Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒184 | 185‒204 ] [ Все сообщения ]

KabiySiemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[0] 2007-12-12 15:56http://www.pravda.com.ua/news/2007/12/12/68292.htm
 
Д-616Re: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[1] 2007-12-12 16:27Да, правда. На пл.Победы.
Я был на презентации нового трамвая, точнее - возле презентации. Потому что это оказалось закрытое мероприятие и два охранника пропускали внутрь павильёна только по каким-то бумажкам. (в основном журналюг). Хорошо что хоть тент прозрачный и все можно было рассмотреть. Вагон очень даже ничего, интересно это макет или действительная первая секция Комбино? И где пантограф? На экране демонстрировалось комедийное видео - на нем новенький Комбино выезжал из ворот Красинки, ехал возле кинотеатра "Киевская Русь" и на Контрактовой пл. Неплохой монтаж, только вот на маршруте было написано "5 Киев". Бессмысленно немного.
Внутри был Баас, а потом приехал 1892 и Че. (Че ехал на 1892?) 1892 приехал со стороны Старовокзальной, у когото здесь есть его фотки на Старовокзальной?

А еще было два мелких происшествия: 5914 остановился прямо под пересечением Т-Тр КС и из пантографа обильно пошли искры. Водитель опустил и поднял пантограф и поехал. А позже 5944 тоже остановился прямо под тем же пересечением и чтоб поехать дальше, его толкал вперед 5815. Кроме того у троллейбусов регулярно слетали штанги - шинокопытные паркуются прямо поперек остановки возле "Украины"
 
СвязистRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[2] 2007-12-12 17:57Да я там тоже был, попали всередину ко всем без значительных проблем. потрогали посидели везде. это только макет, Были изготовители вагона сказали что он выполнен из дерева и его везде возят.
как по мне то куча замечаний
 
KabiyRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[3] 2007-12-12 18:55Ну, значит, все понятно... А то я думал, что уже купили хотя бы один европейский вагон...
 
MishaRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[4] 2007-12-12 18:57А что понятно-то? Это первая презентация Сименса в СНГ. А презентации они проводят не на каждом углу. Для них это бизнес.
 
KabiyRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[5] 2007-12-12 18:59Дык что можно ожидать от этой Киевской власти? Ну разве, что после перевыборов, от новой...
 
MishaRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[6] 2007-12-12 19:02:) сейчас пойдут разговоры о том как всё плохо.
 
Я_RRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[7] 2007-12-12 19:06http://www.korrespondent.net/main/220441/
 
KabiyRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[8] 2007-12-12 19:09Пойдут. А дело в том, что они ИМХО ориннтируются не на зарождающийся в Украине "средний класс", тобто нормально оплачиваемых профессионалов, работающих ГОЛОВОЙ, а не руками, а на "беднейшие слои населения", которым даже в ОТ важно "доехать на полумертвый завод за 50 копеек", а не с приемлемым уровнем комфорта, который, естественно, стоит дороже...
Но это оффтоп, посему если есть желание поспорить - давайте в "трамвайный салон"
 
MishaRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[9] 2007-12-12 19:10Хм. Т.е. они хотят закупать очень дешевый вагон, так?
 
HAnSRe: Siemens в Киеве? Это правда? [9][Ответить
[10] 2007-12-12 19:18> Хм. Т.е. они хотят закупать очень дешевый вагон, так?

Між журналістами ходила інформація що Ламб сказав про вартість у 2 МЄ
 
KabiyRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[11] 2007-12-12 19:20Да я не об этом. Если не будет политика ориентации не на "средний класс", а на "гегемонов":-) (знаете, что это такое? Классиков коммунизьма изучали?), то самые доргие и хорошие вагоны могут быстро превратиться в "скотовозы"...
 
MishaRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[12] 2007-12-12 19:23А кто сказал, что будет/есть ориентация на гегемонов? Да и где в Киеве эти гегемоны остались?
 
СвязистRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[13] 2007-12-12 19:27по моим наблюдениям, в салоне этого вагона очень мало стоячих мест. Много места занимают колёса(тележки), так как вагон низкопольный. Поговорил с теми кто презентовал вагон, сказали что немного можно увеличить за счёт сидений, но совсем ненамного. а так вагон конечно очень хороший, хотя лобовое стекло так оно цельное, будет дорого стоить, а нужно ведь подумать что раз илиибольшек в месяц его будут бить, или разбиваться. Всётаки его нужно адаптировать под наши условия
 
HAnSRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[14] 2007-12-12 19:28Фотозвіт
http://dn.kiev.ua/events/ukraine/tramvbud_12.html
 
KabiyRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[15] 2007-12-12 19:31Понимаете, Misha, надо ко всему подходить комплексно. Т.е. без поднятия цені за проезд и без огромных штрафов за порчу вагонов, за проезд в пьяном виде и с тележками, без упразднения ВСЕХ льгот, какие б трамы не купили, будет то, что и раньше. А при политике "богатые будут платить за бедных" (причем, под богатыми ИМХО понимается именно средний класс, так как миллионеры в ОТ не ездят, и квартплата для них не имеет значения, так как для бизнесмена любая квартплата - копейки, не достойные внимания - что 100, что 1000 грн. - бизнесменам все равно), и ОТ быстро превратится в то, что мы имеем сейчас. А тогда "нафига этот цирк?" Будем ездить на своих авто, пусть нижнего и среднего ценового диапазона...:-) Все равно лучше, чем в нынешних "скотовозах"...
 
HAnSRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[16] 2007-12-12 20:15http://news.liga.net/photonews/NF070984.html

Тут видно на фото концепцію вагона
 
SandRe: Siemens в Киеве? Это правда?[Ответить
[17] 2007-12-12 20:41Да, узковатый какой-то вагон. Думаю не подойдет. В нем в час пик на первом маршруте просто не возможно будет находится и залезть тоже.
 
HAnSRe: Siemens в Киеве? Это правда? [17][Ответить
[18] 2007-12-12 20:47> Да, узковатый какой-то вагон. Думаю не подойдет. В нем в
> час пик на первом маршруте просто не возможно будет
> находится и залезть тоже.

Цікаво якої він ширини: Лісабонські Комбіни 2,65м
 
ЗигфридRe: Siemens в Киеве? Это правда? [17][Ответить
[19] 2007-12-12 21:04Комбіно все життя клепали на вибір - 2.2, 2.5, 2.65м. Могли б і 2.35 робити, але Бремен з Мюнхеном не замовляли :-) Секція вочевидь приїхала найменша (2.2м) а Київ купуватиме звичні 2.5м. Не певен, що 2.65 скрізь проїдуть, хоча, під глобально реконструкцію та реанімацію трамваю можна перешити всю мережу. Це у нинішніх умовах не важко.
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒184 | 185‒204 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011