[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒496 | 497‒516 | 517‒536 | 537‒556 | 557‒1189 | 1190‒1209 ] [ Все сообщения ]
| FlasH | Re: ЗиУ-5 | [Ответить] |
| Palmer, навскидку сказать не могу, но я так понимаю, Вам "не горит", попробую узнать у более сведущих людей.
Что могу сказать от себя. Движение в 1962 г. открывали 2 МТБ-82 и один ЗиУ-5. Вскоре прибыли ещё пять СВАРЗ-МТБЭС, а также постепенно парк наполнялся Киевами-4, 5, 6 и теми же ЗиУ-5. В течение 1969 г. были списаны старые троллейбусы, МТБ-82, МТБЭС и ЛАЗ-695Т (Киев-5), были ли среди них ЗиУ-5 - неизвестно. Итого, на 1971 г. в парке было 17 машин ЗиУ-5, после этого они судя по всему не приходили, так как уже в 1971 пришла первая партия 9Тр. Также, по информации из книги "70 лет в пути", троллейбусы Киев-4, Киев-6 и ЗиУ-5 были переданы в Севастополь и Коммунарск в течение 1973-1974 г. Хотя, тут могли быть и ошибки. А откуда у Вас инфа про июль 76го? Вообще вопрос интересный, попробую узнать о нём поглубже, как только буду в Луганске. | ||
| DENIM | Re: [514] | [Ответить] |
| > Да ездит же 245! Его из частей 231 доделали, как я понял!
> 314 регулярно на линию идёт? Сколько машин выпуск? Да уже и не ездит245, а 314выползает то на 54, если не хватает машин, а вообще катается с пассажирами по 53 под учениками, кстати, в депо многие подтверждают слухи о " БОГДАНАХ" ВЫПУСК ЖЕ РЕДКО ДОХОДИТ ДО 18 ЕД | ||
| FlasH | Re: [514] | [Ответить] |
| Да, очень печально... Ещё чуть-чуть, и ездить будет нечему. С трамваями всё-таки в разы лучшая ситуация пока...
Ну надеемся на новые троллы! Кстати насчёт б/у ничего не известно, ходили слухи тоже. | ||
| misha | Re: [514] | [Ответить] |
| FlasH, да в какие разы?
Троллов выходит 18, а трамваев - 23. В 1,4 раза. Где разы? | ||
| Palmer | Re: ЗиУ-5 [517] | [Ответить] |
| Да, мне не горит, просто интересно, заодно и в вашей истории меньше "белых пятен" будет :)
> В течение 1969 г. были списаны старые троллейбусы, МТБ-82, > МТБЭС и ЛАЗ-695Т (Киев-5), были ли среди них ЗиУ-5 - > неизвестно. Если ЗиУ-5 приходили новыми, то явно их еще не списывали, т.к. было им тогда лет пять максимум, а из всех перечисленных они являлись наиболее передовой моделью. > Итого, на 1971 г. в парке было 17 машин ЗиУ-5, > после этого они судя по всему не приходили, так как уже в > 1971 пришла первая партия 9Тр. Также, по информации из > книги "70 лет в пути", троллейбусы Киев-4, Киев-6 и ЗиУ-5 > были переданы в Севастополь и Коммунарск в течение > 1973-1974 г. Хотя, тут могли быть и ошибки. А откуда у Вас > инфа про июль 76го? В Севастополь передавали только ЗиУ-5, а вот их количество уточнить не помешало бы. Во-первых, у нас тоже имеется книга, называется "Первый в Крыму", автор Сергей Тархов. Не он ли и "70 лет в пути" написал? При всем уважении к проделанной им работе, в книге есть масса ошибок и неточностей. Во-вторых, я сейчас занимаюсь "архивными раскопками" в буквальном смысле - перебираю документы из Севастопольского гос. архива. В книге сказано следующее: "в июле 1976 г. было получено 12 ЗиУ-5 б/у из Ворошиловграда, 8 из которых прошли в июле-августе капремонт в машиноремонтных мастерских". Если их действительно было 12, это означает, что остальные пошли на запчасти... Номера их у нас начинались с 1371, у самого же Тархова в списках подвижного состава есть максимальный номер 1379 (то есть, 9 штук). Фото имеется только для 1378, других доказательств не было. Дальше не менее интересно. В архивных документах есть указание от 16.07.76 принять на баланс депо по мере выхода из ремонта №371-378,110. Что такое 110 - совершенно непонятно, у нас таких номеров на тот момент уже давно не было. Но похоже, что имели в виду 1379. Я сначала предположил, что это родной луганский номер, но в сети есть фото 1977 г. Шкоды №110 из Луганска :). А с 1 мая 1978 г. по документам уже был официально списан №1379 (114). Кстати, первым из этой партии. Опять же, что такое 114 - понять не могу. Остальные были списаны в начале 80-х, хотя наши ЗиУ-5 выпуска 1972 г. бегали вплоть до 1985-86 гг. Вот такая история. | ||
| FlasH | Re: ЗиУ-5 [517] | [Ответить] |
| > а трамваев - 23.
