[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒820 | 821‒840 | 841‒2670 | 2671‒2690 ] [ Все сообщения ]
| an29 | Re: Кременчугский К11 | [Ответить] |
| Добрый день.
Будет ли обновление фотогалереи? А то появилось пару новых тр-са. Многие перекрасились и подмарофетились. Да и не понятно с некоторыми кстате. Упоминается 178. Но это ЮМЗ Т1? Также в нете встречал фотки наприме 174. Тут небыло такого? Там обычный ЗиУ-9 был. Несколько Киевов видел. Кстате почему Киев вроде не самые старые тролли в парке, но все равно уже списаны или не выезжают? | ||
| Murcielago | Re: Кременчугский К11 [20] | [Ответить] |
| > Добрый день. Будет ли обновление фотогалереи?
Для обновления необходим фотоматериал. А повторная поездка в Кременчуг пока не планируется. > А то появилось пару новых тр-са. Многие перекрасились и > подмарофетились. Что за троллейбусы появились (модели, номера)? > Да и не понятно с некоторыми кстате. Упоминается 178. Но это > ЮМЗ Т1? Также в нете встречал фотки наприме 174. Тут > небыло такого? Там обычный ЗиУ-9 был. По данным машинам фото, к сожалению, нет. > Несколько Киевов видел. Кстате почему Киев вроде не самые > старые тролли в парке, но все равно уже списаны или не > выезжают? Видимо, это связано с невысоким качеством данной модели. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [21] | [Ответить] |
| > Для обновления необходим фотоматериал. А повторная поездка в Кременчуг пока не планируется.
Ясно > Что за троллейбусы появились (модели, номера)? Появился 173, по типу 154, ток с оранжевыми полосами. Тож после КР. Индивидуальные сидушки...Ток крышка сверху большая, модель видать старая. Появился новый 191. Такой же как и 102 и 186, ток сборка вроде заводская и сидушки высокие. Многие поменяли раскраску и рекламодателя. > Да и не понятно с некоторыми кстате. Упоминается 178. Но это ЮМЗ Т1? Также в нете встречал фотки наприме 174. Тут небыло такого? Там обычный ЗиУ-9 был. По данным машинам фото, к сожалению А почему нет? В тот момент их небыло в депо? | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [22] | [Ответить] |
| Что за троллейбусы появились (модели, номера)?
И вроде еще пару млн должны выделить в ближайшее время, ток что должно еще чтото появится обязательно | ||
| Murcielago | Re: Кременчугский К11 [22] | [Ответить] |
| > Появился 173, по типу 154, ток с оранжевыми полосами. Тож после КР.
Известно ли, кто производит такой КР? > видать старая. Появился новый 191. Раньше номера 191 не было? | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [24] | [Ответить] |
| -- Известно ли, кто производит такой КР?
Дак от кудаж я знаю :) Я чето думал что у нас, но под фотками написано Полтава, знач наверно и этот Полтава делала. -- Появился новый 191. Раньше номера 191 не было? Наверно небыло, но троль абсолютно новый, зимой начал ездить. Месяц назад писали в газетах что вот вот еще новый или новые появятся :))) | ||
| Murcielago | Re: Кременчугский К11 [25] | [Ответить] |
| >> Известно ли, кто производит такой КР?
> Дак от кудаж я знаю :) Я чето думал что у нас, но под фотками > написано Полтава, знач наверно и этот Полтава делала. Инфу о том, что эту капиталку делает полтавский завод , я получил от работника вашего депо. Но вот в Полтаве найти подтверждение данной информации пока не удалось. >>> Появился новый 191. >> Раньше номера 191 не было? > Наверно небыло, но троль абсолютно новый, зимой начал > ездить. Месяц назад писали в газетах что вот вот еще новый > или новые появятся :))) Ну что же, очень хорошо. Когда появятся новые, будет повод приехать в Кременчуг. Информируйте! (-: | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [26] | [Ответить] |
| -- Инфу о том, что эту капиталку делает полтавский завод , я получил от работника вашего депо. Но вот в Полтаве найти подтверждение данной информации пока не удалось.
Интересно получается :) Толи Полтава морозится, толи наши чтото недопоняли. Хотя вообще слішал что у нас по итогам года біли отремонтировані троллейбусі, вот только какой єто біл ремонт. Но чето мне в голове крутится что кажись кап. Но не буду утвержать.... -- Ну что же, очень хорошо. Когда появятся новые, будет повод приехать в Кременчуг. Информируйте! (-: Ок. Черкну | ||
| Murcielago | Re: Кременчугский К11 [27] | [Ответить] |
| > — Инфу о том, что эту капиталку делает полтавский завод ,
> я получил от работника вашего депо. Но вот в Полтаве найти > подтверждение данной информации пока не удалось. Интересно > получается :) Толи Полтава морозится, толи наши чтото > недопоняли. Так как этот КР выполняется не "Полтаваэлектроавтотрансом", то они совершенно не обязаны знать, где ремонтируют троллы из Кременчуга. Так что узнавать надо все же в ваших краях. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [27] | [Ответить] |
| А когда вы были у нас, то насчет 160 и 165 гармошек не интересовались, что им уготовано?
А то остальные 6 ездят. | ||
| Murcielago | Re: Кременчугский К11 [29] | [Ответить] |
| > А когда вы были у нас, то насчет 160 и 165 гармошек не
> интересовались, что им уготовано? К сожалению, мне не довелось пообщаться с руководством вашего предприятия. | ||
| Игорь | Re: Кременчугский К11 | [Ответить] |
| На прошлой неделе посетил Кременчуг. Довольно спокойный тихий горо-дишко. При небольшом километраже троллейбусных проводов - система трол-лейбусных маршрутов в городе довольно сложная. За три будних дня в городе мне встретились следующие маршруты: 1, 2, 3а, 3б, 5, 8, 9,10. Причем в непик маршруты 2,3б,8,9,10 мне не встречались. А на 3а всего один выпуск. В пик почти все троллейбусы 5 маршрута переходят на 2. В пик на 8, 3б, 9 – по одному выпус-ку, на 10 два выпуска. На остановочных таблицах заметил еще маршруты № 3д, 7, 13.
Вопрос - куда в городе ходили маршруты 3д, 4, 6, 7, 11, 12, 13? Были ли еще какие либо маршруты? | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 | [Ответить] |
| Интересный вопрос :)
3д - ниразу не видел такого троллейбуса. Недавно была такая маршрутка. Но она ходила там, где нет троллейбусов. Так что или чтото перепутали, или просто щас такого не существует. 13 - могу подозревать что это обьединеные 1 и 3 маршруты. В центре по 3-йке, дальше по 1-це. Но как я понимаю активно он не используется. Вообще же в городе 3 основных маршрута. 1, 5 (2 - удлиненная версия до НПЗ), 3а (3б тоже удлиненная). Все остальное точно не знаю, ибо живу в центре и не вижу других развязок города. Вообще же у нас депо расположено по центру между основными конечными. Вот видать и получается много коротких маршрутов, хотя до цетра она не доезжаю :))) | ||
| Hmm3 | Re: Кременчугский К11 [31] | [Ответить] |
| > На прошлой неделе посетил Кременчуг. Довольно спокойный
> тихий горо-дишко. При небольшом километраже троллейбусных > проводов - система трол-лейбусных маршрутов в городе > довольно сложная. Та, ну. То вам просто так показалось. У Murcielago, кстати, лежит схема. Все просто http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif И грубо говоря, в городе, есть четыре маршрута - 1, 3б и 2 + дачно-пригородный 10. Все остальное — или укороченное или совмещенное как 13 > Вопрос - куда в городе > ходили маршруты 3д, 4, 6, 7, 11, 12, 13? Были ли еще какие > либо маршруты? 3д — нет 4 — 2 версии 1) Троллейбус на Крюков через мост. Был он или не был — загадка, но намеренья были 2) Крюковский мост-НПЗ Ходил неделю-две в качестве эксперимента 6--Был: НПЗ-ТехУчилище. Потом НПЗ-Маршала Жукова. (это между молодежным и Пивзаводом) 7 - Был: Речной вокзал — Пивзавод 13 - Точно ходил-- сейчас уже не знаю б/н Молодежный-Пивзавод в 95-97 гг. Про 11 и 12 ничего не слышал. Скорей всего их и не было, Т.к 13 это комбинация 1 и 3, а не номер по порядку. | ||
| Игорь | Re: Кременчугский К11 [31] | [Ответить] |
| Таблица с номером 3д (не путать с 3б и 3а - специально смотрел) висела на остановке возле ДК Укртатнафта и на ост. пр. Героев Сталинграда.
А сложная схема в том плане, что непонятна логика: если укороченные версии маршрутов обозначались отдельным номером, то зачем делать 3а и 3б - лигичней бы дать им тоже отдельные номера. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [31] | [Ответить] |
| >А сложная схема в том плане, что непонятна логика: если >укороченные версии маршрутов обозначались отдельным >номером, то зачем делать 3а и 3б - лигичней бы дать им тоже >отдельные номера.
Вообщем да. Потому что 2 и 5 отличаются остановкой (или две, сколько там) но цифры разные. А 3-ки по такому же принципу обозначили буквами. А вот с укорочеными думаю правильно что отдельная нумерация. А то как то непонятно было бы. Кстате глянул схему. Но мне кажется что: 3 - ходила до Пивзавода 3а- ходит до Жукова (Простор) 3б - Аврора или не так? | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [31] | [Ответить] |
| > 4 — 2 версии
Впринципе версии вполне реальные. А может на занасып думали пустить? Или тогда там еще такой застройки небыло. > 6--Был: НПЗ-ТехУчилище. Потом НПЗ-Маршала Жукова. (это между молодежным и Пивзаводом) Ну на Жукова понятно каким образом он разворачивается. Но на ТехУчилище то где (тоже что возле ДК Нефтехимик)? > б/н Молодежный-Пивзавод в 95-97 гг. а щас без названия кажись колесит Колесный-Молодежный. Видел несоколько раз. | ||
| Я_R | Re: Кременчугский К11 [31] | [Ответить] |
| Есть 2 схемы:
2003г: http://ukrelectro.h11.ru/images/maps/kremenchug.gif и 2006: http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая линия? Почему на второй карте не обозначен 8й маршрут, ведь насколько я понял, такой сейчас работает? | ||
| Murcielago | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| > Есть 2 схемы: 2003г:
> http://ukrelectro.h11.ru/images/maps/kremenchug.gif и 2006: > http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif > На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что > отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая > линия? Когда была открыта линия, не знаю, но НЯП не так давно. Троллейбусы по ней делают буквально пару рейсов в час пик. На фото http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_139z_20060813v4.jpg она видна. > Почему на второй карте не обозначен 8й маршрут, ведь > насколько я понял, такой сейчас работает? На тот момент была инфа, что маршрут не работает. | ||
| Игорь | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| Восьмерка работает только в пик - один выпуск
http://keep4u.ru/full/070614/bdf137f39ba1b14b59/jpg | ||
| Hmm3 | Re: Кременчугский К11 [34] | [Ответить] |
| > А сложная схема в том плане, что
> непонятна логика: если укороченные версии маршрутов > обозначались отдельным номером, то зачем делать 3а и 3б - > лигичней бы дать им тоже отдельные номера. 2 и 5-ка например имеют разный смысл. Раньше, когда были только троллейбусы: 5-ка была как транспорт между центром и спальным районом Молодежный и всего что между ними. 2-ка — все тоже что 5-ка, но плюс ко всему она еще везла работников на заводы (НПЗ, сажевый) и обратно. А 3-ка была до Пивзавода, потом ее продлили до Маршала Жукова, и часть машин ходила по 3а, часть по 3. Потом круг на Пивзаводе сняли и часть машин ходит по 3а, часть по 3б. Но 3б ходит НЯП, в час пик и в выходные. | ||
| Hmm3 | Re: Кременчугский К11 [36] | [Ответить] |
| > (это между молодежным и Пивзаводом) Ну на Жукова понятно
> каким образом он разворачивается. Но на ТехУчилище то где > (тоже что возле ДК Нефтехимик)? Что значит тоже??? :-) Между ТехУчилище и Г.Сталинграда, возле нынешнего офиса "Центр". http://kremenchug.com.ua/index.php?p=gallerypic&img_id=406&galid=14&area=1&size=full (где, на фото автобус стоит) > б/н Молодежный-Пивзавод в > 95-97 гг. а щас без названия кажись колесит > Колесный-Молодежный. Видел несоколько раз. Надеюсь, что это инициатива КТУ, а не личная инициатива водителей. Ибо в пик, такой маршрут очень нужен (Возить работников КрАЗа) | ||
| Hmm3 | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| > На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что
> отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая > линия? Линия не новая. Тб10 точно ходил еще в 94-95 Насчет 2003 года — не знаю. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| ---http://keep4u.ru/full/070614/bdf137f39ba1b14b59/jpg
На Киевской фоткал? ---2 и 5-ка например имеют разный смысл. Как по мне разница не такая уже и большая. Всего то две остановки. ----Между ТехУчилище и Г.Сталинграда, возле нынешнего офиса "Центр". Никогда не видел там круга :) Надо будет посмотреть. ---Надеюсь, что это инициатива КТУ, а не личная инициатива водителей. Дак а при чем тут водители? А маршрут вижу такой частенько как на молодежном бываю. Да и впринципе маршрутка 16б ходит редко, так что понятно почему маршрут востребован. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| Но на Пивзаводе круг не убирали вроде бы.
Просто остановку перенесли, и тролю некак подьехать с круга. | ||
| Hmm3 | Re: Кременчугский К11 [43] | [Ответить] |
| >2 и 5-ка например имеют разный смысл.
> Как по мне разница не такая уже и большая. Всего то две > остановки. ---- НЯП 3-4 минимум > Между ТехУчилище и Г.Сталинграда, возле > нынешнего офиса "Центр". Никогда не видел там круга :) Надо > будет посмотреть. Самого троллейбусного круга (КС) уже нет. Когда 6-ку перенесли до Жукова, многие троллейбусы продолжали разворачиватся на Техучилище. ИМХО поэтому оттуда круг и убрали. > Надеюсь, что это инициатива КТУ, а не > личная инициатива водителей. Дак а при чем тут водители? А > маршрут вижу такой частенько как на молодежном бываю. Да и > впринципе маршрутка 16б ходит редко, так что понятно почему > маршрут востребован. Так он востребован или нет??? Днем может и нет, но ~16.00-17.00 с КрАЗовской проходной выходят куча людей, и большая часть из них едет на Молодежный. Так что тут пару рейсов троллейбуса очень даже пригодились бы. >Но на Пивзаводе круг не убирали вроде бы. >Просто остановку перенесли, и тролю некак подьехать с круга. Я имею в виду круг, Московская-->Пивзавод-->Московская | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [43] | [Ответить] |
| ---Так он востребован или нет???
К сожалению у нас желания с возможностями не совпадают. Тот же 15 или 17 обслуживает огромное количество пасажиров. И там обязаны быть вместительные автобусы, но вместо этого оставили только маленькие маршрутки? Ну где логика? А на ТехУчилище круга нет. Седня проезжал то посмотрел. Хотя по столбам видно что был когда то. Кстате обратил внимание что на 9-маршруте таблички рукописные. А вот на 8 т 10 нормальные трафареты. | ||
| nic | Re: Кременчугский К11 | [Ответить] |
| Когда работал троллейбусный маршрут №4 в Крюкове и как он правильно назывался? | ||
| nic | ЗИУ и з Полтавы | [Ответить] |
| В конце 2005г. в г. Кременчуг поступили три троллейбуса ЗиУ-682 В из Полтавы. Какие бортовые номера были в Полтаве? В Кременчуге 188 - 190 | ||
| an29 | Re: ЗИУ и з Полтавы | [Ответить] |
| to nic
Откуда такая информация? Вообще же когда то в пресе об этом писали. Точнее о том что наше КТУ попросило Полтаву передать тролей. Ибо у них их и так много. Но вот потом ни слуху ни духу не было. Похоже что всеже чтотго дали, но вот что. 190 - скорее всего он полтавский. Ибо номер чуть ли не последний а модель старая + сзади реклама полтавского ренкламного агенства. Хотя у них имеет и прескурант по нашимему городу. 189 - думаю точне нет. Во-первых он не 682В, во вторых он после КР. Да и ездит давно. 188 - на рейсах, такого нет. Так были ли еще 2 тролейбуса? Возможно Например 173. Появился кажись прошлой осенью после Кр. В этом диапазоне номеров 682 В нет. А он есть :) Что еще точно предположить не могу. -------------- А по Крюкову. Да похоже что никогда и не работал. Ибо там линий нет. | ||
| kot1066 | А по Крюкову..../ кременчуку... | [Ответить] |
| Через днепр троли всетаки ходили.
но видимо из-за аварийности моста опоры убрали и поставили маленькие столбы. Давно, ещё, в годах 1986-88 проезжая на автобусе, когда водитель не свернул после моста под ж/д мост, а поехал прямо, на столбах были остатки КС, хотя проводов уже не было. | ||
| Я_R | Re: А по Крюкову..../ кременчуку... | [Ответить] |
| Кстати, а за мостом там даже висит 1, или 2 дельтавидные растяжки ("бровки") | ||
| Я_R | Re: А по Крюкову..../ кременчуку... | [Ответить] |
| а не могло быть так, что столбы остались те же, но их просто посрезали? | ||
| an29 | Re: А по Крюкову..../ кременчуку... | [Ответить] |
| ммм...интересно получается.
аварийность моста в 1986 :))) Прошло 20 лет, трафик вырос в разы. Когда уже он розвалится | ||
| an29 | Re: Кременчук | [Ответить] |
| 1. Седня утром ехал и уже в последний момент увидел едущий на встречу 174.
Как я понял от тока вышел с Кр. Просто не устел расмотреть. А учитывая белую раскраску с зелеными полосами, как были на 154 сразу после ремонта, то можно об этом говорить уверенно. Да и на линии я его последнее время не видел. Как расмотрю детальней, напишу. Кстате последний КРененый появился где-то в сенятбе-ноябре 2006. После того появлялись только мелко отремонтированые машины. 2. Со 2-го числа нашим пенсионерав в троллейбусах раздают талоны. Чтобы посчитать сколько льоготников ездит....Правда непонятно как они потом собираются это предьявить государству. Сомневаюсь что им повысят отчисления на перевозку льогных категорий. 3. С 1-го сентября хотят повысить стоимость проезда. До 50 коп. В Полтаву уже повысили. | ||
| an29 | Re: Кременчуг | [Ответить] |
| Вчера еще раз видел 174.
Действительно после КР. Так что в полку рабочих машин у нас прибыло. Заметил кстате последнее время у нас все реже появляются Т-2 (+Киев-11у). Более менее регулярно выезжают только 177 и 182. Остальных практически не видно. Зато Т-1 гармошки в часы пик регулярно катаются, причем даже на выходных. | ||
| HAnS | Re: Кременчуг [55] | [Ответить] |
| > Вчера еще раз видел 174. Действительно после КР. Так что в
> полку рабочих машин у нас прибыло. Заметил кстате последнее > время у нас все реже появляются Т-2 (+Киев-11у). Более > менее регулярно выезжают только 177 и 182. Остальных > практически не видно. Зато Т-1 гармошки в часы пик > регулярно катаются, причем даже на выходных. Ще існують живі К11у???? Казали ж, що нема! | ||
| Murcielago | Re: Кременчуг [55] | [Ответить] |
| > Ще існують живі К11у???? Казали ж, що нема!
Год назад еще был один (-: http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/k9t_185z_20060813.htm | ||
| ant132 | Re: Кременчуг [55] | [Ответить] |
| а сиддіння у нього ще рідні?
панель керування - здається так, схоже на стиль кзета :) | ||
| Я_R | Re: Кременчуг [58] | [Ответить] |
| > а сиддіння у нього ще рідні? панель керування - здається
> так, схоже на стиль кзета :) Ні, рідні сидіння були не такі | ||
| Rebel | Re: Кременчуг [56] | [Ответить] |
| > > Вчера еще раз видел 174. Действительно после КР. Так что
> в > полку рабочих машин у нас прибыло. Заметил кстате > последнее > время у нас все реже появляются Т-2 > (+Киев-11у). Более > менее регулярно выезжают только 177 и > 182. Остальных > практически не видно. Зато Т-1 гармошки в > часы пик > регулярно катаются, причем даже на выходных. Ще > існують живі К11у???? Казали ж, що нема! А Чернигов,Черновцы,Хмельницкий?В первых двух они вроде служебными работают,а в Хмельницком №266 живой. | ||
| an29 | Re: Кременчуг [56] | [Ответить] |
| Ребята Вы же это уже обсуждали........
В начале темы :) Иногда он появляется. Точно не помню когда последний раз видел, но был. Весной кажись точно несколько раз выезжал. | ||
| an29 | Re: Кременчуг | [Ответить] |
| У нас 10.07 Mitsubishi Pajero впилялся в троль. :)
Ну и что.....2 пасажира Пахера получили переломы. Так что "Да здраствует самый безпосный общественный транспорт" | ||
| Angel | Re: Кременчуг [62] | [Ответить] |
| an29, Вы откуда?
Из Кременчуга? | ||
| an29 | Re: Кременчуг [62] | [Ответить] |
| Ну как бы ДА :))) | ||
| Alex R. | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| > Есть 2 схемы:
> 2003г: http://ukrelectro.h11.ru/images/maps/kremenchug.gif > и 2006: > http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif > На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что > отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая > линия? Не обозначен т.к. сделана она в 2003 году, когда 10 не ходил, но зато тогда иногда (редко) появлялся троллейбус на маршруте №7! | ||
| Alex R. | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| Кстати, схема Кременчуга скоро будет переработана, будут нанесены остановки и сама она наложена на карту города. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [37] | [Ответить] |
| Кстате недавно видел табличку 7-го маршрута.
В Т-2, кажется в 177. А вот такие новости: "У Генеральному плані розвитку Кременчука передбачене створення кількох об’їзних доріг. Розробники пропонують, наприклад, подовжити вулицю Леонова і таким чином створити дублера головної транспортної магістралі міста. На думку проектувальників, для розвантаження міських магістралей також треба впорядкувати транспортний парк міста. Згідно з Генеральним планом, пріоритетним визнається розвиток тролейбусного транспорту. Проектувальники пропонують збільшити тролейбусний парк на 30 одиниць та поступово провести повну заміну застарілого рухомого складу (ступінь зносу кременчуцьких тролейбусів складає 90 %). За Генпланом, тролейбуси мають пустити по вулиці Московській та подовжити тролейбусні маршрути по всьому місту." | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [67] | [Ответить] |
| Про табличку имеется ввиду - висела внутрь. :) | ||
| Alex R. | Re: Кременчугский К11 [67] | [Ответить] |
| > Кстате недавно видел табличку 7-го маршрута.
> В Т-2, кажется в 177. > А вот такие новости: > Згідно з Генеральним планом, пріоритетним визнається > розвиток тролейбусного транспорту. Проектувальники > пропонують збільшити тролейбусний парк на 30 одиниць та > поступово провести повну заміну застарілого рухомого складу > (ступінь зносу кременчуцьких тролейбусів складає 90 %). За > Генпланом, тролейбуси мають пустити по вулиці Московській > та подовжити тролейбусні маршрути по всьому місту." По всему городу, и даже в Крюков? | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [67] | [Ответить] |
| Ну наврядли им хватит 30 троллейбусов чтобы продлить маршруты, пустить по обьезной и Московской, да еще и в крюков.
К тому же не по этому мосту. Ибо когда ктото ломается на мосту (а это случается крайне часто), то стоят все окресные перекрестке в радиусе 500-1000м. Так что там для полного счастья не хвататет троллейбусов. | ||
| Алексей | Re: Кременчуг [64] | [Ответить] |
| > Ну как бы ДА :)))
Ув. Ан29. Не могли бы Вы помочь моему проекту http://www.l677.narod.ru/ Фотографиями ЛиАЗов 677 из Вашего города? | ||
| an29 | Re: Кременчуг [64] | [Ответить] |
| Я то как бы и не против, но есть несколько моментов.
1. В телефоне камеры нет, в цифровик таскать с собой нет возможности. 2. Последнее время их в городе практически не видно. Кажется остались только пара на маршрутах 1 и 5. ну и так - дачно-летние маршруты. Раньше их побольше было, ездили на моложедный. Так что скорее всего в ближайшее время помощь не смогу, к сожалению. | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 | [Ответить] |
| Довелось вот недавно прогулятся по улице Приходько (Крюков).
И таки действительно похоже так когда то курсировали троллейбусы. Ибо на практически всех столбах есть крепления которые держат КС, а в конце улицы кроме круга присутствуют еще и пара мощных железных столбов. такие как например на Сквер космосе, или любом другом круге. За последнее время на улицах встретил практически весь ПС нашего города. Повыезжали и все Т2 и даже два дня видел К11 :) А вот например долго не появлялся 121. Теперь кроме бело-синей традиционной покраски он еще немного и в нутри изменился. Передние сиденья обрели стандарный вид. Какими были смотрим в галерее. С новыми чтото пока тихо. толи партией собрались брать,толи непонятно... | ||
| an29 | Re: Кременчугский К11 [34] | [Ответить] |
| > Таблица с номером 3д (не путать с 3б и 3а - специально
> смотрел) висела на остановке возле ДК Укртатнафта и на ост. > пр. Героев Сталинграда. Там я их не видел, а вот на ул.Красина ост. Героев Чернобыля заметил 3а, 3б, 3д. Таблицка новая, так как так остановку назвали недавно. Что имеется ввиду под 3д абсолютно не понятно. Пока новостей никаких нет. Проезд 50 коп стал. С началом сентября существенно увеличилось количество тролей на линиях. А то в конце августа было уехать нереально. | ||
| Василь | Re: Кременчуг | [Ответить] |
| Із першого лютого вартість проїзду в маршрутках складатиме 1,25 грн, а в тролейбусі- 60 копійок. Відповідне рішення 21 січня затвердили члени міськвиконкому. Приватні перевізники вимагали підвищення тарифу до 1,50 грн.
«Бути новим тарифам чи не бути!?»– це шекспірівське питання майже годину обговорювали члени виконкому 21 січня, вирішуючи, чи підвищувати вартість проїзду у маршрутках та тролейбусах. Перевізники вимагали, аби вартість проїзду в маршрутці підвищили до 1,50 грн. Однак думки членів міськвиконкому розділились: хтось погоджувався із пропозицію перевізників, а хтось вважав, що півтори гривні для них забагато. Двоє членів міськвиконкому натякнули на те, що надані розрахунки не такі вже й прозорі, бо за ними виходить, що останні три місяці перевізники працювали собі на збитки. «Якщо підприємство збиткове, я його зачиняю! Ви ж ведете подвійну бухгалтерію, мабуть», – сказав член виконкому Володимир Матицин і попрохав зробити перерахунок поданих матеріалів. За перевізників заступився перший віце-мер Володимир Онищенко: мовляв, розрахунки подані згідно із встановленою у країні методики, «а в кишеню до перевізників я ж залізти не можу». Посперечавшись десь з годину, із 16 членів виконкому 14 проголосували за встановлення вартості проїзду в маршрутці на рівні 1,25 грн., у тролейбусі – 60 коп. Винятком став маршрут №25, який з’єднує Крюків із Молодіжним. Вартість проїзду в цій маршрутці складе 1,50 грн. Ухвалені тарифи вступлять у дію уже з першого лютого. А поміж собою перевізники кажуть, що це підвищення – не останнє. Керівник підприємства «Ямщик» Олександр Бідаш ( маршрути №18,30, 15б ) зазначив, що собівартість перевезень по його підприємству вже сягає 2,06 гривень, а пальне у ціні може зростити і надалі… На це мер міста Микола Глухов відповів, що при подальшому зростанні вартості пального та запчастин, виконком буде переглядати тарифи. P.S. Коли верстався номер, стало відомо, що маршрутники написали колективний лист-незгоду в мерію щодо незначного підвищення тарифу і з проханням переглянути подані ними розрахунки та встановити вартість проїзду в межах 1,50 грн. http://www.telegraf.in.ua/customer/2008/01/24/news_7904.html | ||
| Василь | На Раківку - пільговим автобусом за графіком | [Ответить] |
| Перевізник, який обслуговує маршрут «Центр-Раківка», відмовився перевозити пільговиків у кожному своєму автобусі, як це було раніше. Про це свідчать скарги кременчужан до міськвиконкому. Мер міста Микола Глухов наказав керівнику відділу транспорту Володимиру Кураєву розібратися у цьому питанні. Останній доповів меру, що влада завинила перевізнику майже 700 тисяч гривень за перевезення пільговиків. «Через це перевізник пішов на цей крок. Однак він не повністю відмовився перевозити пільговиків. Вони виділили спеціальні автобуси, які перевозять пільговиків. Графік їх руху можна побачити на зупинках та в самих автобусах. Вони курсують кожні 25 хвилин»,- сказав Володимир Кургаєв.
Ця відповідь не дуже влаштувала мера. Він наказав переглянути договір із перевізником, і якщо в ньому не вказано про можливість перевозити пільговиків окремими автобусами, видати попередження. Разом із цим управлінню соцзахисту мер наказав розібратися із сумою проплати перевізнику за обслуговування пільговиків. http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/01/18/na-rakivku_7845.html | ||
| Василь | Маршрутчиків привчають до рідної мови | [Ответить] |
| Усі таблички в міських маршрутках мають бути написані державною мовою. Таку вимогу перевізникам поставив керівник міського відділу транспорту Володимир Кургаєв. За словами перевізників зробити нові таблички вони мають до 15 березня. У транспортному відділі репортеру «Телеграфу» повідомили, що усі написи державною мовою у громадському транспорті Кременчука – це вимога міського товариства української мови імені Тараса Шевченка.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/02/21/marshrutki_8126.html | ||
| Василь | КРАСЗ ВЫПУСТИЛ 100 ТЫСЯЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ | [Ответить] |
| Кременчуг. 22 февраля. УНИАН. Сегодня с конвейера Кременчугского автосборочного завода (КрАСЗ, г. Кременчуг, Полтавская обл.) сошел юбилейный 100 тысячный автомобиль.
Об этом сообщили корреспонденту УНИАН в пресс-службе предприятия. По данным пресс-службы, 100 тысячным автомобилем стал GEELY MK. «GEELY MK - это новый автомобиль, который мы недавно освоили и теперь выпускаем. Думаю, что производство 250-тысячного автомобиля уже не за горами», - сказал директор предприятия Николай ЧЕРНЫШ. Он отметил, что за последние 7-8 лет предприятие в несколько десятков, раз увеличило выпуск продукции. «Если в 2000-м году мы выпускали 261 автомобиль, то в 2007 году - 21 892», - добавил он. Крупноузловая сборка GEELY MK стартовала в апреле 2007 года. «Первой ласточкой» был автомобиль СК, выпуск второго авто из семейства GEELY - GEELY MK, был налажен в ноябре прошлого года. Справка УНИАН. ООО "Кременчугский автосборочный завод" как совместное украинско-российское предприятие "Кременчуг-АвтоГАЗ" основано в 1995 г. Горьковским автомобильным заводом (Нижний Новгород, РФ) и Кременчугским опытно-экспериментальным механическим заводом и перерегистрировано в ООО "КрАСЗ" в июле 2001 г. Учредители КрАСЗ - британская компания Model Investmens Limited (40% уставного фонда), "Автопром" (33,7779%), ГАЗ (25%), и три физлица, владеющие по 0,222% УФ. в 2007 году КрАСЗ увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций на 6,9% или на 1 343 шт., по сравнению с 2006 годом, до 20 749 штук. В частности, в 2007 году завод произвел 13 354 автомобиля семейства ВАЗ, 4 970 - легковых автомобилей Geely, 2 093 - внедорожника SsangYong и 332 китайских внедорожника Great Wall. КРАСЗ НАЧАЛ КРУПНОУЗЛОВУЮ СБОРКУ КИТАЙКИХ АВТОМОБИЛЕЙ CHANA BENNI Киев. 19 февраля. УНИАН. ООО "Кременчугский автосборочный завод" (КрАСЗ, г.Кременчуг, Полтавская обл.), который входит в состав Корпорации "АИС", заключило договор с официальным импортером китайского автопроизводителя Chana Auto Co. Ltd. в Украине – ООО "Вега-Моторс" и начало SKD-сборку (крупноузловую) компактных хэтчбеков А-класса Chana Benni. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил директор ООО "Вега-Моторс" Алексей БОДНАР сегодня на пресс-конференции в Киеве. По его словам, компания планирует в 2008 году реализовать в Украине 2000-3000 автомобилей Chana Benni и занять около 20-30% сегмента автомобилей А-класса. Одновременно с подписанием договора на поставку в Украину машинокомплектов Chana Benni ООО "Вега-Моторс" заключила соглашение с китайским автопроизводителем на поставку оригинальных запчастей. Компактный хэтчбек А-класса Chana Benni комплектуется двигателем объемом 1,3 л и пятиступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива 5,5 л/100 км в городском цикле. Как сообщал УНИАН, в 2007 году КрАСЗ увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций на 6,9%, или на 1343 шт., по сравнению с 2006 годом, до 20749 штук. В частности, в 2007 году завод произвел 13354 автомобиля семейства ВАЗ, 4970 – легковых автомобилей Geely, 2093 – внедорожника SsangYong и 332 китайских внедорожника Great Wall. Справка УНИАН. ООО «Кременчугский автосборочный завод», входящий в состав Корпорации «АИС», осуществляет крупноузловую сборку автомобилей различных марок. Производственные площади (26,0 га.) и развитая инфраструктура позволяют собирать 40 тыс. автомобилей в год. ООО "Вега-Моторс" создано в 2007 году и является официальным импортером китайских автомобилей Chana в Украине. Компания предоставляет услуги по сервисному и техническому обслуживанию автомобилей, включая предпродажную подготовку, гарантийное и послегарантийное обслуживание. Компания Chana Auto Co. Ltd – один из лидеров китайского автопрома, использует в своей работе опыт передовых компаний мира. Среди партнеров компании такие мировые автогиганты, как Ford, Mazda и Suzuki. Компания начала свою деятельность в 1957 году и на сегодняшний день является быстро развивающейся автомобильной корпорацией, в состав которой входят 11 автомобилестроительных заводов, производящих легковые и коммерческие автомобили. В АПРЕЛЕ ЭТОГО ГОДА КРАСЗ ПРЕКРАЩАЕТ СБОРКУ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ Кременчуг. 22 февраля. УНИАН. В апреле 2008 года ООО "Кременчугский автосборочный завод" прекращает сборку автомобилей ВАЗ. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил журналистам директор КрАСЗ Николай ЧЕРНЫШ. «В 2008 году КрАСЗ прекращает выпуск автомобилей ВАЗ, и массово переходим на китайские автомобили GEELY», - сказал Н.ЧЕРНЫШ. По его словам, автомобилей GEELY будет выпущено более 20 тысяч. «В связи с увеличением объемов производства, завод переходит на 2-сменный режим работы с мая. Возможно, на трехсменный», - добавил он. Справка УНИАН. ООО "Кременчугский автосборочный завод" как совместное украинско-российское предприятие "Кременчуг-АвтоГАЗ" основано в 1995 г. Горьковским автомобильным заводом (Нижний Новгород, РФ) и Кременчугским опытно-экспериментальным механическим заводом и перерегистрировано в ООО "КрАСЗ" в июле 2001 г. Учредители КрАСЗ - британская компания Model Investmens Limited (40% уставного фонда), "Автопром" (33,7779%), ГАЗ (25%), и три физлица, владеющие по 0,222% УФ. в 2007 году КрАСЗ увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций на 6,9% или на 1 343 шт., по сравнению с 2006 годом, до 20 749 штук. В частности, в 2007 году завод произвел 13 354 автомобиля семейства ВАЗ, 4 970 - легковых автомобилей Geely, 2 093 - внедорожника SsangYong и 332 китайских внедорожника Great Wall. | ||
| an29 | Re: КРАСЗ ВЫПУСТИЛ 100 ТЫСЯЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ | [Ответить] |
| Я думаю эта новость будет намного интересней:
Такі тролейбуси – новинка для міста. Вони мають низьку підлогу для зручності посадки і відкидний «місток» для інвалідів на візках. Сьогодні на вулицях міста з’явилися три симпатичні жовті тролейбуси «ЕлектроЛАЗ» виробництва Львівського автомобільного заводу. Продолжение с фотосессией здесь - http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/06/trolejbus_8271.html Все трех сегодня видел. Красавцы. В честь первого рейса на них еше начепили ленточек и шариков. Вообщем и наш электротранспорт потихоньку оживает. А то более года была тишина. | ||
| an29 | 61 троль | [Ответить] |
| Это наверно со всем металоломом в депо.
Ибо даже с новыми всего то выходит 55. Пусть даже 2 служебных все равно 57. Последнее время не видно Киев-11 / 185. Да и еще пару машин осело в депо. Думаю новые ЛАЗы немного помогут разрулить пасажирозагруженость. Самый прикол в том что ехал вечером на работу и потом обратно. В интервале 16-17 часов. Так вот я еду в одну сторону а ЛАЗы на встречу. Они забиты, а туда обычный старый троль пустой. Назад ситуация полностью повторилась. Прикол. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: 61 троль | [Ответить] |
| an29, вы из Кременчуга? Скажите пожалуйста, ЛАЗы в выходные выходят на линию? Киев вообще не выходит? | ||
| an29 | Re: 61 троль | [Ответить] |
| Да я с Кремня. Я уже об этом писал выше.
