[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒92 | 93‒112 ] [ Все сообщения ]
| Алекс | Re: Троллейбусные маршруты с указанием ПС. [18] | [Ответить] |
| > > Насчет 25-го... Киевский на нем живет, только в
> выходные.? №4021? т.е. понедельник, вторник, четверг - это > выходные? Или у меня К.1203.-мания(-фобия)!?? Я каж(д)ый день на 25 езжу и невижу К.12.03, а вот в суботу он попадается каждый раз, так мне не надо ехать... Сегодня например пришла гармонь ДАКовская, которая проехала 5 метров и загорелась... Пришлось эвакуироватся в ЮМЗ Т2 того же маршрута, который хоть и был полный но чесно забрал всех пассажиров ДАКа. Ну про то что было в салоне я просто молчу. | ||
| Выхухоль | Re: ДАКи на 15-м [16] | [Ответить] |
| > 100% правда. ДАКи на 15-м появились после пуска линии по
> новому проезду в 1996 году. Более того, году в 1982 - 83 на обкатку в Киев пришла парочка ДАКов, их поставили на 15-й. > До этого им (как и поездам 9Тр) не позволял там появляться разворот на Бассейной. Ну, поездов там никогда и не было; > В конце 2001-начале 2002 года, месяца полтора, с первым > депо творилось что-то неладное. Очень много троллейбусов > стало на прикол, многие (большинство-ДАКи) так и не вышли. То же - и Шкоды, по крайней мере, до 122 было списано и уничтожено ВСЕ. > Образовался острый дефицит ПС. На 14-м выпусков 1-го депо с > месяц не было вообще, примерно поровну его "тянули" 2-е и 3-е депо. Вот-вот, я это помню, это было в период, когда 14 ходил до Южного вокзала. Вот и еще одно подтверждение для базы - было там и 2, и 3 депо. | ||
| Antоn | Re: ДАКи на 15-м [21] | [Ответить] |
| > Вот-вот, я
> это помню, это было в период, когда 14 ходил до Южного > вокзала. Вот и еще одно подтверждение для базы - было там и > 2, и 3 депо. Нет! До Центрального! Именно у вокзала я впервые увидел 2001, и было это менее чем за неделю до конца, пардон за тавтологию, 2001 года. Сначала подумал, что его тоже передали в 1-е депо, как незадолго до этого 342, 358, 360, 397, 3325. Но, сев в него, и посмотрев на расписание движения у водителя, понял, что это второе. Сам не видел, но слышал, что и на 2-ой давали автобусы.? | ||
| Antоn | Re: ДАКи на 15-м [21] | [Ответить] |
| > То же - и Шкоды, по крайней мере, до 122
> было списано и уничтожено ВСЕ. Ну, 112, 113, 117, 121, 122 уже более 10-ти лет нет; чуть меньше 103, 105, 106, 108, 114, 115, 116, 120. А в 2001-м оставались лишь 101 и 111, и не уверен что они дожили до зимы. А точно тогда был списан 139. Кроме того, уже очень долго нынешний 123 - бывший из промежутка 160-169. скорее всего 169 ( если ездит еще, обратите внимание на размещение поворотных огней, у более старых их спереди их была 1 пара - на скосе, у более новых - 2 пары - на морде и где есть/нет дверей; модификация салона указывакт. что номер < 170.) Аналогично полагаю, что нынешний 267 - переименованый год-два назад 243(?); в салоне виден затертый номер, явно не 267.? | ||
| Алекс | Re: ДАКи на 15-м [21] | [Ответить] |
| 243 ввиде дров стоит на територии депо. Частично разрезан. | ||
| Стефан | Re: ДАКи на 15-м [21] | [Ответить] |
| > Вот-вот, я это помню, это было в период, когда 14 ходил до
> Южного вокзала. Вот и еще одно подтверждение для базы - > было там и 2, и 3 депо. Угу. Только, значит, в какой же это период было? До Южного вокзала он ходил, согласно той же базе, 12.09.2002–18.01.2003. А 2 и 3 депо было, значит, существенно раньше? | ||
| Antоn | Re: ДАКи на 15-м [24] | [Ответить] |
| > 243 ввиде дров стоит на територии депо. Частично разрезан.
