[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒132 | 133‒152 ] [ Все сообщения ]
| Пуск метро на Але... | Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! | [Ответить] |
| Беда ! Скоро с улиц города могут исчезнуть маршруты нашего трамвая 22 и 26. Связано это с идеей городских властей демонтировать, с целью расширения проезжей части , линии на спуске Веснина. В следствие этого, умрет 22 маршрут , и останеться огрызок 26 маршрута. Прямая линия с Нагорного района на Салтовку изчезнет навсегда!!!! Мы этого хотим???
Замена трамваев на этой линии автобусом - циничное издевательство над теми кто уже 100 лет эксплуатирует и развивает наш электротранспорт. Но в первую очеред издеваються над нами - пассажирами!!!! Мы хотим вторую Макеевку где за 1 год разобрали 35 км рельсов????? Опасность нависла и над другими линиями трамвая и троллейбуса!!! Над линией по Якира маршрута троллейбус 32 !!! Над линией по Танкопия м-тут 25 !!!! Над линией трамвая на Плехановской (5,8, 14,30) , над линией у госпрома (м-тут 12)!!!! Это смерть электротранспорта - долгая и мучительная !!! Так как умер 15 маршрут трамвая умрут и другие!!! Это наша воля??? Выход один : бороться!!! Не лозунгами, не флагами, не перекрыванием улиц!!! А грамотно, ссылаясь на концепцию развитие ГЭТ Украины, принятой Кабмином, где четко сказано : НЕТ ДЕМОНТАЖУ линий и УНИЧТОЖЕНИЮ парка ГЭТ в стране!!! Создадим боеспособную организацию!!! Не такую как "Комитет за трамвай", которая являеться марионеткой у горисполкома и сборищем малолетних любителей паровозиков, которые хотят бороться криками!!! Мы - будем бороться фактами !!!! Если мы обьединимся- мы победим!!! К.т. 8 068 953 50 26 Главное собраться и обсудить первые шаги. Наработки есть! Ждем вас !!! | ||
| mvt | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! | [Ответить] |
| Товарищ! Из-за чего столько шума?
На спуске Веснина никто не собирается ничего снимать. Линия там останется. | ||
| Едуард Татаренко,... | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! | [Ответить] |
| можливо, "на Весніна" й залишиться...
а всеукраїнська громадська організація - нагальна потреба, я вважаю. ЗГОДЕН. лише 2 питання: 1) хто готовий брати в ній участь і у якій формі? Перш за все доцільно хоча б на форумі знайти достатньо охочих. 2) хтось мусить взяти на себе всі юридично-організаційні питання. | ||
| RVR | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! | [Ответить] |
| а всеукраїнська громадська організація - нагальна потреба, я вважаю. ЗГОДЕН.
лише 2 питання: 1) хто готовий брати в ній участь і у якій формі? Перш за все доцільно хоча б на форумі знайти достатньо охочих. 2) хтось мусить взяти на себе всі юридично-організаційні питання. = ага! І я про це вже давно думаю...! в деяких організаційних питаннях можу допомогти..! Треба створити нову тему і всім підключитися до їїї обговорення ! | ||
| Андрей Рыбка | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! [0] | [Ответить] |
| > Не такую как "Комитет за трамвай", которая являеться марионеткой
> у горисполкома Обоснуйте. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! [0] | [Ответить] |
| Давайте создадим такого рода "Всеукраинское общество любителей электротранспорта" :-) | ||
| Sah | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! [1] | [Ответить] |
| > Товарищ! Из-за чего столько шума? На спуске Веснина никто
> не собирается ничего снимать. Линия там останется. На http://forum.ellipse.com.ua/viewtopic.php?t=2080&start=10&sid=25d1a16a2832a26a9e351dae56e704b9 было сообщение автора "Александр": Вот посмотрел на этот http://www.city.kharkov.ua/pages/news/kharkov/photo/exphoto_3746-big.jpg снимок на сайте горсовета и чегото не допонял - а где на перспективной схеме трамвайных линий 2012 (за женщиной) пути по Матюшенко+Веснина? (чуть правее от головы тётки нарисован Г-образный поворот с Шевченко к Моисеевскому мосту /ст.м.Киевская/ От этого поворота влево сейчас идёт линия на Веснина) Что бы это значило ? | ||
| Едуард Татаренко,... | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! [1] | [Ответить] |
| Панове!
