[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 ] [ Все сообщения ]
| VL-77 | Реанімація комітету | [Ответить] |
| Я так розумію, що комітет "Кияни за громадський транспорт" існує лише у вигляді цього форуму? Може я помиляюся?
Якщо, це так, то пропоную створити ініціативнут групу, та взятися за доволі актуальне питання - нових тарифів на проїзд у ГТ. Поки є час, можна буде довести чиновникам, що окрім підвищенн цін є інші способи заробляння грошей. На форумі вже лунали пропозиції з цього приводу. Для висвітлення цієї теми я особисто можу підключити ЗМІ. | ||
| Віктор | Re: Реанімація комітету [0] | [Ответить] |
| VL-77 треба зробити для школярів платний проїзд учнівський вартістю 10-15 грн, а для бідні школярі хай беруть у органах соц захисту довідку. Це дозволить наповнити бюджет Пастрансу. Є багато заможних учнів з дорогими телефонами, які можуть собі лозволити оплатити проїзд купивши учнівський квиток на місяць. Це дозволить не так сильно підвищувати прозд для іних категорій громадян. Інша пропозиція зробити для пенсіонерів безкоштовний проїзд лише з 10 години ранку до 16 тобто це розвантажить транспорт у годину пік і дозволит ькористуватиьь ним іншим пассажирам, які можуть оплатити проїзд. | ||
| КПТ | Re: Реанімація комітету [0] | [Ответить] |
| > Я так розумію, що комітет "Кияни за громадський транспорт"
Голова комітету проживає у російському місті Севастополь. Ви вірите, що він буде займатися громадським транспортом Києва? | ||
| VL-77 | Re: Реанімація комітету [3] | [Ответить] |
| > > Я так розумію, що комітет "Кияни за громадський
> транспорт" > Голова комітету проживає у російському місті Севастополь. > Ви вірите, що він буде займатися громадським транспортом > Києва? То ж про те і йде мова. Голови комітету немає і це факт. Гадаю, що можна поки обійтися без нього. Поки потрібно зібрати ініціативну групу. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| > Что-тема не в ту степь пошла
Если не считать сообщение №№ 6 и 7 - то как раз в ту. Наконец-то признали, что вся киевская тусовка транспортных фанатов - это просто говорильня. Говорильней была, говорильней и останется. | ||
| Dimon | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| Чтобы реанимировать Комитет - нужно для начала модернизировать этот форум, сделать регистрацию и удалять флудеров | ||
| 044 | Re: Реанімація комітету [10] | [Ответить] |
| > Чтобы реанимировать Комитет - нужно для начала
> модернизировать этот форум, сделать регистрацию и удалять > флудеров а у кого доступ к админстранице есть ? | ||
| 044 | Re: Реанімація комітету [10] | [Ответить] |
| я так понимаю, что это Стефан Машкевич ? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [12] | [Ответить] |
| > я так понимаю, что это Стефан Машкевич ?
Судя по тому, что он пишет в "Салоне" - это махровеший ватник. | ||
| 044 | Re: Реанімація комітету [13] | [Ответить] |
| Надо найти админа и повыкидывать отсюда весь мусор | ||
| ДШ | Re: Реанімація комітету [0] | [Ответить] |
| > Я так розумію, що комітет "Кияни за громадський транспорт"
> існує лише у вигляді цього форуму? Може я помиляюся? > Якщо, це так, то пропоную створити ініціативнут групу, та > взятися за доволі актуальне питання - нових тарифів на > проїзд у ГТ. Поки є час, можна буде довести чиновникам, що > окрім підвищенн цін є інші способи заробляння грошей. На > форумі вже лунали пропозиції з цього приводу. Для > висвітлення цієї теми я особисто можу підключити ЗМІ. Понимание, что нужно делать - есть. Стратегия в принципе тоже. Так что плюсую и готов участвовать. Не словами, а по делу. | ||
| 044 | Re: Реанімація комітету [17] | [Ответить] |
| > > Я так розумію, що комітет "Кияни за громадський
> транспорт" > > існує лише у вигляді цього форуму? Може я помиляюся? > > Якщо, це так, то пропоную створити ініціативнут групу, та > > взятися за доволі актуальне питання - нових тарифів на > > проїзд у ГТ. Поки є час, можна буде довести чиновникам, > що > > окрім підвищенн цін є інші способи заробляння грошей. На > > форумі вже лунали пропозиції з цього приводу. Для > > висвітлення цієї теми я особисто можу підключити ЗМІ. > Понимание, что нужно делать - есть. Стратегия в принципе > тоже. Так что плюсую и готов участвовать. Не словами, а по > делу. Там есть адрес мыла, отпишитесь, а тут пошла тема не в ту степь... | ||
| VCR-5 | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| > > я так понимаю, что это Стефан Машкевич ?
