Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒4250 | 4251‒4270 | 4271‒4290 | 4291‒4310 | 4311‒11705 | 11706‒11725 ] [ Все сообщения ]

Sh@itanRe:[Ответить
[4271] 2009-06-26 17:14Сьогодні на 12 маршруті 2 СітіЛази 102 та 104, окрім них ще й 037 Лаз
 
SashaRe: [4271][Ответить
[4272] 2009-06-26 19:44> Сьогодні на 12 маршруті 2 СітіЛази 102 та 104, окрім них ще
> й 037 Лаз 
"Любінські" СітіЛАЗи далі порозкидані між різними маршрутами, невідомо коли, нарешті, полагодять підстанцію на Любінській і туди повернуть низьполі тролейбуси.
 
SashaRe: [4270][Ответить
[4273] 2009-06-26 19:53> Львів місто особливе, напевно своєчасним ремонтом вагонів
> просто не займались. КТ4 виходить це також стосується.
> Судячи з фото зроблених у 2му депо, є вагонів зі
> стандартною покраскою, які у 90х років встигли поїздити
> всього декілька років і їх після поломки поставили гнити у
> трупний ряд. 
На жаль, у 90-і рр., коли вагони почали ставати, а запчастини для ремонту були відсутні, то їх ставили на консервацію, а запчастини знміла для інших вагонів. Тепер вже невідомо, хто і що познімав з вагонів і тому вони стоять підпарканом в очікуванні на списання. Капремонт проводять вагонів, які нещодавно вичерпали свій ресурс і їх легше відремонтувати і продовжити експлуатацію ще мінімум на 5 років. А от "довгостої" не дуже хочуть рухати, хоча насправді кілька вагонів підняли з тих, що стояли під парканом 8-10 років - це зокрема вагони 1068, 1100, 1101, 1109, 1119 (останній стояв серед трупів дуже довго) у 2-у депо. У 1-у таких "довгостоїв" було мало (1011,1020,1021) і їх усі списали, зате якісно відремонтували 1004, 1014, 1017, 1028, 1136, 1141, 1145, які теж стояли під парканом по кілька років в очікуванні капіталки.
А витрачати кошти на капремонт Т4 немає особливого змісту - ці вагони своє вже відпрацювали, у системах працювати вже не можуть, а поодинці не завжди справляються з пасажиропотоком - це зараз, влітку, коли пасажирів загалом менше їх масово пускають на "2". Краще таки відкапіталити ще кілька КТ4 у 1-у депо, які там чекають на ремонт.
 
AVRe: [4266][Ответить
[4274] 2009-06-26 21:08> > Сьогодні 869 був на 9, о 22.50 заїжджав у депо. >
> http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1439  Але на
> фото вагон їде по Руській таки по "1" маршруту, а не по
> "9"! 

Однак трафарет 9-го маршруту
 
AVRe: [4265][Ответить
[4275] 2009-06-26 21:21> > > А є якийсь великий РС на автобусних > м-тах?  Лише 3-4
> > ЛАЗи 52528 на "5" і 2-3 ЛАЗи 695 на "7".  А що це за
> 52528? Вже давненько не бачив у Львові великих машин. Нові
> чи б/в, звідки надійшли? 

фото згадуваного автобуса 5 м-ту http://image067.mylivepage.com/chunk67/2331499/2246/%D0%92%D0%A1%202898%20%D0%90%D0%90_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%B...
 
Андрій Д.Re:[Ответить
[4276] 2009-06-26 21:29> > Сьогодні 869 був на 9, о 22.50 заїжджав у депо. >
> http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1439 Але на
> фото вагон їде по Руській таки по "1" маршруту, а не по
> "9"!

Може, на то була причина?

http://www.city-adm.lviv.ua/view/a,5,5873.html

Через недобросовісних водіїв у місті блокується рух трамваїв
26.06.2009
Вчорашня затримка дев’ятого трамвайного маршруту на вулиці Русових тривалістю майже годину була спровокована не технічним станом вагона і не дорожньо-транспортною пригодою. Зупинив рух електротранспорту на цій дільниці водій джипа марки BMV який залишив транспортний засіб на проїжджій частині майже впритул до трамвайної колії.

Як повідомили у ЛКП «Львівелектротранс», економісти депо порахували, що за час вимушеного простою тільки дев’ятий трамвайний маршрут 25 червня втратив 165,6 гривень.