ЛАЗы сегодня первый день на линии :) об этом пишется в статье. Видел еще ездили в 19-30. Думаю будут ездить и в выходные. Ибо снова заметил намного большую заполненость по сравнению с обычным тролем едущим следом за ним через 7 минут. КИЕВа не видел несколько месяцев. За последние год-полтара видел его иногда. Думаю ему осталось немного. По местным новостям показывали открытие. Сказали, что в ближайший год должны купить еще минимум 3 троля. А програма максимум 20 тролей в лизинг. Хотя насчет 20 мало верится. А вот три впролне возможно. | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| які у них номери: 192,193 і ?
на фотці видно ніби у 192 електронне табло, у решти теж є? | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: | [Ответить] |
| Кременчуг, на следующей неделе мы едем к вам.
помойте электролазы. Полтава. :-) | ||
| an29 | Re: | [Ответить] |
| Номера по порядку 192, 193, 194.
Табло вроде есть. Но они щас выключеные. На лобовом стелку слева в низу обычные для нашего города таблички. to ЮМЗ Т2АЕ Да и нас и так вроде всегда троли чистые :) | ||
| Husele | Re: | [Ответить] |
| Машины получили номера 192, 193 и 194 наверно. Последним был ЗиУ-682ГОМ №191. Мы действительно собираемся к вам в гости, знакомится с новой техникой. А по каким маршрутам ходят? И когда они пришли в Кременчуг? | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: | [Ответить] |
| an29, а что с К11у? На приколе?
Если можете, свижитесь со мной. контакты тут. | ||
| an29 | Re: | [Ответить] |
| Один из трех по 1-му.
Остальные по 2-ке (5-ке). Когда пришли без понятия. На выходных случайно выглядывая в окно увидел знакомый силует ЛАЗа. Но угол обзора улицы мал потому не расмотрел. Через некоторое время вслед за ним мелькнул еще один. Думал просто перегоняют. Тем более было не понятно толи Электро, толи Сити. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | [Ответить] | |
| Сколько у вас К11у? 3? в каком они состоянии? | ||
| an29 | Re: | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/13/trolejbusy_8290.html
Вроде до выборров еще много времени.... Седня ездил в ЛАЗе. Ну впечатления неоднозначные. Вроде и класно, но есть что доделывать. Хотя думаю скоро будут очень даже неплохие европейские троли | ||
| Влад (шахтарська ... | Re: | [Ответить] |
| Давайте фотки! ;-) | ||
| Husele | Re: | [Ответить] |
| Я вот тоже был недавно в Кременчуге, точнее в октябре 2007 года. Потоком ездили на экскурсию на Краз. Попутно тралы пофотал. Вот ссылка
http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains_kremenchug.html а это на сам сайт http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/ приятного просмотра | ||
| BKV | Re: | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/06/trolejbus_8271.html | ||
| an29 | Re: | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/13/trolejbusy_8290.html
Масичка || 17 03 2008 22:04:25 || e-mail А кто будет обслуживать эти тролейбусе ведь у нас нету таких специалистов! Если я уже видела как их на обкатке доделывали и сегодня у 1 что-то уже случилось??? Похоже комментарий имеет место быть. 193-го уже давно не видел. Наверно как в первый день заметил, так потом и не видно. А 192 и 194 регулярно на линии. Печально, если так быстро потери несем. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: | [Ответить] |
| Делаем ставки какой выйдет из строя последним :-))))) | ||
| Husele | Re: | [Ответить] |
| А на каких маршрутах новые Лазы появляются? | ||
| Василь | Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток | [Ответить] |
| Міські перевізники просять збільшити вартість проїзду, повідомляють у відділі транспорту міськвиконкому. Так, наприклад, за перевезення пасажирів на маршруті № 30, вимагають встановити таксу у розмірі 1,90 гривень. Відповідні розрахунки вже подані до відділу економічного аналізу, цін та тарифів міськвиконкому. «Таку цифру їм навряд чи встановлять. Імовірніше, вартість проїзду складатиме 1,50 гривні. Можливо, це питання винесуть на одне з найближчих засідань міськвиконкому. Це залежить від того, як швидко фахівці опрацюють надані розрахунки. Однак підвищення буде. Адже коли маршрутникам затвердили тариф 1,25, ніхто не думав, що за одну ніч пальне подорожчає на 12%», – зазначають у міськвиконкомі.
http://www.telegraf.in.ua/customer/2008/03/20/marshrutki_8330.html Чиновники планують повернути радянське минуле і зробити тролейбуси головними перевізниками. Маршрутки ж зможуть підвозити пасажирів лише до тролейбусних ліній. Сам тролейбусний парк влада збирається оновити, а новий порядок руху – відпрацювати. Однак самі кременчужане не поспішають радіти цій ініціативі міської влади... – Маршрути «Річковий вокзал – НПЗ», «Річковий вокзал – Колісний завод» ми маємо віддати тролейбусному управлінню. Маршрутки повинні піти з тих магістралей, де є тролейбуси. Вони повинні підвозити пасажирів лише до тролейбусних ліній. Такий лейтмотив заяви мера міста Миколи Глухова пролунав 7 березня під час засідання у міськвиконкомі. При цьому керівник міста спирався на відповідну норму Закону про електротранспорт. Закон наголошує, що на автомагістралях, де є тролейбус, він повинен бути визнаний головним перевізником, як це було за часів СРСР. Місто вже закупило перші три новенькі тролейбуси, що пристосовані для комфортабельної перевозки інвалідів. Цього ж року міська влада планує придбати ще 20 штук. – До кінця року плануємо поставити на Полтавщину 40 тролейбусів українського виробництва із низькою підлогою, – зазначив під час візиту до Кременчука заступник Міністра ЖКХ Руслан Крамаренко. – Постачання для Полтави і Кременчука буде здійснюватися рівними частками – по 20 штук. Він додав, що міністерство передбачило дві схеми придбання тролейбусів. Перша – прямі закупівлі – уже введена минулого року в Полтаві та Кременчуці. Друга, яка буде втілюватися в життя, – придбання тролейбусів за лізінговою схемою. – Ми шукатимемо кошти, щоб зробити перший внесок для оплати лізингу і придбати 20 тролейбусів для Кременчука, – підтвердив реальність намірів Міністерства ЖКГ мер Микола Глухов. Однак, аби здійснити задумане і зробити тролейбус головним перевізником на центральних магістралях, Кременчуку необхідно придбати щонайменше 40 тролейбусів. При цьому мер не виключає можливості придбання замість тролейбусів і автобусів з низькою підлогою, які б також перевозили пасажирів із центру до Молодіжного та Колісного заводу. Проте чи влаштують нові ініціативи мера самих городян? Більшість із опитаних репортером «Телеграфу» пасажирів, що чекали транспорту на зупинці «Героїв Сталінграду», поставилися до цього вкрай негативно. – Та на тролейбусі їхати до центру 40 хвилин, тоді як на маршрутці лише 20! – впевнена студенка Ольга Дроботенко. Її підтримав і електрозварник Олексій Губенко. Він пригадав, як років 15 тому з Молодіжного неможливо було виїхати тролейбусом до центру, особливо у «години пік». Натомість пані Валентина Середа розповіла нам, що недавно була у Мурманську, і робота тамтешніх тролейбусників їй дуже сподобалася: – Там також раніше було безліч маршруток, але зараз залишилися переважно тролейбуси. Вони тепер їздять швидко і комфортно. Просто налагодили їх рух, і люди залишилися задоволеними. http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/13/trolejbusy_8290.html | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток | [Ответить] |
| 20 штук? Полтаве? и Кремню? Неверю!!! | ||
| __SIRIUS__ | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток | [Ответить] |
| Посмотрим что Киеву прийдет в этом году, а то Басс заявлял что выгонят до конца года все маршрутки и закупят 500 автобусов... | ||
| BKV | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99] | [Ответить] |
| > Посмотрим что Киеву прийдет в этом году, а то Басс заявлял
> что выгонят до конца года все маршрутки и закупят 500 > автобусов... Обіцяв 500шт А152... А Києву треба А292... | ||
| __SIRIUS__ | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99] | [Ответить] |
| Ой да ладно. Будь умеренным. Не везде есть такой пасс поток для 292. Нужно и 152 и 183 и 292. Главное чтоб были закупки | ||
| Nick | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99] | [Ответить] |
| Сейчас в Киеве сильно нужно именно А 292. | ||
| an29 | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99] | [Ответить] |
| Еще одного троля оживили. После долгого простоя вернулся на линии ЮМЗ-Т1 №160. Вот таким он был.
http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/preview/k9t_160z_20060813s1_p.jpg Сейчас он больше похож на №170 - http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/preview/k9t_170z_20060813v_p.jpg Только гармошка синего цвета. Так что получается на ходу уже 7 Т1, из 9-ти. Хотелось бы чтобы и оставшиеся две вернулись в строй. Думаю шансы не плохие учитывая последние тенденции. Ведь за последнее время после простоя вернулись № 144, 169, 173, 174,.... | ||
| an29 | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99] | [Ответить] |
| В ближайшее время на сайте у ЮМЗ Т2АЕ появится галерея кременчугских троллейбусов.
Первыми будут 13 Зиу-9 которые я сегодня встретил на улицах города. | ||
| G[H]usele | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104] | [Ответить] |
| > В ближайшее время на сайте у ЮМЗ Т2АЕ появится галерея
> кременчугских троллейбусов. Первыми будут 13 Зиу-9 которые > я сегодня встретил на улицах города. Уважаемый ан29, вы бы лучше сами сделали хороший сайт о кременчуцких троллейбусах, истории и развитии троллейбусов в Кременчуге. А то вот так и будут ваши троллейбусы по разным сайтам кочевать безо всякой инфы и комментариев... | ||
| Василь | ВАТ "КВБЗ" поставить столичному метрополітену два потяги метро | [Ответить] |
| Четвер, 20 Березень 2008
ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод" планує поставити в 2008 році, щонайменше два потяги метро, повідомив ЗМІ голова спостережної ради підприємства Володимир Приходько. "Вийде більше - будемо раді", - сказав він. За словами керівника спостережної ради ВАТ "КВБЗ", Крюківський вагонобудівний завод - єдине вітчизняне підприємство , що узялося виконувати розділи урядової програми розвитку метрополітену в українських містах. "Перший експериментальний потяг метро був виготовлений на початку 2006 року й направлений до столиці на випробування. Проте з початку 2007 року з мерії Києва нам наказали призупинити випробування"… ..."Згаяно, принаймні, півроку. Лише у лютому 2008 року ми завершили доопрацювання цього потягу", - зазначив Володимир Приходько. "А могли б закінчити все усередині 2007 року , а з початку 2008-го вести постачання вагонів метро, яких столиця потребує до 100 на рік", - додав голова спостережної ради ВАТ "КВБЗ". http://10.0.178.181/index.php?go=News&in=view&id=5910 | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104] | [Ответить] |
| > В ближайшее время на сайте у ЮМЗ Т2АЕ появится галерея
> кременчугских троллейбусов. Первыми будут 13 Зиу-9 которые > я сегодня встретил на улицах города. Я опровергаю вышеизложенную информацию. Уважаемый ан29, открыто обращаюсь к вам, что то что вы мне прислали 13 своих фотографий не значит что на моём сайте "появится галерея кременчугских троллейбусов", состоящая из ваших фотографий. речь шла о моём _будущем_ фоторепортаже из Кременчуга с возможным использовнием ваших фотографий. Публикацию на форуме неправдивой информации считаю весьма нехорошим и необдуманным поступком с вашей стороны. | ||
| an29 | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104] | [Ответить] |
| to G[H]usele Да я бы с радостью сделал, но сейчас нет ни малейшей возможности.
to ЮМЗ Т2АЕ Я тут со стула чуть не упал. Ну ладно небыло бы больших проблем.... | ||
| __SIRIUS__ | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104] | [Ответить] |
| an29 ты что не в курсе что 13 это несчастливое число ;-) | ||
| G[H]usele | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104] | [Ответить] |
| an29! По моим исследованиям в Кременчуге наши ЗиУ-9 получили следующие номера 256-й стал 189-м, 277-й стал 190-м. А наш 252-й скорее всего был 188-м, который уже списали.
http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains_kremenchug.html , здесь кой-чего по этому поводу сказано. Зайдите и гляньте | ||
| an29 | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104] | [Ответить] |
| А 252-й не может быть 186. Просто потом ему кузов поменяли.
А то как то странно среди Т1, Т2 и Киевов Зиу затисался. | ||
| G[H]usele | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111] | [Ответить] |
| > А 252-й не может быть 186. Просто потом ему кузов поменяли.
> А то как то странно среди Т1, Т2 и Киевов Зиу затисался. Может быть)) как буду в вашем депо, обязательно поинтересуюсь! | ||
| G[H]usele | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111] | [Ответить] |
| Ув. an29! Напишите плз свою почту или напишите мне на мою husele@rambler.ru . К вам есть разговор!!! | ||
| G[H]usele | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111] | [Ответить] |
| А лучше напишите мне по асе 365973619 | ||
| an29 | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111] | [Ответить] |
| А вот и новые фото - http://passtrans.mashke.org/kremenchug/troll/update/2008i/up20080327.htm | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [115] | [Ответить] |
| > А вот и новые фото -
> http://passtrans.mashke.org/kremenchug/troll/update/2008i/up20080327.htm Ну вот и всё решилось. И неужно было изобретать велосипед :-) | ||
| G[H]usele | Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [115] | [Ответить] |
| Намедни посещал официально Кременчуцкое ТрУ. Цель поездки - изучение нового подвижного состава, тобишь ЛАЗ Е183. Ездил с ЮМЗ Т2АЕ. Вскоре у нас на сайтах появится обширный фоторепортаж! | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| У кременчугских водителей фетиш такой-обод фар от Киев-11у? ) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Посещение Кременчуга полтавчанами :-) | [Ответить] |
| Ну, вкратце попытаюсь рассказать о поездке.
С погодой неповезло - это не то слово... почти всё время шол дождь. По депо бегали с фотиками под дождём. На линии тольком более-менее нормальных фотографий неполучилось. Устали ужасно. А вам похвастаться всё-таки хочется. Пердлагаю вашему вниманию фотографии кременчугских электролазов!. Мы очень внимательно изучили этот тип машин, и сами убедились что электролазы - это всё-таки вещь! Немного оттохнём и представим вам наши фоторепортажи. Ещё пару слов про кременчугский троллейбус. ЗиУ - это просто сказка. Все ухоженые, некоторые проходят средний ремонт - выглядят как новенькие! Интересно смотрятся габариты от ЮМЗ на тролях ЗиУ (уувидите в наших фоторепортажах)) Троллейбусы Киев-11у - 2 - мертвы. и один - в принципе не мёртв, но сейчас не експлуатируется. Спарки - на ходу все кроме двоих. У всег спарок уже новые гармошки. Без метал. вставок. Смотрятся прикольно, но ИМХО не очень практичны. Автобусы - много чего интересного, но не всё удалось зафоткать. Много Лиазов, Рено. Видел несколько лайнеров-10 и 1 лайнер-12. Одну гармошку-икарус, МАЗ 103 Есть конечно же и ЛАЗы-695. Богданов немного, преимущество оттдаётся дельфинам, рутам. Газелей почти нет. Удивило также что в Крем. есть маГдональдс :-))) Ну вот, что ещё спомнб - напишу. У кого будут какие-то вопросы - пишите. Мы с G[H]usele думаю сможем что-нибудь ответить :-) | ||
| Я_R | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) | [Ответить] |
| Интересно, что в Кременчуге (полностью ЗиУшном городе) используются откидные башмаки | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: [118] | [Ответить] |
| > У кременчугских водителей фетиш такой-обод фар от Киев-11у?
> ) такой обод фар на всех троллейбусах. ИМХО чтобы фары не крали :-) | ||
| G[H]usele | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| > Интересно, что в Кременчуге (полностью ЗиУшном городе)
> используются откидные башмаки Ага)) действительно нестандартно. Ведь родная головка - это ГТ-14 московского производства. Хотя и в Харькове все ЗиУ, да и не только с такими головками. Вопрос по бащмакам я внимательно изучил, может и на наших полтавских троллейусах внедрим их. | ||
| an29 | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| По автобусам.
Несколько лет назад в городе было много Неопланов гармошек. Обалденные низкопольники. Но потом там что-то с политической обстановкой было нестабильно, а они типа были не растаможены и исчезли. Жаль. Ездили через мост на Раковку. Кстате есть гдето пару фоток. Кому интересно. З.Ы. В Кремне много что есть и будет на шаг впереди нежели в других обласных центрах (не обязательно Полтаве). Хотя в чем-то и проигрываем. | ||
| Murcielago | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [123] | [Ответить] |
| > Несколько лет назад в городе было много Неопланов гармошек.
> Обалденные низкопольники. Но потом там что-то с > политической обстановкой было нестабильно, а они типа были > не растаможены и исчезли. Жаль. Ездили через мост на > Раковку. Кстате есть гдето пару фоток. Кому интересно. Интересно. А такие Setra еще катаются? Эта, кстати, с луцкими номерами... | ||
| Nick | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| Низкопольные гармошки в Кременчуге? А фото есть? | ||
| an29 | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| Фотки делались 4 года назад.
24 апреля 2004. Неопланов уточняю было не сильно уж много - 6 штук. Есть две фотки. там разные бусы. Только что мне каждому на мыло кидать? | ||
| an29 | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| Так вот.
Раньше на Раковку ходили нормальные автобусы. А в недавнем тендере вместо нашего АТП право перевозок ОТДАЛИ частникам (хотя условия оба предоставили одинаковые, и по закону право должно было остатся у АТП), которые возят на Богданах. Только не что привычные Богданы, а повыше и по деревянней. Кстате Setrы то и заменили те Неопланы. До тендера Setrы успешно ходили через мост. Теперь они трудятся на пригород. Отправление от центрального рынка. | ||
| romano | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| Как то странно.....Кременчуг нашел деньги на ЛАЗы,а что ж Полтава до сих пор не взяла,все Т2 берут????? | ||
| Я_R | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120] | [Ответить] |
| не хотят создавать новую материально-техническую базу | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128] | [Ответить] |
| > Как то странно.....Кременчуг нашел деньги на ЛАЗы,
Разница в цене ЛАЗа и Т2 несущественна. > а что ж > Полтава до сих пор не взяла,все Т2 берут????? Неоднократно обсужданось на форуме. Одна из причин и есть изложенная в [129] | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [126] | [Ответить] |
| по автобусам в Крем. "зоопарк" хороший. скоро опубликую всё что удалось вчра снять. почти все фото делались под дождём, в неочень, мягко говоря, ясную погоду. качество соответствующее.
> Фотки делались 4 года назад. 24 апреля 2004. Неопланов > уточняю было не сильно уж много - 6 штук. Есть две фотки. > там разные бусы. Только что мне каждому на мыло кидать? Переговорите со мной, можем добавить к моему репортажу ;-) | ||
| G[H]usele | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128] | [Ответить] |
| > Как то странно.....Кременчуг нашел деньги на ЛАЗы,а что ж
> Полтава до сих пор не взяла,все Т2 берут????? Действительно странно)) Но мы же взяли Е186, т.е. в "низкопольном плане" мы не отстаём, а вот по ЛАЗам проигрываем. Но ещё не вечер)) Большая вероятность того что ЛАЗы придут мож быть даже в конце этого года. Очень жаль что мы не можем закупить зарубежных троллейбусов - только отечественные. Ну что ж - підтримаємо вітчизняного виробника! | ||
| G[H]usele | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128] | [Ответить] |
| Подготовил и выложил первую часть репортажа о кременчугских троллейбусах про электроЛАЗы. http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/ , обновление за сегодняшнее число. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128] | [Ответить] |
| а я уже почти закончил работу над крем. автобусами http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_030408_avt.html
как я уже писал, погода ужасная - качество соответствующее. только вот незнаю моделей некоторых автобусов (в коментариях стоят знаки вопроса). прошу помочь. заранее спасибо. | ||
| an29 | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [134] | [Ответить] |
| > а я уже почти закончил работу над крем. автобусами
Да приехать второй раз точно надо. Это только начало зоопарка :) точнее малая часть. Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий не мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [134] | [Ответить] |
| Я понимаю что 112 это маршрут :-)
вот скания CR112 http://www.trollpolt.narod.ru/avtobus/SCANIA_CR112.jpg | ||
| Василь | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [135] | [Ответить] |
| > Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не
> 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий не > мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще. Это скания производства ООО “Полтава-Автомаш” городская модель Scania CR-112 на 84 пассажира. Кузов машины изготовлен из «нержавейки» и алюминия, трансмиссия – автоматическая. И ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от ошибок или сомневается. Я жду когда у него на сайте будет обещаный рассказ про УМАК и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой вариант этого репортажа очень интересный. (Извиняюсь если случайно выдал планы развития сайта). | ||
| Василь | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [135] | [Ответить] |
| А это чудо http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_15941.jpg носит название: Богдан -А067, и собиралось оно на базе грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [137] | [Ответить] |
| > > Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не
> > 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий > не > мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще. Это > скания производства ООО “Полтава-Автомаш” городская модель > Scania CR-112 на 84 пассажира. Кузов машины изготовлен из > «нержавейки» и алюминия, трансмиссия – автоматическая. И > ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от > ошибок или сомневается. Я жду когда у него на сайте будет > обещаный рассказ про УМАК и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой > вариант этого репортажа очень интересный. (Извиняюсь если > случайно выдал планы развития сайта). Вашу статью выложил как раз, вчера: http://www.trollpolt.narod.ru/poltavtomash.html > А это чудо > http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_15941.jpg > носит название: Богдан -А067, и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного. А я думал наклейка "Богдан" сбоку это загон :-) | ||
| an29 | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [138] | [Ответить] |
| и собиралось оно на базе
> грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет. | ||
| HAnS | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [138] | [Ответить] |
| http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_avt1.jpg це ЛіАЗ 5256 | ||
| Rebel | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [140] | [Ответить] |
| > и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика > чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет. В украине все автобусы средней вместимости на шасси грузовиков. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [140] | [Ответить] |
| > и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика > чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет. Богданы/Эталоны у нас такие же (по ощущениям в салоне :-) | ||
| Murcielago | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [137] | [Ответить] |
| > И ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от
> ошибок или сомневается. > Я жду когда у него на сайте будет обещаный рассказ про УМАК > и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой вариант этого репортажа > очень интересный. (Извиняюсь если случайно выдал планы > развития сайта). Хорошо, когда у сайте есть свой пресс-секретарь (((-: | ||
| an29 | Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [139] | [Ответить] |
| Вашу статью выложил как раз, вчера:
> http://www.trollpolt.narod.ru/poltavtomash.html Статья интересная. Хотел уточнить что у нас в гоорде таких Сканий гдето то штук 6-8 точно. Просто никогда не считал. | ||
| Василь | Murcielago жаба давит | [Ответить] |
| > Хорошо, когда у сайте есть свой пресс-секретарь (((-:
А вот у некоторых есть такая черта: обязательно надо сказать гадость. | ||
| Murcielago | ?! | [Ответить] |
| А почему ты решил, что это гадость? Для этого есть какой-то повод? Я его не вижу, а ты? (-: | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: ?! | [Ответить] |
| Так, товариСЧи поспокойнее :-)) | ||
| G[H]usele | Re: ?! | [Ответить] |
| Троллейбусники страны и мира - объединяйтесь!))))))))))) | ||
| Василь | Хватит разводить флуд. | [Ответить] |
| > Троллейбусники страны и мира - объединяйтесь!)))))))))))
> Так, товариСЧи поспокойнее :-)) Спасибо за поддержку. Отвечать и портить тему про Кременчуг я не буду. Лучше дам полезное сообщение: ВАТ "КВБЗ" вкладе в розвиток підприємства 61 мільйон гривень У 2008 році Крюковський вагонобудівний завод планує освоїти більше 61 млн. грн. капіталовкладень. Про це повідомляє прес-служба підприємства. Зокрема, за планом технічного переозброєння ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на 2008 рік передбачено збільшення потужностей з виробництва пасажирських вагонів і вагонів метро. На ці цілі буде витрачено більше 33 млн. грн. До кінця поточного року закінчиться будівництво і введуться в експлуатацію нові шпаклювальні камери і виробничо-складський корпус цеху пасажирського вагонобудування. Будівельники обіцяють закінчити нульовий цикл будівлі для збірки корпусів пасажирських вагонів. «Чималі засоби (13,5 млн. грн. ) будуть використані на реконструкцію теплоелектроцентралі. Впровадження новітніх технологій та заміна устаткування паротурбіни на сучасні когенераційні газопоршневі установки - далекоглядне і рішення керівництва підприємства. До кінця року значно покращаться умови праці транспортних служб: завершиться будівництво нового адміністративного приміщення. На завершення недобудов цього року планується витратити близько 7 млн. грн., 2 млн. грн. підуть на розвиток випробувального центру», - зазначив представник прес-служби ВАТ "КВБЗ". | ||
| G[H]usele | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. | [Ответить] |
| Выложил оставшиеся 2 части своего большого репортажа о троллейбусах Кременчуга. Вот ссылка http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains.html
Вобщем впечатление от поездки было бы вообще классным, если бы не погода... | ||
| Василь | Почти все троллейбусы Кременчуга. | [Ответить] |
| Очень хороший и обширный репортаж. Почти все троллейбусы Кременчуга сфотографированы. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. | [Ответить] |
| Посмотрел репортаж своего коллеги. Сделал выводы. Сделаю свой (репротаж). | ||
| G[H]usele | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. | [Ответить] |
| Кстати, а Киев-11у - тиристорные??? | ||
| Vyacheslav | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [154] | [Ответить] |
| > Кстати, а Киев-11у - тиристорные???
РКСУ | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [154] | [Ответить] |
| Доделал фоторепортаж о посещении Кременчуга.
Страрался не выкладывать фотографии аналогичные которым выложил G[H]usele, с которым мы туда и ездили. Кажись получилось :-) http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_030408.html Получилось или нет - судить вам :-) | ||
| Я_R | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [154] | [Ответить] |
| http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/krt_189.jpg - для чего в цеху так сильно разводят провода? | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [157] | [Ответить] |
| > http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/krt_189.jpg -
> для чего в цеху так сильно разводят провода? для удобства обслуживания башмаков, ИМХО. | ||
| an29 | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [157] | [Ответить] |
| Вчера сидел на линии кроме 192 и 193. Знач все же оживили. | ||
| romano | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [157] | [Ответить] |
| Парни спасибо за отличные репортажи из Кременчуга!!
У меня сложилась такая картина что в Кременчуге дела обстоят с троллейбусом намного лучше чем в Полтаве!Практически нет подзаборных машин,в Полтаве же почти все Зиу под забором и еще столько же Т1 под забором!!!Хотя одно время я слышал,что в Кремне з/п не платили,водители бастовали,но тем не менее покупаются новые современные машины и постоянно ремонтируются и поддерживаются в рабочем старые. | ||
| G[H]usele | Re: Троллейбусы Кременчуга и троллейбусы Полтавы сравнивать нельзя))) | [Ответить] |
| > Парни спасибо за отличные репортажи из Кременчуга.......
Действительно, у них дела немножко лучше, но по отношению к ЗиУ. Но тут нельзя сравнивать. У них основной парк - ЗиУ-9, поэтому они к ним привыкли и поддерживают их в соответственном техсостоянии. А ЮМЗы у них явно не в почёте, их меньшинство -9 Т1 и 5 Т2 (если Т1 хоть востребован во время час пик, то Т2 - совсем ненужны, лучше бы ЗиУ новые, типа №191). У них кстати ещё 3 К-11у стоит. А у нас же - основной троллейбус - это ЮМЗ Т2 (все на линии, 52 шт) плюс 22 спарки рабочие (из 33-х) и плюс 5 ЗиУ-9 рабочих, и 1 Е186 (кстати тоже рабочий!!!)))).Три Т1 сейчас обрезаем, остальные ждёт такая же участь. А вот большинство ЗиУ-9 у нас действительно "стоят род забором" (из 14-ти 5 ездит, 1 на КВРе). Так что просто у нас сложилось очень хорошее впечатление о кременчуцких троллейбусах, и в Полтаве дела совсем не хуже)) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [160] | [Ответить] |
| > Парни спасибо за отличные репортажи из Кременчуга!!
незначто, я ещё хочу поехать - была бы возможность :-) | ||
| romano | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [160] | [Ответить] |
| Глядя на откапиталенные в Супруновке Кременчуцкие ЗиУ я думаю Полтавский 28-й тоже выйдет как новенький оттуда!
Ну и отправили бы остальные ЗиУ туда потихоньку.Ведь кременчуцкие ЗиУ которые капиталились намного старше по году выпуска нежели подзаборные полтавские. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [163] | [Ответить] |
| > Глядя на откапиталенные в Супруновке Кременчуцкие ЗиУ я
> думаю Полтавский 28-й тоже выйдет как новенький оттуда! Дай Бог, чтобы он вообще оттуда вышел!!! И на линию, а не в музей! Ну > и отправили бы остальные ЗиУ туда потихоньку.Ведь > кременчуцкие ЗиУ которые капиталились намного старше по > году выпуска нежели подзаборные полтавские. ЗиУ мы капиталить небудем. Будем подрезать Т1. | ||
| Nick | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [163] | [Ответить] |
| > > и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве >
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика > > чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет. > В украине все автобусы средней вместимости на шасси > грузовиков. А с каких это пор в Украине автобусы средней вместимости стали делать на шасси грузовиков? Можете также привести примеры с названием модели? | ||
| Rebel | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [165] | [Ответить] |
| > > > и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> > > таких нет ни одного. То что собирается на базе > грузовика > > чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь > что у вас нет. > В украине все автобусы средней вместимости > на шасси > грузовиков. А с каких это пор в Украине автобусы > средней вместимости стали делать на шасси грузовиков? > Можете также привести примеры с названием модели? Эталон-ТАТА,Богдан А091,2-Isuzu,А06921-кажется Iveco,Анторусы тоже.Один из самых явных признаков-рессорная подвеска. | ||
| Murcielago | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [166] | [Ответить] |
| > А06921-кажется Iveco,
Богдан-А069 на шасси Hyundai-County, как я понимаю, именно на автобусном, а не грузовом шасси. | ||
| Rebel | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [167] | [Ответить] |
| > > А06921-кажется Iveco, Богдан-А069 на шасси
> Hyundai-County, как я понимаю, именно на автобусном, а не > грузовом шасси. По "комфорту"-не очень похоже. | ||
| Murcielago | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [168] | [Ответить] |
| > > > А06921-кажется Iveco, Богдан-А069 на шасси >
> Hyundai-County, как я понимаю, именно на автобусном, а не > > грузовом шасси. По "комфорту"-не очень похоже. Не знаю - не тестил. | ||
| Nick | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [166] | [Ответить] |
| > > > > В украине все автобусы средней
> вместимости > на шасси > грузовиков. А с каких это пор в > Украине автобусы > средней вместимости стали делать на > шасси грузовиков? > Можете также привести примеры с > названием модели? Эталон-ТАТА,Богдан > А091,2-Isuzu,А06921-кажется Iveco,Анторусы тоже.Один из > самых явных признаков-рессорная подвеска. Все перечисленные выше модели - это автобусы малой вместимости. Средняя вместимость - это Богдан-А144, БАЗ-А148, ЛАЗ-А152. | ||
| Rebel | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [170] | [Ответить] |
| > > > > > В украине все автобусы средней > вместимости > на
> шасси > грузовиков. А с каких это пор в > Украине автобусы > > средней вместимости стали делать на > шасси грузовиков? > > Можете также привести примеры с > названием модели? > Эталон-ТАТА,Богдан > А091,2-Isuzu,А06921-кажется > Iveco,Анторусы тоже.Один из > самых явных > признаков-рессорная подвеска. Все перечисленные выше > модели - это автобусы малой вместимости. Средняя > вместимость - это Богдан-А144, БАЗ-А148, ЛАЗ-А152. Разве малой-не маршрутки? | ||
| HAnS | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [171] | [Ответить] |
| > Разве
> малой-не маршрутки? Малий клас це автобуси до 8 метрів. 8-10 - середні, 11-13 - великі 14-... особливо великі, НЯЗ. Моршруги на базі вантажівок - особливо малий | ||
| an29 | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [171] | [Ответить] |
| Богдан-А144 - дерево деревом.
Ужас а не автобус. | ||
| Nick | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [171] | [Ответить] |
| До 8, 8-10, 10-12, выше 12. | ||
| HAnS | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [174] | [Ответить] |
| > До 8, 8-10, 10-12, выше 12.
Тобто, А191 - ОВК? | ||
| Nick | Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [174] | [Ответить] |
| Если не примут новые стандарты, то да. Но фактически сейчас используется классификация, считающая, что ОБВ - это выше 16.5 (Ик-280). Все 14-15-тиметровые - между классами.
В Украине принято условное деление по грузоподъёмности и полной массе. А231 - это 23.1 тонны. | ||
| G[H]usele_БПА | Re: | [Ответить] |
| А троллейбусы также так делятся по грузоподьёмности, а точнее по полной массе???
Например Е186 - 18,6 тонн? | ||
| an29 | Маршруты | [Ответить] |
| Сегодня ехал в 193.
Маршрутизатор наши настроили. Слева горит маршрут - 5. Далее сверху - Речной вокзал, под ним - Молодежное (на украинском языке). Но типичная табличка внизу все равно есть. По работе был сегодня на правобережье. Так похоже что там был даже не один маршрут. Предположение. 1. Как сьехать с моста. По прямой в Крюков. Перед мостом и перед Вагон заводом есть разворотные кольца. По ходу везьде на столбах остались елементы крепления КС. Возможно этот маршрут захватывал еще конечную возле рынка на левом берегу. 2. Сегодня заметил. Если свернуть на лево (дорога на Раковку, спальник на правобережье), то заметил что в сторону моста на столбах развешаны крепления для КС (точно такие же используются на ул. 60 лет октярбя, где растояние между полосами большое и КС привязана к каждой стороне, а не висит на растяжке по центру дороги). так что похоже там был кольцевой маршрут какой то. Или наоборот этот маршрут был с левого края. На самое интересное что до самого района много этажной застройки линия не шла. Тоесть можно сделать предположение, что она пракладывалась/работала когда Раковка только застраивалась или только начиналась. Думаю это были 70-е. Если получится что-то выяснить более достоверное обязательно сообщу. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Маршруты [178] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал в 193. Маршрутизатор наши настроили. Слева
> горит маршрут - 5. ЛАЗы уже на 5м маршруте? Были ведь 2 на 1м и 1 на 2м. | ||
| an29 | Re: Маршруты [178] | [Ответить] |
| 5-й это укороченный 2-й :) | ||
| Nick | Re: [177] | [Ответить] |
| > А троллейбусы также так делятся по грузоподьёмности, а
> точнее по полной массе??? Например Е186 - 18,6 тонн? Е186 - 18.2 т. Ушли недалеко. Такое индекс был взят потому, что почтовый ящик завода ЮМЗ-186. А произошёл Е186 от А181. В целом, если брать А18х, то первые две цифры - это диапазон полной массы от этой цифры + 1 т. Бывают и исключения. | ||
| HAnS | Re: [181] | [Ответить] |
| > > А троллейбусы также так делятся по грузоподьёмности, а >
> точнее по полной массе??? Например Е186 - 18,6 тонн? Е186 - > 18.2 т. Ушли недалеко. Такое индекс был взят потому, что > почтовый ящик завода ЮМЗ-186. А произошёл Е186 от А181. В > целом, если брать А18х, то первые две цифры - это диапазон > полной массы от этой цифры + 1 т. Бывают и исключения. А уявляєте, скільки важить Богдан А501! :)))))) | ||
| an29 | Re: [181] | [Ответить] |
| 194 вышел на линию. Так что получается все ЛАЗы рабочие.
Посмотрим сколько в этот раз они продержатся вместе. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 | [Ответить] |
| С погодой более-менее наладилось, и вот я решил во второй раз навестить город Кременчуг, т.к. в прошлый раз (без одного дня месяц назад) погода пофоткать нормальо не дала возможности.