"Кияни за громадський транспорт" - МІСЦЕВА організація. якщо утворювати щось - то ЗАГАЛЬНОУКРАЇНСЬКУ з відповідною офіційною ОФІЦІЙНОЮ РЕЄСТРАЦІЄЮ. Хоча, чесно кажучи, дивлячись, що думають деякі дописувачі, я не вірю, що знайдеться достатньо згодних.... Ми проживаємо у різних містах, і спочатку треба, користуючисьь цим форумом, обговорити основні засади і хоча б віртуально (поки що) "записатися". | ||
| Пуск метро на Але... | Re: Харьков.Остановим демонтаж линии на спуске Веснина!!! [1] | [Ответить] |
| Идея с всеукраинской организацией -отличная!!! Но сами понимаете , без "місцевих осередків" все равно не обойтись. Создавать организацию в Харькове нужно и нам с вами следует хоть один раз собраться и решить на сколько мы серьезны в этом вопросе. Подготовим устав, программу, все вместе ее примем и зарегистрируем организацию. Давайте пока регистрироваться тут ! Просто в своих месседжах оставляйте свои ФИО, контактый телефон и район города , где вы проживаете. Возьму инициативу по созданию базы членов организации на себя. Если какие то предложения и замечания - пожалуйста пишите! Ваше мнение оч важно!
Не такую как "Комитет за трамвай", которая являеться марионеткой > у горисполкома Обоснуйте. Представители этого комитета после нескольких визитов в горисполком вообще свернули даже малейшую деятельность и фактически такого комитета у нас уже, к сожалению, нет. Товарищ! Из-за чего столько шума? На спуске Веснина никто > не собирается ничего снимать. Линия там останется. Линию по Шевченко еще в 2004 году обещали не трогать и реконструировать , а в мае 2005 года линия умерла , и за пару месяцев демонтированна. То что о спуске Веснина не говорят, не означает что ей уже "подписали приговор" якщо утворювати щось - то ЗАГАЛЬНОУКРАЇНСЬКУ з відповідною офіційною ОФІЦІЙНОЮ РЕЄСТРАЦІЄЮ давайте этим и займемся. обсудим наши действия и организуем. Тем более, в Киеве проблема ГЭТ стоит острее Харькова. Жаль, что умерла линия на мосту Патона. И это же только начало.... .а всеукраїнська громадська організація - нагальна потреба, я вважаю. ЗГОДЕН. лише 2 питання: 1) хто готовий брати в ній участь і у якій формі? Перш за все доцільно хоча б на форумі знайти достатньо охочих. 2) хтось мусить взяти на себе всі юридично-організаційні питання. Совершенно верно. Очень грамотно сформулированы задачи,цели и механизмы. Вливайтесь, давайте работать :) | ||
| Едуард Татаренко,... | тут не все просто. | [Ответить] |
| треба керуватися Законом "Про об"эднання громадян" http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=2460-12
Стаття 14. Легалізація об'єднань громадян Легалізація (офіційне визнання) об'єднань громадян є обов'язковою і здійснюється шляхом їх реєстрації або повідомлення про заснування. Діяльність об'єднань громадян, які нелегалізовані або примусово розпущені за рішенням суду, є протизаконною. ..... Легалізація громадської організації здійснюється відповідно Міністерством юстиції України, місцевими органами державної виконавчої влади, виконавчими комітетами сільських, селищних, міських Рад народних депутатів. У разі, коли діяльність місцевої громадської організації поширюється на територію двох і більше адміністративно-територіальних одиниць, її легалізація здійснюється відповідним вищестоящим органом. Місцевими органами державної виконавчої влади, виконавчим комітетом сільської, селищної, міської Ради народних депутатів реєструються в обов'язковому порядку місцеві осередки зареєстрованих всеукраїнських та міжнародних об'єднань громадян, якщо така реєстрація передбачена статутними документами цих об'єднань. і НАЙГОЛОВНІШЕ : А ДЕ Ж ОХОЧІ????? | ||
| Я_R | Re: тут не все просто. | [Ответить] |
| <<<и сборищем малолетних любителей паровозиков, которые хотят бороться>>>
Уважаемый, простите за бестактность, сколько Вам лет? Чего Вы уже успели достичь, кроме оскорблений участников этого форума? | ||
| RVR | Re: тут не все просто. | [Ответить] |
| Панове!
