[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒505 | 506‒525 | 526‒545 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: Новый КВРенный Т3 [16] | [Ответить] |
| > Кстати, в Киеве депо определяется элементарно даже не по
> борт. номеру. Если трамвай обнаружен на левом берегу - > Дарницкое депо, если на правом на скоростном - Борщаговка. > Остальные линии за Подольским. Исключение 18й маршрут на > коротом вагоны 54**, 55**, 5925, 5926, 5959 и 5986 - > борщаговские, все остальные подольские. Я ж не спорю, что для маньяков, которые держат в голове все списки ПС, это как два байта переслать! ((-% А вот не такому фанату номеров или человеку неместному сложнее. Допустим, если в Минске речь о 5222 -- сразу понятно, что машина из ТП5. Вот в Киеве нужно _знать_, что, например, 2917 в ТД1. Т.е. путаницы больше. | ||
| Nick | Re: Новый КВРенный Т3 [20] | [Ответить] |
| > Я ж не спорю, что > для маньяков, которые держат в голове все списки ПС, это > как два байта переслать! ((-% А вот не такому фанату > номеров или человеку неместному сложнее. Допустим, если в > Минске речь о 5222 -- сразу понятно, что машина из ТП5. Вот > в Киеве нужно _знать_, что, например, 2917 в ТД1. Т.е.
> путаницы больше. См. [16]. Там всё написано. О 2917 нужно искать через "Поиск" (там тоже всё написано :) ) В основном у нас нумерация правильная, но есть и исключения. А не фанату номеров зачем знать номера троллейбусов/по принадлежности депо? :) >>У каждого депо свои диапазоны номеров. Согласись, это запомнить проще, чем все номера ПС (-% Списки - в студию! | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [19] | [Ответить] |
| > > > О! Я ж говорю, что в Киеве дурацкая система > нумерации
> > -- по номеру нельзя определить депо, если не > помнишь > > списки ПС наизусть! (-% А по номеру харьковского трамвая > > депо определить, не зная списка ПС, можно? :-) У каждого > депо свои диапазоны номеров. Ну так вот, Вадим, запомни: ВСЕ до единого вагоны 5601 и далее из серии 56** находятся в Дарницком депо и всегда находились ТОЛЬКО ТАМ Так что, данное твоё замечание по отношению к вагону 5640 - довольно ...... | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [20] | [Ответить] |
| > > Кстати, в Киеве депо определяется элементарно даже не по
> > борт. номеру. Если трамвай обнаружен на левом берегу - > > Дарницкое депо, если на правом на скоростном - Борщаговка. > > Остальные линии за Подольским. Исключение 18й маршрут на > > коротом вагоны 54**, 55**, 5925, 5926, 5959 и 5986 - > > борщаговские, все остальные подольские. Я ж не спорю, что > для маньяков, которые держат в голове все списки ПС, это > как два байта переслать! ((-% А что, ещё кому-то эта информация интересна, кроме как вышеуказанным "маньякам"? Пассажиру ведь пофиг, и даже если первая цифра бортномера будет строго соответствовать номеру депо, он всё равно, увидя на троллейбусе табличку "в депо", будет спрашивать, куда он идёт. | ||
| Стефан | Re: Новый КВРенный Т3 [22] | [Ответить] |
| > Ну так вот, Вадим, запомни: ВСЕ до единого вагоны 5601 и
> далее из серии 56** находятся в Дарницком депо и всегда > находились ТОЛЬКО ТАМ Мммм... а 5613 и 5673? :-) | ||
| Murcielago | Re: Новый КВРенный Т3 [21] | [Ответить] |
| > > Я ж не спорю, что > для маньяков, которые держат в голове
> все списки ПС, это > как два байта переслать! ((-% А вот не > такому фанату > номеров или человеку неместному сложнее. > Допустим, если в > Минске речь о 5222 -- сразу понятно, что > машина из ТП5. Вот > в Киеве нужно _знать_, что, например, > 2917 в ТД1. Т.е. > путаницы больше. См. [16]. Там всё > написано. О 2917 нужно искать через "Поиск" (там тоже всё > написано :) ) В основном у нас нумерация правильная, но > есть и исключения. А не фанату номеров зачем знать номера > троллейбусов/по принадлежности депо? :) ... > А что, ещё кому-то эта информация интересна, кроме как > вышеуказанным "маньякам"? Пассажиру ведь пофиг, и даже > если первая цифра бортномера будет строго соответствовать > номеру депо, он всё равно, увидя на троллейбусе табличку "в > депо", будет спрашивать, куда он идёт. Не все фанаты помнят все до единого номера, и в этой теме есть тому пример (-: >>У каждого депо > свои диапазоны номеров. Согласись, это запомнить проще, чем > все номера ПС (-% Списки - в студию! В данный период истории: Тм: 2**, 3**, 4**, 30** - Октябрьское 5**, 6**, 7** - Салтовское 1*** - Коминтерновское Тб: **, 1**, 5**, 6**, 1*** - ТД1 7**, 8**, 2*** - ТД2 2**, 3**, 3*** - ТД3 > Ну так вот, Вадим, запомни: ВСЕ до единого вагоны 5601 и > далее из серии 56** находятся в Дарницком депо и всегда > находились ТОЛЬКО ТАМ О троллейбусах серий 11**, 25**, 29** и т.д. подобное сказать нельзя. О некоторых Шкодах тоже (их номера не помню навскидку). | ||
| Стефан | Re: Новый КВРенный Т3 [25] | [Ответить] |
| > В данный период истории:
> Тм: > 2**, 3**, 4**, 30** - Октябрьское > 5**, 6**, 7** - Салтовское > 1*** - Коминтерновское > Тб: > **, 1**, 5**, 6**, 1*** - ТД1 > 7**, 8**, 2*** - ТД2 > 2**, 3**, 3*** - ТД3 А если передают в другое депо, то обязательно перенумеровывают? Или не передают? :-) Мне, честно говоря, тоже такой подход (когда депо можно определить по диапазону, без исключений) больше нравится. Но... как в любом серьезном вопросе, здесь есть две школы ©. | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [26] | [Ответить] |
| >
Мне, честно говоря, тоже такой подход (когда > депо можно определить по диапазону, без исключений) больше > нравится. Но... как в любом серьезном вопросе, здесь есть > две школы ©. А мне нет. Всегда должны быть исключения, инче все будет слишком "постно" :) | ||
| Связист | Re: Новый КВРенный Т3 [26] | [Ответить] |
| Всё 5905 ездит на 3-х движках. При полной загрузке тяжело трогается с места. | ||
| Anton_H | Re: Новый КВРенный Т3 [28] | [Ответить] |
| > Всё 5905 ездит на 3-х движках. При полной загрузке тяжело
> трогается с места. А що з 4-м? | ||
| Murcielago | Re: Новый КВРенный Т3 [26] | [Ответить] |
| > > В данный период истории: > Тм: > 2**, 3**, 4**, 30** -
> Октябрьское > 5**, 6**, 7** - Салтовское > 1*** - > Коминтерновское > Тб: > **, 1**, 5**, 6**, 1*** - ТД1 > > 7**, 8**, 2*** - ТД2 > 2**, 3**, 3*** - ТД3 А если передают > в другое депо, то обязательно перенумеровывают? Или не > передают? :-) Да, перенумеровывают. | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [26] | [Ответить] |
| Установит ли Дарница своими "опытами" как долго протинит сцепка у которой работает из 4х тележек 3 с 4мя рабочими движками на поезд? :) | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [24] | [Ответить] |
| > > Ну так вот, Вадим, запомни: ВСЕ до единого вагоны 5601 и
> > далее из серии 56** находятся в Дарницком депо и всегда > > находились ТОЛЬКО ТАМ Мммм... а 5613 и 5673? :-) :-))))))))))))))))))))) Забыл | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [27] | [Ответить] |
| > > Мне, честно говоря, тоже такой подход (когда > депо можно
> определить по диапазону, без исключений) больше > нравится. > Но... как в любом серьезном вопросе, здесь есть > две школы > ©. А мне нет. Всегда должны быть исключения, инче все будет > слишком "постно" :) Поддерживаю! Всё по единым правилам - это так скучно! | ||
| Стефан | Re: Новый КВРенный Т3 [27] | [Ответить] |
| Мне кажется, что отсутствие скуки нужно обеспечивать не таким путем :-)
Но по большому счету это дело вкуса. | ||
| Murcielago | Re: Новый КВРенный Т3 [30] | [Ответить] |
| > > > В данный период истории: > Тм: > 2**, 3**, 4**, 30** -
> > Октябрьское > 5**, 6**, 7** - Салтовское > 1*** - > > Коминтерновское > Тб: > **, 1**, 5**, 6**, 1*** - ТД1 > > > 7**, 8**, 2*** - ТД2 > 2**, 3**, 3*** - ТД3 А если передают > > в другое депо, то обязательно перенумеровывают? Или не > > передают? :-) Да, перенумеровывают. В частности, некоторые ЮМЗы 12** из ТД1 в ТД2 получили номера 2026..2032. Татры, переданные из расформированного Лендепо, получили номера 7** и 30** в Салтовском и Октябрьском депо соответственно. | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [34] | [Ответить] |
| > Мне кажется, что отсутствие скуки нужно обеспечивать не
> таким путем :-) А каким? :-) | ||
| Angel | Re: Новый КВРенный Т3 [23] | [Ответить] |
| > Пассажиру ведь пофиг, и даже если первая цифра
> бортномера будет строго соответствовать номеру депо, он всё > равно, увидя на троллейбусе табличку "в депо", будет > спрашивать, куда он идёт. В Кривом Роге не будет, так как на тролле идущем в депо пишут или "До Автовокзала" (депо №2), или "До кольца 44 квартала" (депо №1), или "В депо" (ВСЕГДА без пассажиров, депо "СевГОК"). | ||
| Murcielago | Re: Новый КВРенный Т3 [37] | [Ответить] |
| > > Пассажиру ведь пофиг, и даже если первая цифра >
> бортномера будет строго соответствовать номеру депо, он всё > > равно, увидя на троллейбусе табличку "в депо", будет > > спрашивать, куда он идёт. В Кривом Роге не будет, так как > на тролле идущем в депо пишут или "До Автовокзала" (депо > №2), или "До кольца 44 квартала" (депо №1), или "В депо" > (ВСЕГДА без пассажиров, депо "СевГОК"). Почему без пассажиров? Троллейбусы при следовании в депо дожны везти пассажиров до ближайшей к депо остановки. | ||
| Angel | Re: Новый КВРенный Т3 [37] | [Ответить] |
| Почему?
У нас такое не практикуется. Даже машины депо №2 запросто могут проехать без пассажиров. Подвозить пассажиров в обязанности не вменяется вообще. На СевГОКе троллейбус подвозил бы 3-4 человек до депо, не более.Смысл тогда каждому столбу кланяться? | ||
| Стефан | Re: Новый КВРенный Т3 [36] | [Ответить] |
| > > Мне кажется, что отсутствие скуки нужно обеспечивать не
> > таким путем :-) > А каким? :-) Ну, опять же, кому что нравится — я бы назвал фотоохоту в красивых/неожиданных местах... написание (в крайнем случае прочтение :-) художественных очерков о трамваях/троллейбусах... опять же занятие их историей... Нумерация, ИМХО, — то место, где нужна четкость, а не веселье. | ||
| Trender | Re: Новый КВРенный Т3 [40] | [Ответить] |
| > художественных очерков о трамваях/троллейбусах... опять же
> занятие их историей... Нумерация, ИМХО, — то место, где > нужна четкость, а не веселье. Скажу про Запорожье. Сейчас в нумерации трамваев такой бардак, что без знания очень трудно определить в каком депо находится вагон. По номеру этого точно не определить. Но такие казусы с нумерацией очень хорошо отображают историю трамвая, и можно проследить передвижение каждого вагона в зависимости от обстоятельств. Опять же, в таких случаях вспоминается когда и для чего вагоны передавались из депо в депо. Вот вам живая история электротранспорта, вагоны все сами рассказывают про себя. | ||
| miaow | Re: Новый КВРенный Т3 [25] | [Ответить] |
| > В данный период истории: Тм: 2**,
> 3**, 4**, 30** - Октябрьское 5**, 6**, 7** - Салтовское > 1*** - Коминтерновское Вах-вах-вах! А 7000 забыл :-) | ||
| Nick | Re: Новый КВРенный Т3 [25] | [Ответить] |
| >>О троллейбусах серий 11**, 25**, 29** и т.д. подобное сказать нельзя. О некоторых Шкодах тоже (их номера не помню навскидку).
См. [21], слово "Исключения". А не фанату номеров зачем знать номера троллейбусов/по принадлежности депо? | ||
| DEN | Re: Новый КВРенный Т3 [25] | [Ответить] |
| Когда уже наконец на линию выйдут борщаговские КВРы и подольские прогресы ???? Сколько с ними можно еще колупатся , дарница уже давным -давно бы сделала . | ||
| Anton_H | Re: Новый КВРенный Т3 [44] | [Ответить] |
| > Когда уже наконец на линию выйдут борщаговские КВРы и
> подольские прогресы ???? Сколько с ними можно еще колупатся > , дарница уже давным -давно бы сделала . Міна написав, що один КВР у БД вже "готов к труду и обороне", але я думаю, що покине він депо лише з напарником. А от про ПД самому цікаво, адже ті КЗЕТівські прогреси були майже готові. | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 [44] | [Ответить] |
| > Когда уже наконец на линию выйдут борщаговские КВРы и
> подольские прогресы ???? Сколько с ними можно еще колупаться, > дарница уже давным -давно бы сделала. Информация как раз в тему - в Подольском трамвайном депо появился новый КВР - №5991 (видел его вечером на маршруте №11). | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [44] | [Ответить] |
| Ага, есть такое дело: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5991.jpg | ||
| Dimon | Re: Новый КВРенный Т3 [44] | [Ответить] |
| А мне КВРы трамы не нравятся - напоминают скотовозки. Ну нафига убирать ряд сидений? | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [44] | [Ответить] |
| Це звичайно добре, але жаль, що не прогрес, і морда незамінена і як наслідок гнила =(
Цікаво, як там 5972 на СТО... | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [44] | [Ответить] |
| ... і, мабуть, так само дуже шумний МГ як в 5971 | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 [47] | [Ответить] |
| > Ага, есть такое дело:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5991.jpg А когда он, кстати, появился? Лично я его увидел впервые... | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [47] | [Ответить] |
| > Ага, есть такое дело:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5991.jpg КВРизация Подольки медленно но уверенно продвигается... | ||
| AMY | Re: Новый КВРенный Т3 [49] | [Ответить] |
| > Це звичайно добре, але жаль, що не прогрес, і морда
> незамінена і як наслідок гнила =( а что, стеклопластик гниет? любопытно... | ||
| Саня | Re: Новый КВРенный Т3 [47] | [Ответить] |
| Однозначно,своїх найгірші часи Поділька вже пройшла,пішло повільне, але впевнене піднесенняя. | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [53] | [Ответить] |
| > > Це звичайно добре, але жаль, що не прогрес, і морда >
> незамінена і як наслідок гнила =( а что, стеклопластик > гниет? любопытно... Я не знаю, як назвати цей процес, але в 5971 морда доволі побитий вигляд має... До речі, тут хтось писав що в неї строк служби порівняно короткий - років 10. | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [54] | [Ответить] |
| > Однозначно,своїх найгірші часи Поділька вже пройшла,пішло
> повільне, але впевнене піднесенняя. Ну не знаю, не знаю... Трупний ряд її теж поповнюється: 5720, 5976... | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [54] | [Ответить] |
| Когда в последний раз 5976 был на линии? | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [54] | [Ответить] |
| До речі, на плацу подільки з"явився черговий смертник | ||
| Слон | Re: Новый КВРенный Т3 [47] | [Ответить] |
| > Ага, есть такое дело:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5991.jpg Ловите отКВРеный 5851. Видел недавно на пятом маршруте. | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [59] | [Ответить] |
| > > Ага, есть такое дело: >
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Podilske/5991.jpg > Ловите отКВРеный 5851. Видел недавно на пятом маршруте. Та давненько вже є. Це був другий КЗЕТівський КВР. Перший - 5971, третій - сабж 5991 | ||
| JaMoS | Re: Новый КВРенный Т3 [59] | [Ответить] |
| > Я не знаю, як назвати цей процес, але в 5971 морда доволі побитий вигляд має... До речі, тут хтось писав що в неї строк служби порівняно короткий - років 10.
