[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 12‒31 | 32‒51 | 52‒71 | 72‒91 ] [ Все сообщения ]
| Тимофей Беспятов | Re: Кишинэу [24] | [Ответить] |
| вообще-то в самом выгодном пункте в Одессе курс 0-37 / 0-40 хотя обычно 0-30 / 0-40
у них курс самый большой что я видел 2-53, обычно 2-50...2-52 хотя есть пункты, где (особенно ночью) меняют 1 к 2ум:((( | ||
| Тимофей Беспятов | Re: Кишинэу [24] | [Ответить] |
| но поменять на леи в Одессе, да и вообще в Украине по-моему, ВООБЩЕ нельзя:)) так что курс этот вам всё равно до лампочки | ||
| Коронатор | Re: Кишинэу [24] | [Ответить] |
| В Кишиневе строится новая тролейбусная линия по ул. Петрикань на Рышкановку. | ||
| Сергей Федосов | Re: Кишинэу [24] | [Ответить] |
| По Петриканской на Рышкановку - это как? | ||
| Коронатор | Re: Кишинэу [24] | [Ответить] |
| Опять я все перепутал - много работы и в форуме сидеть охота.
Новая линия начинается на ротонде, на которой к Петриканской примыкает улица Михае Витязул (вроде бы так называется). И далее 3,5 км по Петриканской. Времени ехать смотреть, где именно эта линия заканчивается не было, да и сама Петриканская закрыта для движения - под новою линию там перекладывают асфальт. | ||
| Сергей Федосов | Re: Кишинэу [24] | [Ответить] |
| Так это новая линия на Сельхозинститут. На Рышкановку в том месте (кажется Вистерничены) троллейбус ещё лет 20 назад ходил - 21-й. | ||
| Коронатор | Re: Кишинэу [37] | [Ответить] |
| > Так это новая линия на Сельхозинститут. На Рышкановку в том
> месте (кажется Вистерничены) троллейбус ещё лет 20 назад > ходил - 21-й. Точно, только это теперь не Сельхозинститут, а Аграрный универистет | ||
| Тимофей Беспятов | Re: Кишинэу [35] | [Ответить] |
| > По Петриканской на Рышкановку - это как?
думаю, собственно Рышкановку там эти два (?) м-та не заденут - вроде только в центр, хотя я пока не понял там вообще большущий крюк выходит - там ведь крутой холм, ул.Петрикань внизу, а универ наверху вдоль холма (улицу щас не помню, но какое-то название она вроде носит) и чтоб попасть снизу наверх нужно доехать до шоссе Балкань и поехать обратно уже поверху. Это я сужу по карте города и по тому, как этот район просматривается с другой стороны Быка (парк Ла Извор, 5,23 конечная). Сам у того уни-та не был, так как раньше тролля там не было... Но автобусы объезжали - точнее 16ый кажется делал описанный крюк, а 9-ый как-то немного срезал, но крюк всё равно был... | ||
| Коронатор | Re: Кишинэу [39] | [Ответить] |
| > > По Петриканской на Рышкановку - это как? думаю,
> собственно Рышкановку там эти два (?) м-та не заденут - > вроде только в центр, хотя я пока не понял там вообще > большущий крюк выходит - там ведь крутой холм, ул.Петрикань > внизу, а универ наверху вдоль холма (улицу щас не помню, но > какое-то название она вроде носит) и чтоб попасть снизу > наверх нужно доехать до шоссе Балкань и поехать обратно уже > поверху. Это я сужу по карте города и по тому, как этот > район просматривается с другой стороны Быка (парк Ла Извор, > 5,23 конечная). Сам у того уни-та не был, так как раньше > тролля там не было... Но автобусы объезжали - точнее 16ый > кажется делал описанный крюк, а 9-ый как-то немного срезал, > но крюк всё равно был... Короче, новый маршрут пройдет по ул. Петриканской в сторону шосе Балкань | ||
| Тимофей Беспятов | Re: Кишинэу [39] | [Ответить] |
| ну да:) | ||
| Сергей Федосов | Re: Кишинэу [39] | [Ответить] |
| 9-й автобус на Аграрный? Наверное имелся в виду 7-й... | ||
| Дима | Re: Кишинэу [39] | [Ответить] |
| этот линию на Петриканы обещают с 1998 года, причем подал эту идею тогдашний еще мэр Урекяну, кто жил в Кишиневе знает, что это за личность, ну а сейчас когда после трех туров выборов так и не смогли выбрать нового руководителя города, а есть только и.о., я думаю об этой линии можно еще долго только в виртуале говорить. | ||
| Дима | Re: Кишинэу [39] | [Ответить] |
| <<Всего три , 1277-79 , все в 1-м парке.
