Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒51 | 52‒71 | 72‒91 ] [ Все сообщения ]

Сергей ФедосовRe: Bălţi din nou [19][Ответить
[20] 2006-05-17 09:41> И всё-таки: КАК ХОДИЛ м-т 4??? Răspundi poftim!..

Ул. Роз - ВДНХ

> 5 - это
> был как я понял Центр - Аэропорт? 

Центр - 2-й троллейбусный парк (Мунчештская ул.)
Раньше ходил от Мединститута, сейчас продлён на Скулянку и идёт по просп. в обоих направдениях.
 
Тимофей БеспятовНЕ ТОТ, БЕЛЬЦЫ!!![Ответить
[21] 2006-05-17 09:46я про Кишинев знаю
 
КоронаторRe: Кишинэу [18][Ответить
[22] 2006-05-17 10:32АКСМ/БКМ в Кишинэу - было два: гармошка и одиночка. Одиночку видел в последний мой приезд в город две недели назад, даже удалось заснять. Гармошка куда-то пропала.
Тр М-т 4 сейчас ходит ул. Белинского - ул. Хрито Ботев. На обеих конечных нету кольца.
 
RTTRe: Кишинэу [18][Ответить
[23] 2006-05-17 17:32> Кстати, на что обратил внимание в Кишиёве - по центральному
> проспекту Штефан чел Маре ВСЕ троллейбусы едут парами
> (естественно, они разных маршрутов), кроме разве что
> гармошек. По-моему, умно придумано:

да все проще. Просто так много выпускают на м-т машин , и так много м-тов идет по проспекту , что они между собой "сплющиваются." Такое и с гармошками бывает. В Кишинэу вообще выпуск около 260 машин, ну и сам знаешь сколько идут через BScM.

>. А вот вопросик: АКСМ/БКМ в Кишинэу - сколько их
> (если можно, по паркам)?

Всего три , 1277-79 , все в 1-м парке.
Гармошки БКМ-213 - это 1278,79. Третья в такой же окраске (и с заводским по порядку )почему-то ходит в Минске. Вроде сначала хотели три купить , но взяли только две.

И ещё мне приглючился (видел
> мельком и только сзади) какой-то необычный троллейбус,
> белый и с узким задним стеклом - это и был БКМ или это
> что-то новенькое???

Это был 1277 , низкопольник БКМ-321 . Такие есть еще только в Минске и Белграде. Обычно он на 28-м или 22-м. Симпатичная машинка. Но дорогая. МАЗ дешевле.


 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [18][Ответить
[24] 2006-05-17 21:06дык не про киш. 4-ый речь, а про бельцы! как ходил?

Коронатору:
и с чего это вы взяли, что на христо ботева НЕТ КОЛЬЦА???
 
Сергей ФедосовRe: Кишинэу [18][Ответить
[25] 2006-05-17 21:36Было на Христо Ботева кольцо! И диспетчерская должна быть
На ул. Роз действительно не было, так ведь в то время было кольцо с диспетчерской у ВДНХ, а нынче неизвестно, сохранились ли там даже провода.

О Бельцах ничего не скажу, не был я там.
 
ВладRe: Кишинэу [18][Ответить
[26] 2006-05-17 21:56А яка вартість проїзду в Молдові?
 
КоронаторRe: Кишинэу [24][Ответить
[27] 2006-05-18 08:35> дык не про киш. 4-ый речь, а про бельцы! как ходил?
> Коронатору: и с чего это вы взяли, что на христо ботева НЕТ
> КОЛЬЦА??? 
А вы по карте посмотрите, троль разворачивается по кварталу. На ВДНХ в будке диспечерской сейчас сидит сторож автостоянки.
Провода не сохранились, но на столбах кое-где остались остатки крелений. Кольцо на ВДНХ сейчас используют для отстоя маршрутки 127 маршрута.
Стоимось проезда в тролле в Кишиневе - 75 бань, в маршрутке - 2 лея.
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [24][Ответить
[28] 2006-05-18 12:41Как это по кварталу????
Там линия идёт ИМЕННО по Христо Ботева длинный квартал до ул. Независимости, потом кольцо. Сам там катался в 2004 году... Там у кольца выочееенный домина стоит, этажей в 20...
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [24][Ответить
[29] 2006-05-18 12:41А по кварталу - это ДО кольца - по ул. Роз и т.п.
 
ВладRe: Кишинэу [24][Ответить
[30] 2006-05-18 21:11А сколько 1 лея в переводе на гривны?
 
MaxyRe: Кишинэу [24][Ответить
[31] 2006-05-18 22:081 лей=0,39 гривень, тобто вартість проїзду у тролейбусі (75 бань) відповідає 29 коп, а вартість проїзду на маршрутці (2 лея) - 78 коп
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [24][Ответить
[32] 2006-05-20 15:16вообще-то в самом выгодном пункте в Одессе курс 0-37 / 0-40 хотя обычно 0-30 / 0-40

у них курс самый большой что я видел 2-53, обычно 2-50...2-52
хотя есть пункты, где (особенно ночью) меняют 1 к 2ум:(((
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [24][Ответить
[33] 2006-05-20 15:17но поменять на леи в Одессе, да и вообще в Украине по-моему, ВООБЩЕ нельзя:)) так что курс этот вам всё равно до лампочки
 
КоронаторRe: Кишинэу [24][Ответить
[34] 2006-05-22 09:12В Кишиневе строится новая тролейбусная линия по ул. Петрикань на Рышкановку.
 