Ездил в Кременчук сам. День начался у меня в 5,25, проснулся сам, хотя будильник стоял на 5,30. Собрался, выпил чашку кофе, больше ничего есть не хотелось. В рюкзак - бутерброды. зонтик, карту маршрутов Кременчуга (спс Вадиму :-) - и в путь! До пл. Зыгина шёл пешком, т.к. первый трол нужного мне маршрута чтобы выбраться из моего района заежает к нам позже, чем мне нужно. Туман на улице был страшный. Фото есть, выложу позже. Удивлений водителей, когда их кто-то фоткает в 5,45 утра - можете себе представить :-) Дошёл до Зыгина, стал ждать кольцевого (в данном случае маршрутки, автобусы СП УМАК в 6 утра ещё не ходят). Проехало несколько троллейбусов, но от пл. Зыгина к Автовокзалу троллейбусом без пересадок не добраться. Спустя миню 15-20 подьехала забитая Газелька. Доехал до Вокзала. Стоимость билета от Полтавы до Кременчуга - почти 19 грн. Не отдал преимущество поезду по многим причинам, хотя и раза в 3 дешевле. Меньше чем за 2 часа добрался до Кременчуга. Газель городская, место у меня попалось 01. но оно не возле водителя, а за ним, причём спиной вперед, а коленками в коленки сидящего напротив - назад. Те кто ездил в Газелях на сиденьях стоящих друг к другу меня поймут :-) Прихал без N минут 9,00. С автовокзала решил пойти по Халаменюка и в том направлении. Так, пешком, фоткая транспорт, дошёл аж до молодёжной. Потом добрался маршруткой 15б (обьехав почти все окресности) до ж/д вокзала, где была назначена встреча с Андреем, который очень удивился тому, куда я забрался, ещё и пешком. В 11 с копейками встретился с Андреем. прошлись по автобусым местам. К сожалению, не сфоткал ни одного Икаруса, хотя в прошлый приезд видел Ик-280. В 12,00 предстояла долгожданная встреча с одним очень хорошим человеком, с которым я провёл почти всё оставшееся время. Немного оффтоп: очень понравилась набережная, Днепр, близлежайшие парки, конечная "Речной вокзал", сам речной вокзал, теплоход (фото есть в репортаже), памятники, прогулка под дождём, (благо зонтик взял :-) (последнее особенно :-) Без чего-то 15,00 я, к содалению, попрощался с этим же человеком :-) Сново сам... Хотелось пойти пофоткать тралы на конечною Речной вокзал и в сторону завода колёс, где в этот день ещё небыл, но, однако, скорее всего из-за дождя (я бы назвал его так, не иначе, но масшатабы просят назватть него ливнем, фото в репортаже) троллейбусное движение было остановлено. :-( Ноги болели уже неслабо (отдыхал только едя в маршрутке и мин. 20 сидели на лавочке), есть было до этого некогда, тролы стоят, погода - вот-вот опять ливень пойдёт - решил ехать домой. Взял билет на 15,00 и поехал. Выйдя на нашем Автовокзале из маршрутки (опять была гОзель, только уже пригородная, да и место было сзади) ноги буквально отказывали идти... Устал ужасно. Не пожалел, что так рано уехал. Но сказал себе - поеду обязательно ещё, только буду делать перерывы для отдыха и прёма пищи, и то всё время без еды (хотя были бутики) и на ногах - ооочень тяжело... Хоть и пробыл в Кременчуге всего 6 часов, но наснимал много чего интересного, не только транспорта. В целом Кременчук оставил о себе очень хорошее впетчатление и огромное желание возвратится ещё не раз! К вашему вниманию - Фоторепортаж (31 фото). | ||
| an29 | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 | [Ответить] |
| Да практически после каждого ливня центр города превращается в Венецию. Хотя в этот раз дождик шел не более часа. | ||
| Василь | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 | [Ответить] |
| Да, замечательные фото. Очень познавательно и интересно. Особенно удивился количеству ЛиАЗов. Таких в Полтаве уже давно нет. И конечно поразился огромным лужам после дождя. Такого тоже у нас в Полтаве не видно.
Вывод: автор молодец. | ||
| an29 | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 | [Ответить] |
| Начало положено | ||
| an29 | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 | [Ответить] |
| Чтото не получилось красиво
так что пишем сами kremenpass.narod.ru | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 [186] | [Ответить] |
| > Да, замечательные фото. Очень познавательно и интересно.
Пасиба :) > Особенно удивился количеству ЛиАЗов. Таких в Полтаве уже > давно нет. Последний был красный - ходил за Зеньковский переезд - то ли на Сл. Яр, или ещё куда-то. Также помню жёлтый ЛиАЗ на 3 м-те (Дублянщина) > И конечно поразился огромным лужам после дождя. как я узнал, в Кременчуге это не редкость, бывает и похлеще :-) http://www.picatom.com/i/x_1579f099-1.html to an29: поздравляю с началом! помогу чем смогу ;-) | ||
| Василь | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 [186] | [Ответить] |
| >Последний был красный - ходил за Зеньковский переезд
Последний в АТП-15327 был жёлтый ЛиАЗ на 3 м-те (Дублянщина), который после того работал на 25 маршруте (Ивонченцы) как раз возле Зеньковского переезда - только через мясокомбинат, а затем его заменил там ЛАЗ с тем же водителем - ЛиАЗ видимо свое отъездил. А красный ЛиАЗ тоже помню, частный переделаный на газ - он с Крытого рынка ездил в Кирово (через алмазный), пока не сгорел возле автовокзала. А фото горящего ЛАЗа красного цвета на Зеньковской на твоем сайте как раз маршрута №25 - этот случай плюс плохое изношеное состояние автобусов АТП-15327 стало одной из причин того, что у них вскоре забрали все городские маршруты. Только все это про Полтаву, а тема про Кременчуг. А в Кременчуге смогли сберечь свои ЛиАЗы, наверное не от хорошей жизни. Так же в Кременчуге смогли сберечь и много старых ЗиУ (в Полтаве сейчас на ходу 4 осталось, но скоро и их не будет). | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 [186] | [Ответить] |
| Случайно нету желающих 10.05.08 посетить Кременчуг? :) | ||
| an29 | Сайт Кременчуг Транспортный | [Ответить] |
| Пока что постигаю только азы ХТМЛ, поэтому за внешний вид прошу не корить.
По троллейбусам стартуем с 102 - http://kremenpass.narod.ru/trol/102/t102.html В понеделиньки пойдет активное наполнение фотоматериала, а вот вторника советую дождатся любителям автобусов. Думаю получится очень интересный репортаж. О чем и от куда - узнаете 13 мая. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Я опять был в Кременчуге.. :-) | [Ответить] |
| ну....я опять... вобщем, я опять был в Кременчуге)) спустя неделю после предыдущего приезда...
рассказ: выехал из Полтавы в 9,00, с Автовокзала, как обычно - долбошруткой. Приехали без нескольких минут 11. Встретился с одним человеком, но как к транспорту эта встреча не имеет никакого отношения, разумеется, описывать небуду. Потом решил пройтись немного сам пофоткать... Стою на ост. "Міський сад", мирно фоткаю тролы... как тут парочка гопников... видно торчащие наушники, фотик и мой любимый рюкзачок ДДТ (типа нефорский) им очень понравились... немного пробежался. выручил трол №157, в котором доехал до конечной "Завод колёс". Там познакомился, поговорил с кондуктором и водителем. Оказывается минимальна зарплата их кондукторов 400 грн.! я в шоке... проехался с ними до тролл депо, перешёл дорогу, стал ждать ЛАЗа - единственного сегодня работающего - №192. На котором работал уже знакомый с первой поезки водитель - узнал когда я его фоткал на Халаменюка. Подьехал 192, а водитель уже другой... Точнее другая... Оказалось, тот водитель только сдал смену. прокатнулся опять на Завод колёс и до Речного вокзала. там его немного пофоткал, и поехал к Автовокзалу. На ост. Рынок поставили громадную прикольную остановку. Также видел пару тролов в новой рекламе. На автовокзале открылась весьма интересная картина - фото в репортаже. Взял билет на долбошрутку. Стал ждать... И тут увидет то странное создание, именуемое городской газелью, которой я ехал в прошлый раз В Кременчуг. Подробнее она описана в сообщении [184] :-) А у меня место №02... пришось опять ехать спиной вперёд, втиснувши коленки в коленки сидящего напротив... несмотря на єто, доехали меньше чем за 1ч 40 мин. Заметил, что уже выучил все дорожные знаки и населённые пункты на пути Полтава-Кременчуг. (тем более что путь из Днепродзержинска больше чем на половину совпадает с ним:-)) Вот, собственно и всё :-) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Я опять был в Кременчуге.. :-) | [Ответить] |
| Ах да! Извините забыл...
Немного фото :-) | ||
| Влад (шахтарська ... | Re: Я не був в Кременчуці :( | [Ответить] |
| Цікава розповідь. Судячи з фоток Кременчук досить задбане місто. І тролейбуси доглянуті і на вулицях немає сміття (принаймні на фотках). Ніби й промислове місто а такого гармидеря, як в нас немає. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Троллейбусы Кременчуга. АЕ. | [Ответить] |
| решил подбить итоги своих трёх посещений Кременчуга.
информация думаю интересна, и в какой-то мере думаю поможет an29 в создании сайта. 07 - КТГ-1 - нет линейных фото. 10 - КТГ-1 - нет линейных фото 102 - ЗиУ-682 - линейный, КВР с заменой кузова. безрекламная окраска, белый с синим. 112 - ЗиУ-682 - проходит СР в КТУ. Белый с фиолетовыми полосами как у 174 118 - ЗиУ-682 - голубой, реклама ейс-енд-бейс. фото на линии нету 120 - ЗиУ-682 - КТУ 40 років, линейный 121 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный 122 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный 123 - ЗиУ-682 - голубой, реклама термал, линейных фото нету 130 - ЗиУ-682 - КТУ 40 років, линейный 132 - ЗиУ-682 - был в рекламе монарх, а стал - без рекламы (!) бело-синий, линейный 134 - ЗиУ-682 - реклама, жёлтый, линейный 135 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный 136 - ЗиУ-682 - голубой, реклама ейс-енд-бейс. фото на линии нету 137 - ЗиУ-682 - реклама скарлет, фото на линии нету. 138 - ЗиУ-682 - реклама, голубой, фото на линии нету. 139 - ЗиУ-682 - в новой рекламе, голубым по жёлтому, линейный 141 - ЗиУ-682 - реклама скарлет, линейный 144 - ЗиУ-682 - жёлтая реклама, линейный 145 - ЗиУ-682 - бело-синяя реклама, фото на линии нету 150 - ЗиУ-682 - реклама СДМА, линейный 151 - ЗиУ-682 - без рекламы, линейный 152 - ЗиУ-682 - бело-голубая реклама, линейный 153 - ЗиУ-682 - пострекламная жёлтая окраска, линейный 154 - ЗиУ-682 - красный, реклама. фото на линии нету 156 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный 157 - ЗиУ-682 - без рекламы, бело-синий, линейный 158 - ЗиУ-682 - сине-белая реклама, линейный 159 - ЗиУ-682 - проходит СР в КТУ 160 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный 161 - ЗиУ-682 - реклама мегаспорт, линейных фото нету 165 - ЮМЗ Т1 - труп 166 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный 169 - ЗиУ-682 - реклама сатурн, бело красный, линейный 170 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный 171 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, чёрная гармошка, линейный 172 - ЗиУ-682 - тёмная реклама хз чего :-), линейный 173 - ЗиУ-682 - после СР (?), белый с оранжевыми полосами как у 174 174 - ЗиУ-682 - КР с заменой кузова, белый с салатовыми полосами, линейный 175 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, чёрная гармошка, линейный 176 - ЮМЗ Т2 - голубой, реклама ейс-енд-бейс. фото на линии нету 177 - ЮМЗ Т2 - голубой, реклама изумруд, фото на линии нету 178 - ЮМЗ Т1 - труп 179 - К11у - труп 180 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, чёрная гармошка, линейный 181 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный. (бывший полтавский №57, подарила Полтава. позже пришёедшему в Полтаву Т1 дали тот же №57) 182 - ЮМЗ Т2 - реклама банка Фінанси та кредит, линейный 183 - ЮМЗ Т2 - реклама ривьера, фото на линии нету 184 - ЮМЗ Т2 - реклама ривьера, фото на линии нету 185 - К11у - реклама, бело-зелёный. вроде и не труп, но на линию не выходит 186 - ЗиУ-682 - без рекламы, динейный 187 - ЮМЗ Т1 - труп 189 - ЗиУ-682 - был в рекламе, сейчас ездит с её остатками. 191 - ЗиУ-682 - без рекламы, линейный 192 - ЛАЗ Е183 - линейный :) 193 - ЛАЗ Е183 - у меня нет линейных фото 194- ЛАЗ Е183 - линейный. вот. это мои личные наблюдения :-) | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. | [Ответить] |
| Э. Есть некоторые ошибки, описывать думаю не стоит.
Скоро обо всем этом можно будет увидеть на сайте про Кременчугский транспорт. А пожар сегодня был не плохой. Минимум 7 машин тушило. Горел двухэтажный торговый центр (мебель, двери, .....). | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197] | [Ответить] |
| > А пожар сегодня был не плохой.
> Минимум 7 машин тушило. Горел двухэтажный торговый центр > (мебель, двери, .....). есть клёвые фото и видео (кроме этого http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_100508/kr_avtovokzal_100508_ae.jpg ). фото могу выложить, если есть надобность. | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197] | [Ответить] |
| Теперь можно видеть всеобновления<br> | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197] | [Ответить] |
| вспомнил интересную деталь.
на дверях ЛАЗа №192 (ну думаю и на всех остальных) на замках написи ОТКР. и ЗАКР., а под ними, очевидно тот же текст, только иероглифами :-))))) | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197] | [Ответить] |
| Сайт конечно транспортный, но обойти такие КрАЗы я просто не мог!
Не забываем следить за ежедневными обновлениями. Завтра планируется репортаж о Крюковской ветке. | ||
| лихвар | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| > не мог! Не забываем следить за ежедневными обновлениями.
ваші заставили таблу працювати, на відміну від наших... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [202] | [Ответить] |
| > > не мог! Не забываем следить за ежедневными обновлениями.
> ваші заставили таблу працювати, на відміну від наших... а толку? я в сонячну погоду навіть не помітив що вони працюють.. все одно їх дублюють стандартними табличками. | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [202] | [Ответить] |
| Ну в солнечную деуствительно толку мало. Зато в пасмурную погоду, а тем более вечернее врем очень красиво и информативно.
Информация на сайте добавляется с 20 до 24 часов. Так что заходим. Пишем. Спрашиваем. | ||
| САНЕК | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| > Сайт конечно транспортный, но обойти такие КрАЗы я просто
> не мог! Если интересуют точные индексы: 1. 256Б1 2. 65055-064 3. 7133С4-021 4. Самосвал на шасси 7140Н6, а вот какой у него индекс и самому хотелось бы знать. | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| Первая часть готова. В нем о линии на ул. Приходько.
Во второй расмотрим версии того как все же троллейбусы переберались через мост. А в третьей о вероятности существования еще одно маршрута по паралельной улице. Если как доказательства, так и абсолютно не совместимые вещи. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| довольно интересные фото.
я ещё попытался сделать вот так: http://www.pentagon.in.ua/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=37870#37870 :) | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| Для просмотра доступны 15 троллейбусов. Постараюсь побыстрее выложить продолжение по Крюкову. | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| Вторая часть репортажа -Крюков. Часть 2.
В ней попытка понять как троллейбусы переберались через мост. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| СБУ видеокамеру ниаценит, ИМХО :) | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201] | [Ответить] |
| К сожалению наполнение сайта было не много приостановленно. Однако с недели темп снова увеличится.
А сейчас можно посмотреть на 191 и другие. | ||
| an29 | Кременчуг транспортный. | [Ответить] |
| На сайте доступны уже 41 галерея кременчугского троллейбуса.
Сегодня большое обновление. Так что не ленимся, заходим и смотрим. | ||
| Nick | Re: Кременчуг транспортный. | [Ответить] |
| Можете написать список маршрутов троллейбуса с выпуском в будние/выходные и оборотным рейсом?
И автобусов. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. | [Ответить] |
| Не совсем понял вопрос.
Сколько всего выходит на линию троллейбусов и автобусов? А маршруты тут уже обсуждались. покрайней мере троллейбусные. | ||
| Nick | Re: Кременчуг транспортный. | [Ответить] |
| Интересуют номера и конечные троллейбусных и автобусных маршрутов, а также сколько троллейбусов или автобусов выходит на каждый м-т. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [215] | [Ответить] |
| > Интересуют номера и конечные троллейбусных и автобусных
> маршрутов, а также сколько троллейбусов или автобусов > выходит на каждый м-т. по троллейбусам - обращайся ко мне. ;-) да и по автобьусам кое что показать смогу :-) | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [215] | [Ответить] |
| Детально про троллейбусные маршруты смотрите в начале темы.
Вероятность встретить: 1 - Хорошо ходит в любой день. Ведь и депо по этой линии. интерсалы думаю порядка 7 минут. Конечные Реч.вокзал и Колесный завод. 2/5 - Интервал такой же. Хотя в воскресенье выпуск меньше. Конечные Реч.вокзал и НПЗ/Моложедный. 3а/3б - Регулярно ходит в часы пик и в выходные. Ибо в центре проходит вплотную мимо всех рынков. Интервалы больше. Хотя в выходные думаю порядка минут 10-12. НПЗ-Колесный завод - ходит и в выходные. Выпуск наверно 1-2 машины. 8, 9, 10 - как застанеш. Автобусы: 2 - Центр-Раковка - в центре конечная на ул.Пролетарской. Богданы 144 - 8 штук. 9 - Центр-Крюков - ПАЗ Аврора работают. Также в центре на конечной можно застать маршруты 121, 130,..... Возле рынка простаивают маршруты 1 и 5. В основном обслуживаются ЛиАЗами 677. Рядом есть останвка на пригород. Повезет там будут Скании СР112 и МАЗ 103. Возле ж/д вокзала конечная Кременчук-Власовка. Работают Скании СР112. Рядом Кременчуг-Светловодск. Последнее время заметил 4 Антона 3250 зеленого цвета. Фото не успел выложить еще. На молодежном можно застать много служебных автобусов Укртатнафты: Бодан А091 (единственный в городе), ЛАЗ А291, Вольво В10В,..... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [215] | [Ответить] |
| уточню: Тр10 ездит по будням 3 рейса вечером и 3 рейса утром.
через неделю (9-13 июня) планируется поездка в Кременчуг. в будень - потому что выпуск троллейбусов намного больше, в т.ч. гармошки. да и общее число транспорта больше. буду не только я, так что присоединяйтесь :-) | ||
| Kostas | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [209] | [Ответить] |
| > Вторая часть репортажа -Крюков. Часть 2.
> В ней попытка понять как троллейбусы переберались через > мост. На цю тему спілкувався з Сильвестром, який тимчасово даний форум не читає. Він дуже добре пам'ятає недіючі тролейбусні лінії по обидва боки мосту під час подорожей Київ-Дніпропетровськ (середина 1970-х). Каже також, що десь чув чи читав, що тролейбуси на Крюківську сторону перетягали тягачами. Доктор С. Тархов пише про незавершене будівництво 1972 року. Скоріше за все, його саме не завершили. Можливо, далася взнаки певна інерція ще з часів тролейбусів МТБ, для яких через їхній великий радіус повороту розширювали дороги, і робили це ще багато рокв після того, як цих тролейбусів вже не було в експлуатації (а в Кременчуці їх і не могло бути). Тому тут теж могли почати будувати, а потім вирішити, що міст для тролейбусів неможливо розширити, і від ідеї відмовитися. На жаль, я під час свого візиту 2006 не надав цьому питанню уваги - був певен, що лінію просто недобудували (фотки, подібні до крюківських, у мене є, наприклад, по Нікополю). Значить, за наступним візитом треба буде поцікавитися. | ||
| an29 | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [209] | [Ответить] |
| http://www.pentagon.in.ua/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1239&postdays=0&postorder=asc&start=0
И добавить нечего. Единственное, на следующей недели все же выложу 3-ю часть. Может я ошибаюсь по второй линии. | ||
| Kostas | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [220] | [Ответить] |
| >
> http://www.pentagon.in.ua/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1239&postdays=0&postorder=asc&start=0 > И добавить нечего. > Единственное, на следующей недели все же выложу 3-ю часть. > Может я ошибаюсь по второй линии. Нічого собі! Тролейбус № 100, який все-таки транспортували тягачем. Просто звичайний № 100 і 1970-і не міг з'явитися, це міг бути тролейубс типа нашого № 5000, тоббто з подвійним інвентарним номером - офіційним і спеціальним (судячи з усього, на честь сторіччя). До речі, подивився на довжини ліній за роками. Дійсно, 1972 року спостерігаєтьс приріст з 44,7 до 49,7 км. Жодної іншої лінії у той рік збудувати не могли - вже все було побудовано. Але от і зменшення ліній теж немає, тільки черговий приріст 1988 року (це вже лінія на БВК) Н ущо ж, тим більше буде про що поговорити в управлінні. Тому що тепер мені потрібні факти, а саме: якого числа лінію запустили й коли закрили рух і чому не відбувалося змін у кілометражі. | ||
| __SIRIUS__ | Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [220] | [Ответить] |
| А мне лично из всех районных городов страны нравится именно Кременчук. Живой городок. | ||
| Nick | Re: Кременчуг транспортный. [217] | [Ответить] |
| > Детально про троллейбусные маршруты смотрите в начале темы.
> Вероятность встретить: 1 - Хорошо ходит в любой день. Ведь > и депо по этой линии. интерсалы думаю порядка 7 минут. > Конечные Реч.вокзал и Колесный завод. 2/5 - Интервал такой > же. Хотя в воскресенье выпуск меньше. Конечные Реч.вокзал и > НПЗ/Моложедный. 3а/3б - Регулярно ходит в часы пик и в > выходные. Ибо в центре проходит вплотную мимо всех рынков. > Интервалы больше. Хотя в выходные думаю порядка минут > 10-12. НПЗ-Колесный завод - ходит и в выходные. Выпуск > наверно 1-2 машины. 8, 9, 10 - как застанеш. Какие конечные у 8, 9, 10, и что такое спецрейс "Завод колёс - НПЗ"? Из трёх независимых источников получена информация о том, что троллейбус в Крюкове (за мостом) всё-таки был и функционировал. По конечным остановкам мнения разошлись. Есть 2 варианта: 1) он ездил от рынка через мост на другой берег, и далее по Крюкову; 2) он ездил только по противоположному берегу, не переезжая мост. Было это в далёкие 70-е и очень недолгое время. Возможно, это был пробный пуск, и потом от этой затеи отказались. Остался открытым вопрос о том, была ли всё-таки линия через сам мост или нет. В Крюкове (за мостом) следы линии есть. А на мосту уже другие опоры освещения, поэтому сейчас уже ничего сказать нельзя. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [223] | [Ответить] |
| > ... и что такое
> спецрейс "Завод колёс - НПЗ"? НЯП просто маршрут, не имеющий номера Остался открытым вопрос о том, была ли > всё-таки линия через сам мост или нет. В Крюкове (за > мостом) следы линии есть. А на мосту уже другие опоры > освещения, поэтому сейчас уже ничего сказать нельзя. Мне кажется всё таки иформация с кременчугского форума правдивой. (троллейбус доставляли тягячём, и в депо он ездил (???) только на ДО и т.п.) | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [223] | [Ответить] |
| Крюков. Часть 3. Финальная часть. Высказываемся... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [223] | [Ответить] |
| Высказываюсь :-)
На Крюковскую линию ЭТО мало похоже :-В | ||
| an29 | Кременчуг транспортный. | [Ответить] |
| Окрас 144 претерпел изминения. Думая завтра это можно будет оценить.
to Kostas как с Вами можно связатся (icq, e-mail)? | ||
| G[H]usele_БПА | Re: Кременчуг транспортный. [223] | [Ответить] |
| Андрей затронул интересную тему. Обязательно как приеду в Кремень, постараюсь выяснить в местном депо насчёт этого проекта троллейбусной линии: что, где, когда:-)) Троллейбусники просто обязаны знасть про ЭТО. | ||
| Nick | Re: Кременчуг транспортный. [225] | [Ответить] |
| > Крюков. Часть 3. Финальная часть. Высказываемся...
То, что линия в Крюкове была, уже никто не сомневается. Под вопросом остаётся линия на мосту, со стороны Крюкова линия явно шла на мост, а вот дальше?... Напишите, пожалуйста, точную трассу: ул. Приходько - ул. Приходько, 139 (до проходной КВСЗ, возле переулка Заводского)? Если это так, то что-то не сходится с километражом. Здесь получается порядка 3-х километров. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [225] | [Ответить] |
| Как я понимаю.
Линия начиналась у моста. И доходила до круга "у завода". Я не знаю где там переулок Заводской, но за кругом идет перекресток с ул. Дзержинского. А километраж. Должен сходится. Если 5км, то в одну сторону получается 2,5км. У меня гдето уходит порядка 25-30 минут, чистого времени на дорогу пешком. Значит длинна правильна. Ну была линия, это понятно. Просто была ли линия одиночка автономка. Или были грандизные планы: двух линий + через мост. Вещи разные. Кстате Nick, когда можно будет увидеть то, что тебе попалось у нас в Кремне? А то еду значит в воскресенье стоит парень в серой куртке, чёрных очках и с таким же фотиком.... | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [225] | [Ответить] |
| Как и говорил вчера - перекрашенный 144. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [225] | [Ответить] |
| Кроме того не мало других обновлений. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [225] | [Ответить] |
| Похоже пошла волна обновлений
В след за 144, в такию же рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за автобусными обновлениями. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [233] | [Ответить] |
| > Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с > рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за > автобусными обновлениями. всё. пора мне опять ехать :-) | ||
| BKV | Re: Кременчуг транспортный. [233] | [Ответить] |
| > Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с > рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за > автобусными обновлениями. А ще фото ЛАЗ 6205 маєш?:) | ||
| HAnS | Re: Кременчуг транспортный. [233] | [Ответить] |
| > Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с > рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за > автобусными обновлениями. http://kremenpass.narod.ru/bus/maz_103/maz103.html Це МАЗ 104 | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [235] | [Ответить] |
| > > Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же >
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с > > рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за > > автобусными обновлениями. А ще фото ЛАЗ 6205 маєш?:) Разве в Кременчуге такие есть? > > http://kremenpass.narod.ru/bus/maz_103/maz103.html >Це МАЗ 104 Ага :) | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [237] | [Ответить] |
| > 104 Ага :)
Как спрашивал так не знаю. А так - ага :)))))))) Ок исправим. А в чем у них отличия? Фото 6205 больше нет. Помнится мне вроде бы в том году видел один. Попробую словить, но не знаю что получится. | ||
| Murcielago | Re: Кременчуг транспортный. [238] | [Ответить] |
| > > 104 Ага :)
> Как спрашивал так не знаю. А так - ага :)))))))) > Ок исправим. > А в чем у них отличия? МАЗ-104 не низкопольный. И даже не полунизкопольный. На данный момент, КЯП, с производства снят. | ||
| HAnS | Re: Кременчуг транспортный. [238] | [Ответить] |
| > > 104 Ага :) Как спрашивал так не знаю. А так - ага
> :)))))))) Ок исправим. А в чем у них отличия? Перші й середні двері - 1 сходинка (103 має 0), задні - 2 сх (у М103 - 1) У М104 двигун під диваном, у М103 в шахті. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [238] | [Ответить] |
| > > 104 Ага :) Как спрашивал так не знаю. А так - ага
> :)))))))) Ок исправим. А в чем у них отличия? Ну хотя бы то, что написано МАЗ-104 спереди http://www.trollpolt.narod.ru/avtobus/MAZ_104-2.jpg ;-) | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [238] | [Ответить] |
| 157 теперь тоже в рекламе Олис. Как и 144.
Фото с недели. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [242] | [Ответить] |
| > 157 теперь тоже в рекламе Олис. Как и 144. Фото с недели.
аййй... жалко 157... такой красавец был.. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [242] | [Ответить] |
| Обещанный 169. 157 и 189 пока что не словленны, так что можно посмотерь на старые фото.
Сегодн также будут открыты галереи по 145 троллейбусу и автобусу Кароса 736. Зайти можно будет от сюда. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [242] | [Ответить] |
| Обещанные 157 и 189. | ||
| Murcielago | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| > Обещанные 157 и 189.
А что у 189 с окном водителя? Почему оно старого образца? Не похоже на 682ГОМ!!! | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| Похоже правда. Тогда он ЗиУ-682ГОО получается? | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| Открыт раздел Троллейбусы. Информация в нем пока что еще не полная, но вся основная присутствует.
Создана новая галерея по 186. Если у кого то есть фото наших троллейбусов и он может ими поделиться, то пожалуйста пишите. На встречу пошли такие люди как: Alexander Dzyubenko СЬОГОДНІШНЯ ФОТОГРАФІЯ КРЕМЕНЧУКА; Богодистый Павел Полтавский троллейбус; Евгений Асауленко Транспорт Полтавы; Разуменко Алексей Электротранспорт Украины; Ааре Оландер Трамваи и троллейбусы. Очередность произвольная, просьба никого не обижатся. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| Евгений Асауленко Транспорт Полтавы. Так будет правильно. Сорри :) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| Скрытая реклама? :-B | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| Да нет.
Просто приятно когда люди понимают и идут на встречу. Ведь это все не комерческое.... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| такая погодка суперовая!
можно ехать к вам за такими кадрами :-) | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [245] | [Ответить] |
| Дождь был не интенсивным, так что не в этот раз :) | ||
| __SIRIUS__ | Re: Кременчуг транспортный. [252] | [Ответить] |
| > такая погодка суперовая! можно ехать к вам за такими
> кадрами :-) А кстати, катера у вас насколько интенсивно ходят и куда? | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [252] | [Ответить] |
| Ниче се катер. Это типа теплоход.
Они уже который год возят иностраных туристов по Днепру. Останавливаются в каждом городе где для них экскурсии. Видел не раз кучу автобусов которая их возит. Да и пехком они гляют. Куда? Наверно с Киева до Одессы. А вот обратно плывут или нет. Не знаю. как часто? Ну за лето несколько рейсов есть. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг транспортный. [254] | [Ответить] |
| > > такая погодка суперовая! можно ехать к вам за такими >
> кадрами :-) А кстати, катера у вас насколько интенсивно > ходят и куда? как только дождь пройдёт, так и ходят :-В | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Новости из КТУ | [Ответить] |
| 1. списаны троллейбусы Киев 11у №№179 и 187. №185 ещё не списан, но уже не поедет... :-(
2. ЛАЗ Е183 №183 уже больше месяца на приколе. Причина - 02.05.08 (как ни странно, в день моего визита в Кременчуг :-)))) в него во время грозы попала шаровая (!) молния. Остальные два ЛАЗа на ходу. 3. ЛАЗ обещал поставить в Кременчуг 20 (!) троллейбусов. 4. Маршрут №9 отменён. 5. Маршруту ХПЗ - Завод Колёс присвоен №6. 6. Кое-что прояснилось по Крюкову. | ||
| an29 | Re: Новости из КТУ | [Ответить] |
| 2. ЛАЗ №193.
3. А деньги у наших есть? 5. НПЗ. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Новости из КТУ [258] | [Ответить] |
| > 2. ЛАЗ №193.
угу. очепятка 3. А деньги у наших есть? Кто его знает.... 5. НПЗ. см. > 2. :-) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Новости из КТУ [258] | [Ответить] |
| офф:
у кого какие есть версии, как ЭТО расшифровывается? :-В з.ы. снято в Кременчуге. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Новости из КТУ [258] | [Ответить] |
| сєкас він і в Африці сєкас | ||
| an29 | Re: Новости из КТУ [258] | [Ответить] |
| Кул. Нарошно не придумаеш.
А про ЛАЗы. Когда купили первые три, то сразу же заговорили про лизинг еще 20 (сообщение от 97). Посмотрим как быстро сказка станет явью. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Моя поїздка в Кременчук №4 :-) | [Ответить] |
| Так склалося, що я знову відвідав приємне для мене місто Кременчук. :-)))
Поки "свіжа" пам"ять, поділюся деякими враженнями. Ранок почався весело. Проспав. :-) Замість запланованих 5,15 прокинувся о 5,51. Незважаючи на це, завчасно втиг на автовокзал та придбав квиток. Першою неприємною несподіванкою було те, що він (квиток) подорожчав майже на 6 грн. (з майже 19 до майже 25). Друга, але вже приємна несподіванка - замість відомої мені Газелі під"їхала нова "Рута". Але табличка, водій - ті ж самі (мабуть ПП вирішило, що 2-5 "ліваків" - замало :-В) За 15 хв. до 9 вже був у Кременчуці. Трохи пофотографувавши сам, зустрівся з Костею, з яким я і продовжив подрож містом. Спочатку за деякими справами завітали до депо. Новини з з нього описані мною вище у повідомленні 257. Потім - цікава останнім часом для всіх - Крюківся лінія. Нічого суперцікавого не знайшли. Є деякі залишки КМ. Лінія скоріше за все була одна з розворотним кільцем 9по вул. Приходько). Впевнилися, що ніякої мережі на самому мосту бути не могло. БОкрім вул. Приходько, натяків на існування троллейбусу знайдено не було. Лише ось такі дивні ворота: http://laen.mylivepage.com/image/1633/13584_мнпп.jpg :-)) Потім - пішохідна прогулянка по знайомим мені місцям - набережній, центральній частині міста. На пляжі людей мало. Ніхто не купається, лише прогулюються. Причина - таблички "Купатися заборонено"... Далі за програмою - "гвоздь" програми - маршрут №10. На цьому маршруті працює всьго один тролейбус - №124. І виконує лише два рейси - один зранку, інший ввечері. Зранку його фотографував Костя сам. Ввчері ж відправилися на фотосесію вдвох. Догдавши його на півдорозі до кінцевої - сфотографували. Щоправда, зарано, але водій поставила табличку маршруту 3б :-( На кінцевій нас радо вітали кондуктор та водій :-) Розпитували, що й до чого. :-)) За нашим проханням, змінила табличку на віповідну цій місцевості - №10. По дорозі назад троллейбус їхав вже з табличкою як слід :-) На зворотньому шляху фотостопів було значно більше: то ми обганяли тролейбус, то він нас. :-) Пасажири ніколи не бачили такої уваги до їхнього тролейбусу :-)) Потім зупинился біля досить мальовничого місця - моста. Рух пішоходів так не пердбачено (можна оцінити на фото: http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_170608/krt_160_080617_ae.jpg), отже фотографувати потрібно було досить обережно. Майже половину часу фотографував стоячи на паркані. фото з цього ракурсу: http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_170608/krt_175_080617_ae.jpg Вже збиралася закінчувати фотосесію, коли прямо на мосту зупиняється авто. небуло сумнівів, що то до нас. :-) Чоловік представився начальником охорони певного заводу (якого - зрозуміли вже потім), й повідомив, що ми фотографували там, де цього не варто робити. хвилин 5 ми розповідали що і навіщо ми робимо, показали фотографії. Після чого нас попередили, що якщо ми надумаємо там фотографувати і це не буде погоджено з дирекцію заводу, то нас буде затримано. ось так... Після чого ми зібралися та й поїхали. І, як здалося, нас ще й певний час переслідувало те саме авто... Взявши квиток назад до Полтави, вирішили перекусити. Зайшли в "Амстор" Мушу визнати - там досить непогано. Отож майбутнім гостям Кременчуга рекомендую (вул. Халаменюка 7 :-)) Попрощавшись з Костею, пішов на автовокзал. Назад була не Газель, і навіть не Рута. А Форд-транзит. :-) Доїхав додому нормально. Як завжди. Поїздкою залишився довольний. :-)) Ще декілька фото: http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_170608.html | ||
| Hmm3 | Re: Кременчуг транспортный. [248] | [Ответить] |
| > Открыт раздел Троллейбусы. Информация в нем пока что еще не
> полная, но вся основная присутствует. Создана новая галерея > по 186. Если у кого то есть фото наших троллейбусов и он > может ими поделиться, то пожалуйста пишите. На встречу > пошли такие люди как: Alexander Dzyubenko СЬОГОДНІШНЯ > ФОТОГРАФІЯ КРЕМЕНЧУКА; Богодистый Павел Полтавский > троллейбус; Евгений Асауленко Транспорт Полтавы; Разуменко > Алексей Электротранспорт Украины; Ааре Оландер Трамваи и > троллейбусы. Очередность произвольная, просьба никого не > обижатся. Куда писать-то? | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [248] | [Ответить] |
| Аська - 320691023.
Мыло - gas@vizit-net.com | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [248] | [Ответить] |
| Основая раздел старый троллейбус. Думаю будет очень интересным. Пока что информации не так много, но думаю она будет постепенно добавляться. В запасниках много еще не разпознаных троллейбусов, так что как распознаю - сразу выложу.
to Hmm3 так что? | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [248] | [Ответить] |
| В ближайшее время (сегодня) на сайте будут выложены очень интересный фото наших торллеуйбусов за 2005-2008 год. Некоторых в таком окрасе и сам не видел. Следим за обновлением - http://kremenpass.narod.ru/. | ||
| an29 | Re: Кременчуг транспортный. [248] | [Ответить] |
| 51 галерея нынешних троллейбусов доступна на сайте Кременчуг транспортный.
В ближайшие дни еще 2-3 страницы будут добавлены в этот список. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) | [Ответить] |
| Вот наконец-то добрался до своих Кременчугских фоток не транспорта, а самого города. за 4 визита много чего интересного и красивого видел. что смог - сфотографировал.
Коментарием к этой фото является это фото. пожар рядом с автостанцией: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13756_пожар.jpg как романтично сидеть под дождём под зонтиком... :-) http://laen.mylivepage.com/image/1646/13755_под_дождём.jpg Очень красивые фото набережной. Вот 2 из них (фото получились, как видно, с одного и того же места, но в разные дни) http://laen.mylivepage.com/image/1646/13749_набережная_5.jpg http://laen.mylivepage.com/image/1646/13748_набережная_4.jpg Оригинальная качеля: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13740_качели.jpg, обратите внимание на Ремонт центральной улицы. С переносом КС: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13739_кавз.jpg Несколько кадров клумбочки возле ЗАГСа. Жаль что в той клумбе нельзя фоткаться. Точнее можно, но только со своей женой (мужем) и в день свадьбы :-) После/перед дождём: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13735_ель.jpg В этот день, как позже и выяснилось, во время грозы и был поражен №193 шаровой молнией Возле Ливерпуль-бара, стенд с Битлами. Как по мне, очень оригинально: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13734_битлз.jpg Красивые тучи: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13759_тучи_крюковский_мост.jpg Площадь Ленина, и памятник соответственно: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13753_памятник_Ленину.jpg Кроме того что в Каждом городе есть памятник Ленину, есть и мапятник Пушкину. http://laen.mylivepage.com/image/1646/13754_памятник_Пушкину.jpg Где же влюблённым свидания назначать? :) Октябрьский сквер. http://laen.mylivepage.com/image/1646/13751_октябрьский_сквер.jpg На всех остановках - вот такие табличики: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13752_остановка_ул_халаменюка.jpg Остатки мимфической Крюковской линии: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13743_крюков.jpg Все фотографии тут: http://laen.mylivepage.com/image/1646_Кременчуг Впетчатление о городе вкратце: Незнаю как кому - а мне Кременчуг нравится! | ||
| Hmm3 | Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) | [Ответить] |
| http://kremenpass.narod.ru/trol/170/t170_03.jpg
Кстати на этой фотке 170-й на НПЗ? Если да, то это он туда спецподачей поехал? Или туда едет 2-кой, а обратно уже 3б? P.S. Кстати на фотках ЮМЗы Т1 ездят по 3б http://kremenpass.narod.ru/trol/181/t181_01.jpg http://kremenpass.narod.ru/trol/171/t171_01.jpg Раньше такого не было. Все Т1 ездили по 2/5. Иногда по 9-ке (оборот центр - Мололодежный - Пивзавод - НПЗ) и изредка по 1-це (заезд/выезд из депо) | ||
| an29 | Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) | [Ответить] |
| 170 - табличка сейчас не всегда отвечает реальному маршруту.