Ага, а на 5319 вот как-то уже 41 год морда ходит :))))) | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [58] | [Ответить] |
| > До речі, на плацу подільки з"явився черговий смертник
5777. Перевезен обратно из ДШ. Вместе с другими вагонами, о которых писал Шарафан. | ||
| DEN | Re: Новый КВРенный Т3 [58] | [Ответить] |
| Вчера на 19 маршруте прокатился в новом КВРе 5909 , из особых отличий поручни в салоне оранжевого цвета , и на крыше что спереди что сзади отверстия для высоковольтного кабеля СМЕ . | ||
| SEmix | Re: Новый КВРенный Т3 [63] | [Ответить] |
| > Вчера на 19 маршруте прокатился в новом КВРе 5909 , из
> особых отличий поручни в салоне оранжевого цвета , и на > крыше что спереди что сзади отверстия для высоковольтного > кабеля СМЕ . Касательно поручней, это скорее всего специальная краска, которая была на последней партии Авиантов. По словам конструкторов, она является теплоизоляционной и зимой такие поручни не ледянеют. | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [63] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 5909 на 5.
"+" -- Шороший прискорювач - плавна динаміка -- Дуже тихо працює МГ. Я взагаля підозрюю що там МГ нема, той невеликий шум спричиняється вентилятором обдуву двигунів, а замість МГ - СП. ЩЕ раз повторю - дуже тихо -- Не надто вдивлявся, але здається ремонт більш якісний аніж в попередніх вагонах. -- На набережній так шустро мчав - я вже й забув коли востаннє так на трамі їхав. "-" -- Передній візок постійно скрипів. Як в залізничному вагоні при проході стрілки. Нещодавно їхав у 5916, він мене здивував м"якістю ходу. Стиків вагон абсолютно не відчував - було хіба чутно стукіт колес. Чого не скажеш про 5909. | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [63] | [Ответить] |
| на подходе должен быть вагон 5770 | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [66] | [Ответить] |
| > на подходе должен быть вагон 5770
Круто! Щоб він був як 5909=) Чи краще)) А чи збираються доробити 5969 і 5822? | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [67] | [Ответить] |
| > Круто! Щоб він був як
> 5909=) Чи краще)) Безусловно. Еще один СМЕшной КВР не помешает. > А чи збираються доробити 5969 і 5822? Чтоб ты не сильно радовался: По словам Мартынюка, даже если их доработают, в ПД они не пойдут. Поскольку они Прогрессы, а ПД у нас, даже с ТИСУ, что - ... ? Правильно работать не умеет... Так что задумайтесь над моими словами насчет ламмеров-слесарей в ПД, иначе так и будем в ХХI столетии на ускорительных Т3 ездить... Жаба давит отдать Т6 в ПД? Тогда Прогрессы тут подавно не появятся... | ||
| Sturm | Re: Новый КВРенный Т3 [68] | [Ответить] |
| > > Круто! Щоб він був як > 5909=) Чи краще)) Безусловно. Еще
> один СМЕшной КВР не помешает. > А чи збираються доробити > 5969 і 5822? Чтоб ты не сильно радовался: По словам > Мартынюка, даже если их доработают, в ПД они не пойдут. > Поскольку они Прогрессы, а ПД у нас, даже с ТИСУ, что - ... > ? Правильно работать не умеет... А куди тоді? Чи з них Кобри зроблять для ШТ??? | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [69] | [Ответить] |
| > > > Круто! Щоб він був як > 5909=) Чи краще)) Безусловно.
> Еще > один СМЕшной КВР не помешает. > А чи збираються > доробити > 5969 і 5822? Чтоб ты не сильно радовался: По > словам > Мартынюка, даже если их доработают, в ПД они не > пойдут. > Поскольку они Прогрессы, а ПД у нас, даже с ТИСУ, > что - ... > ? Правильно работать не умеет... А куди тоді? В Украине есть масса городов, которой пригодилось бы подешевке два ПОЧТИ новых трамвая... На худой конец, перевезут в ОДарницу, так сказать, вернут долг за 5613 и 5673. ОДарница ж у нас, типа, модная, типа шарит в электонике... Закроем глаза на то, что вагоны там изувеченные ездят... > Чи з них Кобри зроблять для ШТ??? Смысла нет. И в поезд их не сцепишь, известно почему. | ||
| Sturm | Re: Новый КВРенный Т3 [69] | [Ответить] |
| Немає сенсу Кобри робити? Чи я щось не так зрозумів? | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [70] | [Ответить] |
| > В Украине есть масса городов, которой пригодилось бы
> подешевке два ПОЧТИ новых трамвая... Да там до "почти" надо доложить еще по 200 кгрн за вагон! | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [72] | [Ответить] |
| > > В Украине есть масса городов, которой пригодилось бы >
> подешевке два ПОЧТИ новых трамвая... Да там до "почти" надо > доложить еще по 200 кгрн за вагон! К1 стоит полтора ляма... Разница есть... > Немає сенсу Кобри робити? Чи я щось не так зрозумів? Все просто. Как ты себе представляешь из двух ГОТОВЫХ кузовов, частично уже с фаршем, делать Кобру? :-) | ||
| www3 | Re: Новый КВРенный Т3 [72] | [Ответить] |
| На худой конец, перевезут в ОДарницу, так сказать, вернут долг за 5613 и 5673. ОДарница ж у нас, типа, модная, типа шарит в электонике...
Правильно, а ПД в Фтопку!!!! | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 [68] | [Ответить] |
| > Жаба давит отдать Т6 в ПД? Тогда Прогрессы тут подавно не
> появятся... "Чтобы продать что-нибудь не нужное, надо сначала купить что-нибудь не нужное! А у нас денег нет!" (с) Фраза кота Матроскина из истории про "Простоквашино" | ||
| Жека | Re: Новый КВРенный Т3 [68] | [Ответить] |
| Вчера по телику сказали, что в Дарнице опять хотят делать капремонты. Показали старые кадры, там где Кобра еще в ДТРЭД стояла. | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 | [Ответить] |
| Видел в субботу вечером в ДШ сразу два (2) новых КВРа - 5951 и 5910. Стояли, уже сцепленные в поезд. | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 | [Ответить] |
| они были уже почти готовы к моменту появления 5571+6026 | ||
| Vyacheslav | Re: Новый КВРенный Т3 [70] | [Ответить] |
| > Смысла нет. И в поезд их не сцепишь, известно почему.
Чому? Для КрР поїзди робили. | ||
| Misha | Re: Новый КВРенный Т3 [70] | [Ответить] |
| Да и для КИева поезд сделали :) | ||
| Sturm | Re: Новый КВРенный Т3 [74] | [Ответить] |
| > На худой конец, перевезут в ОДарницу, так сказать, вернут
> долг за 5613 и 5673. ОДарница ж у нас, типа, модная, типа > шарит в электонике... Правильно, а ПД в Фтопку!!!! Дарницю "ффтопку", досить їм своїх КВРів та Прогресів. І з тими нормально працювати не в змозі. В ПД КВРів майже немає, а їздити на чомусь потрібно. | ||
| www3 | Re: Новый КВРенный Т3 [74] | [Ответить] |
| Я подразумевал что ПД с електроникой дружить так и не научилось!!! А насчет КВР то они нужны во всех депо без исключения!
І з тими нормально працювати не в змозі. А вот интересно почему ты сделал такой вывод? | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [74] | [Ответить] |
| Встречаем 5770!
http://www.picatom.com/9/DC071002003-1.html http://www.picatom.com/9/DC071002004-1.html ------------------------------------------------------------- РКСУ, СМЕ, цифоровые табло, ЖК-монитор, борткомпьютер | ||
| Sturm | Re: Новый КВРенный Т3 [82] | [Ответить] |
| > І з тими нормально працювати не в змозі. А вот
> интересно почему ты сделал такой вывод? http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3344&ft=1&s=nd&fm=673&lm=692#s-692 ТАМ усе написано. | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 [78] | [Ответить] |
| > они были уже почти готовы к моменту появления 5571+6026
Так чего ж они до сих пор не на линии? | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [78] | [Ответить] |
| погорели мотор-генераторы | ||
| www3 | Re: Новый КВРенный Т3 [78] | [Ответить] |
| Предлагаешь ВСЮ ТЕМУ ПЕРЕЧИТАТЬ ????? | ||
| www3 | Re: Новый КВРенный Т3 [78] | [Ответить] |
| Это к №84 | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [87] | [Ответить] |
| > Предлагаешь ВСЮ ТЕМУ ПЕРЕЧИТАТЬ ?????
:-))))))))))) | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 [87] | [Ответить] |
| Интересно, кто-нибудь кроме меня видел 5909 на 16Т? Я вечером на этом вагоне доехал до самого депо.
Кроме того, на Подоле (улица Еленовская) был замечен КВР, очень уж похожий на 5770 (по крайней мере, поручни в салоне были рыжие). Путаница с вышеупомянутым 5909 напрочь исключена, так как перед этим на моих глазах он заехал в депо | ||
| Связист | Re: Новый КВРенный Т3 [87] | [Ответить] |
| сегодня первый раз 5770 вышел в рейс. с 16.00 работал на 19 маршруте. вагон закреплён за Денисом. он на нём и будет работать | ||
| Nick | Re: Новый КВРенный Т3 [87] | [Ответить] |
| Сколько уже вообще КВР в Красина? | ||
| Игорь | Re: Новый КВРенный Т3 [92] | [Ответить] |
| > Сколько уже вообще КВР в Красина?
И работает ли 5991? | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [92] | [Ответить] |
| > Сколько уже вообще КВР в Красина?
5971, 5851, 5991, 5909 і 5770 (останні 2 - із можливітю СБО) > работает ли 5991? Так. Сьогодні - Т5. | ||
| Misha | Re: Новый КВРенный Т3 [92] | [Ответить] |
| ...5613, 5673 | ||
| AMY | Re: Новый КВРенный Т3 [92] | [Ответить] |
| Несколько фотографий КВРов с "Паровоза"
5911 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=104389&LNG=RU 5916 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=102871&LNG=RU 5851 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=104547&LNG=RU | ||
| Сашок | Re: Новый КВРенный Т3 | [Ответить] |
| Днем 5770 был на 14Т. Вел его Денис. | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 | [Ответить] |
| это теперь его постоянный вагон. | ||
| Д-616 | Re: Новый КВРенный Т3 [94] | [Ответить] |
| > работает ли 5991?
> Так. Сьогодні - Т5. И сегодня тоже. У него что, не работает кнопка "Автомат-стрелка"? Или это автомат-стрелки не работают? Сегодня я ехал от моста Патона до депо Красина на нем так водительша все стрелки переводила ломиком. | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [99] | [Ответить] |
| > > работает ли 5991? > Так. Сьогодні - Т5. И сегодня тоже.
> У него что, не работает кнопка "Автомат-стрелка"? Или это > автомат-стрелки не работают? Сегодня я ехал от моста Патона > до депо Красина на нем так водительша все стрелки > переводила ломиком. А там хіба автомат? | ||
| Д-616 | Re: Новый КВРенный Т3 [99] | [Ответить] |
| судя по табличке "автомат-стрелка" возле депо Красина - то да.
А на повороте с Межигорской на Валы что, разве не автомат? Там же оживленное движение - прямо Т11, Т12, Т19 а налево Т14, Т18. | ||
| Валандил Анкалимэ | Re: Новый КВРенный Т3 [99] | [Ответить] |
| Может я чего-то провтыкал, но что за вагоны (черно-бело-малиновые) ходят по скоростном? И 14 тоже. Жутко классные!!! | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [102] | [Ответить] |
| > Может я чего-то провтыкал, но что за вагоны
> (черно-бело-малиновые) ходят по скоростном? И 14 тоже. > Жутко классные!!! Чорно-біло-малинові - відремонтовані коштом фанатів. http://eltransport.in.ua/kvr/ А на 14 вони не заїжджають. Там можна зустріти КВРи, але ті не мають чорного. http://infostore.org/info/3364035 | ||
| Д-616 | Re: Новый КВРенный Т3 [102] | [Ответить] |
| http://eltransport.in.ua/kvr/
про 5557+5562: классно сделали, не спорю, но почему нельзя было поставить ПРОГРЕССивные сиденья или сиденья от Т6 а не "унитазы"? | ||
| Misha | Re: Новый КВРенный Т3 [102] | [Ответить] |
| 20000 гривен на вагон, если не изменяет память. | ||
| Nick | Re: Новый КВРенный Т3 [104] | [Ответить] |
| > http://eltransport.in.ua/kvr/ про 5557+5562: классно
> сделали, не спорю, но почему нельзя было поставить > ПРОГРЕССивные сиденья или сиденья от Т6 а не "унитазы"? А Вы поможете деньгами или поможете их поставить своими руками? | ||
| Сергей | Re: Новый КВРенный Т3 [104] | [Ответить] |
| Сегодня встретил КВР 5770 на 14 маршруте. Я его встретил на остановке "Улица Ивана Шевцова".
А где мне сейчас лучше всего ловить поезд из КВРов 5557+5562? Я бы хотел на нем проехать. | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [107] | [Ответить] |
| > Сегодня встретил КВР 5770 на 14 маршруте. Я его встретил на
> остановке "Улица Ивана Шевцова". > А где мне сейчас лучше всего ловить поезд из КВРов > 5557+5562? Я бы хотел на нем проехать. На ШТ))) | ||
| Д-616 | Re: Новый КВРенный Т3 [107] | [Ответить] |
| >Вы поможете деньгами или поможете их поставить своими руками?
Вы серьезно? Если да - то может быть... А сиденья а-ля Т6 можно достать без финансовых затрат: находим 2 вагона Т3 где таковые есть (сегодня ехал, но номера не помню), и делаем обмен - унитазы - в эту Т3, а сиденья оттуда - в 5557+5562. | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [107] | [Ответить] |
| <<<и делаем обмен - унитазы - в эту Т3, а сиденья оттуда - в 5557+5562>>>
1) Под каждым "унитазом" установлены новые модули обогрева, куда в таком случае их переставить? 2) Зачем и кому вообще нужен этот гемор? | ||
| Связист | Re: Новый КВРенный Т3 [107] | [Ответить] |
| Сегодня Подольское принимало у КЗЭТА новый КВР 5993. Не приняла по 5 ти замечаниям. номер криво нартсован. вмятина. царапина. По внешнему и внутреннему виду такой же как 5770.
И ещё в депо сказали открытие Старовокзальной будет неранее следующей недели. во всяком случае они пока неготовят вагоны. | ||
| Nick | Re: Новый КВРенный Т3 [109] | [Ответить] |
| > >Вы поможете деньгами или поможете их поставить своими
> руками? Вы серьезно? Если да - то может быть... А сиденья > а-ля Т6 можно достать без финансовых затрат: находим 2 > вагона Т3 где таковые есть (сегодня ехал, но номера не > помню), и делаем обмен - унитазы - в эту Т3, а сиденья > оттуда - в 5557+5562. Всё в Ваших руках. Действуйте. | ||
| Vyacheslav | Re: Новый КВРенный Т3 [111] | [Ответить] |
| > Сегодня Подольское принимало у КЗЭТА новый КВР 5993. Не
Тоді хто пішов на новий К3? http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1723&ft=1&s=nd&fm=27&lm=46#s-36 | ||
| Anton | Re: Новый КВРенный Т3 [111] | [Ответить] |
| Вийшов наступний КВР — 5952. Зустрічайте! | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| > Вийшов наступний КВР — 5952. Зустрічайте!
КЗЕТ рулить! =) | ||
| Vyacheslav | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| Повторюю питання - які вагони пішли на новий К3? | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| что такое кз? | ||
| Gambler | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| Короткое замыкание, как что :) А в данном контексте, наверное, "Киевский завод" :) | ||
| Vyacheslav | Re: Новый КВРенный Т3 [117] | [Ответить] |
| > что такое кз?
Не КЗ, а К-три :) | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| Ніхто не вагодав то К3= ка три =) | ||
| DEN | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| Кстати сегодня 5942 уже катался по 23 маршруту | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [116] | [Ответить] |
| > Повторюю питання - які вагони пішли на новий К3?
