
MishaRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[4] 2006-03-04 22:14Посмотрим, посмотрим. Слушали уже и не раз. Как это ни смешно.
 
AgropyronRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[5] 2006-03-04 22:36Да ну! Емеля тока в карман себе "слушать" будет. Ему кабы тока $$$
 
MishaRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[6] 2006-03-04 22:41На Оболони пока не маршрутки, а трамваи ездят. Уже почти два "лишних" года как. Взятку ему не давали, честное пионерское :)
 
BRomRe: Скоростной на Борщаговке[Ответить] 
[7] 2006-03-05 01:34Сегодня на ТРК Киев была программа ток-шоу по проблемам киевского транспорта.
Были Шпилевой, Пабат и др. Так вот Пабат задал вопрос, когда же начнется реконструкция СТ, на что получил ответ "Она уже начата". На последовавшее предложение проехаться вдоль линии с целью увидеть хоть одного рабочего, было сказано, что в этом году на капремонт СТ выделено 8 млн.грн.

Рядовые, судя по всему подставные пассажиры-участники передачи лчень жаловались на невыносимый шум от трамвая, а также на малое количество переходов через линию СТ и их удаленность. В частности, прозвучал перегон Семьи Сосниных - Гната Юры.

Пока из ремонта заметил только рекламу Блока Тимошенко вдоль линии через столб. А некоторые приняли ее развешивание за ремонт КС.

Кстати, переключил сразу после этого на 5-й канал, где сидел начальник Киевметростроя, который сказал, что через несколько лет СТ заменят на метро мелкого залегания, проект уже есть и т.д. и т.п. Мол некрасиво и неудобно перегораживать из-за трамвая одну из главных магистралей города. И (внимание) ТРАМВАЙ - ВООБЩЕ ЯВЛЕНИЕ ВРЕМЕННОЕ КАК И ХРУЩЕВКИ И ОН УЖЕ СВОЕ ОТСЛУЖИЛ, БУДУЩЕЕ ТОЛЬКО ЗА МЕТРО.

Вот такие драмтрамистории с голубых экранов. Может кто-то записал программы? А то смотрел только конец обеих....
 
Приблизительный п...Re: Скоростной на Борщаговке [7][Ответить] 
[8] 2006-03-05 03:08> Сегодня на ТРК Киев была программа ток-шоу по проблемам
> киевского транспорта.
> Переключил сразу после этого на 5-й канал, где
> сидел начальник Киевметростроя, который сказал, что через
> несколько лет СТ заменят на метро мелкого залегания, проект
> уже есть и т.д. и т.п. Мол некрасиво и неудобно
> перегораживать из-за трамвая одну из главных магистралей
> города. И (внимание) ТРАМВАЙ - ВООБЩЕ ЯВЛЕНИЕ ВРЕМЕННОЕ КАК
> И ХРУЩЕВКИ И ОН УЖЕ СВОЕ ОТСЛУЖИЛ, БУДУЩЕЕ ТОЛЬКО ЗА МЕТРО.
> Вот такие драмтрамистории с голубых экранов.
Во-во!!! И имели они всех в виду глубоко и нежно, кто им $$$ в карман не дает!  
 
AgropyronRe: Скоростной на Борщаговке [7][Ответить] 
[9] 2006-03-05 09:14>Пабат задал вопрос, когда же начнется реконструкция СТ, на что получил ответ "Она уже начата".

Начата? ГДЕ!? 14 лет живу на Гната Юры, и за все время там на повороте только стрелки поменяли!!! А 8000000 он себе в карман положил! Знаем мы энтих!
 
AgropyronRe: Скоростной на Борщаговке [7][Ответить] 
[10] 2006-03-05 09:40Я думаю так.
 
Я_RRe: Скоростной на Борщаговке [7][Ответить] 
[11] 2006-03-05 21:40Это было бы неплохо лишь в том случае, если метро начать рыть не под линией СТ, а немного встороне. А в таком виде надо на эти 4 года устроить на Борщаге транспортный коллапс, ведь никакие маршрутки полностью не возьмут на себя пассажиропоток того р-на.
 