171 и 181, по тройке видел еще кажется и 166 ездил. Новость от 26.06 - 177 появился на линии в бело-голубой окраске. Фото в блиайшее время. Возможно за ним последуют 183 и 184. Рекламодатель то один был. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271] | [Ответить] |
| > Возможно за
> ним последуют 183 и 184. Рекламодатель то один был. не факт... по крайней мере, если судит по Полтаве. | ||
| Hmm3 | Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271] | [Ответить] |
| > 170 - табличка сейчас не всегда отвечает реальному
> маршруту. Ага, у 160 по ходу дела тоже. Как интересно пассажиры ориентируются? http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/image/Kremenchug_3_04_2008/UMZ_Kiev/160_UMZ_T1_Krmn_01.jpg P.S. Еще вопрос: известно ли как часто ходит новый 6 маршрут НПЗ-Колесный завод. Есть ли у него остановка на бывшей служебной линии? | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271] | [Ответить] |
| и 10 ездит с табл. 3б. :) | ||
| an29 | Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271] | [Ответить] |
| НПЗ-Колесный ходит регулярно. Вижу и утро и вечером. На выходных тоже частенько. Просто видать выпуск не большой. Сегодня например по 6-му ехал 149 со стороны бепо с табличкой 5-го маршрута :) | ||
| Hmm3 | Re: Кременчуг | [Ответить] |
| > НПЗ-Колесный ходит регулярно. Вижу и утро и вечером. На
> выходных тоже частенько. Просто видать выпуск не большой. > Сегодня например по 6-му ехал 149 со стороны бепо с > табличкой 5-го маршрута :) Так может это не 6-ка, а просто 5-ка ехала на маршрут? | ||
| Kostas | Re: Кременчуг | [Ответить] |
| На маршруті № 6 один випуск у робочі та вихідні дні. Але таблички "6" немає, пишуть тільки кінцеві. Принаймні поки що. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчуг [277] | [Ответить] |
| > На маршруті № 6 один випуск у робочі та вихідні дні. Але
> таблички "6" немає, пишуть тільки кінцеві. Принаймні поки > що. Ухти :) мені його значить просто пощастило піймати позамилулого разу :) | ||
| an29 | Re: Кременчуг [276] | [Ответить] |
| > Так может это не 6-ка, а просто 5-ка ехала на маршрут?
Сомневаюсь. Ибо было это в 5 часов вечера. В такое время разве добавляют машины на маршрут? Только зазывают. А сегодня видел по 3-ке ехал 169 с табличкой 2-ка :) Вообщем веселятся по полной. | ||
| Василь | Кременчук отримав рейковий автобус | [Ответить] |
| Кременчук – перше місто на Полтавщині, яке отримало рейковий автобус. Він курсуватиме між Полтавською та Кіровоградською областями. Поступово цей транспорт замінить приміські дизелі. Згодом до нашого міста їздитимуть навіть електрички.
– Мамо, що це? Вагон, чи що? І чому він увесь у повітряних кульках?! – дивувався малюк, тягнучи за руку матусю до рейкового автобуса, який 13 червня відправляли в перший рейс на міському залізничному вокзалі. Жінка лише знизувала плечима – вона також не розуміла, що то за дивний потяг красується на пероні. – Це – перший рейковий автобус із багатьох, що незабаром з’являться у Полтавській області. Як ми і обіцяли, першим у регіоні його запустили саме у Кременчуці. Уже до кінця місяця тут з’явиться ще один такий автобус, а до кінця року – ще два, – розповів журналістам начальник Південної залізниці Віктор Остапчук. Кременчуцький автобус курсуватиме між Полтавською та Кіровоградською областями, за маршрутом «Кременчук – Бурти – Світловодськ – Кременчук». Вартість поїздки до Буртів, за словами представників Південної залізниці, становитиме 1 гривню 79 копійок, тоді як подорож у маршрутці обійдеться десь у 3,5 гривні. – Це сучасний, більш комфортний для пасажирів вид транспорту, який до того ж заощаджуватиме ресурси «Укрзалізниці». Адже замість тепловоза, що тягне кілька вагонів, їздитиме один рейковий автобус. Думаю, до кінця року наш Крюківський вагонобудівний завод також почне виготовляти такі автобуси, – зазначив під час урочистостей на Кременчуцькому залізничному вокзалі губернатор Полтавщини Валерій Асадчев. Крюківські вагонобудівники у свою чергу підтвердили, що планують до кінця року спільно з польськими партнерами виготувати два рейкові автобуси. Рейковий автобус, виготовлений у Польщі компанією PESA. Вартість – 9 мільйонів гривень. Розрахований на 179 місць, 100 з них – сидячі. Швидкість руху рейкового автобуса –120 кілометрів на годину. На сьогодні в Україні курсує 7 таких автобусів. За автобусом до нас прийдуть електрички Залізничники пообіцяли, що вже цього року в нашому місті з’явиться електричка. – Уже четвертого листопада до Кременчука прибуде перша електричка з боку Одеси. А наступного року, приблизно в серпні, – і з боку Полтави. Таким чином ми відмовимося від тепловозної тяги, бо це дорого і шкодить екології, – зазначив начальник Південної залізниці Віктор Остапчук. Корисний телефон: Довідкова служба залізничного вокзалу: 75-25-64 КРЕМЕНЧУГ 19.06.2008 16:30:30 http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/06/19/rejkovij-avtobus_8984.html | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Кременчук отримав рейковий автобус | [Ответить] |
| этот рейсовый автобус можно увидеть утром на з.п. Крюков на Днепре. | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | №193 | [Ответить] |
| №193 так и стоит "под забором"? точнее неподалёку от вьезда в депо??
он на том месте простоял полтора месяца, и когда я его последний раз видел, он стоял на том же месте без переднего бампера. не на завод ли тащить собирались? | ||
| an29 | Re: №193 | [Ответить] |
| Смогу сообщить не раньше след.недели. | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Удачки! | [Ответить] |
| а, забыл про предстоящее событие. сори. удачки ;-) | ||
| an29 | Re: Удачки! | [Ответить] |
| 159 на линии. После СР вернулся. В рекламе Олис, как и 144, 157 и 189. | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Re: Удачки! | [Ответить] |
| видели, видели. :)
обидно что после СР и сразу в рекламу... :( | ||
| an29 | Re: Удачки! | [Ответить] |
| Думаю не многие видели фото наших 179 и 187. Благодаря Жене и Паше с Полтавы, такая возможность есть у всех. | ||
| G[H]usele_БПА | Re: К-11у в Кременчуге | [Ответить] |
| Да, старались). Интересно сколько всего было К-11у в Кремне? 4 или 5? | ||
| an29 | Re: К-11у в Кременчуге | [Ответить] |
| Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. | ||
| mikolalex | ЛАЗ 6205 | [Ответить] |
| Він ще живий? Де в Кременчуці він їздить? Буду вдячний за будь-яку інфу. | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Re: ЛАЗ 6205 | [Ответить] |
| К11у послений кременчугский, и предпоследний украинский "под забором": http://www.trollpolt.narod.ru/krt_185_080617_ae.html
по словам работников депо он уже не поедет... | ||
| an29 | Re: ЛАЗ 6205 [290] | [Ответить] |
| > Він ще живий? Де в Кременчуці він їздить? Буду вдячний за
> будь-яку інфу. Нет его давно уже нет на городских маршрутах. Да и на пригородных не видно. Но мне кажется еще один 6205 есть на Укртатнафте. Если словлю, фото обязательно выложу. А при чем тут 185? :) | ||
| Murcielago | Re: ЛАЗ 6205 [291] | [Ответить] |
| > К11у послений кременчугский, и предпоследний украинский
> "под забором": > http://www.trollpolt.narod.ru/krt_185_080617_ae.html > по словам работников депо он уже не поедет... Фотка-то не открывается. На всякий случай даю нормальную ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185. | ||
| an29 | Re: ЛАЗ 6205 [293] | [Ответить] |
| > Фотка-то не открывается. На всякий случай даю нормальную ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185.
Да вроде нормально открывалась. | ||
| Kostas | Re: К-11у в Кременчуге [289] | [Ответить] |
| > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще
> под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. К-11у. Їх було 9. | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Re: ЛАЗ 6205 [294] | [Ответить] |
| > > Фотка-то не открывается. На всякий случай даю нормальную
> ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185. Да вроде > нормально открывалась. И открывается *удивлённый смал*... | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Re: ЛАЗ 6205 [294] | [Ответить] |
| сумісно з Лихварем вдалося вияснити цікаву річ. Мною сфотканий серійник №192 по документам КТУ належить №194. :-)) | ||
| G[H]usele_БПА | Re: К-11у в Кременчуге [295] | [Ответить] |
| > > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще
> > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. К-11у. > Їх було 9. А какие парковые? Вышеперечисленные? | ||
| mikolalex | Re: ЛАЗ 6205 [292] | [Ответить] |
| > > Він ще живий? Де в Кременчуці він їздить? Буду вдячний за
> > будь-яку інфу. Нет его давно уже нет на городских > маршрутах. Да и на пригородных не видно. Но мне кажется еще > один 6205 есть на Укртатнафте. Если словлю, фото > обязательно выложу. А при чем тут 185? :) Дякую! А 185 ні при чому. Тема то взагалі про Кременчук. От я і написав, що мене зацікавило ;) | ||
| Kostas | Re: К-11у в Кременчуге [298] | [Ответить] |
| > > > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И
> еще > > > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. > К-11у. > > Їх було 9. > А какие парковые? Вышеперечисленные? так. | ||
| G[H]usele_БПА | Re: К-11у в Кременчуге | [Ответить] |
| Всё понятно, спс!. Единственное - меня смущет №186. Сейчас под этим номером ездит ЗиУ-9, причём прошедший капиталку. Но под одним номером 2 разных троллейбуса в короткий промежуток времени - ооочень странно. Я понимають перебить номер с ЗиУ на ЗиУ это понятно). Кто отличит ЗиУ-9 от ЗиУ-9?) Но откуда он взялся, этот загадочный ЗиУ-9 №186? Наши полтавские нумеровались дальше (№188,189 и 190). Kostas, может ты знаешь? | ||
| Murcielago | Re: ЛАЗ 6205 [296] | [Ответить] |
| > > > Фотка-то не открывается. На всякий случай даю
> нормальную > > ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185. Да вроде > > нормально открывалась. > И открывается *удивлённый смал*... В коде ошибка — в ссылке на фотку вместо "/" написано "\" (<img src="rep\kr_170608\krt_185_080617_ae.jpg">). Firefox это не понимает и картинку не открывает. В IE картинка открывается. | ||
| Дима | Re: ЛАЗ 6205 [302] | [Ответить] |
| > В коде ошибка — в ссылке на фотку
> вместо "/" написано "\" (<img > src="rep\kr_170608\krt_185_080617_ae.jpg">). Firefox это не > понимает и картинку не открывает. В IE картинка > открывается. В опере тоже открывается | ||
| лихвар | Re: К-11у в Кременчуге [301] | [Ответить] |
| > Всё понятно, спс!. Единственное - меня смущет №186. Сейчас
> под этим номером ездит ЗиУ-9, причём прошедший капиталку. > Но под одним номером 2 разных троллейбуса в короткий > промежуток времени - ооочень странно. Я понимають перебить > номер с ЗиУ на ЗиУ это понятно). Кто отличит ЗиУ-9 от > ЗиУ-9?) Но откуда он взялся, этот загадочный ЗиУ-9 №186? на сайті про кременчуцький троль сказано, що там заміна кузова.. | ||
| an29 | Re: К-11у в Кременчуге [295] | [Ответить] |
| > > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще
> > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. К-11у. > Їх було 9. 163 и 164 были Киевами? | ||
| an29 | Re: К-11у в Кременчуге [295] | [Ответить] |
| Очередное обновление внешнего вида.
Теперь - 138. Аска так и осталась, но теперь серо синий фон. Достаточно стильно. А в 159 заметил пару приколов: 1. на стеклах в дверях осталась старая розво-зеленая реклама, 2. на передних фарах отсутсвует обод фар. | ||
| LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Re: К-11у в Кременчуге [295] | [Ответить] |
| О_о он даже ездит? :-)
(за 4 приезда на линии невдел ниразу...) | ||
| G[H]usele_БПА | Re: К-11у в Кременчуге [305] | [Ответить] |
| > > > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И
> еще > > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. > К-11у. > Їх було 9. 163 и 164 были Киевами? Да:-) Дык а где же взялся этот ЗиУ-9 №186? С каким номером он был раньше? | ||
| an29 | Re: К-11у в Кременчуге [305] | [Ответить] |
| А номер 102 не смущает? Который появился в новом кузове сразу с 186. Просто что вместо Киева - ЗиУ, это да. Может там были какие то льоготы, что выгодней было купить запчасти и провести как замену. Нежели растамаживать новый! | ||
| Василь | Крюківський вагонзавод готує 2 рейкових автобуси | [Ответить] |
| Крюківський вагонзавод готує 2 рейкових автобуси
Дата: 07.07.2008 Рубрики: Економіка | Крюківський вагонобудівний завод (Кременчук) підписав угоду з Південною залізницею Державної адміністрації залізничного транспорту “Укрзалізниця” про виробництво і поставку 2 рейкових автобусів до кінця 2008 року. Як повідомив голова спостережної ради Крюковського вагонобудівного заводу Володимир Приходько, нова для заводу продукція буде виготовлятися разом з польськими партнерами компанії PESA. “Днями підписали договір, і до кінця року повинні поставити Південній залізниці 2 рейкових автобуси”, - сказав Приходько. ”Поки ми готові зробити 2 таких автобуси цього року. Якщо замовлення будуть на більшу партію, то більше зробимо”, - додав він. Як повідомлялося, вагонзавод домовився з польською компанією PESA (Бидгощ, Польща) про спільний випуск рейкових автобусів, з підйомником для інвалідів. Спільні рейкові автобуси будуть трохи відрізнятися дизайном від автобусів виробництва компанії PESA, а також сучасними системами безпеки та відео-спостереженням. Раніше на залізницях України використовувалися тільки рейкові автобуси польського виробництва. / Н.Булава | ||
| Василь | Re: Крюківський вагонзавод готує 2 рейкових автобуси | [Ответить] |
| http://regionnews.satel.com.ua/?p=391 | ||
| G[H]usele_БПА | Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге | [Ответить] |
| > А номер 102 не смущает?
не смущает! по крайней мере это был ЗиУ (и есть тоже), тем более по статистике (и деповским документам) он идёт 1985 года. Провели КВР старой машине (а то, что её сделали заново - никого не волнует)) и вопросов нет. Тут всё прозрачно:-) А 186-й - всё тёмно. Так например по статистике http://urbantransport.kiev.ua/ua_142.html эта машина 1992 г.в., тогда как последний ЗиУ-9 Кременчуга (№191 не в счёт) был закуплен в 1994 гду и имел парковый №175. Как это обьяснить? Там есть ещё бывшие полтавские ЗиУ - №189 и №190 1988 и 1989 г.в. соотвестсвенно. Но тут всё норм, с нашими данными совпадает. А 186-му нет никакого объяснения... Наиболее есть вероятность того, что это действительно заменили К-11у на ЗиУ-9, т.е. на старый-древний, но ездящий ЗиУ с номером например 03 или 76 http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg (!) , который уже отьездил свой срок в 2 раза больше чем надо (20 лет) набивают номер полностью сгнившего "нового" тр-са" К-11у http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/186.jpg , а на К-11у набивают №03 и списуют с чистой совестью, т.к. трал по документам отьездил 20 лет. А причина такого шага заключается в том, что если бы они списали троллейбус, невыездевший свой срок (10 лет), то кременчужан бы вжарила за такое Госинспекция электротранспорта. Но сейчас это уже не страшно, так как время прошло:-) Ещё в пользу этого аргумента говорит то, что 187-й дотянули аж до этого года, хотя он не ездит уже ой как давно. Хотя тут смущает 1992-й год, опять необьяснимое... | ||
| лихвар | Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312] | [Ответить] |
| > аргумента говорит то, что 187-й дотянули аж до этого года,
> хотя он не ездит уже ой как давно. Хотя тут смущает 1992-й > год, опять необьяснимое... рік виробництва і рік прийняття на баланс - зовсім не обов*язково мають співпадати..)) | ||
| Murcielago | Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312] | [Ответить] |
| > А 186-му нет никакого объяснения...
> Наиболее есть вероятность того, что это действительно > заменили К-11у на ЗиУ-9, т.е. на старый-древний, но ездящий > ЗиУ с номером например 03 или 76 > http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg (!) , > который уже отьездил свой срок в 2 раза больше чем надо (20 > лет) набивают номер полностью сгнившего "нового" тр-са" > К-11у http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/186.jpg , а > на К-11у набивают №03 и списуют с чистой совестью, т.к. > трал по документам отьездил 20 лет. А что, есть подтверждения, что существовал _старый_ ЗИУ с номером 186? > А причина такого шага заключается в том, что если бы они > списали троллейбус, невыездевший свой срок (10 лет), то > кременчужан бы вжарила за такое Госинспекция > электротранспорта. Инспекция тут совершенно не причем. | ||
| an29 | Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312] | [Ответить] |
| > > А номер 102 не смущает? не смущает! по крайней мере это
> был ЗиУ (и есть тоже), тем более по статистике (и деповским > документам) он идёт 1985 года. Провели КВР старой машине (а > то, что её сделали заново - никого не волнует)) и вопросов > нет. Тут всё прозрачно:-) А 186-й - всё тёмно. Так например > по статистике http://urbantransport.kiev.ua/ua_142.html эта > машина 1992 г.в., тогда как последний ЗиУ-9 Кременчуга > (№191 не в счёт) был закуплен в 1994 гду и имел парковый > №175. Как это обьяснить? Там есть ещё бывшие полтавские ЗиУ http://kremenpass.narod.ru/trol/186/t186.html - сначало читаем коменты. Поступил троль в 97, так что с нумерацией все правильно. > - №189 и №190 1988 и 1989 г.в. соотвестсвенно. Но тут всё > норм, с нашими данными совпадает. А 186-му нет никакого > объяснения... Наиболее есть вероятность того, что это > действительно заменили К-11у на ЗиУ-9, т.е. на > старый-древний, но ездящий ЗиУ с номером например 03 или 76 > http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg (!) , > который уже отьездил свой срок в 2 раза больше чем надо (20 > лет) набивают номер полностью сгнившего "нового" тр-са" > К-11у http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/186.jpg , а > на К-11у набивают №03 и списуют с чистой совестью, т.к. > трал по документам отьездил 20 лет. А причина такого шага > заключается в том, что если бы они списали троллейбус, > невыездевший свой срок (10 лет), то кременчужан бы вжарила > за такое Госинспекция электротранспорта. Такое загнул. Самому не страшно? :) Заменили на ЗиУ-682ГОМ, наврядли 03 или 76 были ГОМы. Но сейчас это уже > не страшно, так как время прошло:-) Ещё в пользу этого > аргумента говорит то, что 187-й дотянули аж до этого года, > хотя он не ездит уже ой как давно. Хотя тут смущает 1992-й > год, опять необьяснимое... 185-187 пришли вроде одновременно. Так что орентироватся есть смысл по 185. Который в прошлом году еще хоть ездил. А 187 не видно было последние два года. | ||
| an29 | Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312] | [Ответить] |
| А вообще думаю инстину искать надо не там.
В 2006 году когда 102 и 186 собирались, это производилось силами работников КТУ. Думаю если бы они собрали "новый" троль, возможно его бы не выпустили. Ибо не факт что может какую то сертефикацию надо было бы проводить. А так обычная замена кузова... | ||
| an29 | Троллейбус в Кременчуге | [Ответить] |
| После простоя на линии снова 161 и 176.
Причем 176 после перекраски более полугода стостаивал. И только теперь "ожил". | ||
| G[H]usele_БПА | Re: 186-й разгадан! | [Ответить] |
| Докопался наконец-то до истины. Действительно непроста и интересна история 186-го. А помог мне Kostas, который вкратце поведал мне об этом троллейбусе. Я был немного не прав, но в общих чертах, процентов на 50 всё таки оказался прав:-) | ||
| лихвар | Re: 186-й разгадан! | [Ответить] |
| і в чім замут?) | ||
| an29 | Re: 186-й разгадан! [318] | [Ответить] |
| > Докопался наконец-то до истины. Действительно непроста и
> интересна история 186-го. А помог мне Kostas, который > вкратце поведал мне об этом троллейбусе. Я был немного не > прав, но в общих чертах, процентов на 50 всё таки оказался > прав:-) Ага, хоть бы обьяснил....... | ||
| G[H]usele_БПА | Re: 186-й разгадан! [320] | [Ответить] |
| > > Ага, хоть бы обьяснил.......
да неважно:-)) опять моим "бредням" верить не будете, смысл мне распинаться:-) | ||
| Murcielago | Re: 186-й разгадан! [318] | [Ответить] |
| > Докопался наконец-то до истины. Действительно непроста и
> интересна история 186-го. А помог мне Kostas, который > вкратце поведал мне об этом троллейбусе. Я был немного не > прав, но в общих чертах, процентов на 50 всё таки оказался > прав:-) Зачем писать подобные посты? Если хочешь поведать всем — рассказывай. Не хочешь — промолчи и радуйся, что докопался до сути. | ||
| Kostas | Re: 186-й разгадан! [318] | [Ответить] |
| Раз тут на мене посилаються, то доцільно зацитувати, що я писав п. G[H]usele_БПА:
Правильной версии нет. В 2006 году он еще числился как К11у, но кузов был получен новый. В техотделе мне говорили, что неизвестно, как они это обставят. Но, как видишь, просто подменили таким образом. А вот почему нужно было брать К11у, а не какой-нибудь ЗиУ, я не знаю. По документам, электрооборудование у него осталось от К11у, а кузов ЗиУ. Вот что мне известно по этому поводу. | ||
| an29 | Re: 186-й разгадан! [323] | [Ответить] |
| > Раз тут на мене посилаються, то доцільно зацитувати, що я
> писав п. G[H]usele_БПА: Правильной версии нет. В 2006 году > он еще числился как К11у, но кузов был получен новый. В > техотделе мне говорили, что неизвестно, как они это > обставят. Но, как видишь, просто подменили таким образом. А > вот почему нужно было брать К11у, а не какой-нибудь ЗиУ, я > не знаю. По документам, электрооборудование у него осталось > от К11у, а кузов ЗиУ. Вот что мне известно по этому поводу. Возможно небыло подходящего ЗиУ старого. Ведь 102 заменили, другие востанавливали или планировали. Вот и взяли Киев. Да и документы дело одно, а что там реально.... | ||
| G[H]usele_БПА | Re: 186-й разгадан! | [Ответить] |
| Правильно что Kostas написал свою инфу от себя.
А я действительно радуюсь, что докопался. Не зря тут колотился:-) | ||
| LAEN | Re: 186-й разгадан! | [Ответить] |
| №193 так и стоит? | ||
| an29 | Re: 186-й разгадан! | [Ответить] |
| Да. 192 и 194 регулярно на линии. А вот у 193 не сложилось. Но может скоро подымут. Вот до 176, 177 и 161 очередь дошла. Теперь 170, 173 и 180. а там и 193 не за горами. | ||
| an29 | ElectroLAZ | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/07/28/trollejbus_9362.html?ms_field=%F2%F0%EE%EB%EB%E5%E9%E1%F3%F1
Жаль на сайте нет полной версии. А вот в газете говорится, что даже после покупки выпуск скорее всего так и останется на уровне 30 машин. Не хватает водителей и кондукторов. Жаль... | ||
| LAEN | Re: ElectroLAZ | [Ответить] |
| Два таких желтых красавца уже работают на линии (их купили в марте).
Почему 2? их же 3? или (может) как я раньше писал - 193 забрали на завод? | ||
| an29 | Re: ElectroLAZ | [Ответить] |
| В газете есть снимок. На первом плане 194, за ним в пол оборота 193. Но снимок похоже старый (на фоне деревья без листьев). Главное чтобы с завода его вернули :) | ||
| LAEN | Re: ElectroLAZ | [Ответить] |
| так он есть в депо или нет? он стоял недалеко от вьездных ворот, в поле видимости.
последний раз когда я его видел он был без переднего бампера. | ||
| an29 | Re: ElectroLAZ | [Ответить] |
| Жил бы напротив депо - ответил бы :) | ||
| LAEN | Re: ElectroLAZ | [Ответить] |
| ну мне немного дальше ехть ;-) | ||
| an29 | Trol | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/08/13/news_9524.html
Интересно, а единица будет ходить? :))) | ||
| an29 | Re: Trol | [Ответить] |
| В статье была ошибка. Движение отсутствовало по всем основным маршрутам. Единственное может 10-ка ездила.
А так около 9 утра все потянулись в депо. | ||
| LAEN | Re: Trol [335] | [Ответить] |
| > В статье была ошибка. Движение отсутствовало по всем
> основным маршрутам. Единственное может 10-ка ездила. А так > около 9 утра все потянулись в депо. И 6-ка. ??? | ||
| an29 | Re: Trol [335] | [Ответить] |
| Я не видел. Хотя и был в разных районах ее движения. | ||
| an29 | Re: Trol [335] | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/08/19/20-i-21-avgusta-trollejbusy-po-marshrutu-3-hodit_9602.html
Одни ремонты! | ||
| LAEN | Re: Trol [335] | [Ответить] |
| та они деньги отмывают а не дороги ремонтируют... | ||
| an29 | Re: Trol [335] | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/08/28/marshrutki-podorozhanie_9716.html
Посмотрим.... | ||
| Hmm3 | Немного об информативности | [Ответить] |
| 1) Немного об информативности кременчугских троллейбусов.
Встречаються как просто перепутанные таблички http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055242/#mainImageLink так и совершенно непонятное http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055335/#mainImageLink (Должно быть Речной вокзал — Молодежный) Отдельная песня — это таблички на остановках. Они разнообразны. С разными фонами, с разными шрифтами. Обычно указаны основные маршруты. Все остальные указаны как попало. Иногда встречаются с расписанием (интервалами). Но их весьма тяжело прочитать на высоте в 3-4 метра. Таблички как правило верны, хотя случаются и исключения http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055243/#mainImageLink (10-ка начинается в 4-х остановках от Мемориала "Вечно живым"). Частенько на табличках встречается маршрут 3д. Отдельная история это таблички на троллейбусах. В ряде случаев они означают не маршрут троллейбуса, а куда троллейбус едет. Из увиденного: 5-ка на Колесном заводе (Значит следует на Молодежный) 8-ка на Пивзаводе (Значит едет только до Сквера "Космос") 2-ка на Крюковском мосту (Значит едет на НПЗ(Укртатнафту)) и наоборот 3б на НПЗ, значит едет на Крюковский мост по 3-ке. И т.д. 2) Схема с выпуском на маршруты на urbantransport.kiev.ua (http://urbantransport.kiev.ua/ua_120.html) Очень интересная схема. Из которой следует что, лучше всего дела обстоят на единице, немного хуже на двойке/пятерке. И намного хуже на 3-ке.(3а, 3б) Почему так обстоят дела на 3-ке непонятно, но ходит она примерно раз в полчаса и собирает только пенсионеров и случайных пассажиров. Интересно что указан маршрут 3д. Дніпровський міст - „Укртатнафта". Хотя на троллейбусе такую табличку еще никто не зафоткал. И странный выбор буквы "д", а куда делись "в" и "г"? Маршрут "Завод коліс - „Укртатнафта" (который назван 6-кой). ходит судя по цифрам раз в полтора часа, а то и реже. Как следствие возит воздух и случайных пассажиров. а также всех тех, кого возила 9-ка на участке "Пивзавод — НПЗ(Укртатнафта)".Внятного расписания движения я нигде не нашел. Самое интересное что главный рейс, ради которого стоило пускать этот маршрут — примерно в 16-30 забирать людей с проходной КрАЗа, выполняет не он, а спецподача с "единицы". Кстати наверное единственный троллейбус, который ездит без кондуктора. | ||
| an29 | Re: Немного об информативности [341] | [Ответить] |
| > 1) Немного об информативности кременчугских троллейбусов.
> Встречаються как просто перепутанные таблички > http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055242/#mainImageLink Это норма. Очень часто видно такое. > так и совершенно непонятное > http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055335/#mainImageLink > (Должно быть Речной вокзал — Молодежный) Прикол. > Отдельная песня — > это таблички на остановках. Они разнообразны. С разными > фонами, с разными шрифтами. Обычно указаны основные > маршруты. Все остальные указаны как попало. Иногда > встречаются с расписанием (интервалами). Но их весьма > тяжело прочитать на высоте в 3-4 метра. Таблички как > правило верны, хотя случаются и исключения > http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055243/#mainImageLink > (10-ка начинается в 4-х остановках от Мемориала "Вечно > живым"). Частенько на табличках встречается маршрут 3д. > Отдельная история это таблички на троллейбусах. В ряде > случаев они означают не маршрут троллейбуса, а куда > троллейбус едет. Из увиденного: 5-ка на Колесном заводе > (Значит следует на Молодежный) 8-ка на Пивзаводе (Значит > едет только до Сквера "Космос") 2-ка на Крюковском мосту > (Значит едет на НПЗ(Укртатнафту)) и наоборот 3б на НПЗ, > значит едет на Крюковский мост по 3-ке. И т.д. Тоже частое явление. Думаю все от не хватки табличек. Хотя почему нельзя напечатать и заламинировать - непонятно. > 2) Схема с выпуском на маршруты на urbantransport.kiev.ua > (http://urbantransport.kiev.ua/ua_120.html) Очень > интересная схема. Из которой следует что, лучше всего дела > обстоят на единице, немного хуже на двойке/пятерке. И > намного хуже на 3-ке.(3а, 3б) Почему так обстоят дела на > 3-ке непонятно, но ходит она примерно раз в полчаса и > собирает только пенсионеров и случайных пассажиров. > Интересно что указан маршрут 3д. Дніпровський міст - > „Укртатнафта". Хотя на троллейбусе такую табличку еще никто > не зафоткал. И странный выбор буквы "д", а куда делись "в" > и "г"? Хато в воскресенье за/зб ходит луче 1 и 5 вместе взятых ;) Вчера одни тройки и летали. > Маршрут "Завод коліс - „Укртатнафта" (который назван > 6-кой). ходит судя по цифрам раз в полтора часа, а то и > реже. Как следствие возит воздух и случайных пассажиров. а > также всех тех, кого возила 9-ка на участке "Пивзавод — > НПЗ(Укртатнафта)".Внятного расписания движения я нигде не > нашел. Самое интересное что главный рейс, ради которого > стоило пускать этот маршрут — примерно в 16-30 забирать > людей с проходной КрАЗа, выполняет не он, а спецподача с > "единицы". Кстати наверное единственный троллейбус, оторый > ездит без кондуктора. Ага. Без кондуктора. Иногда утром на него попадаю. | ||
| LAEN | СТТС Кременчуг | [Ответить] |
| на СТТСе по Кременчугу теперь полный порядок :-)
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=255&thumb=0 Добавил несколько десятков фото: http://stts.mosfont.ru/search.php?cid=255&mid=tb&num=&place=&route=¬es=&aid=505&anydt=on&order=0 | ||
| Hmm3 | Re: Немного об информативности [342] | [Ответить] |
| >Тоже частое
> явление. Думаю все от не хватки табличек. Хотя почему > нельзя напечатать и заламинировать - непонятно. Кстати частенько (по крайней мере раньше) вместо таблички 5-го маршрута переворачили табличку 2-ки (примерно так http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_171z_20060813v.jpg) и наоборот. | ||
| Hmm3 | Re: СТТС Кременчуг [343] | [Ответить] |
| > на СТТСе по Кременчугу теперь полный порядок :-)
> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=255&thumb=0 Добавил > несколько десятков фото: > http://stts.mosfont.ru/search.php?cid=255&mid=tb&num=&place=&route=¬es=&aid=505&anydt=on&order=0 > Судя по фото (особенно по первой странице) лучший (новый) ПС идет на маршрут 1. | ||
| LAEN | Re: Немного об информативности [344] | [Ответить] |
| > >Тоже частое > явление. Думаю все от не хватки табличек.
> Хотя почему > нельзя напечатать и заламинировать - > непонятно. Кстати частенько (по крайней мере раньше) вместо > таблички 5-го маршрута переворачили табличку 2-ки (примерно > так > http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_171z_20060813v.jpg) > и наоборот. Как по мне то больше на 7ку похоже :-) | ||
| an29 | Re: СТТС Кременчуг [345] | [Ответить] |
| > Судя по фото (особенно по первой странице) лучший (новый) ПС идет на маршрут 1.
Да. ЛАЗы ездят в основном там. 191 часто по 1-му, 102 и 186 тоже. Но ЛАЗы появлялись и на 5-ке. 191 вот недавно ездил на Молодежный. 102 и 186 частенько ездят туда же. А вообще определенная апривязка есть, но могут нарушать ее. | ||
| an29 | Re: СТТС Кременчуг [345] | [Ответить] |
| Последние новости:
- Сегодня снова отсутсвоавало движение троллейбусов. Причина все та же. ремонт центральной магистрали. Линию в том месте перевесить не смогли из-за стрелок и пересечений маршрутов. Но небольшие манёвры проводились по линии Колесный-НПЗ. И там (район Пивзавода) в 11 часов дня был замечет 193 с табличкой "Обкатка". Значит все таки подняли! | ||
| an29 | Re: СТТС Кременчуг [345] | [Ответить] |
| Сегодня 193 курсировал по 5-у маршруту. | ||
| an29 | Re: СТТС Кременчуг [345] | [Ответить] |
| По месному ТВ был сюжет.
Показывали депо - темой была возможная покупка 10 ЛАЗов. Сообщили что документы уже практически готовы. Но еще не известно получится ли. Если не пройдет 10, то 3 точно будет. Как уже говорилось раньше - от количества новых машин, выпуск не увеличится. не хватает водителей. Сейчас выпуск 25 машин. По сьемке в цеху был замечен 192, которого сегодня на линии не было. 183 стоял. В ривьеровской раскраске. И как мне показалось 165 (!!!). Видно было плохо, но думаю был именно он. Так что ждем-ссс. | ||
| LAEN | Re: СТТС Кременчуг [345] | [Ответить] |
| Обясните мне смысл покупки нового ПС, если выпуск не увеличится? Если в депо стоит до десятка ходовых машин. И только потому, что некому на них работать... теперь будет стоять на 3 (10) больше... | ||
| an29 | Re: СТТС Кременчуг [345] | [Ответить] |
| Согласен.
Но думаю логика есть. Сейчас водить некому, а может через год, два,...будет кому. Так хоть по тихоньку обновят ПС. Да и в конце сюжета слышал, вроде что от новых ЛАЗов выручка увеличилась. | ||
| Hmm3 | Re: Немного об информативности [346] | [Ответить] |
| > > >Тоже частое > явление. Думаю все от не хватки табличек.
> > Хотя почему > нельзя напечатать и заламинировать - > > непонятно. Кстати частенько (по крайней мере раньше) вместо > > таблички 5-го маршрута переворачили табличку 2-ки > (примерно > так > > http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_171z_20060813v.jpg) > > и наоборот. Как по мне то больше на 7ку похоже :-) Нет, это все-таки использовалась как 5-ка. Поскольку 7-ка сейчас не существует и восстановление ее невозможно, а и когда существовала была пиковым маршрутом. | ||
| Hmm3 | Re: СТТС Кременчуг [351] | [Ответить] |
| > Обясните мне смысл покупки нового ПС, если выпуск не
> увеличится? Если в депо стоит до десятка ходовых машин. И > только потому, что некому на них работать... теперь будет > стоять на 3 (10) больше... Ну в Кремне сейчас самым старым троллейбусам по 20 лет и они уже на ладан дышат, несмотря на ремонт и покраску, так что хоть 3 хоть 10, найдут что заменить. А вот проблема кадров это да, и стоит не только в Кременчуге. P.S. Сколько интересно сейчас з/п у водителей в Кременчуге? P.P.S И еще вопрос не в тему: что за труп стоит на ЗАДНЕМ плане. http://kremenpass.narod.ru/old_trol/179/t179_01.jpg | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: СТТС Кременчуг [354] | [Ответить] |
| > >
> P.P.S > И еще вопрос не в тему: что за труп стоит на ЗАДНЕМ плане. > http://kremenpass.narod.ru/old_trol/179/t179_01.jpg О! моя фотка всплыла:-) Ничего не могу прокомментировать из уважения к кременчуцким коллегам. | ||
| LAEN | Re: СТТС Кременчуг [354] | [Ответить] |
| > P.S. Сколько интересно сейчас з/п у водителей в
> Кременчуге? Очень мало. Сколько - сказать немогу, ибо непомню. Знаю что у кондукторов - от 500 грн... | ||
| an29 | Re: СТТС Кременчуг [354] | [Ответить] |
| > P.P.S И еще вопрос не в тему: что за труп стоит на ЗАДНЕМ плане.