Сергей ФедосовRe: Кишинэу [24][Ответить
[35] 2006-05-22 14:24По Петриканской на Рышкановку - это как?
 
КоронаторRe: Кишинэу [24][Ответить
[36] 2006-05-22 16:28Опять я все перепутал - много работы и в форуме сидеть охота.
Новая линия начинается на ротонде, на которой к Петриканской примыкает улица Михае Витязул (вроде бы так называется). И далее 3,5 км по Петриканской. Времени ехать смотреть, где именно эта линия заканчивается не было, да и сама Петриканская закрыта для движения - под новою линию там перекладывают асфальт.
 
Сергей ФедосовRe: Кишинэу [24][Ответить
[37] 2006-05-22 16:50Так это новая линия на Сельхозинститут. На Рышкановку в том месте (кажется Вистерничены) троллейбус ещё лет 20 назад ходил - 21-й.
 
КоронаторRe: Кишинэу [37][Ответить
[38] 2006-05-22 17:16> Так это новая линия на Сельхозинститут. На Рышкановку в том
> месте (кажется Вистерничены) троллейбус ещё лет 20 назад
> ходил - 21-й. 
Точно, только это теперь не Сельхозинститут, а Аграрный универистет
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [35][Ответить
[39] 2006-05-24 12:35> По Петриканской на Рышкановку - это как? 

думаю, собственно Рышкановку там эти два (?) м-та не заденут - вроде только в центр, хотя я пока не понял

там вообще большущий крюк выходит - там ведь крутой холм, ул.Петрикань внизу, а универ наверху вдоль холма (улицу щас не помню, но какое-то название она вроде носит) и чтоб попасть снизу наверх нужно доехать до шоссе Балкань и поехать обратно уже поверху. Это я сужу по карте города и по тому, как этот район просматривается с другой стороны Быка (парк Ла Извор, 5,23 конечная). Сам у того уни-та не был, так как раньше тролля там не было...
Но автобусы объезжали - точнее 16ый кажется делал описанный крюк, а 9-ый как-то немного срезал, но крюк всё равно был...
 
КоронаторRe: Кишинэу [39][Ответить
[40] 2006-05-24 13:20> > По Петриканской на Рышкановку - это как?  думаю,
> собственно Рышкановку там эти два (?) м-та не заденут -
> вроде только в центр, хотя я пока не понял там вообще
> большущий крюк выходит - там ведь крутой холм, ул.Петрикань
> внизу, а универ наверху вдоль холма (улицу щас не помню, но
> какое-то название она вроде носит) и чтоб попасть снизу
> наверх нужно доехать до шоссе Балкань и поехать обратно уже
> поверху. Это я сужу по карте города и по тому, как этот
> район просматривается с другой стороны Быка (парк Ла Извор,
> 5,23 конечная). Сам у того уни-та не был, так как раньше
> тролля там не было... Но автобусы объезжали - точнее 16ый
> кажется делал описанный крюк, а 9-ый как-то немного срезал,
> но крюк всё равно был... 
Короче, новый маршрут пройдет по ул. Петриканской в сторону шосе Балкань
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [39][Ответить
[41] 2006-05-24 13:26ну да:)
 
Сергей ФедосовRe: Кишинэу [39][Ответить
[42] 2006-05-24 13:309-й автобус на Аграрный? Наверное имелся в виду 7-й...
 
ДимаRe: Кишинэу [39][Ответить
[43] 2006-05-24 14:02этот линию на Петриканы обещают с 1998 года, причем подал эту идею тогдашний еще мэр Урекяну, кто жил в Кишиневе знает, что это за личность, ну а сейчас когда после трех туров выборов так и не смогли выбрать нового руководителя города, а есть только и.о., я думаю об этой линии можно еще долго только в виртуале говорить.
 
ДимаRe: Кишинэу [39][Ответить
[44] 2006-05-24 14:16<<Всего три , 1277-79 , все в 1-м парке.
Гармошки БКМ-213 - это 1278,79. Третья в такой же окраске (и с заводским по порядку )почему-то ходит в Минске. Вроде сначала хотели три купить , но взяли только две.>>

Ну как всегда если что новое получает или первый или второй парки, а третий как всегда в пролете, хотя он самый лучший в городе по состоянию ПС и маршрутов больше всех обслуживает, вот спрашивается на кой икс первому парку еще гармони когда у них уже 4 Зиу и им вполне их хватает на 22 маршруте, тем более он еще почти дублирован 3-им автобусом, когда 24-ка имеет поток не меньше 22-го но имеет меньше троллейбусов на линии и ни одной гармони и уже который год. Кому чинари из примэрии пытаются пыль в глаза пускать выпуская все самое новое исключительно на центральные маршруты, как будто туристы которых по пальцам посчитать можно будут ходить и цокать языком от удивления при виде 3-х новых троллейбусов.
 