Извиняюсь, предположение не верно. Зато?подтвердился бывший номер У-18 - 2308. Сегодня впервые попал в него(на 34-м!), номер на кабине водителя хоть и закрашен, но виден. 2-е и 3-е депо на 14-м было где-то до середины февраля 2002 года; автобусы с 1-го ушли, возможно, чуть раньше. | ||
| Стефан | Re: ДАКи на 15-м [26] | [Ответить] |
| > 2-е и 3-е депо на 14-м было где-то до середины февраля 2002 года
А с какого момента? | ||
| Antоn | Re: ДАКи на 15-м [22] | [Ответить] |
| >я впервые увидел (на 14-м) 2001, и было это менее чем за
> неделю до конца, пардон за тавтологию, 2001 года. Предположительно, 28 декабря 2001 года ? | ||
| Алекс | Re: ДАКи на 15-м [26] | [Ответить] |
| > Извиняюсь, предположение не верно.
> Зато?подтвердился бывший номер У-18 - 2308. Сегодня впервые попал в него(на 34-м!), номер на кабине водителя хоть и закрашен, но виден. Да, он всю пятницу на 34 порбегал, а чуть позже на 25 вышел У-16, вместо 2321, который задымился по пути. | ||
| Алекс | Re: ДАКи на 15-м [26] | [Ответить] |
| Но кто ж тогда 267? | ||
| kysil | Новости 25-го маршрута | [Ответить] |
| Сегодня на 25-м замена
Вместо "сгоревшего" ДАК №***** выступает К.1203 №4008. П.С. Ура, товариши! Хотя Дак конечно жалко... | ||
| Алекс | Re: Новости 25-го маршрута | [Ответить] |
| Не 4008, а 4006... | ||
| Sergo | Re: ДАКи на 15-м [23] | [Ответить] |
| > > То же - и Шкоды, по крайней мере, до 122 > было списано и
> уничтожено ВСЕ. Ну, 112, 113, 117, 121, 122 уже более 10-ти > лет нет; чуть меньше 103, 105, 106, 108, 114, 115, 116, > 120. А в 2001-м оставались лишь 101 и 111, и не уверен что > они дожили до зимы. А точно тогда был списан 139. Кроме > того, уже очень долго нынешний 123 - бывший из промежутка > 160-169. скорее всего 169 ( если ездит еще, обратите > внимание на размещение поворотных огней, у более старых их > спереди их была 1 пара - на скосе, у более новых - 2 пары - > на морде и где есть/нет дверей; модификация салона > указывакт. что номер < 170.) Аналогично полагаю, что > нынешний 267 - переименованый год-два назад 243(?); в > салоне виден затертый номер, явно не 267.?? В 1 депо стоит 167 после аварии (морда битая), кажись готовят на списание, хотя КЗЭТ под боком, могли бы и в ремонт сдать. | ||
| Стефан | А КЗЭТ, говорят, того... продали? | [Ответить] |
| Никто не знает подробностей?
