[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1328 | 1329‒1348 | 1349‒1368 | 1369‒1388 | 1389‒2129 | 2130‒2149 ] [ Все сообщения ]
| =) Smil@ | Re: [1348] | [Ответить] |
| Я сама помятаю, як каталась на №14, 9ТР, на такій машині, яка у Тернополі вже не помічена десь 4-5 років! Я добре переглядала архів робочих, списаних та не працюючих тролейбусів Шкода 9Тр!
Їх в Тернополі немає, хоча основними прикметами був причіп для табличок біля входу, біля водія... таких тролів в тернополі немає!!! і по фотогалереї було тіко у 135, хоча зараз немає.! Sasha, ти правий ;) ДОРЕЧІ, яким маршрутом ходили №13,14 :??? Варто знати і про те що директор КП "ТЕТ" планує відредагувати маршрут №5 Миру - Київська (центр, зал/вокзал) на №5 Миру - Корольова (Миру, ринок, зал/вокзал, Київська, КОРОЛЬОВА, Злуки, зал/вокзал, Центр, кооп/технікум, Миру)!!!!! | ||
| СВ | Re: [1348] | [Ответить] |
| >...Їх в Тернополі немає, хоча основними прикметами був причіп >для табличок біля входу, біля водія... таких тролів в тернополі >немає!!! і по фотогалереї було тіко у 135, хоча зараз немає
Така табличка стояла у нашого 016 (списаний минулого року). № 13: Тролейбусна - Ринок (подібно до 8а) №14: Карпенка- Філармонія- Злуки- Київська- Л.Українки- Центр | ||
| RVR | Re: [1348] | [Ответить] |
| До 2008 року було так:
1- Карпенка - Слівенська (6:45 - 22:30) 2 - Тролейбусна - Л.Українки (7:15 - 20:30)... - а є інформація про графіки й інтервали руху після 2008 року??? Я сьогодні їхала на 091 (11) ... помоєму йому вже приходить кінець!!! штанги злетіли біля збаразького повороту... просто на рівній дорозі, не було ні повороту нічого!) і тормоз глючить... Помоєму його чекає доля мотору від 100!!! - а можна подробиці про № 100. Яка причина його відправки у "трупи" = він був КВРний у Чехії, як так скоро його вгробили? Віднайшов деякі матеріали по львівських тролейбусах "Шкода" 9ТР. У депо підтвердили, що близько 10 "девяток".... - дуже дякую Саші! Ти багато чого знайшов зтого, що не хочуть визнавати у нашому депо. Але ж реально так все і є... ДОРЕЧІ, яким маршрутом ходили №13,14 :??? № 13 - Тролейбусна-Ринок (по Живова). Там завжди був прописаний № 34. Він так і щез разом із тим маршрутом. № 14 - Карпенка-Злуки-Л.Українки-Карпенка. Супер маршрут! Завжди мав багато пасажирів. Закрили, мабуть, на догоду бидловозникам..! Варто знати і про те що директор КП "ТЕТ" планує відредагувати маршрут №5 Миру - Київська (центр, зал/вокзал) на №5 Миру - Корольова (Миру, ринок, зал/вокзал, Київська, КОРОЛЬОВА, Злуки, зал/вокзал, Центр, кооп/технікум, Миру)!!!!! - Хороший варіант. Може буде маршрут прибутковішим А звідки така інформація. І яке відношення має =) Smil@ до депо? Маєте ще якусь цікаву інформацію? | ||
| =) Smil@ | Re: [1348] | [Ответить] |
| Я маю пряме відношення до депо, тому що я прохожу стажирування, скоро буду працювати водієм! Я вкурсі всіх новин, окрім історії маршрутів..., так що якщо якісь питання.. то до мене ;)
Про №5 я почула з вуст інструктора він також в курсі свіжих новин... Нові графіки приблизно такі, не точності у розмірі 10 - 5 хв.) 1 Карпенка - Слівенська (6:35 - 22:40) 2 Тролейбусна - Л.Українки (6:15 - 20:30) 3 Миру - АРЗ (6:25 - 8:20, 14:15, 17:20) 4 Л.Українки - Ринок - Злуки (9:20 - 15:55) 5 Миру - Київська (6:10 - 20:00) 6 АРЗ - Л.Українки (6:20 - 8:10; 14:20, 17:25) 7 Східний масив - Епіцентр (7:05 - 8:50) (16:25 - 20:15) 8 В.Великого - Газопровід (6:30 - 11:00) (14:10 - 19:45) 10 Центр - Київська (6:30 - 19:45) 11 Тролейбусна - Київська (6:10 - 22:20) __________________НАВІТЬ МОЖУ ДАТИ "НАКЛАДНИЙ ГРАФІК МАЙБУТНЬОГО 5 МАРШРУТУ" _______________________ №5 Миру - Корольова буде (не точно) але буде "ходити"по графіку старого №9... Початок 6:50 завершення 21:40.. P.S це буде дуже добре, при нинішньому графіку п"ятірки) графік буде продовжений з 20:00 до 21:40 | ||
