[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1476 | 1477‒1496 | 1497‒1516 | 1517‒1536 | 1537‒2440 | 2441‒2460 ] [ Все сообщения ]
| mkv | Re: погром | [Ответить] |
| ===
http://sq.com.ua/show_news/95622.html Четыре трамвая не вышли на маршруты Харькова из-за действий вандалов - гендиректор ХКП "Горэлектортранс" 14.12.2009 Четыре трамвая не вышли 14 декабря на маршруты из-за действий (http://www.sq.com.ua/show_news/95620.html) вандалов в ночь с 12 на 13 декабря. Об этом "SQ" сообщил генеральный директор КП "Горэлектортранс" Сергей Почепецкий. По его словам, предприятие попыталось максимально компенсировать возникший дефицит подвижного состава, однако полностью сделать это не удалось. Не хватает составов, в частности, на маршрутах №5 и №27. "Мы смотрим по нагрузке на маршруты, и в соответствии с этим добавляем или убираем составы", - отметил С.Почепецкий. По его словам, 12 трамвайных вагонов, которые повредили вандалы, подлежат восстановлению, но на их ремонт может уйти неделя. Также гендиректор предприятия отметил, что из-за недостатка средств, вагоны будут ремонтировать с использованием бывших в употреблении запчастей. С.Почепецкий подчеркнул, что ему неизвестно кто проник на территорию Салтовского депо и повредил составы. "Не могу догадаться, кому это нужно и не понимаю, зачем было так поступать", - отметил гендиректор "Горэлектротранса". Справка "SQ". В ночь с 12 на 13 декабря группа неизвестных лиц проникла на территорию Салтовского депо, где беспрепятственно разгромила 12 трамвайных вагонов. Об этом в ходе аппаратного совещания у первого заместителя председателя Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) Владимира Бабаева сообщил начальник Управления СБУ в Харьковской области Андрей Мухатаев. По его словам, "убытки колоссальные". В Харькове работает 4 троллейбусных и трамвайных депо. В настоящее время на предприятии около 650 единиц электротранспорта. Троллейбусы и трамваи во время работы перевозят в среднем 600 тыс. пассажиров в день. Автор: Лия Хмара === Точно известно, что пострадала морда 725 (система 725-726) и задница 582 (система 581-582). | ||
| Жетон | Re: погром | [Ответить] |
| Мда, весело... Подробности какие-то известны? И это ж как надо было громить трамваи, чтобы такой "колоссальный ущерб" нанести... Не похоже, на рядовых вандалов в стиле "окна побить, сиденья посрывать". Хотя, без подробностей выводы делать рано. | ||
| Ночной_Дозор | Re: погром | [Ответить] |
| Что же тут удивительного? Если все сходит с рук одним, найдутся и другие. Иначе не бывает. | ||
| Yufit | Re: погром | [Ответить] |
| А может руки то одни и те же... | ||
| СВ | Re: погром | [Ответить] |
| В новостях на канале "Украина" сообщили, что некоторые вагоны сталкивали друг с другом, то есть сделал это человек, который умеет управлять трамваем. | ||
| Yufit | Re: погром | [Ответить] |
| Видео и фото
http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=43209 | ||
| Саня | Re: погром | [Ответить] |
| http://www.objectiv.tv/141209/35004.html | ||
| FlasH | Re: погром | [Ответить] |
| http://lugansktrams.org.ua/news/read/v_kharkove_razgromili_13_tramvaev.html | ||
| Murcielago | Re: погром [1504] | [Ответить] |
| >
http://lugansktrams.org.ua/news/read/v_kharkove_razgromili_13_tramvaev.html Не нашел в "новости" ссылки на источники :) | ||
| Женя | Re: погром | [Ответить] |
| > Будем жить воспоминаниями и смотреть картинки на форумах.
Если не прогнать тимошенчиху и ей подобных, то и форумы смотреть некогда будет, потому что на те пару часов в сутки, когда будет электричество, найдутся более важные дела. | ||
| Женя | Re: погром [1501] | [Ответить] |
| > В новостях на канале "Украина" сообщили, что некоторые
> вагоны сталкивали друг с другом, то есть сделал это > человек, который умеет управлять трамваем. Учитывая, что происходит в Харькове с ЭТ, думаю, что происходящее и этот погром - это звенья одной цепи. Кому-то из власть имущих, держащих маршруточный бизнес, надоело ждать, пока ЭТ умрёт сам по себе. А охрану подкупили или просто дали гарантии, что им ничего не будет. Все ведь помнят, что "бандыты будуть сыдиты в тюрмах"? Так чему удивляться? | ||
| Берлускони | Re: погром [1501] | [Ответить] |
| Почти уверен, что руководство депо или гортранса было в курсе. Крайне сомневаюсь, что вина здесь только охранников.