Да впринципе можно и самому догадаться, особенно если просмотреть таблицу Троллейбусов на сайте - http://kremenpass.narod.ru. А выпуск реально не велик. Не лучше чем летом, может даже хуже. Хорошо хоть приходится в основном ездить по главной магистрале города. А то тогда гривен так в 20 бы только влаживался за день. Без вечерней прогулки... | ||
| an29 | new | [Ответить] |
| За время моего отсутсвия изминений прозошло минимум.
124 и 161 обрели нового рекламодателя. Теперь они "оконщики". Бело-красный фон. Очень похож на наш Сатур на 149. Только нововыкрашены и агресивны. Если сайт откроется после реконструкции, то можно будет посомтреть автобусы которые курсируют по Турции. Правда по городским особой возможновти не быол собрать материал, так что в основном будут пригородные и туристические. | ||
| Nick | Re: new | [Ответить] |
| КП “КРЕМЕНЧУЦЬКЕ ТРОЛЕЙБУСНЕ УПРАВЛІННЯ”
ПОЛТАВСЬКОЇ ОБЛАСТІ вул.Київська, 69, м.Кременчук, Полтавська обл., 39631 Алєксєєв Олександр Олексійович тел.: (0536) 77_58_13; тел./факс: (0536) 77_49_11; Інформація про закупівлю: тролейбус ЛАЗ ЕD183 або еквівалент D 10 од. Постачання/виконання: за адресою замовника, грудень 2008р. _ лютий 2009р. Процедура: відкриті торги Отримання документації: за адресою замовника, кабінет головного інженера, особисто або поштою Подання: за адресою замовника, кабінет головного інженера, особисто або поштою, 05.11.2008р. 09.00 Розкриття: за адресою замовника, актова зала, 05.11.2008р. 10.00 Тендерне забезпечення: не вимагається Додаткова інформація: кваліфікаційні вимоги _ відповідно до п.24 | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: new | [Ответить] |
| Круто! 10 Электролазов за 3 месяца! Хотя лизинг - не самый лучший вариант, но всё же. Но всё равно кременчужане - молодцы! | ||
| Rost-Северодонецк | Re: new | [Ответить] |
| Да . отлично | ||
| Laen | Re: new | [Ответить] |
| Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится...
Еще +10 зиу под забор... | ||
| Саня | Re: new [362] | [Ответить] |
| > Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится... Еще
> +10 зиу под забор... Оновлення парку,хіба що... 10 нових тролейбусів-це чудово,але якщо випуски не зростатимуть... | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: new [362] | [Ответить] |
| > Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится...
> Еще +10 зиу под забор... Правильно, не увеличится. Но это как раз и называется "Обновление ПС", когда при постоянном количестве троллейбусов, средний возраст ПС уменьшается. А те 10 ЗиУ надо не под забор, а в лом. Но ессно никто их не спишет (кременчужане их держат в норм. техсостоянии). Но я тоже не могу понять, зачем Кременчугу 70 машин, если выпуск максимум 40! (и это при том что трупов там практически нет). Получается оставшиеся 30 машин будут стоять и благополучно гнить. Но это ещё не всё. Ведь за каждый тролль платятся деньги в казну (и стоит он, или ездит - это всё равно), платить за техосмотры и т.д. и т.п. Получается на балансе 70, а прибыль приносит 40. Есть над чем задуматься И по этой причине тоже Полтава избавляется от неходовых мёртвых ЗиУшек, а мёртвые спарки обрезаем, потому что эти троллейбусы являются балластом для предприятия. Поэтому в современных довольно жёстких условиях рыночной экономики кол-во ПС должно быть оптимально рассчитано (чтоб не было лишних, но и был резерв), чтоб были все ходовыми, одного типа. Но это утопия... | ||
| an29 | Re: new [362] | [Ответить] |
| Ну может все же получится оторвать 10 машин.
H[G]usele_PaveL - почему лизинг не самый лучший вариант? А про выпуск. Я думаю возможно наши надеются что в ближайшее время удасца увеличить выпуск. Да и ходовых не 70. На балансе всего порядка 60-ти. Я думаю где-то 50 ходовых. Ведь есть например 165 и 178, которые простаивают давно. 185 тоже. 102 еще не доделали. 170 и 180 где-то наверно на ремонте. И так можно продолжать... Да и вообще пусть покупают. В нашей стране в завтрашнем дне быть уверенным нельзя. | ||
| an29 | Re: new [362] | [Ответить] |
| ошибся не доделали 112 :) а не 102 который регулярно на линии. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: new [365] | [Ответить] |
| > Ну может все же получится оторвать 10 машин.
> H[G]usele_PaveL - почему лизинг не самый лучший вариант? Да потому что не дай бог что случится, то на депо ляжет вся выплата вместе с процентами. Я думаю, ты прекрасно знаешь что такое лизинг. | ||
| Andrzej | Re: new [362] | [Ответить] |
| > Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится... Еще
> +10 зиу под забор... угу. А ви врахували, що це призведе до того, що НОВІ тролейбуси і комфортні з’являться на вулицях?? Була б можливість, я б ті всі ЗІУ давно вже під паркан би поставив... Бо ЗІУ це капець.... І одна з головних причин непопулярності тролейбусного транспорту - саме відсутність комфорту і технічне зношення техніки.... Їздити на ржавих коритах не є приємною річчю. | ||
| Laen | Re: new [362] | [Ответить] |
| Предлагаю вам поехать в Кременчуг и оценить состояние местных ЗиУ.
И не говорить того,о чем 100% не знаете. ЗиУ и дрова- в данном случае не синонимы. :-) | ||
| Hmm3 | Re: new [369] | [Ответить] |
| >>Бо ЗІУ це капець.... І одна з
>> головних причин непопулярності тролейбусного транспорту - >> саме відсутність комфорту і технічне зношення техніки.... >> Їздити на ржавих коритах не є приємною річчю. > Предлагаю вам поехать в Кременчуг и оценить состояние > местных ЗиУ. И не говорить того,о чем 100% не знаете. ЗиУ и > дрова- в данном случае не синонимы. :-) Ну ЗИУ в Кременчуге не ржавые. Внешний, а главное внутренний вид в хорошем состоянии, но старые троллейбусы достаточно раздолбаны, как раз попадая по определение "технічне зношення техніки". И ездят очень неторопливо. | ||
| an29 | Re: new [367] | [Ответить] |
| > потому что не дай бог что случится, то на депо ляжет вся
> выплата вместе с процентами. Я думаю, ты прекрасно знаешь > что такое лизинг. Случится? Это всмысле если государство прекратит финансирование? Кстате директор КТУ говорил в интервью что вроде на ЛАЗах пасажиров больше ездит. Сегодня с табличкой обкатка был замечен 184 Т2. В новой рекламе. Такой же красно-белой как и на "новые" 124 и 161. Интересно в чем появится 183, ведь это последний из той рекламной партии. А в районе обеда на ост.Водоканал был замечен 189 с табличкой "Заказной". За последнее время несколько раз уже такое видел. Раз Т1 №175 вез детей с ГДК. Еще видел раз №138 тоже на спец. рейсе. | ||
| MSA | [Ответить] | |
| Кто поможет найти водителя с 1 маршрута Лопушенко Татьяну гр. | ||
| Laen | Re: | [Ответить] |
| Садитесь в троллейбус с табличкой "в депо". Вам туда:)
п.с. Если не секрет-а вам зачем?:) | ||
| an29 | Re: | [Ответить] |
| Питаю надежду все же скоро возобновить работы над сайтом
А пока несколько фото (не супер качество - ибо с телефона): 124 в новом окрасе - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0093.jpg 161 в новом окрасе - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0091.jpg 189 заказной - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0114.jpg Абсолютно новый маршрут. С сегоднешнего дня только курсирует. Известен только номер :) - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0116.jpg | ||
| MSA | Re: [373] | [Ответить] |
| > Садитесь в троллейбус с табличкой "в депо". Вам туда:) п.с.
> Если не секрет-а вам зачем?:) Не секрет это моя старая знакомая.я бы села в троллейбус но я сейчас живу в другом городе далеко и не имею возможности такой уже 18 лет спросите пожалуйста у водителей 1 маршрута старшего поколения и еще хотела попросить узнать судьбу 131 троля о нем нигде ничего нет. получен в 1988 году в 2004 еще работал.может не на кладбище может у него еще есть вторая жизнь, ремонт или... | ||
| LAEN | Re: [373] | [Ответить] |
| MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-)
по 131: если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан в этом году. | ||
| an29 | Re: [376] | [Ответить] |
| > MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-) по 131:
> если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан в этом > году. Путаеш. 131 не видел никогда. Ну гарантировано с 2006 его уже не было на линиях. | ||
| LAEN | Re: [377] | [Ответить] |
| > > MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-) по
> 131: > если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан в > этом > году. Путаеш. 131 не видел никогда. Ну гарантировано > с 2006 его уже не было на линиях. знач путаю с 133 (?) | ||
| MSA | Re: [378] | [Ответить] |
| > > > MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-) по
> > 131: > если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан > в > этом > году. Путаеш. 131 не видел никогда. Ну > гарантировано > с 2006 его уже не было на линиях. знач > путаю с 133 (?) Спасибо ребята но может еще что нибудь сможете прояснить?это самый родной мой тролль я его еще новеньким получала, но по воле судьбы проработала на нем всего 1 месяц и больше мы с ним не встречались.. | ||
| an29 | Re: [379] | [Ответить] |
| > Спасибо ребята но может еще что нибудь
> сможете прояснить?это самый родной мой тролль я его еще > новеньким получала, но по воле судьбы проработала на нем > всего 1 месяц и больше мы с ним не встречались.. Ну точно можно сказать что он списан. Если удасча, то может в депо узнаем при случае. 13ч серия оказалась одной из самых живучих (130,132,134,135,136,137,138,139 на линии) . Получается Вы 131 управляли в 1988 году? :) | ||
| LAEN | Re: [380] | [Ответить] |
| > 13ч серия оказалась одной из самых живучих
Ну, кроме 133 :-)) | ||
| an29 | Re: [380] | [Ответить] |
| ну с 1988 - 20 лет прошло. Так что даже 133 прокатался 19. Думаю он тоже в это определение попадает. | ||
| an29 | Re: [380] | [Ответить] |
| Началось обновление сайта.
Первой "под руку" попала главная страница. Дальше в планах - шапка. А там будет видно. | ||
| MSA | Re: [380] | [Ответить] |
| . Ну точно можно
> сказать что он списан. Если удасча, то может в депо узнаем > при случае. 13ч серия оказалась одной из самых живучих > (130,132,134,135,136,137,138,139 на линии) . Получается Вы > 131 управляли в 1988 году? :) ДА в июле 1988 пришло 3 новых тролля 131 132 133 на то время последние номера красивого ярко желто лимонного цвета с белым верхом и белой юбкой .новая расскраска самые красивые были. | ||
| an29 | Re: [384] | [Ответить] |
| > ДА в июле 1988 пришло 3 новых тролля 131 132 133 на то время
последние номера красивого ярко желто лимонного цвета с белым верхом и белой юбкой .новая расскраска самые красивые были. А что Выі еще можете расказать про КТУ и вообще транспортное движение 1988-го? | ||
| LAEN | Re: [384] | [Ответить] |
| Ссылочка для MSA: http://photo.tramvaj.ru/kremenchug.htm | ||
| MSA | Re: [386] | [Ответить] |
| > Ссылочка для MSA: http://photo.tramvaj.ru/kremenchug.htm
спасибо за ссылку .я ее уже видела. уже все что возможно уже перелопатила в инете,но везде одна и та же информация одинакое фотки. | ||
| an29 | Re: [386] | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/10/22/kremenchug-koristovka-elektropoezd_10340.html
Быстро справились. | ||
| Трамвай 7009 | Re: [386] | [Ответить] |
| 25 октября буду в Кременчуге (правда не целый день - надо будет ещё в Светловодск заехать). Кто из местных хочет встретится - буду рад пообщаться! | ||
| LAEN | Re: [386] | [Ответить] |
| На этот день собирался и я, но не сложилось... :( | ||
| Трамвай 7009 | Re: [386] | [Ответить] |
| А я не собирался.. Но внезапно сложилось.)) | ||
| LAEN | Re: [386] | [Ответить] |
| В Кременчуг (как и в любой другой город) лучше ехать в будень. В будень выпуск троллейбусов в 2-2,5 раза больше чем в выходной. Автобусов тоже больше. | ||
| Саня | Re: [388] | [Ответить] |
| >
> http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/10/22/kremenchug-koristovka-elektropoezd_10340.html > Быстро справились. Вітаємо Кременчук! | ||
| Трамвай 7009 | Re: [392] | [Ответить] |
| > В Кременчуг (как и в любой другой город) лучше ехать в
> будень. В будень выпуск троллейбусов в 2-2,5 раза больше > чем в выходной. Автобусов тоже больше. Но мне просто в Светловодске надо быть в выходной.)) | ||
| an29 | Re: [389] | [Ответить] |
| > 25 октября буду в Кременчуге (правда не целый день - надо
> будет ещё в Светловодск заехать). Кто из местных хочет > встретится - буду рад пообщаться! Еще точно планы не знаю. Может быть утром. Со сколько будеш? http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/10/23/trol_10354.html - еще раз все о том же. | ||
| Трамвай 7009 | Re: [389] | [Ответить] |
| В 3,47 ночи приезждаю поездом Одесса - Харьков. Если что - звони 8-093-563-21-31. Где-то до 12- 13 в Кременчуге точно буду. | ||
| an29 | Re: [394] | [Ответить] |
| > Но мне просто в Светловодске надо быть в выходной.))
Как транспортный Светловодск поживает? | ||
| MSA | Re: [397] | [Ответить] |
| > > Но мне просто в Светловодске надо быть в выходной.)) Как
> транспортный Светловодск поживает? Видела вы интересуетесь судьбой троллейбусных линий в Крюкове. Да там ездили троллейбусы в 70 годах прошлого столетия зиу -5 .через мост их буксировала ТГ ешка они там работали целый день а потом обратно перетягивали через мост и уже своим ходом добирались в депо. А в 80 годы линия висела еще в состоянии пригодном для работы. но позже наверное во времена металлического бума ее кто то пообрезал.а подробную информацию вам могут дать в депо или водители более старшего возраста которые проработали всю жизнь | ||
| LAEN | Re: [398] | [Ответить] |
| > а подробную
> информацию вам могут дать в депо или водители более > старшего возраста которые проработали всю жизнь в депо даже не знают точно в каком году это было. :-) в документах она не числилась, на баланс КТУ её не переводили. | ||
| an29 | 400 | [Ответить] |
| Не тысяча, но и так не плохо.
А если к делу. Запустили сегодня электричку. Обещали что к концу 09 года соеденят Кремень с Полтавой. Сайт Кременчуг транспортный попонился страницами о потопе и пробке на рынке. За всеми другими обновлениями можно следить на главной странице. | ||
| Nick | Re: 400 | [Ответить] |
| Какие номера кузовов у А291? | ||
| an29 | Re: 400 [401] | [Ответить] |
| > Какие номера кузовов у А291?
Они ж служебный. Как я могу знать :) Да и не так часто в городе их видно. Покрайней мере в центре. В основном на молодежном ездят... | ||
| MSA | Re: [399] | [Ответить] |
| > > а подробную > информацию вам могут дать в депо или
> водители более > старшего возраста которые проработали всю > жизнь в депо даже не знают точно в каком году это было. :-) > в документах она не числилась, на баланс КТУ её не > переводили. Могу сказать одно узнайте про водителя Шверник Валентину она сейчас передпенсионного возраста а может и на пенсии уже, она точно работала тогда в Крюкове и у нее помоему даже была фотография зиу-5. | ||
| Андрей Рыбка | Re: [399] | [Ответить] |
| Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы меняют маршруты?
Например: ЗИУ Тб3 после оборота по Крюковскому мосту стал Тб1. ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ стал Тб5. | ||
| LAEN | Re: [404] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы
> меняют маршруты? Например: ЗИУ Тб3 после оборота по > Крюковскому мосту стал Тб1. ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ > стал Тб5. Для Кременчуга это нормальное явление ;-) которое трудно поддается обьяснению :) п.с. Тб5 - это Тб2к :-) ----------------------------------------- добавил немного фоточек: http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-29&cid=255 пороюсь - ещё что-нить выкладу. | ||
| Андрей Рыбка | Re: [405] | [Ответить] |
| > Для Кременчуга это нормальное явление ;-)
> которое трудно поддается обьяснению :) Т.е. это у них графики так составлены? | ||
| an29 | Re: [404] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы
> меняют маршруты? Например: ЗИУ Тб3 после оборота по > Крюковскому мосту стал Тб1. Причины могут быть разными: 1. Это выпуск по маршруту 13. Просто нет таблички (как и на остальные не основные маршруты). 2. Довезет до Колесного и потом в депо. >ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ стал Тб5. Впринципе бред. Ибо что 2-ка, что 5-ка с молодежного идут к Реч порту. Логика отсутсвует. В вообще выше уже выкладывались подобные фото. С не стыковками. | ||
| an29 | Re: [404] | [Ответить] |
| Сегоднешние обновления откроет ЛАЗ 42072. Что еще, не решил.
Интересно в связи с нынешней обстановкой хотя бы пару троллейбусов удасца оторвать нашему депо. А то уже в никакие 10 у не верится. Все производство останавливается повально. | ||
| LAEN | Re: [407] | [Ответить] |
| >>ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ
> стал Тб5. Впринципе бред. Ибо что 2-ка, что 5-ка с > молодежного идут к Реч порту. Логика отсутсвует. В вообще > выше уже выкладывались подобные фото. С не стыковками. А может он отстал и таким образом попросту наганял график? | ||
| Hmm3 | Re: [405 , 407] | [Ответить] |
| >п.с. Тб5
>это Тб2к :-) Угу, раньше было куча маршрутов, которые являлись укороченными (в разные стороны) версиями 2-го: 5,6,7,9. Сейчас только 5. > добавил немного фоточек: > http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-29&cid=255 > пороюсь - ещё что-нить выкладу. http://stts.mosfont.ru/photo/102347/ Табличка читается как 3д. (еще один мифический маршрут) > Причины могут быть > разными: 1. Это выпуск по маршруту 13. Просто нет таблички > (как и на остальные не основные маршруты). А 13-й еще существует? >2. Довезет до > Колесного и потом в депо. Обычно не заморачиваються. Ставят табличку "В Депо" и едут в депо. | ||
| an29 | Re: [409] | [Ответить] |
| > А может он отстал и таким образом попросту наганял график?
А что с табличкой 5-ка от НПЗ быстрее доехать до реч порта, нежели с табличкой 2-ка? :) 3д вов се и не мифический. Днепровский мост - НПЗ. 13 вроде есть. Частенько днем вижу 1-цу по тройке. > Обычно не заморачиваються. Ставят табличку "В Депо" и едут в депо. Ну это как маршрут распишут. Вот не давно ехал. Так сел в 3а, а на Московской они (водитель с кондуктором) решили что поедут до Молодежного :))) При том что за ними сразу 5-ка ехала. | ||
| LAEN | Re: [405 , 407] [410] | [Ответить] |
| > http://stts.mosfont.ru/photo/102347/ Табличка читается как
> 3д. (еще один мифический маршрут) Наслышан :) Исправил. | ||
| an29 | Обновления | [Ответить] |
| Сайт продолжает наполняться информацией. Сегодня пополнилось семейство ЛАЗов. Добавлены 695 и 699.
В ближайшее время попробую сделать интересный проэкт на сайте. Также думаю руки дойдут и до Турецких фото... | ||
| Nick | Re: Обновления | [Ответить] |
| Не все разделы работают. | ||
| зуб | Re: Обновления [413] | [Ответить] |
| > Сайт продолжает наполняться информацией. Сегодня
> пополнилось семейство ЛАЗов. Добавлены 695 и 699. В > ближайшее время попробую сделать интересный проэкт на > сайте. Также думаю руки дойдут и до Турецких фото... обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас запечатлены частников нету с молодежного | ||
| Hmm3 | Re: [412] | [Ответить] |
| > > http://stts.mosfont.ru/photo/102347/ Табличка читается
> как > 3д. (еще один мифический маршрут) Наслышан :) > Исправил. Я совсем не это имел в виду. Маршрут как раз 3а. Но табличка так написана (нарисована), что кажется, что 3д. Просто есть 2 типа табличек 3а. Одни нарисованы со строчной буквой "а". (http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg) Другие с прописной "A". Последние похожи на 3Д. | ||
| Hmm3 | Re: [411] | [Ответить] |
| > 3д вов се и не
> мифический. Днепровский мост - НПЗ. 13 вроде есть. > Частенько днем вижу 1-цу по тройке. Ну для того, чтобы был маршрут, необходимо как минимум таблички маршрута ;-). Ну и пассажиропоток желательно. Ни того ни другого нет. Тем более что согласно (http://urbantransport.kiev.ua/ua_120.html) это один выпуск в час пик. Т.е. Скорей всего один выпуск утром и один вечером. Т.е. почти 10-ка, но там хоть расписание есть. С 13-м другое дело. Там есть пассажиропоток и наверное был бы востребованным, если бы нормально сделали. > Вот не давно ехал. Так сел в 3а, > а на Московской они (водитель с кондуктором) решили что > поедут до Молодежного :))) При том что за ними сразу 5-ка > ехала. Слабая согласованность — один из серьезных минусов. | ||
| an29 | Re: Обновления [414] | [Ответить] |
| > Не все разделы работают.
Знаю. Просто для себя обозначил круг первоочередной работы :) > обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас запечатлены частников нету с молодежного Не совсем понял про частников. Но сегодня еще пару 677 выложу. Пасажиропоток по 3-ке есть. Маршрутки 3б и 11 всегда забиты. Просто там уже люди отвыкли от троллейбуса. А был бы нормальный график... | ||
| an29 | Re: Обновления [415] | [Ответить] |
| > обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас
> запечатлены частников нету с молодежного Обновление в ЛиАЗ 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены фото. | ||
| зуб | Re: Обновления [419] | [Ответить] |
| > > обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас >
> запечатлены частников нету с молодежного Обновление в ЛиАЗ > 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены > фото. спасибо.Но кажется все это не то, я могу сказать что хозяин автобуса Жовтяк Петр Михайлович ,под кем работает и на каком маршруте не знаю и цвет незнаю родной был оранжевый год выпуска 1988, возможно и вообще уже списан и еще один его близнец был, водитель Литвин Анатолий И | ||
| зуб | Re: Обновления [419] | [Ответить] |
| > > обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас >
> запечатлены частников нету с молодежного Обновление в ЛиАЗ > 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены > фото. интересные экземпляры 046-92,146-77,097-44 но если бы знать хозяина буса | ||
| Twister | Re: Обновления [421] | [Ответить] |
| Сегодня был в краткосрочной командировке в Кременчуге. К сожалению не было времени на основательный осмотр подвижного состава и линий, поэтому наблюдал только те машины, что шастали возле политехнического университета :)Приятно удивил внешний вид местных ЗИУ-682, окрашены весьма аккуратно и на многих машинах есть действующие штангоулавливатели. Был замечен один из новых ЭлектроЛАЗов. С любопытством оглядел парочку ЮМЗ-Т1, выглядят на 4 "с минусом", в основном из-за весьма растрепанных резиновых "гармошек" между тягачем и прицепом. Проезд стоит 65 копеек, интервалы движения по сравнению с Кировоградом очень неплохи, в среднем 7-10 минут. | ||
| LAEN | Re: Обновления [422] | [Ответить] |
| > Проезд стоит 65
> копеек, А не 60? :) | ||
| mikolalex | Питання по маршрутам Кременчука | [Ответить] |
| > Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы
> меняют маршруты? > Например: > ЗИУ Тб3 после оборота по Крюковскому мосту стал Тб1. > ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ стал Тб5. В першому випадку дуже схоже що тролейбус збирався в депо. 1-ця на кінцеву Крюківський міст не йде, отже, скоріше за все, водій вирішив підзаробити, підбираючи пасажирів по дорозі в депо. _____________________________________________ А тепер питання: 1. Що таке маршрут №13? Крюківський міст - Завод коліс? 2. Що знаходиться на найпівнічнішій кінцевій тролейбусної мережі? Я зустрічав варіанти: виробничо-дослідний центр, біовітамінний комбінат, завод білково-вітамінного концентрату. 3. Чи існували колись маршрути 3В, 3Г? 4. Чи використовувалось колись в маршрутному русі розворотне кільце в місці, де розходяться маршрути 3 і 1? | ||
| an29 | Re: Питання по маршрутам Кременчука | [Ответить] |
| 1. да
2. я думаю варианты 2 и 3 одинаковые 3. нет 4. в каком смысл использовались? | ||
| MSA | Re: Питання по маршрутам Кременчука [424] | [Ответить] |
| > маршрутному русі розворотне кільце в місці, де розходяться
> маршрути 3 і 1? Если Вы имеете в ввиду разворот на електростанции то да но не по маршруту а ,только там разворот был по аварийной причине или на нулевом рейсе что бы стать в график а еще был маршрут номер 6 в выходные дни завод кнпз- техучилище на молодежном сейчас там наверное нету круга разворотного, | ||
| Hmm3 | Re: Питання по маршрутам Кременчука [424] | [Ответить] |
| > 2. Що знаходиться на найпівнічнішій кінцевій
> тролейбусної мережі? Я зустрічав варіанти: > виробничо-дослідний центр, біовітамінний комбінат, завод > білково-вітамінного концентрату. Изначально был БВК — завод белково - витаминных концентратов. Потом название менялось много раз. 4. Чи використовувалось колись в > маршрутному русі розворотне кільце в місці, де розходяться > маршрути 3 і 1? И сейчас используется. 8) Завод Колес - Сквер "Космос". (Он же "Электростанция", он же "Міський Сад") | ||
| LAEN | Re: Питання по маршрутам Кременчука [427] | [Ответить] |
| > Чи використовувалось колись в > маршрутному
> русі розворотне кільце в місці, де розходяться > маршрути 3 > і 1? И сейчас используется. 8) Завод Колес - Сквер > "Космос". (Он же "Электростанция", он же "Міський Сад") Оно только служебное. И маршрута такого нету. | ||
| an29 | Re: Питання по маршрутам Кременчука [428] | [Ответить] |
| > Оно только служебное. И маршрута такого нету.
Ошибаешся. Маршрут есть. Пусть и на не регулярной основе (а в основном когда выезд/заезд в депо). | ||
| LAEN | Re: Питання по маршрутам Кременчука [429] | [Ответить] |
| > > Оно только служебное. И маршрута такого нету. Ошибаешся.
> Маршрут есть. Пусть и на не регулярной основе (а в основном > когда выезд/заезд в депо). Официально его не существует. А вот как ты сказал - на нерегулярной основе - это да, и у нас такое есть. | ||
| an29 | Re: Питання по маршрутам Кременчука [430] | [Ответить] |
| > Официально его не существует. А вот как ты сказал - на нерегулярной основе - это да, и у нас такое есть.
А табличка с цифрой 8 и конечными - это не официально ? К тому же за ним идут 9 и 10. Значит 8 учитывали при нумерации. | ||
| an29 | Кременчук | [Ответить] |
| Сегодня была очередная пробка.
Прадва такую конфигурацию выжу в первый раз. За один перекресток до рынка, фура выворачивая задела Мерседес Спринтер. Итог - практически полность перегореженная Первомайская. Проба протянулась практически от рынка и минимум Амстора (отеля Днепровские зори). Кто смог поехали обьездом мимо автовокзала. А фуры и троллейбусы ждали пока виновники разьедутся. Фоторепортаж на днях выложу. Также наконецто словил второй В10М бывающий в Кремне. Фото тоже в ближайшем обновлении. АТП-15307 подало запрос на повышение проезда с 1грндо 1,70 грн. Прецендент может быть опасным, ибо сейчас все частные перевозчики обязаны выпускать некоторое количество транспортав "обычном режиме" (по 1грн)... Вроде бы завтра должен состоятся тендер на покупку КТУ новых троллейбусов. Ждемс :) | ||
| зуб | Re: Обновления [419] | [Ответить] |
| Обновление в ЛиАЗ
> 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены > фото. по какому маршруту ходит 046-92 ск лиаз на фото вроде бы 1,откуда и куда | ||
| зуб | Re: Обновления [433] | [Ответить] |
| > Обновление в ЛиАЗ > 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х
> добавлены/заменены > фото. по какому маршруту ходит 046-92 > ск лиаз на фото вроде бы 1,откуда и куда маршрут и кому пренадлежит бус | ||
| an29 | Re: Обновления [434] | [Ответить] |
| > по какому маршруту ходит 046-92 ск лиаз на фото вроде бы 1,откуда и куда маршрут и кому пренадлежит бус
Ага а еще где ночует, какое состояние.... До недавна его не было видно. Теперь вот появился на маршруте Речпорт-Молодежный. А единица это стоимость проезда. выпуск как я понимаю только в пик. Сегодня на линию вышел ЮМЗ Т1 №180. Отдыхал думаю гдето около полугода. Прошел видать ремонт. Обновили окрас, схема осталась таже. Только номер маленьким шрифтом. Гармошка таже - серая. Следующим на очереди думаю будет №170. Они с маршрута пропали где-то одновременно. | ||
| зуб | Re: Обновления [435] | [Ответить] |
| > > по какому маршруту ходит 046-92 ск лиаз на фото вроде бы
> 1,откуда и куда маршрут и кому пренадлежит бус Ага а еще > где ночует, какое состояние.... До недавна его не было > видно. Теперь вот появился на маршруте Речпорт-Молодежный. > А единица это стоимость проезда. выпуск как я понимаю > только в пик. спасибо ,вы пожалуста не сердитесь, если вы занимаетесь таким делом то пожалуйста давайте какую то информацию, тем более что не так уж много кого интересует ваш сайт, а только людей конкретно заинтересованых ,а я вам дал больше информации чем вы на месте можете собрать | ||
| an29 | Re: Обновления [436] | [Ответить] |
| > спасибо ,вы пожалуста не сердитесь
Пожалуйста, только я не сердился. > если вы занимаетесь таким делом то пожалуйста давайте какую то информацию. Ну так, что знал сказал. А бегать за автобусами и знакомится с водителями ихозяевами я не могу. Да и не хочу. Тем более у меня сайт посвящен не только 677 > тем более что не так уж много кого интересует ваш сайт, а только людей конкретно заинтересованых Проблемы не вижу. сайт только на стадии сохдании. Формируется его структура, наполняется ифнормацией. > а я вам дал больше информации чем вы на месте можете собрать. Наверно этот момент я на форуме пропустил... | ||
| an29 | Re: Обновления [436] | [Ответить] |
| С нового года КТУ хочет повысить стоимость проезда до 1 грн. Сейчас напомню - 60 коп. | ||
| зуб | Re: Обновления [436] | [Ответить] |
| как прошел тендер на покупку троллейбусов | ||
| LAEN | Re: Обновления [436] | [Ответить] |
| Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают недавноприбывшие маршрутные ТС?
У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** АА, ВІ 14**АА. | ||
| Murcielago | Re: Обновления [440] | [Ответить] |
| > Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают
> недавноприбывшие маршрутные ТС? > У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** АА, ВІ 14**АА. У нас вообще желтые номера давали очень редко, а в последнее время и вовсе не дают. | ||
| an29 | Re: Обновления [439] | [Ответить] |
| > как прошел тендер на покупку троллейбусов
Самому интересно :) Но еще ничего не слышал. > какую серию номерных знаков получают недавноприбывшие маршрутные ТС? Я думаю что если идают то такие же как и в Полтаве. Вообще же большинство новых ТС есдят с номерами ВІ хххх ВА (белые). Ради интереса, обращу внимание на это. | ||
| an29 | Re: Обновления [439] | [Ответить] |
| Час назад проезжал мимо Сквер космоса (кто незнает - разворотное кольцо в середине основных маршрутов), а на всречу два ЛАЗа. С далека закралась мысль - может уже новые прибыли. Но оказались 193 и 194. С табличкой 1-цы, но оба завернули на кольцо. ДУмаю может обкатка после планового ремонта. Их последнее время не видно было.
Хотя 193 в пятницу на линии был. Кстате в пятницу впервые заметил ЛАЗ на 3-м маршруте. | ||
| LAEN | Re: Обновления [443] | [Ответить] |
| > Час назад проезжал мимо Сквер космоса (кто незнает -
> разворотное кольцо в середине основных маршрутов), а на > всречу два ЛАЗа. С далека закралась мысль - может уже новые > прибыли. Но оказались 193 и 194. С табличкой 1-цы, но оба > завернули на кольцо. ДУмаю может обкатка после планового > ремонта. А может и заказ возили. | ||
| an29 | Re: Обновления [444] | [Ответить] |
| > А может и заказ возили.
Ехали конечно синхронно. Но наврядли в всокресенье в 19-00 какой то заказ. У нас не так распространен заказной троллейбус. | ||
| an29 | Re: Обновления [440] | [Ответить] |
| > Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают
> недавноприбывшие маршрутные ТС? У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** > АА, ВІ 14**АА. Сегодня видел два номерных знака - ВІ 1218 АА, ВІ 1366 АА. Естественно желтого цвета. Первый - ПАЗ 4234, второй уже не помню. Так что серии географически в области не поделены. | ||
| LAEN | Re: Обновления [446] | [Ответить] |
| > > Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают >
> недавноприбывшие маршрутные ТС? У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** > > АА, ВІ 14**АА. Сегодня видел два номерных знака - ВІ 1218 > АА, ВІ 1366 АА. Естественно желтого цвета. Первый - ПАЗ > 4234, второй уже не помню. Так что серии географически в > области не поделены. Гм. Получается их дают и у нас и у вас одновременно, подряд. Спасибо. | ||
| an29 | Re: Обновления [447] | [Ответить] |
| > > > Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают > >
> недавноприбывшие маршрутные ТС? У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** > > > АА, ВІ 14**АА. Сегодня видел два номерных знака - ВІ 1218 > > АА, ВІ 1366 АА. Естественно желтого цвета. Первый - ПАЗ > > 4234, второй уже не помню. Так что серии географически в > > области не поделены. Гм. Получается их дают и у нас и у вас > одновременно, подряд. Спасибо. Вот и 14хх серию заметил. Кстате прикольный бус там появился. Как сделаю нормальное фото выложу. Небольшой такой. Перед похож на семейство МАН. С кондишином и веселой раскраской. | ||
| an29 | Re: Обновления [447] | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/11/18/trol_10652.html
.....интересно а когда остальные? через 5 лет? :) | ||
| tarasevich | Re: Обновления [447] | [Ответить] |
| вопрос на форум что известно про троллейбусы которые пускали на открытие системы в кременчуге. | ||
| tarasevich | Re: Обновления [447] | [Ответить] |
| http://i.piccy.kiev.ua/i2/a3/87/47b46ae22364434bcdcc68c7b0b6.jpeg
нашел на одном из форумов россии | ||
| an29 | Re: Обновления [451] | [Ответить] |
| > http://i.piccy.kiev.ua/i2/a3/87/47b46ae22364434bcdcc68c7b0b6.jpeg
> нашел на одном из форумов россии к сожаления все сразу не покрыть. Есть в плана, покопаться и найти интересную инфу. Касательно фото: Смутила меня ул.Ленина. Получается когда то на ней было троллейбусное движение? или ул.Ленина была в другом месте? Попробую идентифицировать дом который на фото. Сразу сказать трудно. Сначало ом мне напомнил здание на ул.Первомайской (что было бы логично), но вот справа пристройка. Я даже не знаю где это может быть. На Первомайской таких нет. на Ленина, есть одна но она полукруглая... Вообщем будем искать | ||
| an29 | Re: Обновления [452] | [Ответить] |
| > но вот справа пристройка.
Слева тоесть | ||
| LAEN | Re: Обновления [452] | [Ответить] |
| Мне этот домик напоминает ул. Первомайскую - от рынка до реч. вокзала.
http://stts.mosfont.ru/photo/88663/ или ту же Халаменюка: http://stts.mosfont.ru/photo/88658/ Думаю место сьёки точно определить будет трудно, т.к. таковая застройка - типична для Кременчуга. | ||
| tarasevich | Re: Обновления [452] | [Ответить] |
| что интересно на ул. Ленина никокда не было троллейбуса есть вариант что автор фото что то на путал так как маршрут №1 не ходил по №3 который и пересекает ул. Ленина. Еще мне точно не известно когда открылся маршрут №3. Есть предположения что значительно позже чем 1967г. | ||
| tarasevich | Re: Обновления [452] | [Ответить] |
| есть не точные источники что покроме троллейбусов Киев, ЗиУ- 5, были еще Шкоды опять же не понятно 8Tr или 9Tr ( источник работник КТУ) есть мнение что свои воспоминания он обобщил с камондировачными в Крым. | ||
| an29 | Re: Обновления [454] | [Ответить] |
| > Мне этот домик напоминает ул. Первомайскую - от рынка до
> реч. вокзала. http://stts.mosfont.ru/photo/88663/ или ту же > Халаменюка: http://stts.mosfont.ru/photo/88658/ Думаю место > сьёки точно определить будет трудно, т.к. таковая застройка > - типична для Кременчуга. 1-е фото: хрущевка на ул.Первомайской. На первом этаже здание суда. маловероятно что это здание на фото 1967 года. С обоих торцов здания есть окна. Значит даже если бы и снесли эту пристройку, то окон бы не было. 2-е фото: хрущевка на ул.Халаменюка. (ост.Ж/Д вокзал). Слева там 9-ти этажка. Стоит буквой Г. Посмотрел фото того дома, там снова таки есть окна у 5-ти этажного дома на торце. Я думаю это здание можно будет установить, надо будет только немного времени. Ведь подобные дома еще не сносились. Значит оно должно быть еще в городе. | ||
| an29 | Re: Обновления [456] | [Ответить] |
| to tarasevich
с Вами по аське связаться можно? Сегодня на линию вышел 183. Окрас такой же как и у 177. Так что в ряду "класически" окрашеных Т2 прибыло. | ||
| tarasevich | Re: Обновления [458] | [Ответить] |
| > to tarasevich с Вами по аське связаться можно? Сегодня на
> линию вышел 183. Окрас такой же как и у 177. Так что в ряду > "класически" окрашеных Т2 прибыло. можна только предстовляемся 435825681 | ||
| tarasevich | Re: Обновления [458] | [Ответить] |
| http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2006-08-23
по перой фотке предположение отподает На старой фотографии дом к дому пристроин и второй чуть выше | ||
| an29 | Re: Обновления [460] | [Ответить] |
| > http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2006-08-23 по перой
> фотке предположение отподает На старой фотографии дом к > дому пристроин и второй чуть выше Смотрим на второй этаж. На исторической фото они есть, а на новой их нет. Наврядли их снесли :) У меня тут зародилась идея. А что если фото сделано на отрезке ул.Киевская в сторону автопрака. надо будет там посмотреть. Вообще для того района во дворах очень характерна такая (!!!) застройка. Может гдето и на улицу выходит. А то что сейчас на Киевской потоки разделены не должно смущать, ее могли просто расширить. Вобоще будем искать :) | ||
| an29 | Re: Обновления [460] | [Ответить] |
| На фото: троллейбус на вулиці Леніна.