"Кияни за громадський транспорт" - МІСЦЕВА організація. якщо утворювати щось - то ЗАГАЛЬНОУКРАЇНСЬКУ з відповідною офіційною ОФІЦІЙНОЮ РЕЄСТРАЦІЄЮ. Хоча, чесно кажучи, дивлячись, що думають деякі дописувачі, я не вірю, що знайдеться достатньо згодних.... Ми проживаємо у різних містах, і спочатку треба, користуючисьь цим форумом, обговорити основні засади і хоча б віртуально (поки що) "записатися". - так-так! Потреба у цій організації просто нагальна!!! Пора протистояти якось всяким реорганізаціям, демонтажам і "сірим" тендерам!!! Можна організацію із центром у Києві та на початок з регіональними відділеннями (Західне = Львів, Східне = Харків, Донбас = Донецьк, Південь = Одеса, Крим = Сімферополь, Центр = Вінниця). Учасників буде вдосталь = нас на форумі вже більше 100... і НАЙГОЛОВНІШЕ : А ДЕ Ж ОХОЧІ????? + 1 (м. Тернопіль) + є ще хлопці зі Львова. Вони тільки за таку організацію (готові до співпраці з нашими форумчанами). Поки що в них результати такі: http://bydlovoz.narod.ru/ + точно ше найдуться... ... з реєстрацією (юридичною) можу допомогти... | ||
| Murcielago | Re: тут не все просто. [10] | [Ответить] |
| > <<<и сборищем малолетних любителей паровозиков, которые
> хотят бороться>>> Уважаемый, простите за бестактность, > сколько Вам лет? Чего Вы уже успели достичь, кроме > оскорблений участников этого форума? Очевидно, речь о харьковском "комитете"... | ||
| Пуск метро на Але... | Re: тут не все просто. | [Ответить] |
| <<<и сборищем малолетних любителей паровозиков, которые хотят бороться>>>
Уважаемый, простите за бестактность, сколько Вам лет? Чего Вы уже успели достичь, кроме оскорблений участников этого форума Организация, если она создаеться, должна работать а не заниматься пиаром того, что "ей не дают работать." Увы, именно так обстоят дела у Комитета за трамвай. Я просто констатирую факт. | ||
| Murcielago | Re: тут не все просто. | [Ответить] |
| Вы обещали поменять никнейм. | ||
| RVR | Re: тут не все просто. | [Ответить] |
| Про організацію сюди:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3848&ft=1&s=nd&fm=0&lm=1 | ||
| Хмельницкий | Re: тут не все просто. | [Ответить] |
| НАЙГОЛОВНІШЕ : А ДЕ Ж ОХОЧІ?????
Желающих хоть отбавляй, поверьте мне. Электротранспортном пользуемся все мы и именно поэтому нам эта тема очень близка, независимо от места проживания. Главное -первый шаг-определение целей ! После этого можно уже собирать людей. Не просто помахать флагом, а именно привлечь отработанной и обговоренной идеей и стратегией. Людям нужна конкретика, а не лозунги! Теперь о приятном : в сентябре 2007 года в городе-герое Керчи открылась 2 очередь троллейбусного сообщения, длиной 5,2 км. Продолжаються работы по сооружению 3 очереди до горвокзала. Это первый город за годы Независимости.который получил с ноля "рогатый" транспорт. Эти факты и пуск линии (а 1 очередь(6,5км.) напомню была пущена в 2004 году, не так и давно) доказывает лишь то, что электротранспорт городам Украины нужен и они за него активно боряться!! Кстати, на очереди сооружение троллейбусных линий в Измаиле, что близ Одессы. Будем активно работать за сохранение и развитие электротранспорта в городах Украины- от миллионников до 100 тысячников. Предлагаю, в рамках деятельности организации, подать пакет предложений к госпрограмме "Электротранспорт", где четко прописать не только "категоричный запрет на сокращение ПС", но и запрет на демонтаж линий электротранспорта и обязательный ввод в эсплуатацию минимум 2-2.5 км. линий в год в каждом регионе. Например . программа развития метрополиитенов четко оговаривает годы ввода станций, аналогично можно прописать и касаемо линий ГЭТ. Например необходима линия трамвая до Песочина(фактически уже район Харькова), Троллейбуса вглубь Основы к Новой баварии, от Лысой горы вдоль будущей пробивки к Клочковской и пр.Ленина , до гипермаркета Эпицентр, к кругу 20 трамвая на Алексеевке, от Новой баварии до Надии и так далее. Это все реально осуществить максимум за 5 лет.Нужны деньги, специалисты, а главное-желание! | ||
| Хмельницкий | Re: Харьков.Проблемы электротранспорта. | [Ответить] |
| Скоро закончаться работы над капитальной реконструкцией первой системы трамвайных вагонов Татра 3 с установкой на них системы управления ТИСУ . Также вагоны получат ситденья салона от К1 И электронной лобовое табло. Система уже весной выйдет на 3 маршрут. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Харьков.Проблемы электротранспорта. | [Ответить] |
| Ну так что, собираем желающих? Я думаю, минимум человек 40 найдётся.
Я только "ЗА" разумеется :-) | ||
| Максимильян | Харьковская организация в защиту транспорта | [Ответить] |
| >Не такую как "Комитет за трамвай", которая являеться >марионеткой у горисполкома и сборищем малолетних >любителей паровозиков, которые хотят бороться криками!!!
> Представители этого комитета после > нескольких визитов в горисполком вообще свернули даже > малейшую деятельность и фактически такого комитета у нас > уже, к сожалению, нет. Вводить в заблуждение многоуважаемых посетителей форума нехорошо. Эх, пытался комитет с Вами, Хмельницкий, работать. А Вы в нас не верили. Звали сотрудничать с Протасом. Но мы не поддались и действуем своими силами! Не свернули мы свою деятельность! Ни в коем случае! А достигли кое-каких результатов. На сайте www.zatramvaj.at.ua продолжается набор людей, желающих сохранения и развития электротранспорта в городе Харькове. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