| В.О.М. | Re: Про вузькоколійку [1265] | [Ответить] |
| > Вагон поремонтували та пофарбували. Наскільки я зрозумів.
> там буде літнє кафе. - нова інфа про вагон. Виявляється, > його привезли десь із Закарпаття (!) і в ньому буде ... > кавярня. Якраз зручно - прямо на вулиці ! АААА! А я не > знав, мене не було. :((((( Я тоже хочу на ньому покататися > (не дивлячись на те, що хороший мій знайомий, водій > тролейбуса Микола Якимець працює на новому тролейбусі > :)))))))))) і казав: "Приходь, можеш навіть цілий день > кататись"). - О-о-о ! Багато людей п. Якимця знають у > Тернополі і не тільки... До речі, пане ВОМ, чи не є Ви > часом працівником чи екс-працівником КП ТЕТ або міськради > ??? Микола Якимець мій родич! Можливо і працюватиму там, але наразі не працюю. Бурухін! Куда я ходжу, і хто я такий має бути В СЕКРЕТІ, тобто зашифровано! :))) | ||
| В.О.М. | Re: Про вузькоколійку [1265] | [Ответить] |
| А ваще то да, 9-й клас, випускний... а я після 9-го вже не вчитимусь в школі (але куди піду поки секрет) | ||
| =) Smil@ | Re: Про вузькоколійку [1354] | [Ответить] |
| > > Вагон поремонтували та пофарбували. Наскільки я зрозумів.
> > там буде літнє кафе. - нова інфа про вагон. Виявляється, > > його привезли десь із Закарпаття (!) і в ньому буде ... > > кавярня. Якраз зручно - прямо на вулиці ! АААА! А я не > > знав, мене не було. :((((( Я тоже хочу на ньому покататися > > (не дивлячись на те, що хороший мій знайомий, водій > > тролейбуса Микола Якимець працює на новому тролейбусі > > :)))))))))) і казав: "Приходь, можеш навіть цілий день > > кататись"). - О-о-о ! Багато людей п. Якимця знають у > > Тернополі і не тільки... До речі, пане ВОМ, чи не є Ви > > часом працівником чи екс-працівником КП ТЕТ або міськради > > ??? Микола Якимець мій родич! Можливо і працюватиму там, > але наразі не працюю. Бурухін! Куда я ходжу, і хто я такий > має бути В СЕКРЕТІ, тобто зашифровано! :))) І ДО ЧОГО ЦЕ ТУТ? | ||
| Sasha | Re: [1353] | [Ответить] |
| > Я маю пряме відношення до депо, тому що я прохожу
> стажирування, скоро буду працювати водієм! Я вкурсі всіх > новин, окрім історії маршрутів..., так що якщо якісь > питання.. то до мене ;) Це добре, бо у нас у Львові за кілька років вперше ледь набрали групу водіїв тролейбуса, а до завершення навчання і початку стажування не залишилося жодної дівчини і лише кілька хлопців, які нині потроху стажуються як учні на двох 14ТР. А водіїів тролейбуса у Львові справді не вистачає - як тільки хтось йде у відпустку, то машину або переводять на 12-годинну зміну з одним водієм, або взагалі тролейбус простоює у депо, підмінних майже немає. Щодо львівських 9 ТР, то мені розповіли, що у Тернополі їх має бути ходовими 3 чи 4 тролейбуса, тобто з номерами перебитими на тернопільські, але ідентифікувати їх без допомоги працівників депо фактично неможливо, бо якщо колишній львівській 378-й ще мав певні особливості, за якими його вдалося визначити у Тернополі, то інші таких особливостей не мали. | ||
| лихвар | Re: Про вузькоколійку [1356] | [Ответить] |
| > зашифровано! :))) І ДО ЧОГО ЦЕ ТУТ?
