[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒34 | 35‒54 | 55‒74 ] [ Все сообщения ]
| Morty | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [53] | [Ответить] |
| > > Кошмар. Давайте строить троллейбус Москва-Владивосток!!!
> Твой Богдан 092 самый тупой автобус!!! Он не когда не > заменит троллейбус ! Я тебе открою секрет, ЗиУ - вообще не троллейбус! | ||
| Георгий Запорожье | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [55] | [Ответить] |
| > Я тебе открою секрет, ЗиУ - вообще не троллейбус!
Рома - я бы не был бы столь категоричен =))) | ||
| Neolaz | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [55] | [Ответить] |
| >Богдан 092 самый тупой автобус
Открою секрет: Богдан А092 это вообще не автобус. Он автобус на бумаге - как особо малой вместимости. А на словах людей - шрутка, лоховозка и т.п. | ||
| zoom | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [9] | [Ответить] |
| > Богдан еще не успел поездить на трассе,а его уже
> обсырают=)Давайте подождём хотя бы. 9tr это вот эти > дёрганные корыта уже должны по музеям стоять. Одно не > понимаю зачем Богдан сделал в Т701.15 среднюю дверь,тут > минус,надо было двухдверку клепать.Кстати а Маз прошел > испытания или нет? МАЗ даже и не учавствовал в тендере | ||
| zoom | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [38] | [Ответить] |
| > Да Господи, развели тут... В первую очередь поднять
> Шкоды-14тр... Хотя опять же, их много слабых, которые на > городе. Убрать с трассы все 9тр. Ездить на Богданах ) А по твоему 9 тр такие развалюхи, что их надо убирать? Ну уж нет, Все парки, включая Ялту, которая держит 9тр которым больше чем 35 лет(ОНИ СТАРШЕ СТПШНЫХ ДЕВЯТОК), стараются держать их в нормальном состоянии, ремонтировать их! | ||
| zoom | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [41] | [Ответить] |
| > > Ездить на Богданах ) А092? :-)
Это вообще сарай полный как и 091 которых у нас около 6-8 штук... 069 тоже сарай полный.... | ||
| zoom | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [41] | [Ответить] |
| Богдан классный троллейбус! Для города не помешал бы! На трассу их уже давно надо... | ||
| Дима Ягодкин | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [55] | [Ответить] |
| > > > Кошмар. Давайте строить троллейбус
> Москва-Владивосток!!! > Твой Богдан 092 самый тупой > автобус!!! Он не когда не > заменит троллейбус ! Я тебе > открою секрет, ЗиУ - вообще не троллейбус! Как не троллейбус ??? Почему он тогда во всей России и почти во всех городах Украины ??? | ||
| Neolaz | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [55] | [Ответить] |
| >Это вообще сарай полный как и 091 которых у нас около 6-8 штук...
069 тоже сарай полный.... Во Львове состояние А092 ужасное хоть за ними хорошо следят - они такими приходят в город, они не новые - думаю 2002-2004 года. Отвратное качество сборки ужасное шасси и трансмисия у некоторых просто оркестр, ужасно неудобные гробы, максимум для села. Про А091 и говорить не стоит - львовские все до одного рассыпаются по пути все что может звенит, скрипит, кряхтит, тарахтит... Есть у нас А091 после капремонта - они уже сыплются, в зазоры в дверях змея, мышка или крыса легко пролезет. А может и собака пролезть. Богдан А091/А092/А093 - это скотовозы построеные в лучших традициях лоховозкостроения UA. А пригородные Богданы страх Божий хуже МАРЗа ушатаные, ржавые, кард. вал заливается так звенит мотор кряхтит. Сиденья - посидел час иди вправляй костяк у костоправа. А еще в них кучу стоячих возят... | ||
| Sturm | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [63] | [Ответить] |
| > звенит мотор кряхтит. Сиденья - посидел час иди вправляй
> костяк у костоправа. А після ЛАЗівських Deliver нічого вправляти не хочеться? ;) В приміських Богданах сидіння більш-менш нічого. Доречі, у Києві є ЛАЗи із сидіннями а-ля А091/А092 (той же 1718 наприклад) | ||