Приблизительный п...Re: Скоростной на Борщаговке [10][Ответить] 
[12] 2006-03-06 03:19> Я думаю так.
А я все-таки считаю, что проще и дешевле реконструировать скоростной трамвай по последнему или хотя бы предпоследнему слову техники, и более чем уверен, что это возможно. И даже если новые вагоны не будут закуплены, можно будет обновить существующие по образцу дарницких. И именно вот этого следует сейчас добиваться! 
 
AMYRe: Скоростной на Борщаговке [10][Ответить] 
[13] 2006-03-06 11:21> Я думаю так. 
Станций нужно строить минимум 7, т.к. по украинским строительным нормам расстояние между станциями метро - 1000-1500 м.

Маршрут № 3 (Победы - Окружная), в однопутном исчислении (оборотный рейс) - 18.76 км

Петренко также сказал, метрострой теперь строит около 2 км метро в год. Посчитайте, за сколько лет построят? При этом транспортный коллапс Борщаговки обеспечен.

ЗЫ: "вырлица" обошлась 99 млн. грн. Только станция на готовой линии, без стоимости прокладки тоннелей. Мелкого заложения, без эскалаторов.
 
Сергей ФедосовRe: Скоростной на Борщаговке [10][Ответить] 
[14] 2006-03-06 13:49Участок от Электронмаша до станции "Героев Севастополя" нужно превращать в именно метро, которое потом должно уйти под землю и идти в центр через Чокаловку и Соломенку.

Участок со стороны центра до Гарматной сохранить в трамвайном виде и сделать ветки на юг по Отрадному проспекту и на север на бульвар Лепсе.

Участок от ст. Гната Юры на Южную Боршаговку сохранить трамвайным и соединить его с линией по Отрадному просп.
 
связист АлександрRe: Скоростной на Борщаговке [10][Ответить] 
[15] 2006-03-06 17:57Сегодня пришлось ехать 2 раза на 1 -це. первый раз на Т3, болтанка ужастная, скорость неболее20 км, и второй раз на 302, Т3м, на участке от Юры , до полевой, в некоторых местах ехал свободно 40-50 км. и не сильно болтало, только от полевой очень плохие рельсы начались и медленее поехал. Неужели только Т3 так плохо ездят?
 
VyacheslavRe: Скоростной на Борщаговке [10][Ответить] 
[16] 2006-03-06 21:00Это еще зависит от состояния конкретного вагона. Я сейчас пользуюсь трамваем на Глыбочицкой - так иногда попадается вагон, который идет достаточно плавно (с поправкой на состояние путей), а иногда - вагон просто колбасит :-)
 
ЖеняRe: Скоростной на Борщаговке [15][Ответить] 
[17] 2006-03-14 15:17> Сегодня пришлось ехать 2 раза на 1 -це. первый раз на Т3,
> болтанка ужастная, скорость неболее20 км, и второй раз на
> 302, Т3м, на участке от Юры , до полевой, в некоторых
> местах ехал свободно 40-50 км. и не сильно болтало, только
> от полевой очень плохие рельсы начались и медленее поехал.
> Неужели только Т3 так плохо ездят? 

Борщаговские Т6 после переезда депо значительно поправились и практически каждый день ходят в количестве 10 штук. Кстати, сколько их всего в БД?
 
AMYRe: Скоростной на Борщаговке [15][Ответить] 
[18] 2006-03-14 16:00по идее 301-313 и 315-317 - 16 штук (314 списан, 318 на левом берегу)

в последнее время фотал на линии 303+307, 303+306, 313+307, 313+309, 317+315
 
ЖеняRe: Скоростной на Борщаговке [15][Ответить] 
[19] 2006-03-15 15:09301 И 305 тоже есть постоянно.
 