«Гроші відносно невеликі і можливо не треба було б робити з цього проблеми, якби такі випадки не траплялися кожного дня. Транспортна культура власників дорогих автомобілів дорівнює нулю. З водіями трамваїв автотранспортники зовсім не рахуються, – говорить начальник відділу безпеки руху ЛКП «Львівелектротранс» Іван Гелетій. – Автомобіль на трамвайній колії чи впритул до неї – у Львові звичне явище. Раніше звільнити для подальшого руху трамвайну колію можна було з допомогою евакуатора і водії, не маючи бажання витрачатися на доставку авто на штрафмайданчик і зайвий раз клопотатися про його повернення, були більш дисципліновані. Зараз будь-який вплив на них відсутній. Часто власники дорогих пошкоджених авто припарковують транспортні засоби впритул до колії, намагаючись у випадку проїзду трамвая списати подряпини на електротранспортників. Вчорашнє невдало припарковане авто теж мало певні пошкодження. І якби водій трамвая не перестрахувалася свідками з числа перехожих, то хтозна чи не обернувся б цей маневр для неї відшкодуванням пошкоджень на джипі з власної кишені».
 
SergRe: [4273][Ответить
[4277] 2009-06-27 00:44> На жаль, у 90-і рр., коли вагони почали ставати, а
> запчастини для ремонту були відсутні, то їх ставили на
> консервацію, а запчастини знміла для інших вагонів. Тепер
> вже невідомо, хто і що познімав з вагонів і тому вони
> стоять підпарканом в очікуванні на списання. Капремонт
> проводять вагонів, які нещодавно вичерпали свій ресурс і їх
> легше відремонтувати і продовжити експлуатацію ще мінімум
> на 5 років. А от "довгостої" не дуже хочуть рухати, хоча
> насправді кілька вагонів підняли з тих, що стояли під
> парканом 8-10 років - це зокрема вагони 1068, 1100, 1101,
> 1109, 1119 (останній стояв серед трупів дуже довго) у 2-у

Можна знімати запчастини з безнадійних вагонів які йдуть на порізку і пробувати відновити законсервовані вагони - в них ресурс має бути більший. У депо є приблизний розрахунок скільки вагонів ще можна оживити?
 
AVRe: [4273][Ответить
[4278] 2009-06-27 09:57після нічної зливи у місті на дорогах позалишались намул і болото, так наприклад на зупинці "Саксаганського" шар болота сховав під собою трамвайні рейки.! Двірники шуфлями прибирають наслідки негоди
 
ДюшаRe: [4278][Ответить
[4279] 2009-06-27 11:14> після нічної зливи у місті на дорогах позалишались намул і
> болото...
Впізнаємо місцевість...
http://www.picatom.com/10/x_5ed56fcc-1.html
http://www.picatom.com/10/x_16c3094f-1.html
http://www.picatom.com/10/x_567df9ab-1.html
http://www.picatom.com/10/x_6899b579-1.html
http://www.picatom.com/10/x_7046fc64-1.html
http://www.picatom.com/10/x_b981400c-1.html
http://www.picatom.com/10/x_b3709422-1.html
 
SergRe: [4279][Ответить
[4280] 2009-06-27 19:26> > після нічної зливи у місті на дорогах позалишались намул
> і
> > болото...

http://yfrog.com/7gdsc00186gj
1164 біля Погулянки (фото трохи розмите)

http://yfrog.com/41dsc00187yj
в продовження теми вчорашньої зливи - калюжа на повороті на Мечнікова
 
SPBRe: [4279][Ответить
[4281] 2009-06-27 19:58про наш трамвай хочутьнаписати книгу:
http://zik.com.ua/ua/news/2009/06/25/186196
 
AVRe: [4279][Ответить
[4282] 2009-06-27 22:061154 і перешкода у вигляді болота перед ним на зупинці «Саксаганського»... і як то кажуть: танки грязи не бояться
 
AVRe: [4279][Ответить
[4283] 2009-06-27 22:31вибачайте ніяк не можу навчитись користуватись скриптами, алишу звичним методом

http://image067.mylivepage.com/chunk67/2331499/2246/%D0%B7%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20_%D0%A1%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%B3%D0%B0... 1154 і перешкода у вигляді болота перед ним на зупинці «Саксаганського»... і як то кажуть: http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1440 танки грязи не боятся
 
AVRe: [4279][Ответить
[4284] 2009-06-27 22:37http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1443 салон 878. Коли я фотографував вагон на вулиці, водій вийшов і жартома запропонував щоб я заплатив за можливість фотографувати :)
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1442 514 знову бігає. Одиничка в номері якась не того шрифту і крива
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1441 102 сьогодні єдиний е183 на трійці
 