И ничерта никто не "раскроет". Самое смешное - как СБУ пиарится на этом и многих других делах, которые ваще не должны касаться этой организации. P.S. провокаторы 30-х гг.из гестапо нервно курят в сторонке... | ||
| ктэмочка | Сокращения маршрутной сети.Маршрутные собрания в ОТД. | [Ответить] |
| Не берусь говорить о достоверности информации, которую мне передали пара знакомых человек, частично связанных с деятельностью городского совета, но есть данные что,
1. Из трамвайных маршрутов закроют : 1, 3,8, 22 2. Оптимизируют (на их языке - укоротят) 2,5,12,26 № 2. 602 мрн - Конный рынок - Новожаново (возможно, будет работать только в часы пик по будням!!!!!) Возможно, будет полностью ликвидирован. № 5 Одесская-Плехановская-Кирова-Рыбная пл-ЮЖД (до реконструкции Плехановской) и Одесская-Красный луч-пл.Восстания-Кирова-Рыбная пл.- ЮЖД (после демонтажа в районе Металлиста). Известно наверняка, что проработка схемы движения по центральной части Московского проспекта в случае демонтажа трамвайной колеи идет.Это как один из вариантов. В компенсацию предлагается продлить Тб 13 до пл.Конституции. № 12 Новожаново-ЮЖД-ЦПКиО (служебный круг). Основной круг на ЦПКиО демонтируют летом, это вопрос практически решенный. Идет намек, я так понимаю, на демонтаж ветки ЦПКиО-Лесопарк № 26 Юго-восточная-Гидропарк (возможно, будет работать только по будним) Троллейбус: Всерьез заговорили о демонтаже таких линий: Якира, Танкопия,Южно-проектная-Аэропорт,Карла Маркса\Кацарская + ЮЖД Говорят о следующих изменениях маршрутной сети. Закроют предположительно с заменой на коммунавтобус Тб 5,11,20,35,40,42 Под угрозой так же Тб 6 и 7 Говоря о приоритетных маршрутах, скорее всего имеют ввиду, только те, которые проходят в центре.Действительно, нынешнего ПС надолго хватит на обслуживание центральных и парочки действительно прибыльных периферийных маршрутов. Не хочется верить ни одной строчке того, что я написал.К сожалению, наш город пошел развивать свой транспорт не тем путем, которым пошли бы мы с вами, будь у нас рычаги влияния.И главное это то, что никто не застрахован, что сегодняшние рентабельные маршруты будут через пару лет не убиты новыми реформаторами, которые решат полностью вытеснить ГЭТ из города. Информация получена от людей, которые имеют определенное отношение к транспорту, хотя опять же их прогнозы на счет укорачивания Тб 3 не сбылись. Но снова таки - возможно, только пока. | ||
| Murcielago | Харьков | [Ответить] |
| Словно мухи, тут и там,
Ходят слухи по домам, А беззубые старухи Их разносят по умам (с) Предыдущие пророчества оказались фикцией. А значит велика вероятность что и эти фантазии фантазиями и останутся. | ||
| Жорник Василий,ХНАГХ | Re: Харьков | [Ответить] |
| ктэмочка!
Эти "пророчества" были ранее вашими идеями по спасению ГЭТ от смерти. Очень подозрительно, что "ваши улучшения" = "пророчества про перспективы." Есть два предположения: 1. Вы хотите показать всем свои переживания = нагнетаете панику. 2. Вы работаете на "конкретных"... И ещё. Дайте чёткий ответ: цель размещаемой вами подобной информации? Раньше вы декларировали, что руководите общ. орг. "МОСТ" по спасению ГПТ. Что вам удалось добиться? Где сегодня эта организация? | ||
| ктэмочка | Re: Харьков | [Ответить] |
| Василий, где сегодня Ваша деятельность кроме постов?
Где деятельность Комитета за трамвай? Пошли дальше разговоров и болтовни на сайте??? КАждый из нас в отдельности не может ничего. Вместе сможем намного больше. Но пока комитетчики делят, кто у них будет головой правління в организации, дело дальше не пойдет. Давайте мы с вами вдвоем встретимся, без пиара, без взаимных упреков, я покажу вам свои наработки и идеи, и обговорим как можно двигаться в нужном нам направлении. Думаю, это был бы хороший первый шаг. Да, я работаю на конкретных.Харьковчан. К сожалению, я не имею влияния на процессы в городском электрическом транспорте.Но имея ваш опыт в журналистике, мы могли бы организовать небольшой печатный бюллетень о проблемах ГЭТа, где будем доступным языком рассказывать пассажирам о необходимости такого транспорта.Раздавать будем сами, по вагонам и троллейбусным машинам. Нужно шевелиться. Более того, просил бы вас помочь с созданием сайта в поддержку электротранспорта.Не форума, где банят всех, кто не нравится его "головам", а реального источника информации о харьковском транспорте. Обращайтесь. | ||
| ктэмочка | Re: Харьков [1510] | [Ответить] |
| > Словно мухи, тут и там,
> Ходят слухи по домам, > А беззубые старухи > Их разносят по умам (с) > Предыдущие пророчества оказались фикцией. А значит велика > вероятность что и эти фантазии фантазиями и останутся. Увидишь, сколько маршрутов останется в 2010 году и сам за голову возьмешся.Увы, мы не можем на это повлиять. | ||
| ктэмочка | [Ответить] | |
| Рассеивание ПС "везде по немножку" между всеми маршрутами города превращают ГЭТ в ничто.
Тб 39 и 44 наработали своих пассажиров до Советской или от Советской??? Проедете в часы пик и сами узнаете ответ (ответ:нет) Тб 39 можно было бы укоротить до метро Университет, с интервалом не более 10 минут. Тб 44 пока что оставить до Советской, но все таки задуматься о его судьбе. Более того/, почему бы не воплотить давнюю мечту Юрия Костя и запустить Тб с проспекта Победы до Аэропорта.Фактически, лишь участок от Конституции до Зирки разрывает покрытый троллейбусом маршрут. Организовать такой маршрут реально, на базе Тб 5 + 39 Тб 5+39 - это и возможность доехать в центр с Одесской, и многие другие преимущества. | ||
| ктэмочка | [Ответить] | |
| 12 декабря в связи с кронированием деревьев не работал Тм 12 | ||
| ктэмочка | Вопросы | [Ответить] |
| 1. Почему софиты на Аб 89 не соответствуют классическим черный на желтом?
2. Нужны ли на ваш взгляд, совмещенные остановочные знаки Аб+Тб+Тм КП "Харьковпасс" ? Какого формата они должны быть? Какая информация должна содержаться на них? | ||
[ Список тем | Создать тему ]