КоронаторRe: Кишинэу [43][Ответить
[45] 2006-05-24 14:46> этот линию на Петриканы обещают с 1998 года, причем подал
> эту идею тогдашний еще мэр Урекяну, кто жил в Кишиневе
> знает, что это за личность, ну а сейчас когда после трех
> туров выборов так и не смогли выбрать нового руководителя
> города, а есть только и.о., я думаю об этой линии можно еще
> долго только в виртуале говорить. 
Линия активно строится, видел собстевнными глазами в прошлую субботу,
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [42][Ответить
[46] 2006-05-24 14:49> 9-й автобус на Аграрный? Наверное имелся в виду 7-й... 

вообще-то на схемах 2002 года (и молдавской карте, и плане от КВКФ) по-моему туда указаны именно 9 и 16.
 
ДимаRe: Кишинэу [42][Ответить
[47] 2006-05-24 15:06все правильно, 7-ка туда ходила, 16 вроде тоже, но правда видел его в этой жизни всего несколько раз -больше виртуальный маршрут нежели реальный
 
ДимаRe: Кишинэу [42][Ответить
[48] 2006-05-24 15:08>Линия активно строится, видел собстевнными глазами в >прошлую субботу

даже если её и построят то как обычно, скорей всего откроют ко дню города в октябре, последние 10 лет все открытия и мероприятия в этой области приурочивались именно к этой дате
 
Тимофей БеспятовRe: Кишинэу [42][Ответить
[49] 2006-05-24 15:46а на московском писали, что "до конца месяца". туфта?
 
ДимаRe: Кишинэу [42][Ответить
[50] 2006-05-24 17:39может быть, может быть -вот список всех основных мероприятий Кишинева так или иначе относящихся к городскому транспорту, происходившие ко Дню города
1996 год -приобретение (вот здесь вопрос, потому что ходит легенда что они были подарены на 560-летие Кишинева) и выпуск на линию 4 ЮМЗ-Т1
1997 год -выпуск на линию 9 Skoda-14TrM (первые машины этой марки в городе), причем это очень органично совпало с проведением саммита СНГ
1998 год -расширение Измаильской улицы и установка контактной сети по улице Фрунзе (ныне Кантемир) и пуск 19-го маршрута
1999 год -расширение улицы Чуфля (чтоб кортежам с аэропорта можно было быстрей до центра добираться минуя Ботанику) и вывод 18-го маршрута с улицы Искра на Штефана (теперь он следует по ней в обоих напрвлениях)
2000 год -открытие двух новых маршрутов 25 и 26 на Старую Почту, которая наконец-то была электрифицирована. Для покрытия издержек подвижного состава парк номер 3 специально для этих маршрутов востановил 20 раннее списанных троллейбусов. Кстати маршрут 25 существовал и ранее, в 1992 году, но был очень короткий -ходил от завода холодильников до улицы Виеру и им почти никто не пользовался и он был быстро закрыт
2001 год -открытие 6 и 28 маршрутов (первый вроде как стал ходить как и прежде до этого, сам уже это действо не застал) а второй пустили в Дурлешты или Дурлештаты :-)))как некоторые местные этот пригород называют
2002 год -продлили бульвар Мирча чем Бэтрын до Будешт -там крупный жилмассив до которого почти невозможно было добратся нормальным способом ососбенно в плохую погоду. Были также приобретены еще 10 Шкод
2003 год и последующие вроде ничего особенного не происходило. Весь этот обзор говорит что, чтобы в городе что-то изменялось к лучшему в данном секторе нужны были такие громкие праздники как День Города, исключением стал 2004 год -когда очередные приобретенные 10 Шкод приурочили ко Дню Победы, то есть выходит не будь этих праздников то ничего и не происходило или нашли бы какой-другой популярный повод. Только что будет там лет через 10 когда уже сейчас как минимум 80 процентов ПС нуждается в замене, что его восполнят в кол-ве 1 к 1 большие сомнения
 
КоронаторRe: Кишинэу [42][Ответить
[51] 2006-05-25 09:2502-05-2006 22:34
Новый троллейбусный маршрут обойдется Кишиневу в 5 млн. долларов

Более 70 млн леев (около 5 млн. долларов) будет
потрачено на строительство новой троллейбусной линии, которая соединит центр со студенческим городком на Петриканской.
Именно такую цифру назвал сегодня на оперативном заседании мэрии начальник главного управления общественного транспорта Вячеслав Цэрнэ. Столичные власти заявили, что троллейбусная линия будет сдана
в эксплуатацию в конце этого месяца.

http://www.salut.md/index.php?contid=11892
 
0‒19 | 20‒51 | 52‒71 | 72‒91 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011