Я_RRe: Скоростной на Борщаговке [15][Ответить] 
[20] 2006-03-16 08:44В результате поломки (присмотритесь на дымящееся колесо) "скоростной" высаживает пассажиров: http://www.trolley-bc.kiev.ua/dopolnit/P2120180.JPG и в т.ч. меня.
Эвропа! :-(
 
SusvicRe: Скоростной на Борщаговке [15][Ответить] 
[21] 2006-03-16 11:33В ДШ 7 поездов Т3М
 
AMYRe: Скоростной на Борщаговке [15][Ответить] 
[22] 2006-03-16 11:48Живых? А вагонов числится 16, т.е. 8 поездов
 
AndruhaRe: Скоростной на Борщаговке [20][Ответить] 
[23] 2006-03-16 18:42> В результате поломки (присмотритесь на дымящееся колесо)
> "скоростной" высаживает пассажиров:
> http://www.trolley-bc.kiev.ua/dopolnit/P2120180.JPG и в
> т.ч. меня. Эвропа! :-( 

Обратите внимание, какой флажок какой политической силы стоит в окне маршрутки. После выборов вы поймете, что эта сила больше других заинтереисована в замене нормального общественного транспорта в Киеве на маршрутки. Просто есть некоторые факты, которые я в деталях не могу рассказать, но суть в том, что люди ПОРЫ ПРП контролириуют маршруточный бизнес в Киеве. Не весь, конечно, но очень большую его чать.

Вот и голосуйте за Кличко.
 
VyacheslavRe: Скоростной на Борщаговке [23][Ответить] 
[24] 2006-03-16 21:20> > В результате поломки (присмотритесь на дымящееся колесо)
> > "скоростной" высаживает пассажиров:
> > http://www.trolley-bc.kiev.ua/dopolnit/P2120180.JPG и в
> > т.ч. меня. Эвропа! :-(
> Обратите внимание, какой флажок какой политической силы
> стоит в окне маршрутки. После выборов вы поймете, что эта

Если я не ошибаюсь, там целых три флажка :-)

> сила больше других заинтереисована в замене нормального
> общественного транспорта в Киеве на маршрутки. Просто есть
> некоторые факты, которые я в деталях не могу рассказать, но

"Я не могу сказать почему, но они - гады..." Я думаю, что лучше сказать, а то заявление голословным выходит.

> суть в том, что люди ПОРЫ ПРП контролириуют маршруточный
> бизнес в Киеве. Не весь, конечно, но очень большую его
> чать.

А еще часть, причем, скорее всего, наибольшую, контролирует пастранс ч-з АТП. И где у нас начальник пастранса?

> Вот и голосуйте за Кличко.

И за кого прикажете голоствать (хотя-бы в мэры)?
 
Я_RRe: Скоростной на Борщаговке [23][Ответить] 
[25] 2006-03-16 23:12Как пассажир маршрутки заявляю - там висело целых три флажка: Пора, Наша Украина и БЮТ.
 
VyacheslavRe: Скоростной на Борщаговке [23][Ответить] 
[26] 2006-03-17 00:41Хм. А зеленый и синий? ПЗУ и Регионы, что-ли?
 
Я_RRe: Скоростной на Борщаговке [23][Ответить] 
[27] 2006-03-17 00:51Ну, если перечислять абсолютно все, а не только нормальные то:
Сверху желтый - "Пора"
Снизу за табличкой слева - "НСНУ" и "Мы", слева-направо по центру - "ПР", "Зеленые" и "БЮТ"

:-) Короче, целый политбомонд!
 
AMYRe: Скоростной на Борщаговке [27][Ответить] 
[28] 2006-03-17 11:18> Сверху желтый - "Пора" Снизу за табличкой слева -
> "НСНУ" и "Мы", слева-направо по центру - "ПР", "Зеленые" и
> "БЮТ" :-) Короче, целый политбомонд!  

коллега-коллекционер :))
http://tram.mashke.org/files/AMY/mix/IMGP5941.JPG
 
VyacheslavПоследние конвульсии или...[Ответить] 
[29] 2006-03-29 15:52Бред еще тот...

http://kiyany.com.ua/news/2006/3/29/13547.htm

Дороги

29.03.2006 | 12:40
Борщагівська лінія

"Хрещатик"

Під трасою швидкісного трамваю до промзони в районі Теличка збудують 12 станцій столичного метрополітену

Від житлового масиву Борщагівський до південно-східної частини міста прокладуть нову лінію метро. Це передбачено Генеральним планом розвитку Києва до 2020 року. Столичний мер Олександр Омельченко вже дав доручення підготувати техніко-економічне обґрунтування цього проекту.

