[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 | 5‒24 | 25‒44 ] [ Все сообщения ]
| Стефан | Re: Киев закупит 110 белорусских автобусов и 30 ЛАЗов [0] | [Ответить] |
| > Как сообщил председатель Киевской городской
> госадминистрации Александр Омельченко на встрече с > делегацией республиканского унитарного предприятия (РУП) > "Минский автобусный завод" (МАЗ) в Киеве в среду, такое > решение принято по итогам объявленного Киевом тендера за > закупку городских автобусов и троллейбусов большой и > сверхбольшой вместимости. Председатель при этом добавил, что так до конца и не понял, при чем тут прицепная часть паровоза, но и **** с ней. > "Мы были готовы проплатить и большее количество автобусов, Кто бы мне объяснил, что это за неологизм и в чем его необходимость?! В двухтомном "Словаре современной русской лексики" о 170 тысячах слов таковое не фигурирет. Есть слова "оплатить", "заплатить", "уплатить", "выплатить"... Их не хватает? Или срочно нужен был термин, означающий "оплатить, после чего получить часть денег назад"? :-) > При этом он добавил, что с учетом сложного рельефа > центральной части Киева !@%@#$ !%@$%$ @#$!@% !! И в какой же подчасти центральной части Киева будут ходить эти автобусы?.. Есть предложение пустить их по Круглоуниверситетской... > По словам А.Омельченко, по решению тендерного комитета до > конца текущего года 30 автобусов Киев закупит на Львовском > автобусном заводе (договоренность о закупке 20 из них > достигнута еще в начале года). Интересно. Люди, имеющие прямое отношение к этому заводу, совсем недавно рассказывали, что договоренность как раз не была достигнута. Ну, так значит так... > "Мы поставили перед ЛАЗом задачу в дальнейшем перейти на > выпуск низкопольных автобусов", - сказал он. "ЛАЗ поставил перед нами задачу выучить, в чем разница между нами и Львовским горкомом КПСС", - забыл добавить он. > Как сообщил киевский мэр, тендерный комитет также принял > решение закупить 25 троллейбусов производства Южного > машиностроительного завода. > "Мы постоянно подпитываем город автобусами этого завода и > намерены закупить последнюю партию из 25 машин нынешнего > образца, а в дальнейшем "Южмаш" намерен перейти также на > низкопольные машины и обещает в этом году выпустить пять > таких троллейбусов", - сказал А.Омельченко. Далее А. Омельченко стал с увлечением рассказывать о том, как хороши и комфортабельны автобусы этого завода и как мало они потребляют бензина. > До конца года планируется закупить также шесть сочлененных > троллейбусов производства завода "Авиант" (шесть машин Киев > уже приобрел). > "Авианту" мы также поставили задачу перейти на выпуск > современных низкопольных машин", - отметил городской > голова. В ответном слове "Авиант" выразил надежду на то, что настроение городского головы в будущем будет таким же предсказуемым, как судьба трамвайной линии по мосту Патона... > "Результат решений тендерного комитета отражает ситуацию, > сложившуюся на рынке обеспечения Киева новыми современными > машинами: в столице имеет право развиваться рынок разного > класса машин, которые должны отвечать прежде всего > экологическим требованиям и быть удобными для пассажиров", > - подчеркнул А.Омельченко. Таки да! "Не кто иной, как мы, дали ему такое право!" - с упором произнес голова. > В течение 2003-2005 годов Киев намерен полностью обновить > парк городских автобусов и троллейбусов. Или, в самом крайнем случае, перекрасить в экологически чистые цвета! | ||
| Выхухоль | Re: Киев закупит 110 белорусских автобусов и 30 ЛАЗов [5] | [Ответить] |
| > Председатель при этом добавил, что так до конца и не понял,