> Судя по тому, что он пишет в "Салоне" - это махровеший > ватник. Главное,что не вышиватник!! | ||
| VL-77 | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| Форум почистили... А, то, какой-то добрый человек решил сделать свой вклад написав под моим ником всякие "прелести"
У кого есть желание, чем-то помочь в реализации планов по транспорту в Киеве - пишите на мыло. | ||
| Сашок | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| > > я так понимаю, что это Стефан Машкевич ?
> Судя по тому, что он пишет в "Салоне" - это махровеший > ватник. https://www.youtube.com/watch?v=suzF_ZqqvkQ | ||
| Сергій Володимирович | Re: Реанімація комітету [0] | [Ответить] |
| > Я так розумію, що комітет "Кияни за громадський транспорт"
> існує лише у вигляді цього форуму? Не тільки цей. Є трансфото ру Є "типовий київпастранс" спільнота вконтакті Є Аллтрансюа Є СТТС спільнота вконтакті Є метрофорум Є "маршрутка" Це також подібні спільноти. > Може я помиляюся? Нажаль у подібних спільнотах бере участь менше 1% від загальної кількості тих хто пов"язаний за громадським транспортом. > Якщо, це так, то пропоную створити ініціативнут групу, та > взятися за доволі актуальне питання - нових тарифів на > проїзд у ГТ. Поки є час, можна буде довести чиновникам, що > окрім підвищенн цін є інші способи заробляння грошей. Вони це розуміють при чому непогано. Однак нічого не робиться від Черновецького до Попова та все це перейшло й до Кличка. Я написав листа щодо підвищення тарифів та розписав всі можливі виходи з ситуації вивчаючи міжнародний досвід та підказки коллег із Німеччини та Росії. Коротко це виглядає так 1. Заміна пільг адресною допомогою з повною відміною "безкоштовного проїзду". 2. Електронна система оплати проїзду. 3. Інтеграція "маршруток" у систему "міських автобусів" 4. Боротьба з корупцією ( мафи на зупинках, продаж об"єктів КПТ та інше ) 5. Покращення сервісного обслуговування рухомого складу 6. Розміщення реклами в рухомому складі. 7. Оптимізація розкладів руху. У відповідь отримав повістку в війскомат. Потрібні не форуми фанатів а повноцінний профспілковий комітет робітників Київпастрансу. | ||
| Kay | Re: Реанімація комітету [0] | [Ответить] |
| Потрібне й те, й інше. Але профспілковий комітет КПТ і спільнота фанатів міського транспорту навряд чи знайдуть спільну мову... ))) Перший намагатиметься поліпшити матеріальне становище працівників, не дуже переймаючись транспортними проблемами міста. Спільнота ж концентруватиметься (в гіршому випадку) навколо фанатських забаганок, а в кращому - ігноруватиме економічні чинники роботи підприємств міського транспорту. | ||
| Стефан | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| > > я так понимаю, что это Стефан Машкевич ?
> Судя по тому, что он пишет в "Салоне" - это махровеший ватник. :-))))))))))))) ("... когда бы не было так грустно...") | ||
| Kay | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| Ну, стОит признать, что многие знатоки городского транспорта, скорее всего, сейчас разделяют взгляды, близкие к "ватным". Это, возможно, из-за тоски по "золотому веку" ОТ, пришедшемуся на советское время, а возможно - из-за того, что ОТ в РФ просто количественно больше, да и населения - тоже. Если бы была воля привести содержание форума исключительно к транспортным темам, то я бы предложил вообще исключить политику из обсуждения на этих форумах, даже в Салоне, и жестко банить за нарушения такого запрета. | ||
| Саня | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| Что вы имеете в виду под ватными взглядами? Сейчас любой человек который стараеться здраво рассуждать называеться ватником даже если он политики не касаеться. Просто многие видели что сделали ватники для транспорта, а что не сделали не ватники для транспорта.
https://www.youtube.com/watch?v=FPbBNOoHDi0 | ||
[ Список тем | Создать тему ]