Только новый хозяин, или будет завод, но не того, или завода не будет вообще? | ||
| Anton | Re: А КЗЭТ, говорят, того... продали? [34] | [Ответить] |
| > Никто не знает подробностей? Только новый хозяин, или будет
> завод, но не того, или завода не будет вообще?? Слышал, КЗЭТ, как и депо Шевченко, собираются переносить... | ||
| Алекс | Re: А КЗЭТ, говорят, того... продали? [34] | [Ответить] |
| Да там на КЗЭТе черт знает что творится, ремонт какой то начали... Все погромили. | ||
| Сергей | Re: Троллейбусные маршруты с указанием ПС. [0] | [Ответить] |
| Исправляю в связи с открытием 42-го маршрута.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Маршрут номер 1. Депо 1. Машины - в основном Киев-1203. Ну и чуть реже - 14Тр. Иной раз может быть один из двух оставшихся на ходу ДАКов. Маршрут номер 2. Депо 1. Машины - в основном 14Тр и Киев-1203. Могут быть МАЗ-103-Т. Иной раз может быть один из двух оставшихся на ходу ДАКов. Маршрут номер 3. Депо 3. Машины - в основном ЮМЗ Т2 и 14Тр, модернизированная 14Тр номер 322. Иногда один оставшийся на ходу ДАК номер 3306. Маршрут номер 4. Депо 1. Машины - в основном 14Тр и Киев-1203, чуть реже - МАЗ-103-Т. Маршрут номер 5. Депо 2. Машины - в основном ЮМЗ Т1 и 14Тр. Время от времени 15Тр и Киев-1203. Маршрут номер 6. Депо 2. Машины - в основном 15Тр и Киев-1203. Лишь эпизодически - 14Тр. Маршрут номер 7. Депо 2. Машины - в основном ЮМЗ Т1, 14Тр и Киев-1203. Время от времени - 15Тр. До открытия 39-го был и единственный в своем роде Киев-1204 номер 2601, а теперь он на 39-м. Маршрут номер 7-к. Депо 2. Машины - в основном 14Тр. Маршрут номер 8. Депо 3. Машины - в основном ЮМЗ Т2. Лишь эпизодически - 14Тр. Маршрут номер 9. Депо 3. Остался всего один выпуск и это чаще всего ЮМЗ Т1. Маршрут номер 10. Депо 1. Машины - в основном 14Тр. Маршрут номер 11. Депо 1. Машины - в основном Киев-1203. Чуть реже - 14Тр. Иной раз может быть один из двух оставшихся на ходу ДАКов. Маршрут номер 12. Депо 1. Машины - в основном Киев-1203. Не так уж редко и МАЗ-103-Т. Иной раз может быть один из двух оставшихся на ходу ДАКов. Маршрут номер 14. Депо 1. Машины - в основном 14Тр и МАЗ-103-Т. Маршрут номер 15. Депо 1. Машины - в основном 14Тр. Чуть реже - МАЗ-103-Т Маршрут номер 16. Депо 2. Машины - в основном 15Тр и ЮМЗ Т1.Лишь эпизодически - 14Тр и Киев-1203. Маршрут номер 17. Депо 3. Машины - в основном ЮМЗ Т2 и 14Тр. Маршрут номер 18. Депо 2. Машины - в основном 15Тр и Киев-1203. Лишь эпизодически - 14Тр. В непиковое время может быть и единственный в своем роде Киев-1204 номер 2601. Маршрут номер 19. Депо 3. Машины - в основном ЮМЗ Т2. Нередко и 14Тр. Иногда один оставшийся на ходу ДАК номер 3306. Маршрут номер 21. Депо 3. Машины - в основном 14Тр. Могут быть и ЮМЗ Т2. Маршрут номер 22. Депо 3. Машины - в основном 14Тр и 14ТрМ (410 и 411). Могут быть и ЮМЗ Т2. Маршрут номер 23. Депо 2. Машины - в основном ЮМЗ Т1 и 14Тр. Маршрут номер 24. Депо 4. Машины - в основном ДАКи и Киев-1203. Маршрут номер 24-к. Не знаю, жив ли еще. Маршрут номер 25. Депо 4. Машины - в основном ЮМЗ Т2 и ДАКи. Киев-1203 - лишь эпизодически, хотя 4021 прописан именно здесь. Маршрут номер 26. Депо 2. Машины - в основном ЮМЗ Т1 и Киев-1203. Чуть реже - 14Тр и 15Тр. Маршрут номер 27. Депо 2 и 3. Машины - в основном 14Тр, ЮМЗ Т1 и ЮМЗ Т2, ну и также модернизированная 14Тр номер 296, 15Тр номер 454 и 14ТрМ номер 413. Другие 15Тр - лишь эпизодически, но не так уж редко. И Киев-1203 лишь эпизодически. Маршрут номер 27-к. Депо 2. Машины - в основном Киев-1203.