Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒618 | 619‒638 | 639‒658 | 659‒678 | 679‒2638 | 2639‒2658 ] [ Все сообщения ]

Д-616Re: фейерверк [778][Ответить
[639] 2008-06-24 13:11Давно известно, что в Москве существует секретная система подземных рельсовых коммуникаций между правительственными, военными и прочими спец.объектами. А теперь оно и в интернете!
Официальный сайт московского метро-2 (специальный объект Д-6)
http://www.mosmetro2.ru/
 
Д-616Re: фейерверк [778][Ответить
[640] 2008-06-24 13:37Тьфу, это же прикол такой...
почитай - поймешь.
 
Д-616Re: фейерверк [778][Ответить
[641] 2008-06-24 13:42если не понял - авторы поиздевались над всем слухами о секретностях и прочих радиоактивных крысах-мутантах-призраках и т.п. Да еще воспроизвели дизайн настоящего сайта московского метро.
 
DimonRe: фейерверк [778][Ответить
[642] 2008-06-24 15:08Добрался я до сайта КГГА. Посмотрим, будет ли ответ. основоной упор сделан на уменьшение интервала в дни проведения любых массовых мероприятий, а также просьба убрать рекламу с указателей станций.
 
AMYRe: forum.metropoliten.kiev.ua [793][Ответить
[643] 2008-06-24 16:54> На метрофоруме вечером что то происходит или это глюки
> просто, вообще приблизительно известно сроки восстановления
> работы? 

Работа метрофорума восстановлена в тестовом режиме
 
AMYПредупреждение [786] не подействовало :(([Ответить
[644] 2008-06-24 17:16За хамство в теме "Вопросы о метро" участник __SIRIUS__ переводится в читатели до 10 июля 2008 г.

Попытка писать на форуме в этот период приведет к увеличению срока наказания еще на месяц

 
Sem7Re: Предупреждение [786] не подействовало :(( [817][Ответить
[645] 2008-06-25 01:05Как вы думаете-- какого цвета будет четвертая линия метро??я думаю, что она будет или желтой или оранжевой -по традиции постсоветских метрополитенов(или же из-за радуги-- как известно, цвета линиям метро дают(хотя я и не уверен на все 100%) по цветам радуги, хотя порядок несколько нарушается.А что джумаете вы??
 
Ночной_ДозорRe: Предупреждение [786] не подействовало :(( [817][Ответить
[646] 2008-06-25 06:17Есть пары дополняющих цветов. Красный - Зеленый. Голубой - Желтый. Это чистые, спектральные цвета. Отсюда вытекает логический вывод - не хватает желтого цвета.
 
VoldavКолір лінії[Ответить
[647] 2008-06-25 09:45Ми "джумаємо", що чисто жовтий колір погано видно на білому або прозоровому фоні. Так що, можливо, буде помаранчевий.
Політика тут ні до чого.
[819]Sem7 - дивний заголовок.
 
ДёдяRe: Колір лінії[Ответить
[648] 2008-06-25 10:08Так уже ж давно придумали ей "колир". Вас он не устраивает?
правда его меняли :-(
http://www.metropoliten.kiev.ua/pict/maps/1984.jpg
http://www.metro.kiev.ua/ua/about/prospects
 
СаняRe: фейерверк [813][Ответить
[649] 2008-06-25 14:52> и ты веришь что такая инфа может быть размещена в инете?
> если не понял - авторы поиздевались над всем слухами о
> секретностях и прочих радиоактивных
> крысах-мутантах-призраках и т.п. Да еще воспроизвели дизайн
> настоящего сайта московского метро. 
Дарма смієтеся.Ось і інформація.Без жартів.
http://www.metro.ru/metro2/
 
Д-616Re: фейерверк [813][Ответить
[650] 2008-06-25 15:16>Без жартів.
>http://www.metro.ru/metro2/

Это я как раз читал. Метро-2 в Москве давно перестало быть секретом - известен где находится гейт в него, даже фотки есть, известна схема линий, известно даже какие бортномера подвижного состава! Так что никакого секрета нет.
 