Відомо, що нова лінія підземки пролягатиме попід трасою швидкісного трамваю й прямуватиме до Центрального залізничного вокзалу. Тут облаштують великий пересадочний вузол. За словами директора інституту “Укрметротунельпроект” Віктора Янікіна, це буде дуже зручно для пасажирів, адже в них з’явиться можливість пересісти на Святошинсько-Броварську і Подільсько-Воскресенську лінії. Потім нова гілка простягнеться в напрямку “Київ-товарний”, перетне Куренівсько-Червоноармійську лінію (станція “Палац “Україна”), вийде до станції метро “Дружби народів” і наблизиться до Телички. До речі, цей район за своєю територією приблизно такий, як і Поділ. Причому, інвестиційна привабливість Телички зростатиме, оскільки звідси “виселятимуть” промислові підприємства й по-новому облаштовуватимуть 200-гектарну територію. Доволі оригінальні проекти з цього приводу пропонують, зокрема, студенти вищої школи дизайну Гарвардського університету, які нещодавно презентували свої розробки.

На Борщагівській лінії планують “посадити” 12 станцій. Частина з них буде мілкого залягання. З прокладанням тунелів проїжджу частину вулиці Борщагівська значно розширять. Отож прискориться рух наземного транспорту на цій ділянці. Загалом метод мілкого залягання метро доволі ефективний, стверджує Віктор Янікін. По-перше, роботи на невеликій глибині обходяться значно дешевше. Вартість кілометра дороги становить 20—25 мільйонів доларів, тобто на п’ять—сім мільйонів менше, ніж на великій глибині. До слова, в Москві витрати на кілометр підземки вдвічі перевищують київські показники. По-друге, неглибоке залягання станцій дає змогу пасажирам швидше діставатися на поверхню.

Втім, якщо Борщагівська лінія ще тільки в проекті, то на інших напрямках роботи метробудівців перспектива окреслюється чітко. Після пуску “Вирлиці” спорудять другий вихід із станції “Дарниця”. До речі, цей об’єкт доволі складний, адже працювати доведеться лише в нічний час, коли завмирає рух поїздів метро. Вже в наступному році тунелі проляжуть до Червоного хутора. Там же введуть в експлуатацію першу чергу електродепо.

Наприкінці 2006-го проектанти “здадуть” ділянку метро від вулиці Глибочицької через весь Подільський мостовий перехід до Троєщини.

Після ремонту тунелепрохідницького щита продовжилися роботи на ділянці столичної підземки від “Либідської” до Виставкового центру і Теремків. Три станції на цьому відтинку планують відкрити в 2008-му.

Ще є кілька напрямків розвитку метро. Зокрема, від Червоного хутора до Дарницького вокзального комплексу, який нині будують. Від станції “Сирець” до масиву Виноградар. А у віддаленій перспективі нова гілка метро прямуватиме від Корчуватого аж до Вишгорода...

Володимир Янішевський, "Хрещатик"


 
MishaRe: Последние конвульсии или...[Ответить] 
[30] 2006-03-29 15:55Это, видимо, просто не успели напечатать до выборов :)))
 
IRJRe: Последние конвульсии или...[Ответить] 
[31] 2006-03-29 16:33Да уж... Интересная ветка после вокзала получается, особенно после "Дружбы Народов". Параллельно СПЛ что ли? Или они буду совместно использовать готовые тоннели? А перспектива продления за Теличой какая? Наверное разворот а-ла "Красный Хутор" и далее в сторону Московской площади ;) А спиральную линию строить не собираются? :)
 
СтефанRe: Последние конвульсии или...[Ответить] 
[32] 2006-03-30 05:32:-)))))
 
AlexxxRe: Последние конвульсии или...[Ответить] 
[33] 2006-03-30 11:07Такое и представить страшно, но пишет же что .." це передбачено Генеральним планом розвитку Києва до 2020 року".
 
NickRe: Последние конвульсии или...[Ответить] 
[34] 2006-03-30 21:48Как раз они написали неправду: такая ветка Генпланом точно не была предусмотрена, как и ветка от Харьковской площади.
 
IRJRe: Последние конвульсии или...[Ответить] 
[35] 2006-03-31 11:36Это просто у Вас устаревшая версия Генплана. Поставьте себе свежий Service Pack :)
 
[ 0‒35 ]

[ Список тем | Создать тему ]

Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес
SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011