| Nick | Re: Какой троллейбус лучше для Крымской трассы [63] | [Ответить] |
| Самый оптимальный троллейбус - это троллейбус на базе ЛАЗ-А191, и не нужно придумывать ничего нового: http://www.laz.ua/en/prod/4/17/galary/
Стандартная для Запада компоновка без задних дверей позволяет комфортно заселить галёрку, где едут дальние пассажиры. Можно сделать площадку напротив средних дверей, к-во сидячих мест будет 48-50. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| > Самый оптимальный троллейбус - это троллейбус на базе
> ЛАЗ-А191, и не нужно придумывать ничего нового. Наконец-то пошли здравые мысли :))) | ||
| Neolaz | Re: | [Ответить] |
| >А після ЛАЗівських Deliver нічого вправляти не хочеться? ;) В приміських Богданах сидіння більш-менш нічого. Доречі, у Києві є ЛАЗи із сидіннями а-ля А091/А092 (той же 1718 наприклад)
ЛАЗ поставит сиденья какие закажете. Например в львовском 108 стоят сиденья как в ЛАЗ-52522. И очень крепкие кстати. А сиденья у нас будь здоров всякие скоты режут и рвут. | ||
| Neolaz | Re: | [Ответить] |
| >В приміських Богданах сидіння більш-менш нічого
Да, они у наших стоят так что ноги девать просто некуда. И ездил я в пригородных Богданах и Этанолах это страх Божий. Был у нас БАЗ А079.26 или 25 (возраст маршрутки 5-6 лет) с кондиционером и 30 сиденьями в 4 ряда. Ходил на Ивано-Франковск вроде раньше. Качество сборки просто ужасное, кондиционер не работал, форточки были забиты, люк заклеен, в потолке были дыры. Хотя он рассчитан на сидячих у нас в них охотно возят стоячих набивают по 55 человек с сумками. И не надо говорить что эти скотовозы комфортные. Назад ехал на ЛАЗ-699Р (возраст автобуса 20-25 лет) - который имел систему вентиляции, удобные сиденья, да и приятно в ЛАЗе ехать. Что лучше стало понятно сразу - ЛАЗ. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: [67] | [Ответить] |
| > >ЛАЗ поставит сиденья какие закажете. Например в львовском
> 108 стоят сиденья как в ЛАЗ-52522. И очень крепкие кстати. > А сиденья у нас будь здоров всякие скоты режут и рвут. для скотов нужны такие сидушки http://transphoto.ru/photo/324071 | ||
| Neolaz | Re: [67] | [Ответить] |
| Скот может обломать деревяшки. На чем сидеть - на голом каркасе? У нас такое в маршрутках практикуется, напр. №94. | ||
| Александр | Re: [67] | [Ответить] |
| При нынешнем состоянии дороги Симферополь - Алушта ни один существующий троллейбус не подходит. Скорость - динамика - габариты его создают постоянные пробки и провоцируют ДТП в сезон - не в сезон все равно. Там нужны автобусы среднеразмерные с приемлемыми динамическими характеристиками. | ||
| kostyan | Re: [67] | [Ответить] |
| Глупость какая-то. Не ожидал, что на форуме любителей ЭТ найдутся поклонники идеи ликвидации крымской трассы (( | ||
| evgen | Re: [71] | [Ответить] |
| > При нынешнем состоянии дороги Симферополь - Алушта ни один
> существующий троллейбус не подходит. Скорость - динамика - > габариты его создают постоянные пробки и провоцируют ДТП в > сезон - не в сезон все равно. Там нужны автобусы > среднеразмерные с приемлемыми динамическими > характеристиками. ну да, и чтоб побольше дымели однозначно!!! сотни тысяч автобусов и чтобы все дымели :) | ||
| Nick | Re: [71] | [Ответить] |
| > При нынешнем состоянии дороги Симферополь - Алушта ни один
> существующий троллейбус не подходит. Скорость - динамика - > габариты его создают постоянные пробки и провоцируют ДТП в > сезон - не в сезон все равно. Там нужны автобусы > среднеразмерные с приемлемыми динамическими > характеристиками. Там нужно дорогу 4-хполосную построить. Кстати, а на что будете заменять грузовики, которые ещё медленнее? На 27 манёвренных микроавтобусов? | ||
[ Список тем | Создать тему ]