Це секретна інформація | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [116] | [Ответить] |
| :) | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [116] | [Ответить] |
| А коли К3 можемо чекати? =) | ||
| Я_R | Re: Новый КВРенный Т3 [116] | [Ответить] |
| Це також дуже секретно :) | ||
| Д-616 | К3 | [Ответить] |
| А какому депо его припишут - это тоже X-Files ? | ||
| Я_R | Re: К3 | [Ответить] |
| ест-но! ;) | ||
| Д-616 | Re: К3 | [Ответить] |
| хотьа тут с увереностью 98% можно сказать что достанетса он депо Шевченка. СТ все-таки... | ||
| HAnS | Re: Новый КВРенный Т3 [114] | [Ответить] |
| > Вийшов наступний КВР — 5952. Зустрічайте!
Проїхався в 5952. Мотор-генератора не майже не чути, прискорювач розганяв вагон рівномірно, хоча пару раз досить сильно смикнуло (можливо, через водія). Теплий, іде м'яко. Єдина претензія - дуже гучно виють ТЕДи. Серед неКВРів багато вагоів мають ТЕДи покраще... http://77.120.100.12/file/4498767/3669682/Tatra-T3-KBP-5952-IMG_4285.jpg | ||
| evgen | А вот это видели? | [Ответить] |
| http://intv-inter.net/ru/gallery/?id=2500&c=interesting&day=19&month=12&year=2007&action=normal | ||
| HAnS | Re: А вот это видели? [130] | [Ответить] |
| >
> http://intv-inter.net/ru/gallery/?id=2500&c=interesting&day=19&month=12&year=2007&action=normal > Бачили. Але це аж ніяк не новий КВРений Т3 =)) Вам сюди http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&f=l&a=lm&t=1860&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19 | ||
| evgen | Re: А вот это видели? [131] | [Ответить] |
| > > >
> http://intv-inter.net/ru/gallery/?id=2500&c=interesting&day=19&month=12&year=2007&action=normal > > Бачили. Але це аж ніяк не новий КВРений Т3 =)) Вам сюди > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&f=l&a=lm&t=1860&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19 > Sorry! Просто искал тему, самую приближенную по смыслу, типа "О трамвае Киева", и именно эту нашел первой... Больше не буду :) | ||
| Сашок | 5802 | [Ответить] |
| Скорее всего, именно он будет следующим КВРом на правом берегу. Вечером на Дорогожичах видел, как по улице Телиги тягач вез его на специальной желтой платформе в сторону Куреневки. Затем уже у меня на Подоле АВ-6 потянул его задом наперед куда-то на Глубочицу...
Давненько уже тема не поднималась... | ||
| HAnS | Re: 5802 [133] | [Ответить] |
| > Скорее всего, именно он будет следующим КВРом на правом
> берегу. Саме так)) Сорі за якість - вагончег якраз розігнався перед зпинкою( http://infostore.org/info/4759451?refer=3364035&rs=3 Є деякі зміни: ЕТ червоного а не жовтого кольору. Також корпус ЕТ став сірим замість чорного. Обидві зміни записую в мінус (чистий суб’єктив) Враження: якість почала падати. Вагон іде жорсткіше за своїх побратимів, того самого 5952. Також при розгоні паралельно до виття ТЕДів чути гучне наростаюче (наростає набагато швидше ніж швидкість) підвивання незрозумілого походження. МГ і прискорювач - зачот: вагон досить тихий, не смикається. | ||
| www3 | Re: 5802 [133] | [Ответить] |
| Если есть МГ значит всетаки название фотки лучше изменить на просто КВР... :) | ||
| HAnS | Re: 5802 [135] | [Ответить] |
| > Если есть МГ значит всетаки название фотки лучше изменить
> на просто КВР... :) То не назва фотки - то назва галереї)) Правда жодного Прогреса там поки нема | ||
| Kabik | Re: 5802 [135] | [Ответить] |
| Может не в тему, но...
Недавно видел КВРенный вагон Т3 (по-моему, даже из первых, с черными обводами окон) - весь расписан графитти... Обидно...Люди же старались, делали, чтоб вагон выглядел красиво и эстетично - и тут на тебе...:-( | ||
| JaMoS | Re: 5802 [137] | [Ответить] |
| > Может не в тему, но... Недавно видел КВРенный вагон Т3
> (по-моему, даже из первых, с черными обводами окон) - весь > расписан графитти... Обидно...Люди же старались, делали, > чтоб вагон выглядел красиво и эстетично - и тут на > тебе...:-( Это 5977. А еще из КВРов в Дарнице поныне щеголяют художественной росписью 5604,5614 и 5949, многие другие (например, 5902, 5916 и 5981) носят на себе мелкие и не очень тэги. К сожалению, красить их заново депо не торопится. | ||
| Сашок | Re: 5802 [134] | [Ответить] |
| > > Скорее всего, именно он будет следующим КВРом на правом
> > берегу. > Саме так)) > Сорі за якість - вагончег якраз розігнався перед зпинкою( > http://infostore.org/info/4759451?refer=3364035&rs=3 А номер маршруту - 11? | ||
| DenVol | Re: 5802 [134] | [Ответить] |
| Тогда поздравляем 5802 с новым рождением, домучили наконец-то. )) Это ж сколько лет его на старом КЗЭТе мусолили, лет 5 где-то? | ||
| Леха | Re: 5802 [140] | [Ответить] |
| > Тогда поздравляем 5802 с новым рождением, домучили
> наконец-то. )) Это ж сколько лет его на старом КЗЭТе > мусолили, лет 5 где-то? А вы уверены , что это именно тот 5802? там ведь было много-много корпусов ... могли взять какой-то другой... кстати я как-то говорил , что видел на старой територии КЗЕТА морду 5802 и 5807 | ||
| DenVol | Re: 5802 [140] | [Ответить] |
| Ну уж точно, что не 5964... | ||
| DEN | Re: 5802 [140] | [Ответить] |
| Сегодня на 8-ке видел новый КВР 5984 , внешне такой же как 5942 , только двери с маленькими окошками как в 5994 5977 . | ||
| HAnS | Re: 5802 [143] | [Ответить] |
| > Сегодня на 8-ке видел новый КВР 5984 , внешне такой же как
> 5942 , только двери с маленькими окошками как в 5994 5977 . > Гурра!! Заміна гол. інженера дається взнаки)) | ||
| DenVol | Re: 5802 [143] | [Ответить] |
| Круто! Все больше и больше 59хх воскресает... )))) | ||
| Gambler | Re: 5802 [143] | [Ответить] |
| Пазитиффная новость. А сколько ещё 59** ждут в Дарнице? Или остальные таки порезали? | ||
| DEN | Re: 5802 [143] | [Ответить] |
| Вроде еще есть 5988 | ||
| www3 | Re: 5802 [143] | [Ответить] |
| А какие двери у 5822 и 5969? | ||
| HAnS | Re: 5802 [148] | [Ответить] |
| > А какие двери у 5822 и 5969?
КЗЕТівські, себто зі склом від від КТВ :) | ||
| JaMoS | Re: 5802 [148] | [Ответить] |
| В таком случае, может быть, 5984 - как раз переписанный один из этих двух?.. | ||
| www3 | Re: 5802 [148] | [Ответить] |
| >КЗЕТівські, себто зі склом від від КТВ :)
:) Если чесно это мне мало что сказало...В смысле двери как на 5992 или как на обычных Т3? :) | ||
| HAnS | Re: 5802 [151] | [Ответить] |
| > >КЗЕТівські, себто зі склом від від КТВ :) :) Если чесно
> это мне мало что сказало...В смысле двери как на 5992 или > как на обычных Т3? :) Маленькі скельця як на перших Прогресах і КВРі - 5673 | ||
| www3 | Re: 5802 [151] | [Ответить] |
| Значит таки перебивка...:( Точнее перекраска... | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: 5802 [151] | [Ответить] |
| Тоже его видел утром на т8 првда номер увидел только ....4 в конце. | ||
| JaMoS | Re: 5802 [151] | [Ответить] |
| расскажите страждущим пока не видевшим, как он покрашен? Если вагон желтый с красным и серой юбкой, то это точно переписанный экс-подольский. | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: 5802 [151] | [Ответить] |
| Краска такая же как и 5942. | ||
| Саня | Re: 5802 [151] | [Ответить] |
| Здається,3 десятки КВРів вже маємо-тенденція хороша,так тримати.
Може,зникнуть скро трупні ряди-усе поКВРять?! | ||
| Anton | Re: 5802 [157] | [Ответить] |
| > Здається,3 десятки КВРів вже маємо-тенденція хороша,так
> тримати. Може,зникнуть скро трупні ряди-усе поКВРять?! Ні - скоріше, все поріжуть. :-/ Тим більше зараз намітилася така тенденція — на КВР беруть переважно ті вагони, що їздили до недавнього часу, а не ті, що довго стояли (мабуть через те, що за час довгого стояння вагони встигають просто сгнити...) | ||
| Nick | Re: 5802 [157] | [Ответить] |
| Какое общее количество КВР сейчас? У кого есть пономерной список? | ||
| www3 | Re: 5802 [157] | [Ответить] |
| 5991-5994, 6026, 5984, 5981, 5977, 5973, 5971, 5851, 5673, 5960, 5952, 5951, 5949, 5942, 5802, 5571, 5770, 5562, 5557, 5932. 5640, 5911, 5910, 5909,5902, 5619, 5614, 5613, 5604 - итого 32 + погибший 5905. И это аж за 5 лет (2003-2008)... | ||
| Д-616 | Re: 5802 [159] | [Ответить] |
| > Какое общее количество КВР сейчас? У кого есть пономерной
> список? есть, но немного устаревший - новинки ещё не добавил Номер Год Тип Депо 5557 1981 Татра-Т3 Шевченка 5562 1981 Татра-Т3 Шевченка 5571 1982 Татра-Т3 Шевченка 5604 1977 Татра-Т3 Дарница 5613 1978 Татра-Т3 Красина 5614 1978 Татра-Т3 Дарница 5640 1980 Татра-Т3 Дарница 5673 1984 Татра-Т3 Красина 5770 1981 Татра-Т3 Красина 5802 1982 Татра-Т3 Красина 5851 1984 Татра-Т3 Красина 5909 1979 Татра-Т3 Красина 5910 1979 Татра-Т3 Шевченка 5911 1979 Татра-Т3 Дарница 5932 1980 Татра-Т3 Дарница 5949 1982 Татра-Т3 Дарница 5951 1983 Татра-Т3 Шевченка 5952 1983 Татра-Т3 Красина 5960 1983 Татра-Т3 Дарница 5971 1986 Татра-Т3 Красина 5991 1987 Татра-Т3 Красина 5993 1987 Татра-Т3 Красина 6026 1986 Татра-Т3 Шевченка | ||
| Д-616 | Re: 5802 [159] | [Ответить] |
| Прогрессы я считаю отдельно | ||
| DEN | Re: 5802 [159] | [Ответить] |
| Сегодня видел как в ПД КрАЗ завозил отКВРеный кузов Т3 ,морда и задница у него рельефные ,была приклеена бумажка с номером 5436 . Интересно откуда его привезли и в каком депо он будет работать ? также у меня просьба , кто сможет сходите пожалуйста на КЗЭТ и узнайте ( при возможности сфоткайте ) все , что там сейчас КВРят . | ||
| Я_R | Re: 5802 [159] | [Ответить] |
| > Какое общее количество КВР сейчас? У кого есть пономерной
> список? Есть список всех вагонов: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96 | ||
| HAnS | Re: 5802 [159] | [Ответить] |
| А хто аффтар списку? Отут помилка
5911 Tatra T3SU 1979 Дарницкое Оборудован ТИСУ. Прошел КВР в 2005 году 5911 - КВР І тут 6007 Tatra T3SU 1984 им. Шевченко Был оснащен ТИСУ - Cegelec "TV8" TV8 робив не "Cegelec", а "CKD Trakce", яке до цього випускало TV3 для Т6Б5 | ||
| HAnS | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| > А хто аффтар списку? Отут помилка 5911 Tatra T3SU 1979
> Дарницкое Оборудован ТИСУ. Прошел КВР в 2005 году 5911 - > КВР Тобто без ТрСУ | ||
| Д-616 | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| >http://stts.mosfont.ru/vehicle.php?vid=10449
"№ б\н" :)) а большие цифры "1892" - сложно догадатса что это номер :)))) | ||
| Д-616 | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| >http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=283
оооо.... как только Кобру не обзывают... вроде ж правильно "Татра К3R-N", так все равно выдумывают новые варианты... | ||
| HAnS | Re: 5802 [168] | [Ответить] |
| > >http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=283
> оооо.... как только Кобру не обзывают... вроде ж правильно > "Татра К3R-N", так все равно выдумывают новые варианты... KT3UA - найправильніша назва, бо так її визначив завод-виробник, хоча назва й не вписується в номенклатуру ЧКД. | ||
| Я_R | Re: 5802 [167] | [Ответить] |
| > >http://stts.mosfont.ru/vehicle.php?vid=10449 "№ б\н" :)) а
> большие цифры "1892" - сложно догадатса что это номер :)))) > найди-ка этот номер в списке kostas"a: http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html | ||
| Я_R | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| > А хто аффтар списку?
Можливість додати вагон там є у всіх бажаючих. Достатньо там зареєструватись | ||
| Д-616 | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| >найди-ка этот номер в списке kostas"a:
официально он под номером "100" (3 = 919, 100 = 1892) | ||
| Д-616 | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| представляю на всеобщее обозрение составленую мной табличку (за основу был взят список kostasa)
http://d-616.nm.ru/tram0.xls что не так, что неправильно - жду критику. | ||
| Я_R | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| красиво :)
Такую бы табличку да по троллебусам... Но знаю, что никто не возьмется... Прийдется самому выковыривать данные... Кстати, по ТД1 уже наковырял: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&did=194 ;) | ||
| Д-616 | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| на том сайте про трамы более-менее ок, а вот про тролли...
например, как вам это: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&did=195&mid=94 в трэд-2 только 4 Шкоды :)) | ||
| Я_R | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| я пока заполнил только 1е депо | ||
| Д-616 | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| а как они помещают данные в таблицу? я начал понемногу подправлять трамвайную таблицу, но оно что-то пока не помещается, пишет что "После проверки информация будет внесена на сайт. В таблице отображаются введённые Вами единицы ПС, информация по которым ещё не была добавлена в базу данных сайта." | ||
| Я_R | Re: 5802 [165] | [Ответить] |
| ну, все верно. Модератор должен сначала проверить данные | ||
| DenVol | 5988 | [Ответить] |
| Встречайте! Дарница родила новый КВР - 5988! | ||
| Д-616 | 5837 | [Ответить] |
| Вот он - КВР 5837 !
http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837-1.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837-2.jpg Салон http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_sal-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_sal-1.jpg Кабина http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_cab-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_kvr.jpg Динамик http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_dinmk.jpg | ||
| ??? | Re: 5837 | [Ответить] |
| Фигасе!! два КВР за день??? | ||
| Сашок | Re: 5988 и 5837 [180] | [Ответить] |
| > Встречайте! Дарница родила новый КВР - 5988!
> Вот он - КВР 5837 ! > > http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837-0.jpg > > http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837-1.jpg > > http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837-2.jpg Сравнивая вышеизложенные фотки, возникает впечатление, что ДД и КЗЭТ начали копировать "фишки" друг дружки. :) > Салон > > http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_sal-0.jpg > > http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80426/5837/80426_5837_sal-1.jpg Сиденья-то как в Кобре!.. | ||
| Sturm | Re: 5988 и 5837 [180] | [Ответить] |
| Невже КЗЕТ почав ставити нормальні сидіння? А у 5988 сидіння такі самі :) | ||
| Д-616 | Re: 5988 и 5837 [180] | [Ответить] |
| > А у 5988 сидіння такі самі
Нет, не такие, они отличаются. | ||
| Nick | Re: 5988 и 5837 [180] | [Ответить] |
| Уже всё упрощают, даже табло нету.
Сколько всего КВР сделано? Кстати, уже обещают 7 Кобр до конца года. | ||
| Anton | Re: 5988 и 5837 [185] | [Ответить] |
| > Кстати, уже обещают 7 Кобр до конца года.
Чего только не услышишь перед выборами... | ||
| Д-616 | Re: 5988 и 5837 [185] | [Ответить] |
| >Кстати, уже обещают 7 Кобр до конца года.