пізно вже шифруватись, "розкусили" ВОМ'а :))) сьогодні з нагоди Дня міста, 060 впродовж дня катав по місту безкоштовно усіх бажаючих, здається маршрут був за бажанням пасажирів/водія, хоча переважно Карпенка-Руська-Бандери-Київська-Замкова. Вдалось влаштувати маленьку фотосесію, атакож вийшли невеликі імпровізовані покатушки для аборигенських любителів ;) Інші новин: 117 проходить невеликий ремонт, трохи попідфарбовували його; 115 - схоже, що скоро завершать його приведення до тями; 113 здається вже зник з депо; 080 мабуть ще житиме. 014 зараз теж стоїть розібраний, але візуально каркас у кращому стані ніж у 080, тому є надія, що він ще житиме... | ||
| лихвар | Re: [1357] | [Ответить] |
| > підмінних майже немає. Щодо львівських 9 ТР, то мені
> розповіли, що у Тернополі їх має бути ходовими 3 чи 4 > тролейбуса, тобто з номерами перебитими на тернопільські *мабуть, мало бути 3-4 в 2001. є певні підозри на деякі тролі, але для конкретики треба порівнювати з останніми фотками львіських підозрюваних, або дивитись заводські. | ||
| =) Smil@ | Re: [1357] | [Ответить] |
| > > Я маю пряме відношення до депо, тому що я прохожу >
> стажирування, скоро буду працювати водієм! Я вкурсі всіх > > новин, окрім історії маршрутів..., так що якщо якісь > > питання.. то до мене ;) Це добре, бо у нас у Львові за > кілька років вперше ледь набрали групу водіїв тролейбуса, а > до завершення навчання і початку стажування не залишилося > жодної дівчини і лише кілька хлопців, які нині потроху > стажуються як учні на двох 14ТР. А водіїів тролейбуса у > Львові справді не вистачає - як тільки хтось йде у > відпустку, то машину або переводять на 12-годинну зміну з > одним водієм, або взагалі тролейбус простоює у депо, > підмінних майже немає. Щодо львівських 9 ТР, то мені > розповіли, що у Тернополі їх має бути ходовими 3 чи 4 > тролейбуса, тобто з номерами перебитими на тернопільські, > але ідентифікувати їх без допомоги працівників депо > фактично неможливо, бо якщо колишній львівській 378-й ще > мав певні особливості, за якими його вдалося визначити у > Тернополі, то інші таких особливостей не мали. Саша, дякую за конкретику) | ||
| =) Smil@ | Re: [1357] | [Ответить] |
| Доречі один факт...