> при чем тут прицепная часть паровоза, но и **** с ней. > - А мы денежки дыр-дыр... - Сан Саныч, не "дыр-дыр", а "ТЕН-ДЫР". > > "Мы были готовы проплатить и большее количество автобусов, > > Кто бы мне объяснил, что это за неологизм и в чем его необходимость?! Этот термин в современном бизнесовом языке означает процесс, средний между "ОПЛАТИТЬ" и "ПРО***АТЬ". Имеется в виду наличие факта оплаты и незаинтересованность в конечном результате в форме поставки товара или услуги. > > И в какой же подчасти центральной части Киева будут ходить > эти автобусы?.. Есть предложение пустить их по Круглоуниверситетской... Ну зачем же. По Крутому спуску. А также укрепить "гармошками" исстрадавшиеся от нехватки нормального ПС 55, 62 и 71, а также давно просящиеся к переводу на новый ПС увеличенной вместимости 7 и 8. > Договоренность о закупке 20 из них достигнута еще в начале года). В соответствии с решением тендерного комитета, состоявшегося 21 ОКТЯБРЯ, было принято решение купить автобусы, о чем было договорено В НАЧАЛЕ ГОДА??? Джуны хреновы. > > Как сообщил киевский мэр, тендерный комитет также принял > > решение закупить 25 ТРОЛЛЕЙБУСОВ производства Южного > > машиностроительного завода. > > "Мы постоянно подпитываем город АВТОБУСАМИ этого завода и > > намерены закупить последнюю партию из 25 машин нынешнего > > образца, а в дальнейшем "Южмаш" намерен перейти также на > > низкопольные машины и обещает в этом году выпустить пять > > таких ТРОЛЛЕЙБУСОВ", - сказал А.Омельченко. > > Далее А. Омельченко стал с увлечением рассказывать о том, > как хороши и комфортабельны автобусы этого завода и как > мало они потребляют бензина. А также в чем разница между автобусом и троллейбусом, для особо понятливых журналистов. > > > "Авианту" мы также поставили задачу перейти на выпуск > > современных низкопольных машин", - отметил городской > > голова. > И я танцую мамбу, тра-ля-ля, И ты танцуешь мамбу, тра-ля-ля, И все танцуют мамбу, тра-ля-ля... Пардон, отвлекся. Южмаш делает низкопольный троллейбус, тра-ля-ля, Авиант делает низкопольный троллейбус, тра-ля-ля, ЛАЗ делает низкопольный автобус, тра-ля-ля, КЗЭТ делает низкопольный троллейбус, тра-ля-ля, А белорусы платят больше, тра-ля-ля, Поэтому мы купим комплекты на МАЗЕ. Я НЕ ВИЖУ ВАШИХ РУК!!! ГДЕ ЖЕ ВАШИ РУКИ!!! И еще раз: Южмаш делает низкопольный троллейбус, тра-ля-ля... > > В течение 2003-2005 годов Киев намерен полностью обновить > > парк городских автобусов и троллейбусов. > Заменив морально устаревшие и экологически вредные икарусы маневренными и эргономичными (нет, блин, он слова такого не знает...) Богданами. | ||
| kysil | Re: !!! | [Ответить] |
| "Управление транспорта свою задачу выполнило и может быть расформировано!"(с) О.О.Омельченко
Очевидно ликвидация ОТ как являния была его задачей! Кстати по поводу "полностью обновить ПС" Закупка этого года - это заемные деньги -в 2004-2005 их уже не будет! Значит к этим 200-м единицам добавится(дай Бог) еще максимум 100. Итого 300 единиц за три года... А если ТОЛЬКО по тролям то всего купят за три года максимум 100 штук. Тролей в городе сейчас около 600... Вот такое вот обновление... Так что учителям бесплатный проезд УЖЕ можно объявлять. Ежели дождутся, и влезут, то доедут бесплатно :-(((( | ||
| kysil | Re: !!! | [Ответить] |
| ХМ!
На сайте кинофеста нашел... Оказывается сейчас в городе всего 300 автобусов!(Имеются в виду большие и особо большие машины комунальных автопарков) По автобусам очень даже ничего закупка... Комбайны опять же не купили - есть еще надежда.. | ||
| Алекс | Re: !!! | [Ответить] |
| Вообще-то троллей чуть более 400 штук. Уже. | ||
| kysil | Re: !!! | [Ответить] |
| Не купят они за три года 400 штук тролей - не купят! | ||
| Стефан | Re: Киев закупит 110 белорусских автобусов и 30 ЛАЗов [6] | [Ответить] |
| > Ну зачем же. По Крутому спуску.
В первом варианте я так и написал! Но потом зачем-то подумалось о тяжелом повороте с Дарвина или Кропивницкого на Шелковичную... :-) > > Договоренность о закупке 20 из них достигнута еще в > начале года). > > В соответствии с решением тендерного комитета, > состоявшегося 21 ОКТЯБРЯ, было принято решение купить > автобусы, о чем было договорено В НАЧАЛЕ ГОДА??? Джуны > хреновы. Да, это действительно красиво. Ну дак, зато слово-то какое — тендер!.. ("Слюшай, принеси дуршлаг!" <...> "Дура, зачэм принэсла?! Слово красивое!..") > > > В течение 2003-2005 годов Киев намерен полностью обновить > > > парк городских автобусов и троллейбусов. > > Заменив морально устаревшие и экологически вредные > икарусы маневренными и эргономичными (нет, блин, он слова > такого не знает...) Богданами. А вот об этом, каюсь, не подумал. Надо полагать, слишком мало я их видел, чтобы при словах "обновить парк городских автобусов" возникала мысль о них... | ||
| Стефан | Re: !!! [10] | [Ответить] |
| > Не купят они за три года 400 штук тролей - не купят!