DimonRe: фейерверк [813][Ответить
[651] 2008-06-25 22:00Не киевское, но всё же метро:

ЧП в московском метро: рельс были вспорот, как консервным ножом

http://www.kp.ru/daily/24119/342118/

Четыре вагона сошли с путей. Чудом обошлось без жертв: поезд не успел набрать скорость [фото и видео]
Александр БОЙКО, KP.RU — 25.06.2008

ЧП произошло сегодня в 16.59 мск на перегоне между станцией метро «Отрадное» и «Владыкино» на Серпуховской-Тимирязевской линии.

- Села на станции «Отрадное», - рассказывает жительница района Владыкино Мария Клопотенко, - поезд зашел в тоннель. Проехали минуты две, поезд чуть сбавил ход и тут раздался страшный скрежет, запах гари ударил в нос! Все стали падать, когда вагон стало бросать из стороны в сторону…

Как выяснилось позже, с рельсов сошли сразу четыре последних вагона.

Это обычные номерные вагоны, - сообщил пресс-секретарь столичного метрополитена Дмитрий Головин. - Что именно произошло, будет выяснять специальная комиссия и штаб, который возглавил первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.

По предварительной информации, четыре последних вагона сошли с пути из-за бракованного рельса - лопнул фрагмент длиной полтора метра. Скорее всего, это заводской брак. Пожара не было, дым был вызван экстренным торможением. Состав еще не успел разогнаться, потому обошлось без жертв.

По последним данным, пострадали девять человек: восемь получили ушибы, одна женщина попала в больницу с гипертоническим кризом.

Всех пассажиров с 17.10 до 17.42 вывели по тоннелю на станцию «Владыкино». От станции метро «Савеловская» до «Отрадного» поезда метро ходить не будут минимум до утра. Вместо них назначены компенсационные автобусные маршруты до «Алтуфьево».

Нелегко пришлось и пассажирам поездов, которые из-за ЧП ходили по ветке с интервалом в 15 минут. Когда случилась авария, остановилась вся линия. Люди задыхались в душных вагонах. Многие еле держались на ногах. Десятки человек упали в обморок.

- От станции метро «Савеловская», далее по станциям метро вплоть до «Алтуфьево» будут ходить 200 бесплатных автобусов, - рассказал начальник пресс-службы ФГУП Мосгортранс Ольга ТЕРНО. - Остановки на маршруте будут соответствовать станциям метро: «Савеловская», «Дмитровская», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская», «Владыкино», «Отрадное», «Бибирево», «Алтуфьево».

СВИДЕТЕЛЬСТВО ОЧЕВИДЦА

Пассажиры разбивали стекла огнетушителями

Игорь П, пассажир первого вагона:

- Я ехал в первом вагоне. Заскочили в тоннель, а потом началось… Раздался хлопок, поезд замотало, задергало и он встал в тоннеле. Никакой информации. Запахло паленым, гарью. Крики, люди пытались дозвониться домой. Но связи в тоннеле не было. Погас свет, народ стал бить огнетушителями стекла. Потом, видимо, сняли напряжение с контактного рельса и двери вагона открыли. Машинист повел нас через весь состав, открывая двери между вагонами своим ключом.

Но выводить нас стали не в сторону головного вагона, а последнего, который горел. Он был накренен набок и касался проводов на стене тоннеля. Провода были оплавлены. Рельсы под вагоном были вспороты, как будто консервным ножом. Метров тридцать рельсов просто не было (видимо, вагон зацепил лопнувший рельс и протащил его за собой - авт.)!

Мы прошли через этот накренившийся вагон и спустились в тоннель. По нему шагали целый километр. Не доходя 60 метров, мы встретили бегущих на помощь пожарных в скафандрах. Они стали помогать подниматься женщинам и детям на платформу. Там нас ждали врачи и милиционеры. Они помогали тем, кому стало плохо с сердцем, тем кто с перепугу оставил в вагонах свое имущество.

Фото на сайте
http://www.kp.ru/daily/24119/342118/
 
ДёдяМосква.[Ответить
[652] 2008-06-26 14:31Глючная статья. http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=78778#78778
 
DimonRe: Москва.[Ответить
[653] 2008-07-03 10:05Помните, я писал про фейерверк? Вот ответ от КМ:
*****************************
Добрый день, Dimon!