Как это 7, помню что то ли на презентации Комбино то ли на открытии КД обещали больше впрочем обещать можно много чего. точно - до конца года будет 1 кобра №402. Внешне абсолютно ничем не отличается от №401. я даже ее видел. | ||
| HAnS | Re: 5988 и 5837 [185] | [Ответить] |
| > Уже всё упрощают, даже табло нету.
Є табло > Сколько всего КВР > сделано? За моїми підрахунками, 35 з урахуванням прогресів і погорілого 5905 | ||
| GPS_27 | Re: 5988 и 5837 [187] | [Ответить] |
| > точно - до конца года будет 1 кобра №402.
> Внешне абсолютно ничем не отличается от №401. я даже ее > видел. А цвета будет тоже сине-жёлтого? | ||
| Д-616 | Re: 5988 и 5837 [187] | [Ответить] |
| Да.
я же сказал - НИЧЕМ не отличается от 401. | ||
| DEN | Re: 5988 и 5837 [187] | [Ответить] |
| Кто нибудь видел 5837 на линии ? | ||
| AMY | Re: 5988 и 5837 [187] | [Ответить] |
| Техзадание на московский вариант Кобры
http://tender.mos.ru/web/GetFile.aspx?FileID=504588 Цена - не более 18 млн. руб. (~3,8 млн. грн.) http://tender.mos.ru/pgz/tender.aspx?control=15&id=195504 | ||
| Д-616 | 5742 | [Ответить] |
| 5742 в процессе...
http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_5742-kzet.jpg тоже с рельефной мордой | ||
| Сашок | Re: 5742 | [Ответить] |
| КЗЭТ, по-видимому, решил брать пример с Дарницы образца 2003 - 06 годов... | ||
| Вых. | Re: 5988 и 5837 [191] | [Ответить] |
| > Кто нибудь видел 5837 на линии ?
Я видел | ||
| DEN | Re: 5988 и 5837 [191] | [Ответить] |
| Напишите номера вагонов пожалуйста которые сейчас КВРит Дарница | ||
| Сашок | Re: 5988 и 5837 [195] | [Ответить] |
| > > Кто нибудь видел 5837 на линии ?
> Я видел. Да, он практически каждый день ездит по Т14 или 18. | ||
| Леха | Re: 5988 и 5837 [197] | [Ответить] |
| > > > Кто нибудь видел 5837 на линии ? > Я видел. Да, он
> практически каждый день ездит по Т14 или 18. пару раз был на Т15 | ||
| HAnS | Re: 5742 [193] | [Ответить] |
| > 5742 в процессе...
> http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_5742-kzet.jpg > тоже с рельефной мордой Вже й схема Дарницька :) | ||
| Леха | Re: 5742 [199] | [Ответить] |
| > > 5742 в процессе... >
> http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_5742-kzet.jpg > > тоже с рельефной мордой Вже й схема Дарницька :) а его часом не в Дарницу готовят?? | ||
| HAnS | Re: 5742 [200] | [Ответить] |
| > > > 5742 в процессе... >
> > > http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_5742-kzet.jpg > > > тоже с рельефной мордой Вже й схема Дарницька :) > а его часом не в Дарницу готовят?? Не думаю... Дарниця зараз сама КВРить... | ||
| Д-616 | 5494 | [Ответить] |
| 5494
Cнаружи http://d-616.nm.ru/PHOTO/80626/80626_5494-1k.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80626/80626_5494-1k-mihborsh.jpg Внутри http://d-616.nm.ru/PHOTO/80626/80626_5494-1k-salon0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80626/80626_5494-1k-salon1.jpg Свежий КВР, пожалуй, по внешности и компоновке лучший в БД, (сиденья как в 5837 причем двойные, рельефные морда и зад), но есть недостатки - из-под задней тележки доносились некие противоестественные, несвойственные нормальной работе звуки. И еще его почему-то сильно укачивает. | ||
| Леха | Re: 5494 | [Ответить] |
| видел его сёдня :)
только фотыка небыло под рукой :( | ||
| Dimon | Re: 5494 | [Ответить] |
| Это КВР СТО или КВР КЗет? Наконец-то в трамвае нормальное кол-во сидений! А раньше до этого нельзя было додуматься? Сколько нужно было выпустить КВР-скотовозов, чтобы дошло? | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: 5494 | [Ответить] |
| Да за двойные сидушки респект!.А у 5911 вобще жесть уже нет трёх сидений.У Дарници следующий КВР наверно будет 5610 но ето не 100% инфа. | ||
| Леха | Re: 5494 [204] | [Ответить] |
| > Это КВР СТО или КВР КЗет? Наконец-то в трамвае нормальное
> кол-во сидений! А раньше до этого нельзя было додуматься? > Сколько нужно было выпустить КВР-скотовозов, чтобы дошло? по виду 100 процентный КВР-КЗЕТ!!!! но Я_R говорит,что это всётаки КВР СТО!!! значит респект СТО за не-скотовозный трамвай!! | ||
| Сашок | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| > > Это КВР СТО или КВР КЗет? Наконец-то в трамвае нормальное
> > кол-во сидений! А раньше до этого нельзя было додуматься? > > Сколько нужно было выпустить КВР-скотовозов, чтобы дошло? > > по виду 100 процентный КВР-КЗЕТ!!!! > но Я_R говорит,что это всётаки КВР СТО!!! > значит респект СТО за не-скотовозный трамвай!! Интересно, сателлитом к нему случайно не сделают 5479? | ||
| Леха | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| НЯЗ 5479 ведущий вагон о_О
хотя 5494 был сателитом до КВР.... хрен знает шо.... | ||
| Д-616 | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| Это КВР СТО.
Хотя бы потому что летать он не умеет, а иначе с КЗЭТа на скоростной не попасть. | ||
| Д-616 | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| Ездит он 5494+5556 | ||
| НННаблюдательный | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| http://d-616.nm.ru/PHOTO/80626/80626_5494-1k-salon1.jpg
Ничего себе нормальный салон ! Вы вот об эти стоечки вторых сидушек ( в нижнем правом углу фото у логотипа автора ну и далее по всему вагону) еще много раз ушибов,вывихов ног, порванной обуви и т. п. получите, добрым словом много раз вспомните. а ДЕТИ? каждый второй мелкий зацепится,упадёт....это не салон,это ужас! | ||
| Dimon | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| Никто падать не будет. Или Вы хотите стоя ездить? | ||
| НННаблюдательный | Re: 5494 [206] | [Ответить] |
| а ну так он еще и на скоростном работает. Ну и на фига на СТ двойные сидушки ? Для лучшей давки ? я еще понимаю где-нибудь в Пуще или у Бориспольской... но тут ? | ||
| Sturm | Re: 5494 [209] | [Ответить] |
| > Это КВР СТО. Хотя бы потому что летать он не умеет, а иначе
> с КЗЭТа на скоростной не попасть. СТО навчилося КВРити? А щодо "літати", то це необов'язково. Вагони із ДШ у ДД також не перелітали, а перевозилися трейлером. | ||
| НННаблюдательный | Re: 5494 [212] | [Ответить] |
| > Никто падать не будет.
Вы обещаете ? Твёрдо? Если что, отвечать по гражданскому иску за травмы будете ? Координаты оставите ? -)))) ==Или Вы хотите стоя ездить? На скоростном и так давка.А вы хотите по этой давке протискиваться,обдираясь ...эээ...выступающими частями тела в р-не ниже пояса-)))) за ручки и рёбра торцов сидений. | ||
| Dimon | Re: 5494 [212] | [Ответить] |
| Я хочу ездить СИДЯ. Я - не корова! Если кто не может ориентироваться в трамвае - его проблема. Давки есть везде, где есть люди. Если убрать все сидения - давка бущет еще хуже - так как больше людей может влезть! | ||
| Д-616 | Re: 5494 [212] | [Ответить] |
| На скоростном ездит полно неКВРов (КВРов только 5951+5910, 5571+6026,5557+5562, 5494) где именно двойные сиденья! И ничего страшного. Кроме того, в 5557+5562 - тоже двойные сиденья! | ||
| Sturm | Re: 5494 [211] | [Ответить] |
| > http://d-616.nm.ru/PHOTO/80626/80626_5494-1k-salon1.jpg
> Ничего себе нормальный салон ! Вы вот об эти стоечки вторых > сидушек ( в нижнем правом углу фото у логотипа автора ну и > далее по всему вагону) еще много раз ушибов,вывихов ног, > порванной обуви и т. п. получите, добрым словом много раз > вспомните. а ДЕТИ? каждый второй мелкий > зацепится,упадёт....это не салон,это ужас! У ЛАЗах 5252х так само сидіння встановлені. А ще ДД багато вагонів переробило, і у них таким самим чином подвійні сидіня встановлені. І чомусь все ок. | ||
| НННаблюдательный | Re: 5494 [217] | [Ответить] |
| > На скоростном ездит полно неКВРов (КВРов только 5951+5910,
> 5571+6026,5557+5562, 5494) где именно двойные сиденья! И > ничего страшного. Конечно,не страшно.Потому что это родные чешские заводские сиденья.Во-первых,стоят они по другому , на продуманных подставках,не так близко к проходу,как эти стойки в 5494. И если вагон еще КВР не прошел,естественно ,снимать их и не нужно! вы посмотрите внимательно,ни один завод производитель любого ОТ так решение 2х сидений не реализует. и ведь это не зря! ведь салон с этой подставкой просто элементарно неудобно убирать и мыть ! Для эксплуатации и это довольно существенно! | ||
| DenVol | Re: 5494 [219] | [Ответить] |
| > вы посмотрите
> внимательно,ни один завод производитель любого ОТ так > решение 2х сидений не реализует. и ведь это не зря! ведь > салон с этой подставкой просто элементарно неудобно убирать > и мыть ! Для эксплуатации и это довольно существенно! НЯП в 15тр и 14трМ как раз такая конструкция. | ||
| НННаблюдательный | Re: 5494 [220] | [Ответить] |
| > >!
> НЯП в 15тр и 14трМ как раз такая конструкция. в новых машинах, я имею ввиду.ну и опять же в 14тр все таки глубже стоит. | ||
| Sturm | Re: 5494 [219] | [Ответить] |
| НЯП і у 9Тр було щось подібне | ||
| DenVol | Re: 5494 [221] | [Ответить] |
| У 9тр и 14тр были одинаковые сидения-полукресла, очень удобные. Ножки стояли с двух сторон, у края тоже получается. А у 14трМ и 15тр сидения идут ровные и с одной стороны крепятся к стенке, с другой стоят на опоре четко на краю прохода. И живет народ. | ||
| Д-616 | 5967 | [Ответить] |
| Встречайте новый КВР - 5967. Сегодня он выезжал
http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-zad_depo.jpg (сфоткал его зад в момент въезда в цех СР) Час спустя в цеху СР http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-zad_ceh.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-niz_ceh.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-pered_ceh-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-pered_ceh-1.jpg Подъемник http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-podjemnik_ceh.jpg Оказывается, у него неполадки с тележками http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-telegka_ceh.jpg Гайкооткрутивтель крупных размеров http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_5967-telegka-otkr_ceh.jpg ------- АВ-4 на среднем ремонте http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_AB-4_ceh.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_AB-4_5962_ceh.jpg (сбоку 5962) Еще одна тележка http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_telegka_ceh.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80705/80705_AB-4_5962_telegka_ceh.jpg | ||
| Леха | Re: 5967 | [Ответить] |
| Странно..посмотрел по фоткам
С-25 вроде бы списан а почему ещё не порезан? | ||
| Леха | Re: 5967 | [Ответить] |
| А почему в 5967 нету ЭТ ? | ||
| Д-616 | Re: 5967 | [Ответить] |
| Эти вопросы не ко мне, а к руководству депо и КЗЭТа. | ||
| www3 | Re: 5967 | [Ответить] |
| Он сегодня выходил уже на маршрут? | ||
| Д-616 | Re: 5967 [228] | [Ответить] |
| > Он сегодня выходил уже на маршрут?
Нет. Обкатка - маршрутоуказатель сзади показывает "3" как было еще когда он был на КЗЭТе, передний указывает "в депо", боковой отсутствует. (выезжал ли он за пределы депо - не знаю) | ||
| Д-616 | 5967 | [Ответить] |
| Сегодня 5967 был на обкатке по депо.
http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80706/80706_5967-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80706/80706_5967-1.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80706/80706_5967-2.jpg Результат вчерашнего ремонта тележки http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80706/80706_5967-telegka.jpg Поезд 5967+5673 :)) http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80706/80706_5967_5673-1.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80706/80706_5967_5673-0.jpg | ||
| Д-616 | Re: 5967 | [Ответить] |
| Салон 5967 идентичен салону 5494 - с двойными сиденьями!
И вообще они почти точные копии друг друга. Так что возникает подозрение, что 5494 тоже был сделан на КЗЭТе. | ||
| Леха | Re: 5967 [231] | [Ответить] |
| Так что возникает
> подозрение, что 5494 тоже был сделан на КЗЭТе. Блин,я это с самого начала говорю!! | ||
| Денис Г | Re: 5967 [231] | [Ответить] |
| Да, каждый вагон, прошедший КВР, - это большой праздник для киевского трамвая! | ||
| DenVol | 5967 | [Ответить] |
| Сабж сегодня дали не абы-куда, а на самую что ни на есть элиту Подольского депо - на мой родной Т16 ))
Я его застал как раз когда он возвращался на маршрут с Лайоша Гавро, с обеда. Фото: http://www.picatom.com/l/P7090219_1-1.html http://www.picatom.com/l/P7090219_2-1.html - кроп фото для тех кто сомневается | ||
| Леха | Re: 5967 | [Ответить] |
| Халтурный какой-то КВР | ||
| DenVol | Re: 5967 | [Ответить] |
| Косо нанесенный номер меня улыбнул в первую очередь ) | ||
| Andrey | 5822 | [Ответить] |
| В ДД будет еще один прогрес-5822, это тот кот. долгое время стоял в ПД недоделанным, а Дарница похоже взялась его доводить до ума. Сейчас стоит на новой терит. возле цеха кап. рем. на лже-тележках. | ||
| Sturm | Re: 5967 [234] | [Ответить] |
| > обеда. Фото: http://www.picatom.com/l/P7090219_1-1.html
> http://www.picatom.com/l/P7090219_2-1.html - кроп фото для > тех кто сомневается А де ЕМВ??? Чи знову на табличках все буде? | ||
| www3 | Re: 5967 [234] | [Ответить] |
| >А де ЕМВ??? Чи знову на табличках все буде?
Главное что бы не на "мигах". :( | ||
| Anton | Re: 5967 [233] | [Ответить] |
| > Да, каждый вагон, прошедший КВР, - это большой праздник для
> киевского трамвая! Только вот качество этих КВР, как говорят — ужасное. Потолки текут, с оборудованием тоже не все в порядке. 5494 уже неделю стоит. | ||
| Д-616 | 5479, 5972 и трупы | [Ответить] |
| 5479 - полностью готов, обкатывался
5972 в процессе доделки, готов на 98% Оба они "по образу и подобию" 5494 - сидушки 2+1, рельефные морды и задницы. Оба головные вагоны, с фарами. Будет еще две сцепки КВР+неКВР. Фото если кого интересует, могу выложить. АВ-2 живее всех живых. А теперь о покойниках. 5499 - готовили к КВР, но забраковали из-за рамы, R.I.P. 5930 - по правому борту стойки между окон до половины отпилены, R.I.P 5478 - пациент в состоянии клинической смерти, но воскрешение теоретически возможно. 318-оригинал (хотя может и 314, номера нет) - ну так про него всем известно, тоже R.I.P. | ||
| Леха | Re: 5479, 5972 и трупы | [Ответить] |
| фотки в студию!!!!
5930 давно R.I.P ,так как официально списан в 2007 году 5478 тоже R.I.P, так как тоже офф списан А вот 5499 жалко :( А что с 5466 ??? что с 5453??? 314 давно порезали,то оригинал 318 | ||
| Д-616 | Re: 5479, 5972 и трупы | [Ответить] |
| >А что с 5466 ???