29-30. И состояние их гораздо лучше, чем у Шкод - кандидатов на списание меньше. Я не количество имею ввиду, а ещё и качество. > Не он ли и "70 лет в пути" написал? Нет, автор книги "70 лет в пути" - Борис Алексеевич Кочешков. Тархов помогал некоторыми историческими сведениями, фотографиями и картографией. > Я сначала предположил, что это родной луганский номер, но в сети есть фото 1977 г. Шкоды №110 из Луганска :) Нет, троллейбуса 110 в 1976 г. не могло быть, по крайней мере Шкоды - это примерно 1978-80 года поставки машина. > Остальные были списаны в начале 80-х, Если не ошибаюсь, луганские ЗиУ-5 были не моложе 1969 г., так как с этого года приходили только Киев-6 и Шкоды. | ||
| DENIM | Re: [519] | [Ответить] |
| > Да, очень печально... Ещё чуть-чуть, и ездить будет нечему.
> С трамваями всё-таки в разы лучшая ситуация пока... Ну > надеемся на новые троллы! Кстати насчёт б/у ничего не > известно, ходили слухи тоже. Опять же, только слухи - если будут б/у . то это ЮМЗ и ЗиУ, Шкоды в обслуживании обходятся все дороже... | ||
| DENIM | Re: [519] | [Ответить] |
| > Да, очень печально... Ещё чуть-чуть, и ездить будет нечему.
> С трамваями всё-таки в разы лучшая ситуация пока... Ну > надеемся на новые троллы! Кстати насчёт б/у ничего не > известно, ходили слухи тоже. Опять же насчет трамваев - если не было б К-1, то трамвайный парк-зрелище довольно печальное - страшные изнутри холодные и пыльные КТМы, по - моему, троллы не настолько убитые... | ||
| FlasH | ОБЪЯВЛЕНИЕ! | [Ответить] |
| ОБЪЯВЛЕНИЕ!
Ориентировочно, в субботу, 14.03.2009, планируется экскурсия в трамвайное депо г. Луганска. Вместе с "экскурсоводом", которым будет кто-нибудь из инженеров депо, мы посетим функционирующие комплексы, ознакомимся с технической частью, по возможности буду "пробивать" музей. Для активистов и людей, имеющих предложения по улучшению работы ЭТ: Возможно состоится встреча директора ГКП "Луганскэлектротранс" Андрея Котлова с нами, для обсуждения текущих проблем горэлектротранспорта, взаимопомощи, развития ГЭТ и т.п. | ||
| Anton | Re: ОБЪЯВЛЕНИЕ! [525] | [Ответить] |
| > ОБЪЯВЛЕНИЕ! Ориентировочно, в субботу, 14.03.2009,
> планируется экскурсия в трамвайное депо г. Луганска. Можно ли совместить это дело с покатушками на ЛТ-10? | ||
| LAEN | Re: ОБЪЯВЛЕНИЕ! [526] | [Ответить] |
| > > ОБЪЯВЛЕНИЕ! Ориентировочно, в субботу, 14.03.2009, >
> планируется экскурсия в трамвайное депо г. Луганска. Можно > ли совместить это дело с покатушками на ЛТ-10? Нужно! :) | ||
| FlasH | Re: ОБЪЯВЛЕНИЕ! [525] | [Ответить] |
| Пока нет. Собственное ЭТО мероприятие закрыто, относительно, и предназначено только для луганских любителей.