Но тут не написано что город Кременчуг. :) Но надо сначало на Киевской поглядеть, бо в центре не найти такого. Уверен. | ||
| лихвар | Re: Обновления [460] | [Ответить] |
| ось така фотка з рейками
http://www.irekw.internetdsl.pl/kresy/kremenczuk_a.html | ||
| зуб | Re: Обновления [460] | [Ответить] |
| а мысль невозникала что если пристройку снесли то и окна могли пробить? ведь 41 год прошел кто знает какая планировка внутри была и что сейчас... | ||
| Hmm3 | Re: Обновления [463] | [Ответить] |
| > Смотрим на второй этаж.
> На исторической фото они есть, а на новой их нет. Наврядли > их снесли :) Это про балконы? Вообще балконы на втором этаже (при высоком первом этаже) нетипичны для Кременчуга. > ось така фотка з рейками > http://www.irekw.internetdsl.pl/kresy/kremenczuk_a.html Еще фотки з рейками http://photofile.name/users/hmm3/95249859/ | ||
| tarasevich | Re: Обновления [463] | [Ответить] |
| вообщем по поводу фото Комент про кремень что типа открылась линия до Реч вокзала но что за место на фото и правда трудно опредилть ( именно совмещенных зданий на протяженности первого маршрута нет.) есть по №5 магазин "Сударь" в том доме по 60 лет октября и там есть арка что больше похоже на снимке. | ||
| tarasevich | Re: Обновления [463] | [Ответить] |
| сегодня схожу реально хочется у видеть и сфотать по возможности если предположения оправдаются...
http://i.piccy.kiev.ua/i2/0b/d7/0377867c751587330684944c2b05.jpeg вот еще фото с открытки 60-70 г.г. | ||
| LAEN | Re: Обновления [465] | [Ответить] |
| > фотки з рейками http://photofile.name/users/hmm3/95249859/
вот супер! я раньше искал, но не находил. | ||
| Hmm3 | Re: Обновления [467] | [Ответить] |
| > сегодня схожу реально хочется у видеть и сфотать по
> возможности если предположения оправдаются... > http://i.piccy.kiev.ua/i2/0b/d7/0377867c751587330684944c2b05.jpeg > вот еще фото с открытки 60-70 г.г. Хм. Молодежный?. Точнее "к/т Аврора"? | ||
| an29 | Re: Обновления [464] | [Ответить] |
| > а мысль невозникала что если пристройку снесли то и окна
> могли пробить? ведь 41 год прошел кто знает какая > планировка внутри была и что сейчас... А в 41 году строили хрущевки?!! > вообщем по поводу фото Комент про кремень что типа > открылась линия до Реч вокзала но что за место на фото и > правда трудно опредилть ( именно совмещенных зданий на > протяженности первого маршрута нет.) есть по №5 магазин > "Сударь" в том доме по 60 лет октября и там есть арка что > больше похоже на снимке. На старом снимке видно что растояние между домом и дорого не большое. Сейчас же между Сударем и дорогой большой зазор. > я раньше искал, но не находил. Не там искал. У меня тож есть 4 открытки с фото трамвайных линий. > Хм. Молодежный?. Точнее "к/т Аврора"? Похоже. Прикольно так. Сейчас та месность совсем по другому выглядит. Остановки интересные. | ||
| an29 | Re: Обновления [464] | [Ответить] |
| http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2005/08/11/1043.html?ms_field=%F2%F0%E0%EC%E2%E0%E9 - в тему | ||
| an29 | Re: Обновления [466] | [Ответить] |
| > вообщем по поводу фото Комент про кремень что типа
> открылась линия до Реч вокзала но что за место на фото и > правда трудно опредилть ( именно совмещенных зданий на > протяженности первого маршрута нет.) есть по №5 магазин > "Сударь" в том доме по 60 лет октября и там есть арка что > больше похоже на снимке. Да. Это тот дом. ул. 60 лет Октябля 77 и 79. Арка дом 77, справа 79. Получается 60 лет Октября назвали в 77 году, а фото сделано в 67. Все логично. Тогда она могла носить название ул.Ленина. Примечательно вот что: 1. Дорога была узкой. Что для того времени было нормальным. Сейчас там по три полосы в каждое направление разделеные газоном. 2. Есть идея что раньше маршрут №1 ехал другим маршрутом. Сейчас от депо по ул.Киевской и дальше. А раньше от депо по нынче служебной ветке до 60 лет октября (теперь уже) и дальше к Реч порту. Потому что обьяснить нахождение троля на 60 лет в момент когда существовал только тр№1 больше некак. | ||
| LAEN | Re: Обновления [472] | [Ответить] |
| > Да. Это тот дом. ул. 60 лет
> Октябля 77 и 79. Арка дом 77, справа 79. Получается 60 лет > Октября назвали в 77 году, а фото сделано в 67. Все > логично.... Ну вот, переименовали ещё раз. На этот раз только одну букву :-) | ||
| зуб | Re: Обновления [470] | [Ответить] |
| . А в 41 году строили
> хрущевки?!! > да я вижу что логики нету ведь 41 год прошел | ||
| Hmm3 | Re: Обновления [472] | [Ответить] |
| > 2. Есть идея что раньше
> маршрут №1 ехал другим маршрутом. Сейчас от депо по > ул.Киевской и дальше. А раньше от депо по нынче служебной > ветке до 60 лет октября (теперь уже) и дальше к Реч порту. > Потому что обьяснить нахождение троля на 60 лет в момент > когда существовал только тр№1 больше некак. Хм. Т.е. РечПорт — Водоканал — Московская — Служебная линия — Киевская — Депо — Главная проходная КрАЗа? | ||
| an29 | Re: Обновления [475] | [Ответить] |
| > > 2. Есть идея что раньше > маршрут №1 ехал другим
> маршрутом. Сейчас от депо по > ул.Киевской и дальше. А > раньше от депо по нынче служебной > ветке до 60 лет октября > (теперь уже) и дальше к Реч порту. > Потому что обьяснить > нахождение троля на 60 лет в момент > когда существовал > только тр№1 больше некак. Хм. Т.е. РечПорт — Водоканал — > Московская — Служебная линия — Киевская — Депо — Главная > проходная КрАЗа? В 2007 году КТУ исполнилось 40 лет. Значит было основано в 1967. Логично что маршрут №1 был первым. Фото с 67 года. Тогда скорее всего еще не существовало ветки на Молодежный. Так что думаю такой маршрут был весьма вероятным. | ||
| Hmm3 | Re: Обновления [476] | [Ответить] |
| > Хм. Т.е. РечПорт — Водоканал — >
> Московская — Служебная линия — Киевская — Депо — Главная > > проходная КрАЗа? В 2007 году КТУ исполнилось 40 лет. Значит > было основано в 1967. Логично что маршрут №1 был первым. > Фото с 67 года. Тогда скорее всего еще не существовало > ветки на Молодежный. Так что думаю такой маршрут был весьма > вероятным. Просто семь верст, конечно не крюк. Но поскольку в статье написано, что "вдвое--втрое меньше времени", то должен был идти напрямую, а не через "Московскую". | ||
| LAEN | Re: Обновления [476] | [Ответить] |
| Журналюги могут писать всё что угодно. Проверено.
Могут и фотку с другого города присобачить... Видел когда-то статью, касающуюся троллейбусов Полтавы, и иллюстрацией- Шкода 14Тр... | ||
| Hmm3 | Re: Обновления [478] | [Ответить] |
| > Журналюги могут писать всё что угодно. Проверено. Могут и
> фотку с другого города присобачить... Видел когда-то > статью, касающуюся троллейбусов Полтавы, и иллюстрацией- > Шкода 14Тр... Ну... Видел статью касающуюся Кременчуга с фотами ЗИУ-10. | ||
| Саня | Re: Обновления [478] | [Ответить] |
| > Журналюги могут писать всё что угодно. Проверено. Могут и
> фотку с другого города присобачить... Видел когда-то > статью, касающуюся троллейбусов Полтавы, и иллюстрацией- > Шкода 14Тр... Нехай ці журналюгт приїдуть у Полтаву і спробують дочекатися 14Тр:) | ||
| an29 | Re: Обновления [477] | [Ответить] |
| > > Просто семь верст, конечно не крюк. Но поскольку в статье написано, что "вдвое--втрое меньше времени", то должен был идти напрямую, а не через "Московскую".
Ну так это сейчас по любой улице есть походящий маршрут. А экономия времени могла быть из-за закупленого нового ПС. | ||
| garbuz | Re:Новые поставки | [Ответить] |
| ФИРМА «ЛАЗ ФИНАНС» ПОСТАВИТ 10 ТРОЛЛЕЙБУСОВ ДЛЯ КРЕМЕНЧУГСКОГО ТУ
Кременчуг. 18 ноября. УНИАН. Фирма «ЛАЗ финанс» стала победителем тендера на поставку 10 троллейбусов для Кременчугского троллейбусного управления. Как передает корреспондент УНИАН, об этом журналистам сообщил начальник Кременчугского ТУ Александр ВЕРТЮХ. По его словам, троллейбусы будут закуплены в рассрочку. «Три из них троллейбусное управление надеется получить уже до конца года. Таким образом, Кременчуг приобретет десять троллейбусов «ЭлектроЛАЗ» с рассрочкой платежа на пять лет. Первый взнос - 10% от стоимости. Это составит более миллиона гривень, так как один троллейбус стоит 1 млн. 107 тыс. грн.», - сказал А.ВЕРТЮХ. Фирма «ЛАЗ финанс», по словам А.ВЕРТЮХА, это структура львовского предприятия «ЛАЗ», которая предоставляет лизинговые услуги. Напомним, три низкопольных «ЭлектроЛАЗа» с трапом для удобной посадки инвалидов Кременчуг приобрел в прошлом году. Эти троллейбусы работают на маршрутах города. | ||
| an29 | Re:Новые поставки | [Ответить] |
| garbuz - сообщение 449 :) | ||
| an29 | Re:Новые поставки | [Ответить] |
| Последние события:
В сегодняшней газете написано, что за последнее время выпуск троллейбусов увеличен до 27 в день. Визуально выпуск стал значительно лучше. Особенно в дневное время. Так что возможно ситуация налаживается, потому что в октября на линии было мало машин. Работали сегодня и все ЛАЗы, причем на Молодежный к 193 бросили на помощь и 192. Возможно на маршруте №1 готовят место под новые троллеййбусы :) | ||
| LAEN | Re:Новые поставки [484] | [Ответить] |
| > Возможно на маршруте №1 готовят место под новые
> троллеййбусы :) Врядли. Со времени прихода машин в депо до выхода на линию проходит не один день. Да и "подготовить место" можно за один день при составлении наряда. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Обновления [476] | [Ответить] |
| > > > В 2007 году КТУ исполнилось 40 лет. Значит
> было основано в 1967. Логично что маршрут №1 был первым. > Фото с 67 года. Тогда скорее всего еще не существовало > ветки на Молодежный. Так что думаю такой маршрут был весьма > вероятным. Интересно с чего ты взял, что в 2007 году было 40 лет КТУ? На сколько я знаю, то КТУ было основано в 1966 году. И соответственно 40 лет было в 2006-м. Ну и здесь тоже это указано http://photo.tramvaj.ru/ukraine.htm Дружеское пожелание: напиши хоть вкратце историю кременчугского троллейбуса и размести у себя на сайте. Одними фотками посетители "сыты" не будут:-) | ||
| an29 | Re: Обновления [486] | [Ответить] |
| > Интересно с чего ты взял, что в 2007 году было
> 40 лет КТУ? На сколько я знаю, то КТУ было основано в 1966 > году. И соответственно 40 лет было в 2006-м. Ну и здесь > тоже это указано http://photo.tramvaj.ru/ukraine.htm 1. Взял с того что в 2007 появились "празничный" окрас 120 и 130. 2. По твоему сначала открыли маршрут 2,3,5 а потом в 1967 маршрут №1? > Дружеское пожелание: напиши хоть вкратце историю > кременчугского троллейбуса и размести у себя на сайте. > Одними фотками посетители "сыты" не будут:-) 1. Спасибо за пожелание, но как видиш в последнее время не доходит даже и до фото. 2. Для начало надо хоть в депо попасть. Вот тут с одним человеком планировали сделать это на недельки, но сорвалось. Так что сроки переносятся. | ||
| an29 | Re: Обновления [486] | [Ответить] |
| > На сколько я знаю, то КТУ было основано в 1966
> году. И соответственно 40 лет было в 2006-м. Ну и здесь > тоже это указано http://photo.tramvaj.ru/ukraine.htm В Википедии тоже говориться о 66 году. | ||
| LAEN | Re: Обновления [486] | [Ответить] |
| Ещё немного фотографий ЛАЗов:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-12-09&cid=255 Кстати, Андрей, как там 193? Доходит информация что его опять невидно :) | ||
| an29 | Re: Обновления [486] | [Ответить] |
| Последние новости:
1. Вчера на всех троллейбусах ЗиУ-9 появились новые машрутные таблички. Дизайн такой же как и у старых. Выполнены скорее всего на фанерной доске, покрашеной в белый цвет, надпись нанесена черной краской. Но один троллейбус приходится три комплекта (спереди, по правому борту и сзади). В комплект входит две таблички. Скорее всего так: 1, 8 и депо; 2,5 и депо, 3а, 3б и депо. А то последнее время часто можно было встретить рукописные маршрутоуказатели, от недостатка нормальных. На ЮМЗ Т1 остались старые широкие таблички. Т2 на линии вчера/сегодня не было. | ||
| an29 | Re: Обновления [486] | [Ответить] |
| 2. Сегодня в 20 метрах от остановки Троицкий рынок упал столб. На котором крепилась КС. Троллейбусы естественно скопились в этом районе.
Но и это еще не все. Недоезжая полторы остановки до этого места (между Водокагалом и ДК КрАЗ) была распущенна правая линия направления ведушего к тому же троицкому рынку. На растаянии где-то 150 метров линия дугой опускалась достаточно низко. В районе остановки ДК КрАЗ гдето весела на растоянии два метра. А возле перекрестка с ул. Героев Бреста касалась чуть ли не асфальта. В том районе на линии наматывали красно белую полосу, что бы хоть как то привлечь внимание. Не знаю насколько связаны эти события на все движение остановлено. Позже в 16-15 подьехал на Троицкий. Но уже стемнело и какой либо снимок сделать не представлялось возможным. Но зато было весело. Оторвавшийся провод что натягиваеться между столбами лежал возле обочины. На второй полосе стоял 189. Вообщем трактор решил в крайную левую не соваться и пролезть справа. Цепляет этот провод, он отлетает на целую КС и получаеться фейерверк. Думаю по достоинству оченили это рабочии которые слева монтировали оторвавшуюся КС :) Через час буду снова там проежать, вечером напишу удалось ли востановить движение. | ||
| an29 | Re: Обновления [489] | [Ответить] |
| > Кстати, Андрей, как там 193? Доходит информация что его
> опять невидно :) Эээ. Да вроде на той недели ездил. Точно не помню, но может и вчера его видел. | ||
| an29 | Re: Обновления [489] | [Ответить] |
| 09.12.2008 Кременчук відмовляється від нових тролейбусів Львівського автозаводу.
Як зазначив міський голова Микола Глухов, виявилося, що умови лізінгового обслуговування, які запропонував ЛАЗ нашому місту – просто кабальні. Кожен тролейбус за таких умов обійдеться вдвічі дорожчим. Нагадаю, Кременчук мав намір взяти 10 нових тролейбусів з низькою підлогою в розстрочку на 5 років. Але, за словами мера, ЛАЗ нині виставив такі умови, що вже за перший рік місто має викласти 11 мільйонів. До того ж, і держава в цьому плані аж ніяк не допомагає місту. Цього року Кременчук отримав на придбання нових тролейбусів усього 100 тисяч гривень. І це при вартості однієї машини – в 1 млн. 100 тисяч. «Держава нам цими грішми лише по губах помазала», - це була цітата від міського голови. Втім, повністю відмовитися від наміру оновити тролейбусний парк мерія не збирається. Микола Глухов каже, що у міста є гроші на придбання трьох нових тролейбусів. http://www.pentagon.in.ua/ Впринципе не удивительно. Хотя ожидал что раньше мыльный шар лопнет... | ||
| LAEN | Re: Обновления [489] | [Ответить] |
| Интересно что если не ЛАЗ... ЮМЗ? или если 85% парка ЗиУ то.. Днипро не желаете? :-))) | ||
| an29 | Re: Обновления [494] | [Ответить] |
| > Интересно что если не ЛАЗ... ЮМЗ? или если 85% парка ЗиУ
> то.. Днипро не желаете? :-))) > Втім, повністю відмовитися від наміру оновити тролейбусний > парк мерія не збирається. Микола Глухов каже, що у міста є > гроші на придбання трьох нових тролейбусів. Ну провалилась лизинговая схема. Хотя абсолютно не понятно, они что условия узнали после подписания? А до этого не интересовались?!!! Я думаю что если деньги будут, то купят Е183 и не будут мучаться. Вроде бы ЛАЗы в городе прижились, пользуются популярностью. А Днипро это позавчерашний день, так же как и ЮМЗ - ИМХО. | ||
| tarasevich | Re: Обновления [494] | [Ответить] |
| фото тролла
http://i.piccy.kiev.ua/i2/c4/73/01fd98001cd2506505ea33c254d2.jpeg | ||
| tarasevich | Re: Обновления [494] | [Ответить] |
| еще одного
http://piccy.info/view/9e0b4aabf703d394a60bfbc876c53caa/ | ||
| tarasevich | Re: Обновления [494] | [Ответить] |
| а это мой бакалаврский проект графика эскиз
http://piccy.info/view/cdde76cf4724a0332905736972f581e9/ | ||
| an29 | Re: Обновления [492] | [Ответить] |
| > > Кстати, Андрей, как там 193? Доходит информация что его >
> опять невидно :) С самого утра все ЛАЗы трудились на линии. 193 также. Так что информация оказалсь не верной. Как не одно ЧП, так другое. сегодня в районе обеда из-за аварии в районе завода Дормаш, было паралезовано движение троллейбусов. Все идущие в сторону центра троллейбусы перенаправлялись по третьему маршруту. После 14 нормальное движение было востановленно. | ||
| LAEN | Re: Обновления [492] | [Ответить] |
| Галина ЛАЗик буль-буль :-) http://fotobus.msk.ru/photo/59833/
еще один кадр того дня, но в другой местности: http://fotobus.msk.ru/photo/46926/ Машрутное такси особо большой вместимости: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=46925 | ||
| an29 | Re: Обновления [500] | [Ответить] |
| > Машрутное такси особо большой вместимости:
> http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=46925 677 особой популярностью не пользуються. покрайней мере в направлении молодежного. Так что там стоячих практически нет. | ||
| LAEN | Re: Обновления [500] | [Ответить] |
| Фотографии нескольких ЛиАЗов Кременчуга: http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2008-12-11&cid=36&aid=207 | ||
| tarasevich | Re: Обновления [500] | [Ответить] |
| http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/
В КТУ пока не возможна попасть чтоб хоть как то узнать о троллах которые работали раньше в Кременчуге и музей пока еще не отказывается но сейчас не может там реконструкция и лишнего человека чтоб следил за мной (мало ли может бивень мамонта свисну) нет... А когда будет такая у них возможность не ясно ... Еще никто не знает где архив городской находится? | ||
| tarasevich | Re: Обновления [500] | [Ответить] |
| http://transport-mrpl.narod.ru/top10/years_ussr.html
количество ТТУ систем | ||
| LAEN | Мысли вслух... | [Ответить] |
| блин, ещё один "слава"... | ||
| LAEN | [Ответить] | |
| Пересматривая летние архивы, нашлось ещё что опубликовать:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-12-11&cid=255 | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| также по автобусам:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2008-12-12&cid=36 | ||
| Трамвай 7010 | Re: | [Ответить] |
| Больше всего конечно фото с Volvo понравилось - потому что там троллейбус в кадр попал..)))
А вот Богдан А067 - уродство неописуемое! Как хорошо что у нас в Одессе нет таких! | ||
| an29 | Re: [508] | [Ответить] |
| > Больше всего конечно фото с Volvo понравилось - потому что
> там троллейбус в кадр попал..))) А вот Богдан А067 - > уродство неописуемое! Как хорошо что у нас в Одессе нет > таких! Кадр с Вольво. Троллейбус то Тролза №191. В момент поломки. А по А067. Последнее время их особо и не видно. Что не может не радовать. | ||
| an29 | Re: [508] | [Ответить] |
| Мер на пресс-конференции заявил, что лизинг отменяеться.
А вот по новым машинам - у города есть деньги на покупку трех троллейбусов, несмотря на то, что от государства получено все 100 тыс. грн. И если ЛАЗ пойдет на встречу то купят, иначе "пусть сидят на заводе и ждут покупателей". Вот так вот. Интересно что имеется ввиду под - пойти на встречу :) | ||
| LAEN | Re: [508] | [Ответить] |
| > Больше всего конечно фото с Volvo понравилось - потому что
> там троллейбус в кадр попал..))) Тогда смотрите тут: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=255 Там автобусы тоже в кадр попадают ;-) | ||
| Трамвай 7010 | Re: [508] | [Ответить] |
| Так автобусы меня не интересуют! | ||
| LAEN | Re: [508] | [Ответить] |
| Зато там полно троллейбусов!
(смысл шутки ЯТП не понят..) | ||
| tarasevich | Re: [510] | [Ответить] |
| > Мер на пресс-конференции заявил, что лизинг отменяеться. А
> вот по новым машинам - у города есть деньги на покупку трех > троллейбусов, несмотря на то, что от государства получено > все 100 тыс. грн. И если ЛАЗ пойдет на встречу то купят, > иначе "пусть сидят на заводе и ждут покупателей". Вот так > вот. Интересно что имеется ввиду под - пойти на встречу :) http://obozrevatel.com/news/2008/12/12/274089.htm Ну Ну и что теперь может все! уже обещания пошли и еще прикол там же http://obozrevatel.com/news/2008/12/10/273634.htm | ||
| an29 | Re: [510] | [Ответить] |
| Мда, и добавить нечего... | ||
| an29 | Re: [510] | [Ответить] |
| Новости:
1. Сегодня 194 ехал с явным креном на левый бок. 2. В 191 (самая новая Тролза, нет еще и полных 2 года) заменили спинки 8 сиденьев. Остальные с незначительными степенями износа. И это за два года. 3. Увидел впервые табличку с номером 6. также в троллейбусах стречал "Заказной - Завод колес/Молодежный", и много с новыми табличками №8. | ||
| tarasevich | Re: [510] | [Ответить] |
| что то будет все это не как то стремно выглядит.... 191 я видел до замены спинок вообще могу сказать новые штуки выглядят может и хорошо но материалы ё... копеечные | ||
| tarasevich | Re: [510] | [Ответить] |
| штуки- это могут быть любые предметы интерьера в троллейбусе ЗиУ которые заменили на новые | ||
| tarasevich | Re: [510] | [Ответить] |
| И наболевшем в мягкой форме система кременчуга можна сравнить с Харцызском,Стахановом,Славянском,но ни как не с Полтавой, Винницой, Черниговом, Черкассами ,Сумами, Кировоградом близкими по числености городами все на столько старо как мир маршруты некоторые не оправданны перечилять не надо а те которые можно использывать сейчас не используют... много еще чего на что можно жаловатся но толку Кто это понимает кроме кроме нескольких человек и так везде "молчим" в тряпочку...это про міську громаду | ||
| an29 | Re: [510] | [Ответить] |
| и? деньги решают все!
а стоя на остановке иногда офигиваеш, когда подряд подезжает три Спринтера №15, за ними один №17 и далее №15а. Не проще было бы один нормальный автобус! | ||
| лихвар | Re: [520] | [Ответить] |
| > и? деньги решают все! а стоя на остановке иногда офигиваеш,
> когда подряд подезжает три Спринтера №15, за ними один №17 > и далее №15а. Не проще было бы один нормальный автобус! діалектичний "перехід" на новий рівень далеко не завжди швидкий... :-// | ||
| an29 | Re: [520] | [Ответить] |
| Вечером ехал 193, впервые видел чтобы в троллейбусе ехал человек на инвалидной коляске.
На ост.Гвардейская водитель вышла и опустила трап, для того чтобы он сьехал. Низкопольник аднака :) | ||
| tarasevich | Re: [520] | [Ответить] |
| водитель вышла и опустила трап - (хотел бфы я посмотреть) приятно
Сегодня 186 на обкатке был | ||
| tarasevich | Re: [520] | [Ответить] |
| и троллейбус нужно менять и линию на скоромтные стрелки у нас по 60 лет много повортов... а проходят медлено выше надо.Еще годочек два и кременчуг узнает что такое пробка в 30 минут стоять на километровом отрезке и не важно на тролл. или на машине все стоять будут... Гарантирую. | ||
| an29 | Re: [524] | [Ответить] |
| > приятно Сегодня 186 на обкатке был
А вчера 191, при том что во вторник ездил в обычном режиме. > и троллейбус нужно менять и линию на скоромтные стрелки у > нас по 60 лет много повортов... а проходят медлено выше > надо.Еще годочек два и кременчуг узнает что такое пробка в > 30 минут стоять на километровом отрезке и не важно на > тролл. или на машине все стоять будут... Гарантирую. А ж/д вокзала или Первомайская мало? Тогда можно заехать в центр на Ленина......Продолжать можно. Но ситуация будет усугубляться без сомненья. | ||
| tarasevich | Re: [524] | [Ответить] |
| Карла маркса востановить надо
хорольская Леонова. верните 13 маршрут также это как понимать молодежный может ездить на красина и киевская нет. | ||
| tarasevich | Re: [524] | [Ответить] |
| Пролетарская единственая главная ул. ведущая к мосту Шевченко не спасает она также пересекает рынок и вдобавок одностороняя и куда ведет на Красина а что а дальше в глубь частный сектор ... на верно надо перенаправлять транзит как вариаций не много..а новые троллейбусный маршрут можно и в кохновку и череднеки отправить... что для этого надо другой вопрос. | ||
| an29 | Re: [527] | [Ответить] |
| > Пролетарская единственая главная ул. ведущая к мосту
> Шевченко не спасает она также пересекает рынок и вдобавок > одностороняя и куда ведет на Красина а что а дальше в глубь > частный сектор ... на верно надо перенаправлять транзит как > вариаций не много..а новые троллейбусный маршрут можно и в > кохновку и череднеки отправить... что для этого надо другой > вопрос. проблема №1 - транзитный транспорт, №2 - большое скопление припаркованого транспорта на обочинах. В по новым тр.маршрутам, то наше КТУ хотя бы сумело действующие обслужить. Кстате за последнее время изменилась ситуация по отношению к проезду в троллейбусах. Если раньше на остановку подьежал пустой троллейбус, но все упорно ждали маршрутки. То сейчас наоборот, подьежает полный (!!!) троллейбус и к нему несеться практически вся остановка. Кризис аднака :) КТУ вроде стараеться по максимуму, в вечерний час пик на Молодежный идут Т1 подряд несколько. | ||
| an29 | Re: [527] | [Ответить] |
| Вопрос относительно необходимости замены опор для электролинии подняли в связи с тем, что недавно упала одна из них (в районе рынка «Троицкий»). Начальник КТУ Александр Вертюх отметил, что всего в городе 2252 опоры, из них 48 – в аварийном состоянии, 23 – более чем в аварийном. Однако средств для их замены недостаточно: чтобы поменять одну опору необходимо более 5 тысяч гривен. В связи с этим горисполком планирует выделить 120 тыс. грн. на замену опор, соответствующие работы начнутся со следующего года.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/12/19/opori_11037.html | ||
| tarasevich | Re: [527] | [Ответить] |
| чем раньше тем лучше иначе вместо 120 тыс. придется выплачивать ущерб от падающих опор на машины "не дай бог на мерин или лехус" или того хуже на человека | ||
| LAEN | Re: [527] | [Ответить] |
| 2 Андрей, 112 не видно?
2 АНТОН, ещё фото на СТТС будут? | ||
| LAEN | Re: [527] | [Ответить] |
| в каком году сменили кузов 174? 173? | ||
| an29 | Re: [527] | [Ответить] |
| 112 - на линии нет.
173 и 174 вроде бы кузов не меняли. Делали КВР. В гоорде появились минимум два новых Богдана. Это А06921. | ||
| LAEN | Re: [533] | [Ответить] |
| > 112 - на линии нет. 173 и 174 вроде бы кузов не меняли.
> Делали КВР. а 154, 156, 161? да и тот же 112... слишком у них всё запутано) Странно, что покупают такую мелочь (про А069) До этого таких небыло? (по крайней мере, я не видел) | ||
| an29 | Re: [533] | [Ответить] |
| Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА (жёлтые).
Маршрут 3а. По КВР (имеющиеся данные): 2005 - 156 и 161. 2006 - 154. 2007 - 173 и 174. 2008/9 - 112. КВР проведеные в 199х годах не указываю. Замена кузова: 2002 - 132. 2005 - 189. 2006 - 102 и 186. | ||
| LAEN | Re: [535] | [Ответить] |
| > Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА (жёлтые).
Логически есть ещё ВІ 1455 АА такой же модели :) п.с. А номер ВІ 1469 АА достался нам :-) http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=61440 (правда точную марку этого "божества" так и не установили) | ||
| an29 | Re: [536] | [Ответить] |
| > > Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА
> (жёлтые). Логически есть ещё ВІ 1455 АА такой же модели :) Я сначало тоже так хотел написать, но потом вспомнил... Богдан А079 - гос.номер 137-73 СК и 137-75 СК. 137-74 никогда не видел. тем более на Богдане. | ||
| an29 | Re: [536] | [Ответить] |
| Сегодня 176 выехал в бело-голубом окрасе. Как и у 177 и 183.
Так что из не перекрашенных Т2 остался 182, которого давненько не видно. Напомню 176 был в голубой рекламе Киевстара. Так что не факт, что перекраска ждет и 118, 126 (не видно давно) и 136. К вчерашнему разговору о 137-74 СК. Сегодня видел этот номер :) на фуре ДАФ. | ||
| tarasevich | Re: [536] | [Ответить] |
| К вчерашнему разговору о 137-74 СК.
Сегодня видел этот номер :) на фуре ДАФ. тебе повезло или ты искал??? | ||
| an29 | Re: [539] | [Ответить] |
| > К вчерашнему разговору о 137-74 СК. Сегодня видел этот
> номер :) на фуре ДАФ. тебе повезло или ты искал??? Сегодня с убитым настроение шел по опт.базе на Кирова. И на обочине стоит фура... | ||
| tarasevich | Re: [539] | [Ответить] |
| прикол я кстати в не города люблю смотреть на номера сядешь на первых местах в автобусе или маршрутки И смотрю откуда гос номер. к примеру на харьков "канадцы" днепропетровцы сумчане реже киявляне и западники от полтавы до харькова все кому не лень... На днепр ехать частые гости запорож днепр крым канадцы | ||
| an29 | Re: [539] | [Ответить] |
| Сегодня в ГДК было какое-то мероприятие для детей.
В это время по дорого от ост.ГДК к ост.Рынок (растояние в одну остановку) на стречу проехало два троллейбуса с табличками "Дети". Так что спец.заказ однако. | ||
| an29 | Re: [539] | [Ответить] |
| Сегодня снова в районе обеда было замечено два "детских" тролейбуса. Теперь это были 138 и 154. В районе ост. Московская ехали парой.
На основном городском направлении замечены положительные сдвиги. Хотя и относительные. Появилось регулярное сообщение автобусами большой вместимости. Хотя и не сильно комфортными. Это - ЛАЗ 695. Курсируют достаточно регулярно. | ||
| LAEN | Богданы - в Кременчуг! | [Ответить] |
| Кременчуцьке тролейбусне управління поповнять тролейбуси виробництва Луцького автозаводу. Йдеться про дві машини вартістю понад 1 млн. грн. кожна. Як повідомив ВІДКРИТОМУ РАДІО заступник міського голови Микола Порицький, львівський автозавод нині не працює і не відомо коли запрацює у новому році. Тому, як зазначив пан Порицький, було вирішено звернутися за новими машинами на Луцький завод. Луцькі тролейбуси за своїми характеристиками як і львівські та не практично не відрізняються нічим за комфортністю. Машини мають прийти в Кременчук вже у січні.
www.panorama.pl.ua | ||
| лихвар | Re: Богданы - в Кременчуг! | [Ответить] |
| е231? | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! | [Ответить] |
| ИМХО Т601. они для Кременчуга в самый раз (по маневренности)
хотя их цена проскакивала в 900.000 грн. Е231 для Кременчуга не подходит. вот одно знаю точно. если пишут что должны прийти в январе, то в лучшем случае прийдут в феврале. А на линию выйдут в марте-апреле. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [546] | [Ответить] |
| > вот одно знаю точно. если
> пишут что должны прийти в январе, то в лучшем случае > прийдут в феврале. А на линию выйдут в марте-апреле. По опыту ввода ЛАЗов. То может и не раньше апреля на линию выйдут. Мда. Интересно что получим. Получаеться щас в парке: ЗиУ-9, Т1, Т2, Киев-11у, Е183. Теперь еще и Богдан. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [546] | [Ответить] |
| Как прочитал в инэте - в саттье за 04.12.08, то произведено было всего три Т601.11: 1- для Луцка и 2-для Хмельницкого. и стоят они 870 тис.грн.
Возможно все же Е231? Ибо последнее время Зиу-9 забиты битком и лишние метры не помешали бы. to LAEN с чего т ывзял что они нам не подходят? Если на 3-й маршрут пускают Т1, то не проходимых маршрутов у нас нет :) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [546] | [Ответить] |
| >Розвиток матеріально - технічної бази: оновлення рухомого >складу – 5 тролейбусів, придбання нового кузова для 1 >тролейбуса, капремонт кузовів 6 тролейбусів, заміна контактної >мережі-2,6 км. та 68 залізобетонних опор.
Такое вот нашел в сетке. Ну с новіми понятно, будет два. Теперь вот один новый кузов и 6 на кап ремонт. Хотя как я писал выше с 2005 года всего 6 прокапиталили и то последний еще на линию не вышел. И еще такой момент интересен. По логике. ЛАЗ остановился. Причина: нет спроса или затоварка склада. Спрос есть (КТУ хотело купить 2-3 троллейбуса), и получаеться на складе их нет. Спрашиваеться нафига завод останавливать. Ох уж эта искуственная страна... | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [548] | [Ответить] |
| > to LAEN с чего т ывзял что они нам не
> подходят? Если на 3-й маршрут пускают Т1, то не проходимых > маршрутов у нас нет :) Ну, Т1 гнеццо, а Е231 - нет :) Хотя если говорится то что они поступят в январе, то или они быстро соберут Т601, или спихнут имеющиеся на заводе Е231. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [550] | [Ответить] |
| > Ну, Т1 гнеццо, а Е231 - нет :) Хотя если говорится
> то что они поступят в январе, то или они быстро соберут > Т601, или спихнут имеющиеся на заводе Е231. ИМХО хотелось бы Е231. Т601.11 какой то маловатый :) А вообще наверно Богданы по сравнению с ЛАЗами все же будут немного не доделаными. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [551] | [Ответить] |
| > > Ну, Т1 гнеццо, а Е231 - нет :) Хотя если говорится > то
> что они поступят в январе, то или они быстро соберут > > Т601, или спихнут имеющиеся на заводе Е231. ИМХО хотелось > бы Е231. Т601.11 какой то маловатый :) А вообще наверно > Богданы по сравнению с ЛАЗами все же будут немного не > доделаными. Любой новоприбывший троллейбус первый месяц своей работы вместе со своими водителями живут на канаве. Это вполне ес-но :) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [551] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 №160 первым из всего гор.транспорта подготовился к встрече Нового Года. В салоне разместились 10 шариков и по всей длине праздничный дождик (причем с обеих сторон).
В город похоже начали поступать списаные со столицы А091. Вслед за "первым городским" ВІ 7720 ВА белого цвета (работает на маршруте 25), появился 012-77 КА (жёлтые) - маршрут 120. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [551] | [Ответить] |
| А091-гофраны? Точно с Киева? | ||
| Саня | Re: Богданы - в Кременчуг! [551] | [Ответить] |
| Якщо гофрани-то точно з Києва.До речі,я в нас останнім часом гофранів помічаю значно менше,ніж колись.Мабуть таки розпродують у інші міста(хоча як на мене,там вже продавати нічого-це металобрухт).