>что с 5453??? я их не видел. 5466 вроде отправлен на КВР, 5453 не знаю | ||
| Леха | Re: 5479, 5972 и трупы [243] | [Ответить] |
| > >А что с 5466 ??? >что с 5453??? я их не видел. 5466 вроде
> отправлен на КВР, 5453 не знаю 5453 должен стоять в трупарке между 318-оригиналом и 5478 это тот,у которого выгорела кабина Фотки в студию!!:))_) | ||
| Д-616 | Re: 5479, 5972 и трупы [243] | [Ответить] |
| В трупарке стоит 318, 5478. Все, больше трупов на этом пути нет. Дальше стоит рабочий снегочист - и все. | ||
| Леха | Re: 5479, 5972 и трупы [245] | [Ответить] |
| > В трупарке стоит 318, 5478. Все, больше трупов на этом пути
> нет. Дальше стоит рабочий снегочист - и все. ^_^ Значит 5453 отправили или на КВР,или в цех ремонтов :) И это радует | ||
| DEN | Re: 5479, 5972 и трупы [245] | [Ответить] |
| Или порезали | ||
| Леха | Re: 5479, 5972 и трупы [247] | [Ответить] |
| > Или порезали
Точно нет,до пожара он прошёл СР,выглядел отлично Тем более,что горел несильно На ремонте скорее всего | ||
| Д-616 | Re: 5479, 5972 и трупы [247] | [Ответить] |
| 5972
http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5972-bok.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5972-pered.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5972-pult.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5972-salon.jpg 5479 http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5479-pered.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5479-zad.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5479-salon.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5479-pult.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80817-BD/80817_5479-snizu.jpg | ||
| Nick | Re: 5479, 5972 и трупы [247] | [Ответить] |
| Огласите, пожалуйста, весь список КВР. | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96 - КВР написано в примечаниях.
Красина КВР в эксплуатации: 5613, 5673, 5770, 5802, 5837, 5851, 5903, 5909, 5952, 5967, 5971, 5991, 5993, 5742 КВР в процессе: 5744, 5768, 5791, 5818, 5918, 5956, 5964, 5725, 5793 Борщаговка КВР в эксплуатации: 5951+5910, 5571+6026, 5494, 5557+5562 КВР в процессе: 5972, 5479, 5560 (на 403?), 5485 (на 403?), 5436, 5466, 5486, 5533, 5534, 5535, 5549, 5551 (курсивом выделены те, которых я не видел) Дарница Прогрессы: 5902, 5916, 5973, 5977, 5981, 5992, 5994 КВР в эксплуатации: 5604, 5614, 5619, 5640, 5911, 5932, 5942, 5949, 5960, 5984, 5988, 5610 КВР в процессе: 5969, 5822, 5641 Сгорел: 5905 | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Те что курсивом - те на СТО | ||
| Д-616 | 5479 | [Ответить] |
| Сегодня на 1к ездил 5479+5495 | ||
| Леха | Re: 5479 [253] | [Ответить] |
| > Сегодня на 1к ездил 5479+5495
Боян)))) Читай тему Мелкие Новости Я ещё утром писал )))) Блин,а ведь он мне за день встретился 5(!) раз...но так и неразу не вышло сфоткать :((( | ||
| DenVol | Re: 5479 [253] | [Ответить] |
| Значит завтра попробую его поймать по пути из/в НАУ. | ||
| Леха | Re: 5479 [255] | [Ответить] |
| > Значит завтра попробую его поймать по пути из/в НАУ.
И поймай заодно и 5495 !!! :))))) Он тоже нужен 5479 какой-то неуловимый.. мне сёдня весь день не в тему попадался :((( 5 раз видел,ниразу не сфоткал | ||
| kostyan | Re: 5479 [255] | [Ответить] |
| 2 Д-616: 5557+5562 - это не КВР | ||
| Сашок | Re: [251] | [Ответить] |
| > Красина
Пардон, ПД! > КВР в процессе: > ... 5956... Уже все знают, но чтобы держать руку на пульсе: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9422&lm=9441#s-9431 5956 уже тоже в эксплуатации, или +5956. | ||
| HAnS | Re: [258] | [Ответить] |
| > > Красина
> Пардон, ПД! > > КВР в процессе: > > ... 5956... > Уже все знают, но чтобы держать руку на пульсе: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9422&lm=9441#s-9431 > 5956 уже тоже в эксплуатации, или +5956. Їхав у ньому. Дивний. Такий, наче кузовний ремонт і фарбування проходив 6-9 місяців тому - він такий самий як 5909 і Ко - класичні торці, кремово-червона схема (нагадаю, у 5967 - біло-червона, на 5742 - біло-червона, червоний іншого відтінку) В салоні - 2+1, іде м’яко, але шумніше ніж 5967. Мотор-генератор шумить не більше ніж калорифер у ЛАЗах. :) Цікаво, скільки він так проживе Маршрут - 19 ЗІ: 5967 має дивний звук. Двигунів майже не чути, а наявний звук нагадує скоріше не київські татри, а празькі, які звучать інакше. | ||
| Леха | Re: [258] | [Ответить] |
| 5956 уже на линии? | ||
| Д-616 | Re: [260] | [Ответить] |
| > 5956 уже на линии?
Да. Сегодня ехал на 001, встретил его на Автозаводской. | ||
| kostyan | Re: [260] | [Ответить] |
| Я на нем утром по Т19 ехал. | ||
| Леха | Re: [262] | [Ответить] |
| > Я на нем утром по Т19 ехал.
Завтра буду ловить его там | ||
| HAnS | Re: [260] | [Ответить] |
| > 5956 уже на линии?
Леха, [259] :) | ||
| Сашок | Re: [261] | [Ответить] |
| > > 5956 уже на линии?
> Леха, [259] :) А также: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9422&lm=9441#s-9431 > Сегодня ехал на 001, встретил его на Автозаводской. А я где-то после 20:00 встретил 001 на Нижнем Валу перед поворотом на Глубочицкую — это тоже были вы? | ||
| Д-616 | Re: [261] | [Ответить] |
| После 20:00 уже нет, то был заказ. | ||
| Sturm | Re: [261] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив на обкатці систему 5486(?)+5972. Обидва вагони головні, але їх зчепили по СМЕ. У 5972 "фігурні" передня і задня маски. | ||
| Леха | Re: [267] | [Ответить] |
| > Сьогодні бачив на обкатці систему 5486(?)+5972. Обидва
> вагони головні, але їх зчепили по СМЕ. У 5972 "фігурні" > передня і задня маски. О_о о как может 5479+5972 ? | ||
| HAnS | Re: [267] | [Ответить] |
| > Сьогодні бачив на обкатці систему 5486(?)+5972. Обидва
> вагони головні, але їх зчепили по СМЕ. У 5972 "фігурні" > передня і задня маски. Т.е обоє із фарами? Прям Чехія)) | ||
| Sturm | Re: [267] | [Ответить] |
| 5486
5486+5972 | ||
| Леха | Re: [267] | [Ответить] |
| хехе)))зачьот
Блин,ну почему на моей остановке проезжает самое интересное когда я занят гдето в городе? :( | ||
| Sturm | Re: [271] | [Ответить] |
| > хехе)))зачьот Блин,ну почему на моей остановке проезжает
> самое интересное когда я занят гдето в городе? :( Я на роботу їхав, випадково побачив, встиг вихопити фотік :) | ||
| Леха | Re: [271] | [Ответить] |
| хехе :)
Значит завтра попробую словить на СТ | ||
| Д-616 | Re: [271] | [Ответить] |
| У 5486 интересная вентиляция МГ. | ||
| Леха | Re: [274] | [Ответить] |
| > У 5486 интересная вентиляция МГ.
Точно как и у 5479 | ||
| Д-616 | Re: [274] | [Ответить] |
| С КЗЭТа вышел новый КВР — 5918
Сегодня был на обкатке. | ||
| HAnS | Re: [274] | [Ответить] |
| 5479
5956 5486 5972 ІМХО непогано, як за один місяць :) | ||
| Леха | Re: [274] | [Ответить] |
| +5918 | ||
| HAnS | Re: [278] | [Ответить] |
| > +5918
Сьогодні уже жовтень :) | ||
| Леха | Re: [279] | [Ответить] |
| > > +5918 Сьогодні уже жовтень :)
Ну так и шо? Зроблений то він в вересні ) | ||
| Д-616 | Re: [279] | [Ответить] |
| > > +5918 Сьогодні уже жовтень :)
Он вполне мог выезжать и раньше. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [277] | [Ответить] |
| > 5479
> 5956 > 5486 > 5972 > ІМХО непогано, як за один місяць :) Ех еще бы ДД готовило такое количество вагонов в месяц то вобще клас был бы. | ||
| HAnS | Re: [281] | [Ответить] |
| > > > +5918 Сьогодні уже жовтень :)
> Он вполне мог выезжать и раньше. Пропоную вважати за появу перший зафіксований виїзд) Бо інакше усе буде непевно)) | ||
| Я_R | Re: [281] | [Ответить] |
| Игорь Помяним их душу :( [2006-05-03 10:57]
В Подольском депо подготовили к порезке вагоны 5918 и 5923. Жаль, не дождались они так и не дождались ремонта :(( http://img47.imageshack.us/img47/893/img102623ur.jpg http://img159.imageshack.us/img159/6393/img102727mp.jpg http://img225.imageshack.us/img225/7431/img102828bb.jpg --------------------------------------------------------------------------------------------------- Д-616 Re: [274] [Ответить] [276] 2008-10-01 19:06 С КЗЭТа вышел новый КВР — 5918 Сегодня был на обкатке. | ||
| Саня | Re: [281] | [Ответить] |
| Не порізали! | ||
| Murcielago | Re: [285] | [Ответить] |
| > Не порізали!
Точно? (-: | ||
| DenVol | Re: [285] | [Ответить] |
| Порезали. 5918. А это другой. | ||
| www3 | Re: [285] | [Ответить] |
| Перебивка? | ||
| DenVol | Re: [285] | [Ответить] |
| Конечно же. Уже давным-давно об этом писали. | ||
| Леха | Re: [285] | [Ответить] |
| теперешний 5918 - екс 5746!!! учите матчасть | ||
| Гербрандт | Re: [285] | [Ответить] |
| Мдя....
Події 7 жовтня 2008 16:16:01 Киев купил трамвайных вагонов на 43,1 млн. гривен Об этом говорится в сообщении "Киевпастранса". Стоимость договора составляет 43,1 млн. гривен. Напомним, что "Киевпастранс" намеревался купить 163 автобуса, 154 троллейбуса и 5 трисекционных трамвайных вагонов в 2008 году. "Киевспастранс" намеревался также договориться с КЗЭТ о производстве 15-20 трамваев в 2008. Планировалось, что часть из этих трамваев будут трехсекционными, сделанными на базе рам старых трамвайных вагонов, оборудованных новыми деталями, а часть - абсолютно новыми. 2007 КЗЭТ закончил с прибылью 0,008 млн. гривен, увеличив чистый доход на 56,1% или на 2,999 млн. гривен до 8,349 млн. гривен по сравнению с 2006. КЗЭТ занимается производством троллейбусов, а также ремонтом вагонов метро, трамваев и автомобилей. 50% акций завода, зарегистрированного в форме закрытого акционерного общества, принадлежит компании "Киев Сити Девелопмент", 30% - компании "АИР-Авто" (Ковель), 15% - физлицам-резидентам. http://h.ua/story/141071/a10ec/ | ||
| www3 | Re: [285] | [Ответить] |
| >а часть - абсолютно новыми.
КЗЕТ возобновляет производство? :)))))) | ||
| Sturm | Re: [291] | [Ответить] |
| > КЗЭТ занимается
> производством троллейбусов, Яких саме? Невже Київ-11? ;) | ||
| Леха | Re: [293] | [Ответить] |
| > > КЗЭТ занимается > производством троллейбусов, Яких саме?
> Невже Київ-11? ;) КТБ-1 :) | ||
| HAnS | Re: [291] | [Ответить] |
| > Мдя....
> Події 7 жовтня 2008 16:16:01 > Киев купил трамвайных вагонов на 43,1 млн. гривен > Об этом говорится в сообщении "Киевпастранса". Стоимость > договора составляет 43,1 млн. гривен. > Напомним, что "Киевпастранс" намеревался купить 163 > автобуса, 154 троллейбуса и 5 трисекционных трамвайных > вагонов в 2008 году. > "Киевспастранс" намеревался также договориться с КЗЭТ о > производстве 15-20 трамваев в 2008. > Планировалось, что часть из этих трамваев будут > трехсекционными, сделанными на базе рам старых трамвайных > вагонов, оборудованных новыми деталями, а часть - абсолютно > новыми. > 2007 КЗЭТ закончил с прибылью 0,008 млн. гривен, увеличив > чистый доход на 56,1% или на 2,999 млн. гривен до 8,349 > млн. гривен по сравнению с 2006. > КЗЭТ занимается производством троллейбусов, а также > ремонтом вагонов метро, трамваев и автомобилей. > 50% акций завода, зарегистрированного в форме закрытого > акционерного общества, принадлежит компании "Киев Сити > Девелопмент", 30% - компании "АИР-Авто" (Ковель), 15% - > физлицам-резидентам. > http://h.ua/story/141071/a10ec/ Я про це у Статистиці по ПД написав :) 34323 (ТРЗ) КП “КИЇВПАСТРАНС” Інформація про закупівлю: склад рухомий інший (трисекційний трамвайний вагон КЗRDN) D 10 од. Оголошення № 10596, “ВДЗ” № 12 (310) від 01.07.2008р. Дата акцепту: 20.08.2008р. Переможець торгів/вартість договору (з урахуванням ПДВ)/дата укладання договору: ЗАТ “Київський завод електротранспорту” (м.Київ)/ 43100000 грн./19.09.2008р. | ||
| Д-616 | Re: [293] | [Ответить] |
| > > КЗЭТ занимается > производством троллейбусов,
Будет модель Киев-13 )) Ещё 10 шт. Кобр ? И какой конечный термин ? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [291] | [Ответить] |
| Ну и что за 5 новых трамвая.Вернеее где они?А где 15-20 вагонов? | ||
| Связист | Re: [291] | [Ответить] |
| Вчера была инфа к середине ноября КЗЭТ выпустит 2 поезда!!!! (не вагона) | ||
| DenVol | Re: [298] | [Ответить] |
| > Вчера была инфа к середине ноября КЗЭТ выпустит 2
> поезда!!!! (не вагона) А для кого? Вот бы для Подольки... | ||
| Связист | Re: [298] | [Ответить] |
| для ПД. у них ужасная проблема с поездами. Одиночки есть а поездов нехватает | ||
| Ярик Зайцев | Re: [298] | [Ответить] |
| Если Киевпастранс называет Кобры абсолютно новым трамваем,то они глубоко ошибаються!
я думаю,что многие согласяться,что Кобра не являеться абсолютно новым трамваем,а всего лишь модернизацией существующего ПС. | ||
| DenVol | Re: [300] | [Ответить] |
| > для ПД. у них ужасная проблема с поездами. Одиночки есть а
> поездов нехватает Урааа! Наконец-тои у нас будут КВР-поезда. Интересно, а кроме 5770 и 5909 они никого не пробовали сцепить? Они кстати могли бы обычные сателлиты цеплять к КВРам. | ||
| Саня | Re: [301] | [Ответить] |
| > Если Киевпастранс называет Кобры абсолютно новым
> трамваем,то они глубоко ошибаються! я думаю,что многие > согласяться,что Кобра не являеться абсолютно новым > трамваем,а всего лишь модернизацией существующего ПС. Зрозуміло,що Київпастранс підтимує міф,що Кобра-цілком новий трамвай.Це ми знаємо,що воно є насправді,а от пересічний пасажир переконаний,що перед ним-новий трамвай! | ||
| Леха | Re: [302] | [Ответить] |
| > > для ПД. у них ужасная проблема с поездами. Одиночки есть
> а > поездов нехватает Урааа! Наконец-тои у нас будут > КВР-поезда. Интересно, а кроме 5770 и 5909 они никого не > пробовали сцепить? Они кстати могли бы обычные сателлиты > цеплять к КВРам. Значит по СМЕ можно сцепить 5770,5909,5967,5918(если не ошибаюсь),5956,5742, Кстати,если 5754 на КЗЕте,то будет поезд 5753+5754 :) | ||
| Д-616 | Re: [300] | [Ответить] |
| > для ПД. у них ужасная проблема с поездами. Одиночки есть а
> поездов нехватает Отлично! Теперь надо сцеплять между собой способные к этому КВРы... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [302] | [Ответить] |
| > > для ПД. у них ужасная проблема с поездами. Одиночки есть
> а > > поездов нехватает > Урааа! Наконец-тои у нас будут КВР-поезда. Интересно, а > кроме 5770 и 5909 они никого не пробовали сцепить? Они > кстати могли бы обычные сателлиты цеплять к КВРам. Идея интересная но смотрется будет как то не очень.Сцепки из КВРов пускай дают.И не только ПД. Дарницу тоже должна сцепки делать.Но сначало надо хотябы на двухмесные сидушки им перейти | ||
| Саня | Re: [302] | [Ответить] |
| КВРи ПД справді слід зчіплювати в поїзди,ідея чудова!
