[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒34 | 35‒54 | 55‒74 ] [ Все сообщения ]
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Можна прямо на станции. | ||
| Выхухоль | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| 18-30. | ||
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Могу максимум 18-15. | ||
| Выхухоль | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| ОК. Возле первого вагона. | ||
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Из центра? | ||
| Выхухоль | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Да. | ||
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Ок. | ||
| AHTOH | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| В каком-то новомодном фильме увидел: киевская Шкода-14ТрМ номер 412. Что за фильм - не скажу, т.к. манией просмотра видеоширпортреба не страдаю. В салоне два мужика гоповатого вида общались "по понятиям" о "бабках".
Машина очень неплохо сыграла роль - была отлично показана как снаружи, так и внутри. | ||
| Выхухоль | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| В оранжевых разводах появилось много всего. 312, 363, 293. Кстати, то, что сейчас в ремонте на КЗЭТ - ну никак не 293. ТАКОЕ в ремонте еще не было... | ||
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| 293 вчера видел, в рекламе, так что не в ремонте. | ||
| Выхухоль | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| С дверями наметился полный бардак. Ставят двери с полным стеклом (старые) на более новые троли, обычно - только на переднюю дверь. А в 339 - все двери "задние", т.е. даже в водительской двери нет нижнего окошка. | ||
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Я вот в конце октября видел 309 (1982 г. выпуска) так там задние и средние двери стекло на пол-двери, а передние видимо родные, с полным стеклом. Во втором депо есть машина 236, так там полный набор... Передние полные, средние половинка, а задние 1/3 двери. | ||
| Выхухоль | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Да их валом, с полным стеклом - 343, 268, сегодня вот 353 (кажется, или 363?) | ||
| Алекс | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| С дверями бардак не наметился, а уже царит во всю. Родными двери остались лиш на машинах последних годов. И то не на всех. А на раних машнах...
Если б достать фотки машин которые только пришли с завода. | ||
| Сильвестр | Re: FAQ по 14тр | [Ответить] |
| Значит, так.
Сплошные переднее и заднее окна были у всех "14Тр" до начала 1987 (или конца 1986) года поставки. То есть, у троллейбусов до 171 - 29* - 371. (Все 4** были изначально с разделёнными надвое стёклами.) Одинаковые (большие) стёкла на всех дверях были у первых трёхдверных и всех двухдверных "14Тр" (до конца 1984 года поставки), позже размер стёкол уменьшился, а на двух створках передних дверей снизу стёкол появились квадратики. Это примерно до 13* - 21* - 33*. Вот у этих же троллейбусов (по-моему) обе створки передней двери первоначально были для пассажиров. Есть ещё одно отличие - лесенка на крышу сзади. У троллейбусов с большим остеклением дверей (первых) она была параллельна заднему стеклу и вверху в форме буквы Г, её часть ниже нижней кромки заднего окна была отделяемой. Троллейбусы с меньшими стёклами дверей сначала приходили с лесенкой, которая сразу от крыши уходила резко вниз, почти параллельно окну, с некоторым отступом от него чуть ниже окна; далее вниз она вновь приближалась к корпусу, так что ниже окна, в месте отступа от корпуса, был заметен угол. Последние партии таких троллейбусов отличались ещё лирой, загнутой внутрь, а не наружу. Далее лесенка вообще исчезла (это где-то с 159 - 28* - 359, приблизительно), но троллейбусов без лесенки и со сплошными передними и задними окнами было совсем не много. У троллейбусов с разделёнными передним и задним окнами лира вновь стала повёрнутой наружу. А ещё троллейбусы, имевшие большое остекление дверей, отличаются более широкими перегородками между водительским - первым и предпоследним - последним окнами по левому борту. | ||
[ Список тем | Создать тему ]