Щодо тролейбусів-цікаво,цікаво,тролі луцького виробництва вперше з'являться в Лівобережній Україні:) | ||
| лихвар | Re: Богданы - в Кременчуг! [551] | [Ответить] |
| також бачив "гофранів" у кременці (не плутати з кременчуком :) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [554] | [Ответить] |
| > А091-гофраны? Точно с Киева?
что такое гофран? | ||
| Rebel | Re: Богданы - в Кременчуг! [557] | [Ответить] |
| > > А091-гофраны? Точно с Киева?
> что такое гофран? Думаю-первые Богданы,с гофрированными бортами(металлические полоски). | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [558] | [Ответить] |
| > > > А091-гофраны? Точно с Киева? > что такое гофран?
> Думаю-первые Богданы,с гофрированными бортами(металлические > полоски). Именно. Тогда следовательно в Полтаве 1 б/у гофран А091 с Киева. а также А092 б/у - точно откуда неизвестно, можно предположить что также с Киева. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [558] | [Ответить] |
| В городской газете написано про заукпку новых троллейбусов.
Так вот по инофрмации - стоимость одного 1,35 млн. грн. Закупают два. Наврядли Т601.11 стоит около полутара миллионов. Также отмечаеться что из гос.бюджета только 0,5 миллиона. И о покупке сообщено, как о состоящемся факте. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [558] | [Ответить] |
| неужели продали (?) стоящие на заводе два Е231? (один из которых красный) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| > неужели продали (?) стоящие на заводе два Е231? (один из
> которых красный) Судя по цене и что так быстро, то думаю ДА. Скоро увидим :) Но в любом случае готовь фотик...... :)) | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| Ок ;-)
Мда... Кременчуг чудит по полной. При >90% ПС - ЗиУ, покупает (покупал) ЛАЗы и Богданы :-) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| Как по мне все ок.
Не Тролзы ж брать. Тем более 191 брали Тролзу, значит не захотели продолжать. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| Тролзу по-любому не брали бы. Днипро - как вариант.
Хотя ИМХО - лучше Богдан, чем Днипро. Если прийдут Е231, то их скорее всего поставят на какой-то один маршрут (наиболее вероятно - на 1) с которого они слазить не будут. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| Думаю что на 2/5. На 1-це меньший пасажиропоток. Смысла в большом троллейбусе нет.
А вот вместительных троллейбусов в час пик на 2/5 не хватает. Ибо гармошки не все в рабочем состоянии. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| собственно
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/01/02/dva-novikh-trolejbusa_11134.html . | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| Единственными троллейбусами в Кременчуге где можно было услыхать музыку до сегодня были новые ЛАЗы, но сегодня едя в Т1 №160 централизовано играла музыка. Если учесть новогодние украшения этого Т1, то похоже за ним смотрят.
Кстате еще по 160. За последнее время он наверно наиболее выпускаемый на маршрут. Работает практически целый день. Что абсолютно н ехарактерно для гармошк и в Кремне. Похоже наверстывают пробег от предыдущего простоя :) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [561] | [Ответить] |
| Проте нових тролейбусних ліній не будуватимуть. Кременчуцька міська рада продовжить існуючу практику купівлі нових тролейбусів. Очікується, що у 2009 році нових транспортних засобів для КТУ буде закуплено два-три, розповів міський голова Кременчука Микола Глухов. "Я думаю, це більш перспективний шлях, ніж інші. Щодо можливостей розширення мережі руху тролейбусів у місті, то в першу чергу йшлося про з'єднання двох частин міста - Центру і Крюкова, але це може бути тільки в проекті", - заявив керівник міста. "Щодо тролейбусів, то, як ви пам'ятаєте, спочатку йшлося про десять таких, але умови, за якими їх пропонували, нас не влаштовували.
Нам пропонували купити тролейбуси фактично вдвічі дорожче, ніж вони коштують. Тому ми запропонували Львівським виробникам продати два чи три тролейбуси, але у Львові відмовилися. Ми ж пішли за іншою схемою. Попередньо все погодили з Міністерством житлово-комунального господарства і минулого року оплатили купівлю двох тролейбусів у Луцьку. У першому кварталі цього року ми їх отримаємо і передамо тролейбусному управлінню", - зазначив міський голова та додав: "Кожного року ми беремо два-три нових тролейбуси для КТУ. Думаю, що цей рік не буде виключенням з практики". http://www.regionnews.poltava.ua/index.php?go=News&in=view&id=11743 | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [569] | [Ответить] |
| > Щодо можливостей
> розширення мережі руху тролейбусів у місті, то в першу > чергу йшлося про з'єднання двох частин міста - Центру і > Крюкова, але це може бути тільки в проекті", - заявив > керівник міста. "Керівник міста" явно не в курсе, что троллейбус в Крюкове был. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| > "Керівник міста" явно не в курсе, что троллейбус в Крюкове был.
Хорошо хоть что он вкурсе, что надо новые троллейбусы покупать. | ||
| Vyacheslav | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| > > Щодо можливостей
> > розширення мережі руху тролейбусів у місті, то в першу > > чергу йшлося про з'єднання двох частин міста - Центру і > > Крюкова, але це може бути тільки в проекті", - заявив > > керівник міста. > "Керівник міста" явно не в курсе, что троллейбус в Крюкове > был. Так він не про це казав - а про проект тролейбусної лінії через міст. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| Если поситали нецелесообразным это делать когда мост был в нормальном тех.состоянии. То о чем можно говорить сейчас? Когда мост разваливаеться.
А новый снова зарубили в бюджете. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| Он просто цену себе набивает вот и всё. Лучше б запрплату водителям и кондукторам поднял -> было бы кому работать -> был бы больше выпуск.
напомню, что в депо около 60 машин, на линию выезжает максимум 30. на приколе стоят чуть больше 5. ввсе остальные стоят по той причине что работать просто некому... | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| Золотые слова :)
Думаю ежедневно могли бы работать 48-52 машины. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| Сегодня на маршруте видел автобус I-VAN A07A (первый в городе).
номера у него новые, белые ВІ хххх ВВ. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [570] | [Ответить] |
| 12 января, около 10.35, на Молодёжном, 39-летний водитель троллейбуса «ЗИУ-9» совершил наезд на двигающийся впереди автомобиль «ВАЗ-211193» («Lada Kalina»). Как сообщает пресс-служба областного управления МЧС, в результате аварии пострадала 39-летняя пассажирка легкового автомобиля. У женщины ушиб грудной клетки, она доставлена в третью городскую больницу.
http://www.telegraf.in.ua/accidents/2009/01/13/news_11197.html | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [577] | [Ответить] |
| ^ У женщины ушиб грудной клетки-
Пусть пристегивается ремнем безопасности....что за чудо калина когда ее уже троллейбус догоняет. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [577] | [Ответить] |
| Сегодня Киевский метрополитен запускает в эксплуатацию первый отечественный состав метро, произведенный на Крюковском вагоностроительном заводе. Торжественный запуск состава состоится в 13-00 со станции «Червоний хутір». Участие в торжествах планируют принять руководство КГГА, КП «Киевский метрополитен» и Крюковского вагоностроительного завода. «Этот состав мы зготовили еще в 2006 году и все это время он проходил испытания и доработку»,- заявил представитель завода. Вагоны первого отечественного состава метро отличаются от старых внешним видом и внутренним интерьером. Они оборудованы автономными системами вентиляции, сигнализации и видео-наблюдения за салоном.
http://www.telegraf.in.ua/buisiness/2009/01/20/segodnya-kievskij-metropoliten-zapuskaet-v-eksplua_11246.html | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [577] | [Ответить] |
| фото троллейбусов
http://piccy.info/view/52a88ae90ad6326a03d7e3a4f3bc9ce7/ | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [577] | [Ответить] |
| еденица на ново ивановке.
http://piccy.info/view/3daac2b79a9cb25e0ecdba894b68118d/ | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [577] | [Ответить] |
| андрей есть еще фото я б тебе перекинул по аське посмотрел что надо выложить | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [560] | [Ответить] |
| > В городской газете написано про заукпку новых троллейбусов.
> Так вот по инофрмации - стоимость одного 1,35 млн. грн. > Закупают два. Наврядли Т601.11 стоит около полутара > миллионов. Также отмечаеться что из гос.бюджета только 0,5 > миллиона. И о покупке сообщено, как о состоящемся факте. Как там новые Богданы? уже ездят? или ещё даже не пришли? | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [582] | [Ответить] |
| > андрей есть еще фото я б тебе перекинул по аське посмотрел
> что надо выложить gusachnews@yahoo.com - пожалуйста кидай, прогсто сейчас немного не до сайта. Кризис блин на дворе. Хотя фото и у себя продолжаю собирать. > Как там новые Богданы? уже ездят? или ещё даже не пришли? Ага. 10 штук :) Забыл сколько у нас ЛАЗы вводили в эксплотацию? Как что либо услышу/увижу - сразу напишу, не переживай. Из последнего замеченого: Днем на линии работает уже два Т1. причем стабильно полные ездят. Уходят с линии в начале третьего. Видать менябт на другие Т1. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [582] | [Ответить] |
| ЛАЗы в прошлом году пришли ещё в январе, а пустили в марте. Так что скорого появления "Богданов" думаю ждать не стоит.
Если обещали поставить в первой декаде, это не значит что это действительно произойдет:-) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [585] | [Ответить] |
| > Если обещали поставить в первой декаде, это не значит что
> это действительно произойдет:-) Не ну главное было успеть использовать деньги 2008 года. Они успели. А теперь.....ждем :) Вот будет прикол если прийдут Т601 по 1,35 млн.грн. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [586] | [Ответить] |
| > > Если обещали поставить в первой декаде, это не значит что
> > это действительно произойдет:-) Не ну главное было успеть > использовать деньги 2008 года. Они успели. А > теперь.....ждем :) Вот будет прикол если прийдут Т601 по > 1,35 млн.грн. НЯЗ они больше 900 000 стоить не могут... (конкретно - 860000?) Но если вам подадут Е231 - сочувствую))) | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [586] | [Ответить] |
| > Ага. 10 штук :)
помню, помню как гудели нащёт 10 ЛАЗов... А теперь уже их даже не выпускают > Забыл сколько у нас ЛАЗы вводили в эксплотацию? Наш ЮМЗ Е186 пришёл 20 марта 2006 года, и уже 26 марта 2006 года ездил по 5-му маршруту http://passtrans.mashke.org/poltava/20060326/photo/pot_114z_20060326x1.jpg А почему у вас вводили 3 месяца в эксплуатацию - это действительно интересно > Как что либо услышу/увижу - сразу напишу, не переживай. да я не переживаю:-) > > Не ну главное было успеть > использовать деньги 2008 года. Они успели. А > теперь.....ждем :) Вот будет прикол если прийдут Т601 по > 1,35 млн.грн. Деньги 2008 года закончились 31.12.2008. Если успели проплатить за 2 троллейбуса ( в чём я сильно сомневаюсь) до конца 2008-го - то троллейбусы придут в скором времени. А если нет - то совсем не в скором. Я думаю ты прекрасно понимаешь почему. Конечно, было бы неплохо чтобы в Кремень пришли Богданы. В случае такого события будем знакомиться с новым ПС:-) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [586] | [Ответить] |
| Первые новости на сайтах о покупке появились 26.12.2008.
Наверняка что от момента сделки уже прошел 1-2 дня. Ну ни сразу же они начали трубить. Получаеться: 25 - четверг, 26 - пятница, 29-30 - пон-втор. Я думаю этого достаточно для перевода денег. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [589] | [Ответить] |
| > Первые новости на сайтах о покупке появились 26.12.2008.
> Наверняка что от момента сделки уже прошел 1-2 дня. Ну ни > сразу же они начали трубить. Получаеться: 25 - четверг, 26 > - пятница, 29-30 - пон-втор. Я думаю этого достаточно для > перевода денег. дай бог!:-) А о сроках поставки где-нибудь указано? | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [590] | [Ответить] |
| > > Первые новости на сайтах о покупке появились 26.12.2008.
> > Наверняка что от момента сделки уже прошел 1-2 дня. Ну ни > > сразу же они начали трубить. Получаеться: 25 - четверг, > 26 > - пятница, 29-30 - пон-втор. Я думаю этого достаточно > для > перевода денег. дай бог!:-) А о сроках поставки > где-нибудь указано? Да указано. Первая декада года. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [590] | [Ответить] |
| > А о сроках поставки где-нибудь указано?
Да говорили о январе. Посмотрим. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [591] | [Ответить] |
| > > > Да
> указано. Первая декада года. Декада года - это как? Декада месяца - это понятно, но нащёт декады года - такой чепухи ещё не слышал. Скорее всего речь идёт о первом квартале года. Вобщем ясно, что точные сроки поставки неизвестны. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [591] | [Ответить] |
| Не там действительно что-то было типа первой декады января. Но это не реально ввиду праздников. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [591] | [Ответить] |
| Распределялся гор.бюджет на 2009 год.
Согласно ему запланировано выделить 2 млн.грн на покупку 2 новых троллейбусов. Учитывая ситуацию в стране на гос.бюджет думаю надеятся не стоит. Так что как вариант в будущем могут появиться и Т601. | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [591] | [Ответить] |
| вчера и сегодня ездил троллейбусом Но сегодня впечатлило раньше если толлейбус шел из депо под № 5 или №3 то они доежали до Сквер космоса и шли от туда на маршрут, АСЕГОДНЯ НА ПОПАЛ на За и он шел уже до моста сразу а не на Маршала жукова, кстати был это Т1 но номер не посмотрел спешил интересно какой из них. | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [591] | [Ответить] |
| gusachnews@yahoo.com - пожалуйста кидай, прогсто сейчас немного не до сайта. Кризис блин на дворе. Хотя фото и у себя продолжаю собирать.
передал несколько раз непроходят я тебе в рар или зип щас перекину | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [596] | [Ответить] |
| > вчера и сегодня ездил троллейбусом Но сегодня впечатлило
> раньше если толлейбус шел из депо под № 5 или №3 то они > доежали до Сквер космоса и шли от туда на маршрут, АСЕГОДНЯ > НА ПОПАЛ на За и он шел уже до моста сразу а не на Маршала > жукова, кстати был это Т1 но номер не посмотрел спешил > интересно какой из них. Не согласен. Часто с депо едут на Речпорт или на тройку. А Т1 по 3-ке тоже регулярно. на сайте фотки есть. Мыло ждет :) | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [596] | [Ответить] |
| Мыло ждет :)
мыло не проходит по одной заморочусь перекидывать | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [596] | [Ответить] |
| я приеду через 5 дней может по пробую с днепра что интересное привезти если попадется. | ||
| Сер | Re: Богданы - в Кременчуг! [596] | [Ответить] |
| Богдани Е231 будуть експлуатуватись в Луцьку.
Чекайте Т601.11 | ||
| лихвар | Re: Богданы - в Кременчуг! [596] | [Ответить] |
| хм, позолочені т601 будуть таки.. ) | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [601] | [Ответить] |
| > Чекайте Т601.11
Ахренеть. Мда. Интересно сколько западные машины стоят. Наверно не много надо было бы доложить... | ||
| HAnS | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| > > Чекайте Т601.11
> Ахренеть. > Мда. Интересно сколько западные машины стоят. Наверно не > много надо было бы доложить... До западних там далеко - хоча б тому що 10,6м тролів там не роблять) | ||
| Сер | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| Можливо їх за ці гроші вийде 3 шт. | ||
| LAEN | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| Але у тендері їх то 2! | ||
| TFA | Re: Богданы - в Кременчуг! [606] | [Ответить] |
| > Але у тендері їх то 2!
Може вирішили замінити на 3 Т601.11, з якими менше проблем, бо експлуатувати Е231 далеко від заводу, очевидно, невигідно. Тому і вирішили залишити їх в Луцьку для того, щоб легше усувати тех. проблеми, ІМХО | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [607] | [Ответить] |
| > > Але у тендері їх то 2! Може вирішили замінити на 3
> Т601.11, з якими менше проблем, бо експлуатувати Е231 > далеко від заводу, очевидно, невигідно. Тому і вирішили > залишити їх в Луцьку для того, щоб легше усувати тех. > проблеми, ІМХО Ммм, как бы их просто на два Т601 не заменили. Уж лучше бы взяли 3 Т2. Потому что две новые машины в год - это мало. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| > > Чекайте Т601.11 Ахренеть. Мда. Интересно сколько западные
> машины стоят. Наверно не много надо было бы доложить... мде... А ещё говорят, что ЮМЗы самые дорогие. | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| http://bogdan.com.ua/img/content/plans/a-231.png
вот чертеж автобуса 231 такойже и тролл. | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| http://lmv.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=10
а цены очень сильно изменились поэтому гадать будем долго пока не прийдут машины в город | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| если 2 лимона выделяют то на Т601.11 еще надо доложить 60 000 тыс. это по новым ценам. Но небудем забывать "брак" на заводе богдан тоже бывает и если с КТУ ездили на переговры спецы могли подобрать такие машины на которые получить скидку можно и тот "брак" своими силами устранить... (это версия) а цены на тролл. ЮМЗ и лаза официальных ненашел...
Сложно судить о Т601.10 и Т601.11 их предки ЛАЗ-695Т и ОдАЗ-695Т (внешне одинаковы) не пользовались огромным успехом малая пас. вмещаемость. одна из причин. А чего там, все зависит от местных властей, кто как договорится. | ||
| tarasevich | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| Не согласен. Часто с депо едут на Речпорт или на тройку.
А Т1 по 3-ке тоже регулярно. на сайте фотки есть. ДА кстати я тоже не согласен тут бабка надвое сказала. Так моя остановка Новоивановка и те которые под №5 т №2 в 50% едут до Сквера не зряже как заходишь если не объявили куда следует то спрашивают у кондуктора .... А иначе доедешь до Дк КрАЗ и узнаешь новсть что до Сквера а денег хоть и немного но насложение от поездки под испортилось. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [603] | [Ответить] |
| Т601.10 "Богдан" (середній міський тролейбус) устаткування виробництва Чехії, потужність силового агрегату 140 кВт, місць 23/100, троє дверей з пневмат. приводом (2+2+1), АБС, автономний отопитель. Гарантійні зобов'язання: 100 000 км. або 12 місяців. 1 350 000
Согласно ссылке. Вот похоже и ответ | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [613] | [Ответить] |
| > ДА кстати я тоже не согласен тут бабка надвое сказала. Так моя остановка Новоивановка и те которые под №5 т №2 в 50% едут до Сквера не зряже как заходишь если не объявили куда следует то спрашивают у кондуктора .... А иначе доедешь до Дк КрАЗ и узнаешь новсть что до Сквера а денег хоть и немного но насложение от поездки под испортилось.
ИМХО из депо до Сквера едут или с табличкой 8 или вообще без нее. При этом троллейбус останавливаеться чуть дальше (или раньше остановки, особенно Водоканал/Троицкий) и водитель на пару с кондуктором обьявляет. Частенько попадаю в 13-14 на ост.Автопарк, как раз идет выпуск на линии. Так что так :))) Мне вот кстате стало интересно. Кремень традиционно закупает троллейбусы в последние дни (месяц) года. По логике это можно сделать и раньше. Зачем тендер оттягивать? Кто что знает. Я думаю, может этими деньгами по ходу крутят, а потом уже тратят, ибо надо. Я это все к тому что если бы вовремя заказали было бы три. И интересно если сейчас цена Т601 - 1,35 млн.грн., то на 2 млн в 2009 они что собираються покупать. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [611] | [Ответить] |
| >
> http://lmv.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=10 > а цены очень сильно изменились поэтому гадать будем долго > пока не прийдут машины в город та да. Е231 - за 2 миллиона перевалил. так что Кремню Е231 невидать это точно. А Т601... посмотрим как они себя покажут. А Е183 сейчас все на линии? | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [616] | [Ответить] |
| > А Е183 сейчас все на линии?
Думаю да. Вчера ехал в 193. 194 тоже вчера видел. Да и 192 кажеться не теряется особо. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [617] | [Ответить] |
| > > А Е183 сейчас все на линии? Думаю да. Вчера ехал в 193.
> 194 тоже вчера видел. Да и 192 кажеться не теряется особо. Гарантийка прошла, посмотрим как без надзора заводских специалистов будут функционировать ваши Е183. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [618] | [Ответить] |
| > Гарантийка прошла, посмотрим как без надзора
> заводских специалистов будут функционировать ваши Е183. Какой то злорадный тон :-/ | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Богданы - в Кременчуг! [619] | [Ответить] |
| > > Гарантийка прошла, посмотрим как без надзора > заводских
> специалистов будут функционировать ваши Е183. Какой то > злорадный тон :-/ абсолютно нет:-) просто мне интересно, насколько трудно обслуживать троллейбус, запчасти к которому на 90% импортные. | ||
| Twister | Re: Богданы - в Кременчуг! [620] | [Ответить] |
| > абсолютно нет:-) просто мне интересно, насколько трудно обслуживать троллейбус, запчасти к которому на 90% импортные.
Учитывая, что на ЛАЗах стоит китайская низкопрофильная бескамерная резина, а зачастую нет денег даже на днепропетровскую "сажу" размера 320-508, то кировоградские машины могут встать после износа скатов. | ||
| an29 | Re: Богданы - в Кременчуг! [620] | [Ответить] |
| Наступного тижня місто одержить перший з двох нових тролейбусів луцького виробництва. А ще через тиждень у розпорядження КТУ потрапить і другий екземпляр нової для Кременчука модельної електротранспортної серії “Богдан” –тролейбус з низькою підлогою, із сучасною імпульсною системою. Про це повідомив начальник КП “Кременчуцьке тролейбусне управління” Олександр Вертух: „Ми вчасно встигли використати виділені кошти та одержати всі відповідні дозволи Міністерства економіки, - говорить керівник підприємства. – І як тільки придбаний рухомий склад потрапить до управління, докладемо всіх зусиль, щоб у стислий термін провести якісні регламентні роботи і випустити нові тролейбуси на маршрути.
Усе буде красиво – луцькі тролейбуси мало чим відрізняються на вигляд від уже знайомих кременчужанам львівських”. Автор: “Програма плюс” http://www.regionnews.poltava.ua/index.php?go=News&in=view&id=12096 Новость датирована 22 числом. Тоесть первый уже на этой недели должен быть. | ||
| Трамвай 7010 | Фото. | [Ответить] |
| "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к новости фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..)) | ||
| an29 | Re: Фото. [623] | [Ответить] |
| > "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к новости
> фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..)) Они путают уже не первый раз. А с момента как пошил первый новости о покупке. | ||
| LAEN | Re: Фото. [623] | [Ответить] |
| Причем на фото ЮМЗ Т2 №115, Полтава
http://transport.poltava.ua/trol_115.html | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Фото. [623] | [Ответить] |
| > "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к новости
> фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..)) это значит что Т2 - народный троллейбус:-) | ||
| an29 | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| > это значит что Т2 - народный троллейбус:-)
Да просто свежую фотку поставили. А в Полтаве что эксплуатируется? :)))) | ||
| LAEN | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| > > "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к
> новости > фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..)) это значит что Т2 - > народный троллейбус:-) А если в статье про Полтаву - Шкода - это тогда что? :-) http://www.intv-inter.net/news/article/?id=57734147 | ||
| an29 | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| Субординація аднако: Кременчуг-Полтава-Киев :)))))) | ||
| an29 | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| Сегодня во дворе обнаружил новый Богдан А 064. Цвет - зеленый.
Номера белые ВІ хххх ВВ. Работает на пригородном маршруте. | ||
| an29 | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| 177 сегодня появился немного перекрашеным.
Юбка осталась синей, кузов полностью бедый и реклама шкафов Kolls. Смотрится живенько. | ||
| an29 | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| На линии сегодня видел впервые после обретения бело-голубой окраски - Т2 №176. Первую часть дня отсоял напротив диспечерской на "Сквер космосе", потом работал по 1-му маршруту.
Так же работал Т2 №183. Правда техничка №10 после обеда оказывала ему помощь. Также интересно было наблюдать пару Т2№176 и Т1 №171 синхроно едущую после стрелки на 60 лет. не часто увидеш пару Т1 - Т2. Обычно Зиу... | ||
| петручио | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки! | ||
| an29 | Re: Фото. [626] | [Ответить] |
| Если бы появились то написал бы сразу :)))
Сегодня проходил мимо депо. То на просматриваемых площадках небыло видно их. | ||
| LAEN | Re: Фото. [633] | [Ответить] |
| > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!
А чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого Т601? :) фото: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1 | ||
| петручио | Re: Фото. [633] | [Ответить] |
| Номером кузова!!!!!!!)))) | ||
| HAnS | Re: Фото. [635] | [Ответить] |
| > > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!
> А чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого > Т601? :) > фото: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1 Хмельницьких :) | ||
| LAEN | Re: Фото. [636] | [Ответить] |
| > Номером кузова!!!!!!!))))
Ото хіба що :) > > > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки! > А > чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого > > Т601? :) > фото: > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1 > Хмельницьких :) в БД СТТС он почему-то пока один. | ||
| HAnS | Re: Фото. [638] | [Ответить] |
| > > Номером кузова!!!!!!!))))
> Ото хіба що :) > > > > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки! > > А > > чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого > > > Т601? :) > фото: > > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1 > > Хмельницьких :) > в БД СТТС он почему-то пока один. Тому що на СТТС немає редактора по Хмелю, а 010 ніхто із сттс-чиків ще не фотографував. До речі, вони чекають ще чи то 6 чи то 8 машин... | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Фото. [633] | [Ответить] |
| > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!
не появились. и неизвестно, появятся ли. намедни общался с кременчуцким коллегой. так вот появление Т601 в Кременчуге пока под вопросом. А действительно ещё в середине января новые троллейбусы должны были прийти. | ||
| an29 | Re: Фото. [640] | [Ответить] |
| > не появились. и неизвестно, появятся ли. намедни общался с
> кременчуцким коллегой. так вот появление Т601 в Кременчуге > пока под вопросом. А действительно ещё в середине января > новые троллейбусы должны были прийти. А в чем проблема? Завод не изготовил? Ведь я так понимаю с финансированием проблем вроде бы не было. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Фото. [641] | [Ответить] |
| > >
> А в чем проблема? Завод не изготовил? к сожалению подробностей не знаю. | ||
| tarasevich | Re: Фото. [641] | [Ответить] |
| богданы проехали мимо и поехали или на восток или на юг шт 10 коллоной шли | ||
| tarasevich | Re: Фото. [641] | [Ответить] |
| а новых тролов не было еще,тоже проходил мимо депо :( | ||
| tarasevich | Re: Фото. [623] | [Ответить] |
| ответ an29 на это выпад"__ИМХО из депо до Сквера едут или с табличкой 8 или вообще без нее. При этом троллейбус останавливаеться чуть дальше (или раньше остановки, особенно Водоканал/Троицкий) и водитель на пару с кондуктором обьявляет. Частенько попадаю в 13-14 на ост.Автопарк, как раз идет выпуск на линии. Так что так :)))"
Без таблички еще не видел может не повезло а вот насчет 8 тут с этим номером может ехать и с "колесного завода" са видел как 169 проехал как 1 а обратно в центр под номером 8 как дальше он пошел не знаю и около 15-16 идут пару тройку троллейбусов под маршрутом №6 с клесного за неимением таковой под табличкой №5 есть фото | ||
| an29 | Re: Фото. [643] | [Ответить] |
| > богданы проехали мимо и поехали или на восток или на юг шт
> 10 коллоной шли 1. Т601 ? 2. Может нашу пару все же отчепили от колоны :))) | ||
| LIS | Re: Фото. [643] | [Ответить] |
| Вчора в тролебусне депо Луцька направили для перевірки ще одного Т601. За інформацією керівництва підприємства, цей тролейбус буде відправлений в Кременчук. | ||
| an29 | Re: Фото. [647] | [Ответить] |
| Второй предварительно обещали через неделю от первого. Так что надеемся. | ||
| tarasevich | Re: Фото. [647] | [Ответить] |
| нет Т 601 еще нету в живых я прекратил фотать троллы пока диплом делаю еще интересно что будет за комплетация и как вообще в плане работспособности " не хочется чтоб он повторил судьбу "Киев-11у" всего 13 лет поработали.... а фактически сколько под забором стояли. | ||
| an29 | Re: Фото. [647] | [Ответить] |
| 169 сегодня появился в послерекламном фоне. В его случае - темно-синем.
От старой рекламы следов не осталось. | ||
| LAEN | Re: Фото. [647] | [Ответить] |
| У нас так же :-)
в: http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_080730_ae.jpg после: http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_090214_2_ae.jpg | ||
| an29 | Re: Фото. [651] | [Ответить] |
| > У нас так же :-) в:
> http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_080730_ae.jpg > после: > http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_090214_2_ae.jpg Ага, братья-близнецы. Сегодня красовался 151. Видать после СР. Свежая краска заметна из далека. Непревычно смотрится бортовой номер спереди, маленьким шрифтом на месте значка ЗиУ. Посмотрим может и завтра что-то еще обновится. А вообще из ЗиУ 126 давненько отдыхает. | ||
| Sh@itan | Re: Фото. [651] | [Ответить] |
| У Львові красивіше зняли таку рекламу на тролейбусах 043,044,046 та трамваї №811
до http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=282 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=753 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=623 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=624 після http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1112 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=999 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1017 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1078 | ||
| an29 | Re: Фото. [653] | [Ответить] |
| > У Львові красивіше зняли таку рекламу на тролейбусах
> 043,044,046 та трамваї №811 Ну да, учитывая наш стандарт полоса смотрелась бы как раз. Но может его просто собираются вскоре перекрасить. так было с 189. Сняли сначала. А через несколько дней покрасили заново. | ||
| an29 | Re: Фото. [653] | [Ответить] |
| Иу нас до Рехау добрались.
Первыс стал 135. И присоеденился к группе "классических" :) Возможно вторым из Рехау станет 156. | ||
| LAEN | Re: Фото. [653] | [Ответить] |
| Будущий кременчугский 195(196):
http://stts.mosfont.ru/photo/141814/ | ||
| an29 | Re: Фото. [656] | [Ответить] |
| > Будущий кременчугский 195(196):
> http://stts.mosfont.ru/photo/141814/ Приятная новость. Скоро откроем сезон фотоохоты :)))) | ||
| an29 | Re: Фото. [655] | [Ответить] |
| > Возможно вторым из Рехау станет 156.
И таки стал :) Сегодня работали все обновленные: 135, 151, 156 и 169. И это они за неделю. | ||
| an29 | Re: Фото. [655] | [Ответить] |
| ИМХО кризис пошел в пользу нашему КТУ. Вечная проблема с недостатком водителей и кондукторов похоже продвигается к решению. Заметно много новых людей. Если раньше водители были в основном женщины, то сейчас большинство мужчины. Соотвествено и выпуск нормализировался. Днем на линии достаточно машин. | ||
| LAEN | Re: Фото. [655] | [Ответить] |
| Богданы должны быть уже у вас :-) | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Фото. [659] | [Ответить] |
| > ИМХО кризис пошел в пользу нашему КТУ. Вечная проблема с
> недостатком водителей и кондукторов похоже продвигается к > решению. Заметно много новых людей. Если раньше водители > были в основном женщины, то сейчас большинство мужчины. > Соотвествено и выпуск нормализировался. Днем на линии > достаточно машин. Интересно, откуда ж они берутся эти мужчины-водители?:-) Без окончания спецкурса по обученю вождения троллейбуса никто никого за руль не посадит. Другое дело возвращаются бывшие водители-троллейбусники, имеющие права на троллейбус. Группу из 6 человек Кременчуг хотел к нам прислать на обучение в сентябре прошлого года, но что-то не сраслось. А кондукторов сейчас действительно хватает. Сказывается безработица... Но всё равно кризис в пользу никак не может идти - отсутствие денег никак не решает проблему ремонта ПС и выплату зарплаты троллейбусникам. | ||
| an29 | Re: Фото. [659] | [Ответить] |
| Я не знаю от куда берутся, но это то что видно.
Если несколько и молодых парней. Понятно что в кризисе ничего хорошего нет. Но не надо же только ныть. Надо и хорошее искать :) Ведь сейчас на маршрутках люди начинают экономить и пересаживают в троллейбус. Не раз был свидетелем подобных разговоров. | ||
| LAEN | Re: Фото. [659] | [Ответить] |
| Небольшое видео под музыкальное сопровождение, снятое возле автостанции в Кременчуге прошлым летом: http://www.youtube.com/watch?v=IsSXnEgajQ4 | ||
| an29 | Re: Фото. [659] | [Ответить] |
| Богдан есть.
Коменты чуть позже. | ||
| LIS | Re: Фото. [664] | [Ответить] |
| > Богдан есть. Коменты чуть позже.
Нарешті, вітаю! Будем чекати фото та інформації по заводських номерах із зазначенням кольору штанг. | ||
| LAEN | Re: Фото. [664] | [Ответить] |
| > Богдан есть.
Один? По идее должно ж быть два... НЯР зав. № повинні бути 0005 і 0006, паркові 195 і 196. | ||
| лихвар | Re: Фото. [666] | [Ответить] |
| > > Богдан есть. Один? По идее должно ж быть два... НЯР зав.
> № повинні бути 0005 і 0006, паркові 195 і 196. їх пожуть пронумерувати по зростанню або навпаки) | ||
| an29 | Re: Фото. [665] | [Ответить] |
| http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0226.jpg
Это не фото, а так просто доказательство. Под рукой был только телефон, да и то Богдан достаточно быстро заехал в депо. Вообще утром решил прогулятся к депо. Был в том районе. Когда туда ехал ничего не было. А когда возвращался с остановки, то уже перед вьездом в цех стоял Богдан Т601. Штанги как на фото с 657 сообщения - сине-зеленые. Низ троллейбуса был грязным. Толи вчера только привезли. Толи уже ездил вчера по дорогам (погода то была вчера такая). Второго не видел. Но как говорится: Лёд тронулся... | ||
| LAEN | Re: Фото. [665] | [Ответить] |
| Второй потеряли по дороге?
Или решили оставить в Виннице? :-) | ||
| Murcielago | Re: Фото. [665] | [Ответить] |
| Вариант "в цеху" не рассматривается? (-: | ||
| an29 | Re: Фото. [670] | [Ответить] |
| > Вариант "в цеху" не рассматривается? (-:
Скорее всего. Кстате забыл уточнить - парковые еще не нанесены. А без паркового номера может выходить на линию троллейбус? | ||
| Murcielago | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| > > Вариант "в цеху" не рассматривается? (-:
> Скорее всего. > Кстате забыл уточнить - парковые еще не нанесены. > А без паркового номера может выходить на линию троллейбус? Теоретически нет. Практически бывает всякое. | ||
| LAEN | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| Вчера пришел, сегодня на линию - такого не бывает.
На обкатку - другое дело. | ||
| LAEN | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| Новости есть? :) | ||
| an29 | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| Написал бы :) | ||
| LAEN | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| Сьездить узнать? :) | ||
| an29 | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| Дорогу знаеш :)))) | ||
| Rebel | Re: Фото. [671] | [Ответить] |
| интересно почему с СТТС удалили фотку Киев-11у №179. | ||
| an29 | Re: Фото. [674] | [Ответить] |
| > Новости есть? :)
Теперь днем работает уже три Т1. Сегодня это были 160, 171 и 175. | ||
| LAEN | Re: Фото. [678] | [Ответить] |
| > интересно почему с СТТС удалили фотку Киев-11у №179.
Потому что она была краденная. | ||
| an29 | Re: Фото. [678] | [Ответить] |
| 1. Вернулся Т1 №170. Скорее всего проходил СР. Привлекли огни автопоезда (кажетс так называется). Они все красные :)
2. Вечером увидел наконец то ЗиУ-9 №112. Который еще год назад был с большой степенью готовности после КВР. 3. Оба Богдана сегодня обкатывались на улицах города. Фото сегодня выложу. | ||
| an29 | Re: Фото. [678] | [Ответить] |
| http://kremenpass.narod.ru/trol/bogdan/bogdan.html
В связи с последними бурными обновлениями на след. недели пранирую всех главных героев последних двух недели сфоторафировать. И выложить на сайт. Руки до дизайна там пока что не дойдут, но хоть фотки выложу новые и те что накопились за последний период. | ||
| LAEN | Re: Фото. [678] | [Ответить] |
| Кременчуг молодец.
Пока все стонут что у них "крыза", ЮМЗ - фореве, ЛАЗ - отстой, Кременчуг без всяких задних мыслей свободно покупает низкопольную технику, не смотря на то что 85% парка составляют ЗиУ, и выпуск ок. 30 машин. нужно меньше слов, больше дела - что и делает КТУ. | ||
| an29 | Re: Фото. [678] | [Ответить] |
| Последнее время у меня складывается мнеине что утром может и 35 машин работает. А вот днем, раньше было от силы 16-19. То сейчас наверно и все 25 есть. Потому что уехать не проблема. | ||
| Инкогнито | Re: Фото. [678] | [Ответить] |
| новый богдан появился в кремне на линии! скидуйте полюбуемся! | ||
| an29 | Re: Фото. [685] | [Ответить] |
| > новый богдан появился в кремне на линии!