приміром,на той-таки Т12 потрібні поїзди і не лише туди,а їх зараз не так і багато... | ||
| Anton | Re: [307] | [Ответить] |
| > КВРи ПД справді слід зчіплювати в поїзди,ідея чудова!
> приміром,на той-таки Т12 потрібні поїзди і не лише туди,а > їх зараз не так і багато... У пешу чергу, гадаю, слід повернути поїзди на 18-й. | ||
| Саня | Re: [307] | [Ответить] |
| І на 18-й також. | ||
| Sturm | Re: [308] | [Ответить] |
| > > КВРи ПД справді слід зчіплювати в поїзди,ідея чудова! >
> приміром,на той-таки Т12 потрібні поїзди і не лише туди,а > > їх зараз не так і багато... У пешу чергу, гадаю, слід > повернути поїзди на 18-й. Т12, 14, 18 | ||
| Gregory | Re: [308] | [Ответить] |
| на 18-м лучше выпусков добавить, а не поезда давать - там не такой насыщенный трафик, но ждать желания меньше. а вот на 14 и 12 - да. особенно на 14 - можно обойтись поездами на 19-м
т.к. 14-й переводить в полускоростной режим | ||
| Sturm | Re: [311] | [Ответить] |
| > на 18-м лучше выпусков добавить, а не поезда давать - там
> не такой насыщенный трафик, но ждать желания меньше. а вот > на 14 и 12 - да. особенно на 14 - можно обойтись поездами > на 19-м т.к. 14-й переводить в полускоростной режим Спочатку там треба замінити напівроздовбані рейки :) | ||
| Anton | Re: [311] | [Ответить] |
| Поезда-КВР на 18-м нужны в первую очередь хотя бы для пиара трамвая (всё же центр города). А вот на 12-й давать поезда-КВР, пока их мало, ИМХО, не стоит: на лесном участке вагоны наиболее беззащитны перед вандализмом. | ||
| Anton | Re: [313] | [Ответить] |
| > Поезда-КВР на 18-м нужны в первую очередь хотя бы для пиара
> трамвая (всё же центр города). А вот на 12-й давать > поезда-КВР, пока их мало, ИМХО, не стоит: на лесном участке > вагоны наиболее беззащитны перед вандализмом. А для 14-го, на участке от Лепсе до Лукьяновки, благодаря ДШ, поездов будет хватать и так | ||
| Д-616 | Re: [313] | [Ответить] |
| >на лесном участке вагоны наиболее беззащитны
>перед вандализмом. Пуща — довольно спокойный район. Где действительно опасно - так это на Старовокзальной. Бомжи, алкаши и пр. | ||
| Anton | Re: [315] | [Ответить] |
| > >на лесном участке вагоны наиболее беззащитны >перед
> вандализмом. Пуща — довольно спокойный район. Где > действительно опасно - так это на Старовокзальной. Бомжи, > алкаши и пр. Да дело не в бомжах, а во всяких графитчиках-рисовальщиках. Бомжи и алкаши на вагонах и вагонах хоть не рисуют. | ||
| Сашок | Re: [316] | [Ответить] |
| > Бомжи и алкаши на вагонах и вагонах хоть не рисуют.
Но они могут нехорошо наследить внутри вагона... :( | ||
| Anton | Re: [290] | [Ответить] |
| > теперешний 5918 - екс 5746!!! учите матчасть
Какой ещё 5746??? Что за бред!!! | ||
| Anton | Re: [317] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3512&ft=1&s=nd&fm=52&lm=71#s-61
И это тоже неправда. И откуда только вы придумываете всякую чушь? | ||
| Anton | Re: [316] | [Ответить] |
| > Бомжи и алкаши на вагонах и
> вагонах хоть не рисуют. По крайней мере, после бомжей хотя бы можно отмыть. А вот мазюкание графитчиков-рисовальщиков, или тем более, поцарапанные стекла, просто так не отмоешь. | ||
| Леха | Re: Новый КВРенный Т3 [15] | [Ответить] |
| Путём Anton большое спасибо!!! | ||
| Д-616 | 5913 | [Ответить] |
| Встречайте - 5913 !
http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5913_5918.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5913-0.jpg Cтоит на выезде КЗЭТа рядом с 5918 (который уже выезжал на обкатку) Салон 5913 http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5913-salon-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5913-salon-1.jpg Салон 5918 http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5918-salon-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5918-salon-1.jpg -------------------- А в недрах пескостуйки притаился неопознаный скелет Шкоды http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_Skoda-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_Skoda-1.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_Skoda-2.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_Skoda-3.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_Skoda-4.jpg | ||
| Леха | Re: 5913 | [Ответить] |
| скелитик похоже 2002
а вот 5913 откуда взялся!!!! О_О | ||
| Гербрандт | Re: 5913 | [Ответить] |
| 5913 - явна перебивка. Навіть драбина позаду, як в більш нових Т3. | ||
| Леха | Re: 5913 | [Ответить] |
| мой диагноз - 5801 либо 5807
их как раз не так давно списали | ||
| Леха | Re: Новый КВРенный Т3 [15] | [Ответить] |
| Полцарства за | ||
| Леха | Re: Новый КВРенный Т3 [15] | [Ответить] |
| 5807 отпадает,остаёться 5801
или же кто-то другой ничё не понятно О_о | ||
| Сашок | Re: 5913 [322] | [Ответить] |
| > Салон 5918
> http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5918-salon-0.jpg > http://d-616.nm.ru/PHOTO/81019/81019_5918-salon-1.jpg > -------------------- А у кого есть внешнее фото вагона? | ||
| DEN | Re: 5913 [322] | [Ответить] |
| А что , кроме 5913 и 5918 , еще сейчас в процесе на КЗЭТе ????? И ни пришло ли ничего сейчас нового в ДШ с СТО после 5486 ????? | ||
| kostyan | Re: 5913 [322] | [Ответить] |
| >скелитик похоже 2002
2002 списан. Это вполне может быть 2033. | ||
| Леха | Re: 5913 [330] | [Ответить] |
| > >скелитик похоже 2002 2002 списан. Это вполне может быть
> 2033. Когда 2033 ещё ездил,то этот скелет уже был | ||
| Prolog | Re: 5913 [330] | [Ответить] |
| Taк настоящий вагон под номером 5913,по моему это 5814.А кстати,давно его списали ? Знаю,что настоящий 5918 порезали ещё во время "довода" депо Красина,где-то в конце 2004 года. | ||
| Prolog | Re: 5913 [330] | [Ответить] |
| А интересно,давно ли был порезан вагон под № 5919 ? Просто в 1990-92 годах помню сцепку 5919+5920... | ||
| Леха | Re: 5913 [330] | [Ответить] |
| 5919 сгорел | ||
| Леха | Re: 5913 [332] | [Ответить] |
| > Taк настоящий вагон под номером 5913,по моему это 5814.
O_o > Знаю,что настоящий 5918 порезали > ещё во время "довода" депо Красина,где-то в конце 2004 > года. Драсте приехали Читаем тему про ПД порезали в 2007 году | ||
| Prolog | Re: 5913 [335] | [Ответить] |
| > > Taк настоящий вагон под номером 5913,по моему это 5814.
> O_o > Знаю,что настоящий 5918 порезали > ещё во время > "довода" депо Красина,где-то в конце 2004 > года. Драсте > приехали Читаем тему про ПД порезали в 2007 году Нда,извиняюсь,не 5918,а 5987.. | ||
| Prolog | Re: 5913 [335] | [Ответить] |
| Скажите,а как производится передача отКВРенных вагонов на баланс депо ? Проходят ли они перед принятием на баланс доводку и обкатку,или после принятия ? | ||
| Д-616 | Re: 5913 [329] | [Ответить] |
| > А что , кроме 5913 и 5918 , еще сейчас в процесе на КЗЭТе
> ????? И ни пришло ли ничего сейчас нового в ДШ с СТО после > 5486 ????? Цех КЗЭТа по выходных закрыт, так что что там новенького внутри — неизвестно. 5913, 5918 уже не в процессе — они уже готовы... | ||
| Prolog | Re: 5913 [329] | [Ответить] |
| Здесь вообщем-то,составляются какие-то акты,только после их подписания новый вагон можно выпускать на линию.. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: 5913 [330] | [Ответить] |
| > >скелитик похоже 2002 2002 списан. Это вполне может быть
> 2033. Я точно не знаю, но он чем-то напомнил мне тролики С ТРЕД№1 | ||
| Леха | Re: 5913 [330] | [Ответить] |
| тоже вариант
194 | ||
| Desmana | Re: 5913 [336] | [Ответить] |
| > > > Taк настоящий вагон под номером 5913,по моему это 5814.
> > O_o > Знаю,что настоящий 5918 порезали > ещё во время > > "довода" депо Красина,где-то в конце 2004 > года. Драсте > > приехали Читаем тему про ПД порезали в 2007 году > Нда,извиняюсь,не 5918,а 5987.. А в поиске "5918" не пробовали? Говорят, помогает... | ||
| GPS_27 | Re: 5913 [331] | [Ответить] |
| > > >скелитик похоже 2002 2002 списан. Это вполне может быть
> > 2033. Когда 2033 ещё ездил,то этот скелет уже был 2033 ездит свежепокрашеный в деповскую окраску. Видел его на днях. Д-616, спасибо за фотки, особенно Шкоды в цеху! Осталась перед нами нелёкгая задача вычислить номер ) | ||
| Денис Г | Re: 5913 [331] | [Ответить] |
| Не подскажете, какие сюрпризы после 5913 нам готовит КЗЭТ? | ||
| Леха | Re: 5913 [344] | [Ответить] |
| > Не подскажете, какие сюрпризы после 5913 нам готовит КЗЭТ?
Наверное 5931 ) | ||
| DenVol | 5918 | [Ответить] |
| Сегодня видел сабж на Т16. Возможно обкатка, а возможно уже и на маршруте, салон какой-то свободный сильно был, но я не обратил внимания. | ||
| Shon | Re: 5918 | [Ответить] |
| >Сегодня видел сабж на Т16. Возможно обкатка, а возможно уже и на маршруте, салон какой-то свободный сильно был, но я не обратил внимания.
На маршруте - 10 мин. назад ехал в нем. Довольно приятные впечатления :-) | ||
| Связист | Re: 5918 | [Ответить] |
| 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной | ||
| Prolog | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной
Ух ты ! А поедет ли он по 12-му ? Так бы хотелось... | ||
| Леха | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной
!!!!!!!!О_О!!!!!!!!!!! НЕУЖЕЛИ!!!!!!!!! | ||
| DenVol | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной
Урааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Саня | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной
Це здійснилося?!!!! Нарешті! | ||
| DenVol | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| Так самое главное - впервые в Подольке появился поезд 59хх+59хх. | ||
| Леха | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| На самом деле только формальные 59** + 59**
На самом деле 5801(?) + 5714 | ||
| Nick | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| Огласите весь список КВР, пожалуйста. | ||
| kostyan | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| Сегодня около 15 часов по ул. Телиги проехал трейлер, который тянул на себе вагон 5459. Это был не просто кузов, потому что был еще пантограф, стекла и возможно даже тележки. Скорее всего передают в ДД. | ||
| Связист | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| По приказу из ПД в ДД передадут несколько вагонов. | ||
| AMY | Re: 5918 [355] | [Ответить] |
| > Огласите весь список КВР, пожалуйста.
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=12 | ||
| Gambler | Re: 5918 [358] | [Ответить] |
| > > Огласите весь список КВР, пожалуйста.
> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=12 Блин, а откуда там столько ошибок??? Раньше всё чётко было, а сейчас я за беглый просмотр 3 лажи нашёл.. | ||
| AMY | Re: 5918 [359] | [Ответить] |
| > > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=12
> Блин, а откуда там столько ошибок??? Редакторы: Евгений Гура, Дэн Волотовский, Д-616, Пианист. http://stts.mosfont.ru/city.php?cid=96 | ||
| Леха | Re: 5918 [359] | [Ответить] |
| > Раньше всё чётко было, а
> сейчас я за беглый просмотр 3 лажи нашёл.. Ну и где лажи? В студию пожалуйста | ||
| kostyan | Re: 5918 [357] | [Ответить] |
| > По приказу из ПД в ДД передадут несколько вагонов.