Да ну — что, кто-то вообще всерьез воспринял фразу насчет "полностью обновить"?.. | ||
| Nick | Re: !!! [10] | [Ответить] |
| "Оказывается сейчас в городе всего 300 автобусов"
А не маловато ли? "Вообще-то троллей чуть более 400 штук. Уже." Это на линию выходит 400-430, а на самом деле в Киеве троллей около 600-т. | ||
| kysil | Re: !!! [12] | [Ответить] |
| > > Не купят они за три года 400 штук тролей - не купят! Да
> ну — что, кто-то вообще всерьез воспринял фразу насчет > "полностью обновить"?..? Дак если принять ее всерьез , т.е через 3 года весь ПС в Киеве будет НОВЫМ, и сопоставить с динамикой закупок ПС, а также с раформированием Управления транспорта (с формулировкой "задание выполнено") то очень интерестный результат получится... И печальный... | ||
| Зигфрид | Re: !!! [12] | [Ответить] |
| 2 Ник - увы - прескорбно это осознавать, но нынче в Киеве при парке ок. 420ед крупного рогатого ПС, выпуск оного составляет 297ед из всех 4 депо на все 44 маршрута. Насчет последней цифры я могу ошибаться, но вроде именно 297. | ||
| Зигфрид | Re: !!! [12] | [Ответить] |
| Имел ввиду, насчет цифры активного поголовья. И то, это действительно только в часы пик. Около обеда это число катастрофически падает до сотни-полутора, правда, и маршрутов значительно в это время меньше - всего 36. | ||
| Nick | Re: !!! [16] | [Ответить] |
| А откуда такие цифры? | ||
| Зигфрид | ??? | [Ответить] |
| ??? Кокийе? | ||
| Дима | $$$ | [Ответить] |
| Да, уж-ж-ж... Омеля выпустил облигации - теперь красивые фразы налево и направо швыряет. Близится тот час, когда он престанет быть мэром. И вот тогда придет новый градоначальник, и будет он нам фразы страшные сказывать - мол мой предшественник набрал кредиты, а мне отдавай. Помню к десятой годовщине независимости Омеля говорил, что ни на одну "стройку века" не были выделены деньги с бюджета - спутя год он говорит, что сейчас нет денег на общ. транспорт, т.к. нужно погашать кредиты. И еще, мне очень понравилась статья в "Газете по-киевски", где Салий говорит, что я дожил до того дня когда мне сказали что проблем с транспортом в Киеве нет... :) !!!!?????
У меня все - крыша хлопает в ладоши, всем спасибо ... хороший!!! | ||
| IRJ | Другое видение... | [Ответить] |
| Посмотрел я на дела Киевския, полазил по форумам других городов СэНэГэ и везде одно и то же - развал ГЭТа, за ОЧЧЧЕНЬ редкими исключениями... И понял, что против законов природы не попрёшь. Т.е. после правления красных народ подумал, что путь не совсем верен (!) и вернулись опять в исходную точку, т.е. в 20-е года. Конечно, архитектура, техника другая, но основа, понятия... Вспомните, что было в 20-е года в кап. странах? То же что наблюдается сегодня здесь - тотальная автомобилизация. Тазики (уж очень понравился этот термин с московского форума :) ) вот будущее!!! Так что трам, похоже, уйдёт во многих городах, что бы лет через 50 вернутся. И виноват НЕ МЭР, а НАРОД!!! Если 30% против, а 65% просто пофиг, то что можно дальше говорить? Просто нужно переболеть... Как думаете? | ||
| kysil | Re: Другое видение... | [Ответить] |
| "У меня нет для вас другого народа!" И. Сталин | ||
| Выхухоль | ВСТРЕЧАЙТЕ!!! | [Ответить] |
| По сообщению сегодняшней ДС, в Киев поступила первая партия ЛАЗ 52527, закупленная в рамках проведенного тендера. По сообщению газеты, новый ПС будет передан в АТП 4, 5 и 8 для обслуживания напряженных маршрутов. В числе таковых названы, в числе прочих, маршруты 7, 40 и 97. | ||
| IRJ | Re: ВСТРЕЧАЙТЕ!!! [22] | [Ответить] |
| > обслуживания напряженных маршрутов. В числе таковых
> названы, в числе прочих, маршруты 7, 40 и 97.? 7 напряженный? вау!! | ||
| Выхухоль | Re: ВСТРЕЧАЙТЕ!!! [22] | [Ответить] |
| Да, еще к числу потенциально облагодетельствованных маршрутов отнесены 20 (видимо, 20 ТР. Правда, мне казалось, что его обслуживает 13034), 72 и 102. | ||
[ Список тем | Создать тему ]