[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒3822 | 3823‒3842 | 3843‒3862 ] [ Все сообщения ]
| Сашок | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) [3839] | [Ответить] |
| > > Сегодня утром сити-Лаз на 208(56Д) - бортовой 7107,
> пускает через переднюю дверь. > 550, 220 давно так роблять. І що? > Так це ж маршрутка. При злочинной владе как-то умудрялись не смешивать грешное с праведным | ||
| Сергей Владимирович | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) [3839] | [Ответить] |
| Це зачить що нічого випускати.
Зараз так повсюди. Більшість А144 потребують капітального ремонту. На 208 випускають що попало. | ||
| Бухель-в-бугель | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) [3844] | [Ответить] |
| > Це зачить що нічого випускати.
> Зараз так повсюди. > Більшість А144 потребують капітального ремонту. > На 208 випускають що попало. Так среди А144.5 и А144.2 есть уже первые списанные. Например, 9711. | ||
| Алексей | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) [3844] | [Ответить] |
| Сегодня по бориспольской техничка Краз тянула 1256(5252) на порезку скорее всего. | ||
| Сергей Владимирович | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА | [Ответить] |
| Вот уже два дня заметил что територия стоа на переулке Радищева постепенно стала заполняться старыми автобусами и троллейбусами со всех автобусных парков.
Все выставляется ровненько. Охрана не дала снимать. | ||
| DAN | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА | [Ответить] |
| Сегодня тоже видел "ужас" на пр. Воссоединения - разбарахоленный МАЗ-103 борт. 7215 (без заднего колеса) и светотехники на буксировке КрАЗом в сторону правого берега. | ||
| DAN | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА | [Ответить] |
| Решили монополизировать порезку металлолома? | ||
| DAN | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| > Охрана не дала снимать.
А кто Вам может запретить снимать? Это же коммунальное хозяйство - значит общее. | ||
| Сергей Владимирович | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| Охрана не пустила вообще, сказала что приказ с верхушки пришел временно ограничивать вход, подойдите на следующей недели или снимайте через забор.
Сегодня перевезли несколько ретро автобусов, А144, кучу других автобусов. | ||
| Сергей Владимирович | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| Кратко.
Перевезли фактически весь музей с дарницы, кучу ивеко, икарусов. Фото нет так как был дождь. Проблемы 1. Територия огромная, дефакто два охранника. Возможно воровство и вандализм. Ночью там глухо. Могут воровать металл. 2. На територию легко залезть через смежный забор, автомойку. 3. Музейные единицы стоят без навеса и в разных частях. 4. МРЕО на територии нет, это уменьшает вероятность вандализма. 5. Центральные входные двери заблокированы доской. Фото не будет пока. Я уезжаю временно из Киева. | ||
| Алексей | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| В пятницу вечером краз техничка потеряла возле 7 автопарка 1646(или 1652), 260й икар, который развалился прямо посреди дороги. | ||
| mann | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| Сегодня наблюдал на 2 небольших эвакуаторах везли 2 кптшных Богдана везли по Московскому мосту, видимо на списание. | ||
| Женя | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| Что за фирма делала табло для киевских Мазов, кто знает? | ||
| Дима | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| Да, автобусная тема заглохла.
На сегодняшний день имеем следующую ситуацию: На ПРАВОМ берегу остался 1 (один) действующий автобусный парк, работающий в обычном режиме - АП-5; один полностью недействующий автобусный парк - АП-1, один работающий в режиме ремонтной зоны (АП-3) и плюс СТО (С.Сосниных ул.). Также один автобусный парк обслуживает маршруты в режиме таксомотора - АП-8. На ЛЕВОМ берегу 2 (два) действующих автобусных парка - АП-2 и АП-6, и один недействущий - АП-7, на территории которого находится отстойник списанной техники. При этом - фактически АП-2 перегружен и обслуживает большую часть правобережных маршрутов закрытого АП-1. На Оболони явно нехватает перенесённого на Троещину автобусного парка. Мощности АП-7 и АП-1 простаивают, хотя и в первом и во втором случае можно было бы провести реконструкцию и дальнейшее использование парков по назначению. В АП-7 знаменитый "цирк" мог бы стать после реконструкции отличной стоянкой для автобусов особо большой вместимости, которые планируют закупать; Автобусы АП-2, АП-6 делают огромные нулевые пробеги с маршутов к месту базирования. Тоже самое касается АП-8. Автобусная система целенаправленно разрушается. | ||
| Скептикъ | Re: перемещение старых автобусов на територию СТОА [3847] | [Ответить] |
| Ну так Сагайдак прямым текстом сказал "Автобус должен полностью стать частным", чему тут удивляться? | ||
| Дима | [Ответить] | |
| Повесить их всех надо, на ихнем любимом майдане.
Что в скором времени и будет. Вроде закупать собираются новые МАЗы. Но куда их девать, ведь мощности работающих в обычном режиме АП (2,5,6) явно не потянут ещё 100 единиц подвижного состава. Моё мнение - реконструкция и ввод в эксплуатацию АП-7, это в первую очередь. | ||
| Лен-in | Re: | [Ответить] |
| А директора АП-5 надо привязать за ногу к автобусу из этого парка
Желательно самому разваленному И пусти по маршруту Вот тогда будет толк! | ||
| Бухель-в-бугель | Re: [3858] | [Ответить] |
| > Автобусная система целенаправленно разрушается.
Так к этому всё и шло. Властям проще "слить" маршруты часникам. В общем, будущее у транспортной системы — маршрутки. > Вроде закупать собираются новые МАЗы. Но куда их девать, > ведь мощности работающих в обычном режиме АП (2,5,6) явно > не потянут ещё 100 единиц подвижного состава. А зачем "тянуть"? Спишут под это дело 10-летние и неисправные машины. | ||
| MISHA IZ LA | Re: [3858] | [Ответить] |
| Мировая практика показывает, что частник более экономически эффективный, чем государство на автобусных перевозках. Но платить надо частнику за бесперебойную работу на маршруте.К кассе он касаться не должен. | ||
| Лен-in | Re: [3858] | [Ответить] |
| А у нас все хотят безгранично бабло иметь.
Итог прост. И никто не позволит провести никаких реформ, если они не будут выгодны пузатым чинушам | ||
[ Список тем | Создать тему ]