Гармошки БКМ-213 - это 1278,79. Третья в такой же окраске (и с заводским по порядку )почему-то ходит в Минске. Вроде сначала хотели три купить , но взяли только две.>> Ну как всегда если что новое получает или первый или второй парки, а третий как всегда в пролете, хотя он самый лучший в городе по состоянию ПС и маршрутов больше всех обслуживает, вот спрашивается на кой икс первому парку еще гармони когда у них уже 4 Зиу и им вполне их хватает на 22 маршруте, тем более он еще почти дублирован 3-им автобусом, когда 24-ка имеет поток не меньше 22-го но имеет меньше троллейбусов на линии и ни одной гармони и уже который год. Кому чинари из примэрии пытаются пыль в глаза пускать выпуская все самое новое исключительно на центральные маршруты, как будто туристы которых по пальцам посчитать можно будут ходить и цокать языком от удивления при виде 3-х новых троллейбусов. | ||
| Коронатор | Re: Кишинэу [43] | [Ответить] |
| > этот линию на Петриканы обещают с 1998 года, причем подал
> эту идею тогдашний еще мэр Урекяну, кто жил в Кишиневе > знает, что это за личность, ну а сейчас когда после трех > туров выборов так и не смогли выбрать нового руководителя > города, а есть только и.о., я думаю об этой линии можно еще > долго только в виртуале говорить. Линия активно строится, видел собстевнными глазами в прошлую субботу, | ||
| Тимофей Беспятов | Re: Кишинэу [42] | [Ответить] |
| > 9-й автобус на Аграрный? Наверное имелся в виду 7-й...
вообще-то на схемах 2002 года (и молдавской карте, и плане от КВКФ) по-моему туда указаны именно 9 и 16. | ||
| Дима | Re: Кишинэу [42] | [Ответить] |
| все правильно, 7-ка туда ходила, 16 вроде тоже, но правда видел его в этой жизни всего несколько раз -больше виртуальный маршрут нежели реальный | ||
| Дима | Re: Кишинэу [42] | [Ответить] |
| >Линия активно строится, видел собстевнными глазами в >прошлую субботу
даже если её и построят то как обычно, скорей всего откроют ко дню города в октябре, последние 10 лет все открытия и мероприятия в этой области приурочивались именно к этой дате | ||
| Тимофей Беспятов | Re: Кишинэу [42] | [Ответить] |
| а на московском писали, что "до конца месяца". туфта? | ||
| Дима | Re: Кишинэу [42] | [Ответить] |
| может быть, может быть -вот список всех основных мероприятий Кишинева так или иначе относящихся к городскому транспорту, происходившие ко Дню города
1996 год -приобретение (вот здесь вопрос, потому что ходит легенда что они были подарены на 560-летие Кишинева) и выпуск на линию 4 ЮМЗ-Т1 1997 год -выпуск на линию 9 Skoda-14TrM (первые машины этой марки в городе), причем это очень органично совпало с проведением саммита СНГ 1998 год -расширение Измаильской улицы и установка контактной сети по улице Фрунзе (ныне Кантемир) и пуск 19-го маршрута 1999 год -расширение улицы Чуфля (чтоб кортежам с аэропорта можно было быстрей до центра добираться минуя Ботанику) и вывод 18-го маршрута с улицы Искра на Штефана (теперь он следует по ней в обоих напрвлениях) 2000 год -открытие двух новых маршрутов 25 и 26 на Старую Почту, которая наконец-то была электрифицирована. Для покрытия издержек подвижного состава парк номер 3 специально для этих маршрутов востановил 20 раннее списанных троллейбусов. Кстати маршрут 25 существовал и ранее, в 1992 году, но был очень короткий -ходил от завода холодильников до улицы Виеру и им почти никто не пользовался и он был быстро закрыт 2001 год -открытие 6 и 28 маршрутов (первый вроде как стал ходить как и прежде до этого, сам уже это действо не застал) а второй пустили в Дурлешты или Дурлештаты :-)))как некоторые местные этот пригород называют 2002 год -продлили бульвар Мирча чем Бэтрын до Будешт -там крупный жилмассив до которого почти невозможно было добратся нормальным способом ососбенно в плохую погоду. Были также приобретены еще 10 Шкод 2003 год и последующие вроде ничего особенного не происходило. Весь этот обзор говорит что, чтобы в городе что-то изменялось к лучшему в данном секторе нужны были такие громкие праздники как День Города, исключением стал 2004 год -когда очередные приобретенные 10 Шкод приурочили ко Дню Победы, то есть выходит не будь этих праздников то ничего и не происходило или нашли бы какой-другой популярный повод. Только что будет там лет через 10 когда уже сейчас как минимум 80 процентов ПС нуждается в замене, что его восполнят в кол-ве 1 к 1 большие сомнения | ||
| Коронатор | Re: Кишинэу [42] | [Ответить] |
| 02-05-2006 22:34
Новый троллейбусный маршрут обойдется Кишиневу в 5 млн. долларов Более 70 млн леев (около 5 млн. долларов) будет потрачено на строительство новой троллейбусной линии, которая соединит центр со студенческим городком на Петриканской. Именно такую цифру назвал сегодня на оперативном заседании мэрии начальник главного управления общественного транспорта Вячеслав Цэрнэ. Столичные власти заявили, что троллейбусная линия будет сдана в эксплуатацию в конце этого месяца. http://www.salut.md/index.php?contid=11892 | ||
[ Список тем | Создать тему ]