Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒241 | 242‒261 ] [ Все сообщения ]

АлексВ Киев поступили МАЗы?[Ответить
[0] 2003-12-29 09:11В пятницу на Троещине был замечен МАЗ-103, то ли зелено-белый, то ли сине-белый (было поздно, поэтому различить цвет было тяжело).
 
NickМАЗы[Ответить
[1] 2003-12-31 03:56Пора бы уже :)
На этой неделе уже должны появиться на маршрутах.
В воскресенье на Крещатике обещали выставку автобусов. Кто-нибудь её посетил?
 
АПRe: МАЗы[Ответить
[2] 2003-12-31 09:29Сегодня рано утром, уже почти проехав мимо, боковым зрением заметил МАЗ. Долго соображал, что делает троллейбус на Васильковской и почему он белого цвета :-), потом понял, что это новый автобус.
Так что таки да...
 
АлексRe: МАЗы[Ответить
[3] 2003-12-31 09:43Да, да и еще раз да.
Сегодня на 62 была замечена коробка белого цвета на колесах, минского производства.
 
SergoRe: В Киев поступили МАЗы?[Ответить
[4] 2003-12-31 16:24Сегодня по 6 АП катался новый МАЗ 105, салатового цвета с зеленой юбкой, пока еще без номеров.
 
DANЯ тут работаю на Теремках напротив МРЭО+[Ответить
[5] 2004-01-02 20:06коммерческого и прочего грузового транспорта. МАЗы идут на постановку на учет сплошным потоком по 2-3 машины в час. Цвет у большинства фиолетовый.
 
СергейRe: Я тут работаю на Теремках напротив МРЭО+ [5][Ответить
[6] 2004-01-04 11:54> коммерческого и прочего грузового транспорта. МАЗы идут на
> постановку на учет сплошным потоком по 2-3 машины в час.
> Цвет у большинства фиолетовый.
На Троещине на 50-м маршруте работает как минимум два фиолетовых автобуса "МАЗ-103-Т".
 
СергейТроллейбусы[Ответить
[7] 2004-01-04 12:07А троллейбусы "МАЗ-103-Т" будут в Киев поступать?
 
kysilRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ[Ответить
[8] 2004-01-04 13:26Честно говоря МАЗ103(без Т) меня сильно разочаровал.

1-е - в ощущениях пол салона находится дальше от дорожного полотна чем в не-низкопольных(ну там ЛАЗ) - первая ступенька.
2-е - этот шкаф с движком в хвосте салона, и как следствие отсутствие задней накопиловки - хотя там одна ступенька...
3-е махина длиннее и шире ЛАЗ5252 везет столько же пассажиров.
4-е - че-то они с нишами передних колес не додумали - почти 2 квадрата потеряно впустую!
5-е Седушки на верхотуре
6-е Грязь от передних колес забрызгивает стекла по самое....

Плюсы:
1) Поручни и крыша под меня(мой рост 199 см :-) ), хотя народу пониже будет трудновато
2) Новая машина -всегда новая машина

Троль 1701 единственный, пока(хотя ходят упорные слухи что есть и 1702).
Поймал вчера(03/01/04) в районе Голосеевской площади

НУ , по крайней мере нет шкафа в хвосте.

Хотя водила сказал что, по динамике как шкода 14тр, но "Шкода так никогда не "горела". Первые пол-года - два часа ездим -два дня стоим в депо. Сейчас чуток полегше - но раз в месяц - адназначно."
На мой вопрос а если с ЮМЗ Т2 сравнить он посмотрел на меня ТАКИМИ ГЛАЗАМИ, и сказал (после долгой паузы)что такого зверя не объезжал...


 
kysilRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ[Ответить
[9] 2004-01-04 13:29Кстати в новогоднем номере "Газеты по-Киевски"
Сказано много нелестных слов об МАЗ-103 -дескать и дороги у нас не паркетные, и ямы смотровые переделывать прийдется, а про троли ваще написано что Е186 и "Авианты" по итогам тендера покупать будут!
 
MaxyRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ[Ответить
[10] 2004-01-04 13:38>На мой вопрос а если с ЮМЗ Т2 сравнить он посмотрел на
>меня ТАКИМИ ГЛАЗАМИ, и сказал (после долгой паузы)
>что такого зверя не объезжал...

Неудивительно, ведь в первом депо (где приписан 1701) ЮМЗ нету.

 
СергейRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ [8][Ответить
[11] 2004-01-04 14:06> Троль 1701 единственный, пока(хотя ходят упорные слухи что
> есть и 1702).
Если 1702 уже есть - большой плюс. Будем ждать 1703.

 
СтефанRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ [9][Ответить
[12] 2004-01-04 21:12> Кстати в новогоднем номере "Газеты по-Киевски"
> Сказано много нелестных слов об МАЗ-103 -дескать и дороги у
> нас не паркетные, и ямы смотровые переделывать прийдется, а
> про троли ваще написано что Е186 и "Авианты" по итогам
> тендера покупать будут!

Хе-хе. Проснувшись утром после встречи Нового года, Он наконец понял, что белорусы говорили не в долларах, а в зайчиках...
Так что даешь троллейбус "Мрiя" с реактивным двигателем!
 
KeyСорри, я не врубаюсь...[Ответить
[13] 2004-01-04 22:40Люди, не подскажете, что такое Е 186? Упоминается часто, но я все равно...
 
СергейRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ [9][Ответить
[14] 2004-01-04 22:41МАЗ - хороший троллейбус. В Минске ездят без проблем. В отличии от троллейбусов ЮМЗ в первые годы эксплуатации. А если ваше первое депо не умеет работать с ТИСУ и ездить на машинах высокого уровня, то уж извините.

А сколько у вас всего МАЗ-103Т?
 
СергейRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ [9][Ответить
[15] 2004-01-04 22:43Лестные отзывы - коробки, все не так , все плохо. А что интересно выпускают на Украине автобусы лучшие того же МАЗ-а. Вот уж сомневаюсь. Так что не надо...
 
NickRe: МАЗ-103Т и ЮМЗ-Е186[Ответить
[16] 2004-01-05 02:51МАЗ-103Т пока один. Фото Е-186 есть здесь:
http://gorod.dp.ua/ut/?pageid=238
 
ivdenisRe: МАЗ-103Т и ЮМЗ-Е186[Ответить
[17] 2004-01-05 03:44Все таки хорошо что ЮМЗ родил низкопольник, а то я не думаю, что низкопольники зарубежного производства стали бы активно покупать украинские города. Жаль ни ЛТЗ ни Татра-Юг не родили низкопольный трамвай это правда совсем другая история.

ЗЫ: Интересно чем кончиться вся эта эпопея с троллейбусами МАЗ в Киеве?

 
MaxyRe: МАЗ-103Т и ЮМЗ-Е186[Ответить
[18] 2004-01-05 10:26> Жаль ни ЛТЗ ни Татра-Юг не родили низкопольный трамвай
> это правда совсем другая история.

А толку??? Ну допустим родила бы Татра-Юг или ЛуганскПаровоз нечто низкопольное...

Киев бы его все равно не купил (точно так же как не купил ни К1 ни Татру-Юг Т6б5 (кроме 2 шт в 1994 году), всемызнаемпочему).

А остальные города Украины пока комплексов по поводу низкопольности не испытывают и удовлетворяются ПС с обычным уровнем пола, их скорее можно заинтересовать более низкой ценой.
 
SergoRe: Троллейбусы & автобусы МАЗ [15][Ответить
[19] 2004-01-05 12:46> Лестные отзывы - коробки, все не так , все плохо. А что
> интересно выпускают на Украине автобусы лучшие того же
> МАЗ-а. Вот уж сомневаюсь. Так что не надо...?

С точки зрения элементарной экономики ЛАЗ для Украины намного привлекательнее и выгоднее МАЗов. За закупку импортного подвижного состава за бюджетные средства Сан Санычу в нормальном гос-ве настучали-бы по средству производства сих умных мыслей и бум надеяться, что наше гос-во когда-нибудь всеже будет считать свои средства. В нашей же ситуации иде откат больше тама и куплям.
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒241 | 242‒261 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011