Спасибо, что посетили наш сайт.
Сообщаем, что 20.06.08 «Парад фейерверков» было запланировано закончить в 23.40. В метрополитене на это время было запланировано 13 дополнительных поездов, которые должны были обеспечить перевозку пассажиров в указанное время. Учитывая то, что фейерверк начался с опозданием почти на 40 минут, а продолжать время работы метрополитена не планировалось, времени от окончания мероприятия до закрытия станций было недостаточно для перевозки всех желающих.
Станции метрополитена были закрыты на вход согласно установленных графиков. При этом, на Куреневско-Красноармейской линии удалось уменьшить интервал между поездами, начиная с 23.20 до 4-7 мин., на Святошино-Броварской линии с 23.42 до 00.00 – до 5 минут (дальше- 10 минут), на Сырецко-Печерской линии дополнительным поездом были вывезены пассажиры с пересадочных станций «Дворец спорта» и «Золотые ворота».
В дальнейшем, при посещении массовых мероприятий, пожалуйста, обращайте внимание на время их окончания и время работы метрополитена.

С уважением,
начальник отдела по работе с обращениями граждан
Вероника Яценко

*****************************************
М-да. Я со всем вышеперечисленным согласен. Вот только я еще жаловался на рекламу на указателях станций. А о ней - ни слова....
 
GPS_27Re: Москва.[Ответить
[654] 2008-07-03 13:39Да, про рекламу технично умолчали.
 
DimonRe: Москва.[Ответить
[655] 2008-07-03 21:37А сайт КГГА кроме вышеперечисленного, ответил таки по-поводу размещения рекламы на указателях станций:
--________________________________
...Київський метрополітен, який є головною транспортною артерією нашого міста, на сьогоднішній день, незважаючи на постійну фінансову та іншу допомогу, яка надається Київською міською державною адміністрацією, знаходиться в скрутному фінансовому становищі.
Одним із напрямків отримання додаткових доходів є розміщення реклами на станціях і у вагонах метрополітену. Кожна зайва „копійка”, що отримана від інших непрофільних доходів, дає можливість КП „Київський метрополітен” отримати вкрай необхідні кошти, які спрямовуються на розвиток виробничої бази, ремонт та утримання в належному санітарно-технічному стані рухомого складу та елементів транспортної інфраструктури метрополітену для надійного та безпечного перевезення киян та гостей міста Києва.
У разі підвищення тарифів на перевезення пасажирів у метрополітені нами буде переглянуто та зменшено кількість площ, що надаються під розміщення реклами .
З повагою,
Начальник КП "Київський метрополітен" П.В.Мірошников
____________________

Что, нельзя других способов заработка найти? Вроде ж нашли - внутреннее брендирование составов. Это - дополнительный доход.
Это он мне так уже второй раз отвечает! Я это письмо специально сохраню. Как только проезд в метро подорожает - я Мирошникову напомню то, что он писал. посмотрим, как с подорожанием проезда исчезнет реклама с указателей. А люди продолжают мучаться, пытаясь прочитать название станций , написанное миллиметровым шрифтом, мешая пассажирам нормально выходить из вагонов поездов...
 
GPS_27Метро[Ответить
[656] 2008-07-07 13:52В субботу на станции Нивки видел как двое мужиков фоткали цифровиком с двух сторон вывеску при входе на станцию возле лесница на которой размещены указатели станций и реклама, которая по площади действительно была по размерам около половины площади указателя станций и шрифт рекламной надписи был крупнее. Один из фотографов был в очках. Dimon, это случайно не ваша бригада ходила фоткать на Нивках?
 
DimonRe: Метро[Ответить
[657] 2008-07-07 14:28Нет, не моя! Но сам факт радует - неужели на них моё письмо так повлияло? Хотя это могли фотографировать рекламщики -как висит ихня реклама.
 
__SIRIUS__Re: Метро [830][Ответить
[658] 2008-07-07 17:23> В субботу на станции Нивки видел как двое мужиков фоткали
> цифровиком с двух сторон вывеску при входе на станцию возле
> лесница на которой размещены указатели станций и реклама,
> которая по площади действительно была по размерам около
> половины площади указателя станций и шрифт рекламной
> надписи был крупнее. Один из фотографов был в очках. Dimon,
> это случайно не ваша бригада ходила фоткать на Нивках? 
Это возможно рекламная компания фотает свои баннеры подклаживая фото к акту выполненных работ и отчитываясь перед заказчиком о проделанной работе.
 
0‒19 | 20‒618 | 619‒638 | 639‒658 | 659‒678 | 679‒2638 | 2639‒2658 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011