В деле о покатушках на ЛТ-10 всё нормально. Уже достигнуты некоторые предварительные договоренности, и собственно на встрече с дирекотором обязательно буду более конкретно решать этот вопрос. Самый серьезный и проблемный фактор - состояние вагона - весьма противоречивые данные поступают. Я бы естественно не стал предупреждать о событии за полторы недели, если бы были такие существенные планы. Скорее всего, покатушки на ЛТ-10 будут в конце апреля-начале мая, так как 1 мая исполнится 75 лет луганскому трамваю, думаю, будет очень хорошая акция по популяризации. | ||
| Володя Царенко | Re: ОБЪЯВЛЕНИЕ! [528] | [Ответить] |
| >> Скорее всего, покатушки на ЛТ-10 будут в конце
> апреля-начале мая, так как 1 мая исполнится 75 лет > луганскому трамваю, думаю, будет очень хорошая акция по > популяризации. Мне лучше 18 апреля. | ||
| Володя Царенко | Re: ОБЪЯВЛЕНИЕ! [528] | [Ответить] |
| Наихудшая для меня дата 25 апреля, говорю только о себе. | ||
| FlasH | Форум! | [Ответить] |
| Ещё важное событие!
На сайте открылся долгожданный (?) форум! Зайти можно по адресу http://lugansktrams.org.ua/forum/ Приглашаю регистрироваться, принимать активное участие в жизни! На форуме уже зарегистрирован и будет общаться директор ГКП "Луганскэлектротранс"!! Можно задавать и обсуждать любые вопросы! Уверен, это нововведение доставит массу положительных впечатлений и внесёт множество положительных изменений в жизнь сайта! С Уважением, Павел. | ||
| LIS | Re: Форум! | [Ответить] |
| >Скорее всего, покатушки на ЛТ-10 будут в конце апреля-начале мая, так как 1 мая исполнится 75 лет луганскому трамваю, думаю, будет очень хорошая акция по популяризации.
Не забудьте, будь ласка, що 2 травня покатушки в Луцьку. А так я також постараюсь взяти участь у цьому заході. | ||
| DENIM | Re: Форум! | [Ответить] |
| СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕНДЕРА ПО ЗАКУПКЕ ТРОЛЛЕЙБУСОВ ( САЙТ ЛУГАНСКОГО ГОРСОВЕТА), ПОБЕДИТЕЛЬ- ЛУАЗ, так что троллейбусы будут родом из Луцка, т.е Богдан т-601 | ||
| Anton | Re: Форум! [533] | [Ответить] |
| > СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕНДЕРА ПО ЗАКУПКЕ ТРОЛЛЕЙБУСОВ (
> САЙТ ЛУГАНСКОГО ГОРСОВЕТА), ПОБЕДИТЕЛЬ- ЛУАЗ, так что > троллейбусы будут родом из Луцка, т.е Богдан т-601 Сколько их прийдёт, и в какой срок должна быть поставка? | ||
| DENIM | Re: Форум! [534] | [Ответить] |
| > > СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕНДЕРА ПО ЗАКУПКЕ ТРОЛЛЕЙБУСОВ
> ( > САЙТ ЛУГАНСКОГО ГОРСОВЕТА), ПОБЕДИТЕЛЬ- ЛУАЗ, так что > > троллейбусы будут родом из Луцка, т.е Богдан т-601 Сколько > их прийдёт, и в какой срок должна быть поставка? А об этом наука умалчивает... | ||
| misha | Re: Форум! [534] | [Ответить] |
| помнится, как подздней осенью 2008 года тендер выиграл МАЗ, тогда еще мэр давал убедительнейшее интервью - "горожане, готовьте шампанское- будем встречать удобные, самые современные троллейбусы!"
Пока троллейбусники не поедут за машинами, я не хлопаю в ладоши об удачной покупке. | ||
[ Список тем | Создать тему ]