Чуть реже - 15Тр. Маршрут номер 28. Депо 2. Машины - в основном ЮМЗ Т1 и 14Тр. Маршрут номер 29. Депо 4. Машины - в основном ЮМЗ Т2, чуть реже ДАКи. Киев-1203 может появиться не чаще одного раза в месяц. Маршрут номер 30. Депо 4. Машины - в основном ДАКи и Киев-1203. Не так уж редко и ЮМЗ Т2. Маршрут номер 31. См. маршрут 30. Маршрут номер 32. Депо 4. Машины - в основном ЮМЗ Т2. ДАКи - 2-3 машины в день. Киев-1203 может появиться не чаще двух раз в месяц. Маршрут номер 33. Депо 2. Машины - в основном 14Тр. 15Тр, ЮМЗ Т1 - не чаще трех раз в месяц. Киев-1203 - не чаще одного раза в месяц. Маршрут номер 34. Депо 4. Машины - в основном ЮМЗ Т2. ДАКи - 1-2 машины в день. Киев-1203 может появиться не чаще одного раза в месяц. Маршрут номер 35. Депо 2. Машины - в основном 14Тр и ЮМЗ Т1. 15Тр - лишь эпизодически. Маршрут номер 36. См. маршрут 35. Маршрут номер 37. Депо 4. Машины - в основном ЮМЗ Т2. Чуть реже - ДАКи. Киев-1203 - лишь эпизодически. Маршрут номер 37-а. Депо 4. Машины - в основном ЮМЗ Т2. Чуть реже - ДАКи. Киев-1203 - лишь эпизодически. Маршрут номер 38. Депо 1. Машины - в основном 14Тр и МАЗ-103-Т. Маршрут номер 39.Депо 2. Машины - в основном 14Тр, ЮМЗ Т1 и единственный в своем роде Киев-1204 номер 2601. Маршрут номер 40.Депо 3. Машины - в основном ЮМЗ Т2 и 14Тр, модернизированная 14Тр номер 325 и 14ТрМ номер 412. Маршрут номер 41.Депо 2. Машины - в основном 14Тр. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ||
| AHTOH | Re: Троллейбусные маршруты с указанием ПС. [0] | [Ответить] |
| А ДАК №039 ещё жив? | ||
| Выхухоль | Re: Троллейбусные маршруты с указанием ПС. [37] | [Ответить] |
| > Маршруты номер 1, 2, 4, 11, 12. Номер второго ДАКа, пожалуйста (кроме 035).
> Маршрут номер 1к в расчет не берем? > Маршрут номер 3. модернизированная 14Тр номер 322. А 325? > Иногда один оставшийся на ходу ДАК номер 3306. Когда??????????? > Маршрут номер 8. Депо 3. Машины - в основном ЮМЗ Т2. Лишь > эпизодически - 14Тр. А не наоборот? > Маршрут номер 9. Депо 3. Остался всего один выпуск и это > чаще всего ЮМЗ Т1. ЧТО?????????????????????????? ОДИН ВЫПУСК?????? Их минимум 3! ЮМЗ Т1???????? В 3 депо??????? > Маршрут номер 10. Депо 1. Машины - в основном 14Тр. А "не в основном"? > Маршрут номер 14. Депо 1. Машины - в основном 14Тр и МАЗ-103-Т. А "не в основном"? > Маршрут номер 21. Депо 3. Машины - в основном 14Тр. Могут > быть и ЮМЗ Т2. А вот тут как раз ДАК, 3306. > Маршрут номер 22. Депо 3. Машины - в основном 14Тр и 14ТрМ > (410 и 411). Могут быть и ЮМЗ Т2. > Маршрут номер 27. Депо 2 и 3. Машины - в основном 14Тр, ЮМЗ > Т1 и ЮМЗ Т2, ну и также модернизированная 14Тр номер 296, > 15Тр номер 454 и 14ТрМ номер 413. Другие 15Тр - лишь > эпизодически, но не так уж редко. И Киев-1203 лишь эпизодически. Если уже так привязываться к КРкам, то: 128, 179, 1009, 182 - 38, реже - 14; 315 - 10, 1к или 14; 276 - 23; 332 - 8; 385 - 8 или 22; 405 - 21, 22, 27 > Маршрут номер 27-к. Депо 2. Машины - в основном 14ТР!!! > Маршрут номер 29. Чуть реже ДАКи???????????? Ну дык... А где же обещанный 42??? ;-))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]