060 машину зробили екскурсійною, за-за поганий стан нижнього каркасу підлоги...всі в депо знали що на екскурсійний маршрут не буде перепадати багато народу! якщо б він, як і 001 машина ходив би на більш промислових маршрутах з поганим станом дороги (№7 на вул. Промисловій до Комбайнового) (№6) на вул. Текстильній до АРЗ) (№8) до Газопроводу... Крім того покійна одиничка :( до промислових зон їхала неакуратно!) | ||
| =) Smil@ | Re: [1357] | [Ответить] |
| P.S вчора на день міста було змінено деякі деталі ;)
№4 ходив з 7-9 ранку по №7 до епіцентру, з 9 години всі машини прямо з Епіцентру рухались в напрямку Злуки - Л.Українки - Ринок до 20:15... хоча я вчора стажирування не проходила, але знаю рух був тяжкий та повільний для того на День міста закрили вечірній рейс №7... (Переважно скад машин ЮМЗ Т-1) Також не працював №3 (1 машина).. рано та в після обідний час)) P.S в середу стажирування!) на якій машині не сказали, тільки знаю шо по №10! Центр - Сонячний ;) Всі хто побачить впереді і взаді машин табличку "ЗА КЕРМОМ СТАЖИСТ" знайте то я !! ;) | ||
| tvs_vitalik | Re: | [Ответить] |
| Скільки всього нового, поки я був відсутнім.
Жаль, що 102 порізали, краще б із 080 розправились... От-так всі 14тр відновлюють!... - 014 зараз теж стоїть розібраний, але візуально каркас у кращому стані ніж у 080, тому є надія, що він ще житиме... На скільки розібраний 014 і де він стоїть? (надворі чи в цехах?) п.с. З минулим днем міста! п.п.с. Бачу в Ф.М.Т. більшає зацікавлених транспортом людей :) | ||
| =) Smil@ | Re: | [Ответить] |
| Взагаліто Віталіку, ситуація зовсім інша... У 102 машині було 30% того, що вона вижеве...( Тим більше вона в цехах ржавіє десь 2-3 роки..) У 080 машини все трохи краще, окрім факту шо вона стара, 40-50 % її життєдатності! | ||
| СВ | Re: | [Ответить] |
| Але ж раніше кузов 102 приводили в порядок (салон + куски обшивки з 105), і він стояв в цеху, а не на вулиці, як 100. Та й в депо тепер повинно бути достатньо деталей для ремонту робочих машин (а можливо і для ремонту №100). В той же час розбирають 89 і 93, які ще мають шанс поїхати, причому деталі для 14Tr02 повинні були залишитися ще від 86, 87, 94 (до його "перевтілення" у 138-2).
Найближчим часом поповнення рухомого складу очікувати не доводиться, тому слід піднімати "стояки", а не барахолити їх. Можливо, слід налагоджувати зв'язки з іншими тролейбусними підприємствами, і шукати донорів для наших 14Tr. | ||
| =) Smil@ | Re: | [Ответить] |
| Ситуація не гірша!! =) В майбутньому є прогноз про відновлення 100 машини.... Для аккуратної функціональності вона коли відновлиться, якщо відновлиться буде працювати,як і раніше на 7 маршруті .. але немає гарнатії що він після того буде жити =( | ||
| TFA | Re: [1364] | [Ответить] |
| > Взагаліто Віталіку, ситуація зовсім інша... У 102 машині
> було 30% того, що вона вижеве...( Тим більше вона в цехах > ржавіє десь 2-3 роки..) У 080 машини все трохи краще, окрім > факту шо вона стара, 40-50 % її життєдатності! Не знаю, мені ще вдалося живим його побачити (102), наче щось були і зробили і тут раптово грохнули..:( | ||
| =) Smil@ | Re: [1364] | [Ответить] |
| Врятували б краще 100 машину... | ||
| лихвар | Re: Про вузькоколійку [1358] | [Ответить] |
| > міста, 060 впродовж дня катав по місту безкоштовно усіх
> бажаючих, здається маршрут був за бажанням пасажирів/водія, > хоча переважно Карпенка-Руська-Бандери-Київська-Замкова. > Вдалось влаштувати маленьку фотосесію http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4907.jpg http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4877.jpg http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4891.jpg - салон http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4910.jpg - після "Євроринку" http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4932.jpg - водійське місце | ||
[ Список тем | Создать тему ]
