Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒67 | 68‒87 ] [ Все сообщения ]

ivdenisRe: T3PH по СМЕ [57][Ответить
[60] 2004-07-29 01:082 Миша: Тут есть еще такая вещь как само понимание "под завязку", у каждого оно разное. Я, например, считаю, что под завязку это когда в вагоне тесно, но ехать можно, то есть ты никуда никому не упираешься и держишься за поручень (в большинстве случаев), а не толпа тебя держит и т.д. (типичная ситуация в метро после очередной массовой пьянки в центре) + еще все-таки есть у людей вещи, сумки, а зимой люди занимаю большее пространство, нежели летом в силу теплой одежды, это тоже надо учитывать факт. Вот мои соображения по поводу Т3РН, его в одиночку можно пускать просто по трамвайным маршрутам Киева и в частности на той линии, которая пойдет к метро Берестейская, а для линии до вокзала нужны сцепки этих вагонов либо что-то повместительнее.... это мое ИМХО
 
kysilRe: T3PH по СМЕ [60][Ответить
[61] 2004-08-01 13:43> 2 Миша: Тут есть еще такая вещь как само понимание "под
> завязку", у каждого оно разное. Я, например, считаю, что
> под завязку это когда в вагоне тесно, но ехать можно, то
> есть ты никуда никому не упираешься и держишься за поручень
> (в большинстве случаев), а не толпа тебя держит и т.д.
> (типичная ситуация в метро после очередной массовой пьянки
> в центре) + еще все-таки есть у людей вещи, сумки, а зимой
> люди занимаю большее пространство, нежели летом в силу
> теплой одежды, это тоже надо учитывать факт. Вот мои
> соображения по поводу Т3РН, его в одиночку можно пускать
> просто по трамвайным маршрутам Киева и в частности на той
> линии, которая пойдет к метро Берестейская, а для линии до
> вокзала нужны сцепки этих вагонов либо что-то
> повместительнее.... это мое ИМХО ?

Поддерживаю. Но пусть соберут хоть то что есть...
А там - посмотрим...

Обещанные 25 тыс. пассажиров в час при 1,5 минутном интервале , это никак не 300 человек за рейс а .. несколько больше...
Имхо , если новые вагоны себя оправдают, найдут как сцепить...
 
kysilПосмотрел низкопольную секцию и ...[Ответить
[62] 2004-08-01 13:48Рассотяние от дверного проема до краев секции(узлов сочленения) менее 2-х метров - там внутри ступеньки будут или наклонный пол?
 
MishaRe: Посмотрел низкопольную секцию и ... [62][Ответить
[63] 2004-08-01 13:49> Рассотяние от дверного проема до краев секции(узлов
> сочленения) менее 2-х метров - там внутри ступеньки будут
> или наклонный пол?
НЯП, ступеньки.
Кстати, презентация с выходом на линию (без пасс.) д.б. 20 августа по сообщениям СМИ.
 
Вячеслав Рассыпаев5977[Ответить
[64] 2004-08-02 00:59Уже 5977 ходит по 8-му м-ту - такой же, как 5992 и 5994. А за два дня до того его аварийка везла на буксире в депо!
 
MishaRe: 5977[Ответить
[65] 2004-08-02 02:485977 ходит уже несколько месяцев.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 5977[Ответить
[66] 2004-08-03 00:29Ну, что ж... Опоздал я, значит. А 5981 не ходит, пока я тут за компьютером у друга сижу?
 
MishaRe: 5977[Ответить
[67] 2004-08-03 00:385981 - тоже модернизант? Пока нет, вроде...
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒67 | 68‒87 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011