Это был вагон ДШ. | ||
| Gambler | Re: 5918 [359] | [Ответить] |
| Навскидку: вообще отсутствуют вагоны 5403 и 5408. Точно так же полный молчок о 5185, 5319, 5327, 5333, 5370. В описании 5905 ни слова о том, что вагон с таким номером ездит, хоть и не родным и вообще, числится трупом. А то, что он сгорел - так это тоже была перебивка. 5619 прошёл КВР не в 2007-м, а в самом начале 2006-го. Самый прикол, что когда эта страница появилась, данных неточностей не было. И это только по Дарнице, в остальных депо я не настолько сведущ. | ||
| Anton | Re: 5918 [361] | [Ответить] |
| > > Раньше всё чётко было, а > сейчас я за беглый просмотр 3
> лажи нашёл.. Ну и где лажи? В студию пожалуйста Во-первых, надо указывать дату (хотя бы примерную), когда произошла перенумерация. Чтобы было понятно: вот это — ещё родной 5391, или уже перебитый. А то заходишь на страницу вагона — а там написано, что это бывший 5398 — хотя на самом деле на фото самый что ни на есть настоящий 5391. Во-вторых, каким местом вместо головы думал тот, кто заполнял эту строчку: 5382 Tatra T3SU 165096 1976 2000 Подольское Кузов прошел КВР в Дарницком депо. Продан в Кривой Рог ? 1) Объясните пожалуйста, каким образом этот вагон мог принадлежать Подольскому депо, если он был списан задолго до его появления? 2) Если вагон был списан в 2000-м году, то каким образом он мог пройти КВРв Дарнице, если Дарница начала КВРить вагоны только в 2003 году? Как минимум, что-то здесь не сходится. И подобных ляпов в той таблице — хоть пруд пруди. | ||
| DenVol | Re: 5918 [359] | [Ответить] |
| По-моему, ты плохо смотришь:
5185 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/28544/ 5319 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/13204/ 5327 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/28512/ 5333 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/28517/ 5370 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/28630/ 5403 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/28652/ 5408 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/9771/ Перебитый 5905 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/10452/ Мертвый 5905 - http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/43040/ Насчет 5619 редактора действительно ошиблись. | ||
| Anton | Re: 5918 [363] | [Ответить] |
| Вообще, таблица должна быть или целиком на основании официальных данных (т.е., неофициальные перебивки типа 5905 не учитываются и не отображаются), или целиком на основании данных любительских. Но второе, возможно, может быть нежелательным. | ||
| Anton | Re: 5918 [348] | [Ответить] |
| > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной
Ух ты! А светотехнику у 5918 сохранили? | ||
| Gambler | Re: 5918 [365] | [Ответить] |
| > По-моему, ты плохо смотришь:
По вышеуказанной ссылке http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=12 ни одного из них нет. | ||
| Anton | Re: 5918 [365] | [Ответить] |
| ИМХО, все надписи на страницах вагонов должны быть выполнены по одному образцу, а не как сейчас ("кто в лес, кто по дрова"). Если уж делать не по официальному, а по "любительскому" варианту, то хотя бы так:
Пример 1: Страница троллейбуса 4408. Поступил — 1993 2005: 4408 --> 2414 2006: 2414 --> 2456 Списан: 2008 (примечание: дата списания, если уж мы пишем по любительскому варианту, указываем, понятное дело, тоже любительскую.) Пример 2: Страница троллейбуса 2414. Поступил: 1993, под номером 4414. 1993: 4414 --> 2414 Списан: 2005 (примечание: в любительском варианте, указываем дату списания настоящего 2414, а не подменённого на его место) 2005: 4408 --> 2414 Пример 3: Страница троллейбуса 2456. Поступил: 1996 Списан: 2006 2006: 2414 --> 2456 Пример 4: Страница трамвая 5905. Поступил: 1979, депо Красина 2004: передан в Дарницкое депо 2005: КВР Сгорел в 2006г. 2008: 5403 --> 5905 Пример 5: страница трамвая 5403. Поступил: 1975, депо Шевченко 198*: передан в Дарницкое депо 2008: 5403 --> 5905 Если известна более точная дата — например день, месяц, то можно указывать их тоже. ИМХО, такой вариант выглядит гораздо лучше, чем все эти "перебит", "под которым ездит до сих пор" и т.д. Всё предельно просто, правдиво, не сильно мозолит глаза словами типа "перебивка" и в то же время максимально информативно. Ну а если делать по официальному образцу, то всё упрощается, и начинает выглядеть так: Пример 1: Страница троллейбуса 4408. Поступил — 1993 Списан: 2005 Пример 2: Страница троллейбуса 2414. Поступил: 1993, под номером 4414. 1993: 4414 --> 2414 Списан: 2007 Пример 3: Страница троллейбуса 2456. Поступил: 1996 Списан: 2008 Пример 4: Страница трамвая 5905. Поступил: 1979, депо Красина 2004: передан в Дарницкое депо 2005: КВР Пример 5: страница трамвая 5403. Поступил: 1975, депо Шевченко 198*: передан в Дарницкое депо Списан: 2008 | ||
| Ярик Зайцев | Re: 5918 [367] | [Ответить] |
| > > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14 маршруте,разрывной
> Ух ты! А светотехнику у 5918 сохранили? Сохранили Их наверное расцеплять будут.Но пока-что по какой-то причине они в поезде.Наверное что то типа обкатки | ||
| HAnS | Re: 5918 [370] | [Ответить] |
| > > > 5913+5918 ездит поездом. сегодня на 14
> маршруте,разрывной > > Ух ты! А светотехнику у 5918 сохранили? > Сохранили > Их наверное расцеплять будут. З чого такі міркування? Он 5972 в БД теж із світлотехнікою їздить. Суворо кажуи, вся Чехія так їздить :) Класно мабуть цей потяг виглядає - а-ля Прага :) | ||
| Леха | Re: 5918 [368] | [Ответить] |
| > > По-моему, ты плохо смотришь: По вышеуказанной ссылке
> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=12 ни одного > из них нет. Бггг.... ПОТОМУ ШО ОНИ ДВУХДВЕРКИ!!!! А ТЫ СМОТРИШ РАЗДЕЛ ПО ТРЁХДВЕРКАМ!! Вниматэльнэй будь! (с) | ||
| Anton | Re: 5918 [372] | [Ответить] |
| > ПОТОМУ ШО ОНИ ДВУХДВЕРКИ!!!! А ТЫ
> СМОТРИШ РАЗДЕЛ ПО ТРЁХДВЕРКАМ!! Вниматэльнэй будь! (с) А почему тогда часть двухдверок оказалась среди трёхдверок? http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&mid=12 | ||
| Леха | Re: 5918 [372] | [Ответить] |
| Откуда я знаю,изначально список составлял не я | ||
| DenVol | Re: 5918 [372] | [Ответить] |
| А вот вам и 5913 с 5918:
http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91433.jpg http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91434.jpg http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91438.jpg Когда я это увидел, я был в экстазе... Чего и вам всем желаю ) | ||
| Anton | Re: 5918 [374] | [Ответить] |
| > Откуда я знаю,изначально список составлял не я
Ну так на то ты и редактор, чтобы перенести всё, куда надо. | ||
| Леха | Re: 5918 [374] | [Ответить] |
| Так а что конкретно надо исправить?
Напиши,я исправлю:)))) | ||
| AMY | Re: 5918 [375] | [Ответить] |
| > А вот вам и 5913 с 5918:
> http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91438.jpg > Когда я это увидел, я был в экстазе... Чего и вам всем > желаю ) какие гламурные цепочки :)) | ||
| DenVol | Re: 5918 [378] | [Ответить] |
| > > А вот вам и 5913 с 5918: >
> http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91438.jpg > > Когда я это увидел, я был в экстазе... Чего и вам всем > > желаю ) какие гламурные цепочки :)) Та там все: цепочки, кабельки - все такое с иголочки, аккуратное. Я прям в умилении. На 5913 сверху провода к ВВ-гнезду оранжевенькие идут, тоже новенькие. Сразу видно что вагоны делались аккуратно и поотдельности, а не как 5571+6026 в ДШ. | ||
| Леха | Re: Новый КВРенный Т3 [15] | [Ответить] |
| Гхм...
6026 сделался на год раньше чем 5571 я был ещё на 1 курсе(2006) как раз он вышел:)) Я тогда ещё ловил его чтобы прокатиться...как и кобру | ||
| DenVol | Re: Новый КВРенный Т3 [15] | [Ответить] |
| Но на КВРе они стояли вместе, им вроде даже сцепку не расцепляли все время. | ||
| Ярик Зайцев | Re: 5918 [379] | [Ответить] |
| > > > А вот вам и 5913 с 5918: > >
> http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91438.jpg > > > Когда я это увидел, я был в экстазе... Чего и вам всем > > > желаю ) какие гламурные цепочки :)) Та там все: цепочки, > кабельки - все такое с иголочки, аккуратное. Я прям в > умилении. На 5913 сверху провода к ВВ-гнезду оранжевенькие > идут, тоже новенькие. Сразу видно что вагоны делались > аккуратно и поотдельности, а не как 5571+6026 в ДШ. Я примерно догадываюсь,почему сделали такую СМЕ Этот поезд приготовили для презентации начальникам или властям. Не будут же они прицеплять к ведущему КВРвагону хвостовой енКВР вагон.... | ||
| Prolog | Re: 5918 [379] | [Ответить] |
| "Мой паровоз,вперёд лети" - видел такую надпись на каком-то вагоне на 18 маршруте(номер не помню) | ||
| ChuMskiy | Когда выйдет новый КВР? | [Ответить] |
| Когда выйдет новый КВР в Дарницком депо? Надеюсь они начнут делать уже поезда!!!, | ||
| Д-616 | Re: Когда выйдет новый КВР? | [Ответить] |
| Сегодня 5913+5918 выехал из депо в сторону Контрактовой... и тут же заехал обратно в депо - максималка срабатывала 3-4 раза... | ||
| Prolog | Re: 5918 [383] | [Ответить] |
| > "Мой паровоз,вперёд лети" - видел такую надпись на каком-то
> вагоне на 18 маршруте(номер не помню) Знаю,что наклеена на кабине КВР-а спереди | ||
| Prolog | Re: 5918 [383] | [Ответить] |
| Знаю,что надпись "Учебный паровоз" была наклеена в КВР 5971,потом вроде исчезла | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 5918 [375] | [Ответить] |
| > А вот вам и 5913 с 5918:
> http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91433.jpg > http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91434.jpg > http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91438.jpg > Когда я это увидел, я был в экстазе... Чего и вам всем > желаю ) Ааааа чёт не открывает фотки.Перезалейте кто то плиз | ||
| Леха | Re: 5918 [375] | [Ответить] |
| ищи на СТТСе | ||
| Сашок | Re: 5918 [388] | [Ответить] |
| > > А вот вам и 5913 с 5918:
> > http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91433.jpg > > http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91434.jpg > > http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/91438.jpg > > Когда я это увидел, я был в экстазе... Чего и вам всем > > желаю ) > Ааааа чёт не открывает фотки! Аналогично. :( | ||
| Santehnik | Re: 5918 [388] | [Ответить] |
| Тут смотрите http://stts.mosfont.ru/vehicle/26163/ | ||
| DEN | Re: 5918 [388] | [Ответить] |
| Сегодня на Фрунзе на обкатке был замечен новый КВР 5768 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Sturm | Re: 5918 [388] | [Ответить] |
| Сьогодні помітив що у 5913+5918 немає "аварійок" над дверима | ||
| Леха | Re: 5918 [392] | [Ответить] |
| > Сегодня на Фрунзе на обкатке был замечен новый КВР 5768
> !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! О_о | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| Следующим после 5768 выйдет 5744 | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| круто! :) | ||
| DEN | Re: | [Ответить] |
| Д-616 , а что там еще щас лепят??????????? | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| На остальных кузовах не было номеров, опознать невозможно.
На пескоструйке 5753. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| Еще там делают Кобру №403. Пока сделаны кузова для двух секций (перед и зад). | ||
| DenVol | Re: [399] | [Ответить] |
| > Еще там делают Кобру №403. Пока сделаны кузова для двух
> секций (перед и зад). А из кого делают, коль не секрет? | ||
| Леха | Re: [399] | [Ответить] |
| 5485 и 5793 | ||
| ChuMskiy | КВР | [Ответить] |
| Извините может я повторяюсь с вопросом, но что заменяют в КВР, из электроники? В них только корпус прежний? | ||
| HAnS | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| > Извините может я повторяюсь с вопросом, но что заменяют в
> КВР, из электроники? В них только корпус прежний? Та нічого не заміняють... КВР і є КВР. Та сама РКСУ, той самий мотор-генератор. Он зараз у ДТРЕД роблять Прогрес - КВР з модернізацією (на факт що для Києва, правда) - там і СУ транзисторна, і статичний перетворювач. | ||
| Д-616 | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| >Та нічого не заміняють...
Заменяют! 1) Освещение — вместо высоковольтного переключателя классического типа (который для того чтоб люминисцентные лампы не перегорели, следует переключать каждый час работы) на КВРах стоит обычный переключатель "вкл\откл" — переделали схему освещения, поставили лампы, питаемые по какой-то другой схеме (как точно — пока сказать не могу) 2) Отопление — демонтировали обогреватели под сиденьями и устанавливают новые. Демонтировали воздухопровод по правому борту салона. Но это все несущественные переделки, поскольку силовая цепь и цепь управления остаются точно такой же — РКСУ с ускорителем. П.С. В некотрых КВРах (5993, 5770, 5802) установили новые пульты. Сейчас на новые КВРы уже ставят обычные. | ||
| kostyan | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| Это скорей всего для Кривого Рога вагон 011 делают. Кстати, когда выйдет на линию 5685? И что в ДД с тем кузовом, который перевезли с КЗЭТа? | ||
| DEN | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| Вчера был возле СТО . На улице стоит КВР 5533 , погрунтованый кузов , а также кузов 5629 . | ||
| DEN | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| Что в цеху не знаю. | ||
| Леха | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| 5629 на СТО? О_О | ||
| Д-616 | Re: КВР [402] | [Ответить] |
| Новый КВР - 5768. Вчера был на Т14. | ||
| Саня | Re: КВР [409] | [Ответить] |
| > Новый КВР - 5768. Вчера был на Т14.
Хто наступний? З трупарні щось витягують на КВР?Як там 5778? | ||
| Леха | Re: КВР [409] | [Ответить] |
| Ну да,вытащили 5753
и по идее 5829 | ||
| Сашок | Re: КВР [409] | [Ответить] |
| Еще информация.
Помимо 5770, занавески на окнах появились также в 5991, причем еще как минимум с начала осени, — только они там синие. И это, вроде бы, еще не все... | ||
| DEN | Re: КВР [409] | [Ответить] |
| В 5952 тоже появились занавески такие же как в 5770. | ||
| HAnS | Re: КВР [413] | [Ответить] |
| > В 5952 тоже появились занавески такие же как в 5770.
Не такі самі. А ті самі - в 5770 їх уже нема | ||
| Леха | Re: КВР [413] | [Ответить] |
| 5770 сняли занавески? О_О | ||
| Сашок | Re: КВР [415] | [Ответить] |
| > 5770 сняли занавески? О_О
Да, сегодня тоже это заметил. Единственная занавеска осталась над боковым маршрутоуказателем (а в 5952 ее там, кстати, и нет). | ||
| Сашок | Re: КВР [409] | [Ответить] |
| > Новый КВР — 5768. Вчера был на Т14.
Сегодня наконец-то его увидел!.. | ||
| Денис Г | Re: КВР [409] | [Ответить] |
| Вчера тоже ехал в 5768 на 14-м маршруте. До КВР он меня раздражал наличием одного ряда сидений. Теперь же все изменилось. А в 5770 снова появились занавески. | ||
| Sturm | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| > Вчера тоже ехал в 5768 на 14-м маршруте. До КВР он меня
> раздражал наличием одного ряда сидений. Тобто? Одинарні сидіння? Такі були НЯП тільки у 5738+5739... | ||
| Денис Г | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| Да. Аналогичные тем, которые были в 5738-5739. | ||
| Anton | Re: КВР [419] | [Ответить] |
| > > Вчера тоже ехал в 5768 на 14-м маршруте. До КВР он меня >
> раздражал наличием одного ряда сидений. Тобто? Одинарні > сидіння? Такі були НЯП тільки у 5738+5739... Денис Г правий: одинарні сидіння до КВР були і у 5768 — у мене навіть десь фото його салону було. Було і декілька інших вагонів з такою ознакою. З ходу пригадався 5550. | ||
| Д-616 | Re: КВР [419] | [Ответить] |
| Новый КВР — 5533. Сателлит 5598. Ехал только что мимо учкомбината без пассажиров. Обкатка. | ||
| Dimon | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| > Вчера тоже ехал в 5768 на 14-м маршруте. До КВР он меня
> раздражал наличием одного ряда сидений. Теперь же все > изменилось. А в 5770 снова появились занавески. _______ Стирали, что-ли? | ||
| Д-616 | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| Еще один новый КВР — 5479. Ездил сегодня на Т3. Сателлит 5477. | ||
| Anton | Re: КВР [423] | [Ответить] |
| > > А в 5770 снова появились занавески. _______
> Стирали, что-ли? Может, с 5952 сняли? :-))))))))) | ||
| DenVol | Re: КВР [423] | [Ответить] |
| 5479 я еще в прошлую пятницу видел на Т3. | ||
| Д-616 | Re: КВР [410] | [Ответить] |
| >Як там 5778?
Стоит как и стоял... | ||
| AMY | Re: КВР [426] | [Ответить] |
| > 5479 я еще в прошлую пятницу видел на Т3.
http://stts.mosfont.ru/photo/105365/ http://stts.mosfont.ru/photo/106859/ | ||
| Desmana | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| > Вчера тоже ехал в 5768 на 14-м маршруте. До КВР он меня
> раздражал наличием одного ряда сидений. Теперь же все > изменилось. В смысле? Два ряда сидений появилось? Или теперь это не раздражает? :-) | ||
| Денис Г | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| В смысле? Два ряда сидений появилось? Или теперь это не раздражает? :-)
Ну это индивидуальный психологический момент: заходишь в вагон с надеждой на сидячее место, а там вот такой "облом":))) | ||
| DEN | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| Сегодня на обкатке видел поезд из КВРов . Номер переднего вагона к сожалению не увидел, а вот сателлит 5791!!!!! Просьба прояснить инфу о КВРах и КЗЭТе Д-616 или Связиста . | ||
| Д-616 | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| Ок, при случае зайду в ПД, посмотрю. | ||
| Santehnik | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| У подольской сцепки из КВРов появился высоковольный кабель, теперь поднят только один пантограф! | ||
| DenVol | Re: КВР [418] | [Ответить] |
| Д-616 об этом писал. | ||
| Д-616 | 5791 | [Ответить] |
| Встречайте 5791
Как видим, что бы там не был первым вагоном, его отцепили. (Сзади стоит один из эксплуатируемых КВРов, номер не запомнил) | ||
| Леха | Re: 5791 | [Ответить] |
| Я думаю сзади 5909 и он был первым вагоном | ||
| Сашок | Re: 5802 [140] | [Ответить] |
| > Скорее всего, именно он будет следующим КВРом на правом
> берегу. Вечером на Дорогожичах видел, как по улице Телиги > тягач вез его на специальной желтой платформе в сторону > Куреневки. Затем уже у меня на Подоле АВ-6 потянул его > задом наперед куда-то на Глубочицу... > Давненько уже тема не поднималась... > Тогда поздравляем 5802 с новым рождением, домучили наконец-то. )) > Это ж сколько его на старом КЗЭТе мусолили, лет 5 где-то? Случайно заглянув на одну из страниц сайта Стефана, обнаружил вот такое фото: http://www.mashke.org/kievtram/pictures/routes/tram/13/tram-13-5802-1985xxxx-evbaz-RN.html Не хотел бы переходить на личности, но с учетом произошедших с того времени событий фото можно назвать "мечта Д-616". :) | ||
| Donc | Re: 5802 [140] | [Ответить] |
| А почему Т6 не ремонтируют? | ||
| JaMoS | Re: 5802 [438] | [Ответить] |
| > А почему Т6 не ремонтируют?