Это вопрос или констатация? Вчера ездили еще без парковых. Сегодня на линии Богданов в промежутке с 9 до 11 не было. > скидуйте полюбуемся! Вчерашних фото мало? | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: С пополнением! | [Ответить] |
| > 3. Оба
> Богдана сегодня обкатывались на улицах города... Поздравляю кременчужан с пополнением! новые троллейбусы - это хорошо, даже очень!:-) пожелаем же им удачной троллейбусной судьбы! Но я всё же придерживаюсь теории однотипного подвижного состава, это чисто с точки зрения эксплуатационника. То есть чтобы высокопольные, сочленённые и низкопольные были одного типа (например ЮМЗ Т1, ЗиУ-682 и ЛАЗ Е183. В идеале - ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Е186 или ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е301 и ЛАЗ Е183). Конечно приятно видеть любителям троллейбусов много различных моделей троллейбусных машин в одном городе. Но не более того. Просто жизнь вынуждает так поступать. Взять тот же Кременчуг. Конец 1980-х - парк состоит только из ЗиУ-682 (как и по подавляющему большинству городов Союза). В начале 1990-х закупаются ЮМЗ Т1, затем К-11, потом Т2, потом возврат к ЗиУ - КВРятся и закупаются (КВР на КЗЭТ и ПРМЗ, полтавские подарки 188, 189 и 190, новая Тролза №191), потом Е183 и Т601. Самая тяжёлая судьба оказалась у К-11. ЮМЗы тоже не прижились в Кременчуге, особенно Т2. ЗиУ - наиболее любимые машины у кременчугских троллейбусников, но это уже вчерашний день. А приживутся ли ЛАЗы и Богданы - покажет время. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: С пополнением! | [Ответить] |
| Уточнение к сообщению №687::: под К-11 имеются ввиду конечно же одинарные К-11у. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| > или ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е301 и ЛАЗ Е183
Я думаю КТу было бы не против Е301 :) где денег на нее взять, да и наверно ближайшие несколько лет новые гармони нам не светят. А оренироватся на вчерашние Т2 и толком не выпускающиеся 186 я думаю тоже не сильно правильно, по крайней мере в Кремне. > Просто жизнь вынуждает так поступать. +1 > А приживутся ли ЛАЗы и Богданы - покажет время. Ну ЛАЗы сейчас каждый день работают. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| http://kremenpass.narod.ru/
Новые фото троллейбусов №136, 151 и 177. Создана страница по №173. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| ЛАЗы запустили 6 марта.
Интересно успеют Богданы на след.недели выпустить уже в рабочем режиме. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| Утром проезжал депо:
Перед вьездом в цех стояли оба Богдана с нанесеными парковыми номерами. Возможно обкатка прошла успешно и скоро мы их увидим на линии. | ||
| САНЕК | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| test | ||
| САНЕК | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| Вопрос к уважаемому an29:
В 2007 году на территории автошколы, которая находится возле моста через Днепр (если ехать с правого берега на левый, то справа перед мостом) видел учебный(?) Богдан-А144 оранжевого цвета. Если он там еще есть, возможно ли его сфотографировать? | ||
| an29 | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| Я практически уверен, что он НЕ учебный. А просто стоит на стоянке.
У нас 8 А144. Обслуживают маршрут №2 Центр-Раковка. Все руки не доходят выложить на сайт галерею. Постарасюь в ближайшее время сделать. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: С пополнением! [689] | [Ответить] |
| > А оренироватся на вчерашние Т2 и толком не выпускающиеся
> 186 я думаю тоже не сильно правильно, по крайней мере в > Кремне. Я бы не сказал, что Т2 "вчерашние". Вполне современный высокопольный троллейбус, с транзисторной системой управления. Конечно, высокопольность его отодвигает на второй план по сравнению с тем же Т601. Но за 15 лет (5 лет с ТрИСУ) производства троллейбус зарекомендовал себя как достаточно надёжной и прочной машиной. Поэтому, покупая Т2, Полтава точно знает, что не получит "кота в мешке". | ||
| LAEN | Re: С пополнением! [689] | [Ответить] |
| Фото нескольких кременчугских А144 есть здесь:
http://fotobus.msk.ru/list.php?cid=36&mid=184 (одно на данный момент ожидает модерацию) | ||
| an29 | Re: С пополнением! [696] | [Ответить] |
| > Я бы не сказал, что Т2 "вчерашние".
Спорить даже и не думаю. Особенно против приверженца марки ЮМЗ :) | ||
| an29 | Re: С пополнением! [696] | [Ответить] |
| 1. В 9-ть утра на Сквер космосе видел Богдан Т601 №195. поехал по 3-ке в сторону рынка.
Думал его дождатся на автопарке. Так и не дождался. В это время №196 находился перед цехом. Впринципе Т601 неплохо подошёл бы под 3-й маршрут. По пролетарской особо не разгуляешся. Хотя и Т1 туда загоняют. 2. Докрасили бывших Рехау"вцев. 121 и 122 сегодня уже работали в нашем фирменом окрасе. 3. №112 отработав пятницу и воскресенье, сегодня ездил с табличкой - обкатка. 4. Вечером на спуске с Пивзаводоского путепровода в сторону Молодежного, поломался Т1 №166. Как я понял техничкой быстро к нему прибыл №156. А за ним не имея возможности обьехать стал Т1 №175. Сделал несколько сегодня не плохих фото, будет время выложу. А то в ремонт ввязался... | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: С пополнением! [698] | [Ответить] |
| > >Спорить даже и не
> думаю. Особенно против приверженца марки ЮМЗ :) есть такое дело:-))) это хорошо, что новички у же обкатываются. Будем ехать знакомиться:-) | ||
| an29 | Re: С пополнением! [700] | [Ответить] |
| > Будем ехать знакомиться:-)
Если будеш приезжать, напиши. Может пересечемся. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: С пополнением! [701] | [Ответить] |
| >
> Если будеш приезжать, напиши. > Может пересечемся. обязательно | ||
| an29 | Re: С пополнением! [701] | [Ответить] |
| Новые троллейбусы выйдут на линию уже на следующей неделе
Кременчуг 05.03.2009 13:54:36 Кременчугское троллейбусное управление получило две новых зеленых троллейбуса «Богдан Т 601» луцкого производства. По словам начальника КТУ Александра Вертюха, эти троллейбусы полностью соответствуют современным требованиям к перевозкам. Они приспособлены для посадки инвалидов на колясках. Однако специального трапа (как в желтых троллейбусах ЛАЗ, которые курсируют по городу) - нет. Вместо этого сам троллейбус может опускаться до высоты бордюра, при этом другая сторона его, наоборот, поднимается, что дает возможность закатить инвалидную или детскую коляску. Сейчас идет обкатка этих троллейбусов. На маршруты их планируется выпустить уже на следующей неделе. На приобретение их ушло 2 млн 668 тыс грн, при этом помощь государства составила полмиллиона, а львиную долю необходимой суммы выделил городской бюджет (еще в прошлом году). По словам господина Вертюха, на этот год в бюджете города заложено миллион гривень на обновление троллейбусного парка, однако государство не предусмотрело ни копейки софинансирования. Поэтому максимум, на что может надеяться КТУ - это еще один троллейбус, и то, если до миллиона предприятию добавят средства. www.telegraf.in.ua Татьяна Донченко http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/03/05/trollejbuss_11818.html | ||
| an29 | Re: С пополнением! [701] | [Ответить] |
| Но 196 как ни в чем не бівало сегодня уже работал на маршруте №1 - http://kremenpass.narod.ru/. | ||
| TFA | Re: С пополнением! [701] | [Ответить] |
| Вітаю з виїздом! Просьба до місцевих уточнити заводські номера обох Т601.11, який з них 005, а який 006 | ||
| an29 | Re: С пополнением! [705] | [Ответить] |
| > Вітаю з виїздом! Просьба до місцевих уточнити заводські
> номера обох Т601.11, який з них 005, а який 006 Да, как удасца прокатится. Так и сразу. Только что по местному Тв показывали как раз про выезд одного из Богданов. 195 был в депо и позировал камере :) Стоит отметить наличие кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку. Все со слов в сюжете. Не пойму почему было бы торжественного пуска. Всегда до этого мэр разрезал летночку... | ||
| an29 | Re: С пополнением! [705] | [Ответить] |
| Не пойму почему не было торжественного пуска. Всегда до этого мэр разрезал летночку... | ||
| HAnS | Re: С пополнением! [706] | [Ответить] |
| > > Вітаю з виїздом! Просьба до місцевих уточнити заводські
> > номера обох Т601.11, який з них 005, а який 006 > Да, как удасца прокатится. Так и сразу. > Только что по местному Тв показывали как раз про выезд > одного из Богданов. > 195 был в депо и позировал камере :) Стоит отметить наличие > кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку. Про ч-н начинку - правда, про кондюк - ні) НЯР там просто примусовка | ||
| an29 | Re: С пополнением! [708] | [Ответить] |
| > про кондюк - ні) НЯР там просто примусовка
Сказали что летом будет работать и охлаждать. прозвучало слово - кондиционер :) | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: С пополнением! [706] | [Ответить] |
| > > Стоит отметить наличие
> кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку. по ходу по электронике Богдан лучше Лаза. Это хорошо. Интересно как он по механике и остальному оборудованию. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [710] | [Ответить] |
| > по ходу по электронике Богдан
> лучше Лаза. Это хорошо. Интересно как он по механике и > остальному оборудованию. ага, директор КТУ тоже так сказал. Заметил что Богады получше будут ЛАЗов. Что же увидим. | ||
| зуб | Re: С пополнением! [710] | [Ответить] |
| Интересно какой экипаж оказался счастливым и получил новый Богдан .мои поздравления водителям | ||
| an29 | Re: С пополнением! [710] | [Ответить] |
| Водитель 196 вчера было женщина. Она до этого в основном водила №191. В последнее время видел на ЛАЗе. Видать стажировалась. | ||
| HAnS | Re: С пополнением! [710] | [Ответить] |
| > > > Стоит отметить наличие
> > кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку. > по ходу по электронике Богдан лучше Лаза. Это хорошо. > Интересно как он по механике и остальному оборудованию. Ну, у нього принаймні не китайський передній міст :) А стосовно електроніки - якщо малася на увазі СУ - то те що Цежелек краще ніж китайський Сіменс - далеко не факт. Наприклад, Сісменс - повністю безшумний + краще витримує перепади напруги в КМ. | ||
| LAEN | Re: С пополнением! [710] | [Ответить] |
| Не знаю как будут петь кременчугские Богданы, но львовские (112) пищит неймоверно :-) | ||
| LAEN | Re: С пополнением! [712] | [Ответить] |
| > Интересно какой экипаж оказался счастливым и получил новый
> Богдан .мои поздравления водителям Он не один. Их по ходу 6. | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [712] | [Ответить] |
| Поздравляю с Богданами! ЖАЛЬ не было меня в это время в городе... Ну нечего попадутся под обеъктив. Обязательно прокачусь с нетерпением жду этого момента. | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [712] | [Ответить] |
| Уже скоро буду в городе. А то в Харькове уже занадоело... | ||
| an29 | Фото | [Ответить] |
| Наконец-то дошли рули и до Турции. Первая страницы о Mercedes Benz Traveco. Пощасливилось поехать в нем на экскурсию. Автобус выше всех похвал. Безумно комфортабелен и красив. Как внутри так и снаружи.
Естественно Traveco на дорогах много. Хотя наибольшее же количество Safir'ов. Также на сайте обновление галерей по нашим троллейбусам. P.S. Про А144 не знабыл, думаю скоро сделаю. P.P.S. http://kremenpass.narod.ru/ - кто еще не знает. | ||
| САНЕК | Re: Фото [719] | [Ответить] |
| > Наконец-то дошли рули и до Турции. Первая страницы о
> Mercedes Benz Traveco. Наверное все-таки Travego. | ||
| an29 | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| > Mercedes Benz Traveco. Наверное все-таки Travego.
Я понимаю конечно что при 1024*768 на третьей фотке C и G не разлечиш. но всеже я правильно написал. Travego они кажется трехосные идут. | ||
| an29 | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| Хотя может и ошибся. Исправлю.
Пока разбирался залез вот сюда - http://www.busevi.com/autobusi.photo.mercedes-benz-1.html. Интересные фото для любителей автобусов. | ||
| an29 | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| http://kremenpass.narod.ru/bus/bogdan_a144/bogdan_a144.html - Богдан 144.2.
Высло немного критично, но от правды не убежать. | ||
| an29 | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| 169 сегодня выехал в новой рекламе Рехау.
Удивил шрифт бортового номера. Если не ошибаюсь, то у ЛАЗов спереди такой. Сейчас получается гдето 5-6 видов цифр используется на троллейбусах. | ||
| LAEN | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| З 9 березня 2009 року змінюються тарифи на перевезення пасажирів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні. Зокрема, у плацкартних вагонах вартість проїзду зросте на 4,7%, у купейних і СВ — на 7,4%.
http://unian.net/ukr/news/news-303817.html | ||
| LAEN | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| Сори, не в ту тему написал :-) | ||
| LAEN | Re: Фото [720] | [Ответить] |
| Андрей (Гусач), ты разрешение давал?
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-03-09&cid=255 | ||
| an29 | Re: Фото [727] | [Ответить] |
| > Андрей (Гусач), ты разрешение давал?
> http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-03-09&cid=255 Нет конечно. Щас им напишу. Спасибо. | ||
| an29 | Re: Фото [727] | [Ответить] |
| 132 тоже "переодели" в новый Рехау. | ||
| an29 | Re: Фото [727] | [Ответить] |
| Сегодня обкатывался 195.
Фото на сайте - http://kremenpass.narod.ru/ Чуть позже другие обновления. | ||
| an29 | Re: Фото [727] | [Ответить] |
| Сегодня наконец-то прокатился на Богдане Т601.11 №196.
Заводской 006. Табло настроили на правильную работу. Показыло маршрут №1 и конечные, вечером уже №8. Кстате по размерам оно больше нежели у ЛАЗа и соответсвено шрифт крупнее. Внутри. Впринципе компановка похожая. При движении - в салоне тишина. При торможении - небольшой писк. Правые переднии сиденья сделаны диваном. Пасажиры от открывающихся дверей отделены стекляной перегородкой. Так же менялся клиренс. Иногда один бок. Иногда полностью. Когды вышел на рынке, то весь троллейбус был задран вверх. на этом участке очень плохая дорога. Возможно так берегут его. Последние дни работают все ЛАЗ и 196. Приянто наблюдать такую картину. | ||
| Инкогнито | Re: Фото [727] | [Ответить] |
| А новых фото есть?если есть выкладывайте!!!! | ||
| LAEN | Re: Фото [727] | [Ответить] |
| Не всё сразу :-) | ||
| Tezey | депо | [Ответить] |
| У меня такой вопрос.
Куда, к кому, и как нужно обратится что бы организовать экскурсию в наше трол. управление. Экскурсия с КДПУ, студенты специальности электротранспорт. | ||
| LAEN | Re: депо | [Ответить] |
| В КТУ и обращайтесь :)
Подойдите на проходную, обьясните суть проблемы - я думаю вас поймут. Тем более если вы преподаватель/куратор/руководитель практики и т.п. | ||
| an29 | Re: Фото [732] | [Ответить] |
| > А новых фото есть?если есть выкладывайте!!!!
На той недели было пасмурно. А на этой их не было. Завтра - послезавтра возьму фотик. Думаю кого то найду. | ||
| LAEN | Re: Фото [732] | [Ответить] |
| Десяток фото автобусов Кременчуга:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2009-03-17&aid=207 Особенной редкий кадр получился этот: http://fotobus.msk.ru/photo/83874/ | ||
| an29 | Re: Фото [737] | [Ответить] |
| > Особенной редкий кадр получился этот:
> http://fotobus.msk.ru/photo/83874/ Редкость в "канадских" номерах? Да их тут много. Много на 18 маршруте на канаде. Да и по Первомайской Кременчуг-Светловоск(а это уже Кировоградская). Так что ничего удивительного. | ||
| LAEN | Re: Фото [737] | [Ответить] |
| А067 ездят? | ||
| an29 | Re: Фото [737] | [Ответить] |
| ага.
сегодня вот по 3а ВІ 8012 АР да и на 231 тоже регулярно вижу эти ТС (по другому и не скажеш) | ||
| LAEN | Re: Фото [737] | [Ответить] |
| Не знаю много ли таких, но ПАЗик в трам-троль рекламе "Винбау" мне приходилось видеть всего раз:
http://fotobus.msk.ru/photo/84195/ :-) | ||
| an29 | Re: Фото [741] | [Ответить] |
| > Не знаю много ли таких, но ПАЗик в трам-троль рекламе
> "Винбау" мне приходилось видеть всего раз: > http://fotobus.msk.ru/photo/84195/ :-) Он был один. Потом частично рекламу снизу отодрали. Сейчас кажется полностью он безрекламный. | ||
| an29 | Re: Фото [741] | [Ответить] |
| Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не лучшей для фотосета. | ||
| Инкогнито | Re: Фото [741] | [Ответить] |
| Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не лучшей для фотосета.
Ждем,ждем,ждем!!!!!!недождемся! | ||
| tarasevich | Re: Фото [743] | [Ответить] |
| > Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не лучшей
> для фотосета. зато сегодня погода отменная кто больше сфоткает... | ||
| an29 | Re: Фото [745] | [Ответить] |
| > > Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не
> лучшей > для фотосета. зато сегодня погода отменная кто > больше сфоткает... Давай ты :) у меня кроме работы, на сегодня еще и собеседование. | ||
| tarasevich | Re: Фото [745] | [Ответить] |
| Ха только вышел на фотосесию солнышко село и батареея тоже все как на зло... :( . И еще в 192 заметел потолок просел над накопильной площадкой средней двери. У 184 раскрас другой появился или просто долго меня не было не заметел... И вообще сегодня троллейбусов было масса... Обидно... | ||
| an29 | Re: Фото [747] | [Ответить] |
| > Ха только вышел на фотосесию солнышко село и батареея тоже
> все как на зло... :( . И еще в 192 заметел потолок просел > над накопильной площадкой средней двери. У 184 раскрас > другой появился или просто долго меня не было не заметел... > И вообще сегодня троллейбусов было масса... Обидно... Ну ЛАЗы изнашиваются - дело нормально. 184 перекрасили уже давно (вместе с 124 и 161). Еще в том году. В октябре кажется. Есть качественна фотка, но хочу по порядку пройтись по всем галереям и навести порядок. А насчет выпуска. Я сам удивлен. На молодежный шли партиями по три штуки. Да и по тройке как никогда много было, как для рабочего дня. | ||
| tarasevich | Re: Фото [747] | [Ответить] |
| _Ну ЛАЗы изнашиваются - дело нормально.
Не хочу спорить но вспомни скании которые у нас ездят они ж к нам пришли не после кап ремонта кузова.... а салон сохранился На 4+ | ||
| LAEN | Re: Фото [747] | [Ответить] |
| Ну так Скании шведского произоводства... :) | ||
| tarasevich | Re: Фото [747] | [Ответить] |
| Тут Дело НЕ в естественом износе а вкачестве материалов, сборки, обслуживании - следить надо. | ||
| tarasevich | Re: Фото [750] | [Ответить] |
| > Ну так Скании шведского произоводства... :)
http://www.kievbus.info/buses/43-laz-2007.html | ||
| an29 | Re: Фото [750] | [Ответить] |
| 184 вне порядка - http://kremenpass.narod.ru/trol/184/t184.html | ||
| nic | Re: Фото [750] | [Ответить] |
| Какие заводские номера троллейбусов: 202 и 206? | ||
| LAEN | Re: Фото [750] | [Ответить] |
| в Кременчуге пока нет троллейбусов с такими номерами :) | ||
| nic | Re: Фото [754] | [Ответить] |
| > Какие заводские номера троллейбусов: 202 и 206?
Сори не в ту тему написал... | ||
| tarasevich | Re: Фото [753] | [Ответить] |
| > 184 вне порядка -
> http://kremenpass.narod.ru/trol/184/t184.html в смысле? | ||
| an29 | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| > 184 перекрасили уже давно (вместе с 124 и 161). Еще в том году.
> В октябре кажется. Есть качественна фотка, но хочу по > порядку пройтись по всем галереям и навести порядок. | ||
| tarasevich | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| Сфотал 196 и 195.... шел в депо по сопровождением ТГ-10.... | ||
| an29 | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| Да Богданы вроде сегодня работали четко. На 196 ехал утром.
А вот насчет технички. То днем видел за ним ехал 194 ЛАЗ с включеными фарами, выключеным табло, табличкой в ДЕПО и пустой. Хотя часа через 3 уже он был на маршруте. | ||
| tarasevich | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| сегодня все лазы были на маршрутах | ||
| tarasevich | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| да я пробывал еще раз по почте не проходят как будем договариватся
можно по аське | ||
| an29 | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| gusach@ymail.com
попробуй сюда, и сжимай фотки до 1024*768 | ||
| tarasevich | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| один из снимков 196
http://piccy.info/view/5f95e15881f433d5068427a2706475b0/ | ||
| tarasevich | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| Сообщи как получишь . И тогда я вторую партию отправлю. Щас пока 195 и 10 обработаю... | ||
| an29 | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| Пришло, все ок | ||
| an29 | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| 196 - http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196.html
То что смог отобрать. Снова таки на этой недели сам планирую фотографии, но как выйдет не знаю. | ||
| Rebel | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| А что ж до сих пор электронные табло не настроили? | ||
| LAEN | Re: Фото [748] | [Ответить] |
| an29/tarasevich
Рекомендую брать в кадр меньше фона и больше снимаемого объекта, а также при необходимеосте делать поворот снимка при обработке фото. http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196_04.jpg | ||
| tarasevich | Re: Фото [769] | [Ответить] |
| > an29/tarasevich Рекомендую брать в кадр меньше фона и
> больше снимаемого объекта, а также при необходимеосте > делать поворот снимка при обработке фото. > http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196_04.jpg понял, но это извини не мой глаз а фотоапарат с F=7,5 - 22,5 я здесь не буду расписовать что это значит и забыл зум есть но очень слабый....ПО поводу схемы и более аргументировано плиз по делу. И последнее Фон элементарно убрать объект приблизить если позволяет качество снимка , СПАСИБО ЗА СОВЕТ или замечание;) - "делать поворот снимка при обработке фото." тоесть вертикальный были лучше но не пошли потому что не формат . Это можно поправить Есть фото 120.124.112. 130.137.139. 157 160.169.174.186.189.191.192.193.194. | ||
| tarasevich | Re: Фото [769] | [Ответить] |
| Выравнять Горизонт?!! :)
193 отмена плохое фото для сайта а для меня пойдет.(:) | ||
| an29 | Re: Фото [769] | [Ответить] |
| > an29/tarasevich Рекомендую брать в кадр меньше фона и
> больше снимаемого объекта, а также при необходимеосте > делать поворот снимка при обработке фото. > http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196_04.jpg Спасибо за совет, но я так и делаю. А если и есть такая фотка, то не всем же крупным быть. А поворот? Да нудно же все одинаково. А конкретно на этом снимке несмотря на то что не лето, сзади природа. to tarasevich Отвечу по мылу | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [687] | [Ответить] |
| Но я всё же придерживаюсь теории
> однотипного подвижного состава, это чисто с точки зрения > эксплуатационника. То есть чтобы высокопольные, сочленённые > и низкопольные были одного типа (например ЮМЗ Т1, ЗиУ-682 и > ЛАЗ Е183. В идеале - ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Е186 или > ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е301 и ЛАЗ Е183). Конечно приятно видеть > любителям троллейбусов много различных моделей > троллейбусных машин в одном городе. Но не более того. > Просто жизнь вынуждает так поступать. Взять тот же > Кременчуг. Конец 1980-х - парк состоит только из ЗиУ-682 > (как и по подавляющему большинству городов Союза). В начале > 1990-х закупаются ЮМЗ Т1, затем К-11, потом Т2, потом > возврат к ЗиУ - КВРятся и закупаются (КВР на КЗЭТ и ПРМЗ, > полтавские подарки 188, 189 и 190, новая Тролза №191), > потом Е183 и Т601. Самая тяжёлая судьба оказалась у К-11. > ЮМЗы тоже не прижились в Кременчуге, особенно Т2. ЗиУ - > наиболее любимые машины у кременчугских троллейбусников, но > это уже вчерашний день. А приживутся ли ЛАЗы и Богданы - > покажет время. Все хотел ответить да забывал, со стороны эксплуатационника это точно. Но в кременчуге не такое сильное "движение". В киеве насколько я знаю троллейбусы брали сначала на пробу и после испытаний им выносился вердикт вплоть до переделывания кузова заводом... это про Даки. Некоторые не прошли - осбености рельефа г. Киева. Наше депо наверно не может взять на пробу тролл. заказ мал наверно. :0 может мы увидим еще и АКСМ-321, АКСМ-333 или ŠKODA 24 Tr IRISBUS, ŠKODA 25 Tr IRISBUS , Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 18. IRISBUS Cristalis ETB 12,Троллейбусы Neoplan N6216 (одиночный) и N6221 (сочлененный) ___ МЕЧТАТЬ не ВРЕДНО но очеень хочется увидеть .... Вера и Надежда где ВЫ | ||
| HAnS | Re: С пополнением! [773] | [Ответить] |
| > Вера и Надежда где
> ВЫ =) "Допоки сонце сяє, поки вода тече Уо-о надія є Лиха біда минає, просто повір у це Уо-о надія є!" (с)Mad Heads XL | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [773] | [Ответить] |
| может и такое получится "Уо-о надія є!"
проехался на богдане показалось что что тут не все впоряде ощущение что по 5 бальной шкале 3+ поставить можно Хорошо еслиб я ошибался | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [773] | [Ответить] |
| помогите узнать сколько выпусков
№8. Завод коліс - Міський сад в рабочие дни пик меж пик и в выходные дни | ||
| an29 | Re: С пополнением! [776] | [Ответить] |
| > помогите узнать сколько выпусков №8. Завод коліс - Міський
> сад в рабочие дни пик меж пик и в выходные дни По визуальным наблюдениям №8 ездит рвано. Тоесть когда надо подать троллейбус на Гор.сад. Например утром в 8-25 с Гор.сада отправляется №5, который туда едет как №8. А чтобы какой то троллейбус ездик как полноценный №8 кругами не видел за последнее время. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [776] | [Ответить] |
| И вообще сейчас такой интенсивный выпуск что ни утром, ни днем на гор саде троллейбусы не простаивают. | ||
| HAnS | Re: С пополнением! [775] | [Ответить] |
| > проехался на богдане показалось что что тут не все впоряде
> ощущение что по 5 бальной шкале 3+ поставить можно > Хорошо еслиб я ошибался Розкажіть, чому так оцінили, цікаво) | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [775] | [Ответить] |
| во первых мой отзыв чисто субъективный, есть эргономические просщеты возле дверей, сидушка полуторка, проход узкий ну и конструктивный как и у лаза нафиг шкаф городить? Понимаю руководству обоих заводов не ездить на них. Но как по другому сделать есть варианты и аналоги не так далеки. Второе сборка вроде неплоха присмотрется получше не смог час пик и Тр на конечной не задержался. НО интуиция дает тревожный сигнал по кузову....
Повтарюсь хотелось бы что я б ошибся. В его плюсах маневреность проходимость из за меньшей базы ( ямы на дорогах есть всегда и трамвайные переезды) технически современен. И время покажет | ||
| HAnS | Re: С пополнением! [780] | [Ответить] |
| > во первых мой отзыв чисто субъективный, есть эргономические
> просщеты возле дверей, сидушка полуторка, проход узкий ну и > конструктивный как и у лаза нафиг шкаф городить? Дешевше машина. | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [780] | [Ответить] |
| ето тоже верно
мне интересно какие отзывы у депо Хмельницкого Львова до Луганска он только добрался вроде | ||
| HAnS | Re: С пополнением! [782] | [Ответить] |
| > ето тоже верно
> мне интересно какие отзывы у депо Хмельницкого Львова до > Луганска он только добрался вроде Враження зі ЛьвовА, втч подані враження експлуатаційників http://stts.mosfont.ru/photo/146699/ | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [782] | [Ответить] |
| еще не пресматривался но вроде передок у богдана почти цельный в отличии от Е183 | ||
| an29 | Re: С пополнением! [782] | [Ответить] |
| Сегодня на линии были 4 из 5 Т2. Интересно что бы это означало :)
Впервые увидел ЛАЗ по 3-му маршруту. Сегдня 193 трудился на 3а. Причем табло показывало "000 в депо", а табличка снизу куда едет. | ||
| tarasevich | Re: С пополнением! [782] | [Ответить] |
| вот поэтому я на него не сел фиг поймешь может он до сквера и в депо поехалбы? не люблю такие штуки. И наверно лазы берегути пустили в обход ям на пересечение гагарина и пролетарской с первомайской. | ||
| an29 | Re: С пополнением! [786] | [Ответить] |
| > вот поэтому я на него не сел фиг поймешь может он до сквера
> и в депо поехалбы? не люблю такие штуки. И наверно лазы > берегути пустили в обход ям на пересечение гагарина и > пролетарской с первомайской. 195 и 196 сегодня по 1-це ездили. | ||
| tarasevich | Re: Фото [770] | [Ответить] |
| ПО № 8 глухо даже водилы мягко говоря точно не знают ... | ||
| LAEN | Re: Фото [770] | [Ответить] |
| НЯЗ офифициально такого маршрута нет. | ||
| Инкогнито | Re: Фото [770] | [Ответить] |
| Вопрос к людям имеющим отношение к этому чату! Почему вы не обновляете галерею на СТТС????? Такое впечатление что ничего нового в городе не происходит,если смотреть со стороны сайта СТТС | ||
| LAEN | Re: Фото [770] | [Ответить] |
| Обновляю как только есть возможность :-) | ||
| an29 | Re: Фото [790] | [Ответить] |
| > Вопрос к людям имеющим отношение к этому чату! Почему вы не
> обновляете галерею на СТТС????? Такое впечатление что > ничего нового в городе не происходит,если смотреть со > стороны сайта СТТС http://kremenpass.narod.ru/ - все обновления есть. | ||
| an29 | Re: Фото [789] | [Ответить] |
| > НЯЗ офифициально такого маршрута нет.
http://kremenpass.narod.ru/trol/135/t135_08.jpg - а это призрак? ИМХО просто есть основные маршруты - 1, 2, 3а/б, 5 Есть вспомогательные - 6 и 10 А есть нерегулярные - 8 и 13 | ||
| tarasevich | Re: Фото [789] | [Ответить] |
| № 13 невидел лет 10 наверно он вообще есть хотябы как №10 и №6 по расписсанию.
НА остановках на новых маршрутоуказателях маршрута нет | ||
| tarasevich | Re: Фото [789] | [Ответить] |
| тут поспрашивал нет такоготроллейбуса не встречали (№13)
Цитата - лучше был бы 13 вместо 8 от него ни какого толку нет | ||
| an29 | Re: Фото [794] | [Ответить] |
| > № 13 невидел лет 10 наверно он вообще есть хотябы как №10 и
> №6 по расписсанию. НА остановках на новых > маршрутоуказателях маршрута нет 13 есть на табличках на ост. Красина и Центр. По тройке до этой недели вообще существеного движения не было. А 13-м помню пару лет назад лично ехал. | ||
| tarasevich | Re: Фото [794] | [Ответить] |
| Повезло:) № 13 частично конкурентно способен с маршрутками № 30
Как считаеш? | ||
| an29 | Re: Фото [794] | [Ответить] |
| Любой троллейбусный маршрут сейчас конкуренто способен.
Сейчас несмотря на интенсивный выпуск ПС, салоны достаточно загружены. И самое радостное, что не пенсионерами. В обновлениях - Man Lion's Coach. | ||
| Murcielago | Re: Фото [794] | [Ответить] |
| Фотографии новых троллейбусов Богдан-Т601.11 #195 и #196, а также снимки салона и кабины водителя доступны здесь. | ||
| LIS | Re: Фото [794] | [Ответить] |
| Фото сподобались, давно чекав подібного фотозвіту про ці тролейбуси.
До речі http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20090326/photo/k9t_bdt601_20090221u1.jpg - майбутній 195 (думаю здогадались) та луцький тягач. | ||
| an29 | Re: Фото [799] | [Ответить] |
| > Фотографии новых троллейбусов Богдан-Т601.11 #195 и #196, а
> также снимки салона и кабины водителя доступны здесь. Хорошие фотографии :) | ||
| tarasevich | Re: Фото [799] | [Ответить] |
| А кто был 26 марта в Кременчуге. Жаль пасмурная погода не смотрятся "зеленый" на сером будни - 196, а 195 повезло он как его солнце аж сам сияет | ||
| an29 | Re: Фото [799] | [Ответить] |
| 195 сегодня катался на 3а.
Проехался в нем пол маршрута. Сидел на последнем ряду у окна. Получил другие ощущения. Движение плавное. Все хорошо. При разгоне кроме урчания двигателя еще писк. Но не сильный. Но при торможении ужасный писк. Доставал всю дорогу. Тяжело переносится. 196 сегодня не видел, а вчера он ездил с "Обкаткой". | ||
| tarasevich | Re: Фото [799] | [Ответить] |
| 196 сегодня был на маршрут только не видел 1или 5, кстати как тормоза сильно клюет или уже настроили ... Просто на 196 Очень сильно схватывал тормоз, людей кидало, мой вариант возможно, если АВС работает, то идет на опережение тоесть не настроена. или к ходу педали не привыкли после ЗиУ тамее хорошо продавливать надо. | ||
| an29 | Re: Фото [799] | [Ответить] |
| ну в 195 ехали очень плавно. не кидало вообще | ||
| Murcielago | Re: Фото [804] | [Ответить] |
| > 196 Очень сильно схватывал тормоз, людей кидало, мой
> вариант возможно, если АВС работает, то идет на опережение АБС тут не при чем. У Богданов довольно сильный электротормоз, вот и бывает, что при нажатии троллейбус замедляется довольно резко. | ||
| Anton | Re: Фото [804] | [Ответить] |
| Подскажите пожалуйста, на каких маршрутах сейчас работают гармошки? Буду в Кременчуге в пятницу, хотелось бы увидеть их все. | ||
| an29 | Re: Фото [804] | [Ответить] |
| По тройке одна работает точно. Может быть и пара. Сегодня по 3а/б ездил - 180.
Остальные кто есть по 2/5-ке. Обычно выпуск порядка 5 Т1. После 18-00 Т1 обычно все в депо. | ||
| Anton | Re: Фото [808] | [Ответить] |
| > По тройке одна работает точно. Может быть и пара. Сегодня
> по 3а/б ездил - 180. Остальные кто есть по 2/5-ке. Обычно > выпуск порядка 5 Т1. После 18-00 Т1 обычно все в депо. Спасибо! Они все только на разрыве работают, или в межпик тоже есть? | ||
| an29 | Re: Фото [808] | [Ответить] |
| Сейчас и днем ездят.
Но меньше. Гдето 2-3. | ||
| an29 | Re: Фото [808] | [Ответить] |
| на фото у Богданов (и в сегоднешней) цвет в электротабло - красный. В жизни - желтоватый. Интересно. | ||
| LAEN | Новости | [Ответить] |
| Позавчера с транспортыми коллегами навестили Кременчуг. Не смотря на то что это далеко не первая моя поездка, получил массу приятных впетчатлений.
Порадовали троллейбусы после СР - как новенькие. Все аккуратные, покрашенные, чистые. Прошедший СР КТГ-1 №07 просто радует клас - как новенький, ещё и тюнингованный :-) Ну и конечно же обкатали Богданы. Тут для себя я ничего нового не отрыклыл - отличий кроме радужных штанг - никаких. Со слов работников депо пока они эксплуатацией Богданов довольны. даже больше нежели ЛАЗов. Маршрут №10 временно закрыт :( (линия на БВК не используется) №158 простаивает. №112, 173 и др. КРВы ездят. №126 почему-то списали :( Фотографии будут постепенно выкладываеться, а пока - небольшое видео о Богданах: http://stts.mosfont.ru/articles/809/ Снято как снаружи, так и внутри. Для любителей звуков постарался снять салон на разгоне, на выбеге и на торможении. Приятного просмотра и прослушивания :-) | ||
| LAEN | Re: Новости | [Ответить] |
| Фото №126: http://stts.mosfont.ru/vehicle/50726/
Загружал ещ две хорошие фотографии, но их отклонили как аналогичные. Обидно :( мобилографию живых тролей берут, а хорошие фотки уже мертвых - отклоняют... | ||
| Murcielago | Re: Новости | [Ответить] |
| Опубликована первая часть фотографий Кременчуга от 26.03.2009, 9 снимков троллейбусов с номерами в диапазоне #112..#170. | ||
| LAEN | Re: Новости | [Ответить] |
| Рельсовый автобус в Кременчуге:
http://www.youtube.com/watch?v=v1V1eQjH9hk -------------------------------- п.с. Андрей, напиши мне, лучше в почту. | ||
| LAEN | Re: Новости | [Ответить] |
| Такий собі ні то автобус, ні то маршрутка © у Кременчуці:
http://fotobus.msk.ru/photo/91292/ :-) | ||
| an29 | Re: Новости [812] | [Ответить] |
| > №126 почему-то списали :(
Да, его давно не было видно. Были подозрения. Но ничего. Ему то 22 года уже. После перекраски появился 172. Теперь снова традиционный. Видел в заднее обзорное стекло машины его заднюю часть. Так вот левое стекло как мне показалось было с наклейкой как у Киевстаров (безпека на дорози). Толи просто поменяли, толи перебивка.... to LAEN думаеш я помню твою почту? :) | ||
| an29 | Re: Новости [816] | [Ответить] |
| > Такий собі ні то автобус, ні то маршрутка © у Кременчуці:
> http://fotobus.msk.ru/photo/91292/ :-) Низкопольная маршрутка с кондиционером. Все бы такие. | ||
| an29 | Re: Новости [812] | [Ответить] |
| > Прошедший СР КТГ-1 №07 просто радует клас - как новенький,
> ещё и тюнингованный :-) еще не видел. так что выкладывай фото, интересно посмотреть. | ||
| tarasevich | Re: Новости [812] | [Ответить] |
| an29 у меня готова схема маршрутов не хватает только про№8 Сколько выпусков? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