AVстатистика 27/06/2009[Ответить
[4285] 2009-06-27 23:37трохи статистики на 27/06/2009:

Тр 2 : 040, 540, 557(рем),
Тр 3 : 039, 043, 047, 102, 512, 525, 538, 563.
Тр 5 : 006, 008, 514, 518, 581.
Тр 10: 556,
Тр 11: 591,
Тр 12: 586(ремонт)
Тр 24: 106, 109, 111, 550, 552,
В депо: 010, 107, 560 чи 566(?), 526(?),

Т 1: 1007, 1154, 1155
Т 2: 878, 1004, 1090(?), 1108, 1112, 1136, 1137, 1139, 1141, 1144
Т 3: 1017, 1028, 1156, 1157, 1158, 1159, 1171
Т 7А: 1098,
Т 9: 1009, 1014, 1029, 1151
Т 9А: 1134,
 
Sh@itanRe: статистика 27/06/2009[Ответить
[4286] 2009-06-28 09:16Сьогодні на 12му вже безрекламний Сіті №101, а також другий день поспіль 524.
 
SashaRe: статистика 27/06/2009 [4286][Ответить
[4287] 2009-06-28 16:00> Сьогодні на 12му вже безрекламний Сіті №101, а також другий
> день поспіль 524. 
101-й вже давно без реклами, з березня рекламу розмістили лише на тролейбусах 102, 104 і 105 - замовник обрав маршрути, за якими ці машини закріплені.
 
SPBRe: статистика 27/06/2009 [4286][Ответить
[4288] 2009-06-28 22:00http://www.picatom.com/10/28062009001-1.html
це все зібралося на Вокзалі хвилин за 15через те що 1139 чіпляли до 1141 для буксировки у депо. Перед 1073 стоять: 1155, 1152, 1151,1145. 1150 і ще один КТ4 в заводському розфарбуванні номера якого я не встиг побачити

Окрім того одразу після зливи на Щота Руставелі недоїхавши до кінцевої стояв 550 з опушеними штангами та трішинами в лобовусі зі сторони водія, можливо і старими.
А на Бендери, після повороту на Русових, стояв 1154 з опущеним пантографом і без людей, дивно, але через пів-години, коли я вертався з привокзальної його там вже не було.
 
AVстатистика 28/06/2009[Ответить
[4289] 2009-06-29 01:55http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1447 1156 заблукав : )))
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1446 салон 1072 аля Гера!!!
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1445 старенький звичний КТ4 №1009
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1444 101 у незвичному місці на незвичному 12 маршруті

Статистика 28/06/09
Тр 2 – 573...
Тр 5 – 103, 546(!), 550(буксиром в депо), 591...
Тр 7 – 024.
Тр 11 – 566, 112...
Тр 12 – 044, 101(!), 104, 524, 570, 586 здається усі
Тр 13 – 038...
Тр 24 – 109, 518, 581, 592...

Т 1 – 1014, 1150(замінений резервним 852), 1154, 1155...
Т 2 – 1004, 1072, 1111, 1121, 1134(заїхав в депо)
, 1136, 1137, 1139, 1141, 1144 здається всі
Т 3 – 1017, 1156(їздив через Підвальну на вокзал і назад), 1157, 1158, 1159...
Т 6 – 1047, 1073, 1160, 1162, 1165, 1166, 1167, 1168, 1169, 1170
Т 7 – 1053, 1059, 1119, 1125, 1127, 1163
Т 7а – 1108(замінений резервним 1045), 1112, 1161, 1164
Т 9 – 1007, 1009, 1012(замінений резервним 869), 1145, 1151
Т 9а - 1019
 
SergRe: статистика 28/06/2009 [4289][Ответить
[4290] 2009-06-29 11:37> http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1447
> 1156 заблукав : )))

В суботу 1171 заблукав на Личаківську :)
А 1156 сьогодні вийшов на 1ку.
http://yfrog.com/0ydsc00189yj

> Т 7 – 1053, 1059, 1119, 1125, 1127, 1163
> Т 7а – 1108(замінений резервним 1045), 1112, 1161, 1164

Странно чому так, здається на 7а пасажиропотік більший.
 
0‒19 | 20‒4250 | 4251‒4270 | 4271‒4290 | 4291‒4310 | 4311‒11705 | 11706‒11725 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011