Очевидно, их все еще считают "новыми" и полагают, что "старые" Т3 все же в первую очередь требуют ремонта. Хотя есть такие вагоны (004, 014, 015, 043, 076), которым обыкновенного СР будет мало... | ||
| Д-616 | 5972 | [Ответить] |
| На Т1 сегодня 5972+5472 | ||
| Леха | Re: 5972 | [Ответить] |
| ура)) 5972 таки сделали головой
и 5472 не передали!! респект!!! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 5802 [439] | [Ответить] |
| > > А почему Т6 не ремонтируют?
> Очевидно, их все еще считают "новыми" и полагают, что > "старые" Т3 все же в первую очередь требуют ремонта. Хотя > есть такие вагоны (004, 014, 015, 043, 076), которым > обыкновенного СР будет мало... 015 хороший был вагон.Когда был на т8 он был лучшим т6 всегда.Теперь на т22 обграфиченый и требует проведения СР срочно.Вагон 076 сейчас неплохо выглядит.Но вот я бы еще добавил 026.007. | ||
| Desmana | Re: 5972 | [Ответить] |
| Сегодня была сцепка КВР 5768+5791 на 19. Сателлит был с опущенным пантографом. | ||
| kostyan | Re: 5972 | [Ответить] |
| Ехал вчера в 5479 (КВР СТО ДШ). Салон сделали очень некачественно: потолок "волнистый", как во многих ЮМЗ Т1, двери работают плохо, пульт не меняли. Единственное, что мне понравилось - вагон качественно покрашен, снаружи выглядит довольно таки приятно. | ||
| Andrey | Re: почему Т6 не ремонтируют | [Ответить] |
| > > > А почему Т6 не ремонтируют?
> > Очевидно, их все еще считают "новыми" и полагают, что > > "старые" Т3 все же в первую очередь требуют ремонта. Хотя > > есть такие вагоны (004, 014, 015, 043, 076), которым > > обыкновенного СР будет мало... > 015 хороший был вагон.Когда был на т8 он был лучшим т6 > всегда.Теперь на т22 обграфиченый и требует проведения СР > срочно.Вагон 076 сейчас неплохо выглядит.Но вот я бы еще > добавил 026.007. 015 был и есть хороший вагон, не так давно он прошел СР, качественно покрашен как снаружи так и внутри, пол застелен резиной "монеткой", краска даже еще на поручнях не стерлась, едет плавно, работают все двери и 95% освещения салона. Вообщем хороший вагон-сегодня ехал на нем. А 026 ожидает очереди на СР, сейчас его там проходят 062(уже готов) и 063 (на покраске). На счет 007 не буду утверждать в каком он сейчас состоянии, но он тоже не так давно прошел СР, когда еще ездил в паре с 013 по 33му м-ту, не знаю зачем, но зачем-то этим составам поменяли сателлиты местами. Было 013-007 и 015-004 а стало 013-004 и 015-007 и уже довольно долго в таких составах ездят, даже наружн. покраску проходили именно в таких парах. | ||
| Dimon | Re: 5972 [444] | [Ответить] |
| > Ехал вчера в 5479 (КВР СТО ДШ). Салон сделали очень
> некачественно: потолок "волнистый", как во многих ЮМЗ Т1, > двери работают плохо, пульт не меняли. Единственное, что > мне понравилось - вагон качественно покрашен, снаружи > выглядит довольно таки приятно. ______ +1! Седня тоже в нем ехал! | ||
| Anton | Re: 5972 [443] | [Ответить] |
| > Сегодня была сцепка КВР 5768+5791 на 19. Сателлит был с
> опущенным пантографом. И сегодня он был там же (5913+5918 были на 14). На 18-й бы их выпустить... | ||
| ChuMskiy | Re: 5972 [443] | [Ответить] |
| Есть ли фото сцепки КВР 5768+5791? | ||
| Д-616 | 5744 | [Ответить] |
| Сегодня 5768+5791 на Т14.
-------- Встречайте новый КВР - 5744. Сегодня первый день как только выехал с завода. http://d-616.nm.ru/PHOTO/081202_5744.jpg | ||
| DEN | Re: 5744 | [Ответить] |
| А в цеху ты был??? | ||
| Д-616 | Re: 5744 | [Ответить] |
| В цеху КЗЭТа — нет.
В цеху СР заметил 5748, С-11 и 1892. Там было еще много вагонов, но долго задерживатся там не было возможности. | ||
| Саня | Re: 5744 [449] | [Ответить] |
| > Встречайте новый КВР -
> 5744. Сегодня первый день как только выехал с завода. > http://d-616.nm.ru/PHOTO/081202_5744.jpg Ось і його зробили!!! А я пам'ятаю його у вигляді трупіка з салоном,заваленим різним мотлохом,без дверей,коли навесні 2007 року приходив допомагати у відновленні кафе.Він тоді стояв в середній частині цеху(на коліях,звісно,але в центрі цеху СР). | ||
| Gosha | Re: 5744 [449] | [Ответить] |
| Сегдня на Автозаводской был замечен новый КВР на обкатке - 5818 | ||
| DenVol | Re: 5744 [449] | [Ответить] |
| Дождались ) Один из моих любимых вагонов. | ||
| DEN | Re: 5744 [449] | [Ответить] |
| В очередной раз прошу Д-616 или Связиста узнать что сейчас в процесе на КЗЭТе . | ||
| Д-616 | 5818 | [Ответить] |
| Вот свеженький 5818 — встречайте:
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/115989.jpg --- А 5967 после аварии на Набережной восстановили. Стоит на мойке. | ||
| Nick | Re: 5818 | [Ответить] |
| Кто может написать весь список КВР? | ||
| Саня | Re: 5818 | [Ответить] |
| Прошу:
5951,5910,5613,5614,5673,5991,5992,5993,5994,5851,5902,5903, 5909,5911,5916,5640,5932,5557,5562,5742,5770,5942,5802,5949, 5960,5984,5837,5952,5956,5967,5972,5971,5973,5977,5981,5571, 6026,5494,5988,5479,5495,5486,5610,5604,5619,5610,5604,5619, 5918,5913. | ||
| Misha | Re: 5818 | [Ответить] |
| Ровно 50, юбилей :) | ||
| DenVol | Re: 5818 | [Ответить] |
| > 5610,5604,5619,5610,5604,5619,
Что это? ) | ||
| Д-616 | Новости КЗЭТа | [Ответить] |
| Новости КЗЭТа. На КВРе 5641, 5753, 5783, 5793 и еще два неопознанных кузова разной степени готовности.
Кроме того, в процессе изготовления Кобра 403 и появились средняя и задняя секции Кобры 404. Морды и зад у них стандартные кобровские — узкие. | ||
| DenVol | Re: Новости КЗЭТа | [Ответить] |
| Кто ближе всех к выходу - 5753 наверно? | ||
| Д-616 | Re: Новости КЗЭТа | [Ответить] |
| Нет, 5793. | ||
| Gregory | Re: Новости КЗЭТа | [Ответить] |
| узнайте лучше, что с 402. | ||
| HAnS | Re: Новости КЗЭТа [464] | [Ответить] |
| > узнайте лучше, что с 402.
Связист Re: 5685 [2749] [Ответить] [2752] 2009-01-17 08:45 Кобра 402 своим ходом в сопровождении гл инженера БД уехала на постоянное место прописки. | ||
| DEN | Re: Новости КЗЭТа [464] | [Ответить] |
| Так обе кобры для Киева ??????? | ||
| HAnS | Re: Новости КЗЭТа [466] | [Ответить] |
| > Так обе кобры для Киева ???????
Всі кобри для Києва, за тендерами має бути 5+10 | ||
| Д-616 | Re: Новости КЗЭТа [467] | [Ответить] |
| > > Так обе кобры для Киева ??????? Всі кобри для Києва, за
> тендерами має бути 5+10 Точнее, все Кобры для Борщаговки. В Подольку ни одной. | ||
| DEN | Re: Новости КЗЭТа [467] | [Ответить] |
| А 068 получается уже в Кр.Роге????? | ||
| HAnS | Re: Новости КЗЭТа [469] | [Ответить] |
| > А 068 получается уже в Кр.Роге?????
068 і збирали там з кузовів, КВРених у Києві. | ||
| DEN | Re: Новости КЗЭТа [469] | [Ответить] |
| Д-616 , а какие КВРы уже покрашены , и есть ли среди них хоть один с рельефными обводами???? И покрашена хоть одна кобра?? | ||
| Д-616 | Re: Новости КЗЭТа [469] | [Ответить] |
| Покрашены вроде (точно не помню) все кроме 5641. С рельефными — вроде нет.
Кобры не покрашены. | ||
| *(ChuMskiy)* | КВР | [Ответить] |
| когда выйдет на маршрут 5685? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: КВР | [Ответить] |
| Ой чёт я запутался а 5641 уже в КЗЭТЕ? | ||
| Саня | Re: 5818 [460] | [Ответить] |
| > > 5610,5604,5619,5610,5604,5619, Что это? )
механічно скопіювалося повторно:( спробуймо ще раз: 5951,5910,5613,5614,5673,5991,5993,5994,5851,5902,5903,5909, 5911,5916,5640,5932,5557,5562,5742,5770,5942,5802,5949,5960, 5984,5837,5952,5956,5967,5972,5971,5973,5977,5981,5571,6026, 5494,5988,5479,5495,5486,5610,5604,5619,5744,5768,5791,5818, 5918,5913. | ||
| Nick | Re: Новости КЗЭТа [467] | [Ответить] |
| > > Так обе кобры для Киева ??????? Всі кобри для Києва, за
> тендерами має бути 5+10 А коли замовили 5? | ||
| Сашок | Re: 5818 [475] | [Ответить] |
| > 5818,
А це ще що? | ||
| Леха | Re: 5818 [475] | [Ответить] |
| >5818
А ось воно http://stts.mosfont.ru/photo/124488/ | ||
| Сашок | Re: 5818 [475] | [Ответить] |
| А да, вспомнил! Только что-то он мне на глаза до сих пор не попадался... | ||
| Саня | Re: 5818 [475] | [Ответить] |
| Інформацію про КВРи скопіював зі списку,який власноруч склав на основі матеріалів з даного форуму+СТТС,інформація регулярно відсліковується і оновлюється. | ||
| Д-616 | Re: КВР [474] | [Ответить] |
| > Ой чёт я запутался а 5641 уже в КЗЭТЕ?
Да. | ||
| Sturm | Re: 5818 [478] | [Ответить] |
| > >5818 А ось воно http://stts.mosfont.ru/photo/124488/
Між іншим, у нього "ніжок" під подвійними сидіннями знову немає, кріпляться до борту. Конструкція кріплень більш потужна, ніж раніше, але все одно довго не витримає - просто бачив, як все це згинається під вагою двох "бабуциків" :( | ||
| HAnS | Re: Новости КЗЭТа [476] | [Ответить] |
| > > > Так обе кобры для Киева ??????? Всі кобри для Києва, за
> > тендерами має бути 5+10 > А коли замовили 5? Там було два тендери, перший на 5 Кобр, другий на 10. Коли був перший - чесно кажу, не пам’ятаю - подивлюся, може знайду, коли | ||
| Игорь | Re: 5818 [478] | [Ответить] |
| > >5818
> А ось воно http://stts.mosfont.ru/photo/124488/ А не перебивка часом? | ||
| Леха | Re: 5818 [478] | [Ответить] |
| Нет,родной | ||
| DenVol | 5793 | [Ответить] |
| Встречайте сабж! Сегодня на Т16. Похоже даже с табло! :-) | ||
| Леха | Re: 5793 [486] | [Ответить] |
| > Встречайте сабж! Сегодня на Т16. Похоже даже с табло! :-)
Вау!!! | ||
| Сашок | Re: 5793 [486] | [Ответить] |
| > Встречайте сабж! Сегодня на Т16. Похоже даже с табло! :-)
А фотки будут? ;) | ||
| DenVol | Re: 5793 [486] | [Ответить] |
| К сожалению, не сфоткал. Ехал в 4202. 5793 ехал почти гуськом за 5978, давно уже не видел "паровозиков" на Т16. | ||
| DEN | Re: 5793 [486] | [Ответить] |
| А 5685 сегодня стоял при выезде из цеха КВР в ДД . Наверное не сегодня завтра выйдет на линию . | ||
| DEN | Re: 5793 [486] | [Ответить] |
| А СТО уже передало 5436 и 5453 в ДШ или нет ????? | ||
| Леха | Re: 5793 [491] | [Ответить] |
| > А СТО уже передало 5436 и 5453 в ДШ или нет ?????
Если бы передало - были бы уже на линии | ||
| DEN | Re: 5793 [491] | [Ответить] |
| Кстати тот вагон который стоит при выезде из цеха КВР в ДД оказывается 5631!!!!!!!!!! а не 5685 . У меня вопрос :откуда он взялся , и куда тогда делся 5685 ???? | ||
| Andrey | Re: 5793 [491] | [Ответить] |
| ТО что 5631 появился это закономерно, т.к. еще осенью он, точнее его кузов стоял погрунтоавный и ждал КВР, я выкладывал раньше фотки, думаю ДД его сделало своими силами. А вот где нынешний 5685 неизвестно, возможно в депо стоит, но на линии его 100% нет. Осталось только сделать 5629 и 5641, после этого стоит приступать к следующей партии кандидатов на возможный КВР:5524-5516, 5624, 5617(уже труп), 5612??(даже незнаю что сейчас с ним, наверное стоит или проходит СР) | ||
| *(ChuMskiy)* | 5685 | [Ответить] |
| 5685 уже ездит на 22 маршруте СМЕ | ||
| Д-616 | Re: 5793 [488] | [Ответить] |
| > > Встречайте сабж! Сегодня на Т16. Похоже даже с табло! :-)
> А фотки будут? ;) Будут. http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/134012.jpg | ||
| DEN | Re: 5793 [488] | [Ответить] |
| А с КЗЭТа фотки будут ??? | ||
| Andrey | Re: 5685 [495] | [Ответить] |
| > 5685 уже ездит на 22 маршруте СМЕ
Это его родной маршрут. Там он ездил еще до КВР 5684-5685..А какой номер 2го вагона? | ||
| HAnS | Re: 5685 [498] | [Ответить] |
| > > 5685 уже ездит на 22 маршруте СМЕ
> Это его родной маршрут. Там он ездил еще до КВР > 5684-5685..А какой номер 2го вагона? Ну, не він :) Бо те що зараз називається 5685 уже не 5685... | ||
| Gambler | Re: 5685 [498] | [Ответить] |
| Сегодня 5685 был на 35-м маршруте, сателлит - 5667. | ||
| Д-616 | Re: 5793 [497] | [Ответить] |
| > А с КЗЭТа фотки будут ???
Нет, по утрам он еще не открыт. | ||
| den | Re: 5793 [497] | [Ответить] |
| кстати что-то не видно на линии 5793 . Когда будут новости с СТО и КЗЭТа | ||
| Д-616 | Re: 5793 [497] | [Ответить] |
| 5793 еще 2 дня назад стоял во дворе ПД на путях что ведут на КЗЭТ | ||
| DenVol | Re: 5793 [497] | [Ответить] |
| Я его, если не ошибаюсь, буквально вчера видел проезжающим по Фрунзе под Телиги в сторону Подольки - подъезжал к депо. Пустой, в маршрутоуказателе три лампочки. Возможно был не он или это было в другой день, но пустой свежий КВР в глаза бросился. | ||
| DEN | Re: 5793 [497] | [Ответить] |
| На днях возле СТО видел 2 свежих КВРа , стояли на платформах , один из них был 5453 , номер второго небыло видно , возможно 5436, вчера их уже там не было . Просьба уточнить поступили в ДШ уже новые КВРы или нет ??? Также хочу спросить что сейчас еще на выходе с СТО ???? И хотелось бы узнать что сейчас делают на КЗЭТе и что там